点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

配置基本够用，缺少L2辅助驾驶，右后视镜不带自动防眩目有点小遗憾，NVH还不错，但是受限于防爆胎胎噪略大，总体驾驶性不错，外观和内饰也在审美上，是一个合格的家用车

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

动力足，外观漂亮，驾驶感觉好，不足之处：空间小，储物空间少，车内异响明显，低速顿挫明显，刹车盘异响明显，

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3.93分“良好”

总体来说是个不错的车子吧，油耗新车上高速拉了一千多公里以后就一直是7.5的样子了，就是刚开始没有熟悉车子刹车容易点头，特别严重，开了段时间熟悉了以后会好很多，得练就它独有的刹车法😂还有就是标轴连个电尾门都没有，下雨天后备箱甩的全是泥的时候关后备箱很是不爽😡

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4.1分“优秀”

【购车经历】 毕业一年上下班20公里找个代步车，之前开的C260女朋友去用了，本来奔着新C去的，试驾以后发现老款的缺点一样没改善就不考虑了，家里5系对宝马也挺有好感，3系各方面挺均衡而且还保留标轴比较好评，买车到现在后排还没用过，但是再选一次我会选极氪001，试驾了we86巨jb喜欢，奈何等车周期太长，等过两年来置换 【驾驶感受】 和家里530很像，comfort油门就很灵敏了，底盘偏软，隔音非常好评，就是倍耐力胎噪巨大，前5000公里顿挫尤其是速度20公里上下，丢油拖拽感明显。现在有所改善但是刹车点头还是很严重，很难受，530就不会点头。另外标轴在调头和侧方停车时候给绝对好评，基本都是一把过，其他时候和长轴区别不大，对空间有顾虑的直接长轴不会错。 【油耗】 激烈一点10+，平时8 【最不满意】 刹车点头直接爆炸，差点就想卖车了 2000公里时候右前轮过个坑鼓个包

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4.3分“优秀”

【购车比选】 第一辆车，购车前试驾过捷豹XEL和凯迪拉克CT5，两款车的驾驶体验以及空间表现都有一些短板，让我最终没有选择它们。 捷豹的行驶质感很高级，高速过弯支撑很好，空间也不错，不会出现顶头的现象，整个外观看上去非常“绅士”，缺点是变速箱调教不是很好，油门响应有迟滞，同为ZF8AT，宝马在匹配上确实做得很好。 CT5试驾车是顶配车型，驾乘舒适度不如捷豹，但明显更加运动，两款车动力都在250p左右，完全够用，空间方面后排同样坐姿会顶头，腿部空间没有问题，如果葛优躺能避免顶头，但是腰部会没有支撑，需要配备一个腰靠。 最后试驾的是325li运动和325i，试驾前听说过这一代3系的一些小问题，比如刹车点头、低速顿挫、低速拖拽以及刹车异响。试驾标轴的时候没有发现刹车点头问题，低速顿挫及拖拽在可以接受的范围，综合考虑后，这些问题并不是不能接受，最后定了325i耀夜。 【空间表现】 空间因人而异，我对后排空间需求不大，平时单人用车，所以选择标轴。不过后排空间其实也够用，本人一米八，前排我的坐姿调好以后，后排腿部空间会稍显拥挤，头部空间尚可，毕竟一个人开，难受得也不是我，就是后驱车地台较高，后排坐三个人的话，中间的人会比较难受。 【舒适性】 这代G底盘车型相较于F一代悬架表现更加柔和，在过坑过减速带的时候，不会显得很跳动，过减速带时整车的路感反馈很高级，后排大沙发转为中国人定制，存在些许的不足，有一点挑人，如果个子稍微矮一些，可能会觉得头枕会把头往前顶，整个背部呈弓字型，时间长了可能会不太舒服，配合一个腰靠即可解决，这一代宝马更像是一种尝试，运动和舒适间的平衡还需要在摸索摸索，个人感受基本满意。 【驾驶感受】 变速箱调教不错，除开低速顿挫和拖拽以外，日常驾驶降档在AT变速箱中算比较积极的，运动模式下变速箱更为激进，能很好的了解驾驶者的意图，乐意降档，给予好评。 过弯能提供一定的支撑性，初段比较软，后段还是比较足的，但是不可否认这一代3系，为了所为的舒适度降低了避震的支撑性，导致侧倾过大也是事实，如果平稳驾驶，整体表现还是不错的，激烈驾驶的话，避震支撑的短板就会被体现出来，导致驾驶者在激烈驾驶时会有信心不足的情况产生，紧急变线不够干脆，后期可能会通过加装后防倾杆来提升驾驶体感。 【内饰】 内饰氛围灯恰到好处，没有奔驰这么浮夸，但是豪华气质还是有的，属于低调的奢华，后期加装了原厂水晶档把，档次进一步提升。 【油耗】 本人用车大部分为市区工况，目前累计1000多公里还在磨合期，匀速大概12个左右，综合油耗8.5个每百公里，高速比较省油，5个左右，综合下来对于一台2.0T的涡轮车，油耗还是比较满意，毕竟又想马儿跑又想马儿不吃草确实很难。 【最不满意】 低速顿挫，是一个比较大的问题，需要靠脚感控制，低速跟车的时候需要稍微含这一点油门，不然一踩一松顿挫和拖拽就会比较明显，不过听说升级0722会有所改善，希望升级过的车友给予一点升级后的建议。 由于油气分离存在缺陷，12缸火花塞存在机油是没有办法解决的问题，只希望盖子能坚挺一点，暂时没烧，希望后续也不要有太大的问题。 总的来说3系满足我的大部分需求，虽然它并不完美，但是买车，自己喜欢就好。 最后望圈主推荐

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4.4分“优秀”

【购车经历】 本来一直奔着长轴耀夜去的，但是几个店都没现车，订车也要等两三个月，最后一家4s店刚好有一辆标轴展车，进去后排坐了，感觉空间是完全够的！所以直接定了标轴耀夜，等了40天就提车了 外观没的说 ，帅的一批 【驾驶感受】 现在开了不到2000公里，除了低速顿挫其他都感觉很好，时速在16-20区间内松油门拖曳感会很强，油门松慢点可以缓解，eco模式也可以缓解， 刹车点头的话，也可以通过脚法避免，总之，有个黄金右脚就问题不大(低速顿挫的问题大于刹车点头） 【油耗】 提车后回老家高速跑了800公里左右，油耗7.7，后面在市区开了一个月，一直升到8.8(还在升ing） 【动力表现】 提速确实快，高速真的爽，随随便便一踩就150+了 【舒适性】 避震不错，高速胎噪挺大，不过开音乐就行

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4分“优秀”

【操控】 操控不错，指哪打哪，变道很从容。不足之处是转向侧倾有些大。 【动力表现】 184匹日常够用，油门响应很快，初段加速很给力。换挡平顺，采埃弗变速箱不用多说。 【舒适性】 座椅挺舒服的，底盘调教偏软，隔音也不错。另外买的标轴后面偶尔坐坐朋友同事，标轴后排空间够用但不宽裕。刹车点头通过脚法可以改善能够接受。 【驾驶感受】 这个车最舒服的时候是把速度提上来之后，油门响应快，转向精准。但是3.40迈行驶拖拽顿挫感挺明显的，一埂一埂的很闹心。 【油耗】 开了450公里，大部分都是市区，红绿灯多，上下班会堵车，油耗13个左右，反正不低。 【最不满意】 低速拖拽顿挫挺强烈的，我比较受不了这个，刹车点头的程度其实可以接受。 【购车经历】 工作了快五年了，手里也攒了点小钱，准备买一辆三十多万的车作为27岁的礼物送给自己。之前一直很喜欢奔驰的内饰和外观，但是北京奔驰口碑太差了，所以思虑再三还是放弃了。期间也沉迷过雷克萨斯的外观，不过实在接受不了内饰。a4的话太过平庸，外观内饰都不太突出，对这个车不太感冒，不过有看过好一阵儿的A5，外观无可挑剔，但是车内的配置说实话挺低的，高配的话价格要去到快50了，性价比不高还是放弃了。中间也种草过四系，这款车什么都好就是现在加价太贵了，超出预算，强行上的话心里不够踏实。最后说说三系，其实之前一直不喜欢宝马内饰，三系的外观也没有特别感冒（新三系刚出那会儿试驾车啊媒体车啊全是红蓝黄这些颜色，真心不喜欢），但是后来见到了炭黑的实车，那在阳光下泛着蓝光的车漆还有再搭配上耀夜的熏黑套件宛若一个黑武士，着实惊艳到了我！而后去三亚旅游租了辆新款的Z4，发现宝马的内饰虽然看图片设计感一般，但是坐进去之后会发现，实际质感是蛮好的，摸起来是能感受到豪华感的。从那之后，基本上就敲定了买车就选炭黑的3系耀夜。 最后，补上几张图吧

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4.5分“优秀”

即将37岁了，才迎来人生第一台车。5.2订的车，6月底提车，但是因为是首台车，还没拍到牌，今天8.10才去领行驶证。 一、购车历程： 首先先说一下买这车的波折。21年想买车，当时预算也就30内的，所以都是看凯美瑞和雅阁。其实我自己看中了雅阁。 后面女人说顶配都快30了，听说现在bba34C也就30出头，要不看看？看看就看看。 一开始约的是宝马，但是那家店好像很多人，也不愁卖的样子，压根没人理我，所以放弃了。 然后去看了奥迪A4L，外观不错，但是内饰嘛，说句实话，我觉得还不如顶配的雅阁，很老气。不过试驾确实很好开，动力十足。但是比雅阁多花大几万我觉得就不划算。 接着第二家看的是奔驰，当时是新款刚上市，一点优惠都没有！最低配也得36没记错的话。但是哇塞！一坐进去，我就很有买ta的冲动！内饰真的太好看了，而是右后方还有个老板按钮。当时坐在里面，我是认为36万很值！不过…试驾了…那个动力，对标A4L就觉得…就这？虽然如此，但奔驰C确实是让我彻底放弃日系的车型，我还是愿意为那内饰买单。 后面约了第二家宝马，终于试上了车，坐进去没有惊艳，但是觉得还不错，比日系以及奥迪A4L好多了，当然比不过奔驰。但是开上路，又觉得挺不错耶，对于一个不经常开车的人来说，仅仅试驾一会儿，我无法区别到A4L和325li的区别。宝马当时的价格也是bba的中间。然后内心就认定了还是买宝马吧。但是还是超预算啊，还是狠不下心，就没买。 21年过去了，后面一直在关注，到了22年，宝马开始传烧机油，然后优惠力度好像开始变大了。反正我不在乎烧机油，所以优惠大了，对我来说是好事。 另外22年初也赚了点钱，预算也多了点。所以4月开始看车，觉得价位还可以喔。刚好我表哥也要换车，就一起看了。也因为身材偏小吧（广州人），所以都没有偏向于长轴，最后两个人一起定了完全一样的黑色325i耀夜，因为一起买，优惠也大。 二、车价构成： 裸车价我觉得确实很给力了，给到30.71，不过要捆绑一些美容项目。后面选择了车衣+玻璃膜，2万，可能有人说是智商税，不过没所谓吧，值不值，自己认为就好了。 另外保险1.23万左右，税费又刚好赶上了半价补贴，实际上只收了1.36万不到购置税，加起来落地就是35.3左右。当时想贷款的，压力没有这么大，刚好碰上了一单大生意，也就没贷款了，全款买了。 另外广州拍牌花了1.77万，满打满算37万出头。 三、体验： 开过的车实在不多，所以评价可能不准确。反正我认为动力是不错的，高速跑到130以上，还是觉得可以继续再上，而且车子也没有飘的感觉，很稳。油耗的话，因为是临牌，也没有敢跑太远，所以一个多月以来跑了刚好1000km多点，综合油耗是8.6左右。平时郊区上下班，跑市区，高速占比各占1/3吧。 但是我这么说吧，这台车低速真不行，低速换挡卡顿什么的是真的有。但是怎么说呢，我突然有一天想通了，就是这台车压根没想让你慢慢开的，如果基于什么省油啊之类的，那就买日系吧，买这台车就是要不惜油费，该踩油门就踩油门，会很好玩。 另外原地打方向盘异响，刹车点头这些大家常说的都有，但也和我的技术不好有关吧。学车的时候就明确不能原地打方向盘的，刹车点头也是脚法不对，后面看视频才知道应该是先重后轻，我反过来了，现在在刻意练习。 音响方面，肯定没有柏林、宝华那些好了，但是我觉得对比起一般音响而言，哈曼卡顿也算可以了。而且还和你播放的那首歌的音质有关。我曾经试过酷狗和网易云音乐，都是会员，听同一首歌，但是明显连酷狗播放的音效好很多，所以后面一直用的是酷狗了（发誓没有充值哈） 功能方面，360真的太好用了，特别对于我这种开车经验不多的人。另外自动泊车也用了好几回，特别是商场的地下停车场时候就很好用了，免得我人工泊车把整条路都堵死了哈哈。不过也有不厚道的地方，标配只有远程通风，没有远程启动和控温，需要每年多加300元的订阅费才能开启这项功能。对比气这点，国产车良心很多。 外观越看越帅，反正人生第一台车，我很喜欢ta，我也希望对ta好一点，没打算以后会卖掉，所以保值率什么的，我也不清楚。总之，买ta，是真的因为我喜欢😊（抱歉，手机坏了，之前拍的照片都没有了，只有这几天临时拍的一些照片充一下数）

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4.6分“优秀”

买给自己33岁的生日礼物！ 人生第一台车，提车一个月出险两次了。 真正买车的不会关注什么网上乱七八糟的评价，喜欢就好，我就是图这个牌子和外观，内饰，其他都不重要。 豪华车就好比iphone，国产车就好比安卓机，不管你怎么嘴犟，怎么吹，怎么去选择性的比较各种数据，吹自己的优点，都是扯淡，我就是想选宝马，我自己用着舒服就行。

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4.3分“优秀”

【舒适性】 虽然开的时间不长，之前也没开过3系，就个人而言感觉整体还是比较舒适的，隔音也比较好，等再用一段时间再来做个详细车评 【动力表现】 虽然只有184P，但感觉真的完全够用，不管是提速还是上坡感觉力量都很足，比家里哈佛H6强太多（本人没开过太多车型），日常出行完全够用，满意 【最不满意】 原地打方向有异响，也不知道什么原因，其他的也没发现，等再多开一段时间再来补充

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4.9分“优秀”

车真的棒！！！！！！ 【动力表现】 很强劲，给油就来，很明显的提速，启动时的引擎声绝对好评。 【舒适性】 座椅很舒服，压根儿不想买坐垫，但又怕不小心挂到。 【操控】 方向盘很轻，比之前开的suv轻很多，开着很舒服。低俗的时候踩油会有比较明显的顿挫，好像换挡换不明白，但不影响整体体验，还是很完美。 【空间表现】 标轴空间没有网上说的那么差，对比长轴是会小，但个人感觉后排也很宽敞，个人177身高坐后面也没空间小的感觉。当时看网上各种吐槽标轴后排空间，但自己体验后觉得完全够用。 【油耗】 刚提车还没开太远，暂时不清楚。 【购车经历】 整体购车经历比较好，4s店有啥给啥，没有克扣也没有故意卡东西。基本从订车到提车很快，等车的时间很艰辛，但提车真的很兴奋，恰好赶上购置税和政府补贴，总体很优惠。 3系标轴真的太帅了，目前还在兴奋期，看不见缺点，后续体验之后再给缺点吧哈哈哈哈。最后祝订车的车友们早日提车！！！

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4.3分“优秀”

因为坐班车冬天太冷，去年年底萌生买车的想法。但是因为户口不在工作地的省份，没法给车上牌，计划就一直搁置了。突然三四月份的时候国家出了一个新政策，五一以后上牌不限制户籍了，就打算去订车了。本来打算去省会买，后来因为疫情等等原因，就在当地的4s店定了辆325标轴曜夜，订的时候没有360，原计划4月底下线，结果因为沈阳疫情，一直延期，到了5月末才下线，然后多了一个360的配置，加了4000块钱。五月末到店，因为工作原因没法去提车，然后6月1日就开始了购置税减半，又省了一万三。6月16日当地政府又有一个汽车补贴，20万以上的车补贴1万，又省了1万块… 然后6月17就去提车了 最后选装座椅加热落地33.3。车牌自编了一个325 本来买了号码库看BIG325还在，但是实际选的时候却没了，挺遗憾的。之前一直看雅阁混动锐智来着，那时候落地大概25左右，后来看了论坛，雅阁皮薄隔音差，直接就让我妈给否了，说不安全，再加点儿钱看看其他的吧。然后就从34C里看了，奥迪不喜欢外观4s店都没去，奔驰C内饰无敌可惜那时候价格还很高，落地38左右，严重超预算。也给否了，稀里糊涂就定了3系，但是也确实是被碳黑曜夜颜值吸引住了，就在325长轴运动和标轴曜夜之间选了曜夜，至于标轴长轴我平时就一个人开，副驾驶都没人坐，就更不用考虑后排空间了，哈哈哈哈。 最后一图是一周没开，放小区，不知道咋弄的…

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3.8分“良好”

【购车经历】 事情很突然，一个周日家里带着我去看看车，因为提前联系过4s店有现车，去看了然后谈了谈价格，当天开走了，现在想想有点冲动。 30.5的价格是除了税之外的所有价格还选配了座椅加热全款下来31.8 【舒适性】 还好这方面没什么说的 【动力表现】 这方面也没什么说的中规中矩的吧 【最不满意】 真是这个低速顿挫和刹车点头我是真一点也受不了了，给我搞的都想卖了，就很烦 【油耗】 因为一直市区开，搞得油耗下不去，一直九个十个的，而且油价现在这么贵，合着每公里一块了很烦恼 但是总体来说还是很不错的，因为确实是喜欢三系👍

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.9分“优秀”

【购车经历】 一直想买车，本来预算20多，看来看去觉得Q3灰色很帅，去店里看车感觉销售态度确实不怎么样，想买的欲望稍微降低了一些。逛完奥迪去逛对面的宝马，一进门发现一辆耀夜3系，简直帅的离谱，都说男人的一声绕不过一台3系，于是直接在老家定了，裸车29.69，落地34。 【动力表现】 动力没得说，运动模式飙的飞快，推背感十足。 【操控】 指哪打哪，牛。 【舒适性】 各种功能基本都有，座椅调节的幅度很大，本人身高186，坐着很舒服，不觉得挤或者难受。 【驾驶感受】 一个字，爽。 【空间表现】 后排空间完全可以接收，虽然基本没人做后排，但本人186身高坐了两次感觉完全不挤。 【油耗】 可能是因为在上海到处都是高架，等红绿灯比较少，目前油耗6.5个。