【购车经历】
预算30左右的轿车,20多万的雅阁凯美瑞啥的没看,主要看了奥迪和宝马,奔驰21年只有旧款,1.5T加容易坏的bsg电机爱不起来。奥迪a4外观还可以但内饰不太是我的菜,试驾了下a4开起来还行有点硬驾驶感不错,但是整体舒适性不及宝马,最后还是媳妇制定了要宝马3
【提车价格】
在21年7月底芯片紧张最盛的时候下定的,长轴运动白外棕内,落地不到35.7,还能接受吧,基本跑了杭州全部4s店,价格太坚挺年,定的是价格最低的一家,等车一个多月太煎熬了,中间还赶上宁波港口疫情封了,最终9月上旬提的车
【驾驶感受】
低速顿挫确实有,20左右最明显,经济模式有缓解,刹车点头也有但是还能接受,可能也是习惯了。车子走起来后整体驾驶还可以,符合对它的预期。但有一说一,家里有上一代3系,新款的机械素质真的差了很多哎
【舒适性】
悬挂确实比上一代软了很多,舒适型好一些,内饰也高级了很多,除了刹车点头和低速顿挫外,都挺好。座椅舒适柔软,隔音也还行
【动力表现】
325的动力符合预期还行,要超车也比较轻松,首保后更敢踩油了,加速还是够用的
【油耗】
跑过两千多公里高速,其余基本都是市内驾驶,目前一万公里出头,表显油耗7.5,实际会比表显高10%左右,我觉得还行。高速的油耗有惊喜,一箱油可以接近1000公里,春节回家路上就没有加过油
【最不满意】
低速顿挫首保后略有改善,刹车点头目前也习惯了,配置该有的差不多,比耀夜主要差一些舒适性提升的配置,接近2万的提车差价就个人取舍吧,我觉得运动的性价比更高。另外整体做工也一般,空调内部盖板异响,主驾座椅坐下异响等问题也有
【最后】最后说下最近沸沸扬扬的烧机油问题,也拆过火花塞看过有点黑,也不知道正不正常。目前机油测量没有下降,但说回来涡轮➕缸内直喷机油都是烧的就看程度,出现了就多注意清清积炭,平常也会用燃油宝,说到底车是消耗品,每天盯着这个也怪累的,之前奥迪大众也烧机油不也是很多车主继续开。不是给宝马洗地,作为车主也期待官方给个说法和处理,但也别影响了自己的日常生活和心情
简易人生最美:[图片]
机器人评论:a4硬么?我开一个星期了我觉得像船一样软软的!还是领克的硬好开
用户5243524357059:其实我想问问,325的系统能刷到330的抬头显示吗?能的话会对车有影响吗?
刚买的时候很兴奋 停在路边摸索了很久 但是时间长了就无感了 跟我上一辆宝骏没啥区别😏
动力马马虎虎,刹车点头已经习惯了。。。最大的问题是隔音不行,车速八十以上不听音乐的话噪音已经很明显了,对我个人来讲比较介意
刹车点头,低速顿挫,空调冷热感觉不是很快?加速够用,运动模式是有点感觉。倒车雷达有时候会出错,有小斜坡倒车上去有时候会误判刹死。。。其他都还行
外观要是不喜欢那也不会去买它了,黑色再自己加个熏黑的车灯膜太好看了,内饰也喜欢,质感很不错,方向盘的质感特别棒。动力我是完完全全够用了,高速超车一脚油很给力。但是刹车点头现在还是有 只不过现在开的比那时候熟练了可以自己稍微掌控。操控不用多说指哪打哪,舒适性感觉也满意。空间真的很宽敞,我180坐后排感觉很舒服,关键是那个座椅很厚实。哦对了谈谈风噪,市内开车觉得很够用,一关窗户有一种之间于外界隔绝的感觉,不过高速表现差点,遇到那种颗粒大点的路隔音不是很好,毕竟防爆胎也能理解。总的来说还是一台特别满意的车,油耗也比较能接受吧,市内那个堵的时候10个左右,高速放心开使劲给油也就6个左右。最后再夸一下辅助驾驶,真的很好用,自动刹车确实好用,赞一个!
AA果冻金家:就我不喜欢耀夜熏黑的鼻子嘛
登打仕街:嗯?为啥当时没选耀夜
屈28758536:烧机油
内饰还可以,相比上一代改进了很多。但是就是油耗一直下不去,都开了一两万公里了,还是这样,常年九个油以上,看车友群里还有跑到6个油的。在油价日渐飞涨的时代,着实有点吃不消
优点:外观年轻运动,乘坐空间宽敞,内饰精致,动力足,加速好,高速油耗超低,品牌力强。
不足:后期保养维护成本较高,市区油耗偏高。现在又出了烧机油事件,着实令人担忧,好在我每年里程不到10000公里,先静观其变吧。
操控:底盘调教偏舒适,但过减速带偏软,操控感很好,做家用车足够,市区堵车或低速行驶顿挫感有点明显,需要轻踩油门才能有所缓解。
油耗:市区10-13,高速5.5-6.5,市区堵车13-15,市郊综合7-8。亮灯到跳枪55.5L。
保养:因为是旧车置换,厂家送的5年10W公里免基础保养。不过2W公里换火花塞感觉有点恶心。
内饰及空间:内饰用料质感好,整体感觉不错。空间家用完全够用,后备箱空间要是再大一点点就更完美了。
Alvin文豪:白色不错,耐脏
三系车主小凌:白色很耐看!恭喜
头条用户:3万公里换火花塞行么?
21款325li蓝外棕内
首先要说的一点:低速1-2-3挡的拖抑感,好像电车的动能回收
5分制
【操控】
4分
方向盘跟车身的协调性可以的,指哪打哪不多余。
40迈过大弯侧倾完全有信心,宝马操控你懂得
【舒适性】
5分
这一代舒适性毋庸置疑,我185前排舒舒服服,腿部支撑好,坐我后边也不压抑。噪音抑制的可以,入门豪华车的水准!
【动力表现】
4分
因人而异,平日全用eco节能,超车无压力。但运动模式下的加速度差强人意吧,毕竟180匹。
【油耗】
4.5分
95的油,350一箱,加满表显 650。市区8-9,高速6。综合下来8个油已经很不错了
【最不满意】
1分
保险太贵,保险贵取决于整车的零整比
一年养护费用保险是大头,我属实没舍得花8000块买车损,谨小慎微的开吧。
总结:我也提车了 努力了五年 落地36玩自己出三千 父母出36万 有时候你不逼你父母一把 你永远不知道他们有多少钱。
26岁的年龄能买到宝马离不开家庭的支持,愿各位同胞加油挣钱,早日提到自己的爱车
任远达859:40迈过大弯大巴都有信心吧
岁月无声:你用节能模式超车没压力?用运动模式加速差强人意?
我啊王富贵:“软饭硬吃”!!
十个月开了5000公里,目前油耗8.7还能接受,主要是市区开的比较多。外观内饰自认为是同级别最好看的,可能我是理科男。空间没得说,325的动力也完全够用了,唯一吐槽的点就是刹车太软,悬挂也软,有没有后悔没上525的小伙伴(手动狗头)
至爱文森特11:这代新3系被华晨魔改成啥了 但是525i刹车也软 感觉都不如之前的高7 悬挂比之前的宝马也软一点 5系530i起步比较好 不要买国产长轴
外观在BBA中属于翘楚,内饰延续了历代宝马的设计,动力输出依然不俗,采埃孚8at成就了新款宝马三系的点睛之笔,操控在现阶段依旧顺滑,系统在苹果CarPlay的加持下体现出了如IOS般的流畅,底盘调教过硬,车内也少有异响,渡戈条极易粘指纹,原厂高保真音响与boss音响比较少有欠缺,内饰仿真皮革材质也许为成本控制为美中不足,属实硬伤,油耗表现中规中矩吧,高速8.0,市区8.3左右,21年3月中旬提车优惠也蛮理想,但附加包需强制购买,价格偏硬,也体验到了宝马售前确实硬气,售后服务不得不说是真的很好,有求必应,形成强烈反差,也可能碍于宝马的产品力足够拿得出手,后期保养尚未完成,待之而论。总而言之:这一代的宝马三系确实相对于同级别bba中体验出了绝对的统治力,当然也取决于C级为豪华买单的价位以及A4L不思进取的销量。(新三系多次减配提出批评)
用户7691967826682:中网哪换的,恰个链接
喜欢车的小学生而已:统治力
用户6071694369720:可以的,不看轮毂以为是耀夜
21年4月份买车裸车价31几 保险1.4购置税2.6落地35,选装了一个远程启动和座椅加热,油耗在8.3(车友群有油耗在6.几和4.几,不知道怎么跑的),一直没降过,10800公里做的首保,去4s被坑换机油花了1700空间很不错,动力也蛮好 悬挂软 降档顿挫。 后排坐着挺舒服,但是也容易晕车。地板油爆发力蛮不错的,买车到现在就加装了一个行车记录仪(劝各位车主千万别搞隐藏式的,我用坏了两个,还好卖家给我退款了,后来买了盯盯拍) 其实最喜欢的还是外观,看上去很有线条感,无线的carplay很好用,不过会有一点延迟。本来去看打算买ct5的顶配,结果被后排劝退了。再来看3系的后排马上就打消了买ct5的念头。
北门巴黎拿铁狗:同样被外观吸引的,坐后面真的晕车吗
【提车价格】
去年8月底定的车,9.22提车,碳黑红内,QJ包12800+GPS贷款费5800,送了3000保养卷,最后上路不算利息36.7W,坐标南京,还是感觉比其他城市贵不少的
【动力表现】
动力还是很不错的,随叫随到,发动机变速箱匹配完美
【空间表现】
后排非常宽敞舒适,座椅包裹感很强
【驾驶感受】
用车一年多了,17000公里,低速松油门的拖拽感随着用车一段时间慢慢的也感觉不难么明显了,刹车点头也能接受,靠脚感去控制也还好,总体还是满意的
【最不满意】
一个多月前开始出现等红绿灯挂空档25秒左右发动机会抖动一下,启停是关闭的,新车应该也不会是积碳啥问题,用了一瓶司有普也没有消除症状,中间好了半个月后又持续出现了,动力感觉没啥变化,就是空挡怠速20多秒会颤抖一下,准备等保养时候去检查下
【油耗】
目前冬天高速加市区综合油耗有10个左右了,另外感觉出现抖动后油耗也是略有升高
布丁乌龙茶:我的也是新3,最近也有怠速车突然颤抖一下的症状,去4s检查都正常,冷车比较明显,有办法了分享一下,我感觉是从上次更新完车机就有这种小毛病了。
用户9577998255777:网罩在网买的吗?
Dave Zheng:同南京,同款同色同配置,今年4月提的车,上路36.8,QJ包16800,送了终身小保养
这个价位自动驾驶不是标配有点不够意思,刹车点头确实有,刚提车的时候低速顿挫还比较明显,现在感觉顿挫少了很多。提车半年右边日间行车灯就坏了,不过走质保也无所谓了,其他方面都很好,特别是刚提车半个月就开始缺芯片,对当初的决定还是比较满意的
【动力表现】
动力上家用完全没问题,我一直用的是标准模式,运动模式开过一次感觉挺爽的,可能跟我之前开哈佛H6,动力每次上不来,换了3系后感觉是爽一点!
【舒适性】
舒适型也还不错,这代3系完全往家用上靠,过个减速带颠簸也不是很大,后排坐着舒服,美中不足就是少了座椅通风,不过后面可以自己加,总体来说还是蛮不错的
【驾驶感受】
平常我自己驾驶偏稳一点,整体给我的感觉还是不错的,就是长轴的过弯有时候会感觉侧倾比较严重,低速时有明显的拖拽感,原地打方向盘时也会有很明显的异响,刹车的话跟个人驾驶习惯有关系,我倒是觉得还好,整体来说还算满意。
【提车价格】
我是9月初定的车当时对比了很多家4s店感觉价格都差不多,后来随便找了家一口价36万7定下来了,什么东西也没送,反正就这样子,架不住自己喜欢。
反正我第一辆车,刚开始没想着买这么贵的,想着买一个二手的练练手就行了,到最后还是买了3系,对于我来说真的是一个很不错的车了。空间是肯定够用了,操控我也不知道好不好,新手司机不知道操控是啥。
新手司机拓先生:兄弟们,你们的车首保是自费还是免费的,多少公里首保?
犁式右刹:恭喜🎉🎉🎉🎉提车。高起点高享受
用户1378303915096:为什么你钥匙是这样的
外观是我一直非常喜欢,网上说的低速顿挫和刹车点头目前我都没有感觉到很明显,可能和驾驶习惯有关吧,目前我的驾驶感受就是起步很平稳,刹车的话我习惯先轻点刹车,然后再缓慢踩下去,可能这样就没有点头的感觉了吧。