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    宝马1系怎么样_宝马1系值得买吗

    ·宝马1系

    什么是懂车分

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    3.70
    “良好”
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    共422人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    19.88-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • -
    • 外观
    • 4.08
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.46
    • -
    • 空间
    • 3.18
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 4.03
    • -
    • 动力
    • 3.87
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Polestar 24.04操控4.37
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 宝马1系3.70外观4.08
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • Polestar 24.04操控4.37

    宝马1系·全部评分

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动曜夜版

    4.3优秀

    外观很好看,平时用的配置别的车有的它基本都有,空间的话,两个人坐着很舒服,后排空间很小了,不过也能坐,操控性很强,开着很舒服,个人觉得三缸还好吧,带面听着声音很大,坐在里面基本听不到,性价比感觉很高了

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    2022-12-09

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

    3.3良好

    动力无敌,操控性很好,内饰太老,不高级,车机系统很差,仪表都不是全液晶,除了发动机动力和外观,其他都不太喜欢

    2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版 图 02021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版 图 0
    2022-12-04

    用户8593647574428那你为啥选这个

    一起打王者荣耀吗emmm

    点评车型: 2021款宝马1系 120i M运动版

    3.71良好

    虽然是入门级,但是体验感很不错,超控性能调教的很不错,油耗表现很满意,市区7个油,高速最低跑个4.8个油

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    2022-11-23

    一起打王者荣耀吗油耗牛逼

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

    4.3优秀

    车主认证,再评论一次。 外观:个人挺喜欢的 内饰:还行,比不上奔驰的豪华,看着还不错。 配置:重点说一下,总是有人说3缸3缸,3缸便宜预算不足喜欢的话可以入手。我入手的是22款125i,顶配是4缸,不抖。马力192匹,湿式双离合。3种模式,经济模式,舒适模式和运动模式。个人开车习惯,我一般采用舒适模式,运动模式突突的响应贼快,但一般我舒适模式就够用了,三四线城市,完全够用。特殊堵车情况严重,才用运动模式。开高速或者省道长期行驶,我会开经济模式。 油耗:暂时工作距离家里10公里这样,红绿灯很多,市区,油耗在9个出头。跑高速省道油耗在7个多。 【操控】 最喜欢的就是这个小车,动力响应灵敏。 【改装】 加了个小尾翼,喜欢。没舍得加前唇,因为要打孔,新车有点舍不得。 【最不满意】 我们这边4s店只和银行合作,不走宝马金融,贷款利息高,但我选择了2年后可以全额还清,也能接受。 【购车经历】 对比了bba入门,和蒙迪欧。喜欢操控,马力大,价格合适,选择了125i。个人感觉,不要喷我,蒙迪欧车大,8at,没有小车带来的驾驶提速感受好,品牌价值也弱一些。综上,选定125i。 【提车价格】 2022年9月30号提车,落地20.8(包含利息,购置税减半),价格再低的也别说了,伤心😂 提车4个月,过年期间,跑了一趟来回1300公里,江苏到浙江,去杭州玩的。没有定速巡航,高速距离长还是有点小累的。油耗挺满意,大概加了800的油费,有点记不清了。

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    2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版 图 42021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版 图 4
    2022-11-22

    小江西安严选好房2.0的,125,真是好车,操控无敌不过家用空间还是小了一些,上次差点买了3缸1系,落地都谈到14.7了,没弄,还是因为空间跟3缸的问题

    对对对对对你说的都对恭喜恭喜!我也在考虑要不要也买一台1系

    冰心絕戀5983这个车今年7月要停产了,还能买吗?后期维修保养怎么办

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动版

    4.4优秀

    20.58万款 提车一个多月开了3000多公里,驾驶感受不错。提速 超车比以前的荣威i5快多了,虽然是三缸机 开起来一点都不抖

    2021款宝马1系 改款 120i M运动版 图 02021款宝马1系 改款 120i M运动版 图 0
    2022-11-20

    赫利俄斯Helios车圈不黑不能算“合格”的车评人:宝马三缸抖;奥迪烧机油;奔驰1.3;大众双离合;日产CVT

    私欲大牛我125开了俩万公里现在开始抖了,祝你好运

    舞动铁岭2I三缸发动机还是不考虑

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

    4.1优秀

    【购车经历】 家里第二辆车,老婆开,要求是小车。看了领克02HB,高尔夫,奥迪Q2L,宝马1系。 老婆喜欢宝马,我是因为价格选择。我心里对领克比较满意,但优惠少,落地16.5,感觉加点钱入BBA让我很心动。奥迪是因为老婆不喜欢 【提车价格】 裸车73折,180164,加装前雷达3300,四次保养3000,保险9564,税8247,落地205560。 价格是出乎我意料的,这个价格买个豪华品牌入门级别的高配我还是满意的。但保险还是有被坑的感觉。 【最满意】 操控很灵活,动力很足,驾驶体验很好,能体会到开宝马的感觉。前脸好看。 【最不满意】 仪表盘机械的,带的小屏幕分辨率低,功能键的使用逻辑有点不适应。没有自动驻车,没有主动安全的配置,电子手刹不能像奔驰那样自动打开和关闭。 【其他】 内饰符合豪华入门级,空间符合心理预期,油耗现在还比较高

    2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版 图 02021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版 图 0
    2022-11-20

    rsforever99最后购置税是8247,落地总价20.55w。看到圈里最近出现了很多18w多的落地价,我也很疑惑,对照我的加装和保养减掉0.66w后,差价有1.62w。我也不是没砍价,我是跑了一家4s店,给了一个落地22.5w的报价,如图,然后对照圈里面9月杭州的一个报价(裸车18.2)到另外的4s店砍的。我想问题就是地区差异以及11月价格下调但没有觉察到。有没有杭州的小伙伴来说下落地价。

    点评车型: 2018款宝马1系 118i 时尚型

    4.79优秀

    12年南师大毕业,13年圣诞节相识,14年7月买婚房,16.1.2拿房开始装修拍婚纱照领证买车,17年春节办喜酒。18年圣诞节发现怀孕,18.9.7生了儿子,都说开宝马坐奔驰,用于自己上下班代步,所以产假结束后买的这台宝马1系。使用很爱惜,没怎么开,三年多才两万多公里,从来没发生过任何故障,动力超车也是给力的,最近一次保养是1月底在湖塘宝尊,每个月都会洗车。内饰比奔驰的新款双联屏弱,因为不智能不是触屏,但比19款奔驰之前的电话按键的机械要强很多,毕竟自己开,女孩子开这个墨尔本红还是挺好的,亮,本来当时想买白色贴贝壳粉膜,后来妈妈说还是大红色好,象征着日子红红火火,家里第一台已经有白车了,所以就拿下了,婆婆眼光高一眼相中的740,开始升级打怪了,难于上青天啊,蜀道难

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    2022-11-10

    点评车型: 2019款宝马1系 120i M运动套装

    3.5良好

    这代宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的Compact Sedan概念车的设计风格,车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机舱棱线,并且与线条搭配的还有两条隐约可见的凹槽,颇具层次感。只是车标周围,连接发动机舱盖与进气格栅这部分设计得太过向中间收紧也太过圆滑,变成了一个嘟着嘴巴的可爱状,一下子就和3系等更高级别的车型拉开了差距,好像在告诉你“紧凑型车就是紧凑型车,终究难以越级”。 转向侧面,宝马1系的车身尺寸及比例均与E46 3系很像,要知道1998年E46 3系刚上市时,它圆角化的边缘处理及倾斜的车顶曲线就招致了宝马资深拥趸的不满,而如今1系要在E46 3系的原有基础上加上个“更”字,更圆更胖。前后M风格的包围乍看上去有些用力过猛,但效果是显而易见的,与低配车型相比,M运动套装车型上那股高傲劲将整个车的气质提升了不止一个档。本身就是入门级宝马车型,谁都不愿跑在路上还让人一眼就看出是辆入门级的低配车,所以M运动套装的出现应该会让更多人接受1系。 最能体现内饰设计语言的莫过于对整个座舱空间格局的定义,就好比一间屋子,要通过家具的选择和摆放来定义房间的功能和空间感。宝马1系内饰采用了以驾驶员为中心的不对称结构,有关操控的元素都扭向驾驶员一侧,下方挡把右侧也有类似环绕的设计,着重强调驾驶员专属区域的空间和视觉定义,以带来更强的驾驶氛围、更活泼的整体印象。 从消费者日常使用的层面上讲,带来的缺点是座舱压抑、不敞亮以及对副驾驶的“冷落”,所以可以看到,宝马虽然一直坚持以驾驶员为中心的不对称设计,但其对于内饰倾斜角度的控制还是比较谨慎的,避免过激,出现用力过猛的现象。 在乡道上行驶,偏硬的悬架设定会把小到路面裂纹的绝大多数路感传递到车内,普利司通搏天族轮胎也会用坚硬的胎壁在一旁推波助澜,让底盘始终保持在紧绷状态,给人感觉好像完全是对应德国高质量公路的设定。此外,底盘在应对剧烈冲击时的吸收能力也是很强。 日常开驾驶时,无论是起步加速还是告诉高速超车,车辆都显得底气十足,3000rmp之后便会有了明显的推背感,而在5000rpm的动力还会有一次小的爆发。宝马“风琴式“油门踏板的脚感一贯很棒,脚下太过细碎的动作它并不会理会,就好像油门踏板和节气门之间连着根韧性十足的橡皮筋作为缓冲,展现出的阻尼感确实讨人喜欢,上脚便知其状态。

    2022-11-03

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

    3.7良好

    9月底提的车,现车,125i标配,没加装,落地一共19.5W,贷款8.8W,5年,利息1.4W,一个月开了3000公里,油耗7.9L,外观耐看,但是确实有点短小精悍,回去我妈说的咋不和她说,她加钱买3系,这车太短,看着小气,瞒着家里人买的,没商量。动力没得说,提速快,妥妥的小钢炮,高速不飘,很稳,最高时速235没有实测过,起步地板油,明显的车会抬头,有推背感,方向盘很沉,开久了手都酸,悬挂太硬,过减速带和板车一样。内饰塑料感略强,喇叭音质只能说够用,后排空间不用想了,我买车也没考虑后排,也就逢年过节坐人,没有副驾驶电动调节真的是差评,我花钱1680自己改装了。人生第一辆属于自己的车,购车经历来说,因为在公司都是德系车BBA开的多,开习惯了,所以压根没考虑日系车,11.13的婚期,买给女朋友开的,也算新婚礼物。都说开1系被人笑,我买给老婆开,总没人笑了吧。总体来说还算满意。

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    2022-10-29

    用户8593647574428副驾驶在哪改装🉐呀

    Linchongyang就算买3系还是会有人笑啥没买5系,代步工具而且

    把酒倒懑125这动力充沛,爽

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动版

    3.71良好

    宝马1系 2021款 改款 120i M运动版 【满意】 1.优惠后显得性价比超值,10多w买个小宝马代步还挺有面子的,并且油耗还不高,宝马那种易于驾驭的感觉开着真的给人不错的好感,虽然价格低,但品质真的还不错。 2.内饰也是宝马一贯的风格,还带大屏,乘坐空间可以轻松坐4个人。 3.车身比较小巧,市区停车比较好停。 4.宝马1系有三款配置,高低配之间,在气囊数量上保持了一致,好评。 5.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。 6.远近光为LED光源。 【不满意】 1.要加95的油。 2.三缸机会有抖动。 3.车内氛围提升利器,氛围灯需要花钱选装。 【驾驶体验】 这款宝马1系搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛米,传动系统方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成除了起步时偶有抖动外,其余方面的动力表现还可以。宝马祖传的操控表现依然在线,让人颇有好感。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性尚可,后排坐4个人还算舒适。

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    2022-10-24

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

    4.21优秀

    2.0T操控动力没得说,就是感觉电脑车机没啥用。导航都需要链接苹果手机才能用,安卓还得下载百度的导航软件,反正车机没啥用,不过好像大家都这样,刚买车大家最好都装个360,一套才2300元,这种车挂到一个面就500起步。真的不划算

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    2022-10-19

    烟瘾越来越大了伊拉克回来的嘛?

    一起打王者荣耀吗

    The1唔礼宝战损风格

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

    3.6良好

    【购车经历】 购车经历:一直想买一辆好开好停的“小”车,最钟意cla和225,无奈30+确实拿不动,先考虑A级、A3和1系,通过网上数据对比,感觉比较喜欢125的动力,接着就去4s实地考察。奔驰的内饰真是无敌,销售也nice,当然车价也坚挺,基本没啥空间;奥迪依然硬气,可能真是供不应求,没人跟你谈,去了两次都这态度,看来注定高攀不起了;去宝马就直接谈价格了。刚好店里有任务——125本月必出,加之跟销售经理又比较熟,深入谈一下,给到了17个整裸车价(已达到心理预期,但不能表露出来),告诉经理小哥再考虑一下;9月29日再去,做好买不成的准备,就绷住,继续砍,最终结果很满意! 【提车价格】 裸车165000,税7300,保险8902,贷10万60期年利息3960(如果两年后提前还款相当于全款落地189200),忠诚用户五年10万公里基础保养,内置记录仪,3M膜,脚垫,还有一堆小东西。个人感觉这个价格已经很低了,赶上天时地利人和了。 【驾驶感受】 “小钢炮”不敢说,但是动力方面绝对无可挑剔,提速很快,毕竟192匹马力;整体舒适性一般,毕竟还是个运动座椅;高速过弯没敢太快,感觉不如5系。 【油耗】 车没怎么开,油耗说不准,估计不会太高。 总结: 优点:宝马标,动力; 缺点:舒适度,配置; 整体:“小”车还行,好开好停!同级别BBA中,这个价位也算挺能打了。

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    2022-10-18

    如遇岛屿我去,真便宜

    火锅0531动力好个六 真没想到途昂都跑不过

    用户91980486040722年3月提车裸车19

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动版

    3.5良好

    简朴型驾驶员的好选择,配置上路毫无问题。CarPlay也很好用,音响效果一般般。驾乘感丝毫不会因为是低配有什么不好的影响。 但是如果对内饰有要求,依赖辅助驾驶工具的预备车主,还是建议选择耀夜,或者同价位国产/合资,大概率可以上中配或顶配。 这个低配无后视镜折叠,无前示警,无360影像。非液晶仪表盘。 三缸抖不抖?当然有点,但是宝马是运动血统,它底盘会偏硬,低速行驶其他系列也会有明显抖动,高速行驶还是很丝滑的。 经济模式明显动力转换会慢一些,运动模式有点推背和前耸,切换模式的时候得适应一下。 提车以来一直用的正常模式,半个多月跑了680km,一箱油差不多没了。 总的来说我一个妹子做单人代步,够用了。

    2021款宝马1系 改款 120i M运动版 图 02021款宝马1系 改款 120i M运动版 图 0
    2022-10-09

    赫赫今年一定不再要饭妹子这么懂车 真少见😯

    博学铁岭4e同是武汉去年这个时候买的裸车价格比你多了2个W

    The1唔礼宝加上了我了吗,写的很好

    点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

    4.14优秀

    【最满意】 最满意我这台宝马125i的应该第一点是动力了,2.0T的B48发动机,谁能不爱,可以说是同价位最好的发动机了,整台车的转向,操控那些做得都很不错,加上B48发动机的加持,我试了一下百公里加速可以做到7秒左右,这个成绩我个人觉得是很不错了,平时上下班在环城上超车是完全足够了,信心满满。 外观的话其实1系也是很好看的,整体其实挺像3系的,就是比3系短了不少,所以侧面看的时候会有点奇怪,正面看估计很多人都分不清1系和3系的区别。 不是很满意的地方其实也有,奔驰A是去全车没有电动座椅,1系是主驾驶才有,如果副驾驶也有的话就更加分了。还有最重要的就是,1系是BBA三兄弟入门车系里面唯一没有液晶仪表盘的车,这个指针式仪表盘真的看的我难受。 总体来说如果追求动力的话,宝马1系应该是BBA入门级车型里面最值得购买的了,这台车我觉得唯一的缺点就是内饰比A3和奔驰A差了一点,其他方面应该都是领先的。

    2022-09-13

    点评车型: 2021款宝马1系 125i M运动曜夜版

    4.8优秀

    鄙人来自妈祖故里莆田,从事着玉石雕刻,开了13年的手动档飞度,那车确实省心省油,由于年纪大了,手动档需要手脚并用,确实累,遂想换辆自动档的。懂车帝里潜水查资料,资金控在20左右,鄙人比较务实,车只是代步工具,超过这价,不如再弄套房子保值。所以目标在:雅阁、凯美瑞、亚洲龙、君威、小宝。对车的长度空间啥的没什么要求,只要人车一体好开好停就好,冲着标锁定小宝,别的车没看也懒得去试驾。 接下来就是论坛搜价格了,3月份开始一直潜水,直至5月份,大致心里有数,直奔本地4S,试台120的,平时没接触过自动档,有120开就觉的开起来舒适,人就是这样子,由检入奢易。试下来更坚定了,亲戚家开台120的,动力反馈还是稍差了点,所以自己也就咬咬牙上125,接下来开始询价,本地的只有一家,太牛掰,21.7,送5次保养,怎么谈都下不来。转询隔壁的城市,接洽的是位妹子,人很随和,又干脆,直接谈落地价,当天交了定金,回来写等车日记。 很幸运的6月,税减半,老天都在帮,虽然等的时间久了点,但美好的事物都值得等候。8.29车子到店,交首付,全部弄下来19.5,虽然不是最低,却是心里的价格,这个东西没法比较,喜欢就好! 9.3提,几天下来谈淡感受,车子外观饱满,18寸的819轮毂确实美,加速平缓,松油门没有感觉宝友们讲的拖拽感,开了近300公里的国道,表显是7.6,我觉得还有下降空间,后续再反馈。不足的地方论坛都有讲,就不一一说了,确实都存在,人无完人,车无完车,喜欢就好!吐槽一下,这车漆真薄,没几天就一个小凹点,心情不美丽! 自己动手刻个玉环,圆通自在,包罗万象,希望宝友们也一样顺利平安喜乐!有机会再和大家分享!预祝诸位中秋阖家团圆幸福吉祥!

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    2021款宝马1系 125i M运动曜夜版 图 32021款宝马1系 125i M运动曜夜版 图 3
    2021款宝马1系 125i M运动曜夜版 图 42021款宝马1系 125i M运动曜夜版 图 4
    2022-09-09

    要用心生活123非常不错

    前置前驱的Five老哥 我想买双aj11

    准大学生一枚新手买宝马125还是A3l,不咋追求动力

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

    【买车前】 家里原有一辆22款Q7,平时跟老婆两个人一辆车也够用。不巧我的公司地点变动,上班单程距离增加到20公里,老婆上班也要用车,无奈只有增购一台车,目标是:两厢,便宜,省油,省心。 基本直接PASS了电车,原因有三: 1充电太麻烦,续航也够呛,再等等技术迭代 2我家是大车库,怕电车自燃把两台车一起烧了 3坐电车容易晕车 筛选后锁定了这几款车:高尔夫,A3,MINI,奔驰A级 【购车经历】 MINI首先PASS了,因为是三缸机,噪声太大。想要四缸的话只有2.0T,马力平时用不到也不省油 奔驰A级唯一吸引我的是它的内饰,牌子反而不是考虑的原因,毕竟大家都听过一句话:如何同时拥有奔驰和自卑,那就买奔驰A。 高尔夫我个人是喜欢的,看中了R-LINE,也试驾了。但老婆觉得有一种开出租车的感觉,内饰确实拉垮,塑料感满满,网约车的内饰都比它强。 最后锁定A3,试驾了时尚运动型,内饰,操控都过得去,于是找了个熟悉的店谈价格。 【提车价格】 开始谈的24款SPORTBACK时尚运动,落地16.5,都准备签合同了,发现这款没有锁车后视镜自动折叠,手动掰回这你受得了吗,原来14年的老车都有自动折叠。于是决定上顶配,两厢豪华运动,天云灰。谈下来18万整落地,不含贷款利息,送全车膜+5次小保养。 交费时听说有延保套餐,5年15万公里,整车保修,只要2500,感觉挺划算就买了。 【驾驶感受】 1最大的感受是胎噪大,比Q7的声音大的多,正常柏油路面,60公里时速就非常明显了 2其次是底盘偏硬,路感比较清晰 3腿托和平底方向盘不错,腰托也比较到位 4加速推背感一般,可能开惯了3.0的Q7 5低速顿挫我倒感觉还好,这个看个人 6内饰有一定塑料感,但可接受,符合这个级别的车的定位 现在后悔没上RS燃速套件版,黑标黑化饰条,感觉更好看。

    4.11分“优秀”
    Polestar 2 2021款 单电机标准续航Polestar 2 2021款 单电机标准续航

    【最新感受】15000公里后再更新一波:用车一年多了,可以说越开越上瘾,已经完全爱上了开这台车的感觉,偶尔开一下别的车特别不习惯?。整体来说,稳定性不错,基本没有发现什么毛病,之前诟病的车机问题几次OTA之后也愈发稳定了,误报偶尔吧,总之比之前少,但是手机钥匙还是不太好用,无伤大雅。期间还做了一次保养,有取送车服务,人完全不用去,省事儿!?一点点槽点,极星/沃尔沃完全没有自己的充电网络,去第三方充电桩也没有优惠,对于没有家充的人来说有些许遗憾。 —————分割线————— 6000km后来分享一波用车体验吧。 【最满意】 颜值。源自沃尔沃的雷神之锤大灯一秒吸睛,不管是外观还是内饰,都极具设计感,可以看到许多设计师的巧思在里面,天幕前方以及中空档杆上点亮的北极星漂亮极了。个人很欣赏polestar 2这种极简即奢,典雅不躁的气质,环保的理念我也非常认同,在一票喜于通过堆料展示豪华感的新势力电动车里绝对属于独树一帜的存在。 【购车经历】 之前一直开燃油车,轿车、SUV,普通品牌、豪华品牌的车都开过不少,我个人原本对电动车不感冒,但是由于指标限制问题,无奈开始研究电动车,预算在30万上下,试驾过蔚来es6、特斯拉model 3、model y、宝马ix3,也考虑过捷豹的i-pace,但是外观不是我的菜,也就没去试驾。试驾过的这几款车说实话都觉得开起来电子味有点浓重,尤其是单踏板模式非常不适应,没遇到polestar 2之前(这里要批评一下市场部,宣传力度不够,前期没关注到),综合考量后的车型是标续的model y,本来已经下订了,但是排产周期有点长,而且试驾的时候开起来其实总感觉其实差点意思,所以在等待的同时还在看其他车,直到遇见极星,这车太对我脾气了,试驾一次过后就把model y退了,可能这就是一见钟情吧,哈哈! 【驾驶感受】 重点说一下驾驶感受,对于习惯开燃油车的人来说,polestar 2可以直接上手,非常友好,可以说是我试驾过里最不像电动车的电动车。加速刚踩起来不像其他电车那么激烈,感觉像是模拟了燃油车换挡过程,没有眩晕感,开始给人感觉很温柔,温柔过后,发力开始,爆发基本在中段,所以动力方面完全不担心,单电机版本开起来像一台高功率的2.0t燃油车。底盘调校也非常的舒服,路感清晰,因为没有驾驶模式可选,所以整体在运动和舒适之间达到某种平衡,传统车企累积的经验在这时候体现的非常明显,操控感受无可挑剔。也试驾过首发版双电机带性能套件的版本,动力非常上头,而且能感觉悬挂更硬,支撑性也更强,绝对是一台驾驶者之车。但是对于我这种日常通勤,家用为主的人来说,单电机足矣,平时开起来也更温柔舒适一些。 【续航】 在北方夏天秋天日常电耗差不多在15左右,高速20-22,冬天表现稍差些,日常基本不低于20,高速更甚。我基本把它当作油车来开,单踏板模式一直处于关闭状态,空调、座椅加热和方向盘加热等也是随心情开,没有刻意为了省电而调整。综合来看续航能在300以上,还算满意。 【最不满意】 一个是车机方面,客观来说还是有一些小毛病的,比如数字钥匙总是匹配出问题,还有网络时不时丢失信号,车机偶尔卡顿等,但毕竟是智能化的电车,相信后续通过OTA还有改进空间;另一个就是整体乘坐空间略显局促,一个人舒服,两个人正好,后排坐成年人就显得拥挤了,长时间坐后排不舒服。 【最后】 据说21年polestar 2在全球市场一共卖了29000台,整体成绩还可以,但是在国内市场只有区区1000来台,比较惨,但是也可以理解,国人对于电动车比较关注的点在于续航长短、尺寸大小还有是否看起来豪华,polestar都不占优势,可以说从开始的设计上就没有为了国内市场做专门做调整,所以这款车也就注定小众了,不过我认为它的设计、用料、安全性还有驾驶体验都是一流的,所以虽然销量一般,但是不妨碍在我心里,polestar 2是一辆好车。

    4.00分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!