点评车型: 2021款宝马1系 125i M运动曜夜版

4分“优秀”

【🎀个人情况】98年 金牛座♉ 坐标↔️山东济南️ 线上教育大厂老师➕线下自创业书法培训机构 🎓目前在职研究生在读～（😯放张大家没见过的新照片哈哈哈） 【🎀选车对比过程】 当然是横向对比了同价位的奥迪A3L和奔驰A200L～ 1⃣️奥迪A3L ：新款内饰真的很吸引女孩子了！但是动力太差 塑料满满的座椅感真的让我退缩了！尤其是号称换壳高尔夫 让我直接劝退了😂 2⃣️奔驰A200L：最纠结的就是它跟小宝马了 内饰真的是每个女孩子都爱的！但是主驾位置都是手动座椅真的扛不住！另外试驾后1.3t的动力真的有点不太够😂 ⚠️最终就是果断拿下了我这款宝马125i耀夜啦！2.0T 192马力搭B48发动机！动力方面真的是同级别的遥遥者了！又是湿式双离合4缸车！真的我觉得这个价位作为第一部车车太抗打了！试驾真的会爱上它！宝马不愧为驾驶机器，对于新手操纵来说真的很友好！红内不是太喜欢，济南又大部分现车都是红内，终于跑了好几家店终于买到了摩卡白车！心满意足了嘻嘻🤭 【🎀购车价格】 ⚠️裸车开票价格172000 (实际175000实际高 开票低)十 购置税7613+保险(人寿) 9020 落地价: 19.16W 本地消费券返现3000 ⚠️额外加送:1⃣️副厂行车记录仪2⃣️龙膜3⃣️前包围脚垫4⃣️后备箱垫5⃣️行李箱水杯6⃣️宝马小熊7⃣️增购5年10万公里保养(家中原本有宝马车增购或者置换都有的厂家活动)8⃣️镀晶(后面镀晶没要因为我要贴改色膜换了一次保养)9⃣️送了368000的保养券 【🎀车辆做工】说实话做工方面真的觉得很一般啦～方向盘确实做得不错 👍全车唯一真皮 其余的部分包括接近没有的氛围灯真的很一般了 不过这个价位也还可以！提车时候我车升降那里凹槽有划痕 父母都说没事就提了😂 回来看着还是很膈应 做工细节希望宝马学学奔驰哈哈哈哈 希望以后恢复副驾电动座椅～ 【🎀异味】我买的车是6月16的 7月11提车的 没觉得有什么甲醛之类的味道 加上当放上了香薰 我觉得这车味道真的很小了 还不错👌🏻 【🧸空间】 空间方面轴距很短 本身就是紧凑型suv 确实很小啦 不过因为女生个子矮前排我拉的靠前后排1米9坐着也刚好 反正车主要是我代步开基本不带人 空间我觉得够用啦 而且更方便女新手倒车🚗 【🧸隔音处理】 一系的胎噪真的挺大的 在高速上还是会感到有噪音的 但是放放歌也还好 反正韩泰的轮胎真的很差劲 过坑一定要慢要小心 尽量赶紧把胎换了哈哈哈哈 【🎊优点】 1、优点肯定最最明显的就是动力啦！2.0t搭载B48发动机 192马力真的起步就你第一！推背感转速140拉满直接！有涡轮增压的声音真的很爽哈哈哈哈😂 2、倒车雷达 电动主驾 后视镜折叠 大天窗 座椅迎宾之类都可以刷出来 总之这些功能同价位我觉得真的很全了！而且id6系统一点不卡顿 无线卡普类很方便了～ 3、最最好看的莫过于运动座椅 包括强 主驾电动还有左右腰部调节 电动记忆 耀夜黑轮毂 天使之翼迎宾灯 真的绝绝子！ 4、操纵性好 整车灵巧 适合女新手 好停好放！ 5、性价比高！19万左右买到全车m套件！B48发动机还要什么自行车🚲入门必选！！！ 6、大灯漂亮！一自大灯真的很亮安全性我觉得在夜间行驶真的很好啦！ 7、可玩性高 方便改装 整车不认识的你随随便便改装一下变身M2哈哈哈 【❌缺点】 1、内饰真的太拉垮了 一贯的毫无特色的屏幕 没什么颜色的氛围灯真的很差劲 2、钢琴键真的很容易划伤 不如跟五系一样多木纹选择哈哈哈哈 3、鸡腿挡把居然是褶皱的真的丑死了 轮胎真的质量很差 希望以后有改进 另外恢复电动副驾！！！ 4、减震太差了！希望宝马把减震还给我😭真的很抖！ 5、教科书一般的减配 连液晶仪表盘都没了😭 6、后排出风口都没有 请问那辆20多的车没有后排出风口？加装还要2000➕ 7、油耗 油耗真的不低 目前我要11个油 可能跟个人驾驶习惯有关系 但是就这个油价疯涨的年代 油耗真的好离谱😭 【最后总结】 反正入门级车辆练手车真的太够了！目前我的小车改了冰莓粉ax膜～内饰座椅包了粉色～陆续添加更多的装饰哈哈哈哈！一粉到底！最重要的靠自己努力买的第一辆小车车价格各方面真的深得我心～哈哈哈未来继续努力💪小粉见证我的成长～ 请懂车帝the1唔礼宝圈主的推荐一

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3.6分“良好”

【购车经历】 03年，上班通勤骑共享单车只要4分钟，买车纯为了喜欢车，预算21左右落地，只考虑豪华品牌，再是颜值和动力、操控，不考虑空间，所以只有入门bba和ct4这4个可选 因为驾龄没满一年，基本上4s店都不让试驾，所以刚刚开始是准备直接买a3的，后来找了好多店，试驾了a3，宝马x1（2.0t）没有125试驾车，ct4，奔驰a没找到能让试驾的店，就直接初步放弃了 a3?:试驾完直接放弃a3了，动力和操控都跟另外两个差太远了，隔音也差，上坡还发动机抖，加上网友说车机容易死机（亲戚有大众也是一样容易死机），优点也就是颜值，内饰和车灯好看，除了颜值，啥也不是，能理解为什么有人要喷换壳大众了 就只能选125或者ct4了 ct4?:最值得买的中配落地比125贵3w，预算不够，不然我肯定买ct4，开起来太爽了，后驱车，那推背感，而且双层夹胶玻璃➕bose音响，连我一个不听音乐的人都被吸引到，真皮座椅，这才是豪华品牌该有的样子，而且还有模拟声浪，年轻人应该都会很喜欢这种吧，外观也很大气，前脸好看，可惜预算不够所以才放弃了 最终确定宝马125，三天不到就买了，对比了有现车的两家店，选了个销售态度好点的店直接买了现车，白外红内，一周左右就提车了 提前怼一波喷1系就是买标的人，2.0t动力，百公里加速7秒左右，年轻人开的同级别只有领克03➕，高尔夫gti，这两个车型都比125贵，国产车属于那种，你买我推荐，我买我不买，高尔夫gti，两厢车，个人不喜欢两厢，跟这两个对比，125就是更便宜的价格，能买到品牌价值高很多，一样2.0t，动力好，操控好，有啥不值的？20多买个国产或者大众，有一个妹妹认识？开宝马跟开国产，大众相比，对你以后社交，生活，甚至工作，都有帮助，这是事实，起码对我现在这个十八九岁的阶段是这样，不是所有人都那么懂车。是宝马就是了，管你1系还是3系5系。 【提车价格】 裸车18.1 税1.6多 保险1w 总共落地21不到，其他的费用全部砍掉，装潢精品，贴膜都送，贷款服务费砍掉，一线城市上周边城市牌照也没收费用（五一上牌新政策放宽了） 【操控】 动力操控都很好，真是应了那句，指哪打哪，提车一个星期，跑了三四百公里，超车变道特别灵活，动力也很充沛，都不用深踩油门，油门响应也快，不会有滞后，动力和操控给满分? 【驾驶感受】 驾驶感受，动力和操控没话说，就是没一些辅助功能，自适应巡航、车道保持、自动刹车，跑长途有点累， 【亮点配置】 除了动力、操控，找不到什么亮点了，全景天窗，买车前感觉挺不错的，实际上没什么卵用，而且在深圳，夏天多的城市，开了还被晒 【油耗】 油耗目前还是10个左右，跑了高速也降不下来，真不知道6个左右那些人是怎么开的 【最不满意】 机械仪表，真的看起来太老了 【改装】 车管所验完车当天就改了个尾翼，过几天有空再去装个前铲

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4.21分“优秀”

2021.05.07。 自己座驾马6。家里也有b+级以上的车！ 买这个车是给老婆开的！ 我自己工作地点特殊适合破车！ 下面是我真实的用车感受！ 随后我还会继续编辑！ 我老婆和我的用车感受都会编辑下面！ 先说提车经历！本人27。刚结婚不到半年！我自己座驾马6。 结过婚后一直在考虑购车！之后去看了国产之星领克03。然后红旗h5。还有君威！最后看了1系！ 03动力也很强，配置足够好！后排空间也不小！内饰也漂亮！本来就考虑03奈何家里不同意！接着红旗！车很漂亮，空间大！但是媳妇说不适合她开！然后君威！很年轻，但是高配太汽配城，低配又缺很多东西！然后去看的1系！结果我俩包括试驾乘坐都被吸引了！随后去看的a200。车是真的漂亮，简直了都！奈何经过了解车内配置还有动力，悬挂！说服媳妇最终选择1系！ 下面我会说整体车的使用感受！这是刚提的第二天！ 外观:没得说，宝马风格！前头很有进攻性！满意！后屁股尾部一个小翘臀！貌似再挑衅！ 内饰:一如即往的耐看！虽然说没新颖，但是不丑！方向盘也换上内裤型！很有手感！如果有意这个车一定要选红色内饰！我选的黑魔卡！很稳重！ 配置:配置方面就不过多介绍，懂车帝上面都很详细！值得一说的是氛围灯晚上很有效果！车载系统苹果很强大！很好用！也有一部分原因是本着这个来的！ 空间:我1.72很低！媳妇1.65。对我们两个来说前排后排很大，空间很好！ 如果我们两个身高开后排空间做一个1.85没问题！不觉得压抑！而且朋友说后排座椅很软要比迈腾坐着舒服！就是不能跷二郎腿！空间方面真的很惊喜！ 操控:之前一直开的马6。以前的弯道之王啊！结果宝马1系没有让我失望！开过5系 那种后区感在1系多多少少有一点！但是毕竟前驱车！和3系比起来相差有，但是不会太大！普通人开车谁能分的很清楚呢！操控精准，很像人车合一！你那个动作动方向盘车都会反馈给你！很棒！ 动力:动力其实不想过多的说！建议去试驾，去试驾！很有激情！运动模式，油门响应极快，踩多少给多少动力！很跟脚！去试驾，去试驾！eco模式油门要踩的深一点才有动力！但是你如果想超个车深踩极速将挡瞬间速度都能提上来！爽！ 舒适度:还的试驾！试驾，试驾！ 一向豪华品牌的那种质感不会丢失！地盘的紧致感不会丢失！稳重型不会丢失！舒服！极度舒服！就是车短，悬挂硬后屁股如果坑有点大就会小跳！ 优点缺点就不一一列出了！都在上面，我相信你们看完能针对自己的需求和身高分别出优点和缺点的！ 下面上图是空间还有外观还有内饰的照片！仅供大家参考！ 别喷我！买车买自己喜欢的，也是自己挣来的买的！ 文聘不高，能力有限！思维逻辑可能有点混乱，但是都是我亲自手打出来的！如果有意入手的朋友！下面提问给你解答！我也是刚入手，有问题还有使用惊喜我都会持续追贴的！谢谢！

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4.14分“优秀”

2021款 改款125iM运动耀夜版 【购车经历】 本人97年，在大一的时候买了一辆吉利帝豪，这辆小豪陪伴了我和我老婆相识、相知到相爱，最终修成正果，在去年10月结了婚。不得不说现在国产车造的确实不错，五年来只有一点点小毛病，没有把我撂在路上一次！给国产点个赞！ 结完婚后，因为暂时没有要孩子的计划，也没有房贷的压力，就跟老婆商量着换车的事。开始老婆还不是很同意，想着再买一套房付个首付，可西安目前的房价涨幅还是把我们劝退了！于是就将换车提上了日程，端午节三天连试驾带提车！ 选车目标很明确，只看年轻运动的车型！还不要大的！备选车型有奔驰A级、宝马1系、奥迪A3、凯迪拉克CT4、领克03+、高尔R、别克君威GS。 先说奔驰A级：老婆一坐进去就爱上了内饰，后排空间也相对充裕。但是1.3T的排量和板车的悬挂，最终选择放弃。 奥迪A3：老婆一试驾就感觉是换壳高尔夫，干式双离合的变速箱也是最大的顾虑，选择放弃。 凯迪拉克CT4：大马力，后驱，8AT，可以说是非常满意，但是后排空间实在不可恭维！无奈放弃！（实际是老婆怕我带手牌，哈哈） 领克03+：试驾感受最好的车，排气声浪很燥，但是老婆不喜欢车灯造型，无奈放弃！ 别克君威GS：配置够高，空间够大，老婆一上车撞了头，嫌太低，一哈就不喜欢了！无奈放弃！ 最后试驾宝马1系：外观是宝马家族话的设计，双边单出的尾气加上M运动耀夜的套件让车子很显运动。虽然和老款比少了后驱和AT变速箱，但是试驾感受并不差，底盘质感很好，125大马拉小车的动力，提速很快！还有声浪（由于国六颗粒捕捉器声浪不大）。综合对比下来老婆各方面比较满意，就选择了它！ 【购车价格】： 应该说是比较幸运吧，6月西安的现车比较多，价格也比较合适，125i分期全部落地21.3（含利息和2000元的轮胎险） 赠送了脚垫、防爆膜、5年10万公里保养、伞、宝马小熊、拉杆箱。 【车辆动力操控】： 这套2.0T 192P的B48发动机，搭配7速湿式双离合的动力组合，超车可以说是轻轻松松，你敢踩就敢窜！较短的车身和紧致的底盘，加上宝马运动风的调校，让这台前驱车操控感很好。只不过地板油必定会推头、打滑！各位车友激烈驾驶时还是要注意安全。 【车辆空间】： 后排空间没有外观视觉效果中想象的那么小，一般紧凑级轿车的水平，坐个4个人还是可以的。（家里都是大个子的还是放弃吧） 【车辆内饰配置】： 内饰简简单单，机械式的仪表盘其实挺耐看的，丁字裤方向盘和鸡腿档把的握感也很好。在这里吐槽一下宝马的减配，作为顶配车型，副驾驶手动座椅、后排没有出风口、没有定速巡航、没有换挡拨片！选装需要等好几个月车！这点真得不如国产汽车。不过好在改款加大了屏幕，有无线carplay也很方便。看在你车价优惠力度大的份上，这些缺点都忍了。 【车辆舒适度】： 运动一体式座椅包裹感还是不错的，不过坐久了会腰疼，已经买了一个腰靠。18寸的轮毂加防爆胎，烂路的隔音实在不可恭维，太吵了！换成柏油路就是另一种感觉了。减震很硬，过减速带过坑必须慢，不然不是后排人起飞，就是爆胎鼓包！（已经换了1条轮胎了） 【综合评价】： 目前这款车在手上开了3个月了，跑了5000公里，小毛病吧是有一点（偶尔雨刮器异响和车窗玻璃升降异响），不过总体来说还是值得入手的。4缸的125相比3缸的120并没有贵太多，大家还是尽量选择4缸吧！ 最后我想对买了一系的车友说，也不要在意别人的评价（说什么为了面子买1系，说什么买个破三缸等等的话语）。钱是自己的，选择权在自己，那这说这说那的都是在酸你。 明天就是十月一了，在这里祝大家国庆节玩得开心！早日暴富换M3！

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4分“优秀”

买车经历:10月份考虑买车，最开始考虑的是凯迪拉克的CT4和CT5，因为动力好，外观很硬气，棱角分明，是我喜欢的点。当时因为有家宝马店正好在旁边，所以顺便去看了眼，因为宝马店虽然优惠大，但是普通版的3系短轴也要30多万，宝马1系正好在价位内。因为考虑到3缸抖动问题，所以买了4缸2.0T。换宝马的原因是，1品牌。2凯迪拉克的空间实在是太小。3价格 外观:说实话，官方推荐的那个蓝色，真心不好看。我的车是这个车里面很少的颜色，天际蓝，好看的没天理。天际蓝配黑色，特别像美国本土的性能车。 内饰:只能说一般中一般，唯一的亮点就是前排座椅的双电动调节，显得逼格高点。其他都一般，赛车的座椅老实讲，除了外观好看，其他没什么实际用途，坐起来远远不如我朋友的轩逸。最不满意在内饰车门，除了塑料感外，还是一抹就很廉价的塑料。 油耗:这个车相对于2.0排量讲，油耗很低，综合7.5左右，高速5个，这个惊到我了，回家一路高速，50升油箱跑了接近1000公里。平时市内8.4左右。 驾驶:动力，没得说，192匹，还是很凶地。起步很快，平时舒适模式，开已经很猛了。如果想开快，运动模式绝对够凶，就是油耗有点高。 开起来，不愧是宝马，方向盘的转向特别精准，转弯的半径也小，反应特别快。 这个车是前驱车，老实讲开快一段时间，以目前的开车状态，起码我自己是没开出和后驱的差异的。 买车后感受:这个车不适合买3缸，要买就买4缸的。和3系短轴相比，建议还是买125的，价格差异接近小10万，开起来以及外观是差不多的。同级别来看，比新款的奥迪A3，感觉出了内饰差点，其他都是高于的，当然外观仁者见仁 智者见智了。吐槽下新款A3的价格，实在是太高了。比奔驰A来看，也是内饰差很多，其他就要远高于，特别是奔驰的1.3T

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4.07分“优秀”

一：外观内饰 外观这方面萝卜白菜各有所爱，但在我的眼里，那必须帅。白外红内，座椅还是一体式的，跑车的即视感。红色座椅没有照片里那么鲜艳，实物反而是更好看，爱了爱了，全LED大灯，两个眼睛炯炯有神，耀夜套装点缀，显得格外的帅，双出排气，加全景天窗，十八寸普利司通防爆胎。 二：空间 我并不是出行就是一车满载或者后排需求那么的多（所以说自己买车要符合自己本身的需求，别人的意见代表不了你的真实使用情况），日常两个人使用绰绰有余，我身高178，体重140，前排我的开车姿势，我坐后排腿部还有一圈，头部还有四指，后背厢空间还可以，满足日常使用，各位可以根据图片参考下。 三：动力 动力我想应该没得可说了，2.0宝马B48的发动机，虽然是双离合，我还是那句话，我不是专业人士，加上这个车身，不管起步，还是城市中走走停停，还是高速行驶，动力随叫随到，没有特别突兀的涡轮迟滞，动力那叫一个过剩，一句话，我可以不用，但你不能没有。 四：油耗 提车到现在大概开了快2000公里，这半个月百分之60是高速，百分之20是城郊，百分之20是市区，从提车第一天的13L，到现在的6.5L，有快有慢，模式有标准和节能，目前没有试运动。这个油耗太香了，加油花费一千不到。 说说自己不满意的： 20万出头给你一个蓝天白云，还是2.0B48的发动机，要什么自行车！我觉得已经很香了，因为她值20几万，我就用20几万的标准去衡量她，虽然处处都很好，但是还是有几点不满意的说一下：1.配置低了一点，空调还是手动，没有驻车，巡航也没有，座椅加热也没有等等，这些还要选配，我都已经提顶配了，还差你这万八千的？不厚道！2.底盘硬邦邦很战斗，悬架硬，虽然紧实，听我一句劝，过减速带慢一点，慢一点，你懂的！3.普利司通防爆胎很良心，我查了一下价格，后期更换一条就要一千多，但是胎噪大了一些，除非你慢，除非你走市区特别好的路，还好一点，但凡路面差，或者高速速度快，就相当于没有关窗户一样，幸好隔音不错，不然我怀疑我要带耳机！ 说说自己满意的： 自己花钱买的，当然觉得好，一切都好，人无完人，车无完车，瑕疵有，但是我拥有了，我接受。外观帅，内饰骚气，车机好用，隔音不错，动力强，宝马品牌加持，欧了！

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4.14分“优秀”

外观：首先外观的话，我个人是非常的喜欢。非常有运动范儿，然后我自己是把那个车顶改成了黑色和加装的一个小尾翼。内饰这一块的话确实比较简约，但是晚上还是非常有氛围感的。 配置：整体来说还行吧，就是运动座椅确实有点硬，如果路面不好的话，这个车跑起来确实是挺颠的。 空间：买这个车我其实是不太在意空间的。但是我之前也试驾过凯迪拉克CT4，这个车的空间比CT4是略大一些的。 CT4我1米75坐后排的话，直接会顶头。但是一系的话还能坐 驾驶感受：当时买车的时候我试驾了凯迪拉克CT4，还有高尔夫GTI。就是想买一辆20万左右的小钢炮车型。不得不说凯迪拉克CT4确实是一辆好车，开起来很稳，而且隔音也非常好，后段加速能力也非常强。但是宝马125的话给我的是一种比较轻灵的感觉，车也确实很好开,从方向盘的转向手感来看，我还是更喜欢宝马的。凯迪拉克会感觉更加厚重。前段的动力感觉还是宝马会强一点。我觉得这三个车不管买哪一个我都会挺喜欢的。但是最后为什么选择了宝马,就是因为高尔夫gti价格会贵几万。然后凯迪拉克的价格跟宝马是差不多的。另外也是觉得宝马的品牌更加喜欢。 跑了两万多公里的感受，这个车的悬架是会比较硬的，所以路况不好的时候是会有一些难受。几乎所有路面的一些坑坑洼洼都会传递到车里面。过比较高的减速带，会有一些坑的时候，都会嘣嘣的响。另外这个车虽然它的悬架很硬，但是它过弯的时候它的侧倾也是比较大的，还好有运动座椅支撑性还是不错的。从舒适性来讲的话是比较差的。但是我觉得买这个车的人也没有那么注重舒适性吧，我最喜欢的还是他的动力。动力的匹配度顺滑度，我觉得都非常好，而且我经常忍不住就到了140 150了。 可靠性：目前的话车子已经将近3万公里的，市区会跑的相对多一点，没有任何问题。之前保养的时候也看过地盘，也没有出现任何漏油。但是车子在怠速的时候，有时候会偶像出现一些震动。很少出现，但是后面又恢复正常了，所以就没去管它了，不知道是不是因为油的问题，我加的都是中石化的95。 用车成本： 保养：保养的话肯定是会稍微贵一点的，但是我觉得还是可以接受的。机油的话换一次应该是七八百左右，然后就是火花塞换一下。 油耗：我目前的平均油耗是8.5升，我觉得还不错。因为我开车是属于那种比较暴力的。经常会进行急加速，油门也是会踩的比较快。如果是高速上面，定速巡航还是比较省油的。

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3.71分“良好”

【费用】厂商指导价是24.68万，优惠7.4万，裸车价是17.28万，加上购置税15292元，车船税480元，上牌费500元，保险7000元，全款落地价是19.6万左右。 【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶，油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待涡轮介入之后，轻踩油门，速度达到40km/h，有较为强烈的推背感，这得益于2.0T涡轮增压发动机和双离合变速箱相互相成的功劳。个人认为在高速路段更能发挥出它的特性，时速达到80km/h以上，轻踩油门还是可以输出不错的动力，同时也伴随着一定的加速感，相比同级别车型，占用不错的优势。官方给出的综合油耗为5.8L，而在市区实际驾驶的百公里油耗为6.5L左右，国道路段驾驶百公里油耗为7.1L左右，高速路段驾驶百公里油耗为5.6L左右。当然，每个人的驾驶习惯以及路况不同，油耗也会有所不同，以上仅供参考。 【悬架】采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，整体调校偏舒适性，所以多数人在初次接触这台车时会感觉底盘非常舒服，增加好感度。底盘整体表现让人满意，滤振比较彻底，在过较大颠簸时也不需要担心，底盘表现偏向运动，在过弯或者并线时给予的支撑要比同级车型更强一些，对于年轻人或者喜欢驾驶的消费者来说会喜欢这种设定。但选择了偏向驾驶感的调校，在舒适性方面势必需要取舍一下，主要体现在通过减速带时，会有振动传递到车内，而整体车辆呈现的高级感不错，多余的振动不多，这是它的优点。 【隔音】隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 总的来说，宝马1系各方面表现都比较出色，不论是售价还是操控性都比较适合年轻人，是一款值得推荐的车型。

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3.64分“良好”

优势： 1、外形运动感出色，家族化的双肾形进气格栅采用了熏黑处理，搭配熏黑的大灯组带来了非常犀利的视觉效果。三段式设计的下包围有很强的辨识度，同时也有着比较强的视觉冲击力。尾部略微上翘的小鸭尾以及双边共两出的排气口有效点缀出了运动气息，整体线条给人的感觉非常精致。 2、内饰采用了宝马家族化设计风格，悬浮式的中控屏很有质感，而且支持CarPlay功能，有一定的实用性。 3、操控性出色，转向精准，底盘扎实，过弯也没有严重的侧倾。底盘厚重感出色，后悬架对于车身多余抖动的控制非常到位，车尾循迹性也比较好，能够满足激烈驾驶的需求。 4、搭载的2.0T发动机有着192马力的最大功率以及280N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时低扭表现出色，中前段动力响应非常积极，市区内超车非常方便。时速超过100km/h之后依然有比较出色的再加速能力，有小钢炮的感觉。双离合变速箱的平顺性接近AT，低速时并没有明显的顿挫感，换挡逻辑清晰，动作干脆利落，响应速度让人满意。 5、后备箱地台比较低，内部空间规整，装载能力在同级别车型中是比较出色的。 6、市场优惠幅度比较大，现车充足，顶配车型也仅需22万出头即可落地。 缺点： 1、没有全液晶仪表盘、没有电子挡把、中控屏也不支持在线导航功能，整体科技感表现一般。 2、后排腿部空间局促，表现不如很多紧凑型家用轿车，基本上仅能应急使用。而且后排也不提供空调出风口，对不起超过20万的定价。 3、悬架比较硬，对于较大颠簸过滤的不到位，车内会感觉到明显的冲击力。 4、配置不够丰富，缺乏辅助驾驶功能，舒适型配置也不太到位，几乎可以认为是买发动机送车，性价比表现并不好。

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3.4分“良好”

【个人情况】 单身狗一名没啥空间需求，还是选个小点的车自己爽了再说， 【选车对比过程】 之前打算买新A3，干式双离合怕后期麻烦，懒得一p，朋友说125发动机2.0，就去下定了，3月底订，选装等了3个月，6月最后一天提车，入门级别B48买发动机送车了 【购车价格】 选了无锁匙进入，雷达，空调，定速，轮毂，没贷款落地差不多22 【车辆做工】 量子蓝外观前面好看，尾灯不太和谐，选装自动空调贵而且后排出风其实挺小的，不过为了好看冲了，现在300公里油耗每次用车都在市内高峰期蠕行现在16.5，只能有空再跑跑高速，因为入门级没有任何智能方面享受，其他没啥缺点都满意 【异味】 异味不算大，提了基本没怎么开，买了茶叶梗丢车内，求个安心 【空间】 空间吐槽一下不理解尾箱做得大后排就小了，满载4个人的时候最友好， 【隔音处理】 很多车友说胎噪问题，感觉还ok，也可能我要求低 【优点】 1、驾驶感受方面挺喜欢方向盘重点的设定 2、动力够用 【缺点】 1、没360选对新手不太友 2、钥匙非常塑料 3、底盘硬，轮胎的问题看到坑基本都绕着走，很多车友说是通病有空再换 【最后总结】 4s店对单身狗居然送花，还有记录仪量子膜行李箱书包雨伞。后排迎宾灯强烈建议自己换一对，赛道版yyds。然后隐藏自己某宝买回来刷一下自动收后视镜挺实用的。 最后请懂车帝the1唔礼宝圈主的推荐

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4.21分“优秀”

车子性能可以，保养成本也还行，12000公里保养一次，内饰也还可以，外观也行，最主要的就是后排不能放倒，这就差了一点意识，基本上都还可以吧！这个车我开了，有一年多一点点，我只保养了一次哦，现在开了16000公里，没什么大毛病，小毛病就是显示屏有点问题，不过也都解决了，哎呀，最满意的是提车快，听说现在提车都很难提，这辆车操控很好，极速模式开的话，耗油，省油模式比较好，我能基本上都是开省油模式，嗯，城市道路6.2L/100，高速开的时候是5.5L/100到5.8L/100，我开总体来说还比较省油，别人看我就不知道了，最不满意的呢，就是这个车，不耐脏，要天天洗车，说实话，这个车子的一体座椅我感觉没什么卵用

点评车型: 2021款宝马1系 125i M运动曜夜版

4.43分“优秀”

最开始想买新款奥迪a3的，但是没车，所以先去看了宝马，120直接跳过，不考虑，说实话20款125的配置比21款的要高的多！简单说一下使用感受吧！ 1、外观！没得说，不管是运动包围，还是屁股，性感的不要不要的！大爱！ 2、空间，因为是买给媳妇接送孩子用的，空间完全够用，而且我178身高，体重180斤，主驾驶位调整我的驾驶方式后，后排空间还有2拳，完全没问题，要是说1系空间小，请您去买5系7系，别瞎逼逼！ 3、动力，这点是我最喜欢的，最意外的，最爽的，最……太他么帅了，简直了！不开运动模式，0到100只用了6.9秒，高速上跟5系飙跟a6飙完全没问题！而且那声浪，爽到爆炸！ 4、操控！不管a级车如何廉价，但毕竟是宝马，操控没的说，指哪儿打哪儿！只有你开上了，才懂得！ 5、价格，我是11月看的车，12月定的车，1月份提车！最开始4儿子给我报的23万多，不给便宜，之后我联系了北京价格都了解的差不多以后，直接见面跟店里的谈，价格最后给到了裸车181000，购置税16000，装潢13800，送的全险跟轮胎险，渡晶，全车膜，全包围脚垫后备箱垫，行车记录仪，签订合同之前我又抢了一个优惠券减了1000，落地21万！最遗憾的是因为送了全险，4儿子不管咋说都不送保养了！ 6、配置，125的配置还算可以吧，最让我意外的就是苹果的carplay，链接后自动链接的！非常方便实用的！全车6色氛围灯！超赞

点评车型: 2021款宝马1系 125i M运动曜夜版

3.79分“良好”

宝马1系的外形可以说非常“温和”，不像3系和5系的前脸那么有“攻击性”。但毕竟是宝马，虽然温和但不平庸，细细看来还是透漏出一丝丝德系血统的“高贵感”，且显得彬彬有礼。顶配1系熏黑的轮毂、中网和后视镜，又使这辆车有着很好的运动感，这种配色简约不简单，提升运动感的同时却完全没有花里胡哨，不得不佩服宝马的设计师。 另外宝马1系的空间方面表现还可以，4462mm的车长，2670mm的轴距表现，虽然不大，但足够用，适合刚刚上班的小年轻代步用。另外座椅比想象中柔软，官网叙述为国内市场做了特别加厚处理，在紧凑豪华品牌里处于中等稍微偏上的水平。不给5星的原因也很明显，后排座椅不能放到，而且没有中央扶手；同时车内储物空间上还是差点意思，比如前排中央扶手不能像奥迪那样进行高低调节，拓展性和舒适性都有硬伤。 进入车内，肯定会对方向盘印象深刻，这款方向盘设计得一点也不“宝马”，或许是为了人体工程学，上方设置了两个凸起，看起来怪怪的，有点丑，实际握持感也真的很一般，搞不懂是不是拖欠设计师工资了。而且内饰设计仿佛还停留在上一代，改款了也是老汤老药，实际感觉不到什么变化。 说到动力，顶配的宝马1系的动力还是很不错的，2.0T的发动机能够迸发出192匹马力，而7速双离合又能够很好的将动力传递给车轮，对于这台自重1.5吨左右的小车来说，动力足够用，动力随叫随到，在高速公路上超个车是完全没有任何问题的。不过顶配也不标配定速巡航着实有点让人失望，虽然可以后期选装，但这样的作法确实不厚道。但话又说回来，如果是经常在城市里开，定速巡航也很难有用武之地。

点评车型: 2021款宝马1系 125i M运动曜夜版

3.79分“良好”

宝马1系，作为宝马旗下入门级的轿车，它以更低的售价，降低了豪华品牌的门槛，而选择宝马1系的客户，主要原因也在于它是一辆宝马，然后再考虑其它方面。 宝马1系目前的市场行情可以优惠20个点左右，也就相当于是8折，这款新车指导价是24.68万元，优惠后裸车价格为19.74万元，再加.上购置税17472元，保险7000元左右，上牌500元，全款落地需要花费22.3万元左右。 动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩280N·m，匹配的是7速双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中，这款车的动力储备还是比较充沛的，尤其是在低扭时的动力表现非常不错，在市区路段行驶时，只要稍微给油就有不错的动力反馈，动力响应比较积极。跑高速时，中后段的动力表现也非常不错，提速超车都比较顺畅，没有出现动力不足的情况。 这款车官方给出的0-100km/h的加速时间为7.5秒。而实际测试中，这款车的变速箱允许的起步转速在1800转左右，起步时车头上扬的趋势比较明显，轮胎也出现了打滑的现象，不过在中后段的动力输出比较充足，最终测出这款车0-100km/h的加速时间为6.98秒，动力表现是很不错的。 底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整车底盘调教偏硬朗,在过弯时有着很好的横向支撑性，反面就是有所牺牲舒适度。在经过连续颠簸路段时对于震动的过滤处理有些生硬。 宝马1系的车身长宽高位4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，整车的乘坐空间表现还是不错的。我身高175cm，坐到前排并将座椅调至最低姿态后，头部还有4指的空间，表现不错。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有3指的空间，腿部还有4指的空间，整体的乘坐空间表现，满足日常家用还是没问题的。 宝马1系整体质保是3年或者十万公里。这款车价格虽然比较便宜，但在保养的时候，还是会让你体会到它也是豪华品牌，保养里程是10000公里，更换机油机滤价格在800元左右，首保之后同样10000公里保养一次，小保养900左右，大保养2000出头，值得一提的是1 系刹车片价格,前后刹车片加一起的费用接近3000元，养车的成本是不便宜的。 总的来说，宝马1系让更多人可以花较少的钱，拥有一台豪华品牌的车，这款2.0T的车型，相比较1.5T三缸版本，动力表现会更好，值得购买。

点评车型: 2021款宝马1系 125i M运动曜夜版

3.57分“良好”

宝马1系，短小精悍的车身；新款乘坐感极佳。四缸192匹2.0T的小钢炮动力；M运动套件耀夜黑化的车身；同级别独一无二的驾驶操纵感。 相比老款顶配除了座椅，其他舒适性配置减配严重，虽说指导价比老款少了小2万，且相关配置都可以选配。但是现实客观情况是4S店几乎不接受选配车型。 后排比A3大，比A系小。座椅比想象中柔软，官网叙述为国内市场做了特别加厚处理。在紧凑豪华品牌里处于中等稍微偏上的水平。后排不能放到，没有中央扶手，前排中央扶手不能像奥迪那样进行高低调节，拓展性和舒适性都有硬伤。 中控底下的杯架有常亮的照明灯，纵深和杯架限位装饰都很实用。前排中央手套箱空间相对较大，充电口都有夜光照明，豪华品牌细节确实很到位。 后备箱跟两厢车比比还算有点优势，从车身侧面看屁股就不大。虽说没有备胎但是后排也不能放到，纵深较浅。 动力不用说了，2.0T装1系上，大马拉小车，深踩油门就起飞。 没有因为是前驱，而影响操控水平，宝马的操控玩的实在是太深了，驾驶125i跑山路时的乐趣，真是谁开谁知道。并且不止一次让我感觉它身上无论是外观还是操控体验都有一点点当年E90的老三系的影子。前驱就是渣，后驱顶呱呱；AT就是顺，双离合就是顿。。。天天刷论坛被这些消息先入为主，还不如实际去试驾体验。 高速油耗5L，市区油耗基本上在9L左右。 前排座椅无论外观造型还是实际乘坐感受几乎都是越级别的享受，后排座椅柔软适中，座垫也没有像X1那样追求后排空间而缩短。前排的座椅虽说已经很优秀了，但是只给侧翼夹紧，不给腰部支撑，连选装都不给，感觉宝马就是成心留点遗憾，不追求完美。 内饰还停留在上一代，改款了也是老汤老药，按键镀铬算是加了几粒枸杞，但实际感觉没啥太大变化。氛围灯六色可选，这个价位对效果也别要求太高，好歹是有。带BMW的迎宾灯只有驾驶员那侧有，总体感觉还凑合。 无线carplay非常方便，改款新增有线carlife，配合id7旋钮操作系统，整体体验感较高，屏幕分辨率较高，支持触控，但其实只要熟悉宝马旋钮操作系统完全可以实现驾驶过程中的盲操作。 如果对空间不是要求这么大的话，性价比来说和奔驰奥迪同级相比较，性价比真挺好。