点评车型:
2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版
4分“优秀”就不说什么购车历程了,这个后面有空发帖子。我购入的是2021款1.5T锐联版。
【声明:本帖纯粹个人感受,如您有不一样的感受,请坚信您自己的观点。你是对的,我是错的】
就说说车使用的方面:
·外观:是真的喜欢,相信关注这款车大部分人都认同。
·内饰:空调版面这里有点复古,但真的顺手,清晰。其他都挺好的,特别喜欢两边出风口造型。全景天窗爱了(妥妥的国人)。
·油耗方面:没有大家口中的那么惊人,平时市区+城市快速路[60-80区间],油耗平均是8.2-9之内,堵车就另算了,历史最高15.4。
历史最低,看下面图吧。
·小细节方面
好的:只要不出问题,用起来顺手都是好的。
不好的:
①车身湿水后尾箱打开,水会在内灯角的位置滴下来滴到后备箱。
②车漆不算厚,开门没留意,手还是拽着车门碰了一下杆子,见底了。
③锐联版虽说车机使用了最新的my link+,但是还是有卡顿的现象,目前用了1800km,出现过两次倒车影像卡顿[重新挂一次倒挡就正常了],车机卡机自动重启过一次,使用车机导航时,出现过不下于5次“错误,语音助手关闭”,出现这个提示后只能按确认,然后你可以继续呼叫“小雪”,但是这时候是无法识别你说的任何指令。车机尚未连上WiFi前非常卡顿,着车大概30秒连上后就很顺畅了,流畅度真的比很多车要好。配备carplay使用非常流畅,但是carlife连上非很卡,频繁点多几下就直接黑屏了要拔出手机【这个我要怪百度了,laji】,总体还是有点失望。
·有异响[不是持续响]:1500-1600左右开始主驾驶门有异响,低速不会响,例如施工道路,不平有点小坑小坎的路的30-40就会响,路况较好的60以上过一下那些有些小凹凸的井盖,过的时候有一下响。【这里求助各位了,有什么通病的留言说说,谢谢啦】
·舒适性:这里对比一下我表弟和表哥的本田英斯派&天籁,其他接触的b级车比较少,没什么参考意义。
简单粗暴的说:
①对比上面两块车,大宝的后排空间是比较小的(自我安慰的说法是:正常欧美系b级车后年都是偏小的,bba在外国不加长也是这个空间而已)
②座椅舒适性,英斯派座椅偏硬,感觉也是大宝居中,但坐垫略短(本人175cm),天籁最舒服。
③底盘舒适性(后排体验),过同一条减速带(铁制),英斯派后排上是有点把人抛起的动作。天籁还是是软趴趴的过了,舒服。大宝谈不上十分舒服,路过是那种硬过的感觉,也是居中水平。
·动力方面:Honda is best.总结完毕
·变速箱箱:AT不急加速的时候依旧平顺,市区堵车时快时慢换挡时候稍有顿挫,个人可接受。,cvt就见仁见智了,这里不做评论。
·总结:不后悔,舒适畅心,98年小伙人生第一台车,最低首付分期5年,或许有点累,但开上路的时候,瞬间觉得一切辛苦都是值得的。
喵喵喵的偷油獭:我觉得1.5t比2.0t好看,车窗镀铬显得有档次
剥橘子皮吃橘子:众所周知,美系车是用后备箱装人的
清风小卷卷:其实2.0的发动机有个很大的问题,经常或偶尔的两缸工作,时间长,那火花塞活塞这种不就磨损不同了么
这车不管多大排量,1.5还是2.0,开着驾驶感都挺不错的,舒适性也挺好,空间我比较满意,很宽敞。我买这车是没有可以去看什么配置的,也没有刻意去在意动力,只是单纯的当做一台家用代步车使用,买的时候买的现车,当时4S就这一台现车了,连配置都怎么看,就直接谈价交定金,最后买了台1.5的顶配,我用着的配置都有,主要还是媳妇儿觉得空间大,坐着舒服,其他的都不太在意,后备箱也挺能装,以前那台车跟她回一次娘家,丈母娘给的东西都没法塞完,这个就不用担心不够用。
这车油耗一般般吧,得看你开什么路,我这里是乡下农村,山路较多,基本都是上坡路,所以油耗有点偏高,在9.0左右,但还能接受,如果跑跑国道、高速以及城市道路,油耗在7个左右,动力的也是够用,底盘感觉适中,过坑洼路段,颠簸感不是很强,稍微有点,但也能接受,刹车硬这是XL一贯的,这没什么说的,车买了快两年了,除了保养和补漆没修过,其他毛病还没出现过,我觉得吧,买车也跟买其他东西一样也得靠运气吧,其他人大宝子不是这样问题就是那样问题,但我的快两年了硬是没出过问题。
外观的话我是挺喜欢的,车身跟君越、君威一样保持一贯的流线型车身,减轻了风阻系数,但美中不足的是,这车后溜背的造型如果做成掀背式,就更完美了。1.5T的功率一般,在保证动力够用的情况下还兼顾了油耗的经济性,如果能达到135KW左右,那更好。
我这车目前跑了2.7W公里,保养的话每次是570元左右,并不高,换的全合机油,2.0的咱就不清楚了,应该在600以上吧。
在买这车之前我开的是1.3的科鲁泽,当时两个人,小宝宝还没出生,那时候就一鬼火少年,想追求速度,又不懂车,就买了一三缸科鲁泽,虽然提速爽,但是空间太小了,直到小宝出生,彻底不够用了,没办法,就得换啊。看了很多B级车,A+级的,国产的锐程CC、博瑞1.8、红旗H5、传祺GA6,合资的雅阁、英诗派、凯美瑞这些,日系买不起,就把预算放在10W左右,买个国产吧,去看了锐程CC21款蓝鲸版,但是销售服务不太好,就否决了,后来去保养就搁展厅看了下,妹子挺热情的,介绍了车以及功能,我和媳妇儿一商量,果断下单买了,所以销售服务也挺重要的。
最后说一点,想买这车的朋友,一定要想清楚自己买车的定义是什么,如果只是单纯的家用,向我这种宝爸一样,或是预算不充足的情况下,想买台合资B级车,那你就考虑下1.5T锐动版。想追求动力、预算充足的情况下,那就买2.0的。当前油价只高不低,尤其95时不时突破9元大关,甚至是10元,买2.0一定要慎之又慎。
笑笑啊:考虑中觉得1.5比2.0好看呢!是不是老了,本人31岁
南笙45619:科鲁泽1.3不是刚出来没多久就卖了吗,是卖了还是置换了,大概多少钱,不会亏很多吗,我现在对我自己车也不满意,刚提了1年也想换,怕亏太多
李工作号:底盘有没有装护板,我看了一下裸露比较严重
点评车型:
2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版
4分“优秀”24000公里真实用车体验追评。
刚买车那会在这里发过一个帖子,对这款车做了一个简单的体验描述。随着自己开的时间越来越长,对这款车也越来越了解,也有了一些新的发现和想法,在这里把优缺点重新做个总结,希望给想买这款车的兄弟们做个参考。
【购车经过】
大家最关注的应该是价格,我是1.5T顶配,15.2落地,贷款5万,两年免息,坐标江苏南京。其他没意义的不说了。
【外观】
车身整体还算协调,但是不够帅,前面进气格栅看着有点丑,希望能换个规则一点的设计。整个发动机仓看起来很厚实,且短。可能会增加风阻,如果想装一个前铲,会更显的头重脚轻。侧面线条可以,尾灯辨识度不错,屁股略显高,应该做的低趴一点会更好看。
【内饰】
实际观感会比图片中看起来好些,整体非常朴素,很容易视觉疲劳。物理按键用起来很顺手。屏幕比较小,但是分辨率还不错,够用但不够好看。方向盘丑,6点方向为什么不做成镂空?整个一个实心的塑料在那儿。真丑,贴纸贴上去也怪怪的。按键全是软性的,没有质感,换成金属的会更好。中控台那里设计非常鸡肋,有个凹槽,但手机横竖都不好放,没有作用,不如做平,还能放放手机。杯架没有盖子,如果能配个盖子,也可以增加利用空间。档把太丑,能不能有点设计感?
【动力】
起步感觉比较轻盈,官网说1500转开始爆发最大扭矩,实际体验可能要到2000转才会有感觉,急加速的话到3000转以上才会有推背感。整体动力够用的。不过有条件还是上2.0t吧,毕竟凯迪拉克同款发动机。
【变速箱】
加速很平顺,从1档到9档都很平顺,点赞。减速略微有拖拽感。急加速,变速箱降档还是慢半拍。急减速后再急加速,会有明显的拖拽感和延迟。这个需要优化感觉。总结就是,这车适合轻度激烈驾驶,太激烈还是不合适。
【底盘】
偏硬,运动化调教,遇到颠簸路段真的是灾难。转弯侧倾还行。
【噪音】
不得不说,隔音真不行,不过同级都差不多,半斤八两。80以上风噪胎噪都比较大,高速坐后排就是灾难,太吵。
【油耗】
看图片,我公里数较大,配速34,油耗7.8还不错感觉。
【其他】
新车异味严重,差评。用料真不行。
【总结】
这车性价比可以,日常开没有问题,到目前,除了一点异响,我没遇到过任何问题。作为家用车不要有太高期望就行,放心买!
一眨眼三年就过去了,当初的小白变成了现在的小绿,现在我来分享一下我的用车体现吧,首先是外观,这一点我相信是所有迈锐宝XL车主都值得炫耀的事情,车身整体的线条带来的是非常的运动和时尚。
【动力表现】
我购买的是1.5T的,起步感觉有点肉,毕竟不是2.0的,但是升档降档感觉运行很平稳,重踩油门有明显的推背感,实力不允许,家用代步完全够用了,追求速度的话还是建议直接上2.0,使用了三年,主要是上下班代步用,所以公里路也很少,也考虑过双离合变速箱,买车前也在网上查询了很多资料,大多数人的评价还是AT变速箱更好,因为想买个大空间的B级车,预算有限所以就选择了迈锐宝XL
【驾驶感受】
方向盘很轻,转动起来的动向也能很好的把握,体验过同事哈佛的车,那个方向盘超重,打个方向感觉好累,油门刹车给我的感觉都很不错,轻踩一下就能感受到动力,不像我同事的福特福克斯,油门都快踩一半了,才给动力,胎噪的话,我只能说还能接受,毕竟我喜欢开车打大声听音乐(不影响听其他车辆喇叭的情况下),座椅的设计也不错,有幸连续开过四个小时,没有感觉开车时间长了坐的累(平时上下班路程一个来回也就不到30公里)
【油耗】
走高架的话我最低开到5.3百公里,毕竟我属于开快车的人😜平时上下班的话9个油吧(上下班都是市区内跑)如果不开快车我能保持在8个左右,可是我忍不住一直保持60码跑,油耗我是能接受的,毕竟是我开出来的😅
【内饰】
不过多评价,仁者见仁智者见智吧,能接受的人啥样都行,不好看就自己改改,能让自己满意就行
【提车价格】
落地12万多的价格能拥有一辆B级车,除了国产以外,我估计找不到第二个了,也可能是我目光短浅了没发现,反正我是很满意的
【乘坐体验】
一家五口人坐车里一点都不挤,1.5T的动力也没有给我难看,不管是爬坡还是起步,稳稳当当的,当初的老车也是雪佛兰的乐风,刚学驾照买的一辆二手车练手的,因为过节或吃酒时一家五口人坐车里太挤了,所以第二辆车我就要买一辆大空间的,因为我中意轿车,不考虑SUV
最后也祝雪佛兰的迈锐宝XL大卖吧,毕竟销量高了保值率也高,对于家用不是经常换车的人来说,这款车值得拥有,三年来没出过一点小毛病,再就是这内饰真该改改了,外观无懈可击,内饰无法言喻,哈哈
ThorMikaelson:好车帮顶
抛抛的赛欧:武汉哪个店贴的膜 我也整个
能饮一杯無丶:这颜色..........让我想到了绿豆蝇
外观还是可以的,个人不喜欢2.0的黑武士太黑,内饰美系粗犷风格,这就仁者见仁,智者见智了个人还算喜欢这内饰,不花里胡哨。配置也算说得过去大屏带导航车联网,空间也还大,后排坐着也蛮宽敞,后备箱好评,可能美国人喜欢后备箱藏人😂,个人觉得巨大还深,操控也对得起这价位,指哪打哪,运动模式一开方向盘会变沉,我是喜欢这种感觉,营造的运动氛围还算可以的,动力1.5T的发动机完全够用,超超车还是挺轻松的,大宝上高速好评,稳得一匹一点不飘,就是风噪稍微大了那么一点,喜欢这车动力模式,高转一拉蓄势待发源源不断的动力相当舒服,这车主驾十向电调座椅包裹性挺不错的,副驾也有八向,主副驾带的座椅加热对寒冷的冬天十分友好,这车已有3000+km了,油耗目前7.8个人感觉还算少的,美系车嘛。这车的carplay连接相当丝滑,但是国产的carlife差点意思,这车40码左右有明显的换挡顿挫,但不影响我喜欢大宝。个人觉得这价位能买到这样一辆B级车还是相当可以的,想入手的兄弟抓紧吧。
挚爱别人老婆:终于看到一个和我买的一样的配置,1.5锐联了,问一下,这个远光灯晚上亮不亮
春晏i:为什么不是黑标
阿帕奇2021:大灯改装过?多少钱
挺满意的,内饰对我来说也可以了,虽然网上说不好,但是我用着挺好的,要说缺点的话可能就是车头没有雷达吧,别的配置都很好够用,我也说不上什么毛病来,自己喷的汉高装甲,贴了3m膜,下边详细说一下吧。
空间:
首先这车挺宽的,1850+的宽度可以了,我没记错吧好像是这个宽度,驾驶位腿部非常宽敞自由不会与周围的车体冲突,后排腿部一般吧不能和迈腾比但是也非常的够用了毕竟b级车两米八多轴距了,后备箱就不多说了空间都在后备箱和车头了。
配置:
配置的话除了没车前雷达,其余配置都很高够用了,也都很实用,配置挺高的,副驾驶电动座椅配加热独立空调绝对的女神专座。
舒适性:
底盘很扎实,懂车帝评测过2.0的成绩很好,1.5的配的舒适型轮胎,有一点操控的同时也不失舒适感,因为底盘本身偏硬偏运动,但是颠簸路段给人的感觉很有韧性,不同于速腾,更倾向于a6的感觉(只是说底盘感觉,肯定没a6好,只是家里有速腾,单位有a6都经常开)控制好车速开熟了的话还是挺舒适的,后排中间凸起小而且是倾斜与人的而且中央扶手后排脚部向内凹进去的,所以后排乘坐三人时还是比较舒适的。
操控:
很不错了,作为家用车来讲操控很不错
颜值:
这辆车车头比较犀利科技,车尾也挺大气,最漂亮的是修长的大溜背侧身也是最吸引我的地方,侧颜根本不像十几万的车比雅阁还刚硬帅气
注意:
9at总体给人感觉很平顺,堵车时降档是有顿挫的但是不厉害,和七速双离合一比都是毛毛雨,发动机对油品要求较高,只要一直加中石化或中石油的95或者92就没啥问题的,不要觉得加95的很贵,我一直95跑了八千多公里,百公里7.3,0.46元一公里对于B级车不算高,而且不用担心发动机积炭拉缸,别的就是雪佛兰车标比较低调吧,不适合装逼用,但是真正喜欢这台车的人开着它会很有自信,因为各方面都很不错。
用户4447198630588:从看的速腾转过来的,我也看中1.5的锐联版了,问下你说的油耗是92的还95的,是不是95的燃点高更省呀,然后问下,加了95的,后面还能加92的嘛,人生第一台车,不太懂
陈总Jx:裸车价谈到多少?落地多少w
用户2206384439765:我的有,太吵了
都说内饰丑,我一点都没觉得,迈锐宝xl的内饰只不过是多少年没变过了,说他过时还行,丑我是真不觉得,而且中控全按键设计用起来出乎意料的顺手。
【空间表现】
空间的话,这车后备箱确实是吃掉太多空间了,4米93的车身,真正坐进去却并没有感觉前后距离有多宽裕,不过也算中规中矩吧,但是说到头部空间,我1米8的个子,驾驶座调到最低,头部也就剩不到一拳的距离,后排就真的不能多说什么了,溜背设计导致后排头部空间非常紧迫,我坐进去头部就只剩三指距离。
【驾驶感受】
本人对车更在乎驾驶感受,这车开起来那可真是蹿啊,动力调教得很暴躁,即使是1.5t的发动机,一旦油门稍微踩大点,车子反应就挺强烈。底盘很硬,过个减速带感觉这车跟钢板似的,但从另一方面讲,转弯的时候,这么硬的悬挂能给出足够的支撑,保证车子稳定。不开运动模式的话,方向盘很轻,如果开了运动模式,不光是方向盘,油门和刹车也会变得很重,但是也更灵敏。不过有一说一,方向盘是有点大了,总感觉有点怪怪的。
【油耗】
8000公里,油耗平均7.8,路况的话,有80%以上是高速,毕竟老美的车,别指望他能多省油。
泰裤辣tkl:这高速油耗可以不
用户1594916670951:员工价10.99w
我是屌丝怎么滴:正是因为喜欢迈锐宝的内饰才买的,该硬的地方硬,该软的地方软,方方正正,环绕一体,实体功能按键伸手可及,大爱。再加上动力好价格便宜,非常适合我这种低调闷骚的男人。这正是没有最好的车,只有最合适的车!
距离迈锐宝XL上市已经有一段时间了,都说美系车的动态又重又笨,但在迈锐宝XL上却“减肥瘦身”了不少,我们今天测试的是迈锐宝XL的1.5T版本,匹配一台通用自家的9AT变速箱,最大功率124kW,最大扭矩250N·m,那么“瘦身”之后的迈锐宝XL能带来什么动态表现?
迈锐宝XL在半湿地的圈速表现尚佳,谈到降低成本时我相信已经有人开始“色变”了,其实消费者花钱买单买的是实际表现,换句话说就是,抛开应用谈材质的都是XX,实际效果的提升就是最好的证明。动力系统表现偏向于城市中的舒适风格,9AT变速箱齿比相当绵密,挡位之间衔接也非常顺畅,但是过于频繁的换挡对圈速不利,简单说就是“变速箱比发动机还忙活”,同样如果放在日常道路上驾驶,这种感受就会变成平顺、线性的加速体验,同时挡位越多,就越有利于“打压”发动机转速,降低油耗。
制动过程中,脚感线性,但ABS有明显的弹脚感,1.5T版本车头比2.0T车型更轻,所以点头现象不明显,前后配重更为合理,由于测试时地面温度接近0度,制动成绩仅作为参考。
对于轿车来说,迈锐宝XL有较低的重心。麋鹿测试第一能反映车辆在紧急避障时的能力以及ESP工作的逻辑,在发生危险时车辆是否能准确的执行驾驶员的操作,躲避障碍,66.5km/h的成绩处于轿车的优秀水平。
迈锐宝XL在“瘦身”减肥之后,车身动态有了很高的提升,1.5T车型的动力虽然没有2.0T强,但在日常驾驶中能提供均匀线性的加速,变速箱算是美系车里少数能把档换明白的,加上灵活的车身动态,这台车在路上不会因时间的增长而很快失去乐趣。
一丝不苟松鼠sq:确定你这是1.5T的吗?运动套件是加装的吧
上周,我们试驾了迈锐宝XL,之前的迈锐宝搭载的是三缸1.3T的动力总成,一直被大家诟病。不过,现在他的入门动力换成了1.5T,有一种要打翻身仗的架势。外观上,与之前的版本几乎保持一致,从侧面可以看到,这台车还配备了前排的无钥匙进入功能,尾部最具特点的设计就是这台车的尾灯,采用了一个横置的Y字形设计,很有辨识度。进入到车内,内饰的风格和造型还是大家熟悉的样子,整体表现一般。8英寸的中控屏和液晶仪表为这台车的内饰带来了一些科技感,车机系统使用起来也还比较流畅,质感还算不错。空间方面,驾驶室的空间非常充裕,在调整好座椅后,后排的空间也挺充裕,腿部大概有一拳多的余量,头部有大概三指的空间。开起来后,这台1.5T的发动机最大马力169马力,这个参数虽然看上去一般,但是车开起来感觉还是比较轻松的,在起步时明显感觉比原来那台三缸机更稳了,行驶起来后动力的表现也是挺充沛的。匹配到的这台9AT变速箱,在日常换挡时升档很积极,并且很平顺,但是堵车或者低速行驶时,会感到有一点小小的拖拽感,不过还是能接受的。底盘方面,迈锐宝XL本身就是注入了一点的运动基因的,这种表现也是一直沿用着的,对于一些路面的冲击比较能够干净利落的缓冲掉,但是整体质感还是偏硬朗,和一些主打舒适性的车型还是有明显区别的。不过对于同级别的竞品来说,这台车应该属于是主打性价比的,毕竟雪佛兰的车并不像本田,丰田这样保值。
让我不太理解的是,只有主驾驶配备一键升降功能,其他三个车窗均不支持此功能,要知道这个功能成本并不高,但是对于舒适度提升还是很明显的,完全不清楚为什么厂家会把这个功能给放弃掉。
再就是内饰,没想到有些地方采用是硬塑料,把整个车内的氛围感给拉低了。并且中控屏尺寸也不是很大,界面设计只能算得上是普通,带来的视觉效果也是一般,放在如今的车型中,的确是有点跟不上时代的发展。
作为一款中型车,它的表现还算是可圈可点的,当时去店里面实际体验的时候就感觉不错,尤其是后排坐进去,感觉比其它车型要宽松一些,一点都不会觉得憋屈,我这个人身高算是比较高的了。1米8的人坐进去都顶不到头,而且横向设计上也不会觉得拥挤,表现还是可圈可点的。值得一提的是,后排还配备了中央扶手,在长途旅行的时候也不用担心疲劳。至于后备箱方面,一般去超市购物,基本上一般的物品都能放得下,装载能力也算是可圈可点。
虽然现在外观不能成为选车标准,但不得不说,处在颜值即正义的时代,如果拥有大气的外观肯定是一大加分点。迈锐宝XL整体都有一种立体感,有棱有角的设计把美系车的霸气与运动都展现了出来。再就是车灯的造型比较大,就像是大眼睛一样,真的非常显眼。车尾来看,溜背设计也很有时尚感和辨识度,再加上宽大的车头,跑起来的时候野性十足。大多数都会被这个车的颜值给吸引到吧。
1.5T发动机匹配9AT变速箱,在这个遍地都是双离合的时代,的确是一股清流。但是在满载的情况下,超车需要多踩一下油门。其实这一点也无可厚非,毕竟想要追求刺激的人,完全可以上2.0T版本。
总体来看,这款车表现并不差,如果能够接受它的缺点,这车还是很合适的。
秋兮如風:我16.5落地2.0T锐联,要内饰去买君威贵3万
手机用户60051864555:内饰太落后了。
末世的曾经:我艹 干脆再给你整个真皮座椅 大彩电
【动力表现】
1.5T动力还是很够用的,基本都在市内开超车啥的不要太轻松,去试驾也试了2.0T的,动力太强了,有点窜,在室内开不太安全,5年老司机了,以前1.6自吸的车,动力真的是肉的不行✋
【驾驶感受】
底盘是真的稳,开起来觉得车很宽,可能是原来车太小了,市内开很平顺,30低速的的时候松油门会有一点拖拽感,在可接受的范围内,过高的减速带要慢一点,不然会刮到地盘,买的是高配,配置很全,基本想要的都有了
【乘坐体验】
空间很大,坐起来也很舒服,内饰只要不是最低配,我感觉还蛮好看,简单明了,老婆小孩都很喜欢,开车等红绿灯的时候,自动启停熄火再启动的时候会感觉车比较抖,如果不用自动启停正常怠速就没有感觉,在高架桥开80时速车里还是蛮安静的,感觉没有评测说的那么吵。
【油耗】
刚提车10天,加了一次油,表显10.9升,刚开始15-6升,纯市内开,感觉还在慢慢下降,期待油耗能在8-9个油😃,去试驾的时候试驾车是8.9个油,这么大个车感觉能有这个油耗很满意。期待。
【购车经历】
对比了三家四儿子店,最后一家优惠5.3万,落地15万左右,感觉还没砍到最低,送了挡泥板、脚垫、行车记录仪、发动机护板、底板装甲、平底锅、背包。
【最不满意】
买车的时候说交1980就能升级高端威固膜,但是后面去授权点测试说是假的,希望各位车友还是不要贪便宜,4S店还是很坑的
是宋哥耶:图片都是拼的,服了 1.5和2.0图片混用
星际猜猜:把穷说的如此清新脱俗动力太强不安全你去人大提案吧,排量1.5以上禁售
头条用户:在室内开?
开了快三年了,当初买车之前在网上看了快半年的君越,后面本想去提君越,但是因为资金不够,而我又闲分期太麻烦,其实到处还有一个选择是君威,只不过那时君威已经小改款,前脸的灯改的不好看了,所以就提了旁边店的XL,因为之前没怎么去了解这款车,是真的便宜啊,我还没谈车价,销售一上来按指导价直接给我优惠了5个,这把我惊讶的😂,我朋友叫我反正这么便宜,直接上2.0的,但是我不太喜欢2.0那做熏黑的套件,运动是运动了,但是就是感觉丑,而我又偏偏又对亮银色镀铬的,总感觉比2.0的看着大气多了,
【驾驶感受】
1.5的肯定没2.0的提速快了,不过你在国内的城市道路到处都是限速,能开多块,1.5低速的时候会有顿挫,感觉就是自动换挡不太聪明的样子。另外这车的胎噪风噪有点大。
【最不满意】
最不满意的还能是啥了,也就是网上被人喷的一无是处的内饰了,功能倒是挺多的,就是内饰放到现如今的市面上确实没法直视😂,而且档把杯槽那一块那么低,感觉就是为省材料被挖空了一块。
【亮点配置】
感觉也没啥亮点配置,因为如今市面上比他便宜的车的配置都比他高,毕竟快8年没换代了,有点落后了,不过便宜是真的,也导致我身边开雅阁和帕萨特的朋友都瞧不起我这车,出去跑山都不带我一起玩😅
不过明年准备换车了,换捷豹XFL,迈锐宝XL还能陪我几个月,我得好好折腾它😂
用户7515951689413:你朋友不带你玩确定是因为车而不是因为人吗?
悠闲橘子7L1:本来也挺看好的迈锐宝xl,但是月销500多,感觉应该快停产了
上进的船帆rU8:熏黑还不够大气,这才与众不同我觉得挺好看的。
点评车型:
2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版
4分“优秀”大宝子外观的确漂亮,看上去很运动,尤其是2.0T的前网和轮毂熏黑+红色卡钳太帅了¥,但是内饰太太太拉跨了,我看习惯了目前感觉好一点,本来想上2.0T但是油价一直涨考虑到自己的经济实力还是买了1.5的,没有座椅通风夏天有点难受,其实没差多少钱,有能力的还是推荐上2.0吧。
其实凯酷才是我的梦中情车,可惜1.5配的是干式双离合,朋友都说不能买容易出问题,最后看了迈锐宝标配的9AT,为了以后少修车,最终提了大宝。
3宝这个名头不太好,看怎么理解吧,我就觉得用个A级的钱买个B级很好,空间大以后带家人带朋友出门坐的也舒服,同样的价钱不一样的体验,我为什么能买大的要买小的©
之前就看了好久迈锐宝,因为是三缸所以一直在犹豫,没想到10月份竟然出了四缸,那一刻我确定了买它的想法,将就5米的车身,全景大天窗,本来想的是上2.0T奈何预算有限,没办法上了1.5锐联,锐动也挺香,但是它俩差的确实不多,锐联更香,开了马上一年了,几乎没有任何车子本身问题,动力完全够用,后排空间也很多,家里人坐里面也说后面挺宽敞,美式大沙发,我朋友是18款迈锐宝XL ,哈哈哈,也是开他车感觉真心不错,所以后面也入手了大宝,总之一句话15W左右,你买不到除了它以外性价比最高的B级车,我说的!车身不得不说真的是太帅了,那腰线,真的受不了,大溜背太让人喜欢了,每次停完车,我都忍不住回头看几眼,哈哈,以上内容全部是个人真实看法。忘了说内饰,刚开始可能会不喜欢,但是确实有人喜欢这样的,我现在已经习惯了,其他方面都这么优秀,我能包容它的内饰,哈哈哈。
带土5043:我感觉我1.5锐动买贵了,落地15.98昨天刚定
兔兔哦啦啦:确实,本来想换凯美瑞的,落地将近23万,一看迈锐宝1.5锐动落地才14.3,瞬间省下了8万,果断迈锐宝。
用户9725415668196:
【购车经历】看了4家4S店,最后才提的车。因为预算的范围比较夸张,并且和家里人商量的预算也比较充足,所以提车前试驾过捷豹XFL,比亚迪秦DMI,奔腾B50,红旗H9,还有迈锐宝。其他的车都被pass了。最后选的这个车
【驾驶感受】2.0T我试驾感觉油门很窜。1.5T正好。底盘是偏操控性。所以开起来很爽。正好我老婆比较挑,一般的车容易晕。这个询价虽然比较硬,但是她并不晕车。
【动力表现】动力是踩到就有。1.5T的版本。跟2.0的区别就是, 油门没有那么窜。生产地板油的话,大概0.5s后开始起飞。
【维修成本】还没修过 ,应该不贵哈哈。
【空间表现】空间可以。虽然没有迈腾那么夸张。但是后排做人还是挺舒服的。
【乘坐体验】座椅比较软。就算是长途也很舒适。重点说一下驾驶室的视野比较好。开过那么多车,这个车还是挺舒服的,前盲区较小。
【油耗】我不太喜欢激烈驾驶。嗯,小熊油耗统计的平均油耗大概在7.5左右。92号油。基本是市内驾驶。偶尔跑高速