迈锐宝XL2021款535T 自动锐联版外观时尚值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.57分“良好”

迈锐宝XL与别克君威同属通用阵营，是绝对的性价比杀手，但这些年迈锐宝XL顶着“屌丝三宝”的称号没能成爆款。美式运动范外观十分讨喜，一成不变的家族式内饰并无太大看点，配置不是迈锐宝XL的强项，倒车影像、车载GPS导航、LED大灯等实用配置均只出现在锐联版及以上。轴距超两米八，体验者身高172cm，前排头部一拳两指，后排头部一拳，腿部三拳间距，空间富余，座椅宽大厚实，包裹和侧向支撑性到位，填充软硬适中。20款换装1.5T四缸发动机和9AT变速箱，169马力的功率一般，但兼顾了更多平顺性，加速时基本感受不到涡轮的介入，提速过程十分线性，能感受到从容的操控感，基本没有任何换挡过程，存在感很弱，平顺稳定是这台变速箱的主旋律，定义运动型车，底盘调教偏硬朗，颠簸路段的过滤很干脆，不会有明显不适，但匀速通过减速带时弹跳感明显，方向盘手感偏沉，虚位不多，主观的运动驾驶感受强烈。在换装1.5T四缸机之后，入门款535T的竞争力再一次提升，B级车定位、空间实用性和实际驾驶体验都是加分项，比起同价位卡罗拉、轩逸等合资紧凑型车，无疑更具竞争力，性价比杀手当之无愧。

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3.93分“良好”

运动的外观、宽敞的空间和高性比是人们选择迈锐宝XL的重要因素，尽管上市多年，但它的外观仍不过时，低趴、宽体且略带溜背的视觉效果配上修长的车身，足够时尚动感，很能吸引年轻人的目光。不过，内饰设计和用料却没跟上外观的节奏，显得老气且缺乏档次感，以现在的眼光来看，它的配置也不高，就连倒车影像、后视镜折叠这种低成本却实用的功能，也仅提供给了高配车型。 好在空间表现令人满意，实际乘坐中，身高180cm的人无论在前排还是后排，头部空间都有1拳左右余量，后排腿部空间能达到2拳多，坐3个人也不会有拥挤感，舒适性不错。美中不足的是，后排中央位置坐垫偏高且偏硬，还没有头枕，长时间乘坐容易疲劳。它的储物空间表现也不错，后备箱容积达到了520升，后排座椅还可以折叠，实用性很强，门板储物格和中央扶手箱都不小，门板扣手、中央扶手箱前部和换挡杆前部还都有小储物格设计，手机、钱包、纸巾等物品都可以妥善归纳，但令人不解的是，对驾驶员很重要的眼镜盒却被省略了，以至于必须把眼镜装好再放进中央扶手箱里，拿取都不方便。 实际驾驶中，2.0T发动机表现强劲，起步没有延迟，动力随叫随到，深踩油门还会有推背感，但1.5T和1.3T发动机则要柔和许多，虽然起步仍然轻快，但60km/h以后提速感明显要慢半拍，高速满载超车爆发力会来得更加迟缓。它的底盘悬架调校偏运动，支撑性很好，以较快的速度过弯不会让人缺乏信心，但是对连续颠簸和大颠簸的过滤效果一般，传递到车内的震动和晃动比较明显。隔音方面也呈现两极分化，80km/h以下静谧性不错，但在高速上风噪和胎噪明显偏大，对舒适性和行驶质感有一定影响。车型选择方面，535T自动锐联版的配置和价格比较均衡，适合作为首选，对于想要用“A级车价格买到B级车空间”的人来说，不失为很有性价比的选择之一。

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3.5分“良好”

作为一名有多年经验的汽修技师，对雪佛兰的车还是有一些了解的，雪佛兰是典型的美系车，质量要比日韩系的车高些，而且设计较为实用。2021款 535T 自动锐联版是雪佛兰迈锐宝XL系列下的一款中型车。外观设计方面，前脸大尺寸进气格栅上下连成一体，格栅横条幅为“波浪”式的设计，造型更显年轻。灯光采用了更加修长大灯和上扬式LED日间行车灯，赋予该车运动感和攻击性，点亮时具有很高的辨识度。内饰设计方面，该车设计与老款车型相比相差不大，主要采用的缝线加软性材料包覆的方式，使车内的视觉效果更加饱满，该车顶部采用硬塑料材质，看起来稍微有些廉价，可开启全景天窗是一个亮点。动力方面，该车配置了1.5T 169马力 L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力表现还算不错，完全满足日常家用。 我前几天还维修过某客户的该款车，说是常常出现影音系统故障，如倒车时屏幕黑屏、死机重启等。根据我的维修经验，产生这些故障大部分是倒车摄像头连接线接触不良，或影音系统受到信号干扰等导致的，一般问题不大，我根据车辆情况更换了连接线，故障消失，维修起来也很简单，总费用在100元左右。 关于该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在500元左右；之后每用车5000公里或6个月保养一次，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在500元左右，大保费用在1000元左右。

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3.64分“良好”

雪佛兰这个品牌在美国的保有量一直很大，但在中国市场销量却是一日不如一日，作为维修了很多年汽车的我发现雪佛兰的车大毛病不多，但小毛病却不在少的。这次维修的是雪佛兰的迈锐宝XL，客户反映说后备厢有时候打不开。我接到车后对后备厢盖进行了测试，发现无论是用遥控器还是按后备厢按钮，后备厢盖总是不开启。但是还是能够听到后备厢盖的锁处锁电机工作的声音，根据我的维修经验，这应该是锁电机的转动不够有力，导致没有办法开启锁机构，我们将后备厢盖锁的总成进行了更换，随后再次测试，这次后备厢盖可以顺利开启，故障得以排除。 这台车在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达到169马力，最大扭矩250牛·米，与之搭配的是9挡手自一体变速箱。变速箱对升降挡的判断很准确，而且几乎没有顿挫感。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。底盘悬架调校的风格更偏向于运动，支撑性比滤振性要好。 内饰方面，中控台的设计简洁实用，使用了大量的软性材质，手感不错。仪表盘显示的信息足够丰富，视觉效果也不错。 根据我的经验，这台车每10000公里就需要更换机油机滤，加上工时费大概500元左右。为了爱车的车况良好，推荐用户6万公里时进行一次大保养，需要将刹车油和火花塞进行更换，空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器也应该进行清理。 根据我对这款车的了解，这台车的质感和科技感虽然一般，但外观还算够时尚，满足日常驾驶还是不成问题的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.64分“良好”

其实迈锐宝XL的外观设计上还是很有时尚感的，毕竟作为美系车，以主打运动风格为主。其中大尺寸的前脸中网格栅以及犀利的LED尾灯设计，整体设计上我个人觉得还是挺不错的，另外大溜背的造型，营造出了很强的运动氛围。其中内饰上，我觉用料上塑料感还是比较强，而且新车的内饰异味比较重。另外没有搭配全液晶仪表确实差点意思，其中8英寸的中控大屏略显小气，但搭载了安吉星车机系统，其实用性还是很强的，支持多种互联。 同时内饰有两个小缺陷，空间虽然足够大，接近5米的长度，还有2829mm的轴距，这也让车内的空间更大了。可是没有很规范的储物格子，因此很多杂物也没有办法摆放，这一点就很不好了。还有就是后排的空间虽然很大，可后排地板有个凸起的部分，这个部分很影响乘坐体验感，脚步不舒适，同时车内异味也很大。对于舒适性来说，我只能说有颠簸感，特别是过减速带的时候以及坑坑洼洼。另外车内的隔音不是很发好，但是在高速上噪音比较明显。 或许大家最为关心的就是动力方面了，搭载了2.0T引擎，184匹的最大马力，家用的话足够，不过如果你是追求驾驶体验感的话或许不能，满足。只是搭载了9T变速箱，在抵挡位的时候有顿挫感，不过无伤大雅。另外这辆车的性价比还是比较高的，迈锐宝XL作为一款美系车确实很多地方不尽如人意，但是这并不能掩饰它所有的优点。毕竟有人买的是配置，有人买的是情怀。性价比这个东西怪玄乎的，我个人主张自己喜欢就行，没有十全十美的车也没有一无是处的车。就我个人的使用感受来说的话，虽然日常使用确实有不少的小毛病，但是基本不 怎么会影响到正常驾驶，而且大多数的时候迈锐宝x都能到给我很优秀的驾驶体验。

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3.86分“良好”

【外观】迈锐宝XL 2021款的外观，整体的外观属于比较硬朗的运动风格，线条锋利，效果感觉很利落。中网使用大量在镀铬元素，让车头看上去更精致。两段式腰线设计加上溜背的造型，让车身的视觉效果显得更加修长。尾厢盖的鸭尾设计，加上双边两出在排气设计，整个尾部看起来十分运动。 【内饰】迈锐宝XL 2021款的内饰，来到车内，对称式在中控台设计，简约实用，镀铬线条连接的出风口设计，看起来很有特色。仪表屏和中控屏的尺寸不大，但是功能还算丰富，手机互联、安吉星、导航等功能全都支持，中控屏的操作逻辑非常清晰，上手十分容易。全景天窗是两片式的，采光面积还不错。 【空间】迈锐宝XL 2021款的空间体验，本人身高180cm,将前排座椅调至最低的位置，头部空间为四指的距离。前排座椅位置保持不变来到第二排，头部空间为四指左右，腿部空间一拳四指，乘坐空间相对宽裕，座椅的包裹性和柔软度表现也都不错。 【动力】迈锐宝XL 2021款的动力体验，这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。总的来说，动力的输出比较平顺。低扭比较强劲，初段加速尤为迅猛，从实际驾驶感受来说，涡轮介入时机恰到好处。油门线性的调校给予车内乘客不错的乘坐感受。1.5T发动机储备算得上充沛，中后段动力输出良好，拉高转速后有持续再加速的能力。动力表现还是不错的。 缺点： 1、后排中间地板凸起的部分有点高，加上中间没有头枕，后排三人乘坐时觉得舒适性不是很好。 2、噪音有点大，在高速上跑，特别是速度上来以后，风噪和胎噪声音都很大，比较明显。 3、油耗偏高，市区行驶时，百公里综合油耗在11L左右，特别是开启空调后消耗更大，高速差不多9L左右。 购车费用：这款车的指导价为18.49万，目前可以优惠4.5万元，裸车价为13.99万。另外需要购置税12400元，车船税420元，交强险950元，商业保险约4600元，上牌费300元。全部落地大概需要花费158570元。 总结：迈锐宝XL2021款的动力系统，虽说仍是小排量引擎，不过胜在是四缸机。这套动力系统自身的表现也是可圈可点，不失B级车水准。时尚运动的外观，年轻科技感的内饰，以及舒适性的乘坐体验，总的来说还是有很强的竞争力。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.79分“良好”

迈锐宝XL曾经用过一段时间三缸发动机，也是被很多人吐槽销量表现平平，但是现在重新使用1.5T四缸发动机，CVT也换成了9AT，这一套动力系统相对来说还是比较成熟。1.5T的发动机，在低转速区间的表现并不算很积极，日常代步没有太多问题，但是如果想要明显的加速感受，还需要将转速拉到2500转以上，这时候的动力输出相对更加有力。另外就是油门的调校，响应比较适中，和2.0T比有些差别。9AT的变速箱和1.5T的搭配，只能说是中规中矩，换挡速度并不算快，好在比较平顺，没有什么顿挫感。开过几次后，还是觉得2.0T的动力才是这台车最合适的选择。1.5T车型我们百公里加速实测9.06秒，这个数据在同级别里算是比较慢的。油耗表现百公里实测7.3升，确实也要比雅阁稍微多一些。 外观造型大家已经很熟悉，偏向美式的运动风格，线条比较锋利，但是又带有一些圆润的车身造型。我们选择的车型配置有LED远近灯和自动头灯。内饰设计其实和大众习惯一样，几款轿车全部都是一套风格，相对来说有点看腻了，没有什么新鲜感。好在整体的实用性和用料还比较好，摸起来也比较软。八英寸的触控屏幕，和别克凯迪拉克的车机系统基本一致，简单易上手。仪表盘目前还是八英寸的屏幕和指针仪表相搭配，显示效果就比较普通，没有什么科技感。 座椅的舒适性确实很好，宽大厚实，而且支持主副驾驶座电动调节，还有前排座椅加热功能，比较满足。后排身高180的体验者乘坐以后，腿部空间还有一拳半的距离，整体表现中等偏上，并不算特别宽敞，中间地板的凸起非常低，三个人乘坐也不会太拥挤。 目前迈锐宝XL的市场优惠确实比较多，花更少的钱买一台中型车，还是很有性价比。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.93分“良好”

迈锐宝XL的设计非常的时尚，识别度很高，鹰眼式的大灯很有力量感，内饰方面整体的感觉也还不错，较有质感。 这款车型的空间相当不错，乘坐的舒适性很高，尤其是后排跷二郎腿没有问题，后备箱的空间也挺大，能放不少东西，长途出门不需要有太多的选择困难症。 动力方面，1.5T的发动机配合通用的9at变速箱，整体够用，最适合的驾驶场景是在高速阶段，油耗表现相当不错，综合百公里油耗也就7升多，在市区的时候，这款车型的起步加速性能也是相当可以的，第一个冲出去问题不大。 操控方面，这款车型虽然车身很长，但是方向盘很灵活，基本上指哪儿打哪儿没有虚位，油门和刹车也都比较跟脚。 舒适性方面，由于采用了前后独立悬架，这款车型坐在前后排经过小减速带时都不会有很明显的颠簸感，座椅的柔软度也比较适中，舒适性不错。 如果想买一台性价比比较高的B级车，这款车型应该能够符合你的基本要求。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.07分“良好”

外观年轻时尚，车内空间只能说符合预期，比起日系竞争对手不算大，但是也足够一家人日常使用，内饰设计有些过时，用料一般。1.5T动力虽然谈不上非常充沛，但是日常使用毫无问题。不过还是建议购买2.0T版本。操控优秀，底盘滤震性良好。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.21分“良好”

外观方面完全延续老款车型，看上去非常运动化；内饰的设计很久没有更新，因此看起来显得非常老旧，没有全液晶仪表，中控屏尺寸也比较小，看上去缺少科技感；1.5T四缸发动机有169匹的最大马力，匹配9AT变速箱动力比较澎湃，但顿挫感有时比较强烈。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.5分“良好”

在诟病了很久后，迈锐宝XL低配版本换装了1.5T四缸发动机，对于一款以拉低售价为目的的中型轿车，在动力总成上付出的成本还是值得肯定的。 新款535T版本外观上与之前版本区别不大，虽没有2.0T版本运动感强，但给予人整体的观感依然是很不错的，与一些有相似作用的车相比，迈锐宝XL外观上的感受是要好很多的。 内饰属于该车的一个缺点，对于这款车的内饰而言，很少有人可以第一时间接受这款车的内饰设计，其风格过于粗犷，细节处理方面并不好，而且内饰的质感一般，使用上不会给人特别好的体验。 虽然535T版本的动力称不上强劲，尤其是与550T版本相比，但相比之前较为羸弱的动力组合，1.5T加9AT让这款车的驾驶和乘坐表现都有了不小的进步，换装动力总成是这款车在年度改款中非常值得肯定的决定。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.21分“良好”

配置：搭载了1.5T涡轮增压发动机，拥有着169匹马力，最大功率为124KW，最大扭矩为250N·m，搭配着9挡手自一体发动机，官方给予的零百加速时间为9.1秒，百公里油耗为6.4升，车主实测零百加速成绩为9.06秒，百公里油耗为7.3升，车辆使用的燃油标号为92号汽油。 优势：我最满意的就是迈锐宝的外观，侧面流线非常好看，车身线条饱满富有肌肉感，而且从它的前脸部分看上去是一款很运动很张扬的一款车，最看重的就是背部的大溜背造型。这辆车优秀的空间表现足够让我满意，大的空间不仅乘坐起来舒适，而且载物能力也是一流的。 劣势：最不满意的就是这款车的内饰，对比一下别克车型，发现雪佛兰的车子内饰都差不多，都比较单一简约，而且塑料感还比较强，中控屏的尺寸还有点小，用起来不是很方便。 保养：首次保养的时间为5000公里或者6个月的时候，做小保养更换机油、机滤和空调滤，保养价格为678元，保养间隔为5000公里。每20000公里的时候，在小保养的基础上更换空气滤，保养价格为838元。每30000公里的时候，在小保养的基础上更换刹车助力油，保养价格为1119元。每60000公里时，在30000公里保养的基础上更换火花塞和变速箱油，保养价格为2000元。 常见故障：仪表盘黑屏故障。调整方向盘，拉倒最长最低位置并固定好，用塑料撬棒拆开方向盘左边带控制车灯功能的内饰板，然后拆方向盘右边的内饰板，随后就可以把仪表盘拿下来了。购买专门的两个贴片三极管和一个贴片芯片，随后用热风枪等工具给焊接上，维修价格为80元。 综合：迈锐宝XL的价格比较合适，总体性能不错，油耗不高、外观漂亮、空间挺大，虽然内饰不完美，总体来说性价比可以。