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    途胜后备厢空间大值得买吗_途胜空间怎么样

    ·途胜

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共608人评价
    12万-18万SUV总榜No.51
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    11.68-22.58万
    厂商指导价
    16.18-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.15
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.62
    • 空间
    • 4.13
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.64
    • 操控
    • 3.76
    • 3.63
    • 动力
    • 3.82
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 途胜3.80外观4.15
    • 途岳3.80外观4.19
    • 欧蓝德3.66外观3.91
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    途胜·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1490mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1450mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度725mmmm后备箱离地高度960mmmm后备箱深度
    1690mm车高4670mm车长1865mm车宽153mm最小离地间隙2755mm轴距
    1010mmmm前排高度940mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

    4.5优秀

    1.外观前脸看起来大气,后面就不是那么回事。 2.乘坐空间够用,后备箱大。 3.动力就那样子,和我上台车4008,1.6T提速差点意思,地盘也差点意思。现代变道超车有点晃,4008就很稳当😂法系地盘板悬扭力梁还是有点东西。我开4008高速上都是排头车最快都是我超别人车。不知道这途胜什么感觉,期待。 4.质量问题有车主说买这车让你学会修车技术。不至于吧😂😂。

    2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 0
    2024-01-16

    已等三个月感觉还是4008或者法系车更适合你

    kjsx017途胜4008双车主路过

    菘錯新车行了3500公里,开出来这油耗还可以,国道、县道,三环均速60-70减少刹车,行驶了241公里

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

    4优秀

    【最满意】 一、油耗1600KM下来,平均油耗6.9L/100KM。印象里高速可以5.2,城区8.3 ,野外9个多,日常6个多。之前开过丰田的RAV4荣放自驾游,油耗7.3,相比而言感觉两者差不了多少。途胜L这方面表现我觉得可! 二、动力1.5T 8AT,动力是足的,上山爬坡也行。运动模式高速超车那叫一个快! 三、空间 ①整体乘坐空间前后排是可以的。就是中控没有掏空处理,而且车门的收纳空间小的真的要吐槽一下! ②副驾驶对象喜欢往后调,后排可能会显得挤,但是还好不影响乘坐。 ③后备箱是真的大,这个我喜欢。 ④车顶行李架目前还没用。 四、外观内饰妥妥的,帅气! 五、功能配置各种功能都挺好用的。尤其是开长途,ACC自适应巡航 车道保持 主动刹车,能自己和前车保持距离,并且不偏离车道。很舒服。 【最不满意】 1、右后视镜车门腰线酷炫了,但是右边后视镜和左边差别太大,没办法调好,小圆镜加上也是如此。(可能我有强迫症,但是确实不方便开车) 2、远近光灯老款总是说车灯不亮,新款换了LED省了透镜!!!而且原厂LED淘宝小改(换灯泡)都改不了,只能大改,好几千呢,qwq。近光灯还能接受,但是远光灯,尤其是闪别人的时候,是真的没啥用,无奈! 3、转向灯现代真的缺几条线吗?后视镜转向灯小也就算了,后尾灯的转向灯不仅小而且位置低,一点也不安全,大城市容易被追尾!好在淘宝可以改,就几根线的事情,尾灯中间也能亮起来,嘻嘻(#^.^#)。安全了很开心,但是花钱了又难过(心情复杂) 4、刹车刹车。真怕那天over了,刹车和其他的车不一样,总感觉刹车刹不住。(其他UU们,有没有这种感受呢?) 5、悬架(垃圾) ①前后都TMD是独立悬架,但是有又感觉没有——过个坑、减速带啥的,动感十足,我都怀疑这车是玩越野的,不是家用的了!!! ②开车的我都觉得颠簸感大,舒适性不行,更别说乘坐的人了。(介意者慎入!) ③后悔呀,可惜谁让他便宜呢,我认了。(可是原厂指导价也不便宜呀,害!难过qwq) ④不知道哪里可以改一下这个悬架,真的好想改!【求UU们推荐~】 6、方向盘不知道是不是悬挂影响的缘故,试驾的时候就有感觉了。坑洼地段,轮胎抖动,方向盘也会自己打,幅度较其它车比较大。UU们,路况较差的地方,一定要握紧方向盘! 7、车机大屏emmm,那么大的一个屏幕,自带的软件有点弱鸡 ①百度CarLife 竟然不能全屏!有种4:3的大屏在播放16:9的电影的感觉,浪费了大屏。 ②QQ音乐的歌词居然那么小!而且还不能调整。阿西吧,可惜了这大屏,也心疼我的眼睛。 ③百度地图的导航历史和手机不能同步!版本也超级低,手机的北斗高清导航、车道指引、红绿灯倒计时等都不可以享受到。而且百度地图打开就关不掉,大bug。听歌听着听着就传来百度地图“前方XXX”(脑壳痛啊,求UU们告知如何完全关闭)。 8、储物空间前排还好,尚可接受,毕竟中规中矩;后排车门真的不如没有,就只有放一个水杯的空间。 9、ACC自适应巡航。 ①加速减速很突然,转速猛的一下2K (2.0起步,3以内); ②晚上高速使用雷达还是啥测量不准,阴影似乎也被认成车。 10、其他待日后慢慢发现了,希望再无大问题~——希望UU们能够得到真实的参考,助力大家购车!喜提新车,第一次发帖,望大家友善~

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    2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 82023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 8
    2023-11-07

    已等三个月胎压多少?提车后调过吗?

    黑森林不是蛋糕这个座椅坐垫是给下任车主保护的嘛

    浮浮沉沉A8市区油耗11个,高速油耗6.7.这是真实的,车机不灵敏也是真的,不知道楼主怎么开的油耗那么低,带T的在市区开涡轮基本介入不了,全他妈的是红绿灯啊

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    3.86良好

    途胜户外开的居多,简单平替一下轿车去不了钓鱼这些路段,有点后悔买两驱的了,上泥坡的确会打滑这是真的,小油门轻踩动力又不够。 后背箱空间还是挺大,能够放两三个钓友的钓鱼箱,最长斜着可以放1.7米的海钓鱼竿。 【最不满意】 最不满意就是车机,的确落后同级别车企一大截,画质就不是很清晰,里面的安卓系统好像是8点几的系统,音乐加导航加百度还真有点卡。

    2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 0
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    2023-10-09

    荒野叉烧包安卓系统是8.几就好了,其实是4.4也就是10年前的的系统

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

    4.8优秀

    外观:个人比较满意 内饰:我的豪华版仪表台上是软包,门侧有塑料,总体感觉还可以 配置:原来开手动挡,现在用这个豪华有L2驾驶辅助,车道保持、定速巡航感觉很好用,开车不累 空间:轴距2755,后排空间比我原来小车大很多,很宽敞,老婆孩子都满意,后备箱也大了很多 操控:现在用的ECO模式,跑了900公里高速,定速巡航100迈,表显油耗7.3。现在市区开了2天,油耗7.3波动,市区里这个模式感觉起步慢,50迈以前加速不给力,50以后可以。原来开手动挡车脚比较重,油门控制的不好,大了车吼叫,小了车还不走道,现在1200公里,磨合一段时间可能好点 最不满意:车内点烟器只有一个接口,行车记录仪占用了,原车没有座椅加热,冬天冰屁股,想加个加热坐垫没有接口。再就是这个车有颗粒捕捉器,4s店说去年有个车堵了很多次,我下班堵车,比较焦虑 购车经历:看了很多攻略没用上,着急提车,谈了落地价14.5万,具体细节没谈,其中包含500元买了行车记录仪、脚垫、护板、前风挡以外的贴膜(这个是个坑,赠的黑,晚上看不清,加180元买的清晰度高的贴膜,建议要的要求下质量),发票价12.88万,加上置换补贴5000,相当于15万落地了

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    2023-10-09

    我也12.88买的,购置税11400,车险4400,落牌120

    哈哈1151735596刚提途胜l豪华,坐标武汉,现金优惠5万,其他的自己搞,全款无置换落地14.1。

    价格合适就提车第一次写这个东西,没头绪,想到啥写啥,希望想买车的有个帮助,今晚用的smart模式,起步快乐很多,感觉适合我,想买车的可以评论提问,看到就如实回复

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    3.8良好

    【最不满意】 尊贵版居然无电尾门,还有比尊贵版低一个配置的都有自适应巡航,23款的尊贵版只有定速巡航无法理解我的钱花在哪里,买回家才发现这方面配置的差距。 【乘坐体验】 第二排靠背有点直,后备箱那么大空间如果角度可以条件的话,还是希望能再往下放一放。 【保养】 一万2公里,首保免,第二次自己去朋友店保养600大几,保养价格不是很高。 【空间表现】 后备箱空间很大,我还是更偏向于把空间多留给第二排,自己想法是乘坐舒适性放在第一位。 【驾驶感受】 前轮有点吃不上劲,不应该是轮胎捉地力不足,满座后面会重,前轮捉地不足,早知道多加一万多上四驱。

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    2023-09-17

    已等三个月我选装了:360、前雷达、电尾,20周年纪念版自带L2级辅助驾驶,跑长途非常舒服。双离合版

    极速哈德利6M6你的是精装软包内饰,豪华的几乎全是塑料。也没有氛围灯

    你是钱渡何必听我吠途胜哪来的四驱

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    3.9良好

    外观还行,内饰过得去,空间比较宽裕,后备箱空间较大,动力够用,油耗适中。 脚轻一点(车友们说的:推着走)油耗能低至六点几个,脚重能高到十一二个(乡村山路占70%,城市10%,高速20%),过了磨合期油耗才能稳定下来,到时候再看看,油门踩一半动力就完全上来了,超车还是很给力的。 油耗看图,前四百多公里都在感受车的动力,脚比较重,后边两百左右,我想试试正常道路最低油耗能到多少,结果如图,30多公里山路,最低能跑到全程平均接近7个油。 滤震效果一般般,比原来的旧车好不少,发动机转速上2000,驾驶室噪音就比较明显,冷车启动前10秒声音大,10秒过后就小了。 配置还是挺丰富的,但是非常值得吐槽,尊贵版比豪华版贵七千,但豪华版有全速自适应巡航,尊贵版反而没有,尊贵版就多了个双出排气、副驾驶电动座椅,要不是媳妇非要尊贵版,就买豪华版了。

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    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2023-09-01

    自由荷叶6o5我们去年10份同时买了两辆这个同款同颜色的车子,现在出现油漆开裂现象,很多这个颜色的车子都不同程度的出现油漆脱落现象,大家尽量不要选择这个颜色(墨云灰)4S给出的结果是不是质量问题,正在申诉中

    1猛兽裸车价14.04,落地价15.7,购置税12389,保险4211

    已等三个月评价很中肯!现在轮胎胎压多少?

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

    4.6优秀

    【空间表现】 就是看中空间不错,平时跑工地比较多,后备箱挺大的。 【舒适性】 座椅填充不是很多,还没跑长途不知道怎么样。 【驾驶感受】 最满意的点就是变速箱,和我另外一台长安逸动plus对比,途胜换挡几乎感受不到顿挫,8at很平顺,长安的低速换挡顿挫很明显。 ps:忘记拍图片了哈哈,第二天

    2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 0
    2023-08-23

    已等三个月欢迎新车友加入,看驾驶感受的评价就知道是车主是老司机

    山旮旯上的波斯菊裸车13.18?低开了吧?还是算了置换补贴什么的啊

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    3.8良好

    【空间表现】 同级无可匹敌吧,后排宽敞,后备箱宽敞 【舒适性】 对得起价格 【最不满意】 内饰气味稍微有点重的,目前使用一个月行驶了1300公里左右了。另外出车库,上坡时等停车杆必须深踩驻停,不然后退的话会很难受和危险 【驾驶感受】 动力挺不错的,有4个模式,分别为 Smart Eco Comfort Sport 平常Smart用的比较多,提速比较有信心。不赶时间的时候用Eco 【购车经历】 本来是冲着8AT去的,傻不拉几的当天去当天提,一脸懵逼的买成了2021款干式双离合。我是真傻逼!哎~~~ 如果开车比较着急的,建议Smart模式就行。开的慢的同志就ECO吧。ECO上了速度之后貌似反而不会比Smart省油。。。 哎,行驶近4000公里了,气味还是重。。。 一个是内饰,二个是通风系统。仅仅打开天窗行驶,那个气味马上就来了。。。

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    2023-01-23

    用户5436128762532哥们 脚踏板 在哪里买的?

    三枪带走安贝还同级别无可匹敌,开过车吗?哪有你这样吹牛必的

    爱了2993482124068新款的真不错

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    3.5良好

    【空间表现】 比较满意!感觉后排空间和后备箱挺大! 【驾驶感受】 还好 毕竟新车还没有完全体验 目前驾驶没有感觉到双离合起步的顿挫 冬天也不敢太快! 【油耗】 一直在跑市区 再加上可能是新车 还是冬季 油耗一直在十点多没下来过! 【最不满意】 内饰有点塑料感!车机反应慢!有时候过坑感觉天窗那里有异响!有时候就没了 很奇怪! 氛围灯真的是鸡肋😓 ..... 大灯暗 是真的暗!没上高速都觉得暗!车友们可以介绍一下各位改灯的案例吗!!!! 【提车价格】 21款尊贵版因为有补贴最终140800裸车拿下 !!! 看到车友提车下面评论都是还是贵了点 便宜了 但是毕竟一个地方一个价格!不纠结了!

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    2023-01-03

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.4优秀

    提车一个月了,来说说感受吧,主要就是被途胜的外观吸引了,选的墨云灰当时车展去订车本来谈了半天精英版合同都已经签了,上车准备走的时候那边突然打电话给我说精英版墨云灰没现车了,后面借着这个原因15.8落地选了尊贵版,动力方面还是很有劲的敢踩就有,超车什么的很轻松 油耗方面跑了七百多公里一般就是上下班开开,7.8的油耗蛮不错了,新手技术还不熟练 外观没得话说是真的帅,各种角度的帅,不接受反驳,买车就买自己喜欢 内饰方面中规中矩吧,还是比较高级的,也对比过好几款车型,还是最中意这一款 空间没得话说,家用足够了,很大很宽敞,坐在里面打开天窗天气好的时候贼舒服,后备箱空间也够大 缺点的话我目前就是感觉这个颜色好看是好看就是不耐脏,特别不耐脏老是想给它洗洗就好

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    2022-12-26

    汤姆喜欢俞没有置换哈,全款落地15..8

    不怕堵的途观330旗舰请问有置换补贴吗

    不会抬杠我的比你贵了,尊贵版16.05落地

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版 N Line

    4.21优秀

    最满意:从途胜的表现来看,满意的地方还是比较多的,这里说一下最满意的2点,首先是外观,造型看上去很硬派,给人的感觉气场十足,开在路上会有比较高的回头率,前脸的打造很有特点,格栅和灯组的结合犹如一只展翅翱翔的雄鹰,看上去非常的生动,车顶配备了行李架,实用性很不错,尾部的贯穿式尾灯也很吸睛,带来了极高的辨识度;其次是舒适性,仿皮材质包裹的座椅质地非常软,并且附带加热功能,坐垫很厚实,靠背角度也比较合适,坐上去的感觉很舒适,长时间乘坐并不会觉得累。 不满意:音响效果略微差一些,音质不是特别好,缺少立体感。 空间:途胜的空间还是挺大的,完全满足了家用乘坐和储物的需求,在乘坐空间部分,身高180cm的成年人坐到前排,头部空间超过了1拳,来到后排,头部空间1拳有余,腿部空间近超过了2拳,后排坐3个人一点问题没有,而在储物空间部分,车内配有很多小的储物槽,放一些随手的小物件很实用,后备箱可以用来装一些大物件,总之,满足日常需求够用了。 驾驶感受:虽说1.5T的排量不是很大,但实际表现并不差,满足日常代步需求可以说绰绰有余,起步的时候很轻巧,而且提速也比较快,等红绿灯的时候总能第一个冲出去,8AT换挡非常丝滑,整个加速过程并没有感觉到顿挫感,高速跑150km/h一点都不飘,给人的感觉很踏实。 油耗:综合油耗8L多一点,对于这么大的SUV车型来说,这样的油耗还是很不错的,完全能够接受。 从表现来看,途胜可以说是一款很有竞争力的SUV车型,在很多方面都展现出了很强的实力,很好的迎合了国内消费者的需求。

    2023款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版 N Line 图 02023款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版 N Line 图 0
    2023款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版 N Line 图 12023款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版 N Line 图 1
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    2022-11-26

    强哥35062800途胜尊贵车主,买车2个月了,行驶里程1200公里,整体性不错。作为家庭用车挺好。

    率真百香果lx我想知道红绿灯为什么你们都说第一个冲出去?不是谁在第一个谁先出去吗

    用户1363613349210我刚刚买了,20天,从周口开到北京,油耗开着空调,7.8个多点高速6.8,,能接受,开着顺手,真心不错,就是。隔音不太好,大灯不太亮,不错的

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版

    4.14优秀

    最满意:从途胜整个表现来看,满意的地方还是比较多的,这里主要一下这两点,一是外观颜值,采用了家族最新的设计语言,前脸的设计非常激进时尚,带来了比较强的视觉冲击,车身线条非常有层次,呈现出了不错的气场;二是空间,这车整体空间表现可以说很宽敞,无论是前排还是后排,身高178cm的成年人坐到车内都没有丝毫紧凑感,与此同时,储物空间也是比较给力,除了车内那些小的储物槽外,后备箱容积也很大,能够装下一些体型偏大的物件。 不满意:音响质感稍微差一些,尤其是听一些比较轻缓的歌曲时,这点会比较明显。 驾驶感受:别看这车体型比较大,但开起来却没有丝毫笨重感,1.5T的动力完全够用了,起步的时候很轻巧,提速也比较快,中后期表现很给力,超车非常轻松,只需给油就行了,跑高速也完全够用,深踩油门还有推背感,时速140km/h一点都不飘,驾驶质感很不错。 舒适性:整体还是比较满意的,座椅质地偏软,且靠背角度也比较合适,可以说符合了人机工程学,长时间乘坐并不会觉得累,底盘和隔音的话只能说还不错,算不上特别出众的那种,但也不差,总之,可以接受。 油耗:综合油耗在8L-9L之间,完全可以接受。 从整个表现来看,途胜可以说展现出了不俗的实力,各个方面的表现都还不错,满足了这个级别车型的需求,目前,这款车的优惠力度比较大,追求性价比的朋友完全可以考虑一下。

    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 0
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    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 2
    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 32021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 3
    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 42021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 4
    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 52021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 5
    2022-10-21

    用户2443004403568多少落地这车?

    攒钱买君越艾维亚外观很好看就是不太喜欢仪表

    ZXAFJ乖乖萱性价比确实高,但是中控太丑,不然我也宁愿少几万块提它了

    点评车型: 2022款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 N Line

    3.6良好

    【购车经历】其实第一眼没看中这个车,为什么选了它呢?第一是父母觉得这蛮好看,第二是车型我也还比较满意,第三就是因为有钛金灰这个颜色。其中和润店一直不肯降价,还忽悠说只有黑色,且什么都不送,所以就去其他家看看,直接提了钛金灰的颜色,提回家之后觉得越看越好看,哈哈,蛮喜欢这车的外形和钛金灰这个颜色,一直都喜欢磨砂感的车漆。 【空间表现】 空间还是比较舒适的,电动座椅比较喜欢,后排空间和后备箱也还不错,很够用,我爸比较胖,做前排后排都没有挤的感觉。 【油耗】 前几天跑几十公里国道,均速在76,油耗显示5.3左右,但是市区走走停停最高也显示过20,新车现在900km,加了743元的油,现在油表显示还剩余594km。 【提车价格】 16.3 【驾驶感受】 其实我还是想要个四驱,买都买了,也够用了,动力也还行,比较有劲。 【最不满意】 送的记录仪 脚垫 贴膜都太差了,大家购车前一定要讲好送什么样的,不然就是随便拿一个给你凑数。 自己拍照技术差,拿懂车帝图片凑凑数。

    2022款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 N Line 图 02022款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 N Line 图 0
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    2022-10-12

    安稳71673这款是不是要加2000 这个颜色

    姜先森liang看了一下这个颜色好看,不过很少有人买

    biubiubiu行车记录仪也没说咋用,送的脚垫来回乱跑,送的膜黑到基本不透光,送的车衣还是轿车用的,顾头不顾腚

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    4.6优秀

    外观棱角分明,相较于传统外观有很大改变,天使翼日行灯和鹰爪尾灯更是日落后道路上吸睛设计; 内饰中控版没有手动旋钮,采用纯触屏,会影响一定注意力; 没有很高端的配置,但保留了决大部分实用的配置 空间上前排后排后备箱空间都很大,很赞 三种驾驶模式直观感受很大,自动启停反应也很快,下班高峰期路上几乎没有拖拉感 (下图是我第一次见到这台车的样子)

    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 0
    2022-09-27

    乐乐个去了你这价格瞎填的吧

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版

    4.14优秀

    最满意:最满意的地方有两点,一是外观,跟很多颜值车型有所不同,途胜L在外观设计上既展现出了高颜值的一面,又呈现出了一丝霸气,开出去可以说很有面子,可非常符合当下的年轻人;二是空间,良好的空间可以说跟其出色的尺寸表现有很直接的关心,实测,身高178cm的成年人坐到车内,头部和腿部都还有比较大的空间,坐在里面没有丝毫压抑的感觉,后排坐3个人一点问题没有,同时,后备箱空间也是比较大,完全满足了家用载物需求。 不满意:这车整个表现都很不错,但有一点,这里吐槽一下,音响音效并不是那么好,尤其是听一些节奏比较缓的歌曲,音质会很不好,听DJ歌曲的话还可以。 驾驶感受:说实话,这车的动力也很不错,1.5T的排量在日常生活中完全够用了,起步的时候很轻巧,提速快且线性,超车对它来说很轻松,深踩油门甚至还有推背感,高速表现也比较给力,140km/h一点都不飘,开起来很有感觉。 舒适性:跟我之前预想的差不多,这车的舒适性也比较不错,皮质包裹的座椅质地很软,坐垫非常厚实,前排座椅还配有加热功能,后排座椅则可以进行靠背调节,无论是坐前排还是坐后排,都很舒适。 油耗:表显综合油耗8L,对于这样的一款SUV车型来说,算是很不错了。 总的来说,途胜的综合表现很出色,达到了同级主流水准,并没有明显的缺点,如果你在买车上对颜值和空间有比较高要求的话,途胜可以说是一个不错的选择。

    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 0
    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 12021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 1
    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 2
    2021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 32021款途胜 途胜L 1.5T TOP四驱旗舰版 图 3
    2022-09-19
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    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.30分“优秀”
    欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座

    【空间表现】 之前我的车是紧凑型轿车,所以感觉这个车空间比较大了,不论是高度和宽度都够用了,后备箱第三排平时也用不上,放倒之后和门槛差不多平的,放东西取东西很方便 【第三排空间】 小孩子或者比较瘦的,个头不高的成人临时坐一坐没问题,买车之前就特意去看了一下,第二排能前后移动,这样第三排也可以腾出不少的空间,所以才去决定买这个车,既然买suv,第三排可以不用,但是不能没有,尤其我家俩个孩子 【购车经历】 之前考虑同等价位的日系crv,rav 4,只能买到低配的,买车就是为了享受,啥配置没有买它干嘛呢,后来又看了探界者2.0➕9at,配置和动力都没问题,但是买四驱超出预算,再一个抛去油耗不说,后期的维修保养肯定是挺高的,对于我所有的要求和兜里的马内欧兰德是最适合我的,我觉得买车适合自己最重要,不用考虑其他的面子啊保值率啊啥的,自己喜欢就好 【提车价格】 裸车优惠3.1w,贷款7.6免息,手续费2000,落籍上牌500,保险6300,其他忘了,全下来19.1w,只走了两个4s店,价格差不多,第二家送了隐形车衣和地盘装甲,还有太阳膜,记录仪,脚垫,不过后三样真的是……一会再说 【驾驶感受】 之前的车是1.6自吸,现在开个2.4的确实动力很好了,而且后劲儿也挺足的,只不过也不会暴力驾驶,日常非常够用了,而且很平顺,唯一转弯的时候侧倾很大,可能是车高的问题,之前开轿车没有 【油耗】 目前只开了500多公里,由于疫情封控,一直开不了,已经半个多月了,油耗14.1/100km,不具有参考性 【最不满意】 最后吐槽一下吧,首先送的记录仪,脚垫low的不能再low 了,能不要就别要了,我自己回来都换了,定制的脚垫200,网上买的记录仪238,免接线的,很高档,再一个太阳膜,是合作的店,说是免费的,你一去就给你介绍这那的,让你体验,免费的肯定不好啊,一顿忽悠下来花了一千多,其实在外面找朋友也用不上,但是都去了,而且好几十公里,就贴了吧

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    3.79分“良好”
    欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 5座欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 5座

    【购车经历】 购车:贷款无息 定车地:天津 配置:2.4五座, 从选车到定车一个月,自己本身也是车迷,平常没事都研究这个车那个车的,以前也是造车的变速箱的,相对对车的看法有很多不一样的点,能选它也是适合自己。 【空间表现】 空间绝对是没话说,尤其后排座椅可以全放平,不论是拉东西还是在里面睡觉都没问题。 【驾驶感受】 这个车开起来没啥亮点,动力一般,平常开车对它不太温柔,红绿灯起步三千转,电车除外其他车还是能超很多的,这个车开起来很静逸没有杂音,而且有种抓地力的感觉很踏实,但是减震还有点脆硬的感觉。 【油耗】 开高速一百二左右,发动机转速在两千二三百转左右,悠着点七个到八个,稍微踩狠点八个到九个,要是市区得九个到十个,要是堵车五环路,冬天拉空调得十二三个油。 【动力表现】 欧蓝德这个车油门调校前段四十码以内很灵敏,踩了就有,但是四十码以后要么悠着点开,要么直接三千转,不然就是噪音大还不走,这个得自己体会CVT的变速箱了。没有双离合的加速感,也没AT的那种强劲的感觉。 【最不满意】 在外形的满意的前提下,美中不足的就是稍微窄了一点,还有就是车门太轻了,开关门都没感觉,,这个比不了大众车门的那种厚重感,还有座椅的包裹性和舒适性差点意思,变速箱不要求爱信的,起码来个国产的AT也好啊,再不行双离合也行, 【保养】 开了有两万公里了,没掉过链子,除了第一次在4s店免费做的,剩下的都出来做了,现在准备一万公里一万,用全合成的机油品牌置顶的那几个都行,一次四五百块钱,正常家用一年保养一次就够了。