点评车型: 2020款索纳塔 改款 380TGDi GS 自动智享版
索纳塔是现代旗下中型三厢车。和同级美系迈锐宝XL比较过,空间感差不多,但是索纳塔的动力觉都更好一些。不过索纳塔只有4个气囊,比起迈锐宝XL的6安全气囊要稍弱力一点。但是索纳塔有全景摄像头,并线辅助,车道偏离预警等,主动安排配置还是挺丰富的。 动力充沛。2.0T L4涡轮发动机,峰值扭矩353牛米。起步的时候,油门踏板调教不算灵敏,油门要稍多压一点动力就会上来。中后段加速力就相当好了,动力有源源不绝的感觉。高速的时候要超车或者是并线轻轻松松,油门压下的时候方向盘稍打过去,就可以完成。方向盘手感不错,大小适中重量也合适。转向有一点虚位。8速手自一体变速箱平顺性不错,低速的时候也没有停顿和拉扯感。 内饰不错,设计简洁,很有时尚感。中控是一体的饰面,带有软触感的表面,档次感不错。物理按键优化了,只保留了少数几个。12.3英寸中控触摸屏很好用,屏幕大车机流畅,用起来很方便。座椅也是很令人满意的部分,坐垫宽度不错,填充够厚,腿部支撑很好。靠背的形状也很好,腰部和肩部的支撑很足。座椅的支撑和包裹很好。 空间还可以。车身高度1445mm,轴距2890mm。175cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳的余量。在后排座椅坐着,头部空间有四指的宽裕,膝盖离前排座椅有超过两拳的距离。后排腿部空间不错,头部空间够用但是算不上头部优秀,多少被溜背的造型影响了。 尾箱500升,载货能力满意。日常足够,一家四口长假旅行也足够,放四个普通行李箱之后还有剩下不少空间。 前是麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏硬,车身重心比较地,过弯的时候车身姿态保持得不错,倾侧比较小。抓地力不错,轮胎贴地,行驶相当平稳。避震一般,对于小的颠簸处理不算好。过小的坑洼的时候,车内会有一定的路感。对大的起伏的处理更干脆一些,不会有多余的摆动。 官方定价18.38万,销售报价折扣1万元,购置税加车船税大概要1.8万,保险加上牌大约要7千元。合计起来落地不用20万。保养方面,每5千公里需要保养一次。基础保养包括换机油和换机油滤清器,费用大约是320元。如果还换上空气滤清器芯和空调滤清器芯,费用大约是540元。5万公里做大一点的保养,价换冷却液,费用大约要800元。保养费用还是很合理的。
KHD一坤坤:哈哈 动力比迈锐宝好,搞笑吗
叶落6165:今年4月份 发的 请做下功课 气囊人家现代早就加到6个了
思念天边的你158:听说索纳塔十年里不生产是不是真的