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    伊兰特2021款1.5L CVT GLX精英版操控出色值得买吗_伊兰特操控怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1167人评价
    12万-18万轿车总榜No.74
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.98万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.55
    • 空间
    • 3.71
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.67
    • 操控
    • 3.49
    • 3.68
    • 动力
    • 3.45
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    3.36良好

    外观我是是一眼看中真的是很好看,黑的没现车买的灰的,我觉得是很适合年轻人。 动力 1.5自吸,懂得都懂,家用代步足够了。除了sport模式,其他的油门响应都很慢,起步猛踩油门的话发动机会有一定嘶吼。换挡相对平滑,但是不智能,经常就是给油也不升挡,一直等,开城市道路还是很烦的。 空间方面的话,个人感觉在A级车里算很大的了,2.72米的轴距,后排空间可以。我两个185➕的弟弟坐,腿部空间都还有两拳左右。后备箱的空间很大,设计的很好,纵深和宽度ok的。 内饰的话就是见仁见智了,算不上高级有质感但是比同价位的其他车要稍微好看一些。个人比较喜欢那个档把,看起来好看,不过一旦手出了汗就是粘粘的很难受。杯架不能放太高的水瓶,不然很影响挂档。前面的内饰板会有松动,有时候会异响。 舒适性的话,前排还是ok的,整体还行。后排就会稍微颠簸一点。纯感受,不是很懂汽车底盘。 操控性还是非常不错的,转向助力还是比较的智能。 油耗方面表显7.1,平时开差不多80%市区,20%高价。没上过高速,算下来差不多0.47元1公里。 这台车好的地方就不过多赘述了,说说我开起来发现的问题吧。第一,挡风玻璃起雾严重。南昌的天气差不多十几度吧,车一发动立马起雾,内外温差稍微大点然后湿润点就起雾。第二,油门反应慢,换挡有点拖沓的感觉。第三,悬挂太软了个人不是很喜欢,不颠簸但是会抖动,开久了有点晕,个人观点哈!

    2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 02021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 0
    2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 12021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 1
    2021-04-30

    仁爱河流55兄弟,灰色耐脏嘛?

    双手插口袋抬头后排可以放倒?

    放不下就别轻易承诺,你这款是高配还是?

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    3.93良好

    第七代伊兰特是基于第三代现代平台i-GMPing台,主要是可以让车身重心更低,同时优化了车辆前后配重。 动力上来说,搭载的是1.5L发动机匹配CVT变速箱,虽然这台发动机并不突出,但是调校确实不错,油门初段响应很积极,起步和加速都比较轻快,中后段加速的时候,变速箱的动作很快,发动机处理也相对直接, 不过这种基本只能应付日常的城市路面了,如果说上高速的话,还是有点吃力。 转向手感较轻,底盘对于减速带的处理不错,不会有松散的感觉,但是连续的颠簸路段,后悬会有弹跳感,没办法抑制高频的振动,舒适性上还是有一定影响的。 NVH方面相比之前有明显提升,80km/h左右的时候,风噪和胎噪都控制的比较好。 总体来说,外观是亮点。虽然动力比较一般,但是对于家用型的紧凑型轿车来说,已经能够满足大部分的消费者了

    2020-12-04
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了