点评车型: 2017款宝马2系 220i 运动设计套装

4分“优秀”

短小精悍。。宝马前脸最有特点的眼角。。外形别致，帅而靓。。适合气质男女😁😁 动力随叫随到，丁字裤方向操控精准，没有虚位，底盘刚中带柔，和E90的硬相比，高级了许多，方向盘比普通车少了半圈，所以打方向很快很精准。。。 空间一般，进出方便性没大SUV好，但是坐进后，舒适度还是很高大，翻毛皮夏天不热冬天不冷。。 风口的杯架设计没有从E90车上引入，感觉缺点什么，夏天有冷饮冬天有热饮你懂的。。做工和设计都很宝马，是工程师设计理念。。 日常保养简单方便，宝马售后服务质量一如既往好，到现在五万多公里，就是做保养和更换易损件，好开好用质量可靠。 高速优惠非常省，可以开到7.2个油，日常都是比较激烈驾驶的，综合优惠10.9，夏天11.8，大脚油门基本上下个红绿灯是看不见尾灯了。。。一直加的是95号油，没试过98，，就是邮箱有点小才加40几升。。 换了几部车，没走出操控的范畴。。现在二宝出生，感觉有换大七座的欲望，人上了年纪，父爱会泛滥成灾😂😂但是不想花大价钱，对品牌也没有很大的要求，国产合资进口都可以，大七座可靠耐用有四驱。。

点评车型: 2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

创新BMW 2系四门轿跑运动曜夜的提车分享（一） 大家好，我是来自九江的2系GC新车主。自从19年年底体验了我朋友那辆19款2系敞篷，我对BMW的品质是相当的认可，就很想自己也能够拥有一台集外观好看、动力强劲、品质保障于一体的Dream Car。观望了近3年，从懂车帝上了解到2020年的广州车展上的2系GC，我就被它迷住了，终于在2022年7月2日终于成为了BMW2系GC车主。 一、关于选车 初筛是奔驰CLA、奥迪A3、宝马1系、宝马2系两门/四门、高尔夫GTI、宝马3系，预算30W以内 在动力方面，预算30W以内，咋地也要上个2.0T吧，所以奔驰CLA、奥迪A3、宝马3系被pass掉了，内饰方面我喜欢有档杆的，高尔夫GTI就被pass掉了，1系虽然优惠幅度大，但内饰过于老气了，所以也被我pass掉了，最后剩下的2系双门和四门，其实我是更想要2系双门的，首先是价格原因让我放弃了2系双门，毕竟2系双门买来要加装好多配置，不然买它干啥呢，其次考虑家庭因素，四门的空间总归还是能拉下亲朋好友的，所以2系双门就跟我擦肩而过了 二、关于配置 2系GC配置从低到高分别是运动、运动曜夜、运动曜夜Pro 关于配置，我是想要HUD、哈曼卡顿、M一体式运动座椅的，按道理我应该会选运动曜夜Pro，可惜还是被钱包捆绑住了手脚，而且顶配版要等车，我不想等车，所以综合考虑还是选了个中配的配置，唯一遗憾的是没加装HUD和哈曼卡顿，没办法，不想等车，等车太痛苦了 三、静态体验 1、外观 前脸神似8系，后尾又神似4系，依稀记得当时去试驾2GC时停放在它身旁的8系，感觉2GC就是一个缩小版的8系 2、内饰 3系同款中控内饰，ID7操作系统，还有2系独有的潮汐光脉饰条氛围灯，alcantara翻毛皮的M一体式运动座椅，包裹性特别强，还有腿托部分，支撑性也很nice 3、空间 4534mm*1800*1434，乘坐4人时空间是绝对够用的，我身高175cm，前排座椅正常调节的情况下，后排我坐进去都还有差不多1拳半的空间，后备箱空间就不说了，宝马无备胎，空间是又大又深。 四、驾驶体验 不知不知觉，我的小蓝也陪了我快20天了，这些天里，跑过两次高速，也走过乡间小道，在高速上，方向盘很紧绷，在拐弯的时候，只要稍微打一点方向，它就会有响应，提速方面，试过0-100直线加速，开启sport模式，一脚油门下去，强烈的推背感，就给了自己一种仿佛是在下赛道的感觉。底盘反馈的路感也很清晰，速度稍微快点过减速带，就会感觉悬架有点硬，不过毕竟是轿跑车，舒适感肯定是没3系那么好的，在风噪方面，因是无框车门，自然也比不上3系。 结尾：初次写文，都是有感而发，不到之处，还请各位圈友谅解。

点评车型: 2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装

3.43分“良好”

坐标重庆，家里一台代步车，手动挡，踩离合已经疲惫不堪，看了很久也逛了不少4S店终于尘埃落定。本来我是冲着125i去的，看车时候销售就推荐2系四门，试驾也是2系四门，听到价格后当场杀价，预定了125i，苦等几个月之后一直关注1系和2系，心中无限纠结，在通知提车那一瞬间，我让销售把两个车都开出来我在对比一下，转身就提了2系四门M运动版。 【外观】 个人觉得前脸稍微有点怪怪的，也说不出哪里不对劲，我个人更偏好1系的前脸设计。 侧面线条漂亮，尾灯好评，或许就是这个尾灯让我改变了想法，无框车门更是装逼利器。 【内饰】 内饰方面中规中矩，在BBA入门车型中，不得不说宝马这方面还有待进步，光脉氛围灯总比没有强。新款的中控和液晶仪表板使用起来也比较顺手，车机方面无线Carplay好用，Carlife有点反人类，我去某宝上买了个盒子，用华为无线Hicar还算方便，特别要吐槽一点的是放手机那个位置有NFC，手机一放就点亮，对于强迫症有点难受。 【空间】 平时我就一个人用车，对空间没多大需求，家里也不止一台车。后排空间坐3个人，中间这位有点难受，地台隆起腿没地方放。我都是坐驾驶位的，对我不影响。之前家里是一辆SUV，就是考虑的乘客舒服一点，几年时间验证了后面只配放杂物，本来还说在坚挺几年，再观望一下，重庆这地方，经常爬坡上山的，夏天开启空调踩了油门没有反应，全靠大力出奇迹，想要超车更是需要勇气关掉空调。 【动力】 城市道路低速稍微有一点顿挫，能接受。高速路没啥问题，山路由于底盘比较紧实，开起来很爽，指向性不错，短小的车身在城市道路和山路上非常灵活，动力充沛，完全够用，至今我还没踩过地板油。 【闲谈】 提车时候第一次着车，启动时候一声轰鸣，整个荷尔蒙都提起来了，开在路上就安静了，至于网评说胎噪风噪什么的，估计我音乐开得比较大，没啥感觉。配置上什么自动泊车，车道偏离这些对老司机来说没啥用，aotu hold等红绿灯时候好用，堵车龟速前行时候得关。其他的，边开边聊吧。 感谢圈主推荐望加精

点评车型: 2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

3.9分“良好”

外观。见仁见智了，毕竟小众但我是很喜欢的，前脸有主动开关熏黑格栅，像现款8系的车头，后脸辨识度很高，无框车门也挺爽的，很多人都没见过宝马有这款车型，小溜背造型，就是太短了。 内饰。外观是别人看的，内饰才是自己摸得到用得舒服的。这车内饰是跟得上时代的步伐，我媳妇是主要有电子手刹，而我是喜欢内饰灯，有几种颜色挺爽的，另外还有就是全液晶仪表屏，这个可以显示小地图，很舒服。新一代宝马的中控屏，尺寸一般，国外货灵敏度真差劲，还不如我几年前的比亚迪秦。我选的配置没有时速抬头显示，次顶配只送了无钥匙进入和原厂行车记录仪，有主副驾电动调节座椅就够了。总体来说，入门豪华车型的内饰用料不会太差了， 动力。看中的就是全系列2.0t发动机，192匹，没有分高低功的，加上车小，速度我觉得够用的，毕竟涡轮好像介入挺早的，7.8的破百，我 因为自己开dm混合动力，没啥感觉，毕竟我得能进去6秒，哈。刹车还行，挺舒服，没点头。 操控。底盘调教对得起价钱，一定是没3系等那些后驱的好的了，但是毕竟不是车手，没感觉到差距在哪，好开，过弯顺就好了。 选车。预算有限，主要媳妇上班通勤，家里爸妈和我们每人一台车了，所以就定在入门级豪华型车型了，而且我们是宁愿要鸡头不要凤尾的，因为配置是自己用的的。对比过奔驰A系，中控喜欢，动力外形太差，GLA太包子，老款倒是喜欢，可惜没新的了，奥迪A3，外形不喜欢，太单保的感觉，q3试驾过，媳妇不喜欢，还有就是二线豪华品牌不感冒了。最后bba只留下宝马了，1，3系，x1和x2都试驾过，媳妇说3系太街车不要，我心塞了，x1要不是家里有大众夏朗就应该选了，x2是因为机械仪表盘，上一代内饰款，加之车位对着就一辆蓝色的，就没选了。宝马1系应该是对比更多的，2系四门几点比1系好，全新内饰，无框车门，溜背造型，主动开关格栅，全景天幕，德国进口品质。可惜等不到墨西哥进口两门后驱的纯正2系了。 年前购入，应该是最贵的时候了吧，30下地，当时同款同色准新二手车没这个配置，26有交易了，所以就买新的吧。送三缸油，2年6万公里保养，中配加装原厂行车记录仪和无钥匙进入。

点评车型: 2023款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装

4.1分“优秀”

在奔驰A，A3L和2系中间做选择，无论是外观还是动力都是最好的，2.0T、无边框车门，轿跑造型，很适合年轻人。美中不足的就是后排空间不足，胖点的人做进去会很憋屈，其次就是后期的养护成本，因为是进口车，配件会贵些，但是既然要了豪华品牌心里就会有数。 这辆车改的空间还是很大的，但是新车还是先开开再改，目前只改了个黑顶，加了个原厂电动尾门。其他的有待挖掘。

点评车型: 2023款宝马2系 M240i 双门轿跑车

3.7分“良好”

北京24年3月底购车，选装只有座椅加热和HUD，动力充沛，墨西哥工厂做功感人，内饰媲美奥迪?，油耗普通模式城内12高速6平均9，基本满意。

点评车型: 2023款宝马2系 M240i 双门轿跑车

3.5分“良好”

之前家里有两台车，一台22款的530尊享，然后一台e46的330ci，感觉功能有些混杂，e46很帅但是跑山跑不动，530的话平时出远门还可以，但是市区真的就很窒息，上街如上船，开起来很不舒服，然后就一直想换车，最后综合下来选来选去，选中了这款m240i，然后就是等等党的胜利，从加价五万到平价提车！ 然后选配了一个m运动外观套件，一个自适应悬架，就普普通通的两个选配。 外观总体感觉比这代m2好看，然后平时开着代步油耗也还行，偶尔想和朋友去跑跑山也能行，相对比较满意。但是有一说一墨西哥的品控质量这一块确实一般。

点评车型: 2023款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

3.4分“良好”

外观运动帅气无敌好看，动力强劲，超车随意，内饰高级简约，做工nice。 外观：耀夜运动套件，黑色隔珊，后尾灯非常独特，进口款式，没有华晨宝马几个字哦。 内饰：与宝马3系、X3基本一致，独特的光脉灯光，缺个主驾驶储物盒。 动力：三种模式，运动、舒适、经济，一般都选舒适标准，跟车把握的不是很好，因为之前开电车，这个油车还是有油门响应时间的。油耗不是很清楚，我加满油显示669km，结果开着开着开到了699km?，反向虚标？厉害了bmw。 储物空间：几个门把手都有，中控下面的手机放置的地方不错，还有橡胶挡着，不会晃动。副驾储物盒，主驾没有，中间扶手箱，前车座椅后面有网兜兜，后备箱完全够用，两个行李箱吧，总体对我一个人来说够够的了。

点评车型: 2023款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4.14分“优秀”

车子很OK 整个车的感觉中规中矩，没什么特别激进的地方，也没有短板。动力因人而异。日常够用。 稍微有一点尬，介于跑车和轿车之间的轿跑。 对这台车最大的占有欲就是订车以后等下线，海运，通关的过程。小半年，很新奇。车到了以后就比较机械的撕膜和上牌。后面就刷街了。 跑长途一次400多不累，OK。 平时开的话油耗很低，6到7。 特别适合女孩子，日常代步。 想买这台车的家银们一定要有一台其他的车，因为小2做两个人还是OK，后排不够看。放包包没问题，成年人劝退。 还有就是有一些车友一年左右就考虑卖车，大部分是家里有了包包，这种。上下车时间久了很麻烦。需要换装载能力更强的车车。 大屏和兰花指并不是不敢接受，很好用，车机也很OK。

点评车型: 2023款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

3.9分“良好”

【驾驶感受】 因为车身比较小，所以后排空间有点拥挤，底盘底车在路面不平的情况下颠簸感很强，倒车影像功能挺好，车小好开的，外观设计很不错，加上无边框车门车身颜值我挺喜欢的 【油耗】 10个左右，因为城市堵车，可以接受 【动力表现】 动力加速挺快的，宝马操控还是挺丝滑的

点评车型: 2023款宝马2系 M240i 双门轿跑车

3.7分“良好”

提车一个月，随便说一点和以前马3压燃版本的区别吧， 外观有一说一，真还是马3稍微胜出半筹。 内饰各有千秋，马2赢在科技感更强，马3赢在简洁质感。 配置不得不吐槽下马2，啥都没有，啥都要加装，还不是随心所欲的加装，有啥买啥，选装了抬显和空悬，马3实诚，压燃版直接顶配，马3有的配置，直接一次性齐活。 买马3和马2的，应该没人在意空间了，后座和没有也区别不大，马3好歹还能装点东西，马2就只能放点水果，资料啥的，不过日常一个人开，也无所谓。 驾驶感受，那马2强太多了，动力操控不是马3能比的。买这个车，舒适性超过预期，每天来回70公里上下班通勤毫无疲惫感，休息天偶尔撒撒野，是我最想要的那一款车应有的样子。

点评车型: 2023款宝马2系 M240i 双门轿跑车

4.7分“优秀”

短小精悍，不跑赛道，轻微改装做姿态还是很好看的。总之为了玩买这个没问题，家用就不太合适。而且平时就自己开，不拉人，完全没问题。 【操控】 选了5500的运动悬架，后来改了绞牙，我就是大冤种。🙃 【动力表现】 这么小的车子，3.0的动力，严重过剩。 【最不满意】 单大灯，晚上开出去，对面来车总以为你开的远光，就一直闪你。 【油耗】 出奇的省，暴力驾驶不谈，高速7个左右，后驱+车小所以很省。市区平时9个左右。比我的A6 AVANT要省。 【乘坐体验】 后排也就坐小孩，大人压根就别想。而且我自己开，小孩我都不让做。

点评车型: 2023款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【外观】 仁者见仁，我自己是非常喜欢的。 【内饰】 我这是没有鸡腿“带鱼屏”的内饰，我觉得还好，没有很多人说得那么不堪。车门上和副驾的三色标志很喜欢。 【配置】 话我在车里没有找到后视镜折叠的按钮，没有锁车自动折叠还好，连折叠的按钮都没有感觉不太应该，不知道是真没有还是我找漏了。 【空间】 双门车就不谈空间啦 【驾驶感受】 因为开过的车很少，我还不好说这底盘特别牛逼啥的，反正就是路上碾过一个手机都会传到你屁股上，我是选了m运动悬挂的。 【动力表现】 目前都是城市通勤，2.0T动力日常完全够用。 【最满意】 能出这种入门款双门轿跑的小众车的，才是有实力的车企，宝马NB！

点评车型: 2023款宝马2系 M240i 双门轿跑车

4.5分“优秀”

提车快半年了，先说说最不重要的吧，这个车的空间是真的惊人，后座坐两个成年人只要不是身材特别惊人的完全够用，后座还能放倒和后备箱联通，非常的能装。不知道是不是选装了5500悬架的缘故，日常代步非常舒适，这一点非常让人感到惊讶。然而当切换到sport和sport+模式的时候整辆车就像立马变了一个人似的，油门响应变得非常敏感，悬挂也变硬了，转向也变重了，在山路上跑山非常爽，很适合入门不久的普通人，如果说m2是一匹难以驯服的汗血宝马，不管怎么去试探都试探不到它的底线，那240就是一匹已经驯服了的好马，它是可以让普通人探到底的一辆小跑车，而又不失刺激，能让人感受到肾上腺素飙升的快感，而lsd的加入让它在弯道中更加从容。唯一美中不足的就是国六b使得声浪几乎没有，明年应该会对排气系统进行一些升级。

点评车型: 2023款宝马2系 M240i 双门轿跑车

4.1分“优秀”

【操控】 这个没得说 确实不错 【动力表现】 B58的发动机还是很给力的 【最不满意】 做工太一般了 如果要自己选配等时间太长了 手机蓝牙和车里不适配 听歌卡①卡的 【油耗】 平时上下班14个油 高速定速巡航8个油 运动模式就20+了 【乘坐体验】 四川话说 （帮硬）