点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.14分“良好”

为广大消费者提供真实的用车报告是一名车评人最基本的职业操守，在评测车辆时要保持客观且中正的态度，下面聊聊我在试驾完现代瑞纳之后的一些感受，试驾车型为2020款 1.4L 自动跃享版。 动力感受：这台车搭载的1.4L自吸发动机最大功率95马力，最大扭矩132.4牛·米，传动系统匹配4AT变速箱，虽说发动机参数比较保守，但得益于这台车的自重只有1020kg，所以车辆在起步阶段也不显得肉，时速80km/h之内的提速能力也不算肉，满足日常市区代步还是没有问题的，一旦车速超过80km/h，发动机就没什么后劲了，即使油门到底也压榨不出多少动力，我实测这台车0-100km/h的加速时间为12.52秒，高速行驶能力很弱，超车时需要预留充足的提前量，尤其是满载状态下。 4AT变速箱的平顺性比较一般，换挡时会有比较明显的闯动感，而且偶尔还会有拖挡现象，由于只有四个前进挡位，高速巡航时的发动机转速也比较高，120km/h时的转速已经超过3000转，发动机的噪音也比较大，行驶品质较差。 底盘和驾驶感受：这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，悬架对于细碎颠簸的过滤能力还算不错，但在通过减速带或者较大坑洼时，车身会有明显的晃动和弹跳，速度过快时，后排乘客甚至会被颠起，舒适性表现一般，转向力度比较轻盈，指向性还算精准，紧凑的车身在城市道路游走时也很灵活，日常代步挺轻松，但也仅限于此，想要操控感就有些不切实际了。 空间和乘坐感受：这台车的长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距2570mm，我身高175cm，将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势，头部空间将近一拳，表现不错，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间为两拳，头部也有将近一拳的余量，对于一台小型车来说，这样的空间表现值得称赞，座椅填充物软硬适中，舒适性尚可，但后排头枕采用了固定式设计，对舒适性会有一定负面影响。后备箱的常规容积达到了475升，能够同时放下20/24/28英寸三个行李箱，装载能力可圈可点，不过后排座椅无法放倒，扩展性为零，但对于一台小型车来说，我们也不能有过高要求。 购车费用：2020款 1.4L 自动跃享版的指导价为6.59万，目前平均优惠在3500元左右，裸车6.24万，购置税5333元，车船税420元，交强险950元，商业险3158元，上牌费500元，全款落地7.27万左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕彩版

3.21分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是北京现代-瑞纳 2020款 1.4L 手动GLS焕彩版的试驾体验，定位为一款4门5座小型车，长宽高为（mm）4300/1705/1460，轴距为2570mm。厂商指导价为5.49万，当地地区这款车型报价5.39万元，目前暂时优惠0.10万元，购置税4858元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险3479元，全款落地价格在63607元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为26275元，贷款37730元，月供要1127元，贷款购车总花费要66847元，比全款购车多花出3240元。 外观：瑞纳前脸的设计简洁动感，融入了流体雕塑设计语言，造型夸张的倒梯形进气格栅，这个车头造型看上去时尚动感。和现款相比它更厚道实用增加了更多配置，实用性提升。车尾部的造型也是简约大气，并不显得廉价。尾灯的造型不规则但十分有辨识度，熏黑的轮廓也更符合年轻人的审美。 内饰：瑞纳内饰设计比较简单，受成本限制，用料也比较一般，不过这些都是可以接受的。不过，“T”字型的中控布局十分的明确，按键的排列也十分的合理，使用起来也非常的方便。 配置：瑞纳这台车在配置方面不是十分的理想，仅配置了主/副驾驶座安全气囊、主驾驶位安全带未系提醒以及遥控钥匙等一些基础型的配置。不过话又说回来，毕竟这台车的价格不高，所以配置不丰富，也是情有可原。 动力：瑞纳在动力方面搭载的是1.4L四缸自然吸气发动机，最大马力为95Ps，最大扭矩为132.4N·m。传动系统方面，与之相匹配的是5挡手动变速箱。 操控：试驾瑞纳时，低速阶段我着重感受一下变速箱表现，不得不说，确实大有改观，动力衔接顺畅了很多，在20km/h-60km/h的城市低速路况下，基本上能够忽略挡位交替带来的顿挫，夸张一点儿说，简直刷新了我对于这款车的认知。不过在车速更低的蠕行阶段，还是有轻微的动力不连贯的感觉，倒也无可厚非。 加速：瑞纳这台车在加速姿态方面，由于轮胎不错的抓地力，起步阶段几乎没有打滑，从加速测试可以看出，其最大加速度出现在1.63秒，为0.48g。经过多次测试，这款车 0-100公里/小时最好的加速成绩为11.43秒。 制动：制动测试表现不错，刹车G值在初段达到了-1.2g，之后稳定在-1.0g左右，全程都比较稳定，ABS介入的也比较细腻。最终经过多次尝试，这台车的100km/h-0的制动距离为39.32米。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为133km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为8.2L，经过计算这款车的油耗为6.2L/100km。 噪音：瑞纳这台车在怠速状态时，车内噪音达到了42.9分贝，超过了优秀值40分贝的标准，响声有点大。不过在其余车速时，这款车的车内噪音都在比较理想的范围内，车内的驾乘者不会感觉到明显的嘈杂感，即便在120km/h的高速公路上行驶，前后排乘客也可以用正常的音量毫不费力交流，风躁和胎噪都不算大。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.36分“良好”

现代瑞纳 2020款 1.4L 自动跃享版是一款精致时尚的小型车，车身结构是4门5座的三厢车。在外观设计上，这款车前脸的中网格栅造型扁平宽大，配合侧面部分前低后高的设计，营造出了一种俯冲感；尾部造型没有应用太多线条，装饰简洁，整个尾部辨识度最高的部分就是宽大的后尾灯组，整体造型较为饱满。内饰风格以简洁精致为主，一体式中控台造型层次分明，空调出风口用镀铬饰条点缀，多功能方向盘造型精致，为整车提升了档次。在动力方面，这款车搭配的是一台1.4L 95马力 L4的发动机，匹配了4挡自动的变速箱，动力能够满足日常出行需求；此外，其工信部百公里油耗也仅为5.5升，是一款比较节能低碳的车型。 但有车友反馈该车遇到了行驶过程中底盘异响的问题，其原因及解决方式如下：1.传动轴万向节故障，防尘套损坏漏油又没有及时维修，致使小轴承磨损，建议更换新的外(内)球笼或万向节，费用在100元左右；2.刹车片、刹车盘磨损，需到专业的检修服务站检查是否需要更换，更换费用在600元-800元左右；3.减震器损坏，为了保证汽车行驶的平稳性和车内人员的舒适性，建议及时更换减震器，费用在600元-1000元左右。 这款车的首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在300元左右。之后每 10000公里或12个月左右进行一次即可，可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保，大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在700元左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕新版

3.07分“良好”

空间：作为一款小型车，瑞纳在空间方面的表现还是不错的。这款车的车身长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm。我身高175cm，坐到前排并将座椅调至最低姿态后，头部还有1拳的空间，非常不错。保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部还有3指的空间，腿部还有1拳3指的空间，在同级车型中，这款车的乘坐空间表现还是比较靠前的。 动力：这款车搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大功率70kw，最大马力95匹，峰值扭矩132N.m。传动系统匹配的是5挡手动变速器。这套动力系统实际的试驾体验中，它的动力表现还是不错的，虽然发动机的动力参数有些弱，但好在车型比较小。这款车的油门调校比较适中，离合器结合点也比较宽泛，开起来还是比较容易上手的。一般在起步时，挂入1挡起步，车开起来后就挂入2挡，在转速达到1700转左右时，挂入3挡，整体的提速感受还是不错的。另外，在跑高速时，车速保持在80km/h左右时，转速是在2000转左右，车速保持在100km/h左右时，转速在3000转左右，再往上提速时，转速也会响应的拉高。油耗方面，经过实测，这款车在市区路段行驶时的综合油耗在6L/100km，还是比较经济的。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、隔音偏差，在发动机转速拉高后，发动机的噪音比较大。车速超过60km/h后，车内的胎噪和风噪的声音也比较大。 2、整车内饰的异味比较大，需要多通风才好一些。在经过坑洼路段时，中控位置偶有异响。 购车费用：这款车的指导价为4.99万，目前可以优惠2000元，裸车价为4.79万。另外再加上购置税4239元，交强险950元，车船税420元，商业险（全险）3701元，上牌费500元，全款落地需要花费57710元。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.64分“良好”

客户这次送来的是搭载了1.4L自然吸气发动机的现代瑞纳，该车最大功率可达到95马力，最大扭矩132牛·米，与之搭配的是4挡自动变速箱。日常在城市里驾驶给人的感觉十分轻盈，可以自由地穿梭在车流中。 我们在检查底盘时发现该车是前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。这套底盘悬架系统比其他同级车更活跃，整体调校的偏硬。 客户出差一段时间后回来发现车辆停下一段时间后再启动就会很困难，我们的维修人员接车后确认了故障存在。我们的维修人员发现蓄电池电量不足，用跨接线发动车辆时，还是点不起火。检查了燃油供给系统和点火系统，都是正常的。检查火花塞发现火花塞正常。检测燃油时，发现燃油有很大的刺鼻味道，我们的维修方法是更换合格的燃油，将火花塞和油路的积碳清除，随后试车，车辆可以顺利启动。这里提醒顾客要使用合格的燃油，不然的话可能会阻塞油路，使发动机积碳，影响发动机寿命。 该车内饰门板中间用的是织物面料，手感不错。内饰采用上深下浅的颜色搭配，但还是无法掩盖他运动、时尚的气质。 车辆保养方面首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为主，首保需要更换机油机滤，检查车的基本情况，车况良好只做基本保养。小保一般一万公里进行一次，需要检查底盘是否有漏液情况，清洁空气滤清器、空调滤清器等，检查底盘螺丝是否松动。小保一次一般在300元左右。 总的来说该车时尚的造型设计、轻盈的动力表现使这家伙很容易得到年轻消费者的宠爱，在性能或是实用方面与其它同级竞争对手相比，瑞纳也绝对底气十足。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃劲版

3.21分“良好”

1、这款车我对他最大的评价就是特别省油，我在城市中驾驶的时候，百公里油耗为6.5升左右，平常不拥堵的时候才5.7升，这样就大大的减少了我的用车成本，在后期使用上根本就花费不了多少钱。这款车子的外观设计还是不错的，整体外观看上去非常的秀气，符合我个人的审美，是一款适合年轻人的车型。 2、车辆的隔音效果不好，在行驶的时候，发动机的声音很明显，汽车轮胎的噪音也是非常响，特别是石头打击车壳的声音，我感觉还需要后期对这款车添加隔音棉。车身总体来说比较窄，后排坐三个人就会比较拥挤。 3、瑞纳车身翼子板漆面脱落起皮。瑞纳的车漆非常薄，翼子板方面特别容易脱落，我们会把脱落的那一部分的车漆都给打磨掉，如果叶子板有凹陷损伤的话，我们会刮腻子来找平，假如没有凹陷的话，我们就会直接喷漆，修复脱落掉漆的翼子板。维修价格为300元左右。 4、瑞纳的首次保养是在5000公里的时候，只需要做小保养更换机油和机滤就可以了，更换价格为273元，保养周期是5000公里。每次保养的时候都要检查刹车助力油，每20000公里的时候就要更换，更换价格为200元。每30000公里的时候还要更换空气滤和空调滤，这次保养的价格为423元。每60000公里的时候还要更换火花塞和变速箱油，这次保养价格为1180元。总体来说瑞纳这款车保养价格很低。 5、这款给我的感觉就是价格特别低，并且后期养护费用和用车费用特别低，这样就大大减少了车主用车压力，这款车特别适合年轻人的第一款车用来代步。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕彩版

3.71分“良好”

北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款小型车。2020款 1.4L 手动焕彩版融合了欧美车型的特点，外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力，整车小巧时尚，是主要面向年轻一代消费者推出的车型。车辆内饰方面，座椅为织物材质，舒适性尚可，驾驶位中控台布局设计中规中矩，没什么太大亮点。该车型搭载了一台1.4L 95马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，整体来看，性能比较一般，但作为代步车使用完全没有问题。 有车友反馈该车型存在离合器泵漏油的问题，如果出现该问题，挂挡会很困难，该问题主要是由分泵内活塞、皮圈皮碗磨损，封不住离合器油所造成的，解决该问题并不复杂，但因为分泵内零件不好配，且价格不贵，所以一般建议直接更换整体分泵，费用在300元上下。 瑞纳2020款 1.4L 手动焕彩版的首次保养建议在正常用车5000公里或半年时（以先到者为准）进行，更换机油、机油滤清器等，费用在200元上下。行驶15000公里或18个月时进行一次大养，费用在700元上下，该车型的养护周期为每行驶5000公里或用车半年（以先到者为准），具体大养还是小养根据车况来定，费用分别在700元、200元左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.5分“良好”

1. 今天过来的客户驾驶的是现代瑞纳，这台车采用了1.4L自然吸气发动机，匹配了4档自动变速箱，提供了最大95匹马力，最大扭矩132N/M的动力输出，车主表示这台车的动力表现一般，起步加速时往往比较吃力。 2. 这台车遇到了刹车异响的问题，车主在低速刹车时出现了刺耳的摩擦声，我们将车辆升高，经过检测是刹车油泵油压不稳导致的，与真空刹车装置或者油泵本体有关，我们又将油泵拆开，发现问题在于刹车油泵堵塞导致，经过清理，更换刹车油后该问题得到了明显的改善，在我们店加上工时费，清理刹车的价格大约在200元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏硬朗，过弯时可以提供不错的横向支撑性，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底，会有不少震动传递至车身内部。 4. 这台车的内饰设计简洁，并没有太大亮点，整体操作感受还算不错，必要的功能可以简单便利的使用。 5.保养手册，这台车的保养周期为5000公里，更换机油机滤的成本大约在280元左右，在10000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯以及空调滤芯，总价格大约在400元左右，与同级别车型相比有着不错的性价比。 5. 总体来说，这台车的短板是动力表现，不错的燃油经济性以及优惠的后期保养价格都是这台车的加分项。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕新版

3.86分“良好”

如果有人问起北京现代瑞纳这车怎么样，我想“实惠”二字应该是对他最多的评价，因为不论以前还是现在，每一代瑞纳车型都给人小很时尚的感觉。北京现代瑞纳在全新家族化设计中也找到了自己的风格，可以满足更多个性化需求。而时尚与精致感的设计应该会比个性化更加重要，因此我们看全新瑞纳应用了很多圆滑的线条，车头更是呈现出一副乖巧的模样，此外还通过引擎盖上的筋线和黑色的中网格栅增加了一定的运动氛围，整体造型就显得更加的精致和活泼了。新的家族设计赋予瑞纳一定的运动感，头灯向后伸展，黑色中网也更年轻，引擎盖筋线则加强了力道，灯光均为卤素，事实证明小尺寸尾灯具备更好的视觉效果。简约时尚的内饰设计并不花俏，规矩的中控台与全黑内饰配色视觉感却格外舒适，各个功能按键以及饰板纹路的刻画很细致，尽管内饰大量应用了硬塑料材质却一点也不廉价，工艺水平上还是行业内较高水平的。 瑞纳2020款 1.4L 手动焕新版应在行驶50000公里或6个月后进行首次保养，首次保养费用大概在450元左右。其后每行驶50000公里需要进行一次保养，需要定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器灯，小保养费用大概在520元左右。 值得一提的是有车友反映这款瑞纳会有发动机异响的问题，尤其是在一档二档的时候特别明显，其原因可能是零件磨损过甚或装配、调整不当。出现该问题可以直接去4S店检修，更换部件即可解决该问题，部件及加工费用在300元左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3.71分“良好”

现代汽车以时尚的设计和较低的价格在国内的销量一直很好。我们作为一家10多年的老店，对这样的品牌自然熟悉。现代汽车我们也维修过不少，积累了很多经验。客户这款车是现代瑞纳，客户反映的问题是，车辆行驶时底盘出现异响。回到店里后，抬起车辆检查底盘零件，发现左侧拉杆外角球松动，其他零件未发现明显异常。 另外，发现在不起动发动机时，即电动助力转向系统不工作时，即使转动方向盘也不会发生同样的异常声音，说明异常声音与电动助力转向系统的工作有关。 在工厂内启动发动机，怠速时用听诊器反复检查左右转向，最终确认转向柱的转向辅助马达内部发出了异常声音。 拆卸马达后检查，发现内部五彩花齿轮的橡胶垫全部损坏。 因为这个零件不是汽车制造商另外提供的，所以有必要更换转向电机组件。 更换新零件后，原地转换方向，不出现异常声音，外出时颠簸路面试运行，底盘异常声音也消失了，故障彻底消除。 这款车动力方面，搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大马力95匹，最大扭矩132Nm，与之匹配的是一台4挡自动变速箱。油门响应比较积极，如果需要急加速超车，只需深踩油门踏板便可让发动机带动整个身躯顺畅的完成任务。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。值得一提的是，它的这套底盘悬架系统要比其它同级车更活跃。在高速行驶时，车辆的侧向支撑还是很充足的。 内饰方面，中控设计非常简洁，大方，整个造型符合大众审美。三幅式方向盘采用了镂空设计，增添了运动感。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为400元左右。 总的来说，瑞纳时尚的造型设计、轻盈的动力表现使这家伙很容易得到年轻消费者的宠爱，在性能或是实用方面与其它同级竞争对手相比，瑞纳也绝对底气十足。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕新版

3.43分“良好”

2020款 1.4L 手动焕新版虽然没有丰富的功能，但是为打工人遮风挡雨足矣。作为年度改款车型，2020款现代瑞纳与老款在造型及内饰方面基本保持一致，新车融入了流体雕塑2.0设计语言，造型夸张的进气格栅使其整体造型看上去时尚动感。 内饰部分，整体中控台设计非常简洁，各功能区域划分较为合理。 相比老款车型，新车最大变化在于配置部分的升级，包括新增车辆稳定控制系统、胎压监测系统及电动天窗。动力系统部分，2020款现代瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准。最大输出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm，传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。 有车友反馈，冬天早晨瑞纳启动困难，甚至已经到了无法启动的地步，夏天时并没有出现这种情况，是加的防冻液质量不好给冻住了吗？车子在天冷的时候打火困难的情况经常会出现，多是因为燃油压力衰减、发动机积碳过多导致，清理发动机积碳就能解决，一般费用在200块钱左右。 现代瑞纳2020款 1.4L 手动焕新版的保养周期在5000公里，首次基础保养免费，后续每次小保养花费在250元左右。每15000公里时还需要更换空气、空调滤芯，刹车油，价格在700元左右。30000公里大保养除了基础保养外还需要更换汽油滤芯，价格在1000元左右。60000公里时除了基础保养外还需要更换变速箱油和防冻液，费用在1300元左右。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

3分“良好”

众所周知，现在的国产汽车绝大部分都是主打性价比，而曾经的老师绝对是现代车企，现代车企更是将性价比发挥到了极致。那么现代汽车到底性价比高成啥样？今天我们就选取现代旗下最便宜的瑞纳车型来进行解析，我们选取的这款配置是2020款 1.4L 自动跃享版，厂家指导价6.59万元，优惠后的裸车价为6.39万元，购置税5654元，保险2800元，上牌500元，所以这辆自动挡版本的瑞纳全部办好的价格为72800元，价格确实相当的实惠划算。 【优点】 瑞纳的外观设计颜值还是比较高的，前脸采用了熏黑六边形进气中网，两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计。从前脸的设计上来看，并没有因为价格低，而将前脸糊弄地设计。侧面使用了我们常见的三厢车造型，贯穿式的腰线装饰了车子的侧面，整个侧面的光泽感还是比较好的，并没有显得低端。车尾的设计较为一般，但是和车头一样，绝不难看，而且配备了运动小尾翼，看起来还有点小时尚。就整个外观设计而言，谈不上很惊艳，但用耐看来形容我觉得是比较适合的。 瑞纳的车内空间还算是不错的，当然我们得在它这个价位的车型来进行对比。瑞纳定义的是一辆小型车，车身数据部分，长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距是2570mm。这款瑞纳的后排坐三个成人勉勉强强是可以坐得下的，前排的空间相对比较宽松，我1米75的身高，不用将前排座椅放至最低就可以找到合适自己的位置。 动力搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132.4N·m。传动部分搭载的是四挡自动挡变速箱，尽管这套动力总成比较落后，甚至在市面上已经很难找到四挡自动挡变速箱，但是这个价位的瑞纳车型配备了自动挡的设计，我觉得还算是比较不错的。日常买菜代步足够使用，而且本身瑞纳这款车型也就一吨左右，并不重，所以这样的动力系统配合瑞纳是刚刚好的，而且油耗也比较低，百公里仅仅只有5.5升。 【缺点】 这辆瑞纳的内饰以硬塑料居多，车内显得廉价，灰黑色的内饰没有档次感。 车子的异味比较大，而且车内还有异响。 车子的虚位比较明显，开起来轻飘飘的，速度稍快一些，就感觉发飘。 总结：现代瑞纳确实是一款性价比还不错的三厢轿车，当然前提是和同价位的合资品牌相比。如果你考虑购买一辆代步的自动挡小车，并且还要合资品牌的，我觉得瑞纳车型是值得考虑的。如果考虑国产车，也可以去看看国产一线品牌。

点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 手动焕彩网联版

3.14分“良好”

其实城市中代步通勤，最佳的选择就是开着一辆体积很小、油耗很低的小型轿车，而瑞纳就是这样的一款车子，作为一个职业的车评人，今天要跟大家解析的车型是瑞纳2020款 1.4L 自动跃享网联版。 费用： 这款车定位是4门5座两厢车，官方指导价5.79万，在福州这边经销商报为5.69万左右，2020年2月份上市的车子，从经销商报价来看，保值率不错，购置税4800左右，上牌费500，商业保险3800左右，全部做下来差不多在6.7万左右。 外观： 相比上一代车型，现款瑞纳的外形变得更潮流了，中网改成了多边形的大嘴风格，加入了黑色网状结构，显得更张扬。尾部采用了双色尾灯的造型，还算年轻时尚，从侧面看并不会显得小气。 内饰：中控设计同样简洁、大方,整个造型符合当下的审美。三辐式的方向盘采用家族式设计，底部加入了镂空处理,双圆形仪表盘造型普通，中间为单色显示屏,包含了常用信息，好在清晰易读。 空间: 身高180cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间为三指,表现正常。保证前排座椅不动,后排腿部空间为一拳四指，头部空间为三指，表现不错。后排地板的隆起并不高,但长度无法放下一只42码的鞋子。后备厢很规整,容积也不小，可惜瑞纳的后排座椅不能放倒这大大限制了 它的储物能力。 提速： 搭载的是1.4L 95马力 L4发动机，最大扭矩132N·m，匹配的是5挡手动变速箱，我是对它进行了一个实际的提速测试，关闭空调系统，全力踩下油门踏板，1.4L发动机传递给驱动轮的扭矩还不足以抵抗轮胎的摩擦力，起步过程安静而平稳，整体动力偏弱，最终百公里加速时间为12.43秒。 刹车： 紧急制动时，瑞纳微微有些“点头”， 但悬架整体还是比较紧绷的，没有出现明显的热衰减现象，从实测数据来看，100-0km/h刹车距离在43.4米。 保养： 瑞纳的质保时间为3年或10万公里，首保免费。平时每5000公里保养一次，小保养费用在400元左右，大保养费用在700元左右。