点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

我请胖虎圈主推荐加精！ 我选择的是沃尔沃xc60 23款智逸黑色，豪华版外观时尚大气，车身线条流畅，直瀑式中网很显档次，低调豪华感！前大灯外形凌厉通明透亮，后尾灯维京之斧极具造型感，轮胎轮毂霸气侧漏！与我而言，xc60的内饰，相比某迪的“毛坯房”，小沃简直是北欧风格家族式豪华设计，这也是我选择它的一大助力，出风口亮眼金属旋钮灵巧闪亮，内嵌中控屏大气，全屏投放，在我心里不输新能源科技大屏，你好小沃的语音唤醒，也是快速精准识别，智能感满满。超级大天窗加黑顶 ，直戳我的喜好，尤其是标配黑顶，诚意慢慢，棕色座椅皮质舒适豪华，人体工程学设计也是让人倍感温馨，美中不足就是中控储物空间比较小。配置方面诚意满满，安全方面全系标配，电尾门标配，尤其是自动驾驶超级赞！ 【空间表现】 整体满意，前排座椅舒适，头部空间充足，后备箱也足够家用，唯一就是后排空调稍微局促。 【舒适性】 行驶中底盘很稳，坑洼过滤干脆，陆地坦克的感觉，方向盘轻便灵活，转向手感精准，对女性车主相当友好，隔音一般，由于是环保材料，略微有风噪，更多的是发动机的澎湃，不过我喜欢听歌 声音就基本能覆盖，不过相比之下，环保材料更是对家人更好的保护，最大的遗憾就是资金不够上宝华 不然必是极致享受。 【安全性】 小沃的安全感觉不必多说，安全系统对比竞品车型一定是最极致的好，这是我选择它的最大助力，我相信小沃的安全就是最为顾家的选择，环保材料也是一大亮点，空气清洁系统也是科技满满，车内没有丝毫异味，对家人一定是最为保护！yyds 【最不满意】 不满意就是黑色不经脏，要多洗车养护，后排有点局促，不过瑕不掩瑜，小沃一定是我的最爱！ 【油耗】 新手司机，城市路堵，走走停停12个油耗 ，城市快速路限速80，最低开到6.5个油耗，相当满意！担心油耗的伙伴们大可放心！ 最后，分享下我的小沃的照片和我的手机壁纸，期待未来小沃陪伴我旅行时 给它记录更多美好的纪念照！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.36分“优秀”

xc60的整体空间得到全家人认可，后排乘坐舒适性上面，也能满足三位成年人长途需要，靠背角度舒适，唯一缺点还是中间凸起的那一块比较不好放脚。后备箱的空间表现是比较喜欢的一点，可以用“特别能装”来形容。目前为止最不满意的一点就是车机功能，不过好像这都是合资车的共性了，但是这里面最突出的是沃尔沃的自动启停功能，居然不能把开关的权限交给车主，你可以说优化了启停逻辑，降低了碳排放之类的东西无需关闭，但我作为车主直观的驾驶感受就是顿挫，而且这玩意儿你说不伤电瓶打死我都不信。为了那点碳排放伤发动机和电瓶，有点划不来。其他方面，250匹的马力对于我这种佛系车主已经是完全足够，高速超车也是妥妥的轻松。综上所述，xc60是一部好车，沃尔沃标配的安全属性不说，其他的体验还是可以的，咱不是那吹毛求疵的人。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

1、安全性：不得不说，安全始终是王牌。对于万分惜命的我来讲，安全性是我选择小沃的先决条件。 2、外观：小沃的外观内饰算不上多出众，但是透露着沉稳大气，低调气质，这不就是我一直追求的风格🤭 3、空间：相较于xc40，xc60的空间表现要优秀很多，我本人又比较喜欢自驾旅行，长途用车的情况多，还是希望给家人朋友更舒适的体验。 4、动力：作为女生其实开车相对稳当，激烈驾驶的情况不多。但自从开过宝马以后，对风琴式油门情有独钟，这也是选择xc60的一大原因。 5、自适应巡航：如果说City safety是隐形的安全感，那自适应巡航就是触手可及的安全感。测试了几次确保安全以后，每次遇上高速车多缓行的时候打开巡航，简直比自己开还放心。 拿到车其实也就不到一个月，但期间回了一趟老家，用车环境还挺复杂，总体表现还不错，但不可避免确实存在一些小问题。 比如说车机系统反应慢，偶尔出现雪花屏；车门总是关不上，需要很大力；过减速带的时候还是有点颠；中控储物空间做的不是特别合理；停车后有异响等等。 但瑕不掩瑜，选择车车和选择男朋友有时候也是相通的🤭。只要喜欢，缺点都是可以包容的。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 很满意 【舒适性】 腰托很舒服 【安全性】 32岁成功加入窝窝团队 32岁喜提自己的第二辆新车?，买第一辆的时候还是刚毕业的阶段，因为上班需要买了第一辆新车，如今也已经10年了，感谢老车10年的陪伴，虽然内心很有不舍，不过还是想换一辆舒服度更高的车，也算给自己一个礼物啦 买车的意念很强，选车的时间也很快，去了两趟4S店，也磨了几天，终于把价格谈下来啦，因为我是汽贸购买，所以没有要到很多的赠品，不过我还是觉得价格便宜最实在。 在买车之前，也看了很多懂车帝的推送和评论，还是觉得窝窝还是挺强大的，窝窝的后备箱很大，像我东西比较多的人，可以储存很多东西，这点我是非常满意。窝窝的车型我还是很喜欢的，很霸气也很大气，“雷神之锤”果然看着很有科技感?。 之前的老车虽然是日系，油耗也到了15个点。窝窝的车短途开下来11，上高速的话达到8-9个点，比之前的车少了一倍这是我意想不到的，窝窝的车坐挺高，我这个小个子坐车人也很香，视野很开阔。跑高速的宝子们还是很建议购买的，语音导航也解脱了我的手机，虽然这个到了时间需要缴费，不过对我来说我还是愿意出这笔钱的，毕竟自家的娃一上车就要听故事。 窝窝在避震一块也还可以，就是没有备胎，不知道，不知道是不是因为车身很重还是什么，这点我倒没要理解，不过有车压检测，到也没什么问题，窝窝对女司机哈哈，就特别友好，安全性能就是我这个女司机第一眼看中的，倒车影像也很清晰，自主刹车功能特别香。 我买的是B5智逸，对比了一下智远，智远的座椅加热功能很喜欢，水晶挡也很喜欢。不过感觉多了好几万有点舍不得?，所以还是买了智逸，觉得B5智逸也足够了。23款的车轮毂比之前的好看很多。 不喜欢的就是座椅后面的储物袋，感觉30多的车还是配一个储物皮革比较好，网袋还是觉得有点垮。 开了一阵，还是很好开的，动力很足，开起来有一种推背感，很舒服，腰一点都不算，腰部受力点很贴合。总而言之，很喜欢窝窝的车，喜欢这个“雷神之锤”，喜欢窝窝的舒服度灵敏性和安全性。很香?

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4.64分“优秀”

一 购车经历 哪个男人没个JEEP梦，前面两辆轿车，想着这次一定要换辆JEEP大切，无奈娃和他妈觉得太粗犷；便想着就随便换辆家用的冒险家吧，经历三次还价，销售约店里最后谈说月底有活动，可过去一看依然价格坚挺，气愤之下去了旁边的沃尔沃，老婆心里一直想让我换xc60或者ES300H，一直以为这车要40W以上，没想到降价这么多，销售知道我们来意开价就给的极低，只要我们愿意当天定车，于是我花了10分钟试车，回来老婆已经砍了非常实在的价格，定车8月底交车，一周时间不到。 二、外观 前面两辆黑色车，这次认定只选白色或者银色，所以晨光银就你了，帅气简洁，标志性的LED大灯满满的回头率。 三、内饰： 内饰自己定好车马上就做功课购买智远的桃木安装上，水晶档把也必须给安排上，折腾完内饰谈不上豪华但越看越舒服，座椅设计简洁大气，摸起来坐起来都软软的挺舒服。 三、配置 这车唯一的遗憾没有AUX接口，旧车一万多的解码一体功放没有用武之地；其它除了满意还有各种意外的惊喜，开高速满满的安全感和舒适的领航功能，这辆车90%情况下一个人开高速都比之前开的车要舒适。 四、空间表现 前排舒适，后排稍紧张，要是能大个5-10cm就完美了，好在这车平时95%都是一个人开，需要搞的是让自己更舒服，那么音响和座椅是关键。后备箱够用，后排放倒，空间就变得无敌起来。 五、驾驶感受 满满的安全感，老婆说我开这车她在家都安心多了，尤其我主要是跑高速江浙沪皖来回跑，领航功能跑高速太舒适了。起步响应迅速，提速快，对于喜欢大脚油门的我来说，提速嗷嗷地。刹车够用，计划是轮胎跑5万左右换轮毂和前6后4活塞，但开了五个月感觉这刹车也完全够用，遇到紧急情况主动刹车也介入，并且刹的非常狠，不怕刹不住而是怕后面追尾，急刹后自动开双闪这个很人性化。 六、油耗 感觉这车就是为我而备的，跑高速较多，跑100-110油耗能到7个以下，但我性子急保持120油耗7.5左右，极满意。

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4.6分“优秀”

【空间表现】 一般，后排正常坐两个人舒适，但是不是特别宽敞。前后排座椅很舒服，但是后排放置了儿童座椅以后就比较紧张了。 【舒适性】 地盘较为有韧性，在suv中表现优异，悬挂相对较硬，支撑性好 【安全性】 靠谱，最大的亮点。但是主动刹车相对刹的较急，不够线性，而且刹车前后程感受不同，需要花时间去适应。倒车有时会出现主动刹车误判。 【最不满意】 没有并线辅助不应该，建议增加360全景影像的选配 【油耗】 可以接受，市区8、9个油，高速7个油左右，两吨重的车身已经很不错了，跟路况和个人驾驶习惯有很大的关系 【驾驶感受】 还可以 总体来讲，好看好开好用，能满足我的需求。还是智逸的性价比最高，但智远的配置应该更贴合这个车的价位。

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4.07分“优秀”

【最满意】 外观依旧沉着稳重，瀑布式中网显得车头格外宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，腰部线条一路延伸至车尾，使得整车长度流畅。沃尔沃全系配备全速自适应巡航以及安全配置，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心。满载最小离地间隙214mm，满足日常生活中中型SUV居家出行使用场景需求。 【最不满意】 车机内容比较简单，只有一些很普通的功能。 音响方面只有到42万以后的版本才能有宝华韦健的音响，其他的没有。 【乘坐体验】 前排的坐姿舒适，座椅方面内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性，坐上去柔软不少，与身体更加贴合，前排带有腿部支撑和座椅记忆，在驾驶过程中有很好的缓解驾驶员疲劳。各个位置的储物空间还好，有待提升的空间很多，中控水晶挡把是整个前排最为明亮的地方，也是后期沃尔沃多数车型都会有的。天窗的规格很大，能打开的部分也是比较大的，采光感十足。后排腿部空间比较紧，要看前排的调整，中间扶手可以弹出杯架，坐垫也是比较舒适贴合的，空调的出风口位于B柱两边。 【驾驶感受】 2.0T发动机+48V轻混，但自身接近两吨的重量，起步会稍微慢一些，起步是电机后切换发动机，所以会有些顿挫。速度上来之后就好很多 ，加速超车轻松愉快，前双叉臂独立式悬架使得整车稳定，过一些非铺装路面和减速带动作比较干净。噪音的控制在改款后有所解决。

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4.4分“优秀”

1、购车经历： 当时想法是买辆预算在30-35万之间的suv，当时对比了凯迪拉克XT5、奥迪Q5L和沃尔沃XC60。 奥迪Q5L：进入车内那股刺鼻味让我直接就pass掉了，加上当时客服的服务态度也不是很热情，同时我太太对该品牌也不是很喜欢。 凯迪拉克XT5：咋一看，美系肌肉感十足，但是看久了就审美疲劳，内饰全黑也让我感到压抑。 XC60：第一家进的就是沃尔沃4s店，当时展台上是一辆纯白xc60，那标志性的LED大灯以及整体流线造型就吸引住我了，而且新车是真的没啥味道，对于我这种家里有宝宝的人来说安全环保还是真的重要。当时优惠力度很大，购置税减半加上大客户补贴5k，另外跟4s店交谈数次后，除送的常规四件套，还送了6次基础保养，原厂宝华中置和水晶档把，宝宝座椅、车模、微波炉、拉杆箱。最终就决定了XC60。 2、外观： 标志性的雷神之锤大灯和维京战斧尾灯不用多说，颜值和辨识度高，给人一种霸气侧漏的感觉，直瀑式中网也算改款加分项。 3、内饰： 水晶档把是内饰的灵魂和点睛之笔，我去店里看到的第一眼就爱上了，觉得非常贵族。宝华中置更是给内饰增添不少颜值，同时感觉声场更加均衡和饱满。 3、配置： 动力没的说，只要敢给油，就像脱缰的野马一样，风驰电掣。转弯平稳，安全感十足。本人喜欢露营，经常走崎岖山路，开启运动模式后，行车稳如老狗。但空调开关、内循环没有物理按键，我经常停车熄火忘记关闭空调。 4、空间表现： 乘坐空间还蛮友好，毕竟属于中型SUV，较长轴距使腿部空间绰绰有余，视野比较宽敞。储物空间方面也很充裕，门板位置下方能放下两瓶矿泉水，手扣的地方可与存放手机和零碎物品，中央扶手箱的深度也可以，行驶证驾驶证和常用的笔记本都会放在里面。 后备箱的空间很平整，出去玩的时候，放四五个20寸的行李箱完全没有压力。 5、驾驶感受 虽然车近2吨，但起步加速快且轻盈，深踩点油门就有推背感，能轻轻松松超车，动力足。 6、油耗（4.2分） 油耗还好，主要为市区通勤，油耗10.0L/100KM，注意开车习惯，多跑几次高速油耗会降点。

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3.7分“良好”

【购车经历】大学就开始关注车，梦想能有一辆自己的车，那时在大街上看到最帅的车莫过于g63，到后来家里面亲戚朋友都开始买车，有奔驰，奥迪，有宝马，沃尔沃，有路虎，有凯迪拉克。大学毕业后心里一直想买车，心里一直有个挂念。从那时开始关注沃尔沃，关注车辆安全，看了很多碰撞测试，渐渐入迷，就想换沃尔沃xc60，看见别人都能下草地，到水边，支天幕，过折多山别越野之类的超车欺负，心里顿时觉得必须要买车，而且要买安全的沃尔沃，从s60-s90到xc60，反复对比，反复看，最后咬牙一挺，2022年又有很多优惠，就去了4S店，最终买了沃尔沃xc60。 【提车价格】当时4s店第一个订车的，给我一些优惠，比现在贵，在当时应该还好吧，一些基本赠送，其他都没有要。 【空间表现】空间只能说还好吧，前排舒服，尾箱空间真不咋滴，反正对我来说够用，又不是出门就搬家，不然就买货车了。 【舒适性】座椅支撑性很好，最开始真不适应，觉得太硬没得包裹性，但开一段时间，特别是跑长途，感觉真不错，很适合长时间驾驶和老路驾驶。但第二排有点直，长时间还是有点不好。 【安全性】有家庭的人就是奔着安全去的，这个就不多介绍，如果说车辆中安全谁好，那沃尔沃必须有一席之地。 【动力表现】动力真心不错，车重，马力大，油门随叫随到，前段低微蓄力，后段猛虎下山。48伏轻混，关键是启停没得声音，不叫不在乎后期，关键是现在爽。 【油耗】城里，起起停停，12-15个油。国道，平平稳稳，9-10个油。高速，猛地一批，7-8个油。本人不激进，但也不绵羊，遵守规矩。 【驾驶感受】目前行驶不到5000公里，城区关掉并线辅助，高速开启自适巡航，轻松无忧，开车就像玩一样。有得有失，得到驾驶轻松，失去驾驶乐趣。 【最不满意】中置位置，你出厂不给也没事，好歹你弄个密封盖板在下面吧，要不了多少成本，留个空洞啥意思？噪音扰民呀高速和国道行驶，整体隔音也还好，风躁、胎躁等都还好，发动机声音在车内基本没有，在车外还是比较大，但就是低速在城区道路行驶，感觉嗡嗡嗡，空空空的，耳膜有点受不了，不知道这是不是低频共振，据说座位下没有隔音。油耗真不算啥，xc60接近2吨。最后，我感觉现在车机其实挺好，开车又不是玩手机电脑，简单大方一点实用就行。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

购车经历； 2022年初，我们就看上了沃尔沃XC60，漂亮的外观和高安全性，因为两人也都需要用车，于是乎，增购一台XC60成为了我们的目标；深圳限牌，在2022年5月，政府为刺激消费，安排了2万个号给深圳摇号摇了5年还未摇到号的伙伴去摇这2万个号，两万个号，总共有4.7万人参加，因为中签买燃油车30万以上的，我参加了，幸运的是也中签了，XC60也符合这些要求； 因为预算也是30-35之间，我们对比了下奥迪Q5L，也去试驾了，车内味道挺大的，同时价格高配置还低，所以很肯定的选择了XC60； 2.外观 车身线条流畅，标志性的LED大灯，直瀑式中网时尚大气，相对以前的横向中网，很显档次；之前在路上看到沃尔沃XC60，感觉车屁股丑，新款我觉得挺好的了。 3. 内饰 内饰简洁大气，新车几乎无异味，用料良心，然后座椅不论是摸起来还是坐着都感觉挺舒服，长途驾驶也不容易腰累。水晶档把夜晚会发光，闪耀车内，贵气漂亮。整个内饰从设计和用料都挺环保简约，比较符合我的审美。 4.配置 250马力，最大扭矩350N.m，动力充沛，超车无压力；家里另一辆车是日系车，1.6L自吸，加速慢，超车慢；全系安全配置标配；不像其他的一些车，要收钱加装或者顶配才有ACC和领航。 5.空间表现 前排空间大，后排在同级别的竞品里略显小点，2865mm轴距，4.7米多的长度，后备箱也够大； 6.驾驶感受 XC60的开起来特别舒适，视野开阔，行驶中很稳，底盘高，有210mm，坑洼不用担心刮底盘；23款改为双层夹胶玻璃，噪音控制有很大提升；新车几乎没啥味道，环保用料。 7.油耗 提车还不到6个月，上下班大部分是快速路，跑高速也比较多，平均油耗7.5L/100Km；

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 当时看了很多车，从宝马的3系到奥迪的Q3，JEEP的探路者指路者，还有林肯的航海家航空家，再到凯迪拉克的XT5/6，对比了下，还是选择沃尔沃 但当时是奔着S60去的，没想过买SUV，想着还是轿车，因为大部分时间都在城里，轿车开着还是舒服些 结果当时4S店没有S60，想着来都来了，那就试试展厅里的主推XC60吧，上车试驾吧，感觉还不错，虽然看着大，但方向盘一点都不觉得重，而且车的感觉不像有1.9吨，很轻，很好把控 那就下单吧 这玩意儿，看个人喜好吧，我觉得JEEP才是真正的SUV外观，就像金毛、拉布拉多那样的，才是狗形象的代表；XC60的外观，说得多的就是战斧式车灯，但我觉得就那样吧，是好看，但谈不上惊艳，中规中矩也挺好。而且到我这个年纪，还真不在乎车长什么样，反而不想搞得太另类太前卫，低调低调再低调些，我不需要时尚，普普通通就挺好，中庸就行 【内饰】 低调的奢华，就没啥好看的，中规中矩。但胜在环保啊，真的是一点味道都没有，其它车都一股“新车味”，需要好几个月才能删掉，这车是一点味道没有，嗯，也不能说一点没有吧，凑近了闻还是有些，但几乎可以忽略不计，非常满意 【安全性】 不用多说吧，沃尔沃一直打的就是安全牌，但凡市面上有的关于安全的，沃尔沃要么是第一个推出，比方现在所有车用的安全带；要么是做到业内第一梯队，也许就是第一，比方行人主动避让，我朋友说他的沃尔沃已经好几次救过他了，就是根本没注意前面状况，沃尔沃自动给他刹车不说，还给他打方向盘躲避，这个挺好 【空间表现】 之前是紧凑型的轿车，这个是中级车，当然是OK了，但是比另外一个朋友的XC90，那的确是小了些，而且对比国产的一些SUV也小一些，但前排在正常位置下，后面可以翘二郎腿，这就够了；后备箱，嗯，一般般，正常尺寸吧，没那么惊艳，就刚刚好吧 【驾驶体验】 开起来很OK，跑过一次高速，ACC自适应巡航功能非常好用，不止能控制速度，还能控制方向，跟前车保持着距离，还能自动拐弯，但你真要不握着方向盘，系统还是会提醒你，反正比我之前车好多了。也开过奔驰宝马奥迪还有特斯拉，怎么说呢，沃尔沃不会给你任何驾驶亮点，不像特斯拉，还要去适应它的什么动能回收；奥迪我要适应它一点就刹的制动；宝马挺好，也很不错，也没啥感觉；奔驰忘了；沃尔沃的驾驶就一个字：没感觉。是的，它不会让你觉得你在驾驶一辆豪车，也不会让你有风驰电掣的感觉，就很普通，很正常，上手就像自己开了多年的车一样，不需要进行任何适应和学习，开起来没啥感觉，而这个没感觉，我就觉得挺好

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4.4分“优秀”

我是今年一月十九号在西安提的车，通过留学生免税名额购买了23款xc60 智逸豪华版 【外观】 外观相对来说低调，个人觉得还是适合教师购买，学校里已经见到过不下十辆volvo。雷神之锤大灯和维京战斧尾灯辨识度很高，也是个人很喜欢的一个方面 【空间表现】 我180的个子在前排完全够用，腿部和头部空间完全够用。家人坐在后排也没有拘束感，后备箱空间很大，有机会试一试装载能力。 【内饰】 我选的是黑棕配色，相较于黑色内饰更喜欢黑棕搭配，显得更为成熟稳重。 【配置】 除了基本的各项参数的监测，沃尔沃在安全方面更为注重。前两天车辆提示胎压异常，我以为是温差导致的，结果昨天左后胎明显瘪了，后来查明确实被钉子扎了，如果没有胎压监测，后果不堪设想。 再比如主动刹车，虽然还没有使用到，看到车友们的分享，在关键时候还是乘车人员生命安全的重要保障。这也是对行人安全的负责。 carplay功能的增加也让苹果用户狂喜，特别是我日常在spotify上听歌，有了carplay路途上听音乐也更方便了。 【驾驶感受】 目前只跑过一次高速，领航辅助很好用，高速开下来不会有疲惫感。在市区里自动启停就派上用场了，就是还不清楚这种工况下电瓶的寿命有多久。出场胎压应该是比较高，后面准备测一下稍微降低一些。 【油耗】 目前总里程只有一百五十多公里，其中一半都是市区，平均油耗12L还是可以接受的 【不满意】 备胎为了给48v电池让位置就减配了还能理解，挡泥板都减配就有点说不过去了。车机现在还在熟悉阶段，不知道是不是数据同步的问题，十多天了还是不能使用车机自带的高德地图。 【提车价格】 留学生免税车价格都是统一的，提车价格只有27万多，性价比真的很高，这也是我最终选择volvo的一个重要因素

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3.2分“良好”

23款依然存在低频共振，开车以后会出现耳朵压迫感，耳朵涨，耳根疼，头晕等症状。刚提三天，开了两次，两次都是这种感觉。开别的车从来没有这种症状。沃尔沃厂家如果没有一个好的解决方案，严重影响沃尔沃的品牌形象 【空间表现】 空间后排不大 只能算够用。座椅较短 偏硬 舒适度一般 【舒适性】 座椅偏硬 支撑度还可以 【安全性】 安全性沃尔沃一直做的不错 这个不多说。 【最不满意】 最不满意的是低频共振，开着真是一种折磨。当然这个因人而异，可能我对这个比较敏感。但不可否认，沃尔沃这个问题依然没有解决，所以跟我一样敏感体质的人，一定要慎重，提了三天，开了两次，每次都感觉耳朵又涨又疼。之前最纠结的就是这个问题，以为23款解决了呢，试驾时间短也没有感觉出来，结果不幸还是中招了

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4.6分“优秀”

双律师家庭，坐标北京朝阳。 今天6月末得知老婆怀孕之后就把换车计划提上日程。购置税减半后，先后看了xt5和xc60。最终，因为安全和环保更满足自己购车需求而选择xc60。 购车经历：2023款智逸豪华。总共转了两个4s店，8月末销售缺业绩，给的价格满意之后就直接订车。 外观：仁者见仁智者见智，但简约大气的设计正好击中了我的审美。最喜欢白色的漆太阳下发亮的样子。最不满意的其实是挡泥板的设计（姑且算外观设计瑕疵），最后还单独花钱加装了挡泥板。 内饰：买车的时候其实对智逸的“毛坯”内饰是满意的，但后来越看越多，就后悔当初为什么不多花两万多升级智远（腿托，水晶档把，漂流木，全皮是个人最心仪的四项升级配置）。 动力：开车不算激进，动力随踩随有。特别是升级polestar系统之后，发动机和换挡逻辑得到进一步提升。目前对于动力非常满意。 空间：后排略小，但家里除了我之外没有175cm以上的家人，所以还好。 油耗：75％城市路 东三环东四环大望路百子湾为主。25％郊区路。加95的油，提车之后表显平均油耗9.4。 个人不满意的点： 1. 空调选择3挡风以下夏天制冷效果不尽如人意。 2. 23款自动启停无法选择关闭，刷了polestar之后发动机噪音还是有些大因此不愿长时间使用polestar模式达到关闭自动启停效果。 3.前机盖开启角度过高，180cm身高根本无法从正面关闭打开的前机盖。

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4.3分“优秀”

安全方面：安全没的说，和高配的比一样都不少。 外观内饰：外观和家人都很喜欢，雷神的锤子，尾灯也很有辨识度。缺点就是一定要自己买个后门的挡泥板！！后车轮带泥甩到后门内的现象提车第一天就出现，一定要配挡泥板！！ 操纵性：操纵很合手，油门响应很满意，领航用过几次，很方便，但是和花哨的国产车比功能只能说够用。减震系统，路面的反馈很真实，整体比较紧致，但是有的时候又感觉滤过的不是很好，舒适型差点。 静谧性：噪音控制比较一般，胎噪、发动机噪音略大，听说因为环保原因。隔音的材料用的少些，有一次走小碎石路，可能是共振，头一次有这么难受的感觉，后面目前没有再出现过，这个方便不是满意。 车机系统：目前还算流畅，但是据说23款2.5的系统，车机流量到期后娱乐导航都用不了，成砖了。买的智逸，车机流量只有3个月，续费699，但是手机app功能少的可怜，22款的一些功能都没有，我的23款的功能就更要等了，有点对不起流量费用。想续费，总感觉不值这个钱。 空间表现：后排空间表现一般，中间凸起比较大，备箱够大，总体够用。