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    沃尔沃XC602022款B5 四驱智雅豪华版值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.05
    “优秀”
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    共1657人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.70-32.49万
    厂商指导价
    39.69-47.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.95
    • 外观
    • 4.48
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.97
    • 3.88
    • 配置
    • 4.05
    • 3.86
    • 空间
    • 3.74
    • 4.03
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.89
    • 操控
    • 4.04
    • 3.86
    • 动力
    • 4.06
    • 3.92

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.14优秀

    《提车价格》 价格方面,每个地方不一样,我的一般般,就不献丑了 《驾驶感受》 操控不错,动力随叫随到,不足处起步较慢,不过8at,沃尔沃调教的算可以了。 《 安全性》 目前来说无可挑剔 《油耗》 我自己驾驶比较暴力而且是市区路,8个左右。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 1
    2022-09-07

    下雨天会胖的熊这什么车,这么好看呢

    胡潇洒牛仔蓝吗

    忍冬藤1229真的

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.14优秀

    沃尔沃所提倡的,是“安全是最好的豪华”的造车理念,沃尔沃XC60全系标配的城市安全系统,能够将乘客安全和行人安全提升到很高的级别。同时动力系统新增48V混动系统后,其低速的动力响应性得到进步,同时驾驶质感相较“T”时代也有显著优化,底盘更加紧致,操控也更加细腻。不过在乘坐空间方面,XC60中规中矩,没有体现出太大竞争力,不过高配车型可选装的宝华韦健音响确实不错。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022-05-27

    WZW荆棘鸟xc60高配选装宝华需要多少钱啊?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.1优秀

    外观造型非常整洁欢喜,动力也非常充沛,新的48v轻混在起步时顺畅,唯独就是后排空间太小 舒适性还比较家用的感觉,过减速带非常干脆,没有明显的后续震动 轻踩油门动力立即响应,推背感强,比之前的日系好太多了。 48v带来的自动启停介入也平顺无明显震动声响

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022-09-02

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    3.79良好

    还行,空调没有实体按键,用着还凑合,中控死机四五次哈哈哈。驾驶感受还是挺不错的。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2024-02-21

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.6优秀

    后排空间坐两个人是最理想的,中间有突起。 悬挂在崎岖路段行驶感觉偏硬,可能是车重原因,但是底盘高度是够的。在高速上开到120,非静音沥青路面的胎噪比较明显,风噪也有,不过相对来说可以接受。23款有双层夹胶玻璃不知道怎么样。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 1
    2022-10-11

    ..Dr 大大加了宝华韦健嘛?

    Reticent70米内是不是容易脏?如果穿牛仔裤掉色的话

    用户5118188782478米色内饰怎么定的呢,问了4S店,就说都一个样棕色那款。

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    3.93良好

    作为中期改款车型,2022款沃尔沃XC60的提升还是比较明显的。除了外观细节的变化以外,新车在动力上增加了48V轻混系统,最直观的感受就是启动车辆时非常安静,抖动也非常轻微。此外,油耗也有一定下降。不过,对于2022款沃尔沃XC60来说,我个人认为提升最实用的就是车内的智能化和车联网系统了。 新车是业内首家采用内置原生安卓系统的车型。相比其他定制版本,原生安卓系统响应速度更快、安全性更高,同时与手机界面高度相似,非常好用。功能方面,也是非常全面,内置了天猫精灵和华为应用商城。常用的高德地图导航、腾讯爱趣听、甚至是年轻人都爱看的“B站”,它都有。其他软件,可以根据自己需求随机下载。基本上,这块中控屏跟一个华为PAD无异。 为更好地与车主对话,2022款沃尔沃XC60上搭载了最新科大讯飞语音系统。识别率较高,不过并不支持开启车窗、天窗等功能,更多的还是用于导航和音乐。就整体而言,我认为2022款沃尔沃XC60的车联网系统基本上达到了国产品牌较好的水平。如果对比奥迪Q5L和宝马X3等对手,智能化方面,2022款沃尔沃XC60是有优势的。 当然,沃尔沃还有2个明显优点,一是环保,车内材质虽然不显得尊贵豪华,但给人感觉却十分舒适,而且丝毫没有异味。二的一点是安全和驾驶辅助系统,全系标配Pilot Assist智能领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统。其中,第二代 Pilot Assist 智能领航辅助系统,已实现全速域覆盖,主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能一应俱全,无论低速、高速,都能放心使用。大幅降低驾驶疲劳感。City Safety城市智能安全系统也再次进化,后向自动刹车、紧急停车辅助等ADAS功能的升级,可帮助用户有效消除车身周围的安全盲点。 在豪华中型SUV市场,XC60一直处于BBA之后,基本上稳坐第四名。从产品力方面而言,空间可能是它唯一的短板,而其他动力、配置、科技等多方面它并不输给BBA。所以,如果你不在乎BBA品牌,2022款XC60的确是一款综合实力值得推荐的车型。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 1
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 22022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 2
    2021-07-12

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    3.93良好

    XC60这台车让人最容易满意的地方是没有明显的短板,无印良品式的豪华风,真的只有沃尔沃玩的深得人心,新款XC60还增加了48V轻混系统,配置进一步下探。最不满意的地方是,你们能想象185cm身高从车头正面关引擎盖都不好关的情景么,实在是想不到XC60的引擎盖开启高度为什么整这么高,对车主真的不友好。另外,车机屏幕真的太小了,这个明显就是没有跟上节奏,屏幕当然不是以大小论好坏,但更大的屏幕,带来的视觉质感绝对是更加分的,而且更大的屏幕能够实现的功能也越多,所以在竞品的屏幕越来越大的背景下,XC60的这个屏幕多少是有些显的格格不入了。至于开起来,XC60的动力绝对够用,驾控略带运动操控的调性,底盘有些硬朗,也很符合沃尔沃的风格。

    2021-08-08

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.36优秀

    【最满意】动力表现出色,2.0T的B5发动机最大马力250匹,峰值扭矩350牛米,百公里加速仅7.1秒,还配四驱系统。这样的数据表现,妥妥的性能SUV。反应在驾乘方面,直道上加速、超车一气呵成,加速体验上有种小钢炮的感觉。在等红绿灯时,一脚油门下去,并排的车很快被甩在身后。 【驾驶感受】悬架感受是XC60的一个亮点,F1同款的前双叉臂+后多连杆的悬挂系统都给安排上了。它抛弃了结构相对简单且廉价的麦弗逊式独立悬架,改为更具运动潜质的双叉臂式独立悬架。最直接的感受是,行驶在盘山公里上,哪怕坡陡弯急,出色的悬挂系统能带来良好的支撑,尤其是在过弯处,悬挂给到的支撑也信心十足,进一步提升驾驶的快感。 【乘坐体验】噪音控制的还不错,在高速公路上轮胎的噪音和底盘的震动都被抑制的挺到位,对于SUV来说XC60的风噪也是令我满意的。整体的NVH和乘坐氛围比较的安静惬意。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022-05-29

    车主许愿这个车的动力不够线性,速度上80感觉有些抖

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    3.71良好

    作为一款豪华中大型SUV,沃尔沃XC60的颜值必定也同样值得消费者期待,“雷神之锤”LED前大灯昼夜闪耀,一路烙印鲜明家族印记; 而“维京战斧”LED尾灯与尾门整合相融,激发北欧极地魄力, 令人过目难忘。 沃尔沃全新XC60全系混合动力, 连续三年沃德十佳发动机升级而来的第三代发动机系统, 48V混合动力实现丝滑、0卡顿启动,带来启停、加速、动能 回收的全面优化。你也可选择RECHARGE T8 插电式混合动力,288kW的强劲输出,马力高达390匹,从零加速到 百公里仅需5.5秒。 不止如此,沃尔沃全新XC60“科大讯飞智能语音识别”不仅能播放音乐,还能调整座舱温度。此外,提供超过60种真人场景对话,结合AI语义自学习功能,可满足不同对话需要,是名符其实的“百事通”。另外,它的ON CALL远程控制系统和完备的安全系统,可以在寻找远方的途中随时为你排忧解难。 马大哈忘锁车门,担心丢失物品?爱车被盗,不知所措?车内温度太高,如何提前降温?车辆状况未知,怎样更好维护?放心,这一切沃尔沃都可以为你解决。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 1
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 22022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 2
    2021-08-16

    用户7846907112378四驱25万我就买,订价有点高

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4优秀

    提到沃尔沃就能想到安全,而新款XC60的安全更多是建立在了智能化的基础之上。比如搭载的Pilot Assist智能领航辅助系统能在0-130km/h速域内实现自适应弯道居中巡航;第三代City Safety™城市智能安全系统,拥有20个超敏传感器,新增了准备驶离通知、向后自动刹车和紧急停车辅助等功能。 除了拥有出色的智能驾控,B5 四驱智雅豪华版作为全系的顶配车型还搭载了全时智能四驱系统+4C自适应底盘+同级唯一空气悬架,配合216mm离地间隙,可以说是拥有极高的运动天赋。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2021-06-13

    ck噪音问题解决没有?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.21优秀

    现款的XC60的外观设计风格延续了沃尔沃的家族设计,依旧十分经典,想必大家对这套外观都非常熟悉了,就不多做赘述了。同时配色方面新增了灰色和银色两款配色,两款外观配色都非常不错。内饰方面的改变倒是比较多,提升也是比较大,更换了仪表盘,同时采用了由欧瑞诗打造的水晶挡把,在豪华感方面加分不少,并配备了无线充电等使用功能;同时本款车型携手华为、腾讯以及阿里等一众企业共同打造了一套十分智能的车机系统,填补了以往车型在人机互联方面的短板,甚至还支持微信扫码登录,十分便利。 动力方面这台车搭载了沃尔沃最新的2.0T燃油发动机,并匹配48V轻混系统,拥有184kW的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,仅需7.1秒就能实现零百加速,同时油耗低至7.3L/100km,匹配的8速自动变速箱换挡也十分平顺,逻辑清晰,日常驾乘的舒适性还是不错的。

    2022-03-03

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.71优秀

    同样是刚刚完成车型更新,但定位年度改款的沃尔沃XC60在外观上选择了“克制”。 所以,标志性的前后灯组以及硬朗严肃的视觉效果基本没有太大改变。 座舱方面同样如此,所见之处依然是极为统一化的设计风格,但Orrefors水晶挡杆的加持确实在极简风格之上增加了一些豪华感和高级感。 沃尔沃XC60的空间一样在中型SUV领域中有着不错的表现,在后排纯平放倒之后装一些大件物品也不在话下,家用商务都能轻松兼顾。 一向对安全性特别关注的沃尔沃XC60自然不会在主被动安全配置上有所吝啬,L2+级别ADAS功能已经是全系标配。 其次,在更新之后,加入紧急停车辅助ESA后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车功能,安全性进一步提升。

    2021-07-12

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.07优秀

    豪华版的外观和老款车型并没有太多的变化,大灯依旧是雷神之锤前大灯,尾灯辨识度也很高。内饰设计也非常的豪华于大气,水晶换挡杆非常的亮眼,质感非常好。仪表台加入了大量的木纹饰板,使它的豪华感得到了很大的提升。后排乘坐表现也是很不错的,而且后排的独立空调出风口以及B柱的空调出风口,都使后排的乘坐舒适性有了很大的提升。2.0T+8AT的动力组合以及48V轻混系统的加入,动力表现非常充足。博格华纳的四驱系统在有车轮悬空的时候,也能够很快的将动力切换到其他轮上,整体表现还是很让人满意的。

    2021-07-30

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4优秀

    沃尔沃XC60在我眼中是一款各项指标都比较优秀的车型。或许是沃尔沃品牌的安全属性过于耀眼,才盖过了它剩下的优点。新车在造型上依旧是人们熟知的“雷神之锤、维京战斧”的大灯。和其他的沃尔沃车型一样,沃尔沃XC60的内饰依旧主打环保无毒的内饰理念,车内采用了岑木的内饰面板和水晶的档把等等。不过,沃尔沃的中控系统都不太好用,这辆沃尔沃XC60也不例外。在动力上,由于48V轻混的加持,让该车在燃油经济性上得到了提高,百公里综合油耗不到9升。

    2022-03-16

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.07优秀

    沃尔沃XC60提供了豪华版和运动版两种不同的外观设计风格,这款智雅豪华版采用了大量的镀铬装饰看起来更加精致优雅,喜欢运动气息浓郁的,可以选择运动款车型,这就要看大家的各自喜好了。配置上沃尔沃XC60也绝对是拿得出手的,尤其是这款B5 四驱智雅豪华版,配置更为丰富,除了其他基本的配置外,还拥有后排独立空调,标配哈曼卡顿音响,14个喇叭的扬声器,前排座椅加热等丰富的配置。动力上,搭载2.0升涡轮增压发动机+48伏电机组合而成的轻混系统,B5车型最大功率为184千瓦,最大扭矩为350牛·米,动力表现足够强劲。

    2022-03-21
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.80分“优秀”
    宝马X3 2025款 25L xDrive 豪华套装宝马X3 2025款 25L xDrive 豪华套装

    【购车经历】 货比三家,就能知道当地4s 店的价格了,别在网上看,不让你去4s店,人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格,最后网上20万提车,到店里都傻了,有些人就是博眼球的,我购车的原因是结婚后,我和我老婆都比较高,结婚前有台小丰田雷凌,车是好车,质量好耐用,就是坐久了运动版不舒服,腰疼,旅游租了一辆丰田荣放,老婆觉得视野很好,加上有置换政策,燃油车现在也性价比很高,水分我觉得都被新能源挤干净了,于是决定买suv,网上也看了很多,想前想后还是决定买台BBA,30万左右的预算我是能接受全款的,但是还是选择了3年免息,因为手上有钱心里才不虚,满足了自己BBA的愿望,人生嘛,就是在于体验,目前30岁没小孩,为自己活一把,以后老了再换回丰田普拉多或者陆放,我是这么想的,8月定的车,现在才到,因为加装了,等了一个月,做梦都梦到自己提车了,男的嘛,对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大,当时在店里看,非常霸气,完全不像网上说的难看,丑,当时店里正好有老款x3,那个座椅后排空间真的一言难尽,真不如新x1,座椅又硬,我爱讲实话,车还是要做的舒服,这就是为啥宝马也要向舒适妥协,你开个车屁股都坐得疼,你怎么想继续开他,空间比老X3大太多,一家人出行非常爽,座椅也舒服,现在价格也合适,性价比很高,回村也不用解释,我不贬低新能源,百花齐放老百姓才买到便宜车,哪个一家独大对于我们来说都不是好事! 【动力表现】 我没那么在乎动力,就买了25款,讲实话对比我的小雷凌那是强多了,动力真的强多了,当然和高工没法比,我也不飙车,很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了,座椅宽敞,也很舒服,软硬适中,里面的氛围灯也很有感觉,很安静,虽然缺少了发动机隔音棉,但是真的安静,完全感觉不到发动机噪音,自己也可以抖音买一个,也就100多,想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区,综合目前8.7,这么大一个车真的可以了,我以前雷凌开,就感觉动力太不够了,运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异,我是越看越喜欢,很有特点,辨识度很高 【外观】 也是因人而异,这辆车一定要去店里看,非常霸气,去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大,哈哈哈,满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源,因为我喜欢机械素质,朋友的su7,汉这些车我也坐过,不喜欢电动车滋滋滋的声音,很奇怪,这辆车我估计要开很久,空间也够用了,最后想给大家分享一下,有人说买车买10万的车,就够了,车就是代步工具,好的差的我都感受了,真的差别大,我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车!这样你会一直想开,一直想着它,希望大家努力赚钱,发财,买上自己心怡的爱车! 强烈希望加精!

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

    【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。