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    沃尔沃XC602022款B5 四驱智逸豪华版悬架支撑性强值得买吗_沃尔沃XC60舒适性怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1469人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.95-32.65万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.91
    • 外观
    • 4.39
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.81
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.87
    • 操控
    • 4.07
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    2022款 B5 四驱智逸豪华版
    车内中控锁标配
    电动后尾门位置记忆标配
    发动机电子防盗标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门标配

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

    4.3优秀

    购车经历 最初本来是冲着宝马X3去的,但试驾以后,感觉它的操控感受并没有我预期的那么好,底盘偏软,驾驶的激烈些侧倾就很大了。后来偶然一次机会试驾到XC60,没想到沃尔沃的操控给了我惊喜,一是动力强,二是底盘属于偏硬朗的风格,试驾时候连续并线整个车身响应速度很快,我觉得比宝马更好开。加上XC60的价格很实惠,性价比超高,我也没太多犹豫,最终30多点把它提回了家。 外观 XC60的销量不如X3,但路上见到的也不少,排面还是有的~前脸看上去特别犀利,而且LED大灯的照明效果好,走夜路让我也非常有安全感。 内饰 嵌入式的屏幕,中控台属于对称的设计,造型偏简约风格。竖向的空调出风口,一些金属饰条的装饰,整体材质搭配还是挺丰富的,用料也很厚道,软包多。 空间 后备箱很大,这也是我要SUV的原因之一,不管是周末购物还是以后自驾出游,装东西方便,装三个大行李箱是完全没问题的,后排乘坐空间不小,只是地板中间凸起太高了,影响中间位置的乘坐。 驾驶感受 买XC60还是要高功率版本,试驾时我就对比了,比低功率的快了不少,提速的轻快感更强。再就是XC60的底盘真是让人惊喜,响应很快,激烈并线时支撑也很足,开快之后信心也很十足。 安全配置不多说,这一向是沃尔沃的强项。 我整个次低配,带了导航,有无钥匙启动,电动座椅、后备箱,自动空调等等,舒适性方面的配置同样齐全,暂时还没觉得有啥欠缺的。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 1
    2022-07-21

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

    4优秀

    【最满意】刚试驾的是一台新车,坐到车内感受最大的一点,真的是一点异味都没有,尽管车内也用了很多皮质材料覆盖,但就是没其他味道,这一点BBA都做不到;其次是内饰质感,可能网上看图片很多人不太喜欢,我还是建议看看实车,实车内饰质感很棒,简约的风格我挺喜欢; 【乘坐体验】说实话,后排的空间确实不算大,主要是因为后排中央地台隆起很高,一定程度上影响乘坐体验,而且腿部空间也没有奥迪Q5L那么夸张。但实际乘坐,因为后排座椅的包裹感、支撑性不错,所以坐姿很自然很舒服,倒没觉得多压抑,反而挺舒服的;前排座椅偏硬一点,而且侧向支撑很足,甚至有点运动型车的感觉,这个就看大家喜不喜欢了; 【驾驶感受】动力不错,因为新款的B5发动机是有ISG电机加入的,最大的改变就是平顺性好很多,而且这个位置的电机是可以提供动力输出的,因此在一定程度上动力响应、油耗都有帮助。实际开起来,基本能做到随叫随到、好开顺手。不过,要是很激进的驾驶,他的变速箱会有些犹豫不决,不够果断和迅速,总体来说日常开驾驶感受给到好评; 【最不满意】整体来说,是比较满意的,不满意的地方主要就是车机系统,虽然菜单页面简单明了,但是功能性确实不够丰富,而且页面设计还不够高大上。

    2022-05-31
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    同级车热门评分

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。