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    沃尔沃S90发动机噪音明显值得买吗_沃尔沃S90动力怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1180人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    26.79-36.49万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.99
    • 外观
    • 4.43
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.95
    • 配置
    • 4.01
    • 3.87
    • 空间
    • 4.62
    • 3.82
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.94
    • 操控
    • 4.08
    • 3.99
    • 动力
    • 4.07
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 沃尔沃S90 PHEV4.15空间4.56
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级PHEV4.09内饰4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.36优秀

    这个车的操控性能不用多说,智远,有大客户和置换,强制贷八成,裸车26.2,选装原厂全套19扬声器宝华韦健,开票价28.2,含税险、上牌费、一年利息,全部33.5,省补1.3申请中,如果通过相当于落地32.2。送:终身免费保养,太阳膜(龙膜),记录仪,原厂发动机护板,山地自行车,露营推车,行李箱,床上四件套,沃尔沃水杯两个,还有雨伞、行车礼盒等,提车满箱油。 【外观】雷神锤,维京斧,家族式设计经典耐看,颜值在线。前驱平台,车长做到5090,短前悬,完全贴近后驱车姿态。唯一缺陷就是车高不足,后半部明显低矮,查数据确实比同级别低了三两公分那样,导致气场明显不足。 【乘坐感受】 发动机噪音吐槽一下,虽然提速啸叫音是四缸机通病,但90的也太大了点,尤其刚起步的噪音就像一台老旧面包车发动机,还堵了一口老痰,很廉价,时速五、六十左右再加速要柔和一些。开过同事的初代90,那底盘说句难听的,就像块钢板焊了四个轮,没装避震、弹簧,过减速带整个底盘砸上去一样…23款之后增加FSD可变阻尼减震,底盘质感比初代进步很多,前悬还是偏硬,但能感觉到悬挂系统在尽力过滤颠簸,后悬舒适性相对前悬更好。整体质感不如带MRC的CT6,但也达到了这个级别应有的水平。现款还增加了前后排双层夹胶玻璃,隔音降噪水平比初代有提升,但并未让我完全满意,只能说CT6的隔音降噪水平太强。总体感受中上乘,物有所值。 【空间表现】 后排座椅较老款加长,空间依然充裕,同级别一流。这一点得益于横置前驱平台和长轴距,发动机不侵占驾驶舱空间,又没有传动轴影响后部空间。 【内饰】 简约实木风格,我比较喜欢,没啥亮点,但经久耐看。单色暖光氛围灯,亮度跟没有一样…我认为满车屏幕,或者夜店商K风的内饰不是啥好事,开车就注意力集中在前方,花里胡哨的东西没必要,还影响行车安全。荔枝纹真皮触感确实一般,不如智雅的高级Nappa真皮丝滑。只有前排加热,这年头加个座椅通风没多少成本吧? 【最满意】 必须宝华韦健。说下为何要智远选装,第一是预算,当时谈落地价,智远30,智雅 35-36(不含利息),超预算了。第二,没有宝华的S90对我没啥意义,毕竟其他两辆一台有哈曼,一台34扬声器Bose,耳朵已被惯坏,由奢入俭难啊。第三,智远和智雅差价五万多,除去宝华两万,其他配置(通风按摩座椅、随动大灯、前雾灯和360)并不值3万。 综上,优劣并存,30万价格基本物有所值。

    2024-12-02

    看热闹不嫌事大53我也是这个思路,志远➕宝华,试过CT6,开起来还是凯迪好点,但是你这个价格,已经算性价比之王了。

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.1优秀

    【空间表现】 同级别空间最大,买这车很大程度上因为后排空间 【舒适性】 座椅不算沙发,但还是比较舒适的 【安全性】 没撞过也希望用不到 【最不满意】 手机app非常拉胯,连基本信息都不显示 车机屏幕分辨率低,芯片老旧跟不上时代 仪表盘界面太丑,关了地图中间竟然全是黑的 五米一的车智远都不给360,就算给了那效果还不如不装,显示效果被univ完爆 自动启停不给关是为啥 【油耗】 堵车12-13,纯高速7.5-7.8(速度越快越高),高架桥快速路畅通无阻不堵车开定速巡航70-80速度油耗能到6以下 【动力表现】 中规中矩,可能因为车太大了,250匹马力没有预想的那么猛,对动力有要求的还是建议上T8,平顺性加速都完爆B5 【驾驶感受】 走走停停很折磨,低俗档位直接有顿挫,发动机噪声大,隔音一般,速度起来后车很稳 【提车价格】 落地35.3,送龙膜脚垫记录仪镀晶底盘装甲,除了龙膜别的都很拉,一次保养没送,买贵了不少

    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
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    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 42023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 4
    2023-01-06

    用户4941407740933隔音是真的一般,还没得君越好。悬挂也是真的硬。空间是真的大得离谱感觉和七系有的一拼

    用户8647737091124我12月36落地,算怨种吗

    XXXX欢乐多兄弟这个价格和九十月比起来不算美好,但是也比新年的行情强了

    点评车型: 2019款沃尔沃S90 T5 智逸版

    4.29优秀

    【购车经历】 第一辆车是一辆国产的A级轿车,全款买的花了10几大万,开着开着就感觉真的买车还得是品牌,然后想着换车,就一次性换个满意的,要求:1黑色的,2全景天窗,3空间大,4变速箱平顺,看了很多,某某A ct6,媳妇就看上了大沃,用媳妇的话就是,高端大气上档次,不俗气,媳妇喜欢直接拿下。 【外观内饰】 外观,绝对的绝绝子,黑色的真的是高端大气上档次,低调奢华有内涵,修长的车身,雷神大灯可不是闹着玩的,如果尾部多一些银色饰条会更加完美。 内饰,绝对的简约风,我不喜欢太多的物理按键跟大屏幕,大沃这点刚刚满足我,荔枝皮纹很不错的,我选择的棕色内饰,很棒,好清理,白色的会更美真的。 【配置】 真的可以说是同级别性价比最高吧,我选的丐版,座椅加热,领航辅助,全景天窗,全车无钥匙进入,LED,该有的都有,有钱直接高配,更加惊喜。 【空间表现】 同级别最大,不接受反驳的哈,别说座椅短什么的,都是浮云,二郎腿盘起来就完了,伙伴上车,没有不惊讶的。 【驾驶感受】 很平顺,媳妇开也说很平顺,主要是发动机好,最主要的就是发动机声音大点,这点有点掉价。 【油耗】 可以接受,高速7个,市区9-10,同级别不都这样吗,新款的带48轻混,更省油。

    2019款沃尔沃S90 T5 智逸版 图 02019款沃尔沃S90 T5 智逸版 图 0
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    2019款沃尔沃S90 T5 智逸版 图 42019款沃尔沃S90 T5 智逸版 图 4
    2022-12-30

    橡树君的s90沃尔沃s90看了好久了,就因为前脸不如老款,一直下不去手,真心觉得老款的前脸好看,但是23款的后排座椅的确加长了好多,舒服多了,这点对我来说贼拉重要,等24款出来再看看,实在不行就提23款

    静水资本中控是长沙马王堆出土的吧

    勇敢的梦想0g1个人觉得如果可以,肯定不要天窗

    点评车型: 2017款沃尔沃S90 T4 智逸版

    4.57优秀

    满满的安全感,音效好,空间大,后排乘客可以翘起二郎腿,座椅舒服。真皮座椅很抗造,本人是种新会柑的农民,主要卖新会陈皮的,后排和副驾经常放袋装或者箱装陈皮,简单说车是用来拉陈皮的,5年了,几乎没有磨损真是可以用历久常新的词来形容。操控好,油耗适中,就是发动机噪音大。 说到安全这块,有天客户急要陈皮,由于送货着急,在路上开得快,前面有辆车突然插入我的前面,两车距离非常近,自动刹车功能比我反应还快,并发出警报,把车刹住了,有惊无险,不过快车千万不能贪快,安全驾驶为主,这报警的声音也着实吓了我一跳。 还有一次,也是在送陈皮的路上,一时没注意路面的坑坡,车经过坑坡,整车抛了起来,安全带自动索紧的那一刻,我觉得沃尔沃真是给我带来最细致的保护,我觉得很暖心。

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    2022-11-01

    ghn关怀楠安全第一,保命车

    用户151664446470四会的?

    用户5080246154962好车

    点评车型: 2019款沃尔沃S90 T5 智逸版

    4.07优秀

    【最满意】沃尔沃S90的外形很漂亮,车身线条很流畅,搭配整体车身的修长造型给人感觉非常的精致,非常的有型,这辆车感觉很绅士,看起来也比较大方,而且老婆和父母也都挺喜欢这辆车子的外观。【驾驶感受】方向盘虚位小,轻重也比较合适,不同于德系和日系的那种轻快,特别是车道保持有时候不打转向变道,方向有一些抵抗【最不满意】最不满意的就是噪音很大,发动机的噪音确实太大了 ,都影响到车内的休息 。

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    2022-09-07

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.7优秀

    #提车作业 1、买车背景: 人在上海,换了公司后,需要每天开车100多公里上下班,之前没有沪牌太受罪,到处限行,于是花了一年半时间拍中了沪牌(价值10万的铁皮),有了牌照接下来就选车了。另外,二孩快生了,也想给家里服务了11+年的车更换一个空间更大的车车。 2、选车: 从今年初开始看车,主要是网上看为主,懂车帝app里总共收集了40款车型,有轿车、SUV、MPV、瓦罐几大类。预算落地40万以内,所有配置中,我最看中的L2辅助驾驶,因为每天要开100多公里,不带L2辅助真的太累了。 重点看一二线豪华品牌,刚开始去看的BBA,BMW 5系车是好车,但价格比较高,优惠少,而且最高配才配L2,中配以上才有资格加L2,选装费用好几万,落地要50万,太贵了。也看了3系和X3,性价比都不高。 奥迪主要看A6和Q5,去过2次,里外看上去都挺好的,但味道确实大,放弃。 奔驰看过E级和GLC,还有GLB,前2款价格是真高(我看中的配置),直逼50个万,穷则放弃,GLB空间不好用。 二级豪华品牌看过 林肯和volvo,林肯店进去过一次,挺冷淡的,感受比较差,就放弃了。还在网上看了其他品牌车,此处省略一万字。。。。。。 Volvo看的次数比较多,优点主打安全环保,优惠多,性价比高,刚开始定的XC60智远,后来考虑空间小了点,又把订单改成了S90智远豪华。 3、提车价格: 一开始下订了XC60智远,因为是XC60订单改成S90,价格基本没怎么谈了,4S说多少就多少,最终落地价:36.6万(包含服务费3000块,享有某宝500减5000券,其他就是车价+保险+税费),享受了国家购置税减半政策,感谢党和政府的惠民政策。 4、开车感受 先说缺点:起步肉,发动机噪音略大;车身又宽又长,停车转弯难度增加(之前开的是4米7长车子,有点不适应)。车机屏幕尺寸小,目前遇到的问题有无故断网、查看电子手册时点按钮没响应。液晶仪表观感那是相当cuo。 再说优点: L2辅助驾驶真香,高速和中环上 全靠L2在开车,我只负责手握方向盘+变道+上下高架路口,无比轻松(有时同向车道有车并行时,我还是有点紧张,怕摩擦)。 方向盘很轻,手感很好,一根手指头都能操作。 动力还是挺充足的,加速超车都很方便。 噪音控制不错,可能是双层玻璃的加持。 空间是相当大(既缺点也是优点),我同事1米9坐里面都很宽敞。 外观大气,前脸很长,霸气的很,屁股差点意思(个人认为)。 内饰触感都挺高级的,就是看起来老气。 目前才开100多公里,油耗7-8L/100km,路况比较好。 感谢S90圈主推荐加精,我还会努力加更。

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    2022-06-17

    一路向北的Alan真的很好奇,花10万买牌为什么不上T8

    bladeshakuras涨这么多,看来免税车还是应该无脑上顶配,优惠太多了。智雅落地才36+

    用户1802097224746100多公里上下班也太夸张了吧

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.7优秀

    外观比较沉稳内敛,后排空间非常大。 驾驶很舒服,自适应巡航真的赞。 低速启停几乎没有声音和抖动,非常好。作为对比如果切M档把启停关了,发动机噪音会很大。 油耗城市路,大概7-8左右,还不错。 美中不足: 手机app基本是个白板,22款现在只有远程启动和空调,其他等更新。 车比较大,没标配360对新手不太友好。 怠速松抬刹车会有明显的声音,问过4s说是正常现象,不知是不是沃尔沃特有。

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    2022-06-15

    风度翩翩的渣哥你这车是多久产的?车机死机启动不了、乱跳故障码的问题有没有?

    用户9422991634383这个价格包含啥优惠这么香,想去厦门提车

    鸡毛君480我再也考虑智远的豪华 同样的留学生 想问一下 7788加起来落地一共多少?

    点评车型: 2018款沃尔沃S90 T4 智远版

    4.29优秀

    挺满意 小毛病在所难免 那个车都会有所以不成问题我挺喜欢s90 都满足了我的要求,从一开始选捷豹Xfl后来看到s90 因为我买的二手车 我感觉在这个价位s90跟捷豹旗鼓相当,后来选了90感觉它更适合家用,而捷豹更偏向运动,偏向运动,而90就两者都会兼顾,在家庭方面,安全性十足让人放心,这一点是我最满意的,再有就是外形,雷神之锤的大灯,震慑人心,好看极了,有自己的特色,最主要的是我们城市还有4s店没有捷豹的,反正买了以后开了也有几千公里了 没有什么不满意的地方,小毛病每个车型每个车都会有,要去试着去接纳它,虽然我没发现有啥小毛病,要说吐槽点就是发动机声音,冷启动的时候真的很大,想拖拉机,没办法这是祖传的。

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    2022-06-11

    Lisa美少女战士喜欢外形

    花了多少呀

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.1优秀

    刚提车时间不长 外观:黑色确实难打理,容易落灰。 动力:绝对够用,怠速确实有顿挫感,第二天中控显示发动机系统系能下降,熄火后重启就没再出现,可能是车机问题。 空间:第二排腿部空间没得说,但座椅长度确实差点意思,而且我坐第二排可能头顶空间比较压抑,不过我基本也不会坐第二排这点倒无所谓,我家人坐第二排都觉得空间很舒适。 车内空气:基本没有异味,也就4S店送的脚垫有点味道。发动机声音确实比较大。 车机:除了上面提到的可能是误报警之外,目前用起来挺流畅,没出现过其他问题。 音响:对我来说绝对够用,我觉得很棒了,这两天刚提车比较新鲜,晚上没事就坐进去听一会音乐。 目前开车里程不多,还得再开一段时间看看到底怎么样。

    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2022-05-19

    用户8286030061156我四月提车,赶上疫情开了100公里,中控显示屏显示省电模式自动关闭,重启电源也不能恢复,四S没检测出问题,黑屏是存在的,请教一下各位大神有同样问题吗?开车里程不多其它不做评价

    臻暖暖落地多少呀

    精小幺之小金鱼南京哪个店买的啊?

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    3.9良好

    开了半年,17000公里,整体还行,发动机声音确实有点大,也解决不了,只能逼自己习惯,没有carplay,车机确实有时候会抽风

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    2022-03-10

    镇话企鹅这车机没上315可惜了

    为道为学车机的确抽风

    真话企鹅这几条放在s90上就算是问题了,放在bba上估计连问题都不算

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4优秀

    唯一不足就是噪音有点大,刚刚启动发动机声音大得很,加速很流畅,车机系统差得一逼,APP现在只能开关门,其他的还好吧

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    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
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    2022-01-21

    Somalia999不要轻易评论沃尔沃的缺点,不然容易被宝华大神找上门

    真话企鹅车机系统到底哪差?我用着还行啊

    头条用户确实,沃尔沃S90最拉胯的就是噪音控制,完全不像C级车的水准,在B级里面都不算好。其它用料做工配置动力空间完全匹配C级车。

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.29优秀

    家里人提议换车,因为工作性质就考虑了雷克萨斯和沃尔沃,总的来说空间和动力是沃尔沃的优势,总体有点车辆路感清晰,对比下高速和坑洼较多的路,滤震性不错,动力也不错,走川西海拔4000+的海拔动力还不错,就是发动机噪音明显增大,缺点就是沃尔沃的服务的确对不上他号称的二线豪华品牌,提车3月因方向盘异响去售后说是通病打点油好了。Volvo cars今天维护没有事先通知,搞得以为是自己密码搞错反复修改,反复登录一直无法登录,无奈打了客服才被告知系统维护,希望后续服务方面能够细心一点。 21版的车机APP太少,自己买了一个联通数据卡装在车上,基本无用,智逸版不带导航,在线地图是我见过最奇葩的设计了,只能联网搜索目的地和线路,点击导航只有路线,到目的后会提示导航结束。不掏钱激活导航是不给用的,22版车机可以联网导航。

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    2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 82021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 8
    2021-12-23

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.29优秀

    外观低调,安全配置满满,长途开车很安心!最重要是内饰没有异味不刺鼻!附一张跟大哥XC90合照,努力下一辆换XC90 【驾驶感受】 超控性还可以,非专业人员,仅主观感受,大大小小的车也开了不少,90开起来高速变道,转向还是挺精准的,不拖沓。但是低速的时候还是可以感觉到一点换挡顿挫。开过朋友的奥迪Q5L,主观感受不如奥迪平顺。高速上噪音隔绝还可以,急加速的时候,发动机噪音略大。 【油耗】 城市堵车油耗上天正常都在12个!但是高速,环道,高架上油耗跟惊喜,大概6个左右。 【空间表现】 前排没得说,主要是后排,坐垫稍微有点短。 【安全性】 安全性这个真没的说,提车第十天。转弯准备上高架的时候,没注意,差点追尾,沃尔沃主动安全介入很及时!避免了一次追尾。 【购车经历】 本人职业特殊,买车的时候没考虑SUV,轿车比较商务,同事大多买的A6或者E级,个人感觉E级性价比不高,所以主要选择就是奥迪A6与沃尔沃S90。带老婆去奥迪看过A6,老婆有过敏性鼻炎,A6坐上去就受不了。转头就去了隔壁沃尔沃,试驾车在大太阳下晒了好久,一上车也没闻到什么刺鼻气味。加上律师购车有优惠。谈了一下价格,合适就定了。 【最不满意】 后悔没有上宝华韦健。

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    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 1
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    2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 32021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 3
    2021-10-29

    markOo后排硬伤

    灵巧香瓜TN试驾了xc90,无爱了,车机是上个世纪的,我还是定09,省点银子

    冷客中明我也后悔为什么当初没再出点血上宝华+米内

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.36优秀

    外观,稳重大气,选的黑色外观,棕色内饰,最经典的颜色也是比较容易有现车的颜色,但是选智雅,只是因为宝华,当然落地比智远贵了六七万,除了宝华,还有座椅材质,座椅通风,后排加热,遮阳帘忘了智雅有没有。反正当时只考虑智雅,提车也比较曲折,找了好多人才提到的车。 优点:1,我觉得第一必须是音响,个人觉得虽然22款音响有减配,但是依然不影响他是这个级别音响最🐮的存在。无论高声,低音,还是人声表现,都无可挑剔,选宝华对了。 2,外观仁者见仁,我觉得很帅,也很大气,黑色稳重又商务耐看。 3,操控,对比过5,6,E,平时这几个车都开过,雷车没开过,不评论。个人感觉,操控仅次于5系,和6不相伯仲,当然如果是55A6,那还得是6子。 4,材质满分,安全系数满分,车内没有异味,这个没有人反驳吧,除了沃尔沃其他应该很难达到。 缺点 1,噪音,最不满意的地方,发动机噪声,这个级别有点大,如果能突破就更好了。双层隔音玻璃的确有改善了,不激烈驾驶很好了几乎没声音。总体满意吧,需求改善一下发动机噪声 2,底盘悬挂偏硬,这个级别我更希望有舒适的表现,希望厂家能改善 3,中控没那么豪华,但是能接受,因为我是冲着宝华买的。 总体比较满意,比较安全,也打算要孩子了,上一台车陪伴了自己6年,希望窝窝可以陪伴下一个10年。加油

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    2021-10-25

    头条用户恭喜,我是白色,但我还在等车

    高大壮59383852今天刚提的智雅落地43W

    Eumeato1弱弱的求教下,22款的 S90,宝华如何减配了?

    点评车型: 2017款沃尔沃S90 T5 智远版

    4.07优秀

    1.发动机舱很噪,但整车舱内风噪和胎噪没网上说的那么严重,基本和A6差不多。 2.油耗目前在10.2,还在一直下降中,后期综合估计会在8左右,还是很合适的。 3.小众做到外观和中控这么惊艳的确实不多,空间也足够用,和BBA相比之下比较拉风嘻嘻 4.音响!音响!加装了Bowers & Wilkins。声音很通透,性价比在我看来是选装配置里最高的一项。小缺点是比较吃音乐风格。 5.辅助驾驶很省心,长途不会特别累,堵车的时候用不到,但是一旦高架路或者高速,就知道好处了。 6.city safety是保障安全的神器,必须表扬一下,目前帮了我很多次,特别是堵车时期,50码以下基本告别意外追尾了,除非别人追你的。

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    2021-01-14

    哪么微笑漂亮

    哪么微笑

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.33分“优秀”
    奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2024款 E 350 e L 轿车

    【购车经历】 从我的老伙计别克君越进入20万公里以后,虽然开起来还是非常舒服,但毕竟年事已高,自己也进入创业的新阶段,就萌生了换车的想法。 一开始属于盲看的状态,油电无所谓,小米Su7也试驾过,沃尔沃S90也试了,甚至Model Y都试了一把。去年借着给宝马拍广告的机会,其实也试了新5,实在是…不提也罢! 但自己事实上一直都很喜欢奔驰的品牌,也不是没有想过什么时候能够拥有一台奔驰;直到某一天突然发现,E级怎么就掉到3开头了,就毅然预约了4S店去试驾。 去年车价还没降得这么凶,第一时间看的其实是E300L时尚,也对比过要不干脆260算了(确实兜里也没那么多钱),看了半年多,销售加了好几个,因为手头一个重要业务一直没进展,去年年底公司又闹一些股权上的纠纷,一直没有痛下决心,搁置到今年年中。 4月份的时候,去给客户送货,正好客户公司旁边就是我们本地有名的经销商,还是不死心,想着说进去看看吧。倒是第一次看到混动的车型在展厅内展示。销售一上来直接给我一个无法拒绝的价格,就开始进入详谈环节。 一个多月拉锯,加上自己去年年底的重要业务终于有了重大进展,就直接先交了定金,想着说中标了就马上来提。 天意弄人,最终这个看起来板上钉钉的项目居然被截胡了,心灰意冷了两天后,和太太也商量了一下,该换还是得换,没准换了就好起来了。 于是不等了,直接约销售,刷卡交钱,静等提车。 或许是高息高反一结束,提车的人实在多,等了俩礼拜,车衣还没贴,也就没法提,等提车了再来分享更多。 【提车价格】 裸车价38.68w 落地41.15w 首付4.4w,月供6639 2年利息2.4w (走奔驰金融) 送充电桩,全车脚垫,行车记录仪,车衣,旋转高音,1A1B

    4.07分“优秀”
    沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    今年3月份的时候计划买车,研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔沃S90。摩卡因为售价过于离谱放弃,唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例,最后对比试驾了A4和S90,其实整体来说a4是比较符合我的诉求的,但是当去试驾的时候,是先试驾的a4后试驾了S90,感知简直不要太明显,试驾完S90之后,感觉开a4的时候就像是在坐马车,路感实在太过于清晰了。而在试驾S90的时候,其实也只是考虑智远或者智雅,并没有考虑t8。到了4S店之后,销售直接给拉到贴吧上进行试驾了,然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了,然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。 【空间表现】 S90的空间是非常不错的,作为一款C级轿车,有将近5米1的车长和三米多的轴距,乘坐的空间表现是非常优异的,无论前排的坐姿调的有多么的过分,坐在后排都是可以很舒适的。 【舒适性】 舒适性的话,S90的座椅整体是偏硬的,但是它的包裹性是比较不错的。唯一不足的就是腿托只有高配才有,座椅通风也是高配才有,按摩还是高配才有。而驾驶乘坐的舒适性相对来讲也不是特别的好,因为沃尔沃S90的底盘是偏硬的,所以在路面不是特别平的地方的时候,车辆的晃动是比较明显的。而新的23款车型好像已经升级了后边的座椅,坐垫做了加长,头部也有支撑了 【安全性】 说到沃尔沃就不得不提他的安全性能,沃尔沃的安全配置是全系标配的,它的智能领航辅助系统是结合了AC C自适应巡航和原有的领航辅助,使用的逻辑也非常简单,只需要单击方向盘,左侧的按钮就可以开启,这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速,当前车车速高于设定的速度时就可以按照设定的速度去行驶,当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用,门槛是比较低的,朋友在开我车的时候只教了他一次,它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统,例如行人碰撞预警,前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能,已经帮了我若干次。 【车机系统】 车机系统只能说是够用,能够应付日常的导航以及听音乐的需求,但是实在是提不上是智能,只能说是刚刚够用。车内预制的高德导航可以同步手机的导航目的地以及行驶路线。但是腾讯爱趣听的体验实在是一般在流畅性方面还有待提升当随机播放歌曲的时候,歌单里的歌曲只能显示一小部分下拉刷新的速度也比较慢。这一点相比国内新势力厂商还是有很大的提升空间。希望能够尽快的更新支持car play,也能够支持新一代的卡play仪表盘功能,这样就能一定程度弥补了他最大的不足了。 【油耗与充电】 作为一款混动车型,油耗表现是比较不错的,日常亏电行驶大概是7个油左右,高速行驶的话100码左右,是他最佳的行驶速度,油耗大概是5个多6个左右,而当你车速行驶过高的时候,这个时候就相对比较费油,大概是在七八个油,那么如果当你有良好的充电条件的话,你就可以非常的省油,甚至不用油。关于充电的话,最大的诟病就是他不辞职快充,只能支持交流慢充,这样在充电的时候就需要费去将近5个小时,获得71公里左右的续航。 【驾驶感受】 总体的驾驶感受还是比较不错的,2.0T涡轮增压发动机加上后置电机,一共450匹马力和接近700牛米的扭矩,能够一定程度上媲美V6发动机,油门是随叫随到,不管是在高速上行驶,还是应对日常的城市路况,猛踩一脚有油门能真的够让涡轮增压发动机的怒吼唤醒你心中的热血。真的没有一位年轻人能够抵抗得住底板油带来的快感。不到5秒的百公里加速的成绩,真的需要你用切实的身体去感受坐过山车的快感。 车辆转向是比较轻的,但是转弯半径稍微有一些大。 总体来讲,沃尔沃S90的。空间,外观和安全都是比较令人满意的,我最喜欢的就是他的机械素质和加速,和一些车企不同一些车企只是加了一块电池,而沃尔沃的 t8车型则是利用电池进一步提升了车辆的性能,电池带给沃尔沃的不只是静谧的驾乘感受,而是四驱的动力。但是在充电速度,舒适性方面确实是有待提高的。

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!