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    沃尔沃S90值得买吗_沃尔沃S90操控怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1069人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    30.69-37.00万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.97
    • 外观
    • 4.42
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.95
    • 配置
    • 4.03
    • 3.79
    • 空间
    • 4.66
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.92
    • 操控
    • 4.03
    • 3.98
    • 动力
    • 4.04
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 沃尔沃S904.15空间4.66
    • 奔驰E级PHEV4.11内饰4.67
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.8优秀

    可以看到的东西我就不说了,仁者见仁,智者见智。说下我驾驶5000公里一些体验吧。 先说缺点: 1.隔音方面。车子的隔音是非常好的,但是行驶过程中胎噪不小,如果你对比起林肯卡迪拉克这些车稍微大些。发动机声音隔绝不算好,但是我不隔应。总的来说隔音不算好,但我能接受。 2.底盘方面。比起你去店里试驾会更加硬朗,因为店里试驾的路线基本上不会太差。很明显的就是过减速带,如果你不想减速那就等着哐当一声吧。不过高速上驾驶起来就舒服啦。但是车身较大,变道时我感觉尾巴明显更不上。 3.驾驶模式选择。这个车在早些年还有运动模式的时候我就去试驾了,运动模式开起来还是比较暴躁的,满足我一个人开车时的调性。现在整体比较稳重,如果你想快一点也可以,那就等着发动机的轰隆隆吧。 如果你能接受以上缺点那你基本上会选择这个车,继续看看优点吧。 1.环保方面。家有新生儿,车内空气质量是非常值得你考虑的。因为我家就有新成员,他们坐上去我很安心。家里没有新生儿的,你朋友坐上车就能夸你车一波,你这人挺讲究。 2.安全方面。这我就不说了吧。对于我来说无所谓,但假如我有一天让我老婆开着它带着娃儿我会更加放心。 优点先讲到这,你要说为什么优点这么少,因为同级别的车它能做到的别人也可以。 接下来说说人们对它的一些误解。 这点很多新人可能不知道。 1.你千万不要觉得沃尔沃S90能有和类似奥迪A6一样有不错的商务能力,它绝对不行,因为右后方的座位不仅很硬而且隔音一般。 2.你千万不要觉得它的内饰很丑。时间长了没有人老盯着这个看。 3.如果你很年轻20多点,还是不建议买这个车,显老,我去4S店里售后时坐着的都是些大叔老头。 4.少有人会回头看一辆40的A6,525奔驰C,但是绝对经常有人看你的S90,要么不认识,要么觉得挺新鲜,还有人觉得长的不错。 5.价格是36.3提的,深圳使用油耗9。 行吧都看到这里了先这样吧,有空再聊。

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    2023-03-29

    LTCT顶针哪家提的啊 好便宜 我智远35怎么也谈不下去 按揭

    窝窝萌萌坨减震,隔音,车机,app,四大金刚。其他都挺好。

    Outmanman22款智逸,马上首保了,没感觉什么不好,之前是polo

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.8优秀

    【选车历程】 个人比较喜欢开车自驾旅行,加上深圳的高温和暴雨天气,让我开始有了买车的念头。考虑到自己行业可能会有商务需求,所以定位在了30-40万预算的行政C级车上。主要看重三点: 1、由于小时候经历过严重的车祸,觉得安全和环保最重要; 2、其次有商务用途; 3、更看重舒适性和行车体验。 豪华品牌安全性都会不太差,除了雷克萨斯,而且查了下ES的测试TVOC指数3.98mg(标准在0.6mg以下),所以直接pass。CT6和XFL看起来还是偏向运动一些,意向不强。最后锁定在了A6、H9和S90三款车范围内。都去试驾了,H9外观内饰都很吸引我,隔音很好,但是试驾感觉减震有些震脚,总的来说机械素质感觉还差一点火候;A6虽然新款用了水性阻尼但味道还是很大,其次刹车点头严重、还不能远程开空调,最不能接受的是人体工学不太好,试驾半个小时出来就感觉到腰疼了,而且试驾前我已经调了座椅了。S90的底盘避震感觉很紧实,隔音效果也和A6差不多,然后感受了下试驾车的宝华,当时就爱上了! 【购车经历】 从去年开始一直关注车市。4月开始沃尔沃也在降价,深圳补贴力度全国少有,马上24款换新决定差不多时候了。去了2家4S店探到了当时深圳的底价,差的也就是送的礼品。 【提车价格】 龙膜、脚垫行车记录仪都是标配,选装中置宝华,送6次保养,免费镀晶,1套沃尔沃露营套装,再加上店里面价值6000左右的礼品,落地35.15w(不带保险),申领龙华补贴1.7w。 【空间表现】 作为C级车后排空间算非常大的了,五一出去自驾4个人很舒适,后备箱放了露营套装、行李什么的还绰绰有余。 【安全性】 深圳路况不是一般地复杂,行人电瓶车乱窜,防碰撞系统帮我避免好几次剐蹭了,疲劳驾驶的时候也会及时提示。 【驾驶感受】 我自己平常不喜欢激烈驾驶,城市道路平顺性非常好,转向准确没有什么虚位。高速上ACC太方便了,车道偏离预警也是轻微用力提示你修正方向盘,之前开朋友的车会突然抢轮大幅度修正,很容易造成驾驶员误判。 【舒适性】 人体工学做的很好,长时间开不会有太多不适。那些说隔音不好的也是谣言,至少23款的隔音做的非常好了。再加上哈曼卡顿音响,行车体验极佳! 【油耗】 C级车里面算很省油的了,城市道路10个油左右,高速能开到6.8-7个油差不多。当然也跟个人驾驶习惯有关系。 【最不满意】 大概两点吧: 1、轴距太长了,好容易托底,五一自驾托底三次了。有一次是驾驶失误,其他两次都是上坡托底了。 2、车机真的很不聪明,经常突然放音乐,或者自己打开语音控制,有一次在地下停车场打不开空调。 提起沃尔沃的时候,身边能有十几个朋友、同学啊都对沃沃评价很高,也很喜欢,还有沃沃粉丝,也有很多还有购买意愿的。我觉得沃尔沃的优雅、绅士、低调、注重内在享受这些品牌调性也很符合我的圈子。 最后,求拉沃沃深圳车友群!

    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
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    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 52023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 5
    2023-05-05

    欢快熊猫LU智远版可以吧?

    XL哥们,补贴算到落地价了嘛

    幸运留言789选装中置宝华多少钱?

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.9优秀

    1月份购车,已经行驶了将近1000公里。从以下几个方面谈谈感受: 购车经历:没有考虑任何其它品牌,对沃尔沃的执着有七八年了,尤其是深入骨髓的安全基因,是我最最看中的。预算内,主要是在xc60和s90间犹豫了很久,试驾多次,感觉s90真的好舒服,xc60相对是比较勉强,空间小,尤其后排,高级感不如s90。 空间:非常满意,太舒服了,太宽敞了,我老公185个子,在后排都是葛优躺,毫无压力。他反馈老板椅那个位置,一旦坐进去就爽的不想起来。 静音:沃尔沃看了大概有三四年了,应该说近三年每一年的车都试过,不得不说2024款s90静音效果大幅度提升,销售说因为加了静音毯。市区几乎无噪音入车,高速有风噪和胎噪,但在可接受范围。 油耗:目前综合油耗10个油,高速可以达到7个油,市区堵车在10-12之间。油耗可接受。 驾驶感:非常好开,非常好开,方向盘賊精准,车虽大,但并不觉得是负担。 内饰:我太喜欢了,太有质感了,简约但不是高雅。中控觉得可接受,开车我不爱玩车机,安全最重要。 安全性:主动刹车贼灵,第一天提车从高架冲下来差点追尾前车,它距离大概两米左右自动刹停了。倒车刹停过于灵敏。还有经常和我抢方向盘,要求走路中间,不能压线。 颜值:太美!!!!一定要黑色,耐看! 不满意:熄火后车头有噼里啪啦响声,销售说是机器停止运转的声音。我也不知道是不是。还有自动启停不能关,真是差火,怕以后坏电瓶。

    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
    2024-02-12

    Neumar我也是新车今天刚弄上牌照结果发现倒车影像里是这个视角,请问你的有这个问题吗

    YaphetSDo我新车也是,熄火后车头里一阵一阵的哆嗦,为什么呢

    炽翼001高速开7个油就太高了,我的开到5个多

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.8优秀

    选购理由 安全、环保十喜欢(VOLVO富豪)这个品牌! 外观:作为沃尔沃唯一C级轿车,车长超过5米,整个车身侧面是整辆车最最优雅的,个人认为同级没有之一; 内饰与环保:都说沃尔沃是万年不变的内饰风格,网上很多非车主也是各种吐槽,但我个人反而更喜欢这种淡雅,也不失豪华的内饰风格(个人很不喜欢各种大屏),坐进车内你才会感受到沃尔沃带给你的质感和安全,不自觉也好越来越喜欢这套内饰风格。其次新车除了真皮的一点点味道,完全没有异味,沃尔沃真的把环保刻在了基因里。 用车体验 提车到目前半月有余,行驶了1200公里左右。浅谈一下驾驶体验。 操控:对于车长超过5米,轴距超过3米的C级车来说,转向精准,方向轻盈灵敏 底盘及隔音:底盘有质感,过减速带不拖泥带水;23款之后整车升级双层夹胶玻璃,同时底盘做了隔音降噪处理,时速100以下基本可以隔绝车外大部分噪音,高速120以上,基本就胎噪和风噪了。智远版本的轮胎款为255,车胎与地面接触面积大,也是增加胎噪的原因之一。但开着音乐之后,也基本可以忽略。 自动驾驶:沃尔沃全系标配的L2级城市安全辅助系统,尤其高速或跑长途的时候,会给驾驶者减轻太多的负担。(友情提醒:领航辅助再好,也不可大意,安全永远是第一位的)! 油耗:首先我开车不激进也不佛系,所以油耗高低仅供参考,因人而异,也因路况而异。提车至今加了两箱95号油,目前平均油耗百公里7.5升左右。高速60%,市区40%吧。市区平均油耗在百公里8~10升之间,高速130巡航,平均百公里6.5~7升之间。对于1.8吨的车来说,综合油耗相当友好。 音响:智远为哈曼卡顿音响,全车14个喇叭,带低音的。我不是音乐发烧友,且经常我开车是不喜欢放音乐的,所以哈曼完全够用了,本身车机也不允许插U盘,这也是绝大多数车友吐槽的点之一吧。 车机系统:提车这半个月上车发现黑屏一次,电火后自动重启了,整体功能够用。加之个人不喜欢中控台都是屏幕,所以S90带有少量实体按键感觉更实用。科大讯飞语音控制也算及格吧。 再说说几个不足的地方吧: 1、关于驾驶位开门下车自动熄火,挺无语的,看了网上很多攻略无解,后来试过不同的方法,目前停车后,先开门,然后拉电子手刹,再解安全带下车是不熄火的,还有一种停车挂P档,再给一点油,开门也是不熄火的。 2、车机网络不是很好,室外也存在连不上网络的情况。 3、30万以上的C级车,应该配360全景影像,毕竟车长超过5米了,有时候乡间小道或路窄会车的时候还是不放心。 4、车漆偏薄,轻微磕碰可能就会漏底漆,提车半月不幸中招,建议大家贴个车衣防护一下更安心。 我与沃尔沃及S90的奇妙缘分! 1、Volvo于1927年成立,同年4月14日第一辆沃尔沃 VolvoÖV4型敞篷车下线,4月14日也是我的生日; 2、Volvo S90轴距3061CM,与我手机后四位3061完全一致。 3、Volvo S90产自我爱人的家乡黑龙江大庆,我之前也经常从大门口经过。

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    2023-10-12

    quincy7772022款没U盘插口,2023款有吗?

    ATX620认证车主我年底打算换车,就去沃尔沃试驾,谈完S90乞丐版28万多,我还是有心准备订车的。 突然,销售问我是律师或者医护人员吗?我是不是啊!他说假如你是可以再多优惠5000元,可惜我不是,就优惠不了,我瞬间觉得亏了,不买沃尔沃了! 制定这个销售政策的老大就是*,我终于明白沃尔沃为什么销量很差了。。。

    身在猴山不知猴恭喜提车

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.36优秀

    【购车经历】 坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市,家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”,和1.4T的高尔夫7,想着而立之年再添置一辆家庭用车,都只喜欢轿车,预算30+,这个预算逃不过BBA,其中A4准备换代,等不及了,而且45A4还是不够家用;朋友有一辆325Li曜夜,中规中矩,列入备选;BBA中唯一去试驾了的是C260L,内饰见仁见智,塑料感较强,只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的,老婆对氛围灯无感,再加上销售不专业,试驾车车机花屏,雨刮杆配件脱落,可以算是试驾事故了,到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的,试驾完直接走了。 二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS,雷克萨斯的外形进攻和运动性很强,我们一直很喜欢,然后试驾了ES200,油门踩死光吼不走,只适合佛系开车,不死心300h试驾后体验还行,但是价格优惠完42W,超预算了,再加上内饰老气,车门事件,最终还是没有为外观颜值买单。 本地只有一家沃尔沃4S店,老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了,试驾车只有T8,加速起来有点西装暴徒那味了,各方面都挺满意的,后来就纠结是B5智远还是T8智逸,落地差2W左右,考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距,最后还是定了智远,如果有T8智远应该会咬咬牙上了。 【外观和配置】 经典的雷神大灯很耐看,LED大灯没有透镜,亮度只能说够用,没有高尔夫7改的LED亮;正脸和尾部中规中矩,侧颜看着比较运动,蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了,肉眼可见比智逸高出的豪华感,如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了,哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距,但是选装订车太久,怕错过购置税优惠的补贴,早买早享受吧。 【驾驶感受】 方向盘轻盈,指向精准,油门也比较轻,老婆说开起来像电车,除了掉头的时候,感觉不出来是在开5米1的车;涡轮介入后动力充沛,随踩随有;很多人说的自动启停功能,脚法稍微注意下,一般情况下感受不明显,但是不能自主选择关闭就让人不太舒服;底盘偏硬,细碎过滤的不错,过坑和桥梁伸缩缝动静明显;通勤10KM,时速30,油耗7.8,还没跑过高速。 【空间表现】 后排空间巨大,地台隆起较高,满载时中间乘客会不太舒服,后备箱够大,但是装载能力和SUV肯定没得比,车门储物较浅,扶手箱也一般,连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评,就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。

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    2023-03-08

    时间--煮雨剁椒鱼头是啥

    风花雪夜月归人中控改下我就买

    一生黑日系T8带百华,我的梦想

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.4优秀

    【购车经历】 20年大学期间猛然有一次在大街上看到了s90,这颗种子就在自己心中萌芽。后来慢慢了解沃尔沃这个品牌,了解了s90,更加坚定了买s90的信念,刚开始工作的时候就去试驾了,算是自己的一个短期梦想。22年底开始把提车计划写上日程,但是12月工作原因一直没在兰州,等回到兰州的时候已经23年1月了,没赶上购置税减免。然后就是常规的询价,找4s点谈价格,本身自己也是销售,所以价格争取方面基本上也是和预期差不多。该送的都有,该争取也争取了。 【提车价格】 最后提车是在西安,因为兰州区域政策原因,裸车比西安贵了差不多1.5万左右。落地36.5万。 【驾驶感受】 算是自己的dream car,情人眼里出西施吗,喜欢它就可以包容它,但是确实如hxd们说的,底盘调教偏硬,低档顿挫感明显的情况都存在,但是这个见仁见智,底盘风格可以接受,档位顿挫我也相信官方会不断优化。 【最不满意】 最不满意自己没梭哈一手上智雅,少了配置心里还是有点膈应,可能有强迫症吧啊哈哈哈。其他的暂时还没有不满意的,还是那句话,买车这件事,从来只有钱的不是,和车没关系。 【空间表现】 就四个字 真**大。 【舒适性】 家里建议一直是买隔壁大6子,但是看完配置以后有点蛋疼,40多万连个acc都不给,反观这边,对平时跑高速多的我来说简直不要太友好,领航辅助用一次你就戒不掉了,舒适性拉满好吧。 总归一句话,买车不要老想着保值,这东西它就是个消耗品,也不想着面面俱全,毕竟价格放在这。三年奋斗和汗水换来了s90,至少对24岁的我来说,算是实现梦想了,这就够了。

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    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
    2023-02-07

    窝窝萌萌坨我本来准备A6L,受不了那个味道。还是车展看的,一股不知道什么味,然后销售说新车都这样,过几个月就好,忍忍就行。还建议放什么活性炭包。我凭什么要忍它,这话只有真正感受过的人听得进去,一堆4个圈的疯狗还在那里到处疯狂洗

    开着车去太空油耗咋样?哥们

    好大的西瓜啊哈哈哈有发生亏电情况吗

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.5优秀

    提车快一个月啦,说一下感受。窝窝外观沉稳大气,低调奢华,复合三十岁以上不浮躁人群的审美。黑色很好看。说到内饰可能有些人觉得不那么新潮,太老气了。但年龄稍成熟的人会觉得去除浮华,回归简单线条的优美感。用料很精良,尽显低调奢华之感。再说下操控,百公里加速7.2秒,油门响应速度。虽然车身五米,但方向盘轻盈,转弯不拖泥带水。还有空间。简单粗暴的大。尤其后排空间,家人可以随便活动,对于我家这种有娃家庭简直不要太友好。功能,由于钱包原因,没有宝华韦健音响,但是曼哈卡顿也够用了。油耗与养护。城市八到九个油,高速开到过六个油,那些开到过5.5以下的大神,我只能竖起大拇指。一万公里保养一次,而且可以用沃尔沃平台V值抵用现金进行保养。总之全家到现在都很满意窝窝!

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    2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 32023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 3
    2023-03-15

    埼玉老师One30岁能开这个可以了!我39岁才开上这个,没办法白手起家,谁也靠不上。

    落尘_致远省道我开到过5.2,高速开过5.4

    优雅阿尔瓦3z8高速最低5个油的路过,一进市区在停车,立马5.3个油了

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.2优秀

    外观很豪华,和5系停一块儿气场完全不输,但可惜顶配次顶配都是豪华没有运动套件,打算后面自己改尾嘴前铲之类的 内饰没得说,买这车的一般都是接受并且反而喜欢沃尔沃这套内饰的,但是你这一点氛围灯都没有我是没想到!就只有晚上看得见一点点黄光我的妈,还得自己后续加装,不然实在太性冷淡了! 座椅没有通风真的很可惜,夏天后背还是会捂得很热,下次换车肯定要选这个功能,至于加热和方向盘加热,由于还没过冬,还不知道实不实用! 车机:22车机总体还是垃圾!自带高德地图,仪表盘地图显示虽然好用,但是不能carplay(据说现在2.2系统可以了,是好事但是2.2仪表盘又变得很丑了,沃尔沃你做个人吧,22款真不是你的小白鼠)而且竖屏确实不能像横屏那样看电视打游戏,更何况他本来就不支持! 影音系统:智远预算有限没加宝华,单听哈曼其实也够用了,不过还是那句话,不能carplay导致不能用网易云,只能QQ音乐,酷狗音乐,我选择开了年费酷狗,专辑为了能在车上听还得重新买一遍,别问我为什么,问就是不想通过蓝牙连网易云这么麻烦而且有损音质。但是你敢信,酷狗音乐自带功能少的可能,个别版权手机能听车不能听,而且我喜欢的列表里居然还他妈不能搜索,只能用手指在我1000多首歌里滑啊滑,找啊找!顺带说一下,这屏幕有时候是真烫,划得手疼! 驾驶感受:自适应巡航很好用,很智能,第一次用就学会了。主动刹车怎么说呢,有好也有坏,好就是安全,坏就是太敏感了,明明隔着大老远,就给你刹停了,特别是倒车的时候。动力足够,起步有电池助力甚至比肩电车。但是有时候经常踩了油门没反应,延迟个1-2秒它才突然给你来个推背,我想可能这就是所谓的换挡逻辑吧,这个我不是专业的也不懂。隔音我还能接受,但是底盘确实有点硬了,路感很清晰,不像豪华c级车有点廉价,操控起来很灵活不笨重,当然除了停车。 问题:遇到过提车第二天就打不着火,全车断掉重连后又无缘无故的好了,4s店也不知道原因,维权后获得了6次保养的赔偿。然后车联网会莫名其妙的没信号,有时候锁车后重新解锁,网就有了,有时候按home重启车机也有了,但也有试了无数个办法还是没网的情况,就只能开一会儿,到某个地方突然他就来网了。你说气不气,虽然不是硬件问题,但是车机问题对于现在电子配件那么多的车来说,真的也会涉及到安全问题,所以你说开着不闹心也是不可能的 总结:不出那些车机毛病时,绝对是辆接近完美的车,但是所有的毛病都和车机有关,这本身难道真的不是设计缺陷就投产的缘故吗? 题外话:在车友圈里看了23款的信息,我想骂人了,沃尔沃这不是拿22当试验品吗?敢情所有坏事都让我们碰上了,然后在23上改进?我心里有点不平衡,有被割韭菜的感觉,最好沃尔沃能做点什么,不然这近40w花的真的不算很满意!

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    2022-07-05

    贼贼外885搞错了是落地37不是裸车37

    湖北省智障收容中心沃尔沃车主总是跟5系车主比,反而5系车主从来都不看沃尔沃一眼,虽然我也是s90智雅,我从来只会觉得每个人眼光不一样而不是觉得谁更有面子。身价过亿骑自行车也有面子,屌丝开奔驰s也只会是个司机

    真话企鹅这车在欧洲比五系贵,当然气场更强了

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.14优秀

    家里的公司打算换车 之前的车是一台捷豹XJ 想着换车还是换一台5m以上的行政轿车 家里打算让我开这个牌 所以决定权在我手上 但是作为学生又不想买太贵的车 所以综合考量选择了S90 今年8月底在深圳购买 38.6落地 10月18日提车 明年要出去读研了 估计一年内开不到10000km 所以就打个总结 感受对比: 在买车之前 我租了或特意体验除CT6和XFL(之前那台捷豹故障太多了 本来我想买一台18年的XJ 因为它的颜值让人失禁 但是家里已经对捷豹这个品牌有阴影了就淘汰了)之外的主流C级车 我就拿S90和我体验过的几个同级别的做对比 比较E:动力操控完胜上一代奔驰E260 E300可能差不多 这两款我都租过 就算是E300也毫无驾驶乐趣 但是E的底盘确实比S90舒适 豪华感营造奔驰E也更好 但是我租的那台E300居然出现了内饰木纹过减速带会有咔哒咔哒的异响 这就有点说不过去 隔音方面 说实话 奔驰E就好一点点 比较五系:五系没开过但坐过 就不谈操控加速 有530 535Le 但是无论那个隔音和底盘都比S90优秀 特别是535le 感觉真的领先所有C级车 但是对宝马这个品牌无感 比较林肯大陆:操控驾驶没什么感觉 和奔驰E一样 但是我很喜欢它的木纹内饰和尾灯 但是整体的感觉又有点老气 女朋友觉得太老气 不太喜欢 比较A6:我租的是18款丐中丐A6 加速 内饰质感 总之综合感受都比不上S90 特别是音响 丐中丐版本的真的很拉垮 这个价格不如选智远 ES:家里人喜欢日系 一开始很喜欢ES 但是200动力太弱了 等车一个半月 300h要等两个多月 指标快到期了当时 等不了再加上我对他那“居家风”的内饰也无感 而且同级别空间最小 S90: 操控没得说 但是悬挂确实硬 但是可以把胎压打到2.35 就没那么难受了 原厂的我没记错是2.9还是3.0 太硬了 总的来说乘坐舒适度在这个级别是中等的 外观与内饰:买S90最主要是看中这个外观 看久了很养眼 内饰网上的图效果不行 但是真坐进车内 它的感觉就非常优雅 严谨 油耗:开这种级别的车油耗已经没啥意义 不过总体来说偏高 广州市区我差不多13个油 可能和我的驾驶习惯有关 但是高速就6个多油 隔音 在高速跑的时候 风噪处理的很好 但是一旦加速 发动机的声音就有点大了 整体胎噪也有点大 空间:同级别最大 不接受反驳 后排还可以蹲一个人 安全:这个是最大的亮点 我买之前租过一台20款智逸 当时就触发了主动刹车和防侧面碰撞 这个真的爱了 现在开了1200km 主动刹车触发了两次 真的不错 虽然我也能刹下来 但是系统介入更加的安心 侧面防撞也触发了一次 当时我准备变道 一个的士一直不给我变 空间多出来后我打算变他忽然一个急加速 触发了防撞功能 帮我摆回来了 倒车预警在下面说 音响:追求音响的绝对要上智雅 说实话智逸和智远的哈曼卡顿 差距不大 这套哈曼卡顿的感觉是 听粤剧或者流行歌比较合适 能充分发挥它的功力 但是听travis scott那种飞的歌就很闷 还有 新车没什么味 真不错 🔎 槽点反馈 提车十天出现了刹车异响 但是这个异响时不时有 时不时没 1000km的时候出现了胎压故障 第二天又没了 氛围灯很弱 不会给人惊喜 智远的后排扶手确实有点拉垮 20款智逸的很不错 现在22必须要智雅 倒车刹车辅助 触发过三次 过于敏感的点在于 有一次后面是条黄线 就给我刹停了 还有一次是停车位后面地板是铁板 可能被误认为墙 给我刹停了 但是有一次帮我避免了一个鬼探头 有两个小孩从旁边车后跑出来 S90立马刹停 过了十秒 他们父母才从旁边走来 但是这一次刹停价值千金 因为我都没反应过来 ✏️ 独家秘籍 订车的时候 颜色这个真的看命 想快点开上稳妥点选黑色 但是我去验车那天 一起到店的还有台灰色的智逸 而且还是比我晚十天订的 当时我问销售 说这个颜色可能要两个月 不过也得看运气 还有 这个车停在学校 居然有女生通过挪车电话加我微信(不止1个)

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    2021-10-25

    用户7082371728857沃尔沃可有妹子认???我以为奥迪都没人搭理了

    专杠日吹70年最后一条爱了

    大杯可乐去冰真的有加微信的吗通过挪车电话找我的只有贷款保险和卖房子的

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.14优秀

    7月订车,8月提车,主要杭州燃油指标快过期了,得抓紧上牌,新能源据说也能保留燃油指标,看了下,特斯拉3和Y,总感觉一般,太过于简约,结合想买辆行政级的车,果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL,前者落地要40万多,后者很多需要加配,再加上沃尔沃环保理念深入人心,性价比高,因此购买了22款志远豪华。 一、外观 很长,很宽,但底盘也紧凑,22志远减配雾灯,感觉缺了点,19寸大脚,不知道会不会容易鼓包,其他都还行。 二、内饰 车身和内饰要看缘分,目前库存都是外黑+内棕,本想订下外黑+米内。其余反正性冷淡风格,不满意的地方有:志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏,做成智雅也多不了几个钱;前排座椅后背大面积塑料,太廉价;后排座椅无法放倒,无法兼顾家用很尴尬。 三、空间 空间倒还不错,毕竟这个大车身在这里摆着,前排座椅也做的薄,后排座椅没有加长,感觉腿部空间无敌,如果把后排座椅加长点就更加好了,还有挡风中间太大容易遮挡视线。 四、操控 操控还行,没有松垮,也没有像开船,遗憾的是取消了启停键,启停太没意思,上一辆车第一件事关启停,现在沃尔沃连开关都没有!驾驶模式没了,虽然驾驶模式很鸡肋,希望后期出车机,自动感应路况,调整驾驶参数!还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律,这个好研究下,不知道会不会自动拐弯。 五、动力 动力配置还行,买这车也不会激烈驾驶,倒是刹车感觉没有那么舒适。 六、舒适性 隔音不错,但是转向时候原地打方向盘,有咔咔的声音,之前代驾开的,我下去指挥才发现,可见隔音还是不错的,咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有,车机系统如果真的这么简单,兼职是红白机时代的产物,感觉是个半成品,还好导航可以实时更新,其余几个应用,什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等,我都想删除,这都什么呀!还有华为应用市场太奇葩!啥好玩意都下不了,网易云音乐都没有,反正就是车机逻辑混乱,亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能,开锁/关锁,远程温控,其余定位啊,数据啊都没有~

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    2021-08-17

    竹林溯清风22款s90第一批车主都是小白鼠

    Nokia390这车机真够烂的,无力吐槽。关于启停,发现堵车跟车的时候切换到手动挡,启停就没有用了。就是路通了要记得切换回自动挡要不就等着发动机咆哮吧。

    Conwarzenegger都给评价的还行,还吐槽一堆,大哥你买s90图啥呢

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 去年开始看车,从SUV看了一圈,x3、q5配置和体验都太差了,因为我上一辆是进口的xc60,配置和舒适度都达不到要求,后来盯着xc90看了很久,奈何预算有限放弃了。转战轿车后,先排除了高调的5和E,再试驾排除“公路闪电”雷车,锁定A6臻选45两驱和s90智雅,外观确实喜欢新A6沉稳大气,灯光尤其种草,可惜座椅舒适度太差(硬不说了,下车还搁大腿,不信的去店里体验下),最重要的acc和座椅通风店里不给选。最后试驾了一次21款智雅(22试驾车只有T8智逸),感受不错就定了,尤其是宝华体验后就种草了,接受不了其他音响了。 后面23款和22款也考虑了很久,因为主要自己开,商务接待都是短途,后排没有长期坐的,还是定了带遮阳帘的22款,逼格更高一些。不过23款后排座椅舒适度确实不错。 【提车价格】 因为老沃尔沃车主,有1.5万置换补贴,裸车38减掉后36.5,购置税3.23,保险0.9,落地40.6,送龙膜、终身保养和0.8油卡,价格能接受,有点波折还是定了。 【驾驶感受】 开了1个月下来,总体比较满意,舒适度不错,纳帕真皮、通风、按摩、宝华、巡航辅助、遮阳帘,自我感觉具备一定豪华感。(A6感觉只有外观有豪华感,里子真不行,虽然操控还不错)。低速有一些顿挫,在接受范围,悬架偏硬,赖路确实不舒服,还好我基本走市区和高速,s90高速确实稳,比之前的xc60强太多。指向性也比较精准,就是车身较长,目前还没“人车合一”,开的只能比较谨慎,需要磨合磨合。 【油耗】 目前综合8.3,高速6格油,基本巡航辅助驾驶,市区8-10,c级车还算能接受。 【最不满意】 主要是车机系统问题 车机虽然现在升级到2.2,支持了carplay,值得表扬,但bug还是很多,死机过两次;科大讯飞语音系统经常性不灵;远程启动大部分都不好使,成功几次都是无意点了下就启动了,想用的时候基本都用不了。期待后续更新优化吧,让我们这些车主体验更好一些,给朋友推荐底气更足一些。

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    2022-08-14

    【旋转^微露清愁】真特么后悔买这个牌子的破玩意,啥都差,几十万买来,才跑1400公里,空调突然就不运转了,停车后连续起动5次又可以了,你们知道海南省天昌达销售有限公司的销售人员怎么讲吗?他讲遇到这种情况你停车5分钟重新起动就可以了,这个是正常的,只要车能开就行,我艹他大爷的,我几十万买来是只要能开就行吗

    星辰大海9823这钱能上45A6了

    幼儿园小班最高的我就想问一下,那里可以谈到这个价格,兄弟我马上准备下手

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.9优秀

    【购车经历】 本人女性车主,年龄37,职业:律师。S90是我第二台车,之前开了6年卡罗拉。换车目标预算40万左右,轿车。 在品牌选择上,56E和雷哥中,首先pass雷哥,因为律所太多同事开,觉得没意思,颜值也不喜欢。然后pass奥迪,一是我个人不喜欢品牌车标(无脑的不喜欢)和车外观,二是我家先生说奥迪烧机油,不懂车的我在这方面要信他。所以这俩压根没看。先看的奔驰E260进口标轴,外观&内饰都OK,品牌也没得说,价格44万+可接受。终合考虑被后驱和性价比劝退。宝马525:中控区不喜欢,感觉过于棱角分明,还要加配置提车。实话实说没试驾没详细了解,因为我进去溜达十分钟4S店没人理我,大约因为我穿了国产品牌羽绒服? 最后看的沃尔沃:之前关注过这个品牌,后来我们政法大学罗翔老师代言,就更想多了解。而且,马路上跑得少,我更喜欢这种个性冷门车,哈哈哈。进店看到现车,颜值上还挺对我口味的。外观优雅大气,内饰简约大方,总体感觉低调成熟稳重。最吸引我的是安全系统和环保理念,配置上全是我家先生把关——在我坚持考察沃尔沃的影响下,他历经一周从宝马粉变成沃尔沃小迷弟。价格是我俩自己谈的,完全中意,所以很快就成交了。 【提车价格】 裸车32.8万,落地36.8万,赠6年/18次基础保养,脚垫,拉杆箱,车模,玻璃龙膜,提车加一箱油。 【空间表现】 一个字,就是大。家里人和身边走得近的朋友都是高个子大长腿,所以非常中意沃沃的大空间。有1.9身高的朋友开车,驾驶位也没有碰头。看车友们说后排座椅偏短,亲友反馈都还好。后备箱进深够大,高度略差一丢丢。整体空间开阔,驾乘都很舒服。 【舒适性】 前排座椅有腿托非常nice,因为我个子高腿长,又时常开长途出差,所以腿托很吸引我。人体工程学座椅坐着便硬,但支撑性很好,长途驾驶不会很累。后排因为空间够大,所以腿长人士坐后排舒适性也没得说。 【安全性】 CitySafety全系标配,L2辅助驾驶系统全系标配。在安全系统上,沃尔沃对所有车主一视同仁,童叟无欺。全车采用环保材料,作为重度鼻炎患者的我表示很安心。倒车时识别障碍物自动刹停过于灵敏,超级大暖男,太替我操心了……快速路上前方有车突然变道时,系统反馈很快,报警+减速。沃尔沃用实际行动践行它的宣言:“唯有爱与生命不可辜负”。 【驾驶感受】 我是女生,不太懂。最直观的感受就是动力充沛吧。超车加速时给油就冲,而且很丝滑。高速路上120km/h以上再加速也很轻松。不过,刚起步时启动速度有点点慢,感觉车沉。启动以后中后段动力充足,加速很平顺。操控灵敏,方向盘指向性很好。 【油耗】 目前里程9360km,跑过几次长途高速。平均时速33km/h,表显油耗8.3,实际记录油耗差别不大,可能因为有48V轻混,所以油耗相对低,完全符合预期。 【总结】 提车半年,总体感受非常满意,也非常符合我的职业身份,不后悔自己的选择。 p.s.7月底婚礼,用自己的车当婚车,邀请S90车友组了婚礼车队。一水儿的黑色S90,低调大方,个性又帅气。

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    2022-09-02

    内拉帝国祝新婚快乐! 我是雷凌换S90,您是卡罗拉换S90; 而且我也不看凌志和奥迪,哈哈

    不要比较不要计较确实,律师、医生等职业开沃尔沃的相对多一些。

    行行重行行295婚礼录像车是律所同事的XC60

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.7优秀

    #提车作业 1、买车背景: 人在上海,换了公司后,需要每天开车100多公里上下班,之前没有沪牌太受罪,到处限行,于是花了一年半时间拍中了沪牌(价值10万的铁皮),有了牌照接下来就选车了。另外,二孩快生了,也想给家里服务了11+年的车更换一个空间更大的车车。 2、选车: 从今年初开始看车,主要是网上看为主,懂车帝app里总共收集了40款车型,有轿车、SUV、MPV、瓦罐几大类。预算落地40万以内,所有配置中,我最看中的L2辅助驾驶,因为每天要开100多公里,不带L2辅助真的太累了。 重点看一二线豪华品牌,刚开始去看的BBA,BMW 5系车是好车,但价格比较高,优惠少,而且最高配才配L2,中配以上才有资格加L2,选装费用好几万,落地要50万,太贵了。也看了3系和X3,性价比都不高。 奥迪主要看A6和Q5,去过2次,里外看上去都挺好的,但味道确实大,放弃。 奔驰看过E级和GLC,还有GLB,前2款价格是真高(我看中的配置),直逼50个万,穷则放弃,GLB空间不好用。 二级豪华品牌看过 林肯和volvo,林肯店进去过一次,挺冷淡的,感受比较差,就放弃了。还在网上看了其他品牌车,此处省略一万字。。。。。。 Volvo看的次数比较多,优点主打安全环保,优惠多,性价比高,刚开始定的XC60智远,后来考虑空间小了点,又把订单改成了S90智远豪华。 3、提车价格: 一开始下订了XC60智远,因为是XC60订单改成S90,价格基本没怎么谈了,4S说多少就多少,最终落地价:36.6万(包含服务费3000块,享有某宝500减5000券,其他就是车价+保险+税费),享受了国家购置税减半政策,感谢党和政府的惠民政策。 4、开车感受 先说缺点:起步肉,发动机噪音略大;车身又宽又长,停车转弯难度增加(之前开的是4米7长车子,有点不适应)。车机屏幕尺寸小,目前遇到的问题有无故断网、查看电子手册时点按钮没响应。液晶仪表观感那是相当cuo。 再说优点: L2辅助驾驶真香,高速和中环上 全靠L2在开车,我只负责手握方向盘+变道+上下高架路口,无比轻松(有时同向车道有车并行时,我还是有点紧张,怕摩擦)。 方向盘很轻,手感很好,一根手指头都能操作。 动力还是挺充足的,加速超车都很方便。 噪音控制不错,可能是双层玻璃的加持。 空间是相当大(既缺点也是优点),我同事1米9坐里面都很宽敞。 外观大气,前脸很长,霸气的很,屁股差点意思(个人认为)。 内饰触感都挺高级的,就是看起来老气。 目前才开100多公里,油耗7-8L/100km,路况比较好。 感谢S90圈主推荐加精,我还会努力加更。

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    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 42022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 4
    2022-06-17

    一路向北的Alan真的很好奇,花10万买牌为什么不上T8

    bladeshakuras涨这么多,看来免税车还是应该无脑上顶配,优惠太多了。智雅落地才36+

    用户8298445958369您好 请问如果选择全款 是不是4S店优惠就收紧一点 我不想花那个服务费

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.2优秀

    坐标广西南宁,已婚有小孩,之前家里一直开着一台老雅阁,年底手上有点闲钱,遂动了换车的念头。一开始三十五左右的价格考虑的是34C,不知道是不是我鼻子太灵,总觉着车里有一点点味道,跟老婆商量一下决定还是不能让小孩冒一点风险,遂网上搜查有哪些车是不带沥青阻尼的。最后沃尔沃成了为数不多的选择,看车的时候s90给了我们不少惊喜,特别符合我们的预期和用车需求,谈价之后选定了智逸,黑色现车,2022年2月8号拿车,过了几天,就上好牌了,好像也没啥特别的。 配置 s90三种配置,三大件一模一样,对于预算不高,舒适性配置要求不多的车主来说是一种福音,毕竟智逸和智雅定价就差了15w。但是该有的智逸基本都有,特别是主被动安全系统一样,而且都有无钥匙进入,所以我感觉智逸的性价比是很高的。 驾驶感受 动力输出方面s90是没得说的,毕竟250匹的马力摆在这里,只是低速档也有一点点顿挫,但是听了车友的建议加98的油之后感觉好了不少。 这车确实有点太大了,刚开始开的时候有一点点不适应,特别是侧位停车的时候要好几把才能进去。 自动启停不能关也挺头疼的,之前还担心只有22款是冤大头不能关,现在知道23款也不能关之后就放心了哈哈哈哈。总得来说这车驾驶上动力不错,转向手感不错。 内饰外观 s90的外观个人感觉还是挺显年轻化的,车友群里也有越来越多的95后车主,说明沃尔沃的外观内饰并没有大家想象得那么老气。内饰感觉也还行,只是中控屏小了点。 空间 当时买车的时候,媳妇就觉得后排空间很大,确实这半年使用中宽大的后排空间也让小孩在后面坐得很舒服。有一次我问崽喜欢之前的车还是现在的,他说喜欢现在的大车车哈哈哈哈。 安全环保 买这车的时候就是冲着沃尔沃的安全和环保,新车基本无异味,车机还自带空气监测。每次解锁不上车,车内还会自动清洁空气。正如某些车友说的一样,s90是已婚家庭的最优解。 油耗 目前综合油耗9L左右,不算高。(堵车另算)

    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
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    2022-07-27

    Westbrook553落地多少呀老哥

    雷神虎皮蛋有南宁车友会吗

    成熟面条K你是裸车31还是落地31

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    3.61分“良好”
    奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车

    提车半年了吧,目前里程1万多公里。 购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。 和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。 缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。 和A6相比,内饰好看,舒适感强。 和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。 ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。 充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩 和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。 悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。 缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多 第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。 4S店服务态度差,真的是爱搭不理。 用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。 我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.20分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    【空间表现】 C级车空间,比同类新能源更要游刃有余一点,试了ET7的椅子,后排空间真不如A6L,C级车的腿部空间,二郎腿能翘得住,但是勉强。 【舒适性】 没有新ET7的座椅舒服,但是座椅均衡性做的很不错,开长途也不累,我觉得是没问题的。相比E来说,E的沙发真的无解,后排表现优异,前排我觉得E有点硬,还是A6L适合自己开。我的评价是3系的上位选择,方向盘不适合传统抓握,需要像新model3一样往下握,拇指竖起来放在凹槽里是最佳握姿,不然长途大拇指累。(个人手18cm长) 【驾驶感受】 目前我体验到零售价60w以内的舒适运动最均衡的车。城区开底盘支撑够用,底盘对于小震动的处理比新E高级 ,颠簸噪音抑制也要更好。但是风噪抑制比新E在120km/h以上大了2分贝不到(看小破站视频里的噪音测试),虽然看起来差距不大,但是如果时速130左右说话会费力一些。 其次方向盘随速增益也非常好就是一个非常均衡的车子 自己开起来长期自驾都非常舒服。没有大车感,就是速度感来的有一些些强烈 7s的加速,感觉像6s的 开130感觉像140 应该55会更更爽,有钱直接上。 这么说吧,001的底盘在时速130的时候变道你需要非常慌张的反打30度方向盘,并且车身有明显晃动,奔驰E不需要打30度,但是体感会比001好一点,但是A6L就不会让你心慌,是一个想开快的大车 其次这车在你开过E 001 3系或者极端一点的718 会让你觉得非常润,是的比718pdk换挡更加舒适 (pdk高档降低档非常nb,但是日常驾驶的低速降档顿挫感有一些廉价其他都完美)可能就是湿式双离合的缘故。D档模式闯动非常小,就像在开电车,但是不知道为什么如果松开油门会感觉有类似动能回收的减速 at变速箱的送油减速和熄火滑行就让我感觉没有差别,但是奥迪熄火滑行和送油滑行的体感会有一些些差别(类似eqs的标准动能回收),但不仔细钻牛角尖仔细琢磨不会发现。 我觉得润,是非常难的东西,意味着所有东西都要匹配你的内心预期和车本身,底盘噪音变速箱转向手感音效都得优异,润是我对一个行政轿车最高的评价。 【亮点配置】 刹车初段很涩不知道是什么原因,油门虽不是风琴,但是比特斯拉model3省力很多,没有理想的踏板来的舒服,紧致的感觉,刹车脚感不如E,油门因为不是风琴的,所以也不如E。 最后的话 A6L历时多年没有换代。很多人诟病车机内饰车机不够先进 但是他们不细细品味a6的CarPlay匹配和3系是一个水平 很多人说他过于中庸,但是他们不知道a6l的底盘是56e里最均衡运动的一个;很多人说他卖不出所以降价 但是他们不知道a6l已经霸榜中大型车top1多日。让我可惜的是这么标杆的产品,被很多人拿来当作买不起豪华C级车的下位选择。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。