沃尔沃S90操控出色值得买吗_沃尔沃S90操控怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

我买的是黑色23款致远，宁波这边车价在全国本来算是处在比较贵的水平，当时买车是因为二胎的降临，原来的老别克君威车子空间不够用了有点挤，内饰还有点老化，已经满足不了日常了，所以为了家用，空间和安全是我选车的最主要因素，毕竟宝宝刚出生还是要保证新车不会有毒的，一番了解下来，除了电车，没有沥青阻尼的车屈指可数，就一不做二不休的选择了S90！这算是这三十五年来第一次做这么一件冲动的事。开票价33W+，最后落地是35.1W，比起去年动不动38W的价格，已经是非常满意了。我是2022年10月31日提车，差不多到现在开了1800公里，主要就是上下班，没事跑跑工地，总之都很近，长路不开，估计一年也差不多1万公里左右。 操控感受 关于动力提速这一块，相比之前的别克君威，那绝对是一个天一个地，只要肯踩油门，那速度必须杠杠的，不过城区开也没有机会持续高速！操控方面也是不错的，精准度各方面也是相比之前好很多！转向呢，也很轻盈，就是因为原来的车短，现在的车长，一开始不适应，怕有刮蹭，总是喜欢绕的大一点…… 外观内饰 内饰做工这一块，抛开大品牌不说，我觉得这车的内饰挺良心产品，全部皮质包括，木饰面修饰，而且异味不大，新车有一点点味道，但还是明显赢了，比别克君威的塑料好多了。座椅是真皮的很软很舒服，腿托这个设计很好，堵车的时候坐车里听歌惬意得不行。整车看上去就是成熟稳重的感觉，车子长就显得贵，不花里胡哨就显得成熟，商务气息也很足，很符合我的人设哈哈哈。总而言之，外观和内饰就是高端大气上档次。朋友说看牌子可能不知道这车多少钱，但是看尺寸和内饰就知道肯定不便宜。 配置 配置这一块再我选择的致远这一款也绝对够用了，哈曼的音响，电动座椅，加热，以及导航的灵敏度，够了，够了，还有就是语音的召唤，车载电话，应该说日常的功能绝对是满足需求了！但是你说为什么要取消自动启动的开关呢，我们这种在市区开车的一天自动启停个几百次，人受得了电池也受不了啊，换电池又那么贵。而且为啥要取消遮阳帘，让我的车在朋友面前又失去了一点逼格。而且本来遮阳帘确实挺好用的，小孩坐后排夏天免得直晒太阳。 空间 感受就是大，真的是很大，不说跟同价位的B级车比，在C级车里面都算很大的了，除了后排中间地板有个隆起，其他都很nice。不过隆起的地台成了我家小孩的最爱。后备箱能塞两台折叠婴儿车和很多日用品，带小孩出门不再有之前的烦恼。35W的价格，这个大的车，完全够我们一家四口用了。 油耗 油耗说实话，不低，毕竟2.0T在这里摆着，平时城区上下班几公里的路，还有红绿灯的话，表显12左右，很正常，开高速试了一下差不多6-7，高架和乡村路差不多8左右。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

早就有了换车计划，假期期间在家无所事事，就又研究起了车，之前一直开着别克，车子确实也称职，一直陪伴着我，一次也没把我丢下。不过这车好多个年头了，以前的老别克有些费油，空间也不够用，加上开了七八年了，这次审车保养发现要换很多东西了，算算也不划算，跟 老婆 一商量，不行咱直接换了呗，领导一同意，换，但也有要求，这次换车主要考虑几点：家用要动力够，之前的车1.5的， 老婆 笑我爬坡、超车的时候都要先关空调，再加上能省油一些更好、空间嘛当然要有所提升嘛、然后孩子乘坐的安全和健康。同级别的车都研究了一遍，看配置参数、泡论坛、查口碑，车友圈看、4S店试驾，能做的功课都做了。起初在网上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等等都看了看，评价褒贬不一，都说各种做工、异味、减配等问题太多了，但这都是网络，咱还是要自己实际去看看 一、A6L, 老婆 第一个去叫看的品牌，内饰科技感很足，就是这点吸引了 老婆，动力也足够，不过我个人对四个圈这个品牌及其内饰无感，不过奥迪展厅车内气味真蛮大的，你坐车里就发现这个异味， 老婆 也无法接受，考虑到一家人经常乘坐，所以安全舒适？是我首要选项，可能我比较注意这点，还是算了吧，说服 老婆 选择了 PASS 。也就没有细谈车型配置价格了。同时说一下30w多车竟然配的是韩泰轮胎（之前新闻看的有阴影啊），未免有些寒酸了。 二、 E 级,网红车型,确实内饰秒杀同级,但一想到区别对待中国市场,铝换钢,最最主要预算只能看看低配车型,考虑到配置动动力的需求,配置再上去就阶格就高了,顿时无力,4S都没去,哈哈。 三、&系,其实真的不错,操控没得说,坐也舒适,之前开过同事的$30确实不错错,无奈要换代,等不及了。顺带看了下新3系系,新款325L没什么优惠,价格直逼奥迪迪A6L40TTSI,朋友刚提了一辆,乘坐过,新内饰也不错,科技感也升级了,但觉得空间不不是自己想要的,随即 PASS 。 四、雷车,我唯一能接受的日系车,先考虑 ES200,空间中规中矩,内饰做工用料非非常 良心,非常注重细节,不过动力确实无力吐槽,这么大的车2.0L自然吸气发动机,确确实很佛系,因为之前的车对动力有了深刻刻的认 识所以不想再肉下去了,车机系统确实老了些,不支持 carplay ,最主要是还加价我其实挺喜欢 ES 300H。丰田混动技术非常不错，外观也 nice ，家用肯定够，但雷车让我很不满意，中控屏太小，都这个级别了，款式也还没改，科技感上差一些，最最重要，还是必须加价，这个心里就不太平衡，不能惯着啊，我可以选择不买，走了。最后还对比了一些，像凯迪拉克CT6、林肯冒险家，飞行家真是喜欢，就是贵了，捷豹 XFL ，配置也高，动力足够，问题也是老款据说也要改款，但考虑保有率实在太低，大家又都说小毛病多，还是不敢下手，好多就不﹣一列举了 来说一说最后选的沃尔沃吧，有一天和朋友吃饭，顺带提起了换车这件事，说了一下用车需求，朋友说你可以看一看沃尔沃S90，这款车型基本都符合你的要求，特别是环保安全。而且据说马上改款了，S90我倒是在去年年上市的时候关注过，个人觉得各方面方面都很均衡，确实符合我的需求。于是抱着先看一看的态度，找了个周末去4S店逛逛。到店上销售也比较热情，问明来意，直接拉到展车上一顿说，其实基本的参数配置以在网上了解的七七八八，着重问了下改款的情况。2024款S90,2.0T+48v轻混，有效降低油耗，动力够用，空间舒适，不会有压抑感，内饰真皮包裹，没有任何异味，各种碰撞成绩优异，就是车子有些大，不过考虑自己7、8年的老司机了，多注意一些习惯习惯应该没问题。第一次去4S店新款的试驾车还没到，约了第二周周末去试驾新车。S90，颜值高，整体性冷淡风，做工精致，空间动力也都适中，各方面非常均衡，安全性突出。老款吐槽的共振，噪音大等问题都有显著提高，特别吸引我的水晶档把，双层隔音玻璃，48V轻混，不得不说，真香～至于宝华、哈曼的音响～对于业余听众来说都绰有余了。回到家里和家人商量了一下，S90更加符合我们用车的实际需求，就订S90了，等试驾车到店，再去体验下48V轻混的效果，整车的感觉，基本就可以做决定了。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

❶选车历程: 家用，要求空间大，偶尔跑高速，考察过大指挥官，林肯冒险家，沃尔沃xc60。大指挥官，空间，动力，都行，可惜退市了，做工没有沃尔沃精致;冒险家，空间凑合，动力好，就是发动机噪音大，油耗会高点;沃尔沃xc60，空间小比s90小太多，感觉和s60差不多，最后当家的拍板就s90了，毕竟轿车开起来要比suv舒服点。 ❷优点:车辆做工，内饰，环保都不错;乘坐空间大，185身高，200斤无压力，后备箱深，空间大;动力，新车没地板油，试探性加速，动力很充沛，有点推背感。 ❸缺点，其实也算不上缺点，车大，车重的属性，必然会有的感受，车辆起步要笨一点，相比我的新能源，红绿灯停车，不能像新能源那样立马停，车身太长，接近五米一，车位挺好后，前后就剩30公分左右，停车得需要练练技术。 ❹操控:选车时，没试驾90，试驾的60，60操控很好，开起来很轻快，动静也小，本来觉得90得特别笨重，操控感受比60差一大截，没想到，90操控真不错，地盘扎实，紧凑，指哪打哪，相比60区别就是车身大，稍微影响点。 ❺油耗:新车，公里数少，不具备代表性，凭感觉，纯郊区，80左右，开20多公里，油耗6.2;纯市区早高峰，8公里，12-13，8公里市区+20多郊区，目前平均油耗9-10个，感觉以后能降一个油。 ❻价格:地区不同，渠道不同，会有差异。 ❼装饰:因疫情原因，车管所不营业，没法贴膜，只铺的脚垫，推荐牧x的360全包，八九百块钱，没有味道，贴合度很高，其他的还没搞，想问一下车友们有推荐的行车记录仪吗？ ❽综合:价格，配置，做工，操控，安全，油耗，外观都比较满意，哦，对了，车屁股不太好看，整体对车辆满意。 ♨看车友说烧机油，我时不时的得看看机油进度条，战战兢兢 感谢圈主@斗战小圣佛推荐

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

①选车经历： 刚进厂两年央企小员工，工作原因经常需要出外勤，图个方便打算购入人生第一辆车。领导开的都是国产车，没好意思去看BBA，遂决定挑二线豪华下手。购车预算30-40，父母赞助20个剩下自己掏，想着都这个价位了还是搞辆C级车，和很多人一样看了凯迪拉克CT6、捷豹XFL、大众辉昂和S90。CT6想买22款的，觉得老款内饰虽然不太行，但是外观非常大气有辨识度，结果想要的尊贵型没车了，只能放弃。辉昂内饰质感不错，虽然看着老气，跟S90半斤八两，但是尊贵版配置非常丰富（很喜欢车载冰箱），就是价格一直谈不下来，有点超预算，最后也放弃了。决赛圈就剩下了XFL和S90，XFL喜欢P250鎏金尊享，试驾了感觉也还可以，低速顿挫没有车友们说的那么明显，实际感觉不太出来（可能因为试驾的是P300），谈到落地33.2，送一堆玩意还有终身基础保养，属实心动，外观也非常OK，是街上看到都想回头多看几眼那种。本来都打算定了，听到销售说25年捷豹停产燃油车型，跟父母商量了一下，父母比较担心后期保养维修麻烦，虽然说零配件不停产，但是车子保有量不算高，要找零配件会相对困难，考虑再三还是选了S90。S90作为行政车的气场还是有的，外观选了玛瑙黑，看着很大气很舒服，各方面配置也比较均衡。 ②购车费用： 广州天河永达南方骏沃，智远谈到裸车309900，购置税27500，保险加上牌杂七杂八12000左右，落地35那样，贷十万两年提前还，利息4.3％，算利息35.8，感觉买的比其他车友稍贵。送了三次保养、行车记录仪、防爆膜（特别要求要原厂龙膜）、原厂脚垫、镀晶、原厂宝华中置、S90车模、头枕抱枕、雨伞，定车抽奖送了个烤箱，提车加满一箱油。 ③驾驶感受： 虽说是前置前驱的C级车，车长摆在那里，但是开起来并没有说太笨重，车头的指向性不错，操控还算灵敏，拜此所赐提车一个月穿了很多小街小巷，目前还是崭新出厂，不像同事提的雅阁一周就略有磨损了。250匹动力够用，超车随便踩踩，油门反应稍迟钝得适应，踩到中段才有明显提速。底盘很稳很有厚重感，上高速特别舒服，完全没有以前家里开的日产轩逸那种离开地球表面的感觉。悬挂偏硬，尤其是后悬的叶片弹簧，慢速过井框井盖的时候，坐后排的乘客有一种坐在战斗机的弹射座椅上的感觉，打开天窗就能随时出舱感觉良好。前悬的双叉臂对操控加成较高，过急弯的时候能明显感觉出来支撑，侧倾不会太大，当时考虑XFL和S90也是冲着前双叉臂去的，算是没让我失望。 ④最满意的地方： 外观深得我心，跟XFL是两个极端，一个张扬奢华，一个低调内敛。身边同龄朋友都劝我选XFL，符合年轻人的审美，配置也丝毫不逊色于S90，遗憾的就是尊享豪华的内饰没有锡耶纳棕只有浅棕，感觉不耐脏，又不喜欢纯黑色，相比之下S90的深棕看上去更有质感更好打理，加上我个人也不太喜欢搏人眼球，后来越看S90就越顺眼。其次是健康，本人有哮喘史，对刺激性气味比较敏感，但提了新车以来一直没啥味道。另外就是空间，出外勤经常坐乙方的E级和5系，感觉S90的后排空间要更大，在C级车里也能算独一档，本人身高175无论驾驶位调到怎么躺，后排都还有空间跷二郎腿（奈何本人单身，有这么大空间也毫无用武之地）。虽然没钱享受智雅的宝华，但是哈曼对于半个发烧友的我来说也够用，高低音+1调到全车，酷狗的高品质歌曲听起来相当可以，个人感觉哈曼也就人声和高音表现不如宝华，低音甚至稍微要好过。沃沃的安全配置很丰富，并线辅助和倒车预警对新手相当友好，提车后倒车预警被送外卖的电动车鬼探头触发过一次，在我反应过来之前就给我刹停了。智能领航更是重量级，上了高速只要对好车道调好跟车距离和速度，按下领航键就可以装模作样地开车了（开个玩笑，各位车友就算有智能领航也应该专心开车，毕竟安全第一）。 ⑤不满意的地方： 首先是犯下傲慢之罪的自动启停，称得上是甲级战犯，尤其无法手动关闭，更是应该数罪并罚。想不明白自动启停这东西能省掉几个油钱，堵车时来回折磨发动机。发动机作为一辆车的心脏，本身就应该消耗能量，也不知道这一功能的设计师是见过哪个心脏能自动启停的奇人设计出来的。如果不是在等厂家北极星优惠活动，提车当天就打算刷北极星了。另外还是内饰，S90的内饰算的上有质感但并不能称之为好看，平心而论XFL的内饰真的甩S90几条街。所谓的北欧简洁风更像是为了减少设计成本投入到纯电车型开发而打的幌子，实体按键的缺乏更是大大减少了操作便利性，使得行车时要想调节功能就必须分心操控中控屏幕，与沃沃主打安全的观念有些格格不入。 ⑥总结： S90绝对称得上是一辆好车（去掉自动启停那将是绝杀），整体比较中庸，性价比高，适合比较顾家，注重安全和健康，没有激烈驾驶需求的朋友。最后，预祝各位兄弟都能开上自己喜欢的车🎉🎉🎉

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

选购理由 安全、环保十喜欢(VOLVO富豪)这个品牌! 外观:作为沃尔沃唯一C级轿车，车长超过5米，整个车身侧面是整辆车最最优雅的，个人认为同级没有之一; 内饰与环保:都说沃尔沃是万年不变的内饰风格，网上很多非车主也是各种吐槽，但我个人反而更喜欢这种淡雅，也不失豪华的内饰风格(个人很不喜欢各种大屏)，坐进车内你才会感受到沃尔沃带给你的质感和安全，不自觉也好越来越喜欢这套内饰风格。其次新车除了真皮的一点点味道，完全没有异味，沃尔沃真的把环保刻在了基因里。 用车体验 提车到目前半月有余，行驶了1200公里左右。浅谈一下驾驶体验。 操控:对于车长超过5米，轴距超过3米的C级车来说，转向精准，方向轻盈灵敏 底盘及隔音:底盘有质感，过减速带不拖泥带水;23款之后整车升级双层夹胶玻璃，同时底盘做了隔音降噪处理，时速100以下基本可以隔绝车外大部分噪音，高速120以上，基本就胎噪和风噪了。智远版本的轮胎款为255，车胎与地面接触面积大，也是增加胎噪的原因之一。但开着音乐之后，也基本可以忽略。 自动驾驶:沃尔沃全系标配的L2级城市安全辅助系统，尤其高速或跑长途的时候，会给驾驶者减轻太多的负担。(友情提醒:领航辅助再好，也不可大意，安全永远是第一位的)! 油耗:首先我开车不激进也不佛系，所以油耗高低仅供参考，因人而异，也因路况而异。提车至今加了两箱95号油，目前平均油耗百公里7.5升左右。高速60%，市区40%吧。市区平均油耗在百公里8~10升之间，高速130巡航，平均百公里6.5~7升之间。对于1.8吨的车来说，综合油耗相当友好。 音响:智远为哈曼卡顿音响，全车14个喇叭，带低音的。我不是音乐发烧友，且经常我开车是不喜欢放音乐的，所以哈曼完全够用了，本身车机也不允许插U盘，这也是绝大多数车友吐槽的点之一吧。 车机系统:提车这半个月上车发现黑屏一次，电火后自动重启了，整体功能够用。加之个人不喜欢中控台都是屏幕，所以S90带有少量实体按键感觉更实用。科大讯飞语音控制也算及格吧。 再说说几个不足的地方吧: 1、关于驾驶位开门下车自动熄火，挺无语的，看了网上很多攻略无解，后来试过不同的方法，目前停车后，先开门，然后拉电子手刹，再解安全带下车是不熄火的，还有一种停车挂P档，再给一点油，开门也是不熄火的。 2、车机网络不是很好，室外也存在连不上网络的情况。 3、30万以上的C级车，应该配360全景影像，毕竟车长超过5米了，有时候乡间小道或路窄会车的时候还是不放心。 4、车漆偏薄，轻微磕碰可能就会漏底漆，提车半月不幸中招，建议大家贴个车衣防护一下更安心。 我与沃尔沃及S90的奇妙缘分！ 1、Volvo于1927年成立，同年4月14日第一辆沃尔沃 VolvoÖV4型敞篷车下线，4月14日也是我的生日; 2、Volvo S90轴距3061CM，与我手机后四位3061完全一致。 3、Volvo S90产自我爱人的家乡黑龙江大庆，我之前也经常从大门口经过。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市，家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”，和1.4T的高尔夫7，想着而立之年再添置一辆家庭用车，都只喜欢轿车，预算30+，这个预算逃不过BBA，其中A4准备换代，等不及了，而且45A4还是不够家用；朋友有一辆325Li曜夜，中规中矩，列入备选；BBA中唯一去试驾了的是C260L，内饰见仁见智，塑料感较强，只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的，老婆对氛围灯无感，再加上销售不专业，试驾车车机花屏，雨刮杆配件脱落，可以算是试驾事故了，到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的，试驾完直接走了。 二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS，雷克萨斯的外形进攻和运动性很强，我们一直很喜欢，然后试驾了ES200，油门踩死光吼不走，只适合佛系开车，不死心300h试驾后体验还行，但是价格优惠完42W，超预算了，再加上内饰老气，车门事件，最终还是没有为外观颜值买单。 本地只有一家沃尔沃4S店，老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了，试驾车只有T8，加速起来有点西装暴徒那味了，各方面都挺满意的，后来就纠结是B5智远还是T8智逸，落地差2W左右，考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距，最后还是定了智远，如果有T8智远应该会咬咬牙上了。 【外观和配置】 经典的雷神大灯很耐看，LED大灯没有透镜，亮度只能说够用，没有高尔夫7改的LED亮；正脸和尾部中规中矩，侧颜看着比较运动，蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了，肉眼可见比智逸高出的豪华感，如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了，哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距，但是选装订车太久，怕错过购置税优惠的补贴，早买早享受吧。 【驾驶感受】 方向盘轻盈，指向精准，油门也比较轻，老婆说开起来像电车，除了掉头的时候，感觉不出来是在开5米1的车；涡轮介入后动力充沛，随踩随有；很多人说的自动启停功能，脚法稍微注意下，一般情况下感受不明显，但是不能自主选择关闭就让人不太舒服；底盘偏硬，细碎过滤的不错，过坑和桥梁伸缩缝动静明显；通勤10KM，时速30，油耗7.8，还没跑过高速。 【空间表现】 后排空间巨大，地台隆起较高，满载时中间乘客会不太舒服，后备箱够大，但是装载能力和SUV肯定没得比，车门储物较浅，扶手箱也一般，连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评，就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

提车快一个月啦，说一下感受。窝窝外观沉稳大气，低调奢华，复合三十岁以上不浮躁人群的审美。黑色很好看。说到内饰可能有些人觉得不那么新潮，太老气了。但年龄稍成熟的人会觉得去除浮华，回归简单线条的优美感。用料很精良，尽显低调奢华之感。再说下操控，百公里加速7.2秒，油门响应速度。虽然车身五米，但方向盘轻盈，转弯不拖泥带水。还有空间。简单粗暴的大。尤其后排空间，家人可以随便活动，对于我家这种有娃家庭简直不要太友好。功能，由于钱包原因，没有宝华韦健音响，但是曼哈卡顿也够用了。油耗与养护。城市八到九个油，高速开到过六个油，那些开到过5.5以下的大神，我只能竖起大拇指。一万公里保养一次，而且可以用沃尔沃平台V值抵用现金进行保养。总之全家到现在都很满意窝窝！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

外观很豪华，和5系停一块儿气场完全不输，但可惜顶配次顶配都是豪华没有运动套件，打算后面自己改尾嘴前铲之类的 内饰没得说，买这车的一般都是接受并且反而喜欢沃尔沃这套内饰的，但是你这一点氛围灯都没有我是没想到！就只有晚上看得见一点点黄光我的妈，还得自己后续加装，不然实在太性冷淡了！ 座椅没有通风真的很可惜，夏天后背还是会捂得很热，下次换车肯定要选这个功能，至于加热和方向盘加热，由于还没过冬，还不知道实不实用！ 车机：22车机总体还是垃圾！自带高德地图，仪表盘地图显示虽然好用，但是不能carplay（据说现在2.2系统可以了，是好事但是2.2仪表盘又变得很丑了，沃尔沃你做个人吧，22款真不是你的小白鼠）而且竖屏确实不能像横屏那样看电视打游戏，更何况他本来就不支持！ 影音系统：智远预算有限没加宝华，单听哈曼其实也够用了，不过还是那句话，不能carplay导致不能用网易云，只能QQ音乐，酷狗音乐，我选择开了年费酷狗，专辑为了能在车上听还得重新买一遍，别问我为什么，问就是不想通过蓝牙连网易云这么麻烦而且有损音质。但是你敢信，酷狗音乐自带功能少的可能，个别版权手机能听车不能听，而且我喜欢的列表里居然还他妈不能搜索，只能用手指在我1000多首歌里滑啊滑，找啊找！顺带说一下，这屏幕有时候是真烫，划得手疼！ 驾驶感受：自适应巡航很好用，很智能，第一次用就学会了。主动刹车怎么说呢，有好也有坏，好就是安全，坏就是太敏感了，明明隔着大老远，就给你刹停了，特别是倒车的时候。动力足够，起步有电池助力甚至比肩电车。但是有时候经常踩了油门没反应，延迟个1-2秒它才突然给你来个推背，我想可能这就是所谓的换挡逻辑吧，这个我不是专业的也不懂。隔音我还能接受，但是底盘确实有点硬了，路感很清晰，不像豪华c级车有点廉价，操控起来很灵活不笨重，当然除了停车。 问题：遇到过提车第二天就打不着火，全车断掉重连后又无缘无故的好了，4s店也不知道原因，维权后获得了6次保养的赔偿。然后车联网会莫名其妙的没信号，有时候锁车后重新解锁，网就有了，有时候按home重启车机也有了，但也有试了无数个办法还是没网的情况，就只能开一会儿，到某个地方突然他就来网了。你说气不气，虽然不是硬件问题，但是车机问题对于现在电子配件那么多的车来说，真的也会涉及到安全问题，所以你说开着不闹心也是不可能的 总结：不出那些车机毛病时，绝对是辆接近完美的车，但是所有的毛病都和车机有关，这本身难道真的不是设计缺陷就投产的缘故吗？ 题外话：在车友圈里看了23款的信息，我想骂人了，沃尔沃这不是拿22当试验品吗？敢情所有坏事都让我们碰上了，然后在23上改进？我心里有点不平衡，有被割韭菜的感觉，最好沃尔沃能做点什么，不然这近40w花的真的不算很满意！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.14分“优秀”

家里的公司打算换车 之前的车是一台捷豹XJ 想着换车还是换一台5m以上的行政轿车 家里打算让我开这个牌 所以决定权在我手上 但是作为学生又不想买太贵的车 所以综合考量选择了S90 今年8月底在深圳购买 38.6落地 10月18日提车 明年要出去读研了 估计一年内开不到10000km 所以就打个总结 感受对比： 在买车之前 我租了或特意体验除CT6和XFL（之前那台捷豹故障太多了 本来我想买一台18年的XJ 因为它的颜值让人失禁 但是家里已经对捷豹这个品牌有阴影了就淘汰了）之外的主流C级车 我就拿S90和我体验过的几个同级别的做对比 比较E：动力操控完胜上一代奔驰E260 E300可能差不多 这两款我都租过 就算是E300也毫无驾驶乐趣 但是E的底盘确实比S90舒适 豪华感营造奔驰E也更好 但是我租的那台E300居然出现了内饰木纹过减速带会有咔哒咔哒的异响 这就有点说不过去 隔音方面 说实话 奔驰E就好一点点 比较五系：五系没开过但坐过 就不谈操控加速 有530 535Le 但是无论那个隔音和底盘都比S90优秀 特别是535le 感觉真的领先所有C级车 但是对宝马这个品牌无感 比较林肯大陆：操控驾驶没什么感觉 和奔驰E一样 但是我很喜欢它的木纹内饰和尾灯 但是整体的感觉又有点老气 女朋友觉得太老气 不太喜欢 比较A6：我租的是18款丐中丐A6 加速 内饰质感 总之综合感受都比不上S90 特别是音响 丐中丐版本的真的很拉垮 这个价格不如选智远 ES：家里人喜欢日系 一开始很喜欢ES 但是200动力太弱了 等车一个半月 300h要等两个多月 指标快到期了当时 等不了再加上我对他那“居家风”的内饰也无感 而且同级别空间最小 S90： 操控没得说 但是悬挂确实硬 但是可以把胎压打到2.35 就没那么难受了 原厂的我没记错是2.9还是3.0 太硬了 总的来说乘坐舒适度在这个级别是中等的 外观与内饰：买S90最主要是看中这个外观 看久了很养眼 内饰网上的图效果不行 但是真坐进车内 它的感觉就非常优雅 严谨 油耗：开这种级别的车油耗已经没啥意义 不过总体来说偏高 广州市区我差不多13个油 可能和我的驾驶习惯有关 但是高速就6个多油 隔音 在高速跑的时候 风噪处理的很好 但是一旦加速 发动机的声音就有点大了 整体胎噪也有点大 空间：同级别最大 不接受反驳 后排还可以蹲一个人 安全：这个是最大的亮点 我买之前租过一台20款智逸 当时就触发了主动刹车和防侧面碰撞 这个真的爱了 现在开了1200km 主动刹车触发了两次 真的不错 虽然我也能刹下来 但是系统介入更加的安心 侧面防撞也触发了一次 当时我准备变道 一个的士一直不给我变 空间多出来后我打算变他忽然一个急加速 触发了防撞功能 帮我摆回来了 倒车预警在下面说 音响：追求音响的绝对要上智雅 说实话智逸和智远的哈曼卡顿 差距不大 这套哈曼卡顿的感觉是 听粤剧或者流行歌比较合适 能充分发挥它的功力 但是听travis scott那种飞的歌就很闷 还有 新车没什么味 真不错 🔎 槽点反馈 提车十天出现了刹车异响 但是这个异响时不时有 时不时没 1000km的时候出现了胎压故障 第二天又没了 氛围灯很弱 不会给人惊喜 智远的后排扶手确实有点拉垮 20款智逸的很不错 现在22必须要智雅 倒车刹车辅助 触发过三次 过于敏感的点在于 有一次后面是条黄线 就给我刹停了 还有一次是停车位后面地板是铁板 可能被误认为墙 给我刹停了 但是有一次帮我避免了一个鬼探头 有两个小孩从旁边车后跑出来 S90立马刹停 过了十秒 他们父母才从旁边走来 但是这一次刹停价值千金 因为我都没反应过来 ✏️ 独家秘籍 订车的时候 颜色这个真的看命 想快点开上稳妥点选黑色 但是我去验车那天 一起到店的还有台灰色的智逸 而且还是比我晚十天订的 当时我问销售 说这个颜色可能要两个月 不过也得看运气 还有 这个车停在学校 居然有女生通过挪车电话加我微信（不止1个）

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.14分“优秀”

7月订车，8月提车，主要杭州燃油指标快过期了，得抓紧上牌，新能源据说也能保留燃油指标，看了下，特斯拉3和Y，总感觉一般，太过于简约，结合想买辆行政级的车，果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL，前者落地要40万多，后者很多需要加配，再加上沃尔沃环保理念深入人心，性价比高，因此购买了22款志远豪华。 一、外观 很长，很宽，但底盘也紧凑，22志远减配雾灯，感觉缺了点，19寸大脚，不知道会不会容易鼓包，其他都还行。 二、内饰 车身和内饰要看缘分，目前库存都是外黑＋内棕，本想订下外黑＋米内。其余反正性冷淡风格，不满意的地方有：志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏，做成智雅也多不了几个钱；前排座椅后背大面积塑料，太廉价；后排座椅无法放倒，无法兼顾家用很尴尬。 三、空间 空间倒还不错，毕竟这个大车身在这里摆着，前排座椅也做的薄，后排座椅没有加长，感觉腿部空间无敌，如果把后排座椅加长点就更加好了，还有挡风中间太大容易遮挡视线。 四、操控 操控还行，没有松垮，也没有像开船，遗憾的是取消了启停键，启停太没意思，上一辆车第一件事关启停，现在沃尔沃连开关都没有！驾驶模式没了，虽然驾驶模式很鸡肋，希望后期出车机，自动感应路况，调整驾驶参数！还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律，这个好研究下，不知道会不会自动拐弯。 五、动力 动力配置还行，买这车也不会激烈驾驶，倒是刹车感觉没有那么舒适。 六、舒适性 隔音不错，但是转向时候原地打方向盘，有咔咔的声音，之前代驾开的，我下去指挥才发现，可见隔音还是不错的，咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有，车机系统如果真的这么简单，兼职是红白机时代的产物，感觉是个半成品，还好导航可以实时更新，其余几个应用，什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等，我都想删除，这都什么呀！还有华为应用市场太奇葩！啥好玩意都下不了，网易云音乐都没有，反正就是车机逻辑混乱，亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能，开锁／关锁，远程温控，其余定位啊，数据啊都没有～

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 去年开始看车，从SUV看了一圈，x3、q5配置和体验都太差了，因为我上一辆是进口的xc60，配置和舒适度都达不到要求，后来盯着xc90看了很久，奈何预算有限放弃了。转战轿车后，先排除了高调的5和E，再试驾排除“公路闪电”雷车，锁定A6臻选45两驱和s90智雅，外观确实喜欢新A6沉稳大气，灯光尤其种草，可惜座椅舒适度太差（硬不说了，下车还搁大腿，不信的去店里体验下），最重要的acc和座椅通风店里不给选。最后试驾了一次21款智雅（22试驾车只有T8智逸），感受不错就定了，尤其是宝华体验后就种草了，接受不了其他音响了。 后面23款和22款也考虑了很久，因为主要自己开，商务接待都是短途，后排没有长期坐的，还是定了带遮阳帘的22款，逼格更高一些。不过23款后排座椅舒适度确实不错。 【提车价格】 因为老沃尔沃车主，有1.5万置换补贴，裸车38减掉后36.5，购置税3.23，保险0.9，落地40.6，送龙膜、终身保养和0.8油卡，价格能接受，有点波折还是定了。 【驾驶感受】 开了1个月下来，总体比较满意，舒适度不错，纳帕真皮、通风、按摩、宝华、巡航辅助、遮阳帘，自我感觉具备一定豪华感。（A6感觉只有外观有豪华感，里子真不行，虽然操控还不错）。低速有一些顿挫，在接受范围，悬架偏硬，赖路确实不舒服，还好我基本走市区和高速，s90高速确实稳，比之前的xc60强太多。指向性也比较精准，就是车身较长，目前还没“人车合一”，开的只能比较谨慎，需要磨合磨合。 【油耗】 目前综合8.3，高速6格油，基本巡航辅助驾驶，市区8-10，c级车还算能接受。 【最不满意】 主要是车机系统问题 车机虽然现在升级到2.2，支持了carplay，值得表扬，但bug还是很多，死机过两次；科大讯飞语音系统经常性不灵；远程启动大部分都不好使，成功几次都是无意点了下就启动了，想用的时候基本都用不了。期待后续更新优化吧，让我们这些车主体验更好一些，给朋友推荐底气更足一些。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.9分“优秀”

【购车经历】 本人女性车主，年龄37，职业：律师。S90是我第二台车，之前开了6年卡罗拉。换车目标预算40万左右，轿车。 在品牌选择上，56E和雷哥中，首先pass雷哥，因为律所太多同事开，觉得没意思，颜值也不喜欢。然后pass奥迪，一是我个人不喜欢品牌车标（无脑的不喜欢）和车外观，二是我家先生说奥迪烧机油，不懂车的我在这方面要信他。所以这俩压根没看。先看的奔驰E260进口标轴，外观&内饰都OK，品牌也没得说，价格44万+可接受。终合考虑被后驱和性价比劝退。宝马525：中控区不喜欢，感觉过于棱角分明，还要加配置提车。实话实说没试驾没详细了解，因为我进去溜达十分钟4S店没人理我，大约因为我穿了国产品牌羽绒服？ 最后看的沃尔沃：之前关注过这个品牌，后来我们政法大学罗翔老师代言，就更想多了解。而且，马路上跑得少，我更喜欢这种个性冷门车，哈哈哈。进店看到现车，颜值上还挺对我口味的。外观优雅大气，内饰简约大方，总体感觉低调成熟稳重。最吸引我的是安全系统和环保理念，配置上全是我家先生把关——在我坚持考察沃尔沃的影响下，他历经一周从宝马粉变成沃尔沃小迷弟。价格是我俩自己谈的，完全中意，所以很快就成交了。 【提车价格】 裸车32.8万，落地36.8万，赠6年/18次基础保养，脚垫，拉杆箱，车模，玻璃龙膜，提车加一箱油。 【空间表现】 一个字，就是大。家里人和身边走得近的朋友都是高个子大长腿，所以非常中意沃沃的大空间。有1.9身高的朋友开车，驾驶位也没有碰头。看车友们说后排座椅偏短，亲友反馈都还好。后备箱进深够大，高度略差一丢丢。整体空间开阔，驾乘都很舒服。 【舒适性】 前排座椅有腿托非常nice，因为我个子高腿长，又时常开长途出差，所以腿托很吸引我。人体工程学座椅坐着便硬，但支撑性很好，长途驾驶不会很累。后排因为空间够大，所以腿长人士坐后排舒适性也没得说。 【安全性】 CitySafety全系标配，L2辅助驾驶系统全系标配。在安全系统上，沃尔沃对所有车主一视同仁，童叟无欺。全车采用环保材料，作为重度鼻炎患者的我表示很安心。倒车时识别障碍物自动刹停过于灵敏，超级大暖男，太替我操心了……快速路上前方有车突然变道时，系统反馈很快，报警+减速。沃尔沃用实际行动践行它的宣言：“唯有爱与生命不可辜负”。 【驾驶感受】 我是女生，不太懂。最直观的感受就是动力充沛吧。超车加速时给油就冲，而且很丝滑。高速路上120km/h以上再加速也很轻松。不过，刚起步时启动速度有点点慢，感觉车沉。启动以后中后段动力充足，加速很平顺。操控灵敏，方向盘指向性很好。 【油耗】 目前里程9360km，跑过几次长途高速。平均时速33km/h，表显油耗8.3，实际记录油耗差别不大，可能因为有48V轻混，所以油耗相对低，完全符合预期。 【总结】 提车半年，总体感受非常满意，也非常符合我的职业身份，不后悔自己的选择。 p.s.7月底婚礼，用自己的车当婚车，邀请S90车友组了婚礼车队。一水儿的黑色S90，低调大方，个性又帅气。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.36分“优秀”

购车经历 这是我第二辆的车了，原来是两个人在一起，现在孩子出生了，已经三岁了，所以想换一个大一点的车。当时为何选择这个车有两个原因，一是第一次去的时候，我们大人都在听销售人员介绍车辆信息，突然发现孩子跟我们逛了一上午累了，爬一辆S90的展车上面睡着了再听销售说到沃尔沃的环保理念，车里确实也没有异味，就格外认可。二是孩子非常喜欢4S店里的S90车模，销售不卖，说买就送，然后就定合同了。从20年9月到现在22年7月。说说感受。 空间表现 空间确实很大，每一个坐过后排的人都会肯定这一点，基本上坐一个人就会听到一声夸赞，后排坐起来还是挺舒服的，前排非常宽敞的情况下后排还能有很大的空间。 配置 沃尔沃的主动安全系统那是必须棒棒的，因为经常高速，我喜欢使用领航跑，也遇到好几次前车突然刹车或者是有突然插车的，都主动介入了，主动刹车了，避免了好几次的事故。沃尔沃这车，在避免事故的时候一定会觉得这是一台好车。 驾驶感受 2.0 T的四缸发动机，250左右的马力。在高速上只要踩油门那就不会让我失望，超车的时候会更安全，变档的时候也比较通畅，除了二三档偶尔感到顿挫，基本上都挺舒服的。 沃尔沃的宝华音响那真的没得说，通透。但是我也不懂的欣赏，只是听人说在高速120以上的速度，可以听清楚歌词那就是好音响。 方向盘轻重合适，可以调节，回方向有电子助力，比较舒服，车长车大，转弯的幅度也会大一些，对于新手司机来说会比较费劲。但是我现在已养成习惯了，不管是停车还是掉头，已经遂心应手了。 油耗 目前已经是三万多公里了，油耗表现可以分高速油耗和城市油耗了。高速油耗在正常在7左右，城市油耗那基本就是在10以上了，综合油耗是8.1，总得来说油耗表现还是不错的。 缺点 这个应该是没有什么特别不满意的，只是车机语音交互是有点不好用，人工对话不是那么精确，还有一点就是方向盘左边的按键时不时的会不灵，按了没有用，不知道是不是自己没理解左边按键的功能。 总体来说对沃尔沃S90还是满意的。如果下一辆在换车我还会想买沃尔沃，当然，希望消费档次肯定是升级，比如买XC90啦，继续让沃尔沃带着我翻山越岭，游山玩水。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

去年结婚，32岁车主。结婚后去看了很多车，主要是家用，预算30-35万，媳妇不喜欢suv，只要轿车。我对动力和内饰要求很高，所以直接pass日系车；双方家庭都不在太原当地，两个老家距离700多公里，pass电车。所以选择面就在德系和美系里，看了君越、帕萨特、ct6、s90、3系等等，媳妇都觉得丑，3系看中暗黑耀夜版本，太贵超预算。无意间到了一家沃尔沃4s店，看到s90，媳妇说好看，而且遇到销售是媳妇同事的老公，一番讲解媳妇就被这车征服了，价格就不说了，说了就心酸难受。目前用车13000公里。 动力 动力很满意，2.0T+8AT的动力远超家庭使用需求，只要舍得给油门，轻轻松松上120，市区超车、高速超车完全不虚，绿灯亮我永远是第一个冲出线的。 操控 其实对于 C 级车来说，操控不会成为你选车的第一考虑点，更多的是舒适配置层面，想要操控好的车， A 级和 B 级才是选车范围。S90车长接近五米一，驾驶操控还是很得心应手，方向也是指哪里走哪里虚位很少，超车加个塞的能跟上你的手。 内饰 内饰这方面仁者见仁，智者见智吧，沃尔沃给我的感觉就是简洁耐看大气，提车时4s店加装了水晶档杆对于车内的豪华感提升还是有很大帮助的。 环保 需要重点强调的是沃尔沃内饰材料的选择，环保真的是加分项，尤其对于我这样刚结婚备孕阶段的或者家里有小孩的家庭，强烈推荐。孩子的健康，真的关乎到一个家庭的幸福，这方面马虎不得。车里真的是没有味道，家里人坐着都放心，哪怕是太阳下暴晒几小时都没有什么味道。 油耗 一万公里首保，平均油耗8.8。首保后跑了3000公里油耗8.5。对于一辆 C 级车这个油耗还是可以的，神车凯美瑞应该也都差不多这个油耗了吧。自己平时市区驾驶多，市区快速路油耗可以跑到7个左右，堵车情况啥车油耗都高不予评价，高速油耗最低跑到过6，有车友跑到4.5，这是什么黄金右脚。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

小舅子有一辆XC60，偶尔也开过几次，莫名地被沃尔沃种草，虽然家里已经有了三台车，跟老婆商量之下，最后觉得也给家里添台沃尔沃，以后用来带孩子出行。因为小舅子是XC60，便决定买一台轿车，沃尔沃的S90就成了我们的选择。谈车，谈价，一气呵成，最后37W落地，做的全款，除了一些不值钱的精品，也几乎啥都没送，对比大家动则五六次的保养，真的是感觉有点血亏。 内饰外观 个人是很喜欢沃尔沃的车身造型的，低调不张扬，做工细节又处处体现着一丝丝豪华感。对比起五系，A6，ES，S90的车身更有曲线感。内饰也是处处体现着精致两个字，简约而不简单，不管是别具一格的水晶档把，还是一屏传三代的竖向中控，都体现了不一样的审美。虽然小的车机中控屏跟时代格格不入，但是我感觉更像一种更高级的审美设计。 动力感受 爱信的8AT有个祖传的通病，那就是2档和3档之间的顿挫感，S90这车刚买来的时候我也感受到了顿挫感，后来系统更新了两次，竟然顿挫感不明显了，也是神奇。不过可能动能回收的原因，滑行的时候依然能隐约感觉到拖拽。但是动力上这车确实没得说，只能用充沛两个字来形容，油门怎么踩怎么有，方向盘的转向手感也很舒服，操控上还算不错，不过C级车也没必要谈操控，买来就是稳稳开的。 配置 最开始其实看的是智逸,一样的三大件，一样的安全配置，智逸无疑是性价比最高的。但后来还是选择了加几万上智远，后排的遮阳帘，哈曼卡顿音响，水晶档把，电尾门，负离子，四区空调等等，都是比较实用的配置，不过选智远的最大原因主要是老婆觉得智远内饰更好看哈哈哈哈。 油耗 油耗的话，目前平均油耗有9个，高速的话一般是跑6个油。短途和堵车一般油耗比较多，能到12~13个左右。相对来说油耗还是可以的。