【空间表现】
还凑合,第二排略显局促,第三排放倒后备箱表现贼好
【舒适性】
滤震不干脆,过坑坑洼洼的路面特别明显,日常过减速带这些就还好,毕竟还是有着空悬的,乘坐舒适性不错,我老婆说第二排比第一排舒服,没体验过二排,长期司机,个人感觉驾驶位坐着也还可以
【驾驶感受】
驾驶感受还是蛮不错的,高速超车没有压力,就是这个方向盘太轻了,习惯了沃尔沃方向盘,去开奥迪,都觉得奥迪的方向盘重了…
【第三排空间】
没使用过,一直当五座车用
【最不满意】
23款减配太多了,刹车脚感很不舒服,据说是48v轻混的问题,换了6活塞卡钳后,脚感明显好一点,也会相对线性一点。
胎压显示也没有,这个价位的车,这个也省了,搞了个胎压监测,自我感觉没有数字胎压显示好,最起码这个能显示哪个轮胎胎压不足。
车机系统说是升级了,确实和22跟21款的不一样了,有时候是真卡!!!
单色的氛围灯也确实拉跨,听说23款以前有7色可调?自己升级了64色氛围灯
【安全性】
这个毋庸置疑,确实很好,好到有点烦,倒车的时候速度快一点总会自动剎停,被吓过几次后,现在倒车基本都是慢慢一点点进去了。
主动避让确实牛逼,买沃尔沃就是冲着安全买的!
【油耗】
综合油耗9个多吧,高速油耗8个多
s1mpls—lgs:我就想知道这个价位哪款车不安全
Evan229:前档的黑色怎么做的
用户1023417880158:朋友出门这个方向盘在哪换的呀
【安全性】
毋庸置疑,这是我选择他的主张原因
【舒适性】
B系列发动机相比t系列舒适性有所提高,宝华韦健音响的确很不错,加分不少。
【空间表现】
空间表现一般,够用,不富裕,第二排和第三排都很一般。
【最不满意】
48伏轻混电池保修2年感觉不太放心,减配自动泊车,还有就是倒车时主动刹车有时候让人措不及防,不过还是安全。
【驾驶感受】
近5米的中大型suv,驾驶起来很轻快,启动发动机几乎感觉不到,23款增加了安卓车机系统使用便捷性有所增加,加上19扬声器的宝华韦健音响的确感觉很哇塞,内饰皮质和按键质感很好。
【油耗】
目前不到一千公里,平均油耗10.5,城市13升,三环和快速路8升左右,油耗中规中矩,不过后续我相信还有下降空间。
北纬的度:感觉关了空调提速是可以的!油耗也可以!高速真的很稳!
蒙太奇的面包:沃尔沃的安全性就是扯淡
用户1023417880158:24款 b6 减配太多了
不想有太大的短板,面子上也想过得去,这个价位选XC90准没错,只要能接受因为是末期产品所以便宜选择这辆车没问题
优点1.安全性能没得说,有两次主动刹车省去了很多麻烦。
2.新车无异味儿,不能说一点儿没有,但很淡,贴完膜不能开窗开车也不会有不舒服的感觉。
3.智雅配置很齐全,L2智能辅助,座椅通风,360,空气悬架都给了,考虑过BBA,但是这个价位的BBA配置低的离谱(如果经济允许可能会考虑X5顶配或Q7顶配,但65多能落地的还得是XC90)
4.虽然是横置四缸2.0,起步有点儿肉,但是高速状态下感觉响应挺快,可能是之前习惯了小马拉大车,高速上120的状态下不用地板油很快就能拉到140,也没有发动机的轰鸣,超车什么的特别安全。
缺点1.中控9寸够用,但是放在XC90上显得太小,感觉有点儿违和。
2.虽然有空气悬架,但滤震确实感觉有点儿硬,也不是很干脆,对于有空气悬架的车来说一般般。
3.最不能忍受的是噪音,市区跑还没啥,一到高速上了120胎噪感觉特别大(风噪也挺明显,发动机噪声反而没啥感觉),环保?听觉换的!我反正高速上只能全程听歌除噪。
君珑玫瑰:如果XC90有个V6,下一辆车我不会走一点犹豫
用户5285653065841:我的做了底盘隔音和四门隔音,效果很好
勇闯键盘岛:我觉得窝窝起步肉不是发动机的锅,是变速箱
【最满意】
作为商旅用车,远途高速行驶自然是必不可少的,依靠Pilot Assist的加持,沃尔沃已实现L2+级自动驾驶,车辆通过前挡风玻璃位置的雷达单元和摄像头单元来进行路况识别,进而实现车辆自动保持、自动跟车、打转弯灯后自动转向等功能,个人感觉这项功能在高速驾驶中,非常省心实用,让原本‘苦逼”的出差远行轻松不少。
【最不满意】
车内噪音是最大的减分项,噪音主要来源于两个方面,一是发动机噪音,横置四缸机拉动一个2.3吨的车子,确实有点吃力,虽然高配有双涡轮加持,但在起步涡轮迟滞阶段,即便有48v轻混介入,发动机嘶吼也很难听,这点在冬季冷车启动时尤为明显。二是风噪和胎噪,XC90造型方正,胎又比较宽,风噪和胎噪大也实属正常,但由于沃尔沃在隔音方面选用了环保材质,没有使用传统的沥青材质,使得外面的噪音过多的传到车内,让驾乘人员很不舒服,而后期改隔音需要拆车,很麻烦,沃尔沃厂家应对噪音的方法是利用宝华韦健音响制造高品质声场,进行声音补偿,但无论是谁,也不可能无休止的听音乐。
【油耗】
我平时以高速行驶为主,总里程数较多,表显油耗为8.8L/百公里,作为中大型SUV,轻混系统加持,确实有助于车辆降低油耗,但考虑到是涡轮增压车型,官方手册要求必须加95油,所以油费是一笔不小的花费。
十泓清泉:打转向灯后自动转向?有这个功能吗
头像车主欠我钱:我不知道我这个车是不是真的,怎么我不踩刹车的话,前面有车它不减速呢
wy性感小胖:从去年开始关注,但是最低配价格落地也快50个,超预算了,老婆就想要个好音响,看了2手准新车挺不错的。
外观:标志化的沃尔沃设计,配合这么大的车身,还挺霸气的,开出去就贼……拉……轰……
内饰:还是沃尔沃极简的设计,比较素,用料很讲究,实木的饰板和水晶档把很高级,宝华韦健的音响+19个扬声器,音质真的特别棒!到处都是皮质和软的包裹,触感很好,还都是环保材料,新车也没异味。
车机:分辨率很高、特别高,看着很舒服。反应速度也好好,就是应用比较少,没有那么多花里胡哨的APP,都是比较实用的功能。
空间:7座车型,前排够大,把第三排放倒之后,二排空间特别大,而且3个座位都是一样宽的,坐在中间也不会很委屈。三排放倒以后的后备箱特别夸张,鱼竿啊,高尔夫球包啊想塞多少塞多少。三排应急可以,正常坐也不是不行,就是多少会有点可怜。
动力:沃尔沃XC90有B5和B6两种动力版本,均搭载2.0升涡轮增压直列4缸发动机、48伏轻混系统和8挡手自一体变速箱,B5车型可输250马力、B6可输出300马力。
驾驶感受:驾驶非常的紧致,就是指哪打哪,方向没有任何的虚位,底盘也是舒适中保留了运动,就是随着你的速度越快,悬架的支撑力度越紧绷,而且起步犹豫48V轻混的加入,是真的顺,我同事都说起步真是毫无突兀感,当然动力在涡轮增加和电动增压的双加持下,最大扭矩来到了420牛米,这么2吨多的车,0百加速6.7秒,关键即使到了100的速度,你还是觉得动力非常充沛。这个变速箱也要夸一下,从起步到地板油,你都不会感知到他的存在,而且这个车的辅助驾驶也很自然
十七岁6943:好车
正大光明UTR:好车,等我
阳光不锈388:好车,等着我!
【最满意】
对于沃尔沃XC90最满意的地方就是细节了,刚看到这台车并没有太大好感,但是仔细了解以后真的让我改变了看法,第一,这台车配置丰富,尤其是安全性配置,此次试驾的是顶配车型,主动安全配置几乎满配,第二就是它的空气悬架,之前开带空气悬架的车都会比较软,注重乘坐舒适度,而沃尔沃XC90它可以把悬架调硬,路感很清晰,很适合自己开,第三是整体的质感,比如车内的皮质包裹,还有水晶换挡杆,夏天摸起来总是凉的,给人感觉很好。
【驾驶感受】
这次开的沃尔沃XC90搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统,发动机最大功率达到220千瓦,最大扭矩420牛米,匹配8速手自一体变速箱,虽然这台车尺寸很大,但是开起来一点不迟钝,动力很强,变速箱的换挡很平顺,几乎感受不到有换挡的动作,而且空气悬架可以调整,自己开可以调硬一点,驾驶感受很好,家人乘坐可以调软一点,舒适度也很高。
【外观、内饰】
外观看起来比较中庸,没有什么惊艳的地方,但是也挑不出毛病,雷神之锤的大灯很有标志性,新车尺寸为4953/1958/1776毫米,轴距为2984毫米,空间很宽裕,坐在后排真的能翘二郎腿,采用7座布局,但是第三排长途乘坐并不舒服,内饰的整体质感很好,但是设计和布局让很多人难以接受,我觉得应该学习一下现在的新能源车,适当的增加一下“冰箱、彩电、大沙发”这样更适合年轻人。
【总结】
总体来看,在这个价位沃尔沃XC90的性价比还是很高的,它的内饰大部分都是环保用料,几乎没有异味,而且配置丰富,安全性高,很适合家庭用车。
龙城十品:第三排没任何用
虫鸣木木:沃尔沃现在放弃燃油车了,就靠减配降价了。
蓝天鹰眼:这车降到33万左右才合理
【最满意】不管是外型还是内饰,都很豪华,安全配置也非常丰富,特别开高速,开领航功能简直了,很放心,车机系统的导航也好用,基本不会带错路,整个车机逻辑也清楚,就跟手机一样好操作。
【最不满意】中大型SUV需要的抬头显示也没有,有时候停车不方便,并且第三排座椅只能手动放倒和展开。
【驾驶感受】2.0t的排量,电子增压+涡轮增压,基本上没什么迟滞性,换挡的话也比较平顺,爱信的变速箱,已经很不错了,在高速上跑,感觉一点也不发飘。而底盘也是扎实的很,不过车的悬架有些硬,像是跑坑坑洼洼的道路,坐在车内的人,会觉得不舒适。另外,方向盘轻盈,指向挺精准的,转弯半径也小,拐弯的时候比较舒适,还有就是它的通过性好,底盘够高,虽然不是越野车,也可以当越野用了。
【乘坐体验】空间乘坐宽敞舒适,没啥多余的空间,后排中央的座位还有儿童座椅的增高垫,对于12岁以下的儿童来说,都可以用,方便得很。后备箱的空间,还可以吧,我觉得算不上大,像是放孩子的婴儿车,正正好好,但很占空间,再放其他东西就搁置的少了,好在也不经常出远门,偶尔几次自驾游,还是能接受的。
【保养】沃尔沃XC90的保养费用并不算便宜。小保养的费用大约在1000元左右,而大保养的费用则可能达到5000元以上。但是考虑到这车的豪华中大型SUV,这个价格是能接受的,并且保养周期也还可以,每1万公里进行一次小保养,每3万公里进行一次大保养。
【油耗】高速上行驶的时候,百公里油耗也就在7个上下吧,市区行驶的话百公里在9个上下,我不知道这油耗对于大家来说,是高还是低,但对于我个人来说的话,高速跑7个上下,就算是比较好的了,以我一年跑五万公里来说的话,这油耗对于我来说,还是相了个当的关键,毕竟一年下来,能省下不少油钱呢。
【续航】沃尔沃XC90油箱的容积达到了71L,加满油量一般支持行驶600公里左右,不会少于500公里的。
【推荐版本】如果你是第一次买豪华SUV,或者预算有限,基础版是个不错的选择;如果追求豪华舒适,豪华版是不错的选择;如果你喜欢驾驶和运动,运动版是个不错的选择;如果追求环保节能,插电混动版是不错的选择。
尊贵又低调的雅迪车主:按百公里7个油,71的邮箱,加满油应该能跑近1000公里了
mzhewxing:智雅怎么会没抬头显示啊
用户9314124437720:哪一款?现金优惠多少?多少落地?
点评车型:
2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座
4分“优秀”外观满分,dream car,内饰满意,一点也不老土,屏幕和现在主流的比是小了点,但是我觉得刚刚好
【舒适性】和之前的车比,车内很安静,开起来又静又稳,座椅很舒服,开久了腰也不难受,而且,比智雅的少了腿托,反而不难受,有车友说那个腿托会硌得慌
【空间表现】
第二排家用足够,当然前后向比x5小好多,如果第三排的空间能用到第二排那就好了
【第三排空间】
目前还没用过,店里看车时有体验了一下,略小,孩子坐差不多,大人坐的话会有点舒展不开的感觉
不满意的地方:一是没有数字胎压,去店里装时师傅还很惊讶,问这车怎么没配胎压;二是自动启停很难受,又不能关,等红绿灯就很尴尬,因为空调不制冷了,最后还是上淘宝花钱刷掉了
一晃就老了:[图片]
5EESomeone:敢露出来抬头显示吗?
用户4013913845302:智雅裸车48这么大的优惠
点评车型:
2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座
4分“优秀”销售说有最低限价,价格降不下去了,送得东西和其他车友都差不多吧,再另外送了一套大小保养的套餐!
1.外观方方正正的,很是喜欢,就是前后唇再饱满点就好了,网上看别人改得ERIT套件很是霸气。
2.中控看图片显得很老气,实际坐在车里,觉得北欧性冷淡风还是很对胃口的!特别是新车真的没味道,最大的失败就是送得全包围脚垫,看起来很不错,但是味道太大。
3.配置该有的差不多都齐活了,宝华是真香,网上看攻略用百度网盘听无损,很赞!就是不知道为啥有的歌不显示,有的放不出来,歌单超过12首,方向盘上的控制键无法操作。问了销售也不知道,慢慢研究吧!
4.之前开B级车的我,对于空间真的很满意。
5.提车后镇江—南京—武汉差不都七百公里吧!开起来还是比较轻松的,不算太累。之前一直开得轿车,对于车的尺寸还要适应下!
俺有一个小毛驴:车是没甲醛了,结果送了一堆甲醛赠品。就好比手机是做薄了,当时大家都给它带了个厚壳
光锥82:智雅没有宝华吧
聪慧的甜言蜜语:这个世界上最安全的车
XC90给我的整体驾驶很舒适,方向盘的转向精准,底盘很稳,跑高速路不飘,车内精密性好,没有太大的轮胎 噪音跟风噪,辅助驾驶功能丰富。我卖的顶配就是冲着它的空气悬架和宝华韦健音响去的,这两个配置确实很好。这车的缺点大概是内饰老气,车机操作不顺畅,在一个灯光感觉不是很亮
头条用户:你的导航是什么版本的
音乐阁里的野马:这个配置48?
BiuBiuBiuBiuBiuL:4S店销售让我跟你买
2023款沃尔沃XC90 b6智雅
动力:强👍🏻
内饰:个人很满意
配置:丰富
油耗:平均9点 高速7点
缺点:减配有点多,减配卡槽,车机下载app少,减配表盘更换模式,减配手动调节标准模式,越野模式。
梓涵12颖宝贝:智雅豪华54个,你确定没有写错吗?
这是马甲:我也想买,怎么这么便宜?运损车?
陋室独行:哪个4S店方便说一下推荐一下销售么
内饰是沃尔沃交家族的一款风格,比较简约具有一定的豪华感。整车的操控不错,车身虽然很大,但是动力足够使用。值得好评的是XC90的座椅,腰脱很到位,而且座椅的人体工学也很符合亚洲人体型,长途驾驶不会感到很疲劳。
另一方面是 沃尔沃一向对于音响的调教比较到位,19个宝华韦健的音响在这个车内营造的氛围是非常到位的,之前有测试过这一套音响系统,即便是对比上百万级奔驰S级上的柏林之声也毫不逊色。