点评车型:
2022款宝马X6 改款 xDrive40i M运动套装
4.4分“优秀”很久很久以前有个广本都开不起的少年败给了有钱老男人失去了自己的最爱,从此我心中就有了以后我也要买台x6 的想法,外观不好看?那是你买不起!这一代的颜值是最好看的,点亮双肾网格后你就是最靓的仔,扑面而来的霸道轿跑感觉,非常好看的外观和运动感,销量不行是因为三十岁左右的很难买的起,对比了很久直接提的40运动,之后马上股票就跌了算是比较幸运,一定要3.0的动力关键时刻一定要有!优点炫酷霸道个性十足女生喜欢看,不是街车!动力操作也好,缺点就是得确减配了,踏板没有,自动充电没有,点烟器还是用的塑料做的!!过分,但我这台没有任何加装也没有加价算是比较良心了,建议买黑色后期方便各种贴膜改装,白色不是特别好看,总体来说得八十五分吧。
Do-gooder:这个车是2021款吧 2022的四月份才生产 现在市场都没有
一壶浊酒逛江湖:有幸26岁拥有过一台,啥都好就是卖的时候想哭空悬容易坏,还有家人坐的不舒服,自己一个人开是哈皮的
用户638989447077:请问刹车会有异响吗?没有X6试驾车,试驾的X5,每踩一次刹车就会有咯噔咯噔的异响,问销售,他说都这样...
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.79分“优秀”外观真的不用多说宝马溜背造型真的无可挑剔。内饰只能用平庸来形容,但是顶配带来的科技感十足。空间的话就不用多说了,这类车型的通病后排空间够用。油耗方面还在磨合期不敢踩油门。操控真的是宝马的精髓所在,是舒适与操控兼并的。L6加上ZF8A T这组合真的被宝马调教的无可挑剔,但是低速档位还稍微会感觉一点顿挫,可以说根本不影响。发光的格栅让你在夜里成为那个最亮的仔😎
你好奔驰原厂升级:大哥,你的车好帅要不要改一下。
travelhaha:落地多少
萌熊猫奶爸:上海同好恭喜恭喜
点评车型:
2023款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
3.9分“良好”【购车经历】
其实没有换车刚需,小F20足够我一个人开了。没有任何花里胡哨的需求,也没有太强的品牌车型需求,工作性质也不需要一个豪车撑门面,我也不喜欢开个好车就能把到的小妞。
说白了笔者就是趁着现在车市不景气来捡便宜的,秉承着有便宜不占王八蛋的原则,既然有,那就提咯。
【动力表现】
深踩B48油门准备从店里回家,4缸引擎开始做功的那一瞬间,我突然想起键盘车神们常挂在嘴边的破2.0T不是车,直六才是真宝马,4缸X6纯属装逼的种种言论,理论上而言,笔者应该委屈地再深踩一脚油门,想象自己一脚踩在了键盘车神们的脸上。可是,彼时彼刻笔者不仅没有懊恼,反而心里悄悄地乐开了花,怎么讲,优惠越大,马力越大。
【空间表现】
对比我之前的F20可以说是巨轮了,一个人用绰绰有余
【最不满意】
宝马对配置的刀法还是一如既往的精准啊,差评
A努力到无能为力:上面的标注是3.0的,文章内容是2.0的,你到底写的是哪款?
西装🤵狂徒:宝马鼻子亮灯每台都有吗?
诗意明月uL:3.0 T。40i运动套装,裸车62.8优惠20多个?
点评车型:
2021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.43分“优秀”订这个车的时候,奥迪Q8,和奔驰GLE轿跑3!我看都没看!当然了不是说不好!只是一直就比较喜欢X6!因为展车都没有就更不用说试驾车了!所以没有试驾!就是提车之后去快速路开了十几公里!十几公里开下来没啥感觉,但是第一个感觉就是,车很稳,方向盘非常轻,轻轻一转他就有反应,在操控上比我之前开的车要好很多,所以好多人都说开宝马,坐奔驰这个话没有错,转向刹车各方面都非常 不错 ,加速可以,只要踩油门动力就会源源不断,运动模式我还没有试过,下次上高速试试!反正动力够用就行!
车技不好的女选手:目前觉得宝贝x6驾驶感特别好,我几个朋友开了我的车都说驾驶感很舒服,也确实是,我开以前的车时间长一些腰就疼,开这个腰舒服很多
贴膜改装广州站:要不要进车友群
保时捷卡宴明明:同款刚订车,加装了宝华
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2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.7分“优秀”提车两个月了,简单写一下用车体验。
对于X6真的是只需要看一眼,就不会考虑别的车型了,而且是越看越喜欢,新款的线条更加的体力,更有张力,个性十足,回头率超高。
对于很多人说后排空间不足,在新款X6可以说是完全解决了,175的150斤男士做后排戳戳有余。
动力方面简直不要太爽,3.0T的轻轻一脚油门,带着发动机的轰鸣声,可以直接秒过路上百分之99的车辆,特别是切换到运动模式,动力比舒适模式下完全感觉是换了一辆车一样。非常劲爆。
后排空间跟后备箱完全是够用的,应该是我的出游方式都比较简单,一家四口加上随身衣物,后备箱去海南玩了一圈,半个月的替洗衣物加上收礼都能塞的下。
平时不喜欢拍照,就提车的时候随便拍了几张。
哈哈哈哈哈哈666098:加速秒过99%的车有点夸张了,稍微好点的电车秒杀X6不在话下,单就加速这块
范特西珠宝:补充一下,当时整个广东都没现车,定单下了四个月还迟迟交不了车,说是因为口罩原因都停工了,年底急需用车,后来多方打听找到了这一台唯一的现车,在广德宝提的,极地灰的颜色,没看到车之前还担心极地灰不好看,看到实物了以后,是真心漂亮,而且不同的光线下车身颜色会有变化,太阳底下颜色是灰蓝色,阴雨天是灰白色,黄光路灯下有紫蓝色的感觉,挺有意思的
远行跌:兄弟,你这个车的鼻子亮吗?销售说有的批次不亮唉。就是前进气格栅
溜背外观,最美轿跑名不虚传。得益于溜背设计,头部空间被削减了很多,这个价位的车子 后排空间确实一般,好在家人都是常规体型,四口之家,孩子还小,后面放两个宝宝椅,也算够用了。
网上很多大神,都说必须3.0配置,我买车时候刚好有2.0现车,试驾车也是2.0的,感觉完全够用了,100以内动力还是很激情澎湃的,主要还是预算有限,排面到位了🤤。 这个还是看个人用车场景和驾驶习惯,像我们这边平原地区,偶尔跑跑高速,完全完全够用。如果你最求极致操控,喜欢激烈驾驶带来的激情感受,那么一定要上3.0
内饰简洁 按键易上手,有人说鸡腿经典,但当X标识亮起来的时候,那才是真的香。这块整体比较满意。
到了一定价格的车子,即使低配 其实配置也很高了。车辆纠偏个人感觉很好用,高速有时候犯困跑偏能及时纠正。
用户54620280717:大哥什么时候要三胎 告我一下 我精准投胎
厷子世无双:哥们 落地多少?
熊猫狼:这车衣感觉如何?
100w预算看了一圈,要么太老气,要么过于不实用。本着35岁以后还能换车的念头,定了x6,也圆了小时候被x6惊艳到的梦。
市场行情,能买到现车不加价就不错了
外观没啥好说的,见仁见智,键盘党多去看看实车再喷。 3.0T的动力主要表现在sport模式下100码后的加速,城区里用不到,直接切eco模式省油。后排本来就不怎么用的,只能说够用吧,180的人坐进去不顶头,因为车很长,腿部比较充裕。
前排座椅包裹性强,激烈驾驶或者跑山路感觉得到优点,但如果只是日常通勤基本没用。后排座椅不舒服,体现在不能向后放倒。有这个需求的建议买740
没啥特别想吐槽的,可能想骂下4s店吧,不懂车,真是随便找个人都能干销售
点评车型:
2022款宝马X6 二次改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”【购车经历】
今年23,下半年结婚有购车需要,之前开的是家里剩下来的老款z4,c260L,对比了几款suv,最后选择了优惠很大的x6,谈下来是20个点,保险1w5 终身基础保养 8720 装潢是送的(一次镀膜+垃圾脚垫+垃圾隔热膜)政府补贴了1w 全款落地85.5
【外观】
现车没得选,外观炭黑内饰摩卡,22寸742轮毂(巨帅),M运动卡钳,黑色套件,这遛背造型只能说仁者见仁 智者见智,个人还是比较满意的。
【动力表现】
3.0t的动力城市里面够够的,随叫随到。
【操控】
方向盘指向很准确,虚位少,手感不错。
【空间表现】
空间只能说两个人够用,本人190,坐后排不顶头,但有点压抑,感觉还没modely来的宽敞,不过后排使用频率不高,全家出行一般都是mpv。
健康艾伯特3V2:今天苏州问了贷款79万落地,➕一年利息80万
ai三爷:你是3.0顶配吗
你笑就好:x6大灯日期在哪里看知道吗?
双涡轮增压发动机动力充沛,几乎全速域都有强大加速表现;动态驱动力分配系统聪明先进,显著提高行驶稳定性和过弯极限;转向一流,油门和刹车匹配合理,富有操控乐趣; Autohold功能给日常驾驶带来很大方便;内饰做工扎实,用料高级;离地间隙高,路面适应能力较强;车厢便利性设计周到全面;与轿车或跑车相比,尾厢够大,装载能力出色;配置丰富,装备了很多宝马的新科技。
外观不用说了吧,12年刚到深圳看到客户开的第一代X6,真心被震撼到了,终于2020年底如愿以偿,拿下了最新一代的X6。
内饰很宝马,没啥可说,水晶档把舒服,情不自禁就想多摸两把。
配置吧,确实过分了,快一百万的车,居然没有电吸门、没有无钥匙进入(虽然可以选装,但是我想骂人!!)
空间,我178,虽然坐着还不错,但相对来说还是差那么一点点吧(跟国产5系比都差一点点)
操控,四个字“人马合一”
动力,3.0直列6,老铁们,还有啥可说的呢?
舒适度,非常好。就是对比了X5以后,才有发言权,X5后排座椅明显杠腿的感觉,X6没有!亲测,大家可以去试试看。
侏罗纪时代:我也刚提车,刹停时感觉有卡顿和 吭 的声音,慢点也不行,兄弟你车也这样吗?
Wi森:我的怎么有电吸门和舒适进入
小贝新能源智选车:优秀
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”外观很满意,内饰还好,宝马车动力还是有的,唯一不满意的就是后排空间稍微有点小了。
【提车价格】
裸车加上所有的费用优惠下来大概快100了
【驾驶感受】
因为家里还有一个S,对比起来宝马的发动机还是有点东西的
【操控】
毋庸置疑滴
【外观】
因为新车还要等小半年所以就买了店里的炭黑的,还是建议大家如果有宝石青一定选宝石青,炭黑太不耐脏了。
【空间表现】
前排空间绝对够大够舒服,后排就有一点点小了点。
这个进口是有优惠的而且力度不小,优惠力度取决于你的耐心了,我磨了快一个月加上首付低了点所以销售给我的优惠不错。
【最不满意】
进国内版本的大概率双肾大灯都没有激活,我是找外面的帮忙激活了一下。
点评车型:
2022款宝马X6 二次改款 xDrive40i M运动套装
4分“优秀”L6 3.0T动力足够了,操控很精准
悬挂虽然比国产X5L稍硬但很结实,给人一种很有信心的感觉
对车机和内饰没有太大追求,所以选了带水晶档把的22款,PS:喜欢玩车机可以去买台国产车,随便一台国产车车机都可以虐bba的车机
后排空间甚至不如X1,但是日常使用只有我一个人开,后排空间怎么样也没有太大问题(本人178坐后排时较为拥挤,坐姿过于端正)
U1S1,这个版本的B58的能耗是真的低,市区13~15个油,高速都可以去到8个油以下
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.9分“优秀”这款车的发动机最大功率:250.0kW,最大马力:340PS,最大扭矩:450.0N·m,车身长宽高:4947×2004×1698mm。
优点:空间挺大的,这点不错,动力也挺好,
缺点:油耗略高,座椅偏硬,如果是长时间驾驶的话,会让人容易疲惫。
外观:外观很满意,经典的外观造型,大气耐看,这也是选择他的原因
内饰:内饰不错,当然如果你喜欢个性的可以自己再选。
空间:还不错,空间是真大,后备箱大,后排中间也舒服
配置选装:多地形驾驶模式(带电控后桥差速锁)、M运动型差速器、M碳纤维外部后视镜罩、M碳纤维后扰流板
动力:油门响应有点慢,感觉踩下油门一两秒才有动力。涡轮介入的有点晚,这个可能跟个人开车习惯有关系,个人习惯快速起步提速
越野:试过就知道,过路感觉还是挺好的!
油耗:比较省油的了,个人感觉还是挺满意的
舒适:悬架偏舒适,对细小的震动,处理挺不错,可能是新车,空间宽裕,座椅还是比较舒服
小伶爷:尊享百公里10.3个油
鬼鬼鼠鼠:为啥你们的油耗这么低呢?我的高得雅痞
用户5350752374413:你开玩笑的吧!市区能到10.3。我都快15了
点评车型:
2022款宝马X6 二次改款 xDrive40i M运动套装
4.4分“优秀”宝马老车主,刚毕业的时候开的2018款X1,今年27岁,终于提到了当时不敢想的X6,二次改款熏黑真的帅,宝马的内饰现在真的不差,开起来也很舒服。(还没拍照,这张现照的,汽修厂整备中,加踏板贴车衣ing…)
用户6142684431468:能看看改装踏板后的照片吗?
爱笑多米尼克2R1S:油耗写错了吧
用户8816958044866:这是宝石青吧,不是炭黑,我也准备去提尊享呢,22的轮毂感觉还不如21的741好看耐用
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2023款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.64分“优秀”【购车经历】
因平时开740比较多,又因胎壁薄,市区开的时候最怕井盖坑啥的,很闹心,所以希望有一辆SUV,胎厚一点,希望是20寸轮胎,结果又是新款升级,还是弄了个21寸给我;
因为是复购,有终身免费保养,应该是基础保养;
【提车价格】
全款,从不贷款,不给郭嘉添麻烦,大概落地88万多
【油耗】
9.8
【保养】
还没到首保,目前开了四千多公里
【驾驶感受】
操控性很强,加速还是很猛,猛踩油门,发动机咆哮,740是低吼,说实话还是喜欢740的声音,总之驾驶的感觉很不错,尤其是在市区
【乘坐体验】
没有要空气悬挂,一直和销售强调的,之前听说隔壁的谁空气悬挂一年坏了几个,我了个去,搞得我740每次过个坑小心翼翼,心想有生之年再也不要空气悬挂了;但是呢,高速的时候,还是有差距的,平稳性还是740比较丝滑,市区还是X6强
【最满意】
过坑没压力,操控强,动力足,后备箱挺大
【最不满意】
两点:
1.说是48V轻混,自动启停无法关闭,等红绿灯的时候空调排出的是气味,那叫一个难闻
2.后排空间小,这是硬伤,也不多讲了
阿星啊星星:图中轮毂是3.0运动不是尊享噢
你不是真的存在:用了几年了,用到现在出现哪些小毛病没
无須終有8343:现在不是有优惠吗,怎么指导价还要96万