点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i M运动套装
4分“优秀”优点:
1. 颜值高,确实觉得帅,会发光的大鼻孔,壮硕又有肌肉感的翘臀
2. 操控好,方向盘没有虚位,指哪打哪
3. 底盘调教好,没有开船的感觉
4. 3.0的动力强劲,随叫随到,后劲十足
5. 哈曼卡顿的音响还可以,也可能是我对音质的要求不高吧,听着挺好,车子静音也做的挺好
缺点:
1. 后排空间小,要么我身边好几个大高个,反正坐一个,吐槽一个
2. 前雷达不够灵敏,低速靠近障碍物的时候,不一定会开启360环影
3. 减配了液晶钥匙,虽然有点大,但是有比没有好呀,毕竟很炫酷的一个东西,现在换个卡片,有点坑
4. carplay不支持苹果以外的手机,这个可以理解为歧视么?因为国产手机全部都是安卓或者其他什么系统的
铃铛zzZZ:都开X6了,还能吐槽第四条?CarPlay因为是苹果研发的系统啊,怎么能支持安卓。这ios能和安卓互通么
小伶爷:72是认真的吗?
用户7598216771491:你有贴车衣吗
100w预算看了一圈,要么太老气,要么过于不实用。本着35岁以后还能换车的念头,定了x6,也圆了小时候被x6惊艳到的梦。
市场行情,能买到现车不加价就不错了
外观没啥好说的,见仁见智,键盘党多去看看实车再喷。 3.0T的动力主要表现在sport模式下100码后的加速,城区里用不到,直接切eco模式省油。后排本来就不怎么用的,只能说够用吧,180的人坐进去不顶头,因为车很长,腿部比较充裕。
前排座椅包裹性强,激烈驾驶或者跑山路感觉得到优点,但如果只是日常通勤基本没用。后排座椅不舒服,体现在不能向后放倒。有这个需求的建议买740
没啥特别想吐槽的,可能想骂下4s店吧,不懂车,真是随便找个人都能干销售
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.9分“优秀”这款车的发动机最大功率:250.0kW,最大马力:340PS,最大扭矩:450.0N·m,车身长宽高:4947×2004×1698mm。
优点:空间挺大的,这点不错,动力也挺好,
缺点:油耗略高,座椅偏硬,如果是长时间驾驶的话,会让人容易疲惫。
外观:外观很满意,经典的外观造型,大气耐看,这也是选择他的原因
内饰:内饰不错,当然如果你喜欢个性的可以自己再选。
空间:还不错,空间是真大,后备箱大,后排中间也舒服
配置选装:多地形驾驶模式(带电控后桥差速锁)、M运动型差速器、M碳纤维外部后视镜罩、M碳纤维后扰流板
动力:油门响应有点慢,感觉踩下油门一两秒才有动力。涡轮介入的有点晚,这个可能跟个人开车习惯有关系,个人习惯快速起步提速
越野:试过就知道,过路感觉还是挺好的!
油耗:比较省油的了,个人感觉还是挺满意的
舒适:悬架偏舒适,对细小的震动,处理挺不错,可能是新车,空间宽裕,座椅还是比较舒服
小伶爷:尊享百公里10.3个油
鬼鬼鼠鼠:为啥你们的油耗这么低呢?我的高得雅痞
MsS22:那我差点意思10.9个油
总的来说是一台很不错的车,动力绝对够95%以上的人使用,驾驶体验没得说,一个灵活的胖子,座椅很舒服,但因为是运动取向所以悬挂舒适性一般,比较硬,胎噪也较大,可能是因为防爆轮胎的原因,83升油箱全程高速可以轻松突破一千公里,市区+高速混合800公里,以我的驾驶习惯一般都在750公里,最需要吐槽的就是后排实在是太窄而后备箱却巨大,我认为完全可以牺牲掉一部分装载空间,换来更大的座椅角度以及腿部空间,毕竟说实话这种轿跑SAV真不会装很多东西,而且因为地盘非常高也不方便装东西。(最后是给准车主们的一个强烈建议,轮胎一定要用米其林,一定要用米其林,一定要用米其林,我原厂是倍耐力,干地抓地力没毛病,但一到雨天过水坑的时候几乎完全不吃水,整个轮子都浮在水面上一样,非常影响驾驶安全!!!米其林可以吃进70%以上的水,游刃有余,一分钱一分货,安全上面不能省!!!)
你不是真的存在:用到现在有什么质量问题出现没
A努力到无能为力:沙发先抢着
标配配置比较差,比顶配330还差。动力不错,操控在suv里应该是比较优异了。油耗其实慢慢开也相当好。最大问题还是舒适型,因为整体还是偏向运动,所以路感很强,有时候屁股会疼。防爆胎也很硬,胎噪明显。
食神山争:你这个mp套件多少钱,在哪订的,可以推给我吗
车技不好的女选手:颜色很好看
lonely:排气不对吧 原厂没见过
开了三年操控很好,车不小就是后排空间真不大,内饰一般,配置不高胎噪也不小,外观比较喜欢