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    宝马X6怎么样_宝马X6值得买吗

    ·宝马X6

    什么是懂车分

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    4.20
    “优秀”
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    共172人评价
    35万以上SUV总榜No.23
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    62.09-76.69万
    厂商指导价
    79.99-97.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.20
    • 4.08
    • 外观
    • 4.70
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.15
    • 4.05
    • 配置
    • 3.85
    • 3.98
    • 空间
    • 3.53
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.33
    • 4.03
    • 操控
    • 4.43
    • 4.05
    • 动力
    • 4.38
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.18分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q84.25外观4.43
    • 宝马X64.20外观4.70
    • 奔驰GLE轿跑4.20外观4.64
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • Macan4.13外观4.50

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.18-
    • 奥迪Q84.25外观4.43

    宝马X6·全部评分

    点评车型: 2023款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装

    3.86良好

    大家好,90后,坐标成都。由于老婆去年初给我生了个小棉袄故有需求换车,以前一直开的是辆2.0的吉博力,奈何后备箱空间太小,出趟远门放婴儿车都很困难,所以决定今年换个SUV。 之前备选的车型有X5、Gle、Q7、理想L9,甚至还考虑过商务车,但纠结许久还是决定买X5,而且去4S店问了价格也在预算之内,不得不说虽然X5国产了,但是空间是真的大,配置是真的香啊。但最后为什么还是选择了X6,结了婚的都懂,特别是川渝男人,老婆一句话,那就只有对对对,老婆说的对。加上后面了解到X5九月份要新改款,4S店也有最新款的X6现车,就果断交定金买X6了…甚至说我是拿到车了才知道新款的X6 2.0也带底盘升降,算是惊喜了吧 提车可谓是一波三折,本来上周星期6交的定金,周一去4S店办手续交车款,结果星期一把手续办完,走到选号上牌这一步的时候,意外的他不意外的来了,在12123上面填写车辆信息的时候竟然找不到这辆车的型号,我当时脑子里想到还以为是不是遇到坑了,结果工作人员一番调侃地说道,这车可能是成都第一台甚至可能是四川第一台,车管所还没有参数备案。结果还真是因为车的票 税 保险全买了,就必须打个临牌我自己开车去犀浦车管所上参,上了参再上户上牌,这几天的气温,热死雀儿。还好4S店有指派一个专员全程陪同办理,好评。 说说这两天的用车感受吧,其实我开过的车还挺多的,基本B B A 保时捷的主流或旗舰我都用过超过一个月以上,怎么说呢,X6还是挺好开的吧,不比他们差,哈哈哈。动力没考虑过3.0,市区不加塞不超车,高速就没上过140,48V轻混不知道是混到哪感觉跟普通油车启动和驾驶没区别。之前开过一辆混动的埃尔法,启动的时候都听不到声音也没震动,我甚至都不知道打没打燃。X6这个启动还是会有油车的感觉。空悬还是很香的,其他的感受还得再开一段时间。 槽点: 刹车有异响 ,方向盘转向目前没有异响,不知道后面会不会有 音响不给力,毕竟2.0的X5都标配哈曼卡顿啊 没有抬显,理由同上 价格:裸车是67,送了一堆垃圾,本来是谈的X5的赠送和价格还挺满意的。X6没怎么谈,第二次去就交定金了 最后就是祝大家早日提到自己喜欢的车,没结婚的同志,趁没结婚选自己喜欢的车!不然就是给老婆买车了!还有不要看网上的一些评论,比较中肯的一些真实体验可以理解,但好多都很有戾气,什么买2.0 3.0又如何如何,算价格多一两万买了你就是怨种,不重要,多的时间陪陪孩子,加加班比啥都好。以前买车都没想过写提车作业,这次确实经历太奇葩所以想来分享…… 然后成都这边以后提同款的车主都必须来给我点个赞!因为是我去车管所建的参!你们才不用跑了!你们只需要坐在4S店吹空调喝咖啡就提车了!哈哈哈哈

    2023款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装 图 02023款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装 图 0
    2023款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装 图 12023款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装 图 1
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    2023-08-06

    剑啸江湖626最后一张被gle盖住了

    Allen142081841买贵了,68现在可以落地。大连屏改款71落地

    分秒必争熊猫Yo70万买了还得改音响?

    点评车型: 2021款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装

    4.6优秀

    【购车经历】 本人于2021年11月30日提车,几乎没有在其他车之间做纠结,因为真心喜欢。其实在此之前对X6这款车并没有太多关注,反倒是对性能车情有独钟,喜欢奥迪S4、奔驰C43这种扮猪吃老虎的类型,外表低调,内心狂野。谁成想上天的安排竟是这样出人意料,有一次在路上偶然见到了一辆新X6,从此对这辆车的喜爱便一发不可收拾。在我眼里,这辆车真是太帅了,可能情人眼里出西施吧,觉得哪哪都好,并且不同于性能车,这辆车家里人谁都可以开,更适合日常使用,于是果断去4S店选车提车。选择30M运动主要有以下几个原因:1. 当时去4S店,40M运动的车要等很久,店里有一台展车但是不喜欢展车,40尊享又超预算了,正好有两台在途的30运动,因为想尽早提车就选了其中一台。2. 因为身在北京,每天实在是太堵了,早晚高峰平均速度能超过20迈就不错,2.0T在北京真的是完全够用了,虽然跟3.0有一定差距,但是百公里加速实测6秒出头不算慢了,并且还省油。3. 家里有大排量的车,完全领会大排量的从容,也知道大排量车堵车的无奈,有时候百公里20个油真的不夸张,所以不一定每一辆车都买大排量,不然真的养不起呀 【外观】 外观必须满分!个人觉得在外观这方面没有缺陷,很帅也很有气场,并且回头率也很高,开在路上能吸引很多人的目光。会发光的双肾、充满运动感的溜背和敦实的屁股是我认为这辆车最大的亮点,每次停下车我都会忍不住在它身边多转几圈多看几眼 【动力表现】 动力方面给我带来了一些惊喜。虽然是2.0T,265马力和400牛米的扭矩,但在北京完全能满足日常需求,深踩油门还是有冲劲的(前提是深踩),配合着8AT变速箱,换挡很平顺,稍不留神就上了100迈,并且超车也很轻松,这么大个车零百实测六秒出头有些出乎意料,不过跟性能车没法比,毕竟2.0T,如果对性能有较高要求的朋友还是上3.0或者X6M更合适 【操控】 操控一直都是宝马的强项,毋庸置疑,X6的操控表 现在SUV里算很不错的,方向盘很轻并且没有虚位,指哪打哪。车子很灵活,在城市道路中也可以随意穿梭(当然安全第一) 【驾驶感受】 目前开了1500多公里,驾驶感受整体比较满意,但没有东西是十全十美的,还是有少许不足之处。先说优点:宝马就是宝马,名不虚传,个人感觉比Q7驾驶感受好很多,而且过弯时车的侧倾较小(对于SUV来说),有安全感;同时8AT变速箱比较平顺,加速时没有顿挫感,换挡也比较积极。不足之处:由于车身比较宽,刚提车那段时间在过窄路的时候总是提心吊胆的,不过开久了适应了就好多了,但依然没有家里别的车走窄路放心;此外在松油门车速降到20-30迈的时候会感有类似踩刹车的阻力,和性能车松油门的感觉相似,不知是变速箱调教的问题还是宝马在这辆轿跑SUV上特意营造的这种运动氛围,感觉有点像开性能车 【空间表现】 空间表现对我来说够用了。本人身高182,前排空间很宽裕,后排空间够用,前排调到自己的位置,坐后排腿部空间大概有一拳三指到四指之间,头不会擦车顶;但相比于轿车例如五系长轴距版和七系还是有不小差距,毕竟是轿跑SUV,溜背肯定会在一定程度上损失车内空间,但都可以接受。另外,储物空间个人感觉还挺大的,中控可以放水杯也可以放手机和卡片,并且主驾驶位和副驾驶位之间那个储物箱也能放不少东西 【最满意】 啥都满意。自己的车,怎样都觉得好,不管是外观、内饰,还是动力、操控和油耗,都挺满意的。对于我来说购买这辆车是个正确的决定,拥有这辆车是我最大的幸福 【最不满意】 说实话没有令我特别不满意的,但是为了更客观地评价,我还是要提一点让我觉得有待提升的地方。正常低速行驶过窄路或者周围有障碍物的时候雷达不会主动提醒,好像是时速低于6公里它才会自己主动提示,如果时速高于6公里就必须把雷达那个按键打开它才提示,这个设计我不太满意,毕竟08年的老途锐低速行驶时雷达都会主动提示 总体来讲这辆车很好。最后分享几张自己随手拍的照片。

    2021款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装 图 02021款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装 图 0
    2021款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装 图 12021款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装 图 1
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    2022-01-30

    用户8471624018628好像融入你们的世界,可惜我知道,我不配

    优美张小美鼻子怎么会发光啊

    小鑫恭喜恭喜!可惜自己没买到21款买了22款,炫影光幕不会亮

    点评车型: 2021款宝马X6 xDrive40i M运动套装

    4.21优秀

    2020年5月劳动节,购买了740,优惠力度之大令人欣喜,同时B58直列6缸发动机强劲而延绵动力让人颇有好感。宝马B58不愧是品牌王牌产品。元旦,再考虑置换家中SUV的时候,直6B58宝马,顺理成章成为备选之一。下面就从需求空间、外观内饰、动力驾驶、缺点不足等几个方面分享一下购车心得。1.需求空间:本人31岁,一直有轿跑情节,奈何北京指标珍贵,实用性不得不成为考虑的重要因素,毕竟还有只大狗要能放进后备厢。不想买x5、Gle那么从众且感觉不够年轻,也不想选配几十万否则只能买丐中丐的保时捷,X6便成了心意之选。空间虽不如传统中大型豪华SUV那般从容,但是也足够用了,无论是市内居家日常,还是长途远行飞驰,都足够满足。如果家中老人和小孩的出行需要更为重要,那建议选择X7,6座版本更为适合,X6本质还是驾驶者之车,没有那么顾家,但气质张扬,不再中庸,是足够优秀的个性之选。2.外观内饰:外观方面,全新一代X6设计的更为运动和激进,前脸最显著的标示是全系标配的炫影光幕,夜间行车足够夺目,40i车型标配了蓝色X型激光大灯,但还没机会激发,不知道效果如何。车身线条非常饱满,最大的争议出现在车尾,个人感觉新一代X6车尾非常迷人运动,和8系设计如出一辙,很多人说丑,不知道是否见过实车还是为了喷而喷,审美的差异不做评论,个人认为,车尾的设计是加分项,不容置疑。内饰方面,X6和X5确实是套娃,基本没有区别且豪华感不如Gle。X6最推荐火山红内,红的内敛而不张扬,运动又不浮夸,一定是不后悔的选择,水晶档把,idrive水晶内饰套件,让人心动,但是如果你是强迫症,建议车里放块布,指纹的问题难以避免。综合来看,宝马内饰还是一贯的有可提升的空间,如果你是豪华控,可能还是奔驰适合。3.动力驾驶:B58直列6缸发动机并不暴躁,但也绝对不软。车辆调整到sport plus模式,澎湃动力会喷薄而出,油门极其灵敏,推背感十足,实测5.4秒破百的成绩也足够让你成为红绿灯车神。但是由于我买的40iM运动车型没有选装空气悬挂(主要是没现车等太久),在颠簸路面下感觉悬挂偏硬,晃动很大,可能加了空悬的尊享会好些,对比我有空悬的740来说,舒适性欠佳。同时X6的方向盘偏重,但并不影响驾驶,X6还是足够运动和好开的SUV。4.缺点不足:X6缺点来看,首先是做工有待提高,以反光镜为例,外侧塑料包边打磨欠佳,不平且刮手,让我一度感觉自己刮蹭了,但是对比了朋友的X6,发现是瑕疵。邮箱盖扣紧后,塑料感极强且非常松动异响,虽然车内听不到,但质感欠佳。冬天出行在空调热风情况下,中控台会有轻微异响,用手按也会异响,虽然声音不大,但是跟百万售价相比,还是略有不足。油耗方面也许是自己喜欢激烈驾驶,目前我的车行驶1000公里,百公里油耗16升,也确实不低。宝马X6虽有不足,但是不足以遮住其锋芒。综合来看,如果你年轻,渴望运动,不随大众,不愿随波逐流,有激情,又追求实用,X6一定会满意你的需求。作为740和X6双宝马车主,虽不曾以为自己是宝马粉,但选来选去,还是跟宝马有缘,如果朋友买车,我也一定会推荐宝马。最后也祝愿大家,在新的一年,春节之际,可以梦想成真,选到适合自己的爱车,在未来的旅程中,一路披荆斩棘,平步青云,谢谢大家。

    2021款宝马X6 xDrive40i M运动套装 图 02021款宝马X6 xDrive40i M运动套装 图 0
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    2021-02-06

    小伶爷[图片]

    志气2227这车屁股也就你说好看,高手

    良9242426221款的3.0入门版、泰国产的,双肾能发光嘛?

    点评车型: 2022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

    4.6优秀

    今年一月份交的定金,想要升级宝华韦健音响,本来4S店承诺3月份的配额,结果到了5月份还是遥遥无期。我果断跟销售说如果这个月还没有配额我就去买卡宴了。然后销售就找到了现在这台现车。说一下现车的情况,加装了宝华韦健音响,手势,升级22轮毂,冬季套装,以及象牙白和暗夜蓝的内饰。选装就10万出头了,我抱着试试看的心态去看了现车,结果一下就被内饰折服了!花了钱是真的香!于是直接拍板,交钱提车。 车子的外观,内饰,毫无黑点,满分,就是喜欢。象牙白暗夜蓝拼色真香,还有编织纹理,高档得很!加装了宝华韦健让内饰更加丰富,有质感。22寸轮毂也拉风,至于鼓包什么的我不管,好看就完事了。 前排空间非常舒服,后排其实也还可以,我老婆1米6出头,90多斤坐着很舒服,孩子还很小,直接安排安全座椅,所以空间对于我而言真就很够用了。 操控上我刚开了3天,已经逐渐熟悉,有点人车合一的感觉了,宝马就是宝马。开了3天,油耗18, 应该是磨合期,后面估计会降到15.当然跟个人开车习惯也有关,我是该踩就踩,从来不顾油耗的。 配置上有两个吐槽点。第一,无线充电太热了,手机直接冲死机了,温度过高,后面肯定不会用了。第二,手势切歌不好用不灵敏,拉垮了。其他的辅助驾驶系统蛮好的,第一天开回家在车库过一个小通道,车直接主动刹车了,防止了剐蹭,不然新车第一天就挂彩了…… 总之买了这台车,我是真心开心,感觉对得起自己这几年的奋斗,犒劳自己没毛病。 用车两个月了,来更新一下: 开了2000多公里,目前油耗13.5,市区上下班基本上要到15,高速跑了1000公里。首先我要强烈安利一下宝华韦健音响,现在我已经听不了别人车里的音响了。我哥上个月刚提了路虎卫士,音响是英国之宝,和我的这个宝华韦健比起来,简直就是弟弟。还有自动巡航系统,这套顶配才有的自动驾驶,在高速上用真的香啊!我从深圳开去潮州4个小时路程,有3个小时不用踩油门,可见有多么安逸。还有空气悬挂,在舒适模式下很舒服,过减速带的感觉很舒服,底盘就很高级的质感。所以,有条件的兄弟,尽量上顶配吧,多个10万块而已,还有抬头显示,都很实用的东西。 至于吐槽点,这个车的主动紧急刹停也太过于灵敏了,经常没咋地突然就来一下,给我吓够呛…… 我以前开了好多年轿车,现在刚开SUV,所以我入库倒车有点菜,不知道啥时候能一把倒进去哈哈哈哈 后面更新了一下脚垫,更新以后就很搭了。附上我跟我哥的卫士合影。再多说一句,x6真的好开,比路虎好开多了哈哈

    2022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 1
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    2022-06-03

    Euteamo369羡慕啊,选装宝华是一定不会让人后悔的。感受了朋友的宝华,对比之下感觉自己的哈曼差远了而且听说x6的宝华比7系的还要多两个声道?

    别问了我只看不买老婆孩子+叉6,人生赢家了

    可爱的小草54652571兄弟,带48V轻混的x6是不是取消了自动启停的开关按钮

    点评车型: 2022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

    4.6优秀

    【外观】溜背SUV的鼻祖,喜欢的很喜欢,不喜欢的嗤之以鼻。蓝色激光大灯非常帅。2月份的车改了程序后还是能点亮发光中网,晚上我就是最靓的仔。 【空间表现】前排参考X5,头部腿部空间足够,坐姿在城市SUV里算偏高的,14向电动调节座椅也足够用了。后排头部空间可以接受,我177个子头部一拳空间,腿部一拳半空间,长途乘坐可以接受,以中大型SUV标准来看可以接受,不算宽裕。后尾箱空间跟普通掀背轿车差不多,但好在进深比较大。底板下部存放备胎的地方还有一个不小的储物格,可以放不常用的救援和车辆养护工具。 【动力表现】还在磨合期,不敢深踩油门。换挡比较平顺,宝马的直列6缸运转平顺性也不用有任何担心。 【操控】转向底盘都是偏运动化的,原厂胎压前2.6后3.0,开起来路感很清晰。即使日常舒适模式驾驶,发动机舱也会隐隐传来低沉的运转声,时刻撩拨着你深踩油门的心。打算过段时间把胎压降一点,再看看开起来会不会提升点舒适性。 【最不满意】1. 启停没法关,车子自带48V系统,但是启停依旧不够平顺。虽然比普通车启车时要干脆,可短期的震动依然还在。而且宝马的48V是最简单的BSG电机,是皮带带动曲轴的那种,体验比不上ISG电机,而且听说故障率也不低。2. 红绿灯等待时间长的时候,发动机中途会强制启动,感觉非常突兀。3. 无线充电板充电速度慢,温度也比较高,长期使用还是建议有线充电。4. 在车道保持和辅助驾驶系统跟驾驶员意图产生冲突的时候,系统的干预力度很大,极易引起乘员不适,建议宝马官方降低系统干预时的力度。 【另外BB一下48V系统】宝马的48V系统用的是最简单的BSG电机方案,相比ISG电机方案,结构更简单,成本更低,但是体验也最差。在电池电量高于50%的情况下,加速阶段48V系统参与发动机助力以节约燃油。 在经济模式下,车辆滑行阶段是关闭发动机由48V系统提供滑动助力,车辆可长距离滑行,车辆滑行距离比不带48V系统的车要长。且启停的触发非常积极。 舒适模式下,车辆松油门滑行及轻踩油门阶段可为48V系统充电,48V电量较高时,电机参与车辆加速助力。 运动模式没怎么试过,只知道启停是关闭的停车时发动机怠速运转。 在各种模式下,发动机怠速都没法为48V系统充电。也就是说,48V系统唯一的能量来源就是舒适模式车辆滑行及轻踩油门的动能回收。

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    2022-05-30

    南京永动机还要磨合?我问4s人,售后部直接说正常开就是了,宝马不流行磨合期说法。

    奶白的大粉子这中网发光是真帅啊早知道不听家里人的了

    可爱的小草54652571这个自动启停可以刷程序默认关闭吗

    点评车型: 2022款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装

    4.4优秀

    拍了牌必须买了,拍牌花了2年,变拍牌,边试驾,几乎试驾了所有的SUV,路虎极光揽胜,凯迪拉克Xt5,宝马x4x3,x1,雷克萨斯,奥迪q5,q3,等等,祸害了一大批销售员,最后那,买x6却连连试驾都没有试就买了,还是被颜值征服了。双肾能亮。口袋装着钥匙,手摸把手能自动开门,脚踢能自动开后备箱。这些功能杠杠的。 【动力表现】没买3.0,试雷克萨斯时发现电机启动,电机声有点大,嗡嗡的(不知道x63.0的电机声音大不大),再者3.0T贵啊,超预算了。我们这车挺多的,三个驾驶模式,用经济模式开,是有点肉,比我手动挡polo还要肉,所以不建议用省钱模式开,普通模式和运动模式开,都OK的,停车时,发动机声音很轻,都搞不清是否熄火了,跑起来也不吵(要体验发动机轰鸣,建议买3.0T-4.0T)。 【外观】没买炭黑,其实炭黑不是黑,炭黑近看是深蓝,想着天热时还是白色凉快,可是我们这边找了好多家,没货,那就黑吧,来了个正真的黑。酷,那是一定的,就怕来年天热,给我晒化了。 【操控】这车操控还是非常精准,方向没得说了。刹车很到位,不冲不会点头,稳稳的。 【空间表现】俺们开车的,管他后面低不低的,爱坐不做。但是不挤,长度还是有的,空间肯定比保时捷maca,奔驰glcamd好太多了。 【驾驶感受】悬挂比x4还是软乎,过坎的舒适性OK的。整车静音OK。变速箱换挡几乎没有顿挫感,OK的,如果不是一直开大车的,建议借辆面包车练习练习,这车挺大挺长,停车位不大的,会直抖滑,害怕新车不小心碰了瓷。 【最不满意】 为啥我是韩泰,x6配韩泰!我勒个去,是我不长眼,这个当时都没发现。算了,反正也没体验过什么马牌,米其林轮胎,也没开过啥好车,心满意足之下有点小遗憾。 【最满意】俺们的新车没有味道,空气清新。有次我坐别人代课奔,那味道,唉,满满的塑料味。说实话,进口的还是将究。

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    2022-10-22

    我欲熊掌与鱼落地多少个?

    多多吧998今天去看了下2.0的,优惠完裸车67左右

    用户7893063009142再忍忍3.0多好 订急了

    点评车型: 2023款宝马X6 改款 xDrive40i M运动套装

    4.3优秀

    【外观】 帅!可以让身为中年大叔的我自我感觉年轻一点🤓 【空间表现】 横向很宽敞,第二排靠背角度和腿部空间都还不错,身高1.73 【操控】 灵活度跟3系5系没法比,但是1.7米车高2米车宽的数据下驾感仍然能超越绝大多数小型好开的suv 【动力表现】 跟我另一辆电车同样5秒的加速数据在低速段电车加速体感强很多 X6用换挡拨片开手动模式在乡间小路上行驶还是挺有乐趣的,减档带来的急加速配合低沉的声浪可以让我心情愉悦🪂

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    2024-03-27

    点评车型: 2023款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

    3.9良好

    车的外观没什么问题,最大的问题就是大鼻孔的等没办法常量。内饰还可以,有胎噪,有风噪。

    2023款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 02023款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 0
    2024-02-01

    运筹帷幄风声iFu我也是尊享版m运动套装,为啥40i后面就没你那个m sport

    热闹花猫UVh市区油耗多少

    见过那么长的名字没有也是天窗那边的风噪声吗?

    点评车型: 2022款宝马X6 二次改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

    4.8优秀

    购车真的纠结了很久,始于x6,百转千回后,还是回到了x6上。主要纠结了GT50,卡宴和帕美。最后理智思考了一下,一个是GT50不舒服,且不爽AMG销售们的态度;二是看到满大街的保时捷,爱保时捷,但真不想把自己打上某一种社会标签(当然价格也必然是影响了我的决策)最终,回归到了新x6上。x6是唯一一个能满足我需求的车型:配置有料、驾驶舒适、操控优秀,以及最重要的,足够个性,足够低调。等了半年多,最后尊享+碧玺灰+黑色22大轮毂的x6,相信就是在北上广,也很难见到重样的。 提车2个多月,主观上外形越看越喜欢,如果非要用客观去评价一下的话,那么可以说回头率绝对比卡宴高。说起x6的外形,真的是“仁者见仁”,甚至达到了爱憎分明的两派。但我仍然相信,见了实车的人,喜欢的一定是绝大多数。 动力方面,我不期待赛车的感受,对我日常需求来讲,足够到位。从暴力到舒适自由切换。最让我喜欢的,是运动模式下引擎绵密的声音,也是舒适模式下高级的隔音效果。另外,作为一个古典发烧友,虽然没有上B&O,哈曼对我来讲,也足够了。 空间上,前排极度舒适。178的我后排也没有感到受不了,这方面我可能本来就没有太多需求。 另外,不得不说,宝马自动驾驶真的没谁了,尤其适合北京堵车路况,释放双手双脚,真的是很有用,且至今表现令人安心。

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    2022-11-11

    KinG7514196383444一切的等待都值得

    远行跌怎么是B&O,不是B&W。 有一说一,碧玺灰真的高级

    老子不需要女人碧玺灰真是太有品味了,选装的太少见了

    点评车型: 2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装

    4.71优秀

    【购车经历】 开过很多车,来来去去还是宝马开起来感觉好点,那天路过4S店,看到有顶配现车还选装了电吸门,就想提走,但是我没指标了,当天就没弄成,一周后刷卡提车,落地103w,一堆垃圾装潢,闪电提车避免被老婆发现,买车那天开着小牛以证明对BMW是真爱。 【其他】 1. 操控没得说,买之前没特别对比,开了3周新cayan,还是x6好点 2. L2的自动驾驶特别好用,杭州文一路隧道和高架经常堵车,60码以下还能解放双手。 3. 空间够用,大部分时候都是自己开 4. 音箱一般,也不知道怎么改,懒得弄了 【改装】 1. 原厂的运动排气没什么存在感,就像性感的妹子不会那啥,所以提来一个月换了mp排气,低沉浑厚,sp+换挡还有放炮。改了排气之后感觉去加油站的频率明显增高。 2. 加装香薰一套 3. 扔了4S送的脚垫,加了全包地毯,特有感觉 4. 银色窗边贴了黑色 5. 想换图九

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    2021-10-07

    史珍香2021靠,你这个ipad是怎么装上去的?

    都很期待脚垫真丑

    TiamoEcho我老款x6 后排空间确实鸡肋

    点评车型: 2021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

    4.29优秀

    20岁打工时的目标,35岁生日之际终于靠自己经商挣钱实现。不管车怎么变,目标没变,直接买下顶配版。说车吧,我反正不懂车,买它就是一个情怀,算是对自己奋斗了15年的一个交代,毕竟做一个单亲妈妈真的不容易。 【空间表现】 反正后排是真的空间小,个子稍微高点就坐着难受。后备箱还行,对我这种收纳狂来说足够了。 【外观】 足够霸气。车高对矮个子女生不太友好,又不想装踏板,虽然我身高160,但每次上下车都挺别扭。我女儿好几次上下车都摔跤。朋友们都说我一个女的,开这么大个车,比例失调了。反正我不管,车子够霸气够帅就行。 【动力表现】 没试过,都是老老实实的速度。基本也就接个娃娃上下学,城里晃悠,高速都很少跑,没体验过推背感。就连空气悬挂都不怎么用。 【驾驶感受】 这个车的对危险的预判和干预太强了,好几次在我感觉没问题可以踩油门准备变道或者冲过去时,系统硬生生给踩刹车或者拽方向盘,每次都被吓得心跳加速。 【最不满意】 说好的星空顶,我以为是劳斯莱斯那种亮闪闪的星空顶。结果就天窗玻璃那一块,还得亮氛围灯才有。然后老是在开车门的一瞬间在仪表盘提示雨天天窗闭合功能无法使用,4s店检查过也处理过了,反正没解决,但是也没漏水。然后不知道为什么,carlife老是用不了。 【购车经历】 本来想买中配,然后选装一些。结果选装都7万左右了,还不如直接加10万买顶配算了。也没送什么东西,还加了1万买了什么延保和5次保养,也不懂是什么,反正稀里糊涂就买了。

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    2022-10-10

    用户1691757914394就没人说点别的?

    天地之间靠自己达到的目标让人尊敬

    愚哥哥辅助驾驶可以关掉

    点评车型: 2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装

    4.5优秀

    【空间表现】 这种车只能说是为运动而生,不用谈后排了 不咋滴,长时间坐真的不太舒服.. 前排倒是照顾的很好. 【外观】 霸气侧漏,最喜欢的就是遛背造型了,不明白为何有人会觉得不好看,同级别的gle那些才叫难看吧,看起来像个大胖子,很臃肿..奥迪嘛就直接忽略了… 【动力表现】 动力随叫随到,路面上的燃油车基本上都没有干不过的。性能车除外哈.. 在高速上当别人和你并排的时候 140的时候一脚油门下去都有很明显的推背感.瞬间心里小乐一把 【操控】 宝马的操控自然没有的说,开宝马就是开宝马,这是什么奔驰和奥迪给不了的,没事开个运动模式,运动排气一开 肾上腺素瞬间飙升。 【最不满意】 这款2021年年底这一款中网格栅居然不亮,太恶心了、倒车后视晚上很黑,根本看不清楚.

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    2022-05-04

    上学是个事奥迪q8不比x6和gle好看吗

    救死扶伤五好青年X6,95分的外观,85分的内饰,20分的后排

    Mylove237先看看中网有没有灯带,再把保险盒里线找到接入插头插上就好

    点评车型: 2022款宝马X6 xDrive30i M运动套装

    4.86优秀

    颜色当初就是想特别一点选的曼哈顿灰,跑了几个4s店没有全都是白色炭黑红色,只能订车等了3个多月,期间还出了点小插曲,4s居然到车了暂停交付!还好只是拖延了几天,过完元旦马上就去提了,1月4号也是个神奇的日子,交税大厅挤满了人………不过一顿操作下来看着这个发光大鼻孔就值了。 动力:操作一流,虽然是2.0不过市区够用了。 外观:特别的曼哈顿灰真的特别好看,大鼻子真的很夺目,满大街都是x5的情况下 ,想个性一些x6绝对是好选择! 内饰空间:很多人说什么宝马内饰都一样,其实实车坐进去的感觉和其他型号真的完全不一样,内饰我选火山红,这个红色和网上图片也有很大区别,感觉更暗一些,看上去很自然更舒服。空间完全ok。 x6真的很灵活,有些以为过不去的地方其实是ok的,还有50米倒车真的香(大保底呀)自信过头的时候是救星!

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    2022-01-05

    梦转九世落地多少?

    用户85146430265你的双肾灯 亮吗? 听说取消了 不知道是不是真的

    無聲無欲这个颜色也漂亮

    点评车型: 2023款宝马X6 xDrive40i M运动套装

    4.5优秀

    整体外观骚气,就是奔着光影格栅和水晶挡把来的。奔驰奥迪已开腻了,手中的碎银只够买这个。买这个车就是主要一个人开。全家用实用性不如X5L。48V轻混在市区50km时速以下比较省油(前提是红绿灯不能太多)。其他上高速大概8个油,(均衡模式),外形上没什么可以改的。运动卡钳,21寸轮毂目前觉得够用,个人认为再上尊享不值当。地盘高度略高,本人171,上车要踮着脚踩。外碳黑+火山红,正好4s店有车马上到店,正好我也喜欢这个颜色。(远看发深蓝)激光大灯很中意到家就贴车衣了,真是新车当个宝,旧车满地跑。家里还有特斯拉毛豆3,个人感觉无钥匙进入不如特斯拉。,之前开的老奥迪A4一直加的中石化98,比加95耐烧点,现在这个加过两次98,感觉烧的太快,后续已换95,就好多了。全款买车,旧车给4S店换了5年10万KM保养,自己又厚着脸皮要了4次基础保养。感觉这个价格比较值了。听说上海也有车贩子能便宜个一万二,我没敢去买。还是走本地4s店更加稳妥。提车作业3000km不到,后续再更新细节。

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    2023-05-21

    马达佩奇宝尊享是最划算的

    等序骸本来买x5,进4s店一眼看中x6,其他系列再也看不上了

    可爱的小草54652571作者您好,48V轻混体验感怎么样

    点评车型: 2021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

    4.7优秀

    【提车价格】落地一共是103左右,具体多少我也不记得了,什么都没选装,因为销售找的都是在途车货源,所以她骗我说选装要等很久……,建议大家一定选个宝华,真的是太帅了晚上,不然像我这个哈曼晚上光秃秃的 【动力表现】 3.0T直列六缸发动机动力很强,随叫随到,就像一只小猫,时而暴躁时而温柔,运动模式红绿灯起步给点油会抬头,我平时都开经济模式,所以油耗才10个多,最多跑过13.6,还是挺省油的哈哈哈,唯一一点点缺点就是一档升二挡的时候,如果突然收油了就会有种拖曳感,动力一下子就下来了的那种感觉,这种情况只会出现在前车起步刚加速然后又点刹了的时候? 【最不满意】 有个非常另本人生气的事情,一个落地百来万的车,它居然是韩泰的轮胎,你没听错,确实是韩泰的,而且我没跑多久上面就有个小裂缝,销售还说正常? 【最满意】 动力➕外观➕操控 【外观】 会发光的炫影格栅,还有简配的星空顶,以及漂亮的小尾翼,实在是太漂亮了,所以轿跑SUV里面最漂亮的就是它,也不多说F话了,给准备买车的朋友们多看看图?

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    2021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 52021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 5
    2021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 62021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 图 6
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    2022-03-14

    CcFfZz尊享标配轮胎不一直都是倍耐力嘛

    车技不好的女选手文章写的真好,照片也拍的好看

    手机用户60089377395x6现在这么贵了吗,我15年刚改款买了一个裸车才73

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    导语:轿跑彰显运动,SUV代表空间,奔驰又是豪华品牌的代名词,当他们结合到一起时会擦出怎样的火花呢?今天郝哥要介绍的车型就是这三样的结合体—奔驰GLE轿跑SUV,有些网友也称其为奔驰GLE Coupe,目前2020款GLE轿跑SUV共有四款车型在售,售价区间为78.88万~91.78万元,那么新车都有哪些亮点呢? 新车背景:奔驰一直被公认是汽车的发明者,也是世界上最成功的豪华品牌之一,历经百年久经不衰,中途也曾涌现过很多汽车品牌,但终究昙花一现。目前在国内销售超过20款车型,任何细分市场都能寻觅到奔驰的身影,它不仅体现了最前卫的造车工艺,更是身份和权力的象征。 造型:轿跑SUV是近几年才开始流行的车型,作为汽车品牌巨头的奔驰又怎能缺席。新车长宽高分别为4955/2018/1716毫米,轴距为2935毫米,得益于不错的车身尺寸,虽然是溜背车尾,但后排的乘坐空间并没有很局促。肌肉感十足的车身线条配上满天星进气格栅,贵气十足,奔驰首创的几何多光束大灯根据路况智能调整84颗独立光源,照明效果相比普通大灯提升2.5倍,此外AMG外观运动套件的融入也是点睛之笔。 内饰:新车采用了双12.3英寸连屏,记得郝哥见到的首辆配备贯穿式中控大屏的品牌就是奔驰,到现在很多品牌,尤其是自主品牌纷纷开始效仿,不得不承认,贯穿式大屏不仅美观显豪华,而且实用性也更高,多功能方向盘配备了一块黑色感应区域,手指滑动即可操作车内诸多功能,高档前卫。 配置:全球知名的柏林之声音响搭配13个扬声器,为你奉献一场震撼的听觉盛宴,64色氛围灯可随温度自动调节相应颜色,彰显智能之美。不过相比前排,后排的豪华程度还有待提升,毕竟买奔驰GLE轿跑SUV的消费者也有一部分是坐在后排的。新车的智能人机交互系统支持触控屏/触控键和触控板以及语音输入多种模式操作,仪表盘配备了四种主题可选,再配合上Mercedes me应用程序,可实现远程启动/预设温度调节/提前开启大灯等诸多功能。奔驰GLE轿跑SUV的座椅除了拥有不错的包裹性和舒适性以外,几乎涵盖了市面上所有舒适性座椅配备,包括加热/通风/按摩/记忆/腰部支撑等等,值得一体的是,新车还配备了名为畅心醒神的功能,共有清新/活力和舒缓三种模式可选,打开后香氛系统/座椅按摩氛围灯/以及适合的音乐同时工作,立马给你带入一种全新的境界,如果驾驶累了还可以听听车内的放松口令缓解驾驶疲劳,是不是很贴心呢? 安全配置:作为一款售价近80万起的豪华SUV,新车的安全配置自然一应俱全,除了常见的并线辅助/自动泊车/主动刹车/上坡辅助/陡坡缓降,甚至连360度全景倒车影像和自动泊车也为全系标配,唯有车道偏离和自适应巡航为顶配独享,其中抬头显示是最让郝哥惊艳的,关键信息尽收眼底,同时可以自定义显示状态,包括G值和车轮扭矩分配等等,不过全系均为选装,不过能买得起GLE的老板们应该也不差这点预算吧。 动力:奔驰GLE轿跑SUV共有2.0T(350)和2.5T(450)两种动力可选,其中2.5T为直列六缸,最大功率270千瓦,峰值扭矩500牛·米,虽然定位中大型SUV,但零百加速仅需5.9秒,并配备了48V轻混系统,工信部油耗显示为百公里8.9升,在强劲动力与油耗面前做到完美匹配,变速箱为9AT,并且全系标配全时智能四驱系统,可根据需求在0%-100%的范围内分配前后轴扭矩,此外还有运动/标准/雪地等多种驾驶模式可选,空气悬挂在这个级别自然也不能缺席,不仅能够进行悬架软硬调节,而且还能使后备箱存储物品更加方便,同时怀挡的设计还能节省扶手区的空间。 推荐配置:通过配置对比并结合优惠情况不难看出,以时尚型为例,在同配置的前提下2.5T车型要比2.0T车型预算增加7.8万元,虽然能选择奔驰GLE轿跑SUV的潜在车主们基本也不差钱,但为了那多出的80千瓦和130牛·米动力多花近8万元还是有些不值,毕竟钱要花在刀刃上,当然配置上也新增了360度全景倒车影像、20寸轮圈、运动外观套件、方向盘记忆和后排隐私玻璃等几个成本不算太高的配置。同时2.5T还融入了48V轻混系统,但实际效果并不明显,因此郝哥建议还是首选2.0T版本更合适一些。两款2.0T车型的售价相差3万元,能换来的配置是360度全景影像、方向盘带记忆并且支持电动调节,前排无线充电和后排隐私玻璃等诸多豪华配置,轮圈也由19英寸升级为20寸了,既然能把奔驰GLE轿跑SUV作为备选车型,增加3万元就把豪华配置全面升级还是相当划算的,同时还有部分配置可根据个人需求支持选装,例如几何多光束特色大灯(选装费用1.15万元左右);香氛系统(9900元);抬头显示(1.55万元)。总而言之,如果按性价比来说还是350 4MATIC豪华型最划算,如果预算充足那就直接上顶配450 4MATIC豪华型一步到位。

    4.21分“优秀”
    奥迪Q8 2022款 55 TFSI 豪华动感型奥迪Q8 2022款 55 TFSI 豪华动感型

    作为一款旗舰轿跑SUV,首先要突出一个“大”。车子要大,5米长,2米宽,3米轴距,随时要展现出强大的气场。大尺寸八边形的进气格栅,和犀利的矩阵式LED大灯组,辨识度非常高。轮毂也要大,20英寸起步,最大能到23英寸,视觉效果上必须要拿捏住。 其次是轿跑风格,它的车尾有着和跑车相似的溜背造型,不过在设计上并没有刻意下压车顶,所以从视觉上来说,奥迪Q8比之其他的轿跑SUV,尾部看起来更加自然和谐。 所以奥迪Q8不仅车身姿态优美,后备箱容积也能达到1755L。而且,灯厂做的贯穿式尾灯,效果的确很酷炫。 当然,百万级SUV除了大,同时还得出身显赫。奥迪Q8和保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越等一样,都出自大众MLB Evo平台,妥妥的豪门之后。 奥迪Q8在内饰方面也相当有特点,“多”字打头,豪华感和科技感都拉满了。首先是屏幕多,不仅有12.3英寸液晶仪表,10.1英寸中控触屏,还有专门的空调调节触控屏,以及HUD抬头显示;配备16个B&O音响,连车内B柱上都有;还有四温区空调,甚至连驾驶模式都多达7种。 车内用料也是大量软质包覆,亮色钢琴烤漆,以及高级木纹装饰板,真皮方向盘,真皮座椅更是一个没少。 同时,奥迪Q8也有很多普通车上没有的豪华级配置,如大灯清洗、无边框车门、空气悬架,中控屏还带有触屏反馈。 奥迪Q8的动力表现,可以用“猛”来形容。我们手上这台奥迪Q8搭载了3.0T V6发动机和48V轻混系统,匹配采埃孚8AT变速箱,最大马力340匹,峰值扭矩500牛·米,百公里加速6.2秒,强大的动力储备,能够提升驾驶者的自信。 同时换挡平顺,开着舒服,低速时也没有顿挫感。不过在时速100公里左右还是会有些卡顿,初次驾驶时,会感觉油门不是很跟脚,但稍微适应下就没问题了。 你只管踩油门,剩下的交给quattro,这句话你肯定不陌生。奥迪Q8搭载了quattro全时四驱,配备冠状齿轮纯机械中央差速锁,在操控和越野能力上,非常突出,能体验到驾驭的快感。 此外,它的自适应悬架非常不错,在自动模式时可以根据路况自动调整悬架高低,当然也可以选择自行调节。它的作用,就是让驾乘更为舒适,同时提升复杂路面的通过性能。 简单总结一下,奥迪Q8外观个性,气质非凡,内饰豪华感和科技感并重,动力上,更是不一样。不少车主都是被它较为全面的表现所征服,情不自禁掏出了自己的钱包。 不过虽然科技感很强,但科技配置还有待加强。我试驾的这款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型,指导价87.48万元,连车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等等,都没有。 但这车开起来是真不错,回头率也高,而且油耗也还可以,我的小伙伴开了1200公里,算下来一箱油可以跑700公里。

    4.50分“优秀”
    Macan 2023款 改款 Macan GTS 2.9TMacan 2023款 改款 Macan GTS 2.9T

    人生的第三台车!开了差不多刚好一个月,跑了快3000公里,回来写写懂车分跟大家分享分享我的感受,最直观的一点:就是带劲! 可能你会说,一个入门级保时捷有什么值得显摆的,要知道,对于一个奔驰C前车主来说,2.9t 6缸机,441p马力,零百4.3秒的车,算得上是越级体验了,完全不是一个维度的数据!当然电车除外……至于为什么我没上新款卡宴,Emmm………当时的预算就是100万,考虑到实际经济情况,也就没再往上加了,所以我心心念的帕梅自然也就够不上了😭卡宴吧个人感觉又太大太老气,我一个不到1米7的小矮个,气质完全不符嘛😅,空间对我来说已经溢出了,颜值又比不上帕梅,丐版又没配置,所以就把目光放在年轻时尚又运动的macan上了,买倒是可以买,但必须要上gts!!!这个很重要!而且明年就改纯电的了,算是末代燃油版的狂欢吧!作为一名95后,肯定要玩操控咯,虽然我是个入门的性能车玩家,懂得不是很多,但至少有一点我很清楚,不上gts或者turbo,我只能说你完全没get到保时捷的精髓,完全不了解把运动基因刻在骨子里的保时捷!再加上gts标配sc组件,全景天窗,运动排气,bose音响,简直香到没边! 【空间表现】 平时呢就我一个人开,毕竟玩操控要独乐乐才对,偶尔带两三个妹子出去玩,后排空间当然没问题,四个大汉也不是没拉过,刚刚好罢了,他要不舒服跟我没关系,要么他憋着,要么下车把他放半道上哈哈哈😄 【外观】 GTS并没有特别夸张的外观或者车身线条,但保时捷的传统式蛙眼大灯搭配上镂空式的进气格栅,还是挺有视觉冲击力的,车尾造型不用说,经典的贯穿式尾灯,人见人爱!网上买了一个碳纤维顶翼,安上去后运动感拉满!帅的一批! 【动力表现】 从上面提到过的数据,可以看得出来,动力这块没的说,不过日常驾驶的话,其实初段动力调教的偏柔顺一点,属于线性加速,它会给你一些时间来适应这个速度,不像疯批的X3M那样一瞬间的爆发力,只要踩下油门,不给你任何喘息的时间!所以从动力上来讲,相比来说这点算是macan gts唯一比较感性的一点吧,至于中后段加速普通模式都是源源不断!更别说S+了,变速箱也是灵敏的不像话,换挡拨片用在我手上,那转速表就跟心电图一样,指针随心而动,车子随风而行~声浪的话,现阶段国6B的标准下,原厂就能如此高亢加上噼里啪啦的回火放炮声,已经很难得可贵了。妥妥的小钢炮! 【操控】 果然性能车的方向盘都很重,奔驰c车主表示可以锻炼麒麟臂了,当然这也是为了提升操控的质感,一个月下来总算是适应了,同样适应的还有这个档位,谁都懂得奔驰车主开其他车一上来就扒拉雨刷被别人看到的尴尬?,转向还真就指哪打哪,4米7的车长,即使没后轮转向,调头依然轻松又方便。转弯既不推头也不甩尾,轮胎前265,后295,又是四驱,打漂?不存在!底盘也调教的相当有水准,降到最低真的感觉跟跑车一样低趴,稳如老狗,这一点真的佩服👍🏻 【驾驶感受】 既然macan gts作为一台拥有跑车属性的性能suv,它的空气悬挂调教的竟然这么有质感,我是万万没想到的,标准模式下颠簸路段给你的起伏不会让你感到丝毫厌倦,反而乐在其中,难受二字我这开了一个月还真没感受到,甚至有种家用车的舒适,上得厅堂下得厨房的人妻谁不爱呢……而一旦调到运动模式,就变成折磨人的小妖精了,这你受得了吗🤣路面反馈极为清晰,避震由软变硬,指向更为精准,油门响应极为迅速,阀门一开那就是火力全开,像是吃了炫迈,完全停不下来,声浪也变得尤为高亢,在耳边不停游荡,仿佛在不停激发你的驾驶欲望😏 【油耗】 简直是油老虎!当然咯,既然选择了性能车,那就要为性能带来的高油耗买单嘛,鱼和熊掌不可兼得,高速最低9个,市区最低15,我的话运动模式开的挺多的,算13个油吧……还真有点买得起养不起哈哈 【提车价格】 裸车85万,选配后是93,优惠14w,加上保险和购置税最终落地90,不是顶配,连无钥匙进入和座椅通风都没有,没办法,车源少,选配又要等,从港口拖回来,有啥用啥呗,剩下10万,后期自己慢慢改装,目前是换了套氛围灯,碳纤维车门饰板,无钥匙进入,升级了无线Carplay,手机壳和迎宾灯都是定制的,质感一般般吧,某宝卖的有,现在天冷了,座椅通风暂时没搞,至于贴改色膜,换头段,刷一阶啥的,先开个两年再说吧,慢慢来…… 个人分享那就到这了,本人也就一个玩性能车的小白,讲的也不是太专业,不知道对大家对即将要成为gts的车主有没有帮助,明年的形势保时捷好多车型不是纯电就是混动,要想抓住纯燃油的激情,那要赶快了。最后弱弱问一句,macan车主能进保时捷车友群吗😂😂😂

    3.93分“良好”
    奔驰GLE轿跑 2020款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型奔驰GLE轿跑 2020款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

    轿跑SUV属于小众,而近百万的豪华轿跑SUV就更小众。GLE 450 4MATIC 轿跑SUV在前脸设计上并没有跟普通版车型明显划清界限。极其简练的设计,却将奔驰品牌重要信息全部表达。满天星进气格栅是运动车型标配,中间,巨大的三叉星车标是视觉焦点,配合粗壮的镀铬横条,张力十足。AMG套件的加持,让运动和优雅同时兼备。溜背的车尾不见得每个人都喜欢,但不可否认的是它的确比普通SUV更吸引目光。 即便外型运动,但内饰依旧保持奔驰的豪华和优雅,尤其是这套浅色内饰。豪华感和科技感都没得挑,这也是它相比X6的优势。并且,GLE 450 4MATIC 轿跑SUV还有车内香氛系统,配上氛围灯,这内饰小姐姐肯定是爱极了。 说说它的驾驶和操控,国内版本的GLE 450 4MATIC 轿跑SUV阉割成了2.5T,但还是直列六缸发动机。最大扭矩和最大功率保持和3.0T不变,但最大扭矩输出范围更窄,动力来得略晚。不过,我敢说,没有直接前后对比过这套2.5T和3.0T,基本察觉不到差异。即便是没到最大扭矩输出区域,它的动力也足够强劲。无论是起步加速,还是中途超车,动力完全够用了,这点无需担心。3.0T,无疑满足的是心理需求。 操控方面,的确不如X6完美。主要是底盘,虽然GLE 450 4MATIC 轿跑SUV配了空气悬挂,但实际感受是即便在舒适模式下,它的底盘在过减速带的时候依旧调教偏硬,它比普通版GLE运动感明显,舒适度略差。吹毛求疵,没有X6底盘质感扎实,但也属于高级水准了。 对于这类车型,产品力已经不是最重要,客户认准的就是品牌、造型、以及个人喜好。没谁绝对好过谁的,都有自己的优缺点。如果你的预算到了这个级别,喜欢追求个性SUV,我推荐女生选GLE 450 4MATIC 轿跑SUV,男生选X6。