点评车型: 2022款宝马5系(进口) 改款 530i M运动套装
开过长轴的感觉太行政了,虽然也家用但空间绰绰有余,后备箱极大而且很深,动力直接没的说,提速小飞机,540直接没考虑因为我很少跑高速,市区郊区2.0t已经用不完了,而且超车的时候转速也不用拉很高
玩车教授哈哈哈:45万,优秀
用户9668713936403:上路什么价格
玫瑰与酒阿:这个是上路价格吗?
开过长轴的感觉太行政了,虽然也家用但空间绰绰有余,后备箱极大而且很深,动力直接没的说,提速小飞机,540直接没考虑因为我很少跑高速,市区郊区2.0t已经用不完了,而且超车的时候转速也不用拉很高
玩车教授哈哈哈:45万,优秀
用户9668713936403:上路什么价格
玫瑰与酒阿:这个是上路价格吗?
看了很久的3系最后意外提了5系,因为是现车没什么可选的,不过配置依然还是够用。几年没开车依然让我感觉自己是个老司机,最大的感受就是好开,舒适性很好,方向盘超级轻,指向相当准。隔音效果意外的好,可能看网上评测都说一般般,自己体验的时候觉得蛮惊喜的。动力方面一开始以为会有点不够,不过实际上完全够用了,甚至一不小心就超速了,虽然运动模式地板油的推背感没有同事3系来得刺激,但是舒适性完爆。悬架感觉比之前试驾的325li硬了很多,刹车点头也没太遇到过,感觉应该是可以靠脚法来控制。低速顿挫倒是感觉很明显,但是属于能接受的程度。内饰感觉蛮大气,没有一堆花里胡哨的东西就很棒,后排空间完全够用,平时后排也不坐人,但是我175在后排感觉空间还是蛮大。
用户3600189852356:方向盘轻?我怎么感觉比较重
李白与李白:自己喜欢就够用
除了后排空间小点以外没什么毛病了,开过长轴的也,驾驶感受完全不一样。就是我那颜色是神秘灰,但是怎么看怎么觉得是黑色的
李国岐123:今天去看车,报价48,坐标北京,谈到45再入手
BMW丶AG:哪个工厂生产的,几月份的车哇
简单8848961733582:跟530LI相比如何?
人气很高的一款旅行轿车,宝马5系旅行一直是很多二手车玩家趋之若鹜的车型。 相比于三厢5系,5旅的身材更加修长和谐。 加了尾厢后,5系优秀的底盘反馈和操控感觉并没有明显恶化。3.0L的直列6缸发动机也足够经典可靠,驱动这么大的一台车也是比较轻松的。 5系旅行最大的亮点还是在后备箱里,容纳空间肉眼可见的变大了,容积和宝马X5不相上下,而且还支持小窗单独打开。 现在成色一般的宝马530i旅行的二手行情不到20万,但是年份都比较长了。如果想要新一点的,可以看看后期的520i旅行,虽然变成4缸了,但是峰值扭矩变化不大,养护更加省钱,油耗也略低一些,开起来也还是很不错的。
外观协调,动力充沛,悬架支撑性不错,反正过弯的时候基本不踩刹车直接拐,侧倾很小。内饰是我喜欢的类型,很耐看。油耗很低,每天上下班堵车严重,基本不上高速,开车有比较激进,油耗竟然才10多个,感觉很黑科技。空间太小,太小,太小。接近五米的车,空间和4.2米的差不多,不过我日常代步用的。后面打算买个MPV专门自驾。
用户8727496424993:优惠5w呀
动力强劲,外观耐看,操控感受舒服,非常丝滑,功能齐全,音响配置非常高,加速随叫随到,手自一体8档变速,座椅包裹性非常好,电动座椅,后备箱空间特别大,可以放得下台球球杆,直列6缸,手自变速8⃣️档,306匹的动力,全时四驱版,不管是爬坡还是雪地路况,都可以爆发让人安心的动力以及稳定的前进表现,尤其是高速路段和盘山公路让我体会到什么叫车,其他都是浮云,但是在市区长时间行驶,说实话他就像被铁链锁起来的野兽,獠牙惊人,但是被铁链禁锢,表现不出他的能力,0--100Km加速⏩只需要5秒多,实在是让人咂舌,这比很多电车表现都让人满意,而且拥有70升的油箱,容积超大,可以避免用车人的续航顾虑,总之,拥有它后我内心是非常开心且满意的。
帅气的外观,加上特别的颜色,看了的朋友都说车不错。高速行驶非常稳,2.0T的动力真的很够用,动力随叫随到。后排空间偏小,但真正的原汁原味的德系宝马就是要短轴。再次选择依然会选择短轴版。目前行驶了26000公里,无任何的问题,是值的信赖的车。
可爱的小草54652571:只想问一下,您的车烧机油吗?每次保养加机油是5.25还是5.75?
袁千万85:怎么进群
tt:这是什么颜色?
在当年,行政级别的5系本身价格就不便宜,入门版的520Li落地基本也得在40万左右,进口520i旅行车比520Li指导价贵5万多,实际落地价接近50万。十万元的价格差,足以让5旅变成白月光,可望不可及。 【空间表现】 5系旅行的后排乘坐空间不如长轴5系,这是事实,但是作为旅行车来说,重点在于载人空间和载物能力得兼顾,还必须得保持轿车基本的操控感,不能像SUV或者MPV一样丢掉轿车的操控性能。 【驾驶感受】 跟最常见的520长轴的驾驶感受没多大区别。 【最满意】 1、颜值 2、品牌 当然其他方面,比如空间、操控、乘坐感受等等,也都让人满意,但是要人最终决定买单的话,还是颜值+5旅这个抬头。 【行情】 因为达到C级别的旅行车很少,品牌对它们的调校也都比较上心,各具特色,各有所长,所以就算我们单位同事有一大群资深瓦罐爱好者,手中自持各种各样的瓦罐,大家对于哪款车最好开也依然没有比较统一的结论。所以后来就慢慢变成“见旅就收”。但是旅行车的受欢迎程度,还是在一线城市比较高,还是跟行情价格高于普通轿车有关。维修保养的成本跟普通5系基本一样,能养得起5系就能养得起5旅。
用户5023403799706:关键是价格
本人184,开车是座椅习惯调的靠后,后排的腿部空间确实不够,虽然后排靠背角度不错但是腿部伸展不开
标轴的宝马5系绝对是少数真正喜欢玩车、并且追求个性的消费者所追求的,而这台530i更是少数中的少数。在别人的眼里,可能你花更多的钱却买到了空间甚至比3系还要小的进口五系,人傻钱多?实际上并不如此,我个人也很喜欢530i,首先标轴的魅力就在于近乎完美的身材比例,再加上进口五系独有的石青色,堪称完美,气场绝对是长轴五系无法比拟的。当然了,更重要的是操控体验,说实话现款不管是进口还是国产宝马5系整体还是偏舒适的,操控肯定不如更小的三系,但是相对来说,标轴五系的灵活度要比长轴车型好很多,再加上530i的6秒加速性能,还是能够让你去享受速度与激情的。当然了,不太满意的地方530i低速行驶的时候偶尔也会有顿挫和低速拖拽感,这点事目前很多宝马轿车存在的问题,宝马真的得好好反思一下。另外,空间一般,甚至不如现款长轴3系。如果你是想要5系得牌面,又喜欢更好的操控和动力,又不想烂大街、过于商务化,进口得530i值得考虑。
宁静志远27031779:到位530i风尚路过
我是原530长轴的车主。 540短轴开起来底盘比长轴更整,滤震的厚重感更强。开起来的感觉很棒。转向精准,动力跟脚,并且动力深不见底,后劲非常足。车身短,好停车。 唯一缺点是后排太小了。我183,调好座椅后排特别挤价格60多万,感觉还可以。
用户7388430126025:我也准备530长轴换540
用户7291628749466:我也是530 长轴车主 也在纠结要不要换,车友给个建议
A空压机吴洪瑶:油耗怎么样
动力随踩随有,就是低速的时候换挡会有点顿挫。个人驾驶没有任何问题,跑山路什么的都很舒服,但是后排乘客的空间比较小。
BMW540iM:为啥你的裸车价这么低
壹点贰叁咖啡:恭喜🎉
用户1580083811275:不错不错
操控很好,动力还可以,天使眼很经典,高速安全感十足,稳定性非常好,小故障略多,整体感受还算上乘,由于进口标轴版本,后排空间感受一般,但是座椅非常宽大舒适!!!!!!!! 【最不满意】 小故障略多,尤其是温控阀修的崩溃!!!!!!!!!!
5系天花板,颜色定制暗银为此等了一年,耐脏的。动力不小,也不跑长途,主要是上下班代步,后排空间小了点,其他整体还可以
allknotty:市区油耗多少哇
驾驶感受很好,后排略小,感觉后排有点不够用,标轴操控还不错,转弯没有倾斜
【最不满意】 最不满意的应该是没有电吸门,关门需要用点力气,车身很大,空间其实并没有很大,感觉和之前的A4L差不多。 【购车经历】 30岁了,想换个50万的车,先去看的GLC,不喜欢那个橙色内饰,扬声器数量6个,直接劝退,销售后来说送大尺寸轮毂都不要了。后来看的奔驰E300L时尚,外观内饰都可以,6月底优惠力度也很大,就是试驾在过隧道的时候,那个氛围灯有点太耀眼了,感觉自己去了灯红酒绿的地方,和外观的稳重大气一点都不协调,然后销售说之后我可以选择关掉,我是真喜欢老款E300的内饰,这代就pass掉了。然后就去看宝马五系了,正好优惠力度也很好,原来开朋友的五系也很好,又正好有现车,配置直接拉满,就毫不犹豫订车了! 【提车价格】 37.3万,购置税33008,保险13000.装潢7000.提前还款违约金10000,实际落地43.6万 【空间表现】 空间就那样吧,反正我也不坐后面,一般也不拉别人。 【乘坐感受】 轮胎很宽,座椅很软很舒适,过减速带一点不颠簸,跑长途也不累,静音比较好,AR实景导航更新后很实用,L2辅助驾驶跑高速和堵车也很实用,就是没有找到手势控制在哪里,或许根本没有 【油耗】 油耗现在3500公里,平均7.5升 【外观】 不管外界怎么说它丑,我还真喜欢这个颜值,年轻运动时尚, 【内饰】 内饰属于低调奢华吧,属于一眼不惊艳,时间长了又会觉得很舒服,符合现在30岁的心态,黑红拼色也比较特别,储物空间有点少了,杯架只有一个,无线充电就有点鸡肋了!
过完年就开始关注e300豪华了,一直打算全款提,总感觉贷款容易乱套,一波清的话比较明了。最初是打算6 7月份提车,因为种种原因,也一直没提,7月中旬去石家庄看看了,豪华全款一点优惠没有,大约58落地,自己之前了解过奔驰金融,又让销售算的奔驰金融,一个月后提前还清,算上违约金啥的,大约55.5落地。因为有车来,就是提了也是车库放着,也就是回老家开开,所以还想再等等看,9月份,问石家庄,他直接告诉我,还可以按7月份面谈的价格,但是没现车得等,我再咨询他,老感觉对方的态度就是爱搭理不理的,压根就不想卖全款,这时我又问了衡水这边,这边得销售很负责,也特别积极,经过探讨,给我算了一个只限今天的价格,54.9(奔驰金融,一个月后提前还款,全部包括,最后落地54.9),当时是8号下午3点,我直接开车去了,到了店里面谈后➕赠了车衣➕6年12w公里保养,当天下午就直接订车了,9号早起提的车。没提车的时候,幻想过无数次提车的场景,自己无数次幻想过手握奔驰方向盘的感觉,终于实现了,好激动。正好10月份,我叔家的孩子结婚,这个车还可以派上用场。祝关注这个车的朋友们都能早日提车,生活越来越好,加油,陌生人。
优点: 大气、沉稳、内敛、自带气场、空间够大…等等等吧,就不多说了,网上一抓一大把 缺点: 因为刚开了两千多公里,简单总结一下吧 1、没有座椅通风(这么豪华的车居然没有这个配置) 2、扶手箱和中控置物空间奇低(手机根本没地方放,扶手箱空间就薄薄得一层) 3、后排中间位置凸起太高(这车其实就是个四座车) 4、后排中间位置靠背坐不舒服(特别硬,理由同上) 5、没有实时显示胎压数据的胎压监测(绝对实用的一个配置,这个减配绝对要减分) 6、手机APP体验感不好,反应非常慢(都2024年了,感觉这车的网络速度还是在九十年代,点一下功能要转好多圈,这都5G时代了,这网络好像还是3G的),只有车辆实时位置的定位,没有历史运行轨迹(实时位置必须有有,但是历史运行轨迹才是真的实用) 7、大灯清洗功能应该有单独选择的开关(刚洗完车你就知道有多酸爽了) 8、用遥控器一键降窗时,天窗也开启(天窗这玩意最好不要动,动过以后就要漏水,这都是以前的用车经验) 附两张油耗图 高速定速巡航和市区内堵车通勤
外观肯定是选这辆车的最主要因素了,喜欢旅行车的应该没人不喜欢奥迪的旅行车,随便加点小改装就很有样儿了。空间比A6L后排确实小了不少,但总体够用,后备箱储物空间很大,适合外出旅行自驾游,后备箱应该配备的横杆和配件都给减配了,这点不太好,还需要自行购买。配置在这个价位可以说真的挺低了,虽然车价优惠很多,但也就国产车十几万的配置,后期原厂升级如此繁荣,也间接证明了,奥迪品牌配置不高,很多配置都需要车主以后自己升级改装。车辆得驾驶感受确实不错,底盘调教、整体舒适性还是c级车水准,但为了颜值还是在提车第一时间改装了RSS减震,在降低车身的同时还保留了原厂的舒适性,操控也可以得到一点提升,最重要专车开发,适配性很好,有2年质保。但再好的产品也需要好的店铺安装,所以希望车友不要单独只看价格,还要考虑改装店铺的专业性,后期调试以及售后的能力!改装了BBS轮毂,所以顺便也就加装了二代胎压监测,这个配置奥迪原厂也是没有的,再次证明配置真的不高!这代A6中控异响也是刚提车就遇见了,所以这个问题到现在厂家也没有很好的解决,国产如此,进口车也一样!实在想不明白这点小问题居然到快换代了依然存在,后期准备换完美氛围灯中控解决一下吧。舒适模式下油门还是有点肉的,城市驾驶安全第一吧,现在电车加速快的太多了,2.0t的发动机确实有点不够看。高速跑起来就好多了,而且整体噪音控制不错,基本就是胎噪得声音,油耗高速7以内,城市油耗10个左右,看驾驶方式吧,堵车时候油耗确实不低。只做了一次首保,保养价格不低,小保养要在二千多!以后可能还是考虑找外面做吧。
24 款宝马5系尊享,提车 2 个多月,行驶 6200 公里!我买这个车其实挺突然,心里预期一直是想买 E300,但是去 4S 店看车,感觉销售人员比较高冷,有点接受不了这种风格的接待,然后转头就到宝马 4S 店去逛逛,当时就抱着来看看的心态,毕竟在网上宝马新 5 系可是被喷惨了,到店以后很明显感觉到宝马的销售热情多了,然后看了一下实车,没有想象中那么难看,至少我觉得后屁股这种设计还挺好看的,试驾完,觉得驾乘感受也不错,然后聊了聊价格,优惠力度也挺大,当时就下定了。 提车后,开了 6000 多公里了,我个人觉得满意的地方,驾驶辅助方面其实挺不错,市区高速都挺好用,市区过红绿灯自动跟车这些还挺好用,高速上也轻松不少。我高速开的比较多,以前开君越,跑起来也很稳,但是宝马更稳,一百六七跟以前开一百二三差不多感觉,行驶感受中显得很有信心。晚上开车感觉最好,氛围灯+星轨天幕确实感官体验拉满了。 然后不太满意的地方,1. 每次停车,包括等红绿灯,无论怎么操作都有刹车点头,这点还不如我之前的君越。2. 然后明明是 C 级车,后排空间没有想象中那么大。3. 车机系统只能连 carplay,对于我一个华为粉不是太友好。4.减配,连最基本的前机盖隔音棉都没有,当时也是没注意看🤦。 总体来讲,用下来还是挺满意的,目前再考虑给老婆换个 i3。
动力方面,只能说够用,踩油门时感觉变速箱要想一会才动作,1-2档升降有顿挫。 内饰方面,360度氛围灯无敌,3个屏幕确实很爽,副驾屏幕我还没用搞懂怎么用。 车内环境方面,座椅够大,通风也挺好用,没有其他道友说的副驾异响,空调总感觉风力不是很大,凉的比较慢,由于尊贵车型,自带双层玻璃,行驶时噪音确实很小,有时开着音乐,听不见外面车辆的喇叭声。 油耗方面,市区比较堵平均15个左右,高速6个左右,比较满意。 大灯方面,数字大灯确实很亮,远光可以照很远,尤其是刚启动时的效果拉满,有流星雨和璀璨星河,但是璀璨星河好像只能免费用3个月。 音响方面,没有觉得柏林很好,可能没有设置好吧,后期再用用看。 自动驾驶方面,你要用L2就必须用车机自带高德导航,还是挺好用的,高速开车比较轻松。 车是不错的车,等了20天才提到车,才开了3000公里,没啥问题,只听说奔驰后期维护还是有些小贵的,后期再说吧,岁月如梭,转眼人都35了,我记得上大学时就想买BBA,奋斗了11年,也总算圆了自己吹过的牛,在这祝各位道友早日提到自己心仪的车辆!