点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
3.64分“良好”【买车经历】比起SUV,个人更喜欢舒适性更好的轿车,本来想买合资车的,去本地4S店看了很多款车,但价格远远超出了自己的预算,没办法,只能选择价格更亲民的国产车了,经过多次的走访以及“货比三家”,最终决定买这台荣威i6,这款车可以说带给了我惊喜,外观颜值、内饰配置、尺寸空间都符合了我的需求,并且满足了我10万的预算。
【费用】结合预算,我选择的是2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版,指导价10.98万,本地4S店全款买车优惠2.45万,裸车价8.53万,购置税7353元,保险(交强险+商业险)4600元,加上上牌等费用,全款落地在9.8万左右,但从价格看,很满意。
目前开了2个月,跑了1800公里,下面说一下用车感受:
【驾驶感受】先来看一下动力参数的表现,搭载的是一台1.6L自吸发动机,最大功率为125马力,峰值扭矩为158Nm,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力满足基本的日常需求还是够用的,平时上下班、出去旅游开这车都没问题。受排量的影响,起步的时候略微有些肉,特别是车内坐满人的情况下,提速非常的慢,随着车速慢慢起来了,这时候提速就比较快了,特别是40km/h-80km/h这个区间,超车很轻松,可以说是一脚油门的事,后期表现略微差一些,特别是跑高速的时候,能够明显感觉到有些力不从心,时速超过110km/h再想提速就比较难了,驾驶激情不是很强烈,发动机与CVT变速箱的响应很激进,除了起步时略有些迟钝外,其它都很平顺,开起来很顺畅。
【操控】整体操控感受很不错,方向盘给我的感觉轻重很合理,一般车速慢的时候很轻盈,单手就可操作,跑高速的时候方向盘会变重,开着更有安全感,转向非常的精准,几乎感觉不到虚位,急转弯的时候能够感觉到车子有侧倾,但侧倾角度不大,刹车踏板很灵敏,车速80km/h,刹车距离也就二三十米,跑高速给我的感觉很稳,丝毫感觉不到车子漂,给我的感觉非常有安全感。
【舒适性】先来看一下底盘的调校,给我的感觉偏软,有着很好的减震效果,能够过滤一些小的坑坑洼洼路面带来的颠簸感,过减速带的时候还是能够感觉到颠簸感,但是这种感觉并没有觉得不舒服,车内座椅采用的是仿皮材质包裹,包裹性和支撑性座的都很到位,尤其是前排座椅对腰部支撑很合理,长时间乘坐不会觉得累,特别是上完一天班累的时候,坐在车里休息休息,感觉是真很好,后排配有空调出风口,这点可以说很人性化,至于隔音方面,整个的表现很一般,平时开隔音还可以,只要车速超过80km/h,胎噪就很明显,尤其是跑高速,噪音实在是太大了。
【空间】车长为4671mm,轴距为2715mm,定位A级车,实际表现达到了A+级车的水准,内部空间很宽敞,无论是前排还是后排,身高178cm的我坐进去都没有丝毫紧凑感,后排完全可以坐下3个成年人,车内小的储物槽比较多,能够放一些小的物件,实用性很强,很人性化,后备箱也有很出色的储物能力,进深尺寸够大且地板很平整,可以放下一些稍微大一点的东西,比如行李箱、折叠宝宝椅等,总之,很能装。
【外观颜值】外形没啥毛病,很好看也很大气,彰显出了年轻动感的气息,非常讨人喜欢,前脸辨识度很高,车身腰线很突出,17寸轮毂造型很漂亮,开起来很拉风,总之,这样的设计是我喜欢的类型。
【油耗】目前跑了1800公里,综合油耗6.5L,丝毫不输那些日系车,算是很省油了。
总结:荣威i6整个表现非常抢眼,无论外观、内饰、动力还是空间、操控等方面的表现都看圈可点,具备了成为爆款的潜质,因此,个人还是很推荐这车的。
冰冷的心84516:你的大屏能用导航么。
奋发叶子SJO:估计1800公里都是快速路,如果是市区开的话完全不省油。
签约幸福:有屋灯吗
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版
3.64分“良好”【买车经历】在买车前,身边很多朋友都建议我买合资轿车,我心里也明白,合资车确实是不错的选择,但预算只有9万,合资小车又不想买,只能把目光放到国产车上,之前去4S店看了帝豪、逸动、荣威i5、荣威i6、名爵M5等车型,每款车都有自己的特点和优势,我最终选择了荣威i6,主要是看重颜值、空间和价格这三点,比起其他车型,荣威i6的优惠力度算是最大的了,并且在颜值和空间方面的综合表现也很出色。
【买车费用】结合自己的预算,选择了这款2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版,指导价9.98万,本地4S店全款买车优惠2.2万,裸车价7.78万,购置税6707元,保险费用4500元,加上上牌等费用,全款落地在9万左右,刚好符合了预算。
目前购车已经有3个月了,行驶里程3457公里,下面说一下我的用车感受:
1、外观造型确实是很出众,买车后身边朋友都夸我有眼光,这车呈现出了非常强的年轻动感气息,前脸造型很有辨识度,中网很时尚,日行灯的搭配很帅气,内部灯组为卤素光源,照明效果要比LED灯差一些,车身做工很好,接缝处线缝很小,两边很匀称,车漆光泽度很高,厚度也不错,要比日系车的车漆厚一些,刚买车那会就刮了一下,好在没露底漆,用蜡修复一下就好了。
2、这车的空间给我的感觉非常的大,表现堪比B级车(或许是我没怎么坐过B级车的原因),坐在里面没有丝毫的压迫感,良好的轴距为内部横向空间奠定了基础,身高180cm的我在车里很合适,后排空间也很大,坐3个人一点问题没有,后排中间地板有一定的凸起,对后排空间的影响不是很大,后备箱深度足够,容积很可观,能够装下很多东西,过年的时候放了6箱白酒,还可以放一些乱七八糟的东西,总之,很能装,另外车内还配有一些小的储物槽,别看不是很大,但却很实用,平时随手的东西可以放里面。
3、仿皮材质包裹的座椅很软,调整好前排座椅后,坐上去还是很舒服的,特别是对腰部的支撑,做的很到位,长时间乘坐不会腰酸背痛,后排座椅也比较软,但座椅不能调节,一个姿势坐久了会累,短时间乘坐还是可以的,空调很给力,出风量很大,但后排没有出风口,车内隔音一般,低速行驶还可以,只要速度超过80km/h,胎噪和风噪就很明显了,最烦跑高速和山路了。
4、底盘悬架不是很舒适,给我的感觉很硬,特别是过减速带的时候,能够明显的感觉到对地面的反馈,减震效果并不好,颠簸感很明显,一般遇到这种情况,我都是减速通过,底盘的韧性还是不错的,特别是跑高速的时候,时速超过100km/h车子一点都不漂,给我的感觉很稳。
5、动力的表现只能说够用,算不上强劲,毕竟是1.6L自吸发动机,排量摆在这,这套动力的顿挫感可以说很明显,尤其是起步,换挡的时候顿挫感很强,并且刚开始提速也比较慢,想加起速来还得需要一个过程,中期动力还算不错,超车没啥问题,后期动力储备不是很充沛,跑高速车速达到110km/h再想提速就很难了,油门踩下去只能听到发动机的咆哮,动力的提升却不明显。
6、油耗很省油,截止到现在,综合油耗6.7L,这还是经常在市区开的表现,经常跑高速的话油耗会更低,总之,油耗很满意。
点评:荣威i6虽说有一定的不足,但整个的表现还是不错的,能够满足很多人的刚需,特别是外观和空间这两点,另外亲民的售价也是这款车的一大卖点,总的来说,我还是比较推荐这款车的。
三年多了八万多公里,说下感受吧!
1、刚入手就出新款,心塞
2、主驾驶玻璃升降坏掉,4s店跑了至少七八 回愣是没修好,最后在当地一老师傅200块解决问题
3、异响,各种异响(变速箱、底盘、中控、天窗、扶手盒盖、后减震等等)
4、低速顿挫
5、底盘松散,现在走到路况非常好的铺装路面上的时候都感觉底盘松松垮垮的,咯噔咯噔的难受啊
6、减震漏油,半轴油封漏油,尤其减震器,18年4s店换了后减震,20年初又开始漏油,然后跟4s沟通说再换,结果等到现在一年多都没给我换,硬生生给我拖到质保期外!
服了服了真服了!
颜值,空间,动力真心不错,
就是这售后服务啊,
着实让人心寒!!!
谢:我的17款,目前还没出啥大问题,换了个电瓶,原厂的电瓶太垃圾,换了两根后避震质保期时换的没花钱4儿子还给了张油卡不过就200
亲切河流aY:你有的毛病我都有 你没有的我也有 比较严重的是急加速会缺缸 尤其是满载上高架爬坡 该换的都管了 该洗的都洗了 就是修不好 关键还是偶发性的 熄火重新打火就好了
我的女孩是她吖:我支持国产!