倒霉啊倒霉啊,10月6日国庆假期从铜仁返程贵州途中,经过354国道时,居然被对向车道超车行驶,把我给撞了,直接把我撞到了路边去了,撞击力度可想而知,所幸我车上2个人的系了安全带,有安全气囊的保护才让我们没受伤。不然后果不堪设想,我俩人已经是吓的不轻了。这次事故我的车保险杠大灯撞报废了,机盖估计也报废了,水箱也流的一地。但撞我的车可怜了,直接撞到了我车头上了,B柱车门的变形了,玻璃也碎了,他的整车已经严重变形,整车车门只能打开右边两个门。对方车主轻微受伤。
所以别再说现代车不行了,这次撞击我的车连玻璃的没碎,经过这次撞击我更加信任现代车子的质量了。
最让我心疼是,我的新车才提一个星期就成事故车了😭😭
Zhang大光:找保险员协商看看能不能走全损吧
掩埋时光2009:更信任现代质量?难不成下辆车还要买现代吗?那可要抓紧了,慢了就退出中国市场了……
锦襄公:无妄之灾…我也遭遇了。现代的品质可以的,毕竟也是WRC主要玩家
总体来说,开了三年外观上没输过,提速也还能接受,毕竟是1.5的,平时家用够用,唯一一点就是这个减震不行。
用户70446056919:你这买了两个月开了三年……
是周大星吖:你这车搞得太抽象了。
用户170364178378:方向盘有没有异响卡顿,
伊兰特2023旗舰版,裸车价9.73万,加上贷款两年利息全落地12.8万。 保险4116.41 上牌费1000 出库费500 贷款服务费3500 维修无忧235。顶配版比尊贵贵1万多个摄像头和两个雷达带360影像,和后排座椅加热,黑色车顶标配。有点不值,但本人必须要原装360影像后配的都不行。全车外观很满意,内饰一般,主要看重功能多性价比高。我开城市路况7-8个油,高速基本5点多。车漆薄是必须的价格在这。但我觉得安全配置不低,前后防撞梁是不是塑料和安全没关系,关键看高速碰撞,这车我在4s店看到了几辆事故车,该弹出的气囊都能弹出,前脸都撞没了情况下基本保证车身不变形。噪音那是一定有的影响不大。动力不能有追求,奔着省油的车动力只适合家用,超车费劲。车机没出现过卡顿,使用两个月了就出现过左后座椅加热凉车下有时自动关,已联系厂家更换加热模块。
用户529743333034:我今天定的 旗舰版 117800上路
无名的高尔夫:我怎么不知道这车有后排座椅加热
顶级沙滩long:氛围灯全不全?
日常家用省油就行了,A级车的空间,不大不小,底盘比较低,送了五年的bluelink,五年以后就花钱了,机油终身免费,这些个应该全国统一吧
樱桃小丸子一样:这是哪个颜色?
大勇若水:我去看车,店里销售没提终身机油免费这事
96640088282:在北京哪个店买的?
做工粗糙 外观耐看 风噪胎噪大 配置挺高360加热什么的基本全都有了 话又说回来这些都是10w级别的通病,这个价格还要什么自行车,冲就完了
轨记乐队刘宇昊:多久提车
遂宁丶周小天:1.4t动力是不是更好,为撒没人选
凉词:这个23款尊贵版的内饰我是真没看懂,怎么反向升级?还是21款22款的得劲
北京现代全新伊兰特的设计理念名为ONE MODEL新锐设计。
这个命名还挺贴切的,它的造型的确是很新锐,而且时尚运动。宝石切面前格栅、LED前大灯、H形贯穿式LED组合尾灯、熏黑车顶等等,都彰显着它的与众不同。不过这也是其受到部分用户诟病的地方,觉得线条太多太复杂。的确,按照以往的经验,造型越复杂,一般审美周期就会越短,所以,要想一直惊艳下去,就需要伊兰特一直不断的革新、革新、革新。
全新伊兰特的长宽高分别为4720×1810×1415mm,轴距为2720mm,宽高比达到了1.28。也就是说,在视觉上看,它更宽、更扁,而又宽又扁正是低趴跑车的特征。所以,看起来还是挺拉风的。
全新伊兰特采用了以驾驶者为中心的设计,这和它的造型和定位是密切相关的,更注重驾驶者的感受。
车里最吸引眼球的是两块双联屏,都是10.25英寸的,中控屏内置了与国内赛博科技联合开发的智能网联4.0车机系统,智能语音交互功能使用起来比较流畅,语音识别率也很高。
另外,爱奇艺、QQ 音乐等等的多媒体娱乐系统它配的也都很齐全,从这一点来看,韩系车比德系车要更开放些。
配置也是挺丰富的,有空气净化系统、除菌系统、Type-C充电接口、手机蓝牙钥匙等等,而且它的无线充电还有提醒功能,防止遗忘手机。
相比于老款车型,全新伊兰特主驾座椅新增了腰部支撑。
后排空间也可以,腿部空间够用,还有出风口和Type-C接口,而且后排也有座椅加热。
动力方面,它搭载的是1.5升自吸+CVT动力总成,最大功率84.5kW,峰值扭矩143.9N·m。开起来也还不错,也是一踩就有。
重说下全新伊兰特搭载的智能驾驶辅助系统,这个系统叫Hyundai SmartSense 智心合一安全系统。硬件方面,它有6个泊车雷达,3个毫米波雷达、1个前视摄像头和4个360°倒车摄像头,可以实现24项ADAS智能驾驶辅助功能,显然,这已经达到了L2级。
功能还是挺多的,有前方防碰撞辅助,可以识别车辆、行人和二轮车,还有前方碰撞预警、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区防碰撞预警、盲区防碰撞辅助、两侧盲区显示、驾驶员注意力警告、前方防碰撞辅助、开门预警,此外还有智能巡航、高速公路驾驶辅助、车道居中保持、前车出发提醒、智能限速预警、智能限速辅助、后方交叉碰撞警告/辅助、多重碰撞防卫辅助、360°全景影像等等功能,其中有7项是同级独有,10项同级领先。这样看的话,智能配置还真是挺丰富。
在造型层面,全新伊兰特采用了最新的家族式外观设计语言,整体造型更加运动。尤其是前脸部分,熏黑进气格栅与两侧造型修长且锐利的LED前灯组相连接,搭配向前俯冲的车头造型极具视觉冲击力。该车还在前包围两侧加入导风口设计,该设计很好的与上下的分体式格栅形成了层次感,加以锐利的轮廓线,让车头整体造型更具冲击感。让人眼前一亮,有着不错的运动感外观。
在车内部分,新款伊兰特的内饰基本延续了现款车型的布局,采用以驾驶者为中心的设计理念,配备10.25英寸双联屏,也正是众多设计元素的结合,让全新伊兰特不仅拥有潮流时尚的设计,更能为消费者带来出众的智能座舱享受。