点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
4.7分“优秀”《乘坐空间》
虽然是紧凑级SUV,但是个人觉得空间能满足一家五口人的使用!至少比我之前的马3空间感受还是好很多的。
《储物空间》
整体来说还是比较多的,一些小零件也好放。前排档把下面的镂空储物空间,很惊喜!
《车机系统》
流畅程度还不错!高德导航能满足日常需求,用起来还算流畅!
《动态感受》
动力还是强劲的,油门响应快。低速并没有太大噪音,双层玻璃有不错的静音效果。个人还是很满意。
《油耗》
目前平均油耗7个出头,市区短途+高温+空调油耗是不低的,也还能接受!
《吐槽的地方》
1.后排座椅略硬。舒适度对不起大沙发这个称号。也有点太直,不知道长途的舒适性会不会好!
2,备胎是没有的(长途行车感觉心里缺了点啥)
3,没有carplay,苹果发挥不了功能。
4,车漆薄,洗干净就感觉到处都是划痕。
感谢圈主黑色大骏推荐
屋顶的Jacky:市区油耗不是更低吗
akemmmm:这一款没有黑色的吗
WZH678:好好好
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
3.57分“良好”白色外观在大的基础上,看起来更显大;
空间个人感觉很大,足够家用,后排也宽敞;
动力只要舍得给油,就跟你走
配置,该有都有了,个人感觉缺个座椅加热通风;
用户5000395247984:那是你没上顶配,四驱顶配有加热
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.8分“优秀”我是两驱豪华版,这车开起来动力好,提速快,空间大,开起来驾驶感觉不错,同级别价位的车,这台车可以领先,性价比还不错,发动机没有网上说的那样,三缸发动机是有抖动,但没有网上那样夸张,我对比了下,跟我之前开的老奇骏抖动差不多,这车还是一万公里保养一次,相对其它五千公里保养,这台车后期使用费用要低些。
现在这款八速变速箱比之前七速要好,高速130转速在2000以内,我目前跑了8000多公里,市区跑的多平均油耗在6.7,对这个油耗还是比较满意的,毕竟这台车整车重量在这里放着,手中资金充足的话推荐上四驱,四驱系统才是这台车的精华,油耗高不了多少,但开起来感觉好太多,价格只多一万三左右
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4分“优秀”上一台车是13年的日产骐达,之前一直想买国产的哈佛H6/长安Cs75/星越L,各种车评左看右比!到今年想突然想买车,各个车型都去问了价,优惠力度太小,总觉得价格不带劲!
本来奔着巨优惠的逍客去的,价格都谈好了,结果我老婆看了下奇骏,瞬间觉得逍客价格太低,空间配置不理想,不香了!
结果车都没试就定了新奇骏,订了之后才回过头来看车评,不过车到手以后从配置,动力,到空间家里人都很满意,至于三缸机二手贬值,抖动基本上考虑的,反倒是觉得这车太安静,有点不适应
用户1879261353315:湘A三亚奇骏路过
用户658048122914:这车可以我也买了
么丷:现在买 20w落地 会不会贵了
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
4.57分“优秀”购车到现在跑了29500多公里了,整体感觉奇骏还是不错的,动力充沛,油耗低,配置高,空间宽敞,内饰做工用料赞,乘坐舒适性不错,非常适合家用,各方面表现都还可以。可靠性好,用车到现在除了正常保养没有遇到任何问题。
当时买这车时,很多朋友叫我不要买,说三缸发动机会抖,我实际开了下试驾车,没感觉到抖,比我开的准备要置换的X放四缸车还要稳定,动力也不错,驾驶有力顺畅,1.5T的发动机可以爆发出204匹的马力,这跟他使用可变压缩比技术的涡轮增压发动机是分不开的。内饰做工用料都让我比较喜欢,配置也很高,基本该有的全都有了,主流的电子档把、360全景影像系统、全景天窗、换挡拨片、L2自动驾驶辅助系统、自适应巡航系统、无钥匙进入加一键启动、5种开启模式电动后尾箱、日产智联远程控制、12.1寸大屏车机、液晶仪表、5种驾驶模式四驱系统等等一大堆配置。
买奇骏,我不后悔,希望在未来的路途中它一样不会让我失望。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.5分“优秀”【驾驶感受】
隔音效果很好,前面都是双层玻璃。过小坑洼路舒适不生硬,驾驶感受整体来说是非常优秀的。
【空间表现】
空间很宽敞储物空间也够用,电子档把下面凹槽 可以放很多东西,拿的时候也方便。 后排空间比较大,我一米89坐在后面头部空间 还有一拳2指的空间。
【油耗表现】
高速上相对来说特别省油了,上次跑开到了 4.1 个油这么大的车真不敢想这么省油
【最不满意】
晚上远光灯不是很亮,语音助手不灵敏。 车漆薄跑高速一颗小石头子砸到引擎盖把漆砸掉了。 冷保护有点严重。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
3.93分“良好”在全新奇骏上市有那么一段子了,今天终于抽空前去体验试驾了一番,首先新款奇骏的外观有所变化,前脸比老款的V变得更大了,整体看起来方正了不少,并且布局层次分明,在外观上就很加分,奇骏的空间上也是很不错的,本人1.79的身高坐在后排头部是有一定的活动空间的,这一空间满足日常出行的空间需要,另外,新奇骏1.5T的发动机搭配cvt变速箱,足以用于家庭的日常出行,至于网上说的抖动,暂时未感觉到多少。这款车性价比,个人觉得只要自己喜欢就行,新车目前没有啥优惠,但是性能和配置还是不错,乘坐舒服,符合了大多数人对用车的需求,自个想想,这车也算是比较经济实用的车吧。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.6分“优秀”实在抵不住75折的优惠,4s店展车,没撕膜体验了,试驾了3次了,车开起来符合对应的价位,发动机在怠速仔细可以体验到抖动,但是日常驾驶很安静,nvh很棒,空间足够大,就是车子座椅无法调节到合适的位置,建议买高配,12年老司机开起来感觉没环影也不敢在单行道会车,开出来油耗7个多,但是这么大的车,不可能小于7的。去了加油站还有人让我们加燃油宝....价格方面,只要超过6个月的库存车大胆的砍,如果没有车就去三线城市去问,去年8月份车可能少了,但是12月份车还是很多,如果遇到展车也可以大胆的提,没经验东西要少了,大家可以大胆的要,最好的装饰还是,原厂感应电尾门,侧踏板,隐藏记录仪,原厂脚垫,后尾箱垫,贴膜,行李架,底盘装甲,底盘白车身裸露有点多,建议北方还是喷一下,其他有问题直接留言,私信,希望大家提到爱车😄
用户4552501981311:他们都不说哪里75折,一问店里没有优惠那么大,就是没车。
用户8904354573134:两区的豪华版全款是多少钱呢
淀粉9号:日产启畅店,两驱豪华
空间足够用了,我不追求豪华配置,够用就行,感觉过小沟坎颠簸感后排太明显,油耗,刚提车跑了几次高速,油耗8个左右,结果上班路上油耗就到10个多了(因为接送孩子,堵车,车也开不起来,也能理解),机车反应速度可以了,每次喊她,反应1秒多点回应,15万拿下的车,也不能要求太高
用户1767532206362:落地多少
用户7922565858714:落地多少
【空间表现】可以,空间也大
【舒适性】可以
【油耗】市区堵车10个上面,高速最低7.5个,2.0的车挺可以的
影视剪辑syf:你落地花了多少钱
嘿你好32015318:和东风启辰T90同一款发动机。
哈里特特兰菲:我高速最低5.0个。。。看来我技术不错
这车空间确实大,后排够宽敞,我身高188坐在后排轻轻松松跷二郎腿,后排坐5个成年人的没问题,但安全考虑后排只能坐三个人。
我以为威兰达动力已经够肉了,奇骏更肉,这么大个车,匹配个CVT,动力是真的肉,虽然给了2.0而且还是自吸的马力也只有151匹,只有194扭矩,给个带T的也说的过去,动力属实肉,隔壁威兰达2.0L加CVT有171马力,206扭矩,比奇骏强多了。真的这车想在高速上超车真的有点吃力,如果是载人的情况下,动力更加的肉,上次国庆节回老家,车上坐了3个成年人,就按每个人体重120,三个360斤,在加上一些行李400斤左右,速度120提到145很费劲。哪哪的满意,就动力太拉了。
黑牛公众:太肉了
买车加油加不起:动力太肉了真的 超过80迈发动机嗷嗷吼 车不走 胎噪风噪还行
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.86分“优秀”怎么说呢,到我点上了外观老少通吃,内饰可以,空间也OK,动力很猛超车没压力,智能也OK,唯一不满就是车灯太拉了
黑色大骏:同款方向盘套子,哈哈哈
用户3645841837676:这方向盘套毁所有
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
3.71分“良好”全新一代奇骏前脸是采用家族面谱v-motion 3.0的设计语言,宽大的U型镀铬饰条,黑色的立体中网搭配LED分体式大灯显得层次更加分明和更有力量感,品牌LOGO换成3D镜面质感提升。19英寸的切削式轮毂提高操控性的同时也更加大气美观,后尾窗加入了熏黑处理营造出悬浮车顶的感觉,配合力量感十足的双段式腰线颇有硬派越野的影子。尾部更加细长的尾灯采用了LED光源,底部黑色防护罩和保险杠位置的面积相比之前稍大一些,看起来更加硬派越野。内饰豪华感提升,金属拉丝还有木纹饰板以及大量的软包材质。12.3液晶仪表盘只有顶配才有,中间同样是12.3英寸的中控屏,其清晰度流畅度以及细腻感都十分在线,下方会有一键触达的按键,十分方便快捷。整体层次更加分明,更具科技感,更显档次,当然也更加的好看。驾乘空间方面比较充裕,日产大沙发的舒适性的确无懈可击,而全新一代奇骏更有座椅加热、二排座椅靠背角度可调、10向电动调节的腰托等,无论是在城市道路或者越野路段,全新一代奇骏都能有效缓解长时间驾乘的疲劳感,更宽更长的车身尺寸也提升了车内乘坐空间。顶配车型搭载的是1.5T三缸发动机,匹配了全新一代的CVT变速箱,还配备了一个12V的锂电池轻混系统,在燃油经济性上提升了不少,百公里油耗在5.8左右,底盘调教方面柔韧性更强了一些,在转弯或者急加速的状态下整个支撑性也非常好,转向方面力度控制也比较好,加上方向盘加入轻量化的设计,转向很轻盈,开起来非常轻松。三缸机在怠速的情况下,抖动还是很明显的,其实在整个车开起来之后,在加速过程中也会出现抖动的问题,把速度提上之后,在高速或者匀速行驶的时候,抖动问题就不会出现了。全新一代奇骏在外观和内饰上都有不错的提升,三缸怎么样,不要用老眼光看人。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
3.93分“良好”【最满意】
内饰的改变,让我最满意,首先是它配备了12.3英寸的触控大屏,其次车内能够用手接触到的大部分区域,都采用了软质的包裹,整个车的内饰质感相比起老款车型得到了很大的提升。
【最不满意】
这是一台三缸发动机,目前通过试驾的过程虽然并没有太大的抖动,但是,担心几年后发动机抖动增加。
【驾驶感受】
1.5T发动机,拥有150KW的最大功率,和300N·m的最大扭矩,前段提速比较快速,后段提速,就需要通过深踩油门来压榨发动机动力,才能够有一个较为明显的加速体验。5种驾驶模式,适用性广,212mm的最低离地间隙通过性不错。增加了不少智能化配置、例如自适应巡航、车道保持等
【乘坐体验】
乘坐空间宽敞,座椅舒适,乘坐体验较好。
头条用户:多少一条?
大表哥浩6666:跑120km时速,发动机转速是多少呢?
多才多艺鲸鱼mYL:好车
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.93分“优秀”【空间表现】
家庭5口人,绝对够用,前面驾驶位置第二排都很宽裕。
【舒适性】
长途行驶不累,主副驾驶座椅靠背比较人性化的设计,坐着挺舒服,毕竟是大沙发安装在车上。
【油耗】
目前综合油耗在7.4左右,高速油耗比较省,挺满意油耗这一块。
【最最满意的地方】
360全景影像,辅助驾驶,非常实用。
【不满意的地方】
冷保护这个通病吧!
两代奇骏车主:高速油耗确实低,但偶尔出现过中控屏幕异响,不知道是不是冬天暖气导致热胀冷缩,夏天再看看吧!
直爽咖啡sUS:这车有冷保护吗