天籁静谧性强值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

订车一个多月终于到了，为了骚气硬选了个魅影套件，可惜不是2.0t的对不起那么运动的外观。新车味道不是很大，勉强还能接受。熟悉的日产大沙发，隔音实在是赞，车机配的酷我音乐手机vip通用，秒冲个一年会员才几十块也免去了插U盘下音乐的功夫。城市通行好2.0的动力可以说仅仅够用整体就是肉肉的，eco模式基本我是不会用了。最后补充一点提车之后直接去加满了油，什么油箱异响方向盘异响我是没有碰到，怠速的时候我都感觉不到车子已经启动了，可能是静音效果太好了？不过吐槽的还是有几点，新天籁这个底盘调教实在不能说得上是舒适，副驾的高度比较低，我178坐下去座位要不是调得比较后还得曲着腿，再一个储物空间实在是有限放点东西都紧紧巴巴的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.57分“优秀”

外观：都说是轩逸plus 然而实车比轩逸要大气且修长不止一个档次。vmotion搭配回旋镖似的大灯，气势十足。我选择了比较冷门的颜色月光银，实车非常有质感，随光线变化展现不同的感觉。个性十足。个人观点美中不足处在于前雾灯 后唇隐藏式排气以及尾灯稍显沉闷。经过针对性改造调整，增加了车子的运动感，更具魅力。当拥有一辆停好离开以后仍旧忍不住多回头看几眼的车的时候，证明你的选择是正确的～ 内饰：日系一贯的中规中矩，21款的木纹增添了些格调，相比犀利外观稍显中庸。个人也进行了个性化的加增和改造，车门扶手处，升降档板钢琴烤漆很容易收集指纹和磨损挂花，建议进行改造防护。 配置：智行版配备了丰富的智能配置。 除了众多辅助安全配置以外 L2全速自动巡航堪称行业领先的智能级别。前后雷达以及主动刹车帮助我避免过几次判断失误险些造成的事故，盲区预警令行车安全感提升。总而言之无论是再高的配置，驾驶员的判断与掌控始终是最重要的，这一点可不能忘记。 空间：作为b级车天籁的空间自然是一大优势。全景天窗令空间更为通透，前排座椅可以完全放倒，后排座椅不支持放倒，但是后备箱空间足够优秀。 操控和动力方面：方向盘轻，力气不大的女司机也能很好的把控方向。油门起步阶段有点窜，比较灵敏。Eco模式正常情况下不建议打开，非常的肉如同龟爬，推荐使用场景是倒车和大堵车时。正常模式下个人使用不存在动力不足的感受，市区内无论是高架高速路还是普通路况都完全不用担心。开启s档进入运动模式，油门响应和转速提升一截，超车信心满满，高速上也绰绰有余。无论城市道路还是高速路，安全行车，安全第一。 舒适度：轴距超过2.8米 后排乘客的舒适度强于前排驾驶副驾驶，超过一米八的乘客坐正会感觉压抑，溜背造型车子的通病。这个问题稍微葛优躺一点完事。隔音效果不错，高速上也没有很大的风噪。胎噪个人感觉也没什么毛病，本人属于开车比较专心的类型，油箱异响的通病目前还未遇到过。 另外21款的车机使用感受还不错，提车两个月目前未出现死机黑屏和重启的情况，不过确实存在语音助手自己冒出来搭话的情形，关闭语音唤醒改为手动按键即可。 天籁自吸是极具性价比的B级车，智行款的一众安全配置对于驾驶经验少的朋友极有帮助，不必担心动力的问题，只要不开eco，完全不存在什么不足的情况。没有肉车，只有肉人是句大实话。关于cvt也想说一句，至少目前本人没见过天籁车主把变速箱开烂的反馈。天籁的投诉集中在车机电子设备的故障以及油箱加满的异响。 人云亦云不可取，要有自己的判断，天籁于我而言是一款好车。 希望能给在关注这车的朋友一点参考 以上。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.71分“优秀”

1、3.26日交钱提现车，落地195000大洋，含全车膜，大包围脚垫，底盘装甲，发动机护板，全车车衣，无线冲电器，10次保养（另加店里1000积分，一积分等于一块钱可抵保养费用）。 2、4.13日终于验车上牌了，原号未保留，新车就给它一个新的代号，毕竟以后要陪我风里雨里，只能随机了一个京A……，等的时间感觉很漫长。 3、内饰可以接受，该有的都有了，自己喜欢就好，豪车是好，首先你得有那个实力，咱只能量力而为。4、动力方面没有肉车，只有肉人，说弱的你不是赛车手就是没这车。 5、操控我就是上下班通勤，谈不上什么感受，高速上因磨合期上到120km，静音给个赞，同乘的同事（某阁车主）投来羡慕的眼光，我也没好意思多问（勿喷不针对其他车型） 6、夜间灯光尤其是近光比我以前改的氙灯差的不是一星半点，目前没找到什么办法 7、空间够用，后排大沙发没得说，前排偏短，家人身高都在176左右，180的帅哥美女要慎重考虑一下，仅供参考 总结：花自己的钱享受自己喜欢的东西，何必在意别人的眼光！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

1月中旬提的车，到现在开了3000公里左右。感受了两个月再来评价一下天籁。 当时购车时没有想太多，也没有过多了解车的性能。本来打算买奇骏的，但试驾后觉得发动机声音过大，后来又了解的天籁，最后也提的天籁。 首先是我认为这个车的优点： 1.后排空间大，坐着确实挺舒服。驾驶位赠送了按摩座椅，效果不错。 2.cvt变速箱无论在起步还是行驶途中都较平稳，对乘客来说很友好。 3.前排双层玻璃的隔音效果不错。 4.内饰属于简约风，极大程度的符合了我们一家人的审美。 然后来说说槽点吧： 1.大家公认的发动机异响，提车大概半个月内我听到过一两次，后面就没听到过了。 2.自动驻车系统有时会无法启动，即按下后不亮灯。 3.高速行驶略飘，毕竟整车只有1.5t。 4.车载蓝牙延迟有点高，中控屏幕太小。 5.不容易看见的地方（我不知道其他车是不是这样）：后备箱上方电器裸露，刹车油门上方器械全部裸露。 6.后雾灯和倒车灯分别只亮左和右灯，第一次看见还以为车灯坏了。。详情见下图。 7.引擎盖弧度有点大，也有点高，在上一些小坡的时候都容易丢失前方视野。 如果打算购这款车的朋友，强烈建议，在预算压力不大的情况下买智行！加1w多块多了许多直接影响体验的配置！现在就特别后悔当初没上智行😠

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.17分“优秀”

工作几年有了一点积蓄，在2020年底有了购车想法，因为大目标就是日系（众多车系里养护比较省心便宜的）所以大众别克起亚雪佛兰等只是顺带转了转，主要还是日系三剑客。 外观，雅阁和天籁要比凯美瑞更年轻，凯美瑞的前脸是怎么看怎么觉得别扭，所以虽然没有排除，但也是往后排排。内饰方面呢，凯美瑞应该算是最独特的，可能得需要一个习惯的过程，天籁就比较简单朴实大方，但是这个显示屏必须要吐槽一下，都已经B级车了，就不能在用心一点，不管外形，大小，倒车影像清晰度多少有点配不上这个级别的车。配置说不上多高多全也基本上够用，毕竟只要花钱去外边一样能假装。至于舒适度确实值得称赞，很多人说日产只剩下大沙发了，恰恰说明座椅的舒适度是所有人都认可的，而且切身体验雅阁的座椅感觉和轩逸是一个档次的。再说就是后排的头部空间，只能说是受限于流背车型咱们也没办法。 新车还没上过高速，都是在市区跑，所以隔音目前觉得比较满意。 动力方面我一个自吸车就不和什么1.5T,2.0T的比了（说回来我就是接受不了小排量加涡轮的车，别扭），得承认确实比不过，一方面也是自己的第一辆车开的还稍微爱惜一点，但转速上来稳定了动力输出，提速超车还是很简单的。油耗目前是7个多，不知道别人的5点多，6点多是怎么跑的，也可能是我跑的太少，只能是在跑跑看。同是日系车，操控不如两田，尤其是高速的时候，方向盘有点太灵了，底盘也没有迈腾，君越扎实。 总的来说选天籁作为自己的第一辆车，也是一种缘分，订车时选的月光银色，本来只要一个多月就能提车，因为疫情硬是拖了三个月才提，但是当看见第一眼的时候，觉得这三个月的等待也值了

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

2.0自吸得高配方向盘加热都不给配?，但是开起来手感可以。真的很平顺，加速也很给力，没有别人说的肉，一点都不肉。车身侧面看起来像个小跑车。反正这个价格还可以，性价比很高，主动安全配置也很多。我感觉新买的车里并没有异味，隔音也很好。倒车影像啥的是有一点模糊，但是还可以吧。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.43分“优秀”

车型外观，年轻化运动化了，现在的天籁更适合小年轻了，也是一个比较不错的家用车，如果你不选择动力直接可以上2.0l的，起步很平顺，至于说中控粗糙，我觉得用轻奢更适合它，油箱异响目前还没有听到，我跑了230公里，油耗处在10个多，拉不下来，隔音效果杠杠的，移动大沙发也并非浪得虚名。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

首先就是价格。同比凯美瑞雅阁，天籁的优惠可以达到三万左右。这相当于节省了一大笔开支。外观仁者见仁智者见智，大号轩逸实至名归。不过雅阁不也就是大号思域吗？ 内饰比较简洁，够用方便，不过储物空间不够丰富。座椅虽然舒适但是比较短，对腿部支撑不够。 操控方面自己年纪也不小了，个人也不喜欢开快车，所以2.0足够了，我还觉得超车也算是可以。方向盘力度很舒服，低速轻，单手可以调头，高速重一些，保证安全不偏航。地盘挺厚重，不会让人觉得轻飘飘。变速箱挺平顺的，不过发动机启停真的烦人，很多车都有这个功能，默认还关不掉，其实真的可以考虑设置默认关闭，不差那点油钱。隔音不错，关上窗户就很安静。 配置方面舒适版没有车头雷达，差评！这么大的车还是需要的。倒车的影像太模糊，虽然我也不怎么看。以后建议升级一下摄像头的配置。音效一般，感觉六个喇叭也没有多好。车子发动收音机自动打开也很恼人，个人不喜欢这些所谓的便利。驾驶位的窗户玻璃总感觉有一些不稳，关上的时候把车门都带的晃动一下。其他还在体验。总体觉得很适合自己，是部好车！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

2.28提车舒适，开到现在也有2000公里，从第一次在小区看到车子时已经满心期待，外观着实打动了我。 再谈内饰，我选择的黑色内饰，中控是我最喜欢的，液晶屏小但完全够用，除了车机系统有点小小的bug，夜晚橘黄色的内饰灯简直太符合我这暖男心。并且整车隔音，开过凯美瑞和帕萨特，帕萨特隔音完全没法和天籁比，凯美瑞感觉也没天籁隔音好。 动力来说，毕竟奔三的人了，家用2.0完全够用，高速超车也很不错。现在城区跑的较多，特别工作在上海，走哪堵哪，油耗综合在7，目前还能接受。 现在唯一一个后悔的就是没上智行，再加一万多块钱，多那么多配置，希望看到这个帖子的人如果想买一定要考虑，特别是新手，360、前后雷达、全速自适应巡航和主动刹车完全太照顾新手了。 目前发现有点不舒服的就是 副驾驶没有高低调节，音效调成动感模式，震动感太强，高速可能我是新手，总感觉变道时有点飘的感觉。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.21分“优秀”

这个级别的静音王，不过怠速发动机有点噪音，速度到60以上就不会有了，然后自带的行车记录仪像素太低了，到晚上基本啥都看不见，然后4S店销售说不送基础保养，让花2000块买了10次保养。 新车一个月，目前开了一千多公里，油耗表现还行，最强一次开出5.1油耗。目前一个月用了一箱油，440元！ 没有前雷达，导致新车第一周侧方位出库的时候轻撞了下前车屁股。 车机系统黑屏过一次，然后就好了。 18w多的车居然没有一键升窗。 一个月了，车内异味还有。 4s送的汽车贴膜，居然只送前面和侧面，去贴的时候，给我说让我花钱升级下，贴了1800，前车膜，不知道和普通款900的有啥区别。 下雨天就觉得车子钣金有点薄了，雨打在车身上很大声音。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

我提的21款舒适2.0L，提车至今开了不到两个月，1600公里，发表点个人看法，希望能对即将买车的朋友提供点参考，不喜勿喷！ 1、选车标准：因为主要是媳妇开，上一辆车是飞度，那噪音、底盘你懂的！所以再选车必须要安静、舒适，一开始去看的14代轩逸，结果去了展厅一对比旁边的天籁果断就放弃了（主要轩逸高配跟天籁价格没差了太多），想想舒适性又上了一个台阶就直接定了21款天籁，媳妇以前开飞度的换了这个太不适应了，车太长了到哪都不好停车，因为这个都想再换个小点的车。接下来谈谈感受 2、舒适性：这个不夸张的说20万级别绝对中上游水平，还有静音性，都非常好?，这方面比朋友的雅阁、CRV强很多 3、动力操控：这方面没太大感受，发动机转速没超过2500转一次，一直都是2000转以下，匀速1000出头吧，中段提速还是很好的，车太新不舍得踩?，操控的话开着顺手，比飞度强太多。 4、空间：确实大，对于大部分时间都是媳妇一个人开来说太浪费了，后排比前排舒服。 5、油耗：对于这个很意外，顺畅路段居然能开到4.8，跑过一次高速五点几的油耗，这油耗真是服了，拥堵路段8到11不等，现在手机APP上平均油耗7.4。 6、其他：选了白色车漆加了2000，女式开没办法，1500买的双保，又加了792升级的半合成机油，2000大洋贴膜加脚垫自己选的好的，这一系列的加钱啊?♂️ 总结：总的来说天籁是一款性价比很高的车，开着坐着都很舒适，就是太长了，对于女士来说停好车是个问题，可能不会陪伴太长时间

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.79分“良好”

开了快八百公里了，都是城市道路，油耗表显7.4十分满意，就是最近加了一箱乙醇汽油，起步踩不动。白色的车，我A柱到C柱贴了黑色改色膜，做成一个彻底的悬浮车顶，外观更棒了。内饰相比于20款有改进，塑料用料依然很多，大沙发满分。新车异味也在接受范围之内，抽空开车窗散一散几天就感觉不到了，后排腿部空间优秀，头部空间捉襟见肘。现在车子溜背造型的通病，后备箱很大，适合家用。隔音很不错，颠簸路段悬架滤震效果也不错，比较符合我对于舒适性的追求。发动机盖的两侧缝隙有点大，手指都能塞进去，品控不足。2.0自吸的动力没有想象中那么肉，毕竟排量在这。如果是追求舒适省心家用这方面，天籁舒适版还是值得推荐的。价格在这不要求十全十美。总体还是满意的

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.57分“良好”

12月提的车，整体来说还算满意，不过该有的缺点还是有，以供参考 第一，日产4s店服务很一般，相当一般，连续一天试驾了两次，没有销售顾问接待，和同级车的丰田本田差距实在太大，两天后换了个4s店买好了车，居然没有紧电瓶线，第6天进小区全车爆故障码，就近联系之前看车没买的4s店，拒绝救援，真恶心，只能联系购车4s店，几十公里派师傅过来，拖车什么都联系好了。师傅过来销完故障码啥事没有了。不知道怎么交的车。 第二，低速顿挫很不舒服，40码以下松油门再加油特别明显。去过4s，说通病。后门有异响。有过一次DS模式90码油门共振。准备过两天再去4s，首保检修一起。 优点是同级静音空间舒适动力第一，没有之一。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.17分“优秀”

本人11月在北京购车，上的河北车牌。 我刚刚工作没多久，原本自己计划的是先工作一段时间，等工作稳定了，自己手中也有一定积蓄以后就贷款买一辆车，后面再自己慢慢分期还贷款。但是父母觉得贷款太麻烦也没必要，所以就提前踏上了提车之旅。 陆陆续续看了雅阁、凯美瑞、君威和天籁。别问我为啥不看看SUV，哈哈哈，不喜欢。个人感觉雅阁内饰差pass，凯美瑞想要的配置价格有点超预算pass，一直对美系车没太大兴趣所以君威也被pass。 看车的时候和销售磨了磨价格，最后谈到黑色2021款 2.0L XL 舒适版裸车价15.47w（全款），送脚垫、玻璃膜和一个外置行车记录仪（我要求的，因为我觉得天籁原车自带的行车记录仪在晚上或者下雨天的时候太模糊），当然销售要求保险要在店里买。后面我自己又加了2.5k买了双保。当天交了定金，过了一周去提的车。提车到现在两个月，总结一下优缺点吧。 优点：一.隔音不错，胎噪声和发动机声传到车内以后声音都不大了，可以接受。 二．2.0L自吸发动机动力完全可以满足日常需求。算上我满载五个人，后备箱放了四箱白酒和一些其他乱七八糟的东西，从地库上来的时候很轻松，并没有很吃力。 三．舒服性强，移动大沙发嘛，不必多言，哈哈哈。 四．方向盘比较轻，转弯的时候不费力，有点昂克赛拉这匹东瀛宝马的意思。 五．油耗还可以，不高。 六．高速最高跑了135，车身稳定，不飘。 七．新车提回来的时候味道不大，车窗放下通风半天以后基本就闻不到什么了。 八．远程启动功能太好用了，赞。 缺点：一.ECO模式的时候，起步像蜗牛，跑起来像乌龟，油门都快踩到底了，还是慢腾腾。 二．车漆薄，提车两个月，车身上已经被小石子蹦了好几个划痕了。 三．黑色不耐脏，洗完车两三天就全是土。 四．幸运的我还是遇到了油箱异响，加满油以后踩一下刹车，响一次。 五．自动启停，简直就是鸡肋。 六．后备箱上面连个盖子都不给配，像个毛坯房似的，节省成本真是到了极致啊。 厂家对每辆的定位也不同，每个人对车的需求都不一样，所以世界上没有哪一款车能够被所有人喜爱。人无完人，车也一样。虽然天籁也有各种各样的毛病，但对我而言，天籁油耗低、空间大、动力够用、能够为我遮风挡雨，所以我就认为天籁就是一台好车。也希望各位能够买到自己的理想之车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.21分“优秀”

外观非常年轻运动，特别是尾灯部分，前脸的话感觉还好嘴巴有点大，舒适版配置的话还是比较良心的，前排夹胶玻璃，语音控制，手机远程控制，高德地图导航也非常好用，车机系统吊打日系所有。空间的话主要人比较小所以感觉比较大。操控确实没有多好，就是主要偏向家用轿车，没多大操控可言，但是滤震非常到位。舒适度，隔音也是同级别最佳的，沙发特别软包裹性也非常强。油耗非常低，这么大的车这么点油耗真的是服！！！