点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.21分“优秀”7月初提车,2.0L智行版白色,落地19.2多点,送锁车自动升窗折耳,发动机下护板,脚垫,原厂全车膜(后加888升级),五年10次基础保养,15万公里质保(单独购买3499,谈到落地价里赠送)。目前市区形式600多公里,平均油耗10L/百公里,随着对车越来越熟悉,单架次油耗普遍降到了8左右,最低6.4,高速应该更低。
外观:车身修长,外观年轻化,有点儒雅的气质,比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。
内饰:仁者见仁智者见智,第一眼看上去并不十分出彩,但很经典,耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹,触手可及的地方基本都是柔软材料,坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大,但不知道有害物质多不多,趁太阳大开出来多晒晒就好。
配置:配置跟国产车没法比,但是同级别合资车里算是良心,性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像(清晰度不高但是能起到辅助作用),主动刹车,自适应巡航等很好用,如果没有这些,作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了,感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样,天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了,很方便,新手司机也可以操作,电脑比我自己开得好,还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升,有意减少使用。另外车机自带的导航还不错,路线可以在仪表盘显示,对路痴比较友好。
空间:毕竟是B级车,整体空间不错,特别是副驾和后排,很舒服,后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短,腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。
操控:新手司机的第一辆车,以前只开过驾校的车,没可比性,换成天籁肯定觉得好开,但是开了一段时间还是明显发现了问题,踩刹车时,速度降到20多30时,会有一个往前窜的动作,第一次遇到还以为油门刹车踩反了,搞得很紧张,这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和,踩起来很舒服,很有信心。
动力:同上,新手司机没有发言权,不过毕竟2.0L的B级车,同级虽然动力垫底,但是马路大把低级别的车子不也在开吗。
舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的,直观感受是开起来噪音很小,关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳,沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了,有时候会有,但是能接受,就算有一点点,不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。
总结:作为人生第一辆车,整体还是很满意。总而言之,在这个年龄与目前的经济实力,买一辆天籁算是不错的选择,面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L,星瑞等等,很多朋友也都不建议买天籁,但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。
金豆豆快跑:各位考虑购买的时候一定要找4s店谈赠送双保,一般都是可以赠送的,5年10次保养的工时费都能省下一大笔
用户6342438445224:现在智行的都要20-21W
博学多才的艺术家4f:我这边17.5W就可以落地了
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.71分“良好”优点:
1、作为中型车,天籁的油耗确实足够的低,以正常的城市行驶为主,他的表显百公里油耗就是7.6L左右,比起一些紧凑型轿车还低了,油耗有优势。
2、乘坐的舒适度确实有优势,他的空间算是正常的中型车范围,174cm的身高,要翘起二郎腿还是没问题的。并且他的座椅是较为宽大厚实类型的,坐感确实是上乘,即便是长途乘坐,也不会有什么不适的地方。
3、内饰整体的质感确实是上乘的,他的方向盘本身就采用了真皮包裹,座椅也是真皮座椅,并且前排座椅还拥有加热功能,内饰的质感、用料等确实是上乘的,点赞。
4、2.0L匹配CVT变速箱,实际的驾驶来看,他是适合于城市行驶的,他的动力输出是非常线性的,CVT变速箱在应付城市行驶中,整体的平顺性也足够的高。即便是第一次接触这款车的朋友,其实也容易上手。
5、驾驶着天籁,其实是较为轻松的,本身就拥有很多辅助驾驶功能,如并线辅助,车道保持,主动刹车,全速自适应巡航等,驾驶这款车确实很轻松,特别是跑高速的时候。
劣势:
1、他的中控屏显得有点的小了,8英寸的中控屏放在中型车上,确实观感不佳,并且这块屏幕在切换界面的时候,会有一些的卡顿情况,优化的空间还是有的。
2、天籁并不适合于激烈驾驶,跑高速的时候就可感觉到,时速90以后,其实他的再加速能力确实不佳,他的高速提速能力是不如1.5T君威的。想要运动型中型车的朋友注意一下。
3、他的隔音表现并没有达到我的预期,普通的城市行驶中,其实外界的噪音还是有不少传到车内的,跑高速的时候,耳边还是会有较明显噪音的,我觉得他的隔音表现不如1.5T君威。
整体来说,天籁这款车是日产的王牌中型车,他的优缺点还是较为分明的,消费者可看看自己侧重的是哪一点。
yjzjyq:天籁隔音不如君威?笑死我了
Ai爱做欢喜少年:公爵之后再无天籁
天天开心的老三:这是给君威打广告啊?
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.8分“优秀”之前开的法系车,开了18万公里了,现在换了大沙发,总体感觉还是不错的,配置比较高,用料还算良心,2.0L的排量其实家用也够了,不像网友说的肉,当然肯定不能跟F1赛车比,油耗也很不错,现在1100公里,表显油耗6.3,比以前1.6的还省油,真的很不错
深夜情感男嘉宾:家用的基本够用了
三十载A1:恭喜提车,一路顺风
开着天籁想宝马:能开出这样的油耗,我很佩服的,
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.36分“优秀”这代天籁全面年轻化的外观设计,是挺讨年轻人喜欢的外形。悬浮车顶,直线条,黑玻璃顶等都是时下流行的元素。
内饰方面,天籁是全新的设计,悬浮中控屏,对称的内饰还是比较耐看,材质用料还可以,木纹饰板显得有些老气,与整体的设计不搭。
空间方面,同级相比还可以吧,多数合资车这个尺寸的,内部空间都差不多。
配置方面,买顶配自吸的话配置是非常高的,该有的配置都有了。
操控方面,四轮独立悬挂,做低的底盘,宽体设计,电动助力,低速操控轻盈,市区开尤其好开,高速跑到180,没再往上加了。总体来说,操控亮点不多,同级平均水准。
动力方面,这个2.0自吸是个老发动机了,加速感前一脚油门还可以,急加速提速一般,在流行小排量涡轮增压的时代,这套动力总成有点过时。
舒适方面,天籁移动大沙发真不是盖的,的确也是很多人选择天籁的原因,尤其是后排,那叫一个舒服。