点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.1分“优秀”外观是我喜欢的,没什么大的问题,这个主观性强,不多评价。
内饰比燃油版的要好一些,感觉颜值更高,科技感更强。
配置比日本本土的减配严重,比同级别大众车也要减配这个是最不满意的地方,但是也能满足基本需求,我这是中配车加几千块钱可以上次顶配。
车重1.47吨,比燃油版要重300公斤左右,动力加速很平顺,动力强劲,过红绿灯时直接就出去了,这也是我试驾后最喜欢的地方。看过轩逸的油车悦享版,对比过雷凌双擎也看过大众的宝来和朗逸,最终在空间颜值动力等方面综合考虑,还是选择了这款,虽然比油车贵了1万多块钱,但感觉很值。
价值感受这方面第1个感觉很安静,比油车安静的多,第2个加速很平滑,第三无论是中低速还是高速行驶,动力都很强劲,我对动力很满意,之前不肯选择轩逸油车版,就是动力不行,实在接受不了,试驾这个之后很快就定了。雷凌的外形太丑,直接pass,23款朗逸油车,要95号油也排除。
碧海蓝天67690:这是国庆假期从佛山回梧州全程250公里高速的油耗
用户8700019952493:这车挺好看的,网上没赢过,现实没输过
ken_Zhang:同款车型,钨钢灰!
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.2分“优秀”这款车我观察的很久终于入手了,看中的是它的增程式混动与它的颜值。
动力:去年十二月提车到现在有两个月差不多了这款车给我的感觉就是“轻”,起步的时候油门踩起来特别的轻,而且很灵敏,因为我也开过轩逸燃油版本的,可能是混动的原因,起步用的是电起步,所以响应灵敏。
隔音方面:给我的感觉就是在城市道路行驶会很安静,不过得在发动机没有制电的情况,但如果发动机启动的时候会有比较大的电流声,还有在高速行驶的时候风躁还是蛮大的。
做工用料:这款车的门我感觉还是有一些薄,关门的时候声音清脆,内饰方面中控是用了软包裹,没有塑料感还行,沙发是人造皮革的。
空间表现:前排的空间还行,对我这个165身高的女生开还是挺友好的,后排的话一个人坐就还行,但3个人坐的话就显得有点窄了,而且后排无法放倒,这是我最不满意的地方了。
油耗表现:我上班平时开的都是城市道路,二线城市,堵车情况也比较少,平时开都是60-80速,油耗平均4.0,算是比较省油了。
总结:这款车对于上班族来说挺友好的,特别是在城市通勤的上班族,外观年轻而且也挺省油,偶尔还可以带带家人朋友去周边城市近距离自驾游都可以满足。
以上就是我开了两个月后的一些总结,给要买车的朋友们做个参考吧。
wwss745:喜欢BYD的朋友们能不能安静点…所有车圈里全是你们。想看点客观有用的信息真费劲。
天命雨天:恭喜加入ep家庭,键盘侠的攻击就当没看见,自己喜欢就好
圣保罗03:上一个车就是轩逸1.6悦享版往死造也超不了6个油一跑高速就三四个油了 太tm省了
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.1分“优秀”懂车帝的车友们大家好啊,今天我来分享一下我的轩逸epower,从提车到现在的全部使用心得,因为我这是第二次买车了,第一次买车我还是小白,直接看颜值试驾了一下就买了,没有啥参考点,也不太懂车动力那些东西,这次我因为上一辆轩逸燃油车开了有一年半了,对选车还是有一点经验的了,知道什么车比较合适我开。
在买车之前我已经看了好几款车了,居然是混动车,我也就拿同价位的混动车来对比了,先后看了好几款车了,先后看了本田的雷凌,丰田的凌派,比亚迪的秦puls,轩逸epower,每辆车我都有认真考察过了。
最后我在四款车中,纠结于凌派跟epower,雷凌因为外观跟内饰我不太喜欢,秦plus因为它的大电池对我来说用不到,我充电是个麻烦事,如果我买了,估计也不会去充电。
最后我还是选择了轩逸epower,颜值耐打,比凌派会耐看一些。
到现在开了大半年,买回来后也没后悔过,它这动力是我喜欢的,17寸的轮毂,看起来大气,然后它这可以上新能源广州牌,也是蓝色的,跟燃油牌是一样的,这点我很满意哈哈。
然后它这驾驶模式,挺有趣,有运动,经济,标准,开启运动跟经济模式,有点类似单踏板的感觉,我松油门它就减速,刚开始我还是蛮不适应的,现在我爱上了,在需要减速的时候直接松油门即可,它会自动减速。
下面是我详细的购车与用车分享,希望对大家有所帮助!
【购车经历】
我的上一辆车是20年轩逸燃油版,开了4万多公里,当时没有想换车的,偶然一次是去4s店保养的时候看到这款车,不看还好,一看就忍不住想要换了。当时没有想换车的,偶然一次是去4s店保养的时候看到这款车,不看还好,一看就忍不住想要换了。销售给我报了价格,然后当时没有及时就买,还是想回来考虑一下,防止自己冲动性购物,避免日后后悔。
回去了我对比了好几款车,看了很多评测,毕竟是混动车,属于新技术,还是得了解清楚的
一个星期后我就去4s试驾了,试驾完交定金,等待提车
【舒适性】
车的舒适性跟还是蛮不错的,依旧是日产大沙发,坐起来稳稳当当,后排的空间也是很棒,坐三个成人都ok的
【驾驶感受】
不得不说啊,轩逸这个混动的车开起来真的比燃油的动力足太多了,特别是起步的时候,最爽,油门一踩直接跑,完全不需要等待油门响应,这是我最满意的地方了,红绿灯的时候再也不用担心后面的车会催我。
在正常行驶的时候整体的动力很不错。
【油耗】
油耗,这个是我买这款epower最看中的地方了,他这属于增程式混动,目前跟其他混动还是独有的区别,它的发动机完完全全是用来发电,其他品牌的混动车型是会在高速的情况参与发动的。他增程式的技术这可以让油获得最大利用,平均我的油耗是在4个多。
【提车价格】
这辆车我的提车价格14.4,贷款8万,因为是置换的,有车友贷,而且还不用利息,还是蛮不错的这一点。
【维修成本】
4s店送了我的保养10次,目前我已经二保过了,给我换的是全合成机油,第三次保养后就是换矿物质机油了,车子发动机不参与制动,所以在机油方面不会太挑,这方面也是会降低用车成本。
【最满意】
从6月份提车到现在,目前已经开了七千多公里了,没有遇到什么问题,正常行驶,油耗也是很稳定,平时都是在市区开,加满一箱油可以开850公里。
外观很喜欢也很耐看,内饰的中控够大,导航超级方便,还有听歌的时候音质很不错,中高低音分明。
空间上很足够,平时载家人朋友出行游玩,方便,沙发够软,坐我车的人几乎都会睡着,一方面是沙发舒适性,一方面是在行驶过程中没有颠簸感,还有一方面是车的静谧性很不错的。
以上就是我的汽车分享跟心得啦,希望能帮到懂车帝平台的车友们,让你们在买车的时候能多个参考!
迸发光芒:我想问一下他三缸发动机会抖动吗?
杨老师和他的学生们:14.4万是落地价格吗?要是裸车价格就太贵了!
生活向上6:这车夏季开空调怎么样?跑网约车行吗
21年第一批提车的车主,简直就是无脑为ep这个系统而买单。
买这车我主要就是拿来通勤,没有续航烦恼,电车的驾驶质感。提速的爆发力足够应对日常使用了。
作为第一批尝鲜的人,当时只有plus有现车,不过max的配置我也不太需要,所以就直接提plus算了。
现在23款同级的配置高点就属实有点难受。
提车至今行驶了3W+公里,对我个人而言,利大于弊。三缸机确实很多人不能接受,EP的相当于充电宝的作用,我就感觉没啥了,试试看当个小韭菜。
目前为止还是挺静谧,后期继续留意,买都买了,自己开心就好。
后排貌似是缩小了13公分还是多少来着,相对来说空间大了点,但是坐着就不会特别舒服,有意的车友还是得去试驾感受一下。
eddiegg:这个车高速时候的噪音怎么样?
hnbsjkwk:颜色贴的车衣吗
村里有个孱头:前铲肉酸,其他好靓
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4分“优秀”【驾驶感受】
加速超车丝滑速度够用,没顿挫感300N秒杀,
底盘过硬,过减速带还是有点疼,
噪音小,内燃机不发电的时候没有声音,
【油耗】
油耗天气冷一点可能要高一点6个
天气暖一点4.7左右,现在我是5.3个
【保养】
十次免费保养沈阳地区,但是送的是矿物质机油,5000km一换。
【最不满意】
车刚出的时候买的没啥优惠,现在至少优惠俩万,
价格配置有点低,中配无折耳360,巡航等,
【空间表现】
空间前排驾驶有点低,可能电池在坐下的缘故,后排还可以,够用了,
【舒适性】
舒适型还可以,轴距大,轮胎215的,比较稳,总体来说还不错,就是价位高一点点,现在买正好,代步市内开还是挺好的
小雷轩逸混动:开开还可以吧,我也想提这个车,15万出头落地现在,
大美怀玉:手册不是写了一万公里保养吗?
栗子83389676:你多少落地
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.8分“优秀”整体感觉很好,个人感觉黑色的外观更加亮眼。外观这个东西也是见仁见智,这也是我的第一辆车,所以始于颜值这句话用在我这里真是恰如其分。内饰很简洁,本人对于车辆内饰的要求还真的不高,所以感觉内饰部分也是比较满意。智联版本没有电动座椅,还是个手动的,这点略显不足。沙发坐起来是真的舒服,移动大沙发真不是盖的。目前用车2天,行驶了将近200公里,全称空调,从日产智联看到油耗是6.5L的样子,新车这个公里谈油耗还早,等5000公里再详细记录一下,毕竟买轩逸就是冲着油耗低、坐着舒服来的。不过有一说一,这个电驱版还是值得的,毕竟行驶起来没有发动机的轰鸣声,开起来很安静,用运动模式一点都不虚,动力那是杠杠的。目前不太满意的一点就是倒车影像有点模糊,自己都想去搞个清晰一点的,只能勉强够用,日产,搞个好的倒车影像用不了几个成本吧。以后用车感受多了,再来评论。
用户2815118280581:同款!油耗下不去
叶先生12333:之前跑了趟高速刷到4.8,后来跑了几天市区又升回来了
梦想上天入地CW:落地总价14能下来吗 谢谢回复
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.5分“优秀”【舒适性】
开起来还算可以,底盘调校偏硬,过减速带感觉很明显。
【驾驶感受】
动力不错,只要你舍得踩,加速性能还是可以的,就是松开油门后的拖拽感还是有点不舒服的,静密性不错,发动机工作的时候几乎听不到发动机的声音,除非急加速时能听到
【油耗】
没耗让我意外啊,官宣3.9,我一箱油40升,只跑了500公里,比官方高出一倍多了,不知道什么原因。有和我一样的吗?
8765423:市区低速省油,高速费油,
大海里的鱼尾巴:南昌这款车优惠两万二
t岑岑赤子心:这车高速全程能120?
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.1分“优秀”电驱动的静音特别好,开着也特别舒服,日产大沙发,油耗相对还行吧,毕竟另一台长安cs75plus百公里要12个油。但是缺点也很明显,倒车影像不清晰,前雾灯就是个摆设,亮度低,照射距离太近了!!不知道怎么设计的
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
3.8分“良好”买这辆车的朋友,大多数应该都会选超智联这个配置,就该有的配置都有了!
你像LED自动大灯,17寸的轮毂,真皮的多功能方向盘,皮座椅,前排车窗有一键升降,后排配了出风口,12.3英寸的中控屏,内置行车记录仪,倒车影像,就该有的已经都有了!
【舒适性】
这车坐着是真的还不错,移动大沙发也不是吹的,因为这是一台油电混合的车,所以这车非常的安静!静谧性非常高!
【驾驶感受】
这车开起来的感觉就是,如果你开习惯了燃油车的话,你会觉得这车开起来跟油车没有什么区别,但是这车跟电动车来对比,这车也有一些电动车的影子在里面!整体油耗在4.2L左右!
经济性不错,因为省油嘛,然后空间也大,2712mm的轴距,长4649mm*1815mm*1445mm,这样的车,我觉得空间表现非常的不错!