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    轩逸2022款电驱版e-POWER 超智联PLUS值得买吗_轩逸动力怎么样

    ·轩逸

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共1550人评价
    8万-12万轿车总榜No.37
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    7.86-15.59万
    厂商指导价
    10.86-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.53
    • 外观
    • 3.79
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.48
    • 配置
    • 3.08
    • 3.40
    • 空间
    • 3.98
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.45
    • 操控
    • 3.47
    • 3.46
    • 动力
    • 3.42
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.64外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.84
    • 宝来3.55外观3.93
    • 雷凌3.54外观3.96
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.64外观4.21

    轩逸·全部评分

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.2优秀

    7月3号提车,全落地14.53万 群里有比我落地低的 当时还挺不舒服..6月中旬同事买了卡罗拉混动的 也让我买卡罗拉 但是外观和内饰我实在是欣赏不来!当时看了ep的介绍 完全爱上了!去了4s店看了实体,试驾了一下 感觉很理想!虽然对他的驱动模式大概了解了一下 但是还是心存疑虑是否真的省油!后来才知道ep的这套技术其实在日本已经很成熟了 只不过在我们国内才刚刚上市!先说下这车的缺点吧..缺点就是标配版 很烂!卡罗拉最低配还有自适巡航 自动刹车这些 而ep第二档标配都没有 座椅还没有电子调节 倒车影像像素低 没有倒车雷达 就比卡罗拉最低配多个天窗... 优点呢 就是外观了 小天籁嘛 说实话14代轩逸的外观真的好看 内饰更不用说了 甩卡罗拉几条街 大电子屏 很多人说我电子屏是后加的吧 音响后换的吧 说我这车中控科技感很强!大轮毂!动力表现 灯岗起步没输过,毕竟电驱!可能高速上后程动力就不如那些B级轿车猛了 150往上就费劲了!空间表现呢 怎么说呢 同级别车型比不过比亚迪那些国产 咱就跟卡罗拉比比 不用说了吧! 其实很多人买这车就是为了低油耗!但是我发现好多人说这车不省油,甚至比燃油版还费油 动不动就10几升/百公里的油耗!我特别想知道一个1.2L的三缸发动机10几升的油耗 你们是怎么做到的?! 我买了一个半月 现在已经开了7000多公里 平时用车比较多 五六天就得加一次油...平均油耗3.8L/百公里! 一箱油二百六块钱左右..最少最少能开900多公里..(现在我们这里油价8.39元一升 但是用小程序能打折也就7.55一升)你们自己算一下多少钱一公里吧...开过几次高速(全程开空调)其中有一次500多公里熄火的时候显示4.5升/百公里! 我开市区比较多全程不低于60迈的速度 但也不会超过90 就这平均3.8升的油耗表现不香吗?说说我怎么开的车能达到这种平均油耗..市区就经济模式开 不用按EV键(EV键是纯电模式行驶 但是电池没电的时候发动机会高功率工作给电机充电 这个时候油耗会很高,个人觉得EV模式就适合堵车路段)所以就经济模式下正常开 油门不要深一脚浅一脚 这款车动力回收感很强的!平时甚至都很少用到刹车!只是在红灯的时候 带一脚刹车...经济模式下如果上100麦以上 其实是很费油的 你路况好市区开100左右建议你用运动或标准模式!标准模式一定要挂B档启动单踏板模式!但是说实话这款车运动模式是最舒服的模式 才会有驾驶感 真的特别舒服!但是油耗一定会高!开多了经济模式 你试着用运动模式行驶 太舒服了简直!开高速路段保持车速120 用标准挂B档 油耗也不会很高!以上都是经验之谈!这只是一款十几万的代步车 不要把他当八缸发动机的 百十来万的车开 什么车油门踩到底或者深一脚浅一脚的开油耗都高!平时油门掌握好一个速度开 油耗绝对不会高,车友群里一个老哥用这车天天路上跟跑车飙 他的平均油耗也才6左右! 上面有个精华帖那哥们油耗10几升 我真不明白!

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    2022-08-19

    L86995117十万的国产车比这个好多了 花十多万买个薄铁皮做的空壳子

    😉 👕 👖上月底刚定,一样的配置,指导价14.99那款,落地全款13.45,月底提车

    張锅~跑了3 0万公里。好开省油

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    3.93良好

    【驾驶感受】 对于农村道路或者经常跑高速的人很友好,没有充电焦虑,发动机就是一台内镶3缸发电机,电量充足情况下不启动,需要动力或者电力不够自主启动。3个驾驶模式(运动、标准、经济模式)运动模式提速很快,动力十足,这个模式没怎么开,个人平时在乡村道路跟城市道路都开经济模式,刹车多,经济模式松油门轮胎就跟着制动,跑高速开标准模式,随便跑120.130,都跟着高速限速跑。超车也方便,给油就提速,经典轩逸没开过不做对比。 【空间表现】 驾驶位对身高比较高的人就不怎么友好,因为它的电池在驾驶位下面,座椅做得比较高。后排空间可以,4人乘坐体验感最佳,有个比较舒适放下来垫到底在座椅上的扶手。还有前排座椅,不知道是我不会操作还是本身就是这么设计,两个座椅放不平,想高速上服务区休息下,并不舒适。 【油耗】 提车快满2个月,3800公里有接近2000公里都在跑高速,表显平均油耗4.9。 【最不满意】 新车跑高速跑长途或者爬坡,发动机很热的情况下发动机舱会有一股塑料烧焦味,看不出哪里的问题,空调只能开内循环,不然车里都闻得到。问了售后说这车都有这种情况,没有安全隐患,开一段时间就没事了。现在确实没有这个情况了。 最后,很多人都问3缸抖不抖? 答:不抖,发动机在启动的时候打开发动机舱,能肉眼可见发动机在轻微抖动,关上机舱毫无影响,车身没有跟着抖。 ——————————————————————————— 2023.03.03补充: 12000公里表显油耗4.3 保养都按保养手册的建议保养,免费保养没加钱做其他项目(有条件的小伙伴可以选择加好一点的机油,全合成机油跟免费的机油在油耗上有很明显的差距) 只有一次车子轮胎被扎了个口,补过一次胎 车身被剐过几次,暂时没发现其他问题 动力补充:其他时间没问题,高速路连续长时间高速行驶(2个小时以上),在保持高速(120以上)情况下再提速,提速动力不太如意 150以上速度车内不坐人或者没增重的行李会很明显感觉车身会有点飘

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    2022-03-19

    优鲜佳果这玩意现在免购置税了,15以内能落地

    用户6810770921093我昨天也订了一台 超智联 免购置税 落地14.1 佛山

    用户7448350871664我刚订,也是中配超智联,有免购置税活动,全款落地14.8,双保,雷达,还有些基本的都送了,颜色任选,不加钱

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4优秀

    千挑万选,千挑万选,千挑万选啊,最后稀里糊涂的选了这个玩意儿,车还可以就是太贵了。现在比亚迪秦dmi裸车12.58万,置换补贴6000,配置动力外观都比轩逸强,卡罗拉双擎也可以,比轩逸便宜两万,性价比高,轩逸高不成低不就的。我是老车比亚迪f6置换,可惜轩逸一毛钱补贴都不给啊。 目前油耗感觉城区4,高速5左右吧,驾驶感和电车一样,动力一般。多找几家4s砍砍价,不要找汽贸买,我是汽贸买的,汽贸挣了2500元,到了4s做贷款提车没人管没人问,爱搭不理的样子,估计店里和销售应该没挣到钱,所以服务不好,价格和4s一样 车主没少花钱,差价被汽贸挣走了,万恶的中介。最后奉劝想买还没买的车主,不要买,价格太贵了,不值这个价格,如果办齐13万可以考虑,新车价格高,质量稳定性有待验证,拉滴滴比较推荐比亚迪秦dmi和卡罗拉双擎毕竟价格差两万,家用当我没说。后续用车体验我会继续发布,目标十年100万公里

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    2022-07-27

    169陈小春呵呵,买轩逸就买经典就🉐了

    研究所叫兽比亚迪的水军无处不在

    @小芒果油耗逆天

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    3.8良好

    4月初提的车。差不多开了一个半月了。 首先说一下大家想知道的怎么开比较省油。 第一点习惯使用单踏板模式。 第二是空调温度调节适合温度。温差越大油耗越厉害。 至于什么模式最省油,这个需要每个人自己根据实际情况去尝试一般高速标准。市区运动。堵车经济。再说说驾驶体验,流畅加速快,电车驾驶体验。空间全方面就不再多说了轩逸本来就是舒适为主后排空间足够宽敞。 最后说一下不足的地方,大灯不够光……没透镜前方道路视野很短。 倒车影像摄像头像素低就算了。还是个鱼眼镜。一点点脏根本洗不了。要自己去抹太麻烦了……不过厂家好像出了个高清摄像头觉得后面买车的车友要跟4s点说升级这个倒车影像。 最后就是价格波动太大3月和4月价格差5千。4月去买更划算……我是3月末买的🥹 总结 车省油用日产智联和小熊油耗算出来差不多,车载的有一点快乐表吧。非常不错的车。就是有点小毛病……其余还好。最后没买的车友建议买超智驾MAX……

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    2022-05-17

    回到过去A之前一直以为是网上的段子,没想到轩逸车友圈还真的天天在聊油耗和怎么开省油

    乐天派远山hn已订超智驾,等车已20几天了,请问你等了多长时间?

    就这丶17我开的暴力点,提速动力确实太爽了

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.1优秀

    外观:基本很满意,没啥大毛病,购车的时候送了尾翼,车标灯,感觉挺帅的 内饰:中规中矩,感觉比老大哥天籁还好点 配置:够用吧,我买的是超智联,有点后悔没有上超智架,太后悔了! 空间:和油车轩逸基本一模一样,可能我个子只有175吧,我弟184,坐着头发都扫到车顶了,坐着已经调最低了,可能因为电池包在下面的原因吧 驾驶感受:有一说一,这个感觉真不错,跟开油车完全不是一种体验,车子起步动力也挺好,今天刚高速开了700多公里,标准模式下140-150轻轻松松上,搞不懂为啥官方标个最高时速160,大部分路段都是120速度行驶,风噪上面控制的很好,路噪还是分路,有些路基本没声音,有些路声音又很大,总体来说还是很推荐的,不过个子高的自己还是感受感受,另外提车价格再说一下,首付4.2万代10万,送双保,我自己又申请了电池10年20万公里质保,含珍珠白颜色,送车膜,全包脚垫,砸金蛋,底盘装甲,灭火器,我感觉买贵了,我是到了谈了价格就买了,估计磨一磨14就可以了,仅供参考哈,要说的就这么多,希望能帮到你们!

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    2022-07-31

    坚决不买纸皮车上次在交警队的事故车停车场看过一辆新轩逸,那前防撞梁薄如蝉翼

    穿越时光Ji个人体验动力非常好 比油车好太多了

    诗意鲸鱼2D5为什么你的门14代这么脆,我的被大货车顶,就掉了点漆,尾部格栅凹一点,大货车前杠直接弯了,感觉网上说的轩逸和我的不一样,就动力肉是真的

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.1优秀

    外观是我喜欢的,没什么大的问题,这个主观性强,不多评价。 内饰比燃油版的要好一些,感觉颜值更高,科技感更强。 配置比日本本土的减配严重,比同级别大众车也要减配这个是最不满意的地方,但是也能满足基本需求,我这是中配车加几千块钱可以上次顶配。 车重1.47吨,比燃油版要重300公斤左右,动力加速很平顺,动力强劲,过红绿灯时直接就出去了,这也是我试驾后最喜欢的地方。看过轩逸的油车悦享版,对比过雷凌双擎也看过大众的宝来和朗逸,最终在空间颜值动力等方面综合考虑,还是选择了这款,虽然比油车贵了1万多块钱,但感觉很值。 价值感受这方面第1个感觉很安静,比油车安静的多,第2个加速很平滑,第三无论是中低速还是高速行驶,动力都很强劲,我对动力很满意,之前不肯选择轩逸油车版,就是动力不行,实在接受不了,试驾这个之后很快就定了。雷凌的外形太丑,直接pass,23款朗逸油车,要95号油也排除。

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    2022-10-06

    碧海蓝天67690这是国庆假期从佛山回梧州全程250公里高速的油耗

    用户8700019952493这车挺好看的,网上没赢过,现实没输过

    谁家的泰迪没拴住当天看的当天定

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.21优秀

    【购车经历】 看车有段日子了,基本都是围绕着混动车型看,享域.凌派.比亚迪秦.雷凌.卡罗拉,就是没看epower,最后机缘巧合下去逛4S店,一眼钟情,跑了两三家4S店砍价格,最后是去车展定下的。 【最满意】 买车即摇中广州车牌,7夕提车,当天在4S店选号,还抽中3个5的粤A车牌,好运满满的一天。车子静音,启动和运行的时候基本听不到发动机的声音,跟电动车有的一比。车子智能,超智联给我的体验就是一个字,爽,很爽,非常爽。发光车标,车标一亮,你就是这条街最靓的仔(妞) 【驾驶感受】 很多人质疑epower的动力,但本人在这里澄清一下,作为一名老司机,只要给油,满满的推背感,动力十足,不比涡轮增压的慢,有三种模式可选,任君选择 【最不满意】 后尾箱顶部裸露,白色加价2000,倒车影像发黄.模糊 【提车价格】 14.3w全包,送多重精装(全包垫,膜,倒车雷达,三样礼包,双保PLUS,发光车标,抛光打蜡,下护板,18项权益,11次保养,)PS:有14w让我提车的,但基本没什么东西送,所以最终还是选择了这家店,毕竟直营店弄的会好点,会经过再检验出库嘛,怕后面再弄,拆拆装装,有异音或什么问题,就闹心了。 【购车感受】 每人定位都不一样,不管买什么车都会有朋友说美中不足,适合自己就好,车自己开着舒心最重要。购车历程还是有点坎坷的,所以购车前做足功课,不管什么事,轻松应对,望大家都能买到一台自己心爱的车。

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    2022-08-07

    潼南潼南潼南为啥我的油耗那么感人提车1个月加了1000多的油,才跑1300多公里

    SuperOneC下护板是什么东东,还是白色,酸了酸了

    与你同在3C9H11次,在哪个店?

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.2优秀

    这款车我观察的很久终于入手了,看中的是它的增程式混动与它的颜值。 动力:去年十二月提车到现在有两个月差不多了这款车给我的感觉就是“轻”,起步的时候油门踩起来特别的轻,而且很灵敏,因为我也开过轩逸燃油版本的,可能是混动的原因,起步用的是电起步,所以响应灵敏。 隔音方面:给我的感觉就是在城市道路行驶会很安静,不过得在发动机没有制电的情况,但如果发动机启动的时候会有比较大的电流声,还有在高速行驶的时候风躁还是蛮大的。 做工用料:这款车的门我感觉还是有一些薄,关门的时候声音清脆,内饰方面中控是用了软包裹,没有塑料感还行,沙发是人造皮革的。 空间表现:前排的空间还行,对我这个165身高的女生开还是挺友好的,后排的话一个人坐就还行,但3个人坐的话就显得有点窄了,而且后排无法放倒,这是我最不满意的地方了。 油耗表现:我上班平时开的都是城市道路,二线城市,堵车情况也比较少,平时开都是60-80速,油耗平均4.0,算是比较省油了。 总结:这款车对于上班族来说挺友好的,特别是在城市通勤的上班族,外观年轻而且也挺省油,偶尔还可以带带家人朋友去周边城市近距离自驾游都可以满足。 以上就是我开了两个月后的一些总结,给要买车的朋友们做个参考吧。

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    2023-02-24

    wwss745喜欢BYD的朋友们能不能安静点…所有车圈里全是你们。想看点客观有用的信息真费劲。

    天命雨天恭喜加入ep家庭,键盘侠的攻击就当没看见,自己喜欢就好

    九月可归秦直接秒杀这车

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.1优秀

    懂车帝的车友们大家好啊,今天我来分享一下我的轩逸epower,从提车到现在的全部使用心得,因为我这是第二次买车了,第一次买车我还是小白,直接看颜值试驾了一下就买了,没有啥参考点,也不太懂车动力那些东西,这次我因为上一辆轩逸燃油车开了有一年半了,对选车还是有一点经验的了,知道什么车比较合适我开。 在买车之前我已经看了好几款车了,居然是混动车,我也就拿同价位的混动车来对比了,先后看了好几款车了,先后看了本田的雷凌,丰田的凌派,比亚迪的秦puls,轩逸epower,每辆车我都有认真考察过了。 最后我在四款车中,纠结于凌派跟epower,雷凌因为外观跟内饰我不太喜欢,秦plus因为它的大电池对我来说用不到,我充电是个麻烦事,如果我买了,估计也不会去充电。 最后我还是选择了轩逸epower,颜值耐打,比凌派会耐看一些。 到现在开了大半年,买回来后也没后悔过,它这动力是我喜欢的,17寸的轮毂,看起来大气,然后它这可以上新能源广州牌,也是蓝色的,跟燃油牌是一样的,这点我很满意哈哈。 然后它这驾驶模式,挺有趣,有运动,经济,标准,开启运动跟经济模式,有点类似单踏板的感觉,我松油门它就减速,刚开始我还是蛮不适应的,现在我爱上了,在需要减速的时候直接松油门即可,它会自动减速。 下面是我详细的购车与用车分享,希望对大家有所帮助! 【购车经历】 我的上一辆车是20年轩逸燃油版,开了4万多公里,当时没有想换车的,偶然一次是去4s店保养的时候看到这款车,不看还好,一看就忍不住想要换了。当时没有想换车的,偶然一次是去4s店保养的时候看到这款车,不看还好,一看就忍不住想要换了。销售给我报了价格,然后当时没有及时就买,还是想回来考虑一下,防止自己冲动性购物,避免日后后悔。 回去了我对比了好几款车,看了很多评测,毕竟是混动车,属于新技术,还是得了解清楚的 一个星期后我就去4s试驾了,试驾完交定金,等待提车 【舒适性】 车的舒适性跟还是蛮不错的,依旧是日产大沙发,坐起来稳稳当当,后排的空间也是很棒,坐三个成人都ok的 【驾驶感受】 不得不说啊,轩逸这个混动的车开起来真的比燃油的动力足太多了,特别是起步的时候,最爽,油门一踩直接跑,完全不需要等待油门响应,这是我最满意的地方了,红绿灯的时候再也不用担心后面的车会催我。 在正常行驶的时候整体的动力很不错。 【油耗】 油耗,这个是我买这款epower最看中的地方了,他这属于增程式混动,目前跟其他混动还是独有的区别,它的发动机完完全全是用来发电,其他品牌的混动车型是会在高速的情况参与发动的。他增程式的技术这可以让油获得最大利用,平均我的油耗是在4个多。 【提车价格】 这辆车我的提车价格14.4,贷款8万,因为是置换的,有车友贷,而且还不用利息,还是蛮不错的这一点。 【维修成本】 4s店送了我的保养10次,目前我已经二保过了,给我换的是全合成机油,第三次保养后就是换矿物质机油了,车子发动机不参与制动,所以在机油方面不会太挑,这方面也是会降低用车成本。 【最满意】 从6月份提车到现在,目前已经开了七千多公里了,没有遇到什么问题,正常行驶,油耗也是很稳定,平时都是在市区开,加满一箱油可以开850公里。 外观很喜欢也很耐看,内饰的中控够大,导航超级方便,还有听歌的时候音质很不错,中高低音分明。 空间上很足够,平时载家人朋友出行游玩,方便,沙发够软,坐我车的人几乎都会睡着,一方面是沙发舒适性,一方面是在行驶过程中没有颠簸感,还有一方面是车的静谧性很不错的。 以上就是我的汽车分享跟心得啦,希望能帮到懂车帝平台的车友们,让你们在买车的时候能多个参考!

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    2022-12-06

    迸发光芒我想问一下他三缸发动机会抖动吗?

    杨老师和他的学生们14.4万是落地价格吗?要是裸车价格就太贵了!

    生活向上6这车夏季开空调怎么样?跑网约车行吗

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    3.8良好

    1、外观还可以,比较时尚,前嘴直下感觉怪怪 2、内饰还行,屏幕12寸多也还好,就是不能装其他软件,自带的好几个作用不大 3、后排空间中规中矩,也不算很宽也不窄,就是地板中间凸起有点多 4、电驱确实动力强劲,起步或加速反应迅速,高速还没跑 5、老司机开车脚法比较省油,提车10多天,软件暂时显示5.5L,实际应该多点,也可以再低 *裸车价格是发票价,落地14.1含双保

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    2022-07-24

    用户9949206240483说中控好吧它不能下载其他软件 说它不好吧它能k歌看电影 高得地图吵死了还带错路第一次扣分就是自带的地图教我怎么做的

    用户3924378281596落地价格多少不

    oO老司机Oo

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.2优秀

    小学没毕业,文彩不行,总之这款玩意在价格上比燃油版的轩逸贵一万以内就值得拥有了,静音性能都可以,加速很满意,本人是个暴力油门控,在悦享版上跑城镇公路能干出7.8个油。这新玩意到手就立马干了一回,油耗4.5-4.8之间。在限80的公路上,想超车不难,只要你油门狠,大多数没有人干的过你。就连你尾灯都看不清楚。到底是不是轩逸😁,本车上路当天干过冠道,雅阁,凯美瑞,卡罗拉,重要一点的是,皇冠,锐志,都在我身后。最后一点提醒,开车不怕死的,开个拖拉机都能天下无敌,安全驾驶才是生命的才富。好了,不说了,这车缺点还没有发现别的,就是在夜间清静的地方,低速行驶会听到电机的声音,声音感觉像拖刹,新车味道有点大。

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    2022-04-24

    用户8330684559882上高速怎么样啊

    进步弗雷德2W7主要是电池寿命才3年

    Arno4z7F今天刚定,坐标深圳罗湖 超智联全包下地14.2,还补贴了8000 挑战全网最低价!

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.1优秀

    开了几个月了,这款车给我最大的感受就是开起来比较很轻,当初买这款车就因为它是电躯的,想感受一下新能源车的驾驶感受,而且他都动力回收功能也带来了一定的燃油经济性。 外观方面亮点就是前脸这一块还挺好看的,内饰方面亮点就是它的中控屏还有电子档把比较美观。 油耗方面我开高速的话5个多的油,城市道路就4个多,对比同类型的车也算比较经济一些了。 动力这方面就是起步的时候很快,在红绿灯的时候可以快速起步,而且如果后面有大车跟着的时候可以迅速拉开距离。

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    2023-04-07

    爱喝可乐的小迷妹这车确实不错的

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.1优秀

    我应该全是这款车的第一批车主吧,从去年十月份入手到现在刚好半年的时间了,开到现在已经开了四千多公里,都是城市道路通勤跑的,很少跑高速。 这款车的给我的感觉就是很像新能源车,动力还是挺足的,尤其是在起步阶段,油门踩起来很轻,加速的时候属于比较平稳型的。 外观上我还是挺喜欢的,很时尚年轻耐看,空间上后排就比较小了,前排还行,后备箱的话也不是很大,两个24寸行李箱就差不多了。 感觉比较适合城市上班的年轻人吧。

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    2023-04-18

    等下过来开车不推荐买轩逸!不推荐买日产! 日产轩逸,只有自己买了才能知道是多么垃圾!车漆薄,铁皮薄,减震差,cvt变速箱垃圾!这垃圾车除了沙发软,外观好看,真的一无是处!很多人说它技术稳定不爱坏,后期维护保养便宜,如果放在十几年前,还是可以的,但十几年来就一直是这套系统,都是换壳在卖,还有啥技术可吹?什么都没有!要啥没啥,拿什么坏?连个倒车雷达都没有!就像一个车友说的,十几年的摩托罗拉手机放到现在用,也是一样用很稳定不爱坏。但是同价位,现在大家用智能手机不是感觉更香?当然,如果你只是接打电话,发发短信,摩托罗拉还真的是非常稳定,不爱坏! 就这纸皮车,专割国人韭菜,你还敢买吗? 我自己买的14代轩逸悦享版,两多月的新车,停放状态下自燃了!泉州市汇京亿兴4s店和厂家不承认消防部门的火灾事故认定书!都在推脱责任,不想赔偿! 就这垃圾品质和售后,你还敢买吗?

    村里有个孱头方向盘套自己弄的?很帅

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.07优秀

    【购车经历】 选择这款车主要就是被它的外观设计打动的,很喜欢这样的前脸,符合我的审美,当时还纠结了一下买轩逸燃油的好还是电驱的,试驾后还是选择了电驱的,内饰方面它的中控屏幕更大,而且电子档把也挺有科技感。 【动力表现】 起步的时候还是挺灵敏的,油门轻比较好踩的,但后段加速就比较缓慢了,而且它那个运动模式用来超车用还是挺不错的。 【油耗】 平均下来5.5个油,冬天油耗会更低,不过这个得看长途还是短途,短途行驶加油6-7个油都有。 【舒适性】 内饰沙发坐起来柔软,前排挺好,后排就有些拥挤了,车身紧凑,高个子坐不大舒适。 【最不满意】 这个车门感觉薄了一些,而且容易漆面刮花,在后排无法放倒,没有电动座椅也不方便。 以上就是我对这款车的一些驾驶总结。

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    2023-03-17

    泡面加糖233不错和我体验感差不多,买了三个月,也差不多这种感觉,真实车评

    热情的梦想8Pr不错不错

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.57分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

    节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    3.80分“良好”
    朗逸 2023款 300TSI DSG满逸版朗逸 2023款 300TSI DSG满逸版

    家里第一辆车,也是人生第一辆车,发帖纪念一下。 【购车经历】给老婆上下班短途代代步,刮风下雨不再受苦受累。从看车到买车一个星期,都是在懂车帝上看的车型,发现买车这个东西真的要理性和量力而行,不能想着加一点点加一点点,很容易从朗逸到速腾,再到帕萨特迈腾了,要么以后宽裕点买个B级,现在就先买个A级开开好了,条件不允许不去研究那些A+了。重点对比了朗逸和型格,型格独立悬架比朗逸板车好,主要看好豪华款,但是销售说没有豪华款,只有智享版,也没有并线辅助了,且态度也不好,价格也报很高,很没有诚意,说的贷款方案也感觉套路多多。想想算了,买个便宜的朗逸算了,这销量应该也不会差,熟人那买的,报价也一步到位,我也一分没还价,直接愉快成交。送了全车贴膜和脚垫,并无其他。 【提车价格】23款朗逸300TSI满逸版裸车10.09W,最多只可以一半做分期,上汽金融是好车e贷,不是银行贷款,做了两年免息,回老家上牌和缴纳的购置税,加上七七八八买的东西一共落地11.4W。 【车品交流】在等待提车的几天买了一些车上用品,后备箱垫子,原厂隐藏式行车记录仪,还特地买了MLC的TF卡😂,空调也改成触屏的了,TITA的停车号码牌,老婆爱的钥匙扣,破窗器,玻璃水,灭火器,尤其推荐TB上买的套在中控上的支架配合小米无线车充使用绝配。 【油耗】2月5号提的车,4S店太抠了,加的油我在去加油站的路上就提醒还有3㎞续航了,没到加油站就提醒0km续航了,还好没抛锚,第一次就给它喝个95吧,一箱油比92也就多二十多块钱,还好。回老家的240km高速,堵车平均油耗8.5,应该后面会慢慢降低点。 【最不满意】驾驶侧玻璃在一半的时候按上升按钮会下降,销售说是通病,防夹功能误判,有点摸不着头脑。半液晶仪表有点抠门,能原配个10寸全液晶的仪表就更完美了,8寸中控的屏幕公摊面积好大😂,巨丑。 【最满意】瞬时油耗和平均油耗显示很直观。 【驾驶感受】1.5T动力可以的,临牌可以发挥一下性能,涡轮稍微有点迟滞还能接受,算好没买自然吸气的500W,我开车不省油。 整体感觉超乎预期,没有开过好车,面包车开多了手臂疼,开到朗逸感觉原来方向盘可以这么轻。 老婆iPhone无线carplay使用棒棒哒,我的小米carwith/carlife就没有连接成功过,不知道哪里操作不对。 这两天看着降价潮,有点后悔没买秦PLUSdmi了,以后的趋势感觉还是新能源,尽管可能是固态电池还是其他形式的能源。 其实最期待的dreamcar是小米SU7,那无论设计还是借鉴吧,反正看着很喜欢,但是我这个米粉拖后腿了,只是长大了不是变有钱了。