点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.2分“优秀”7月3号提车,全落地14.53万 群里有比我落地低的 当时还挺不舒服..6月中旬同事买了卡罗拉混动的 也让我买卡罗拉 但是外观和内饰我实在是欣赏不来!当时看了ep的介绍 完全爱上了!去了4s店看了实体,试驾了一下 感觉很理想!虽然对他的驱动模式大概了解了一下 但是还是心存疑虑是否真的省油!后来才知道ep的这套技术其实在日本已经很成熟了 只不过在我们国内才刚刚上市!先说下这车的缺点吧..缺点就是标配版 很烂!卡罗拉最低配还有自适巡航 自动刹车这些 而ep第二档标配都没有 座椅还没有电子调节 倒车影像像素低 没有倒车雷达 就比卡罗拉最低配多个天窗...
优点呢 就是外观了 小天籁嘛 说实话14代轩逸的外观真的好看 内饰更不用说了 甩卡罗拉几条街 大电子屏 很多人说我电子屏是后加的吧 音响后换的吧 说我这车中控科技感很强!大轮毂!动力表现 灯岗起步没输过,毕竟电驱!可能高速上后程动力就不如那些B级轿车猛了 150往上就费劲了!空间表现呢 怎么说呢 同级别车型比不过比亚迪那些国产 咱就跟卡罗拉比比 不用说了吧!
其实很多人买这车就是为了低油耗!但是我发现好多人说这车不省油,甚至比燃油版还费油 动不动就10几升/百公里的油耗!我特别想知道一个1.2L的三缸发动机10几升的油耗 你们是怎么做到的?! 我买了一个半月 现在已经开了7000多公里 平时用车比较多 五六天就得加一次油...平均油耗3.8L/百公里! 一箱油二百六块钱左右..最少最少能开900多公里..(现在我们这里油价8.39元一升 但是用小程序能打折也就7.55一升)你们自己算一下多少钱一公里吧...开过几次高速(全程开空调)其中有一次500多公里熄火的时候显示4.5升/百公里! 我开市区比较多全程不低于60迈的速度 但也不会超过90 就这平均3.8升的油耗表现不香吗?说说我怎么开的车能达到这种平均油耗..市区就经济模式开 不用按EV键(EV键是纯电模式行驶 但是电池没电的时候发动机会高功率工作给电机充电 这个时候油耗会很高,个人觉得EV模式就适合堵车路段)所以就经济模式下正常开 油门不要深一脚浅一脚 这款车动力回收感很强的!平时甚至都很少用到刹车!只是在红灯的时候 带一脚刹车...经济模式下如果上100麦以上 其实是很费油的 你路况好市区开100左右建议你用运动或标准模式!标准模式一定要挂B档启动单踏板模式!但是说实话这款车运动模式是最舒服的模式 才会有驾驶感 真的特别舒服!但是油耗一定会高!开多了经济模式 你试着用运动模式行驶 太舒服了简直!开高速路段保持车速120 用标准挂B档 油耗也不会很高!以上都是经验之谈!这只是一款十几万的代步车 不要把他当八缸发动机的 百十来万的车开 什么车油门踩到底或者深一脚浅一脚的开油耗都高!平时油门掌握好一个速度开 油耗绝对不会高,车友群里一个老哥用这车天天路上跟跑车飙 他的平均油耗也才6左右! 上面有个精华帖那哥们油耗10几升 我真不明白!
永泽505:好车,准备入手个超智驾,带自动巡航
西米12456:刚出的时候考虑过,用我的小劲客去置换,但是后面算了一下,相当不划算
1,首先折价,劲客就顶6万到头了,加补贴7.5左右,最少要供7万,每个月要2600左右,但是车辆只是动力改善了一点,其他方面差别不大,投入成本高。
2,省油,epower一箱油800左右,但是油箱50升,劲客40升一箱油600往上,油耗几乎不差多少,车价还贵,名副其实的省油不省钱。
3,本人居住广州,想拿蓝牌难度系数大,为了车牌的话,早就可以换插混,还省购置税了,何必死磕epower。
4,日产已经是下坡甚至是死角了,下一部,还是考虑其他的吧,日系车都不打算考虑了,不符合当代审美和需求了。当然,
5,穷!我的小劲客还是先用着吧,省油着呢,40升油箱跑600km,百km油耗也就5.7左右,已经很省了。14万-16万买个epower,又进天籁和部分b级车价格区间了,再观察观察吧。
展翅高飞:14万多买个速腾不好嘛
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4分“优秀”外观在A级车里来说真的很不错,去看完这款直接走不动道了,内饰就普普通通,但也没那么多塑料质感,很多皮质感,配置惨烈没啥说的,轩逸的空间不用说了在A级车里算比较不错的,驾驶感受真的很安静很顺滑,零百加速8秒,高速或者市区都不错,没有说肉,给油不走的这种情况,用车成本92油基本不到500能开一个多月上下班,还是挺满意的,主要开着顺心,买完也没后悔,就是稍微纠结了一下天籁,但轩逸epower用车成本会低一些。舒适性日产大沙发没的说,简直太棒了!而且还能在车里看剧,虽然很少用到不过的还真和我女朋友看过两集,自己加了个前影像和前后雷达,看过两款价位差不多的日系混动车,颜值和内饰座椅感觉都跟轩逸差很远,还有App可以远程开空调锁车开车,总之买完我没后悔,挺满意的
用户7492257098576:看我的油耗
大思柜族:这玩意卖15万也是人才
枫虞飘零:油耗比我2.0的还高
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3.3分“良好”该说不说,这个配置没有定速巡航确实是一个遗憾,再有这个车底盘太硬太硬,每次压个井盖过个减速带,我感觉我开的跟拖拉机一样,还没有金杯小面的减震好,油耗基本上5个左右,每天一开这个车,只要过个减速带,压个井盖,就跟拖拉机似的,铛铛铛铛,还没有开货车4米2的减震好,这是唯一一个缺点,提完车以后4s店送的膜也不怎么样,10月份的时候,早晨8点太阳出来,那个膜晒到脸上就痛的不行,第2天我就找别的店把太阳膜换了。,唉,毕竟是送的嘛,也就这样吧,将近两个月了,开了也有个1万公里了,总体来说就是底盘硬,别的没什么好说的,就是底盘硬太硬太硬太太硬,这个车开着还行,方向盘挺轻,而且舒服,座椅方面比较软,空间也大,驾驶感觉也舒服,大灯也亮。
伽诺伽伐蹉尊者:混动了还5个油?那不是和普通版一样的油耗吗?
来自桂N的靓仔:我猜你的不是底盘硬,而是胎压高
用户1632298412141:定速巡航那玩意你可以自己加装,很简单
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4.4分“优秀”本来打算买天籁低配的,抵不住轩逸电驱版开起来的顺滑感,买天籁低配功率2.0l的不买2.0t也是没有灵魂,目前还单身光要空间没啥用。提车珍珠白一贯加价,送了发光獠牙和日产发光标识,晚上开起来辨识感是有的。省油也是真省油,高速和市区开油耗差不多,本人不开急躁车,关键这车也急躁不起来,cvt的变速箱连换挡都感受不出来,更像养老省钱车吧,油耗4个油经常的事,冬天开空调会高0.6个油耗。开起来的话比天籁2.0自吸那款感觉是要好的,0-80时速是我感觉开起来动力比较好的,上高速发动机介入动力和前段相比就没那么猛了,另外发现刹车杀停这车很快,比一般家用车刹车行车要短很灵敏,不知道是不是动力回收系统助力的缘故。内饰如初一则,毕竟素,但很多地方有软质材料的包裹,看着还行,不能说很豪华,起码值这个价格,没有电动座椅打开门看还是比较简配的。目前的基本情况入上,我是买了鸡头没买风尾,这个因人而异。
村里有个孱头:你买的丰田还是本田,怎么发动机介入都说出来了
叶先生12333:电驱哪里来的cvt
划船不用桨全靠l:看到那个单身光要空间没啥用,几年后你就发现了,除了空间别的没啥用……
【驾驶感受】
之前听说轩逸很肉,这一款车开了好久,感觉还可以,起步加速都不错。在市区开开,已经不错了。
【油耗】
特别是它的油耗,我这个新手开的。油门踩的还不熟,平时都跑到4 ,5个油,确实省油。
【驾驶感受】
开了这一段时间,总体来说开的还是很舒服的,要速度就切换运动模式,省油就经济。确实特别省油,家用,想省油的,代代步,这款车已经很不错了。
【空间表现】
后排空间还是很舒服的,也很大,驾驶座估计有电机的位置,所以坐的有点不舒服,不过没多大的影响。
【舒适性】
怎么说呢,它的地盘,减震,还是有点肉的,过什么坑坑洼洼,减速带,震动感。还是有点大。
【最不满意】
他这个车,跑市区,特别是那个堵的路段很省油,但是一上高速,跑高速。确实不咋省油。。。
用户69927526345:一箱油可以跑多少公里?
单纯晚风d0:你的车是首发版吧,车标是跑着也亮还是开灯才会亮?
清爽蜻蜓zY:苏C3TT13
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4.1分“优秀”电驱动的静音特别好,开着也特别舒服,日产大沙发,油耗相对还行吧,毕竟另一台长安cs75plus百公里要12个油。但是缺点也很明显,倒车影像不清晰,前雾灯就是个摆设,亮度低,照射距离太近了!!不知道怎么设计的
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3.5分“良好”【最满意】
油耗还是比较满意目前开了大约2个月油耗保持在5.6L,现在油价又比较贵,应该是很省了,提速也没话说,基本跟开电动车样,没有噪音提速也很快
【最不满意】
都还行,非要说最不满意的就是内饰科技太过于简洁普通没什么新鲜科技感,这个
级别预算估计已经非常不错了
【空间】
车子前排绝对够用,平时一个人开还可以,后排的话我大概坐了下最起码还有
拳的距离,所以空间我觉得够用
【动力】
动力油门一踩就走,跟电车一模一样的感觉,提速快开空调也不担心
【操纵】
方向盘很轻,因为我之前开美系车方向盘比较重,这点感觉很舒服,转向也很清
晰,不错不错
【油耗】
油耗销售跟我说大概5个油左右,超了0.6也能接受,比较符合预期吧
【舒适性】
日产大沙发舒适度没得说,果真很软,就怕开着开着就睡着了
【外观】
车子外观真的很漂亮,线条也比较凌厉,类似于跑车的一种风范,给个大拇指,挺
酷的
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4.7分“优秀”车子外形比较运动,时尚轮毂的话呢,也是比较大气,看着也是比较有力量感的,外观的话倒三角的一个设计也是非常亮眼,而且外观的标志和logo更加的有识别度,设置内饰的话呢,12.3的大屏幕,驾驶感受开起来,感受也是很多清晰度也是非常高,屏幕操控起来性能也是非常丰富,而且治联系系统也是非常人性化,可以语音控制操控音乐,高德地图温度调高调低都是可以的,驾驶起来感受也是非常不错,见面和隔音效果也是非常好没有杂音的开起来驾驶感受操控性的,启祚,也是非常快的,没有顿挫感,完全是像电池,沉淀下的驾驶感受一样,后备箱的容量也是比较大的,而且车子的话,那也是搭配的,有备胎的后排座椅空间的话,也是采用了一个过程的设计,做上去的话呢,空间比较充足
【最满意】
油耗低啊,5个多的油,贼爽。
【最不满意】
动力不咋给力,特别是想超车的时候加速感不强。
【驾驶感受】
驾驶感受就是动力不咋的,但是操控还是挺稳的。
【提车价格】
当时买车的时候优惠了7K