点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.29分“优秀”

对比了这个价位其他车型，国产这个价位的轿车好像没什么能打的，合资迈锐宝、君威外观三大件都还不错，但是不喜欢内饰，家里人说可以加点买凯美瑞雅阁天籁，日系三杰的内饰个人不太喜欢，同价位雅阁只能买1.5t加个cvt，2.5的凯美瑞可惜太贵，2.0天籁太肉，2.0t加cvt不放心且不便宜，迈腾和帕萨特外观不是很喜欢，个人觉得比较老气，这价位只能买2.0t低功率，所以没有过多考虑。索纳塔和k5基本就是换壳车，就看喜欢哪个外观，反正我欣赏不来索纳塔。最后我还是选择了起亚全新k5凯酷，综合实力比较强，首先颜值在线，2.0t加8at皮实耐造，车机和语音系统同级别第一梯队，车长同级最长，后排腿部空间充裕，头部空间只能说够用，加上近年来韩系品牌在中国市场的没落，所以产品溢价不高，况且近来到处缺芯片，导致其他品牌力比较强的车型优惠幅度降低，反正我又不打算短时间内换车，不用太考虑保值率，为什么不用更少的钱去买更好的东西呢？

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.9分“优秀”

（购车经历）原来有一台国产的长安cs55 17款手动挡的，这是第二台车了，以前买第一台车不懂车，刚考完驾照考的手动挡，没开过自动档的所以去看车也就只看了手动，加上当时觉得同样的价位能买到手动高配，自动只能买低配，后来经常去市区接送我老婆经常堵车就有了换自动档的想法，预算就不到20万，原来的车是1.5t的就没去看哪些自吸的车了，基本就在懂车帝上看了些1.5t往上的中级车，这个价位雅阁也就一个中配，变速箱还不是at的，帕沙特1.4t的还喝95的油，所有中级车对比下来就这个车综合实力强些，我没有品牌信仰，所以车标这些我一点不在乎，基本外观动力变速箱，车身尺寸这些基本都是同级靠前的， 【外观】非常满意，以前在外面看见基本都挪不开眼睛，特别是溜背造型。 （动力表现） 我的是2.0t的基本经济模式就够用了，经济模式动力都可以随便秒大部分2.0跟2.5自吸了，比我以前1.5t的强太多了。运动模式开的少偶尔开着激情一下太暴躁了，带一点油门就直接把人按座位上推背感比较猛，这个是自吸的比不了的，超车的时候油门多踩一点点变速箱马上就能明白你的意思。动力随叫随到。 【空间表现】 我1米72空间完全够用，家里也没有特别高的，差不多5米的车长，后排腿部空间非常大，中间凸起也不是很高，像帕沙特迈腾后排中间凸起太高看了直接劝退。 【油耗】 现在只开了160公里磨合期经济模式，市区加城乡，油耗现在表显8.7我原来那台车1.5t的油耗是7.9，这个油耗我基本能接受。不知道跟车磨合好后是多少油耗。 【亮点配置】 很多配置基本看懂车帝都没发现，买回来开才发现的，比如说等红绿灯前车走了屏幕上会提醒你，还有就是打转向灯屏幕上会出后方影像，清晰度还可以，目前还有很多功能没摸透。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.8分“优秀”

前言: 买车三个月，现在来说说这台车的优缺点吧，不喜勿喷！ 2017年买的起亚k5，2016款1.6中配，开了三年，由于个别情况就出手了，也没有进行置换（非常可惜），在三年中车子也没有出现什么问题，就是变速箱的确有点拉夸，抖动比较严重，基于这个原因这次买车的时候就没有考虑1.5版本，有点怕了?，所以这次直奔2.0，奈何囊中羞涩，只能提次顶配。 2021年11月初提交的订单，23号就发到车了，不得不说这个销售哥们真给力。 那也不废话了，现在说优缺点吧 优点: 动力强劲，刚提车不是很适应30后运动模式加速，差点整吐，8AT变速箱平顺，对于变速箱，我非常看中。 空间杠杠的，后排可以搞个二郎腿了，前面也可以半躺着开，主驾驶位可以向下调整，比较莱斯。 车机智能化还是比较ok的，比较流畅，样式多，但使用率一般，也有一些比较人性化的设计，隧道模式什么的，后备箱也挺大，这几天回家，四个箱子放得下。 缺点: 第一就是油耗市区油耗13，坐标深圳，高速油耗8.5，我计算了一下，综合八毛一公里。 市区有时候红绿灯第一排，你懂得?，高速最高开到175，稳妥，继续加速还有动力，我一路130-140的走，个人经验90-110这个阶段最省油，综合7.0，油耗比较高，但是还能接受，如果有1.5的黑科技加持，那就牛皮了。 悬架比较硬，毕竟主要运动，比之前1.6的差不多。 最想吐槽点的就是那个大灯，都说1.5的大灯拉夸，这个2.0的也非常拉夸，大灯一点都不亮，差点把我带沟里，过完年必须回去升级或者改的，重点吐槽灯，身为两届车主，还不如之前1.6的。可恶。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4分“优秀”

一台标准的家用车但是它可以跑的很快。 为什么说起亚K5凯酷是一台跑的很快的车，K5凯酷的账面数据没有槽点，2.0T发动机240马力，353牛.米放在这里面哪款车面前都一点不逊色，内饰也很漂亮精致，但韩系车给大家的感觉就是，哪怕你给心掏出来给我，我也不买，开起来给人的感觉也还算可以，谈不上哪一方面做的很极致，就是一台标准的家用车但是它可以跑的很快。 其他： K5凯酷颜值出众，配置丰富，空间比雅阁大，动力超过凯美瑞。 【油耗】 市区到高速平均油耗范围在7.2-8.8之间，供大家参考。可能不是太准。 【最不满意】 很多朋友反映说K5有异响问题：发动机、变速器、全景天窗和顶棚,关键为全景天窗异响、密封胶条毁坏、车体装饰件等 各个环节衔接问题，我没有发现类似问题。K5的不足可能是质感方面，略显单薄。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.9分“优秀”

人生第一辆车，没开过其他车所以不作比较。原本预算打算选1.5的，因为2.0是8at的，最后还是选择了2.0。 【动力表现】 eco模式比较肉，油门大概下到2/3左右才会有提速的感觉。目前eco模式市区跑10.8个油，在车友圈和各种车友群里对比，应该算比较开得比较省油了 智能模式开大概11.3左右，差别不大。运动模式没试过不做评论。不过开的路段都比较畅通，下次可以看看堵车几个油 自动启停有点玄学，发动机有时会停有时不会停，至今没找到规律 【最不满意】 配置扣的0.5分是吐槽车机导航，真的不能用"不好用"来形容，真的就是阴间导航。憋都开到路口了才提醒要变道，然后昨天直接把我导航到一条还在修还没修好的路上(是还在建，不是道路维修)。车机导航已经直接纳入黑名单了，这辈子都不会再用！ 最后，外观是真的帅，后排空间也超大(老人家喜欢空间大)。动力的话，目前都是用eco所以起步都是比较肉的，不过超车变道完全没问题。 【提车价格】 当时就觉得焕新加包够用了，现在没360稍微有点后悔(新手司机)。当时是重庆车展订的，订之前翻了车友圈好多价格贴，也加了搞多车友群询价。最后17.6落地(全款就没有金融服务费了)，送了个没用的行车记录仪(估计几十块钱那种，晚上根本拍不清)，全车的脚垫，太阳膜(也是劣质的那种，不用白不用)，还有几个杯子袋子啥的。 图是车展的时候拍的，最后一张是提车的时候

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.2分“优秀”

外观帅气符合现在年青人的审美。之前看车在迈锐宝，星瑞还有红旗h5之间 抉择。偶然间在路上遇见一台新k5就被它的颜值深深吸引住了。于是我连续几天都泡在手机上了解这台车。我购买的是380焕新版本的，开始想着买旧标的省点钱结果没有达到我的逾期和新标相差不大我就果断定了焕新版。内饰这块还是挺满意的，双联屏+旋钮档看起来科技满满，选的红内也是挺惊艳的，后面又在外面装了酒红的360软包。空间对我来说也是很宽敞一家人4口坐下一点都不感觉拥挤。2.0的动力也是很满意，市区低速行驶感觉还是有点顿挫感。我的油耗的话市区一般都是10个以上，跑高速的话提车一个月回老家上牌550公里左右，开了6个小时我的表显油耗是6.5，还剩一格半油。对于这台2.0T的发动机来说比较省油了。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.8分“优秀”

这车关注一年了，一直等到今年的降价力度大才购买，从谈价格到提车用了三周，本来想买白色的可惜没有了只有灰色了(特价车），开了两周了来谈一下自己的驾驶感受，欢迎来喷！【外观】 外观设计非常精致，线条流畅，给人一种动感而又稳重的感觉。车身采用镀铬装饰，增添了豪华感，同时也提升了整车的档次。 【动力表现】 这款汽车的动力系统感觉还可以，搭载了高性能的发动机，起步稍微慢点感觉无力，中后段加速度快，动力强劲，超车很容易。 【空间感受】 空间表现☞无论前排还是后排都非常大，乘坐的非常舒适，有可能偏运动，底盘调校的有点偏硬，总体感觉很满意(以前买开过什么好点的车) 【提车价格】 买的2.0焕新加运动包，裸车13.4w,老车贴了3K,落地共15.55w

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.6分“优秀”

外观：这台车搭配黑色外观真的超级帅，运动时尚又不失大气 内饰:很喜欢酒红色的内饰，看上去比较年轻时尚，本来订的是黑外红内的顶配满包，3月份订车，奈何5月份都不排产，店里正好有辆焕新版的，就提了，红色内饰真的没让我失望，很耐看 配置：因为顶配满包没有红色内饰的缘故无奈选择了焕新版，少了360等一些辅助驾驶的功能，有点遗憾，之前一辆车是手动挡，所以感觉焕新版的配置也够用了 空间：车身尺寸摆在这，车内空间没的说，非常够用 驾驶感受：可能是由于前一辆车是suv的缘故，感觉这车的驾驶感受拉满，操控感受非常好，油门随叫随到，车内静谧性也还行 总体感受：这台车不论是从外观、内饰、配置、驾驶感受、性价比方面来说都很适合年轻人，不知道为什么销量会这么差，反正不管别人怎么看，我个人买这台车不后悔，超值

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

3.9分“良好”

优点：外观内饰好看，动力2.0t+8at不解释了，空间大，性价比高。油耗中规中矩毕竟2.0t 缺点：品牌影响力差，短期准备换车不建议考虑，打算长期开或者不考虑保值率的可以入手。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

3.79分“良好”

一直在网上看的车，B级车看了一遍，第一印象是阿特兹，后面因为配置还有价格等等原因最终确定凯酷，身边都劝我买雅阁，凯美瑞，我坚持买了凯酷，说下这台车吧！外观就不用说了第一眼看凯酷都有惊艳的感觉，内饰的话只能说一般吧！没接受就行，看不上的就是旋钮挡，还有就是容易收集指纹和灰尘，空间的话足够用了，动力2.0T不用多说了，后备箱也挺大的，这车现车很少，过年下雪一直没提年后问好有现车刚好有喜欢的颜色当天谈好价钱，办好手续当天就开走了，这车座椅偏硬没有日系车软，还有底盘偏硬一点，别的等后续用车在慢慢说

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.5分“优秀”

外观没得说，后排空间够大。动力杠杠的，起步偏肉。中控台会有热胀冷缩异响。速度80以上会有风燥。自动启停松刹车之后会往前窜一下。座椅偏硬，时间久了屁股疼。qq音乐会自动退出登陆要求重新登录。头顶没有眼镜盒。关后备箱需要用大力，后备箱内顶构架裸露。后屁股叶子板像纸糊的，还会有松动。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

3.9分“良好”

车子乘坐空间没的说，做那么多车，第一次感觉后排比前排好坐。唯一失败的就是，前排储物功能太少。。。这个吐槽一下。其他很满意 。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.2分“优秀”

外观好看，内饰还行，配置也还行，空间够大，就是有异响，能接受，反正家用，前期动力一般，中断有劲(新车变破车)

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.7分“优秀”

2.0焕新加运动包18万整落地，就是喜欢这外观，4排气！不然就1.5了，内饰也还可以，空间大，第一张车，没开过其他什么车，比起驾校手动老捷达开起来好多了? 车管所上牌碰到个K5,后面灰的才是我的🤨 目前2000多公里了，没发现什么大问题。 就是内饰中控钢琴烤漆太容易花了，还有B柱也容易花，各位车友有什么办法么？

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

3.93分“良好”

【最满意】 B级车现在这么多年的发展来说还是挺不错的，车内的空间比较大，实用性要高出别的轿车很多。对比了很多B级车之后，我还是选择了起亚K5，它的外观着着好看，年轻运动潮流，各种设计都是符合年轻人需要的那种流行元素。动力表现还很好，好开才是硬道理。 【最不满意】 要说缺点就是价位略高比我当时想要的价位稍微高一点，不过好在车很好开。还有一个缺点隔音不是很好，有几次开车上高速还有出去玩，明显的就感觉出来车内的风噪声音比较大，行驶路上多少有点影响，好在开车上下班还算是没问题。 【空间】 K5停在这个地方就比一般的中型车看着大一圈，车的宽度还有高度轴距都比同级别的车大不少，空间体验很好。车后排的空间很宽松，坐下三个人还是没什么问题。车上的表现比较出色，后备箱空间也都很大，要是出行还是可以放下不少的东西。 【驾驶感受】 2.0T搭配上8AT的变速箱，这个也是K5天然的优势的，驾驶感受要高于其他的CVT的中型车。开车不管是起步还是后续动力就是格外的强劲，要比我朋友的自吸式发动机舒服多了。年轻人就是需要这种比较有冲劲的家用车，稳定性也都不措，入手的这个车辅助功能也都不少，我觉得用车上会比以前的车方便很多，不过隔音不是很好还是要加强。