不得不说外观是真的漂亮,被路边的很多人问过.动力也不错,就是地板油起不来,低速有时候有顿挫,中高速超车不费力。内饰赶不上外观,高级感营造不足,但配置真心丰富好用,特别是冬天座椅加热,方向盘加热舒服得很,360全景也非常好用!油耗偏高,目前1.5万km,10.3的油,现在油价这么贵,真心加不起啊😭 品控还需要提升,有些小异响。整体对凯酷很满意,没有选错!
Asalon漫--jimmy:1.5的吧
用户1315543040796:这个价位你需要多少高级感?
可怜的凯:怎么拍的,视觉上挺长
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.4分“优秀”看了一个月的车,颜控的我就在凯酷和蒙丢丢两款车之间选择,个人还是比较喜欢凯酷,开了两个多月了,总的来说还是不错的一款车,动力好,配置高,就是怠速的时候发动机太抖了……去了一趟4s店也试过他们试驾车,都差不多就没太在意了……现在等红绿灯养成了挂空挡的习惯了,
水原誠:外观才2.0?K5的外观居然是短板了?楼主是不是点错了。。。。
Jerry华少:在哪里买的
与我赴良宵EV:落地多少。
起亚K5除了展现出游刃有余的操控特性以外,还具备非常不错的舒适性与静谧性,更重要的是,它所具备的L2+级别辅助驾驶功能,更能让你的旅途轻松愉悦。该功能主要包含了FCA前方碰撞预警、BVM双边侧后方影像、BCW盲区防撞辅助、LFA车道跟随、以及基于导航的NSCC自适应巡航和HDA高速公路驾驶辅助等。而这份辅助驾驶功能,也像是在工作中时时刻刻的提醒、帮你把关,尽可能做到降低风险、防患于未然。
来到山路中,起亚K5则体现了优秀的运动属性。动力方面,采用2.0T+8AT的动力总成,最大马力240Ps、最大扭矩353N·m,属于高功率调教,且匹配的非常成熟,既保证了不错的换挡速度,同时也显得颇为顺滑,且爆发力较为出色,体感比参数来的更加猛烈。
另外,基于第三代i-GMP平台打造的起亚K5,还有着更多优势,模块化技术、兼顾多款车型研发,轻量化与安全性,有着显著优化,同时提升了驾驶质感与空间利用率,其中轻量化对于车辆的操控性能有着很大帮助。对于职场中的年轻人,道理同样如此,他们思维活跃、记忆力好、干劲还足,也具备更多的潜质。
如今时代,车辆的智能化尤为重要,起亚K5搭载了双12.3英寸的中控屏+仪表盘,突显了科技氛围的营造,中控屏还支持多任务分屏与远程无线更新功能。另外,车辆具备远程手机操控,可提前启动、设置空调温度、以及查找车辆位置,并且每台车还能连接三个BLE账号,分享给朋友使用,用手机直接代替钥匙,IOT的车家互联,能够远程控制家中的智能电器,让你真正进入了万物互联时代。而基于百度智联互联系统3.0的设定
慕月十八:低速是真的顿挫,还不如我上一辆车的6at的箱子,
阿志575:要是有迈锐宝的优惠力度销量应该还是不错的
有梦想的年轻任:8at低速顿挫是的,我问了同事他的325也是这样。日常代步还行。
点评车型:
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4.5分“优秀”1、车辆外观:无懈可击,造型很运动,比较喜欢外观,如果是掀背尾门就更好了。
2、汽车内饰:还是比较满意的,缺点是中控钢琴烤漆易刮花,如果改成仪表台的木纹就很赞,还有就是贴了玻璃膜,然后方向盘左侧的白色饰条会反光,有待改善。
3、配置方面:加了运动包,前排有通风加热还是不错,主要第一台车,还没有经历过冬天,感觉中部地区也不需要方向盘加热,缺点是缺个360全景和电动尾门。
4、空间方面:应该是没啥问题,后排空间很大,中间凸起也不高。
5、驾驶感受:虽然是第一台车,但是工作跟汽车相关,还是开过其他车,中后期加速可以,就是起步很垃,感觉踩油门空转,有轰鸣声转速猛加车速不涨,跟电车还是有很大区别。
6、油耗方面:住的地方距公司3km,基本市区,还没跑过高速,走过高架,总共就跑了300km,买完车就住院了,百公里油耗平均下来10.8L左右,相对1.5T的来说肯定费油一点。
7、车内装饰:先后买了从阅读灯接插件取电的专用行车记录仪、太阳能灯手机号码牌、后备箱垫、易拉罐香薰,脚垫是送的先凑合用,后面的话可能会买个中控台的拉丝不锈钢贴片和后备箱储物箱吧。
屋顶的猫647:JM250Z选了后悔一天,不选后悔一辈子
影子开枪:请问在盐城买会更便宜吗?
端庄优雅面条Y6:在盐城哪里买的,兄弟
点评车型:
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4.5分“优秀”刚提车不久,就开了500公里左右,广西要是有车友群拉一下?
【外观】
各有各的喜爱,K5外观我就挺喜欢的,反正外观这种都是喜欢的就觉得好看,不喜欢的就觉得不好看
【动力表现】
对比我之前开的自吸高尔夫已经很好了,我自己的脚法已经觉得随叫随到了,就是没有迈锐宝那种来的很澎湃的感觉
【最不满意】
车机没有高德地图,没有网易云音乐,不能下载习惯用的软件;没有电尾门,然后自己加装了一个,车胎比较挑路况,自动启停这个玩意是个败笔
【购车经历】
本来打算年底在买车的,看到免购置税和三年免息贷款就下订了,一开始谈到19.5,后来想砍到19但是销售一直都不松口,就懒得磨了19.25提了
【提车价格】
19.25万
【驾驶感受】
动力够用,起步不是很冲,高速上开自适应巡航挺稳的,新提车没开太多其他也感受不出来
【油耗】
市区+国道+高速,表显是6.2-7.0之间浮动,实际数据等我加多几箱油再计算
辰666666666:表显油耗,如果不是快乐表那还是挺省的,首保过后应该能降到6个油吧
用户3772142754271:有桂A车友群没
Ze678:19.25是裸车价还是落地?兄弟
点评车型:
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4.6分“优秀”【外观】
外观符合个人审美。本人年纪不小,就靠它年轻一把了😂
【动力表现】
2.0t,动力没得说,加速初段有延缓,后期更有推背感。这台车家用是完全够了。
【最不满意】
那必须是指纹收录器——钢琴烤漆啦!其它如车门不够皮实、换挡拨片、旋转换挡按钮、四排气口等都是仁者见仁智者见智的事,当不起这个“最”字。
【购车经历】
买车总会到处比较的。最开始凯美瑞,开过同事的车,劝退了。后来君越艾维亚,股市不好资金缩水,也放弃了。再后来就是魏派拿铁,老婆不喜欢。现在就选凯酷了,虽然它现在冷门一些,在我所在的城市我没见过第二辆,但是独一无二的感觉也挺好,别人的看法不重要。
【驾驶感受】
感觉一切都刚刚好。要说顶级也谈不上,也不敢奢望。车比较长,幸好有前后雷达和360全景保驾护航。空间对于中等身材的司机完全没问题。
【油耗】
油耗高点有预期的,毕竟动力摆那儿。目前800多公里,高速100公里左右,综合油耗9.4个油,能接受。
【亮点配置】
左右转向时,仪表盘显示的侧后方影像很实用。JBL音响系统用起来也非常不错。
【乘坐体验】
静音控制中规中矩吧,稍逊君越。60码时,噪音分贝63左右,可接受。
总之,凯酷满足我现在用车需求和心里认同。挺好,都挺好的。
我是大胡萝卜:这个和索纳塔哪个好啊
曹娥人:你绍兴买时购置税有免么?
用户3190373431810:兄弟你车窗下边框自己装的铝合金窗条吗
点评车型:
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3.5分“良好”试驾车是一辆顶配的旗舰车型。通过懂车帝的配置参数,可以发现这一款车型的配置真的是到了顶峰。从性价比的角度来说的话,k5的确是一辆好车,应有尽有,且2.0t+8at的黄金动力配置已经让人在大体上挑不出什么毛病,那就吹毛求疵地说说一些细节。
右腿会被换挡箱的设计咯得难受,特别是夏天穿短裤的情况下,那里一大块塑料,特别硬。悬挂的感受是我觉得在同级别中最差之一,硬!!硬到过坑时跟开一辆面包车没什么区别。
拨片换挡后需要手动进入D档,不知道是不是操作没对,又或者是试驾员没有说明白,驾驶模式很多,动力输出还是很足,只不过在突然踩下油门踏板时会有一点动力迟滞。
方向盘的感受很好,指向精准,阻尼的力度也很舒适,总的来说,还是很有性价比!
仙一凡爱自由:不不不 这车垃圾的很 哪哪都是问题 千万别买 多一个人买 就多一个人和我抢着装比
狂暴小龙虾:底盘硬和软是调教选择 硬就是偏运动软就是偏舒适 不是好与坏
用户4143484857625:我觉得挺软的,过弯速度一快,实在有点吓人,之前开的508和迈锐宝xl
点评车型:
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4.7分“优秀”【外观】
外观没的说,很帅,男人都是视觉动物,当初就是被外观惊艳了,才开始了解的。
【动力表现】
动力和大家说的一样,初段感觉比较肉,油门需要踩很深转速才会上来,初段反应比较慢,中后段很猛,高速120码都还有推背感,因为经常跑山路,低速时候要超车动力来的比较慢,这个调教有点遗憾。
之前开1.4T朗逸比较多,感觉这个车转向没那么灵活,毕竟车长了挺多。
【油耗】
市区油耗是真的高,我在市区一般跑5公里左右,表显油耗最低都是12-13,一两公里基本15以上。跑高速7个的样子,国道省道不堵车8个左右,综合下来感觉油耗还是挺高的。
【乘坐体验】
基本都是我在开,副驾和后排做过两次,真的很宽,底盘也很整,整体坐姿比较低。
【购车经历】
对比了同价位的其他车,动力参数,外观内饰,配置,尺寸都完胜。综合考虑了很久才选的这个车,因为是顶配满包,制造比较满,从订车到提车将近三个月。顶配满包21落地。
【最满意】
最满意的就是帅,外观内饰都好看,坐在里面心情都很好,也比其他车空间要大一些,配置很丰富,很喜欢座椅通风,我比较怕热,热天不开通风背心,内裤能打湿。就是因为想要座椅通风才上的顶配满包。
【最不满意】
最不满意的可能就是油耗了,市区随便十几个油,看到都肉疼,毕竟现在油价那么高。还有就是没有Carplay很遗憾,一直喜欢用高德,希望后期系统升级能加进来。
总体来说还是很喜欢凯酷的,2.0T8AT比较给力,颜值高,配置高,性价比也高。
Mrbenson:市区真实油耗
山河27410:隔音效果怎么样
赵文卓0414:顶配选装包选满 199000贵吗
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4.8分“优秀”我的是21款2.0T旗舰版加满包,21年10月提的车,谈谈用车感受吧。外观好看,动力澎湃,内饰大爱,这是优点。起步到40码发动机声音太大,在市区内走走停停,随便就16-17个油,开着空调能干到18-19,按今年这油价,想想就感人啊😂😂,唯一省油的时候就是跑高速了,开个100码巡航,我最低跑过5.1的油耗,既然选择了这款车型,对于油耗,心里就要接受现实吧,油耗与动力成正比,一脚油门秒杀思域的时候,那种满足感也能抵消几个油耗吧,何况思域那车噪声,再大点音乐也盖不下去,是真接受不了,开习惯了凯酷,再开朋友的思域,真感觉开拖拉机一样.😂😂😂。。Jbl的音响也是加分项,满满的高级感,尤其是低音效果,一个人的长途,让你也不会太寂寞。凯酷得配置也是真的高,足以秒杀市场上大部分B级车了,我跟朋友从广东开到浙江,1300公里,全程有一半用的自适应巡航,解放了双手双脚,很惬意,15个小时赶到目的地,完全没有累的感觉,他本来想换一个奔驰E300,回头一查,居然全系没有L2级自动驾驶,瞬间不爱了,决定重新再选择一款有L2级自动驾驶功能的车型。到目前为止,已经跑了将近一万四千公里,正常保养,没有任何问题,毕竟是全球车型,质量还是有保证的。像异响这些小毛病,全世界的车都或多或少都有点吧,总之是瑕不掩瑜。
我们的过去是曾经:还没给帅帅拍过照片,唯一一张还是警察叔叔拍的
大兜兜35115301:你这油耗,油箱漏油都没你凶
伤心鸡蛋糕:我个人觉得这个价位同级别最帅的车。反正我觉得比亚洲龙好看。至于林肯z和凯迪拉克就不比较了,价格差距太大
点评车型:
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4.8分“优秀”个人第一辆车,顶配加运动包。
优点:
1.颜值高,前脸和溜背很帅。
2.动力强,2.0T+8at动力很足,而且这套动力总成很稳定可靠。
3.配置高,L2+级别的自动驾驶辅助,360全景影像,主动刹车以及一些配置应有尽有。
4.车机系统是真的好用,屏幕大分辨率高,反映快,内置应用用着也很方便。
5.性价比高,反正这个车就是便宜,21个你只能买雅阁1.5+cvt的低配,k5直接上2.0t+8at的顶配,不用多说了吧。
缺点也有一些:
1.车子里面塑料还是有一些,虽然能摸到的地方都是软的,但是一些不怎么摸的地方都是塑料。
2.后备箱上面少了层隔板,跟大部分日系车一样,应该是为了节约一点成本。
3.整车除了后备箱,车内储物空间还是有点小,不过也够用。
车子没拍照片,随便找了几张照片❛˓◞˂̵✧
小mi步枪:刚订,广州顶配满包上路19.6万
👻 👻 👻:顶配大概多少钱?
缺陷友人i:分辨率高这个事是真的不敢恭维
【最满意】
一、动力澎湃,因为以前开日系车,自吸加CVT,那动力确实不行,这车只要轻点油门,绝对让你轻松串出去;
二、外观犀利,因为我买的是蓝色的,比较亮,洗车的时候、在单位的时候好几个人都说这个车很帅,很好看,心里别提多开心了;
三、配置很高,买车前也是兜兜转转看了很多,这是唯一一个看到20万不到的车里带方向盘加热的,而且后排也带座椅加热,向其他的座椅加热、通风、记忆,车道保持、定速巡航、360影像等等应有尽有,说一下,高速上打开定速巡航和车道保持是真的爽,直接解放双脚、双手;
四、空间不小,这个车车长接近五米,轴距接近三米,空间是很空域的,相比那些日系车也是不落下风;
五、2.0T的动力一般都要加95的油,这车可以加92的油,能吃粗粮确实是一大优点。
【最不满意】
一、油耗偏高,目前开了1600公里,还处在磨合期吧,感觉油耗不算低,高速定速巡航的话可以做到7个油左右,但是如果市区的话,尤其是相对比较堵的话,油耗就高了,基本在13个油左右;
二、我是顶配加满包的,19寸的轮毂加米其林轮胎,感觉胎噪高了些,不过音响表现不错,打开音响的话也能盖住噪音吧;
三、配置是挺高,感觉少了几个个人比较喜欢的配置,比如抬头显示啊、流媒体后视镜啊、雨量感应雨刷啊,如果加上这些就好了。
【提车价格】
个人买的2020年12月的库存车,2.0T顶配加满包,上路19万。
拓海没有爱:顶配+满包 19w落地真不贵
菲尔西斯良:真帅,车也很靓,打算工作室稳定年底入手
久别无疡:除了干式双离合,其他没毛病
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.8分“优秀”【购车经历】
提车已经半年了,其实以前就很喜欢老K5,奈何囊中羞涩,毕业就买了一台1.5T手动挡的哈佛H6,动力是真的弱。本来想着换一个动力足,四驱的SUV,最先去看了汉兰达,居然等车还要加价,销售也不爱理人,偶然看见凯酷,直接被外观吸引了,一问价格低到让我震惊,不得不说萨德事件让韩系车性价比提高很多,为了新标和最顶配等车一个月也是值得的。
【动力表现】
2.0T+8AT换挡还是很平顺的,习惯了深踩油门,刚开始不太适应总起步太猛,提速很快。排量大就别想着省油了,踩就完了!
【外观】
帅气的外观没什么好说的,有条件的一定要选运动包,没人能拒绝大轮毂的美,个人觉得白色和灰色最好看,上一台车就是白色,为了换个感觉选了灰色为了,没有选红色座椅,黑色显得更稳重一些,缝了一个Alcantara方向盘套,手感好,冬天不冻手。
【亮点配置】
配置很丰富,方向盘加热,座椅通风很实用!
【空间表现】
B级车里好像除了君越没有比凯酷更大的了,空间足够。【缺点】
车漆薄,内饰有点异响
【最不满意】
一提到起亚,给人的印象是个廉价品牌,除了豪华品牌,我觉得没啥太大区别,比起萨德,日本侵华更不该被遗忘(个人观点不喜勿喷)
誓与赌毒不共戴天5dCa:猛一看挺惊艳的,看久了也就那样。目前2万公里,油耗8.2市区居多。性价比还行,还是有点小套路。本来也想买灰色,但是它的宣传图片跟实车差距有点大,就提了个闷骚蓝。这个车算小众车了,也可以,满大街跑的都是雅阁凯美瑞,看都看烦了。总体给85分吧。
贤质:就冲你最后一句话我从来没买过日系车
拂晓228455536:我买的新标顶配满包凯酷品控太差,右前门车框处焊渣和黄豆大小,右后门车漆有两处渣,氛围灯异常闪烁,天窗膜布异响,车漆部分厂家只给喷漆,哪怕买个老头乐也就这水平了,
聊聊起亚K5,现在中文名叫凯酷。
以下内容看着玩吧,因为我的个人主观意识太强了。
对,我特别喜欢这辆车,郑太乙同款真的好绝。
外形设计说真的一眼惊喜持续耐看,起码在我这是这样的,什么34C都丑爆了,头灯造型实在拉风,深得朕心,悦。
尾排是双边四出的,而且都是真实冒烟的,好评,这辆车应该是次顶配(也可能是顶配的)轮毂有点中二的机械气质,但是很安静,行驶过程中120km/h以下胎噪跟风噪的处理比迈腾(帕沙特)都好。
2.0T配的是8AT的变速箱,1.5T配的是7速双离合的变速箱,前者马力240后者170,建议买前者,毕竟是这辆车灵魂的一部分,深踩油门可以感觉到明显的推背感,但是不突兀很温柔,快速并线也可以做到快捷不拖泥带水,作为一辆5米的车实在很难得,L2.5级自动驾驶可以允许(较)长时间不握方向盘,不过切记安全第一,全速域巡航跟车是真的好使,跑长途更是福音,偶尔想要到空旷无人的地方野一把,一脚深油门运动模式下直接5000转吊着,ESP也很稳,弯道到稍微逼一点就会响胎,不算特别有乐趣但是不赖就是了。
车内小细节很丰富,也很有用,双连屏看着其实稍微有点落伍,可能是觉得韩系车应该有更丰富的设计体现的,结果没想到是这样的,虽然放在整个B级车体系内不算差,但就是低于期望值,而且通体黑色的内饰真的闷,而且做工上也没有什么档次感可言,特别是后排空调出风口周围,跟普普通通的朗逸有什么大区别没?虽然后排空间很大,但是后排配置很乞丐,后备厢更是看不出B级车的感觉,所以我就没拍图了,影响心情
作为一个常年听歌,并且有点小追求的人,K5上这套音响是可以好评的,JBL的音响主攻浑厚的低音,有点小带感,平时不论是主流音乐还是略低小嗨的舞曲都能驾驭。
客观说点。
其实这一代的起亚K5单从产品力上来讲是很不错的,价格适中,基本没有短板,外形还做出了自己的特色,如果早出生5年可能就卖爆了,为什么这么说呢?
5年前市场竞争没有这么大,国产车还没开始爆发崛起,起亚的线下门店也还很多,消费者对于韩系车的印象也正在越来越少,再加上当时的一些时事问题,所以基本可以肯定能卖好。
那么现在为什么卖不动了呢?
市场原因:消费选项更多了,韩系车本身在国内就不是消费购车第一梯队的存在,现在更是变成了冷门品牌,国产车的相继崛起,越发多的新品牌可供消费者选择,再加B级车的消费人群越发年轻化,被新能源品牌与豪华品牌分化是必然的事情,销量就此下滑。
品牌原因:太过于上层的就不讲了,简单就是东风悦达起亚做宣传不行,起亚K5的曝光严重不足,没有很好的找到产品的亮点去做营销,更加没有很好的罗列的用户画像,做出针对年轻化的内容,所以泯然众人。
销量越差门店越少,门店越少销量更差。
唉。
水原誠:内饰不是自己选的黑色吗?怎么选了还说沉闷呢?楼主是没选红内饰吧?而且后排有加热和多媒体控制啊,估计应该也是没选满配置的。
红色内饰还有黑色顶棚,丝毫不沉闷哦,而且后排的高级扶手绝对不会让人感觉后排没有配置,只能说自己没买顶配而已。。。
癞蛤蟆搂青蛙:已买,还是很香的。
熱泪盈眶:越少越好不想成为街车
外观仁者见仁智者见智,喜欢的就是喜欢,不喜欢的说什么都是多余的。
内饰吐槽下氛围灯前门都有了还差后门那两条嘛!(个人比较喜欢光污染,哈哈)还有天窗操作区域没有灯到晚上都是盲按,大灯高低调节有灯但是不知道是几档,空调调节感觉操作很繁琐。
配置比合资同级别高,同价格的车不是1.5cvt要不就是双离合还分个高低功率,B级车远光灯还是卤素您受得了,受不了。提车前对比了很多,(因为穷!)
空间的话尺寸接近c级车的标准了,差也不会差到哪里去。
操控的话都是家用车不必整些虚头巴脑的东西
动力的话我买的380旗舰选装包加满2.0T8AT差也差不了,超车比较有信心
舒适性,座椅是真的硬,目前3500公里座椅边有点起皱,
林夕漫推:胶州的? 胶州k5就没有优惠?
盲点6862:兄弟可以问一下氛围灯是多少色的吗
Fewwwwe:氛围灯有链接吗还是实体店装的
内饰啥的还可以,我买的是顶配满包,先说说不满意的地方就是座椅后排有瑕疵色差,做工有待提高,门缝胶条做工也不行,led大灯带透镜感觉晚上没有路灯还是不行,照的不远,选装的jbl音响没有想象中的好,可能是jbl的中低端把,暂时没有发现其他毛病啥的,通病也没遇到,应该是新标都改善了,老标还是会有的,再来说说优点,配置价格方面还是挺香的,操控可以,动力方面也很强,中后段加速很猛,起步稍逊,加上选装的米其林轮胎,过弯支撑性,操控都比较好,80过弯都感觉很稳,底盘调教的是偏运动,所以过减速带啥的就是有点硬,舒适性稍微差点,后排空间也很大,翘二郎腿都可以,后排扶手箱有座椅加热,杯架挺方便,座椅偏硬一点,腿部支撑性还可以,够长,后备箱空间大,能放东西多,外观方面真四出排气很帅,19寸轮毂很拉风,最钟意的还是前脸越看越帅,老是有人问什么车,总之还不错,以上是开了一千公里的总结感受,值得购买。
拂晓228455536:我买的新标顶配家满包凯酷品控太差,右前门车框3处焊渣最大的黄豆大小,右后门车漆有两处渣,氛围灯异常闪烁,天窗膜布异响,刹车异响,车机已经坏过两次,打电话给厂家才解决,车漆部分厂家只给喷漆,哪怕买个老头乐也就这水平了,
美好的不确定:自信点,音响就是贴牌的底端,七个喇叭也就听个响,比原车的稍好一点点。音响这个没二分、三分频,十二个以上的喇叭,基本上都差不多
M苍苍:胎噪声太大,