不得不说外观是真的漂亮,被路边的很多人问过.动力也不错,就是地板油起不来,低速有时候有顿挫,中高速超车不费力。内饰赶不上外观,高级感营造不足,但配置真心丰富好用,特别是冬天座椅加热,方向盘加热舒服得很,360全景也非常好用!油耗偏高,目前1.5万km,10.3的油,现在油价这么贵,真心加不起啊😭 品控还需要提升,有些小异响。整体对凯酷很满意,没有选错!
可怜的凯:怎么拍的,视觉上挺长
Asalon漫--jimmy:1.5的吧
用户1315543040796:这个价位你需要多少高级感?
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.4分“优秀”看了一个月的车,颜控的我就在凯酷和蒙丢丢两款车之间选择,个人还是比较喜欢凯酷,开了两个多月了,总的来说还是不错的一款车,动力好,配置高,就是怠速的时候发动机太抖了……去了一趟4s店也试过他们试驾车,都差不多就没太在意了……现在等红绿灯养成了挂空挡的习惯了,
水原誠:外观才2.0?K5的外观居然是短板了?楼主是不是点错了。。。。
Jerry华少:在哪里买的
与我赴良宵EV:落地多少。
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.5分“优秀”1、车辆外观:无懈可击,造型很运动,比较喜欢外观,如果是掀背尾门就更好了。
2、汽车内饰:还是比较满意的,缺点是中控钢琴烤漆易刮花,如果改成仪表台的木纹就很赞,还有就是贴了玻璃膜,然后方向盘左侧的白色饰条会反光,有待改善。
3、配置方面:加了运动包,前排有通风加热还是不错,主要第一台车,还没有经历过冬天,感觉中部地区也不需要方向盘加热,缺点是缺个360全景和电动尾门。
4、空间方面:应该是没啥问题,后排空间很大,中间凸起也不高。
5、驾驶感受:虽然是第一台车,但是工作跟汽车相关,还是开过其他车,中后期加速可以,就是起步很垃,感觉踩油门空转,有轰鸣声转速猛加车速不涨,跟电车还是有很大区别。
6、油耗方面:住的地方距公司3km,基本市区,还没跑过高速,走过高架,总共就跑了300km,买完车就住院了,百公里油耗平均下来10.8L左右,相对1.5T的来说肯定费油一点。
7、车内装饰:先后买了从阅读灯接插件取电的专用行车记录仪、太阳能灯手机号码牌、后备箱垫、易拉罐香薰,脚垫是送的先凑合用,后面的话可能会买个中控台的拉丝不锈钢贴片和后备箱储物箱吧。
屋顶的猫647:JM250Z选了后悔一天,不选后悔一辈子
影子开枪:请问在盐城买会更便宜吗?
端庄优雅面条Y6:在盐城哪里买的,兄弟
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
3.5分“良好”试驾车是一辆顶配的旗舰车型。通过懂车帝的配置参数,可以发现这一款车型的配置真的是到了顶峰。从性价比的角度来说的话,k5的确是一辆好车,应有尽有,且2.0t+8at的黄金动力配置已经让人在大体上挑不出什么毛病,那就吹毛求疵地说说一些细节。
右腿会被换挡箱的设计咯得难受,特别是夏天穿短裤的情况下,那里一大块塑料,特别硬。悬挂的感受是我觉得在同级别中最差之一,硬!!硬到过坑时跟开一辆面包车没什么区别。
拨片换挡后需要手动进入D档,不知道是不是操作没对,又或者是试驾员没有说明白,驾驶模式很多,动力输出还是很足,只不过在突然踩下油门踏板时会有一点动力迟滞。
方向盘的感受很好,指向精准,阻尼的力度也很舒适,总的来说,还是很有性价比!
仙一凡爱自由:不不不 这车垃圾的很 哪哪都是问题 千万别买 多一个人买 就多一个人和我抢着装比
狂暴小龙虾:底盘硬和软是调教选择 硬就是偏运动软就是偏舒适 不是好与坏
鹏鹏6702:是挺硬的,底盘。也不知道别克君威,和迈锐宝硬不硬
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.7分“优秀”【外观】
外观没的说,很帅,男人都是视觉动物,当初就是被外观惊艳了,才开始了解的。
【动力表现】
动力和大家说的一样,初段感觉比较肉,油门需要踩很深转速才会上来,初段反应比较慢,中后段很猛,高速120码都还有推背感,因为经常跑山路,低速时候要超车动力来的比较慢,这个调教有点遗憾。
之前开1.4T朗逸比较多,感觉这个车转向没那么灵活,毕竟车长了挺多。
【油耗】
市区油耗是真的高,我在市区一般跑5公里左右,表显油耗最低都是12-13,一两公里基本15以上。跑高速7个的样子,国道省道不堵车8个左右,综合下来感觉油耗还是挺高的。
【乘坐体验】
基本都是我在开,副驾和后排做过两次,真的很宽,底盘也很整,整体坐姿比较低。
【购车经历】
对比了同价位的其他车,动力参数,外观内饰,配置,尺寸都完胜。综合考虑了很久才选的这个车,因为是顶配满包,制造比较满,从订车到提车将近三个月。顶配满包21落地。
【最满意】
最满意的就是帅,外观内饰都好看,坐在里面心情都很好,也比其他车空间要大一些,配置很丰富,很喜欢座椅通风,我比较怕热,热天不开通风背心,内裤能打湿。就是因为想要座椅通风才上的顶配满包。
【最不满意】
最不满意的可能就是油耗了,市区随便十几个油,看到都肉疼,毕竟现在油价那么高。还有就是没有Carplay很遗憾,一直喜欢用高德,希望后期系统升级能加进来。
总体来说还是很喜欢凯酷的,2.0T8AT比较给力,颜值高,配置高,性价比也高。
Mrbenson:市区真实油耗
山河27410:隔音效果怎么样
分秒必争芒果kxd:市区12 13 油耗正常,跑不起来,走走停停
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.8分“优秀”我的是21款2.0T旗舰版加满包,21年10月提的车,谈谈用车感受吧。外观好看,动力澎湃,内饰大爱,这是优点。起步到40码发动机声音太大,在市区内走走停停,随便就16-17个油,开着空调能干到18-19,按今年这油价,想想就感人啊😂😂,唯一省油的时候就是跑高速了,开个100码巡航,我最低跑过5.1的油耗,既然选择了这款车型,对于油耗,心里就要接受现实吧,油耗与动力成正比,一脚油门秒杀思域的时候,那种满足感也能抵消几个油耗吧,何况思域那车噪声,再大点音乐也盖不下去,是真接受不了,开习惯了凯酷,再开朋友的思域,真感觉开拖拉机一样.😂😂😂。。Jbl的音响也是加分项,满满的高级感,尤其是低音效果,一个人的长途,让你也不会太寂寞。凯酷得配置也是真的高,足以秒杀市场上大部分B级车了,我跟朋友从广东开到浙江,1300公里,全程有一半用的自适应巡航,解放了双手双脚,很惬意,15个小时赶到目的地,完全没有累的感觉,他本来想换一个奔驰E300,回头一查,居然全系没有L2级自动驾驶,瞬间不爱了,决定重新再选择一款有L2级自动驾驶功能的车型。到目前为止,已经跑了将近一万四千公里,正常保养,没有任何问题,毕竟是全球车型,质量还是有保证的。像异响这些小毛病,全世界的车都或多或少都有点吧,总之是瑕不掩瑜。
我们的过去是曾经:还没给帅帅拍过照片,唯一一张还是警察叔叔拍的
伤心鸡蛋糕:我个人觉得这个价位同级别最帅的车。反正我觉得比亚洲龙好看。至于林肯z和凯迪拉克就不比较了,价格差距太大
大兜兜35115301:你这油耗,油箱漏油都没你凶
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.8分“优秀”个人第一辆车,顶配加运动包。
优点:
1.颜值高,前脸和溜背很帅。
2.动力强,2.0T+8at动力很足,而且这套动力总成很稳定可靠。
3.配置高,L2+级别的自动驾驶辅助,360全景影像,主动刹车以及一些配置应有尽有。
4.车机系统是真的好用,屏幕大分辨率高,反映快,内置应用用着也很方便。
5.性价比高,反正这个车就是便宜,21个你只能买雅阁1.5+cvt的低配,k5直接上2.0t+8at的顶配,不用多说了吧。
缺点也有一些:
1.车子里面塑料还是有一些,虽然能摸到的地方都是软的,但是一些不怎么摸的地方都是塑料。
2.后备箱上面少了层隔板,跟大部分日系车一样,应该是为了节约一点成本。
3.整车除了后备箱,车内储物空间还是有点小,不过也够用。
车子没拍照片,随便找了几张照片❛˓◞˂̵✧
小mi步枪:刚订,广州顶配满包上路19.6万
👻 👻 👻:顶配大概多少钱?
缺陷友人i:分辨率高这个事是真的不敢恭维
【最满意】
一、动力澎湃,因为以前开日系车,自吸加CVT,那动力确实不行,这车只要轻点油门,绝对让你轻松串出去;
二、外观犀利,因为我买的是蓝色的,比较亮,洗车的时候、在单位的时候好几个人都说这个车很帅,很好看,心里别提多开心了;
三、配置很高,买车前也是兜兜转转看了很多,这是唯一一个看到20万不到的车里带方向盘加热的,而且后排也带座椅加热,向其他的座椅加热、通风、记忆,车道保持、定速巡航、360影像等等应有尽有,说一下,高速上打开定速巡航和车道保持是真的爽,直接解放双脚、双手;
四、空间不小,这个车车长接近五米,轴距接近三米,空间是很空域的,相比那些日系车也是不落下风;
五、2.0T的动力一般都要加95的油,这车可以加92的油,能吃粗粮确实是一大优点。
【最不满意】
一、油耗偏高,目前开了1600公里,还处在磨合期吧,感觉油耗不算低,高速定速巡航的话可以做到7个油左右,但是如果市区的话,尤其是相对比较堵的话,油耗就高了,基本在13个油左右;
二、我是顶配加满包的,19寸的轮毂加米其林轮胎,感觉胎噪高了些,不过音响表现不错,打开音响的话也能盖住噪音吧;
三、配置是挺高,感觉少了几个个人比较喜欢的配置,比如抬头显示啊、流媒体后视镜啊、雨量感应雨刷啊,如果加上这些就好了。
【提车价格】
个人买的2020年12月的库存车,2.0T顶配加满包,上路19万。
拓海没有爱:顶配+满包 19w落地真不贵
菲尔西斯良:真帅,车也很靓,打算工作室稳定年底入手
S3少年:性价比高
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.8分“优秀”【购车经历】
提车已经半年了,其实以前就很喜欢老K5,奈何囊中羞涩,毕业就买了一台1.5T手动挡的哈佛H6,动力是真的弱。本来想着换一个动力足,四驱的SUV,最先去看了汉兰达,居然等车还要加价,销售也不爱理人,偶然看见凯酷,直接被外观吸引了,一问价格低到让我震惊,不得不说萨德事件让韩系车性价比提高很多,为了新标和最顶配等车一个月也是值得的。
【动力表现】
2.0T+8AT换挡还是很平顺的,习惯了深踩油门,刚开始不太适应总起步太猛,提速很快。排量大就别想着省油了,踩就完了!
【外观】
帅气的外观没什么好说的,有条件的一定要选运动包,没人能拒绝大轮毂的美,个人觉得白色和灰色最好看,上一台车就是白色,为了换个感觉选了灰色为了,没有选红色座椅,黑色显得更稳重一些,缝了一个Alcantara方向盘套,手感好,冬天不冻手。
【亮点配置】
配置很丰富,方向盘加热,座椅通风很实用!
【空间表现】
B级车里好像除了君越没有比凯酷更大的了,空间足够。【缺点】
车漆薄,内饰有点异响
【最不满意】
一提到起亚,给人的印象是个廉价品牌,除了豪华品牌,我觉得没啥太大区别,比起萨德,日本侵华更不该被遗忘(个人观点不喜勿喷)
誓与赌毒不共戴天5dCa:猛一看挺惊艳的,看久了也就那样。目前2万公里,油耗8.2市区居多。性价比还行,还是有点小套路。本来也想买灰色,但是它的宣传图片跟实车差距有点大,就提了个闷骚蓝。这个车算小众车了,也可以,满大街跑的都是雅阁凯美瑞,看都看烦了。总体给85分吧。
贤质:就冲你最后一句话我从来没买过日系车
尊贵的智界S7准车主:最后一句话,跟我有一样的理念,顶你
外观仁者见仁智者见智,喜欢的就是喜欢,不喜欢的说什么都是多余的。
内饰吐槽下氛围灯前门都有了还差后门那两条嘛!(个人比较喜欢光污染,哈哈)还有天窗操作区域没有灯到晚上都是盲按,大灯高低调节有灯但是不知道是几档,空调调节感觉操作很繁琐。
配置比合资同级别高,同价格的车不是1.5cvt要不就是双离合还分个高低功率,B级车远光灯还是卤素您受得了,受不了。提车前对比了很多,(因为穷!)
空间的话尺寸接近c级车的标准了,差也不会差到哪里去。
操控的话都是家用车不必整些虚头巴脑的东西
动力的话我买的380旗舰选装包加满2.0T8AT差也差不了,超车比较有信心
舒适性,座椅是真的硬,目前3500公里座椅边有点起皱,
林夕漫推:胶州的? 胶州k5就没有优惠?
盲点6862:兄弟可以问一下氛围灯是多少色的吗
Fewwwwe:氛围灯有链接吗还是实体店装的
内饰啥的还可以,我买的是顶配满包,先说说不满意的地方就是座椅后排有瑕疵色差,做工有待提高,门缝胶条做工也不行,led大灯带透镜感觉晚上没有路灯还是不行,照的不远,选装的jbl音响没有想象中的好,可能是jbl的中低端把,暂时没有发现其他毛病啥的,通病也没遇到,应该是新标都改善了,老标还是会有的,再来说说优点,配置价格方面还是挺香的,操控可以,动力方面也很强,中后段加速很猛,起步稍逊,加上选装的米其林轮胎,过弯支撑性,操控都比较好,80过弯都感觉很稳,底盘调教的是偏运动,所以过减速带啥的就是有点硬,舒适性稍微差点,后排空间也很大,翘二郎腿都可以,后排扶手箱有座椅加热,杯架挺方便,座椅偏硬一点,腿部支撑性还可以,够长,后备箱空间大,能放东西多,外观方面真四出排气很帅,19寸轮毂很拉风,最钟意的还是前脸越看越帅,老是有人问什么车,总之还不错,以上是开了一千公里的总结感受,值得购买。
拂晓228455536:我买的新标顶配家满包凯酷品控太差,右前门车框3处焊渣最大的黄豆大小,右后门车漆有两处渣,氛围灯异常闪烁,天窗膜布异响,刹车异响,车机已经坏过两次,打电话给厂家才解决,车漆部分厂家只给喷漆,哪怕买个老头乐也就这水平了,
美好的不确定:自信点,音响就是贴牌的底端,七个喇叭也就听个响,比原车的稍好一点点。音响这个没二分、三分频,十二个以上的喇叭,基本上都差不多
M苍苍:胎噪声太大,
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4分“优秀”【购车经历】
选凯酷之前考虑好多车凯美瑞,雅阁,亚洲龙,君威GS最后都因为某些原因放弃了。18年换了一台VV7也算支持了一下国货,后来因为某些原因卖了WEY车主应该能懂为什么卖了,说说凯酷吧,凯酷从刚上市关注到提车兜兜转转一年最后还是选择凯酷。选凯酷的原因之前开的12年K5到卖车一点毛病没有,我也没遇见什么毛病。现在凯酷开了一个多月了,没遇见别的车友说的毛病,可能我运气好吧。
【油耗】
油耗没上过高速,上下班在市内开表显8.5可以接受。
【动力表现】
2.0T加8AT,240马力满足我日常上下班用了,就是涡轮介入有点迟滞。开起来以后没毛病。
【亮点配置】
配置同级别绝对没的比,我觉得有的配置没用,有的我也不会用。
【最不满意】
这氛围灯确定不是在开玩笑?自己选颜色选不了,跟着QQ音乐改变颜色,发动机声音那叫一个大阿,不知道以为V6发动机呢,不知道以为跑车呢。倒车灯咱就不能弄两个灯吗?有必要这也节省么?没别的了
总体来说吧。喜欢凯酷的可以入手个人建议直接上2.0T,首先你要能接受韩系不保值这一点。在我眼里颜值最重要嘛,散会!!!!!
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.5分“优秀”我购买的车型是起亚凯酷2.0T旗舰满包。裸车发票价180000元,落地210000元。车子各方面都还有进步的空间,所以均不打满分。1.说说外观上后面的尾灯和前面闪电日行灯呼应但过小。其他整体外观帅炸了!2.内饰上前排有氛围灯而后排没有。配置上家用感觉很全面了。前排的中控和仪表我真是爱了,电动天窗范围很大,晚上打开遮阳板开着车,路灯灯光顺着天窗照进来感觉太哇撒了。3.空间在B级车里名列前茅。前排调的不是太靠后的话后排可以跷二郎腿。后排随便坐两个200斤的胖子都是小kiss。4.操控上来说打方向盘指向精准。转弯很省心。5.动力来说的话,240匹马力的话官方测试零百加速7.86秒不算快。不过对我来说开着也很够用了。坐三到四个成年人加速都还能感受到明显的推背感!昨天在堵了40分钟的情况下开了160到170公里大概用了100块油钱吧。😆😆😆在这个价位这个车让我很满意了!
用户50968742:看惯了黑白灰蓝,红色真稀罕人儿
毛丢丢22:红色有点好看是怎么回事
陈颖啦:刚定车,我的配置是满配比你的要贵一千多
外观方面,黑色进气格栅搭配LED大灯,整个前脸呈现出低趴的效果;车身侧面有点像掀背车的线条风格,腰线比较饱满。18英寸铝合金轮毂和运动外观套件的组合,让整台车侧面很有韵味。尾部采用的是贯穿式LED灯组,加上后备箱末端小鸭尾和底部增加黑色面板、导流板和四出排气管,运动气场爆棚。论颜值的话,K5颜值的攻击性同级中都数一数二。
内饰方面,起亚K5的内部布局既精致又简洁,车厢内的仪表盘和车门都采用了仿碳钎维的装饰件,显得很有质感。而仪表盘和车门上的氛围灯、前排座椅加热通风、全景天窗、前排无线充电等配置也很齐全。双12.3英寸连体大屏很有科技感,方向盘为平底设计,带真皮包裹和换挡拨片,握感和操控都非常出色。
空间方面,1.78米的个头在K5前后排头部能四指的空间,后排腿部则有超过两拳的活动空间,整体空间表现上还是比较不错的。前排座椅设计很运动,实际坐上去的包裹和支撑都到位。后备箱的空间中规中矩,由于开口比较小,使得取放大号行李箱会有些费力,而且后排座椅不支持放倒,实用性表现比较一般。
动力方面,K5的油门踏板的脚感偏沉,在地板油的时候给到的脚感非常棒。K5在起步时动力输出相对而言没有日系车那么直接,而是有些慵懒;如果起步想要一个比较满意的加速,需要多给油。整体来说属于那种起步不慌不忙,但后劲上来后动力输出的线性程度、加速感,还是变速箱逻辑给驾驶者的感觉就是表现并不弱。
操控方面,K5的整体感很强,18寸的轮毂配合235/45的车胎在舒适性和操控上可圈可点。通过颠簸路面或减速带时,整个悬挂的反应过程很干脆,基本不会有太多余的弹跳,应对起来显得十分从容。连续高速变线时,K5车头指向迅速准确,车尾跟随也相当的干净利落。
【最满意】看好的运动外观和内饰的搭配,车内的乘坐空间以及动力表现,都比较满意。
【最不满意】后备箱开口偏小,后排不支持放倒,对于偶尔大采购或者大件物品的取放会造成不便;当车速到100km/h以上的时候,高速的风噪和胎噪会来得很明显。
鹏鹏6702:这车怎么样啊?最近打算买
完美画板DD:老铁你说的太好了,特别真实,我试驾了两次也感觉油门踏板较沉,起步提速慵懒,地板油中后段换挡有点顿挫
雷羽yyds:听别人的有什么用,反正我是定了,黑色2.0尊贵科技,落地18.6