宝骏310动力中规中矩值得买吗_宝骏310怎么样

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动时尚型

3.36分“良好”

先说说我的落地价吧，裸车价4.99万，没有任何优惠，购置税是4000多，加上交强险、车船税、上牌费等必备费用2000左右，保险在4000左右，最终全款落地价是6万左右。可能有人说，6万块钱可以买一辆比较不错的合资二手车，但我比较喜欢新车，整体的价格也还能接受，就是没有任何优惠力度，让我觉得有些吃亏了。目前行驶了一万多公里，下面我就简单说说我对宝骏310的用车感受吧。 【外观】外观谈不上好看，属于中规中矩类型，不过个人觉得比本田飞度来得帅气很多，毕竟车身线条比较干练，车身微微上扬，有一定的运动风格。除此之外，对于这样小巧的车型还配备了车顶行李架，加装行李箱之后可以存放不少东西。其实，最关键的是车身小巧精致，对于我这样拿证不到一年的新手司机来说，停车入库都十分便利。 【空间】车身尺寸分别为4032*1680*1470mm，空间表现不大，不过作为个人代步是足够了。前排空间表现不错，头部空间约有一拳一指左右，并不显得压抑，腿部也有120度左右的可屈伸空间。来到后排，后排的腿部空间约有一拳左右，有些小拥挤，不过短途乘坐还是可以接受的。行李舱的容积为251L，放倒后排座椅可扩展更大的储物容积，最大可扩展至1000L。当然还可以像我前面所说的，加装一个车顶行李箱来扩展更大的储物容积。 【动力】搭载1.2L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大可输出80匹马力。起步状态下动力响应积极，市区驾驶1-3挡切换比较顺畅，并且离合器比较轻快。国道路段驾驶，1.2L的发动机在上下坡时显得有些吃力，需要深踩油门来完成。高速路段100km/h以下加速体验不错，动力也能积极响应，不过想要完成超车动作，还需舍得给油。 【隔音】说实话，隔音效果偏差，低速状态下有略微风噪干扰，胎噪保持的还不错。时速达到100km/h时由于车身自重偏轻，车身有轻微晃动，并且风噪比较明显，主要从两侧后视镜处传入。 【油耗/保养】官方给出综合油耗为5.1L，市区实测百公里油耗为6.2L，国道百公里油耗为5.6L，高速路段百公里油耗为5L左右，相比同级车型油耗表现出色。后期保养也比较经济，常规保养更换半合成机油费用在300左右，个人觉得在质保期内，5000公里或半年做一次保养会比较好。 总的来说，宝骏310给我的感觉还不错，仅仅作为个人代步是足够使用了，并且后期的保养以及油耗方面都比较经济。如果作为家用的话，个人不是很推荐，毕竟空间较小，长时间乘坐也不是很舒适。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.21分“良好”

空间：宝骏310作为一款小型车，它的空间表现还算不错，我178cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩余1拳的距离。保持前排位置不变，再坐到后排，头部空间还剩余3指的距离，腿部空间还剩余2拳的距离。相对于同级车型来说，整体的乘坐空间表现还是比较充裕的。 动力：这款车搭载1.2L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速器，最大功率80马力，峰值扭矩112N.m。在实际体验中，它整体的动力表现都是比较柔和的，它的油门踏板比较轻，离合器结合点也比较好找，挡位虽然谈不上什么吸入感，但也是比较清晰的，开起来还是比较容易上手的。需要加速时，需要深踩油门，转速超过3000转后，才会有明显的动力输出的感觉。跑高速时，速度超过80km/时后，再想加速时就有会些力不从心。 整体的动力表现满足城市代步还是没问题的。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、后备箱空间有些小，满载的情况下，大个的行李箱有些放不下。后排座椅是整体放倒的，放倒后，也不是一个平面，还有一定的坡度，空间灵活性比较一般。 2、隔音较差，车速超过60km/时后，车内的胎噪和风噪的声音就比较明显了，提速时，发动机转速超过3500转后，发动机的噪音也比较大。 3、在经过减速带或坑洼路段时，后悬架弹跳明显，车内感受到的颠簸比较大。 购车费用：这款车的指导价为4.09万，目前可以优惠2000元，裸车价为3.89万。再加上购置税约3300元，保险费用约3000元，上牌费200元，全部落地大概需要花费45400元。 总结: 总的来说宝骏310这款车还是不错的，虽然也有一些缺点，但是其价位不高，整体的性价比非常不错，值得推荐。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动时尚型

4.14分“优秀”

这车是我人生中的第一辆小汽车，是从我一汽贸朋友那买的，具体车价已经记不太清了～只记得搞好上路大概在5万多点，那时候作为一新手小白，又没有钱就选择了宝骏310～ 下面是我这3年里面真实的用车感受，说实话，这车看着小，实际日常生活是完全够用的，实在放不下也可以放在车顶，行李架是很有用处的，里面空间还是很舒适的，家里人坐在后排也不是很拥挤～再说说动力方面，1.2L的自然吸气发动机，虽然只有80几匹马力，但是配手动挡的很有劲，我回老家都是跑山路居多，山路高高低低的，弯弯曲曲的，驾驶起来很有乐趣！喜欢用3挡地板油超车还是很带劲的，日常驾驶看离合器配合，换挡也可以做到很平顺！讲到这再说说油耗城市6点几，乡镇最低4.5l，高速时速120(没错，这车上高速完全没有问题，开到5000转，油门还没到底，跑最高时速跑140应该沒问题)，油耗5l～说完油耗再说说外观吧，这车从侧面，正面看都挺好看，后面是最丑的，内饰方面没什么好说的，一分钱一分价，可以了，黑橘黄双拼座椅挺好看～说说功能吧，多媒体屏幕里面有音质配置，还可以调节音响位置(这还是近期我闺女乱按出来的，发现的)，还有这个音响，低音还是挺不错的，很喜欢，听歌音质可以～这个价位还配置了后倒车影像，很清楚，比它高价位其他一些车都要清楚～目前开了3年了，2万多公里了，没有出现任何毛病，质量还是很好的。再说说售后保养这块服务，我觉得宝骏售后保养这块做的还是很好的，给人有家的归属感，比一些广告做的天花乱坠售后做的一塌糊涂要好的多～不过这车也并不是没有缺点，唯一不满的是后备箱两边的箱盖卡扣断了，可能是后备箱东西装多了，关后备箱的时候压的，但是这块应该是通病，需要局部加强～以上是我这3年的用车感受了，是日常代步非常不错的选择。(2020年3月14日～纪念 )

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.36分“良好”

今天测评的是宝骏310,20款 1.2L 手动 舒适版 国VI。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是4.29万，现在这款车我们这目前没有很大的优惠，你可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是4.29万元左右，购置税3700元左右，购车商业保险3100元右，上牌500元、官方全款落地价5.1万元左右。 空间：4032*1680*1450MM的车身尺寸，空间不大，这就是一个两厢的小型车。车身长度刚好4米左右，能有多大的空间呢，乘坐空间不是特别宽敞，乘坐三个人也还行，只是后备箱的空间有点小。 动力:搭载了1.2L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱,最大功率59KW,最大扭矩112N.M，最大马力80PS。然比较平顺，但是起步加速有点费劲，上坡的时候也需要大油门；正常驾驶还可以，急加速和超车需要量力而行；手动挡的操控虽然现在比较熟练了，但是刚开始试驾的时候还是熄火过几次的。 油耗： 油耗是非常非常低的，这个车在城区开的时候也是五升油左右，不会费油。每公里的油费差不多三毛钱左右，真的是挺划算的，每个月的油费开支很小。 缺点: 1、车子的空间比较小，乘坐起来并不是特别的舒适，隔音和悬架的避震效果都不好； 2、底盘有点低，出远门，太多东西就不方便； 3、动力比较弱，急超车需要量力而行；

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.14分“良好”

宝骏310这款车是一款小型车，他主打的就是低廉的价格了，4.09万的价位确实足够的低廉，但如此的价位了，确实不能对这款车有过多的要求了。 他的内饰确实是较为简陋的，最简单来说，像中控面板、方向盘等摸上去确实是显得硬邦邦的，整体的质感不佳，并且他是没有中控屏的，内饰会显得有一些的廉价感。 1.2L的发动机性能表现也确实是一般，起步的时候都有一些的迟滞感，跑高速的时候确实可感觉到全力油门下，感觉速度的差不多的样子，5MT的变速箱还是较容易操控的，只要是离合踩到位了，挂挡轻轻一推就行。对于宝骏310的驾驶感受来说，我的评价就是：能开就行了，也不要要求太多。 乘坐的舒适度确实是一般，最简单来说，即便是城市行驶中，外界的噪音传到到车内还是较为明显的，对于这款车，他主打的就是低廉的价格了，其他表现不怎么样。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3分“良好”

作为国内目前为数不多的小型两厢燃油轿车，宝骏310可以看做是之前乐驰的继任者，其主要卖点就是性价比，用于一般城市通勤代步。 宝骏310的车身小巧，周身充满了动感时尚的元素，U型的前格栅与犀利的前大灯相连，并带有动感的双腰线设计。内饰部分采用大面积黑色系进行搭配，中控台的布局协调简约。 这台小型车起步时给人的感觉就是轻松明快，离合器的调校表现不错，脚感适中，且结合点很容易找到。油门同样给人一种轻盈之感，动力的响应较为积极。入挡操作时，虽然谈不上什么吸入感，不过挡位清晰，入挡还是较为顺畅的。日常行驶时，发动机转速基本维持在1600-2000rpm，满足日常代步不成问题，如果想要更为明显的加速感，则需要深踩油门，将转速提升到3000rpm以上。底盘调校还是偏于舒适的，一般细碎的路面振动可以由悬架过滤掉；而对于坎坷路面来说，还是存在一定的颠簸感。 　总之，宝骏310的外观设计年轻动感，符合年轻人的审美风格，内饰布局简约协调。驾乘方面基本可以满足日常的代步需求，开起来轻松便捷，刹车方面略显偏软一些，同时在燃油经济性方面又有着一定优势。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.07分“良好”

宝骏310真是全汽车市场中最便宜的一台小型车了，这个价格能买到一台能加油的汽车还是相当划算的，比纯电动车方便不少。它还有一点十分不易，就是它的外观并不显得廉价，这一点很重要，看起来还挺显贵的。不过这仅仅是看起来，它的内饰设计大面积塑料，中控屏也仅仅是一块单色显示屏，感觉像是上个世纪的产物。对于这台车来说，我更愿意推荐手动挡，因为它的自动变速箱是AMT，顿挫和换挡逻辑都差强人意，不如手动挡踏实。1.2L自然吸气的车动力不算强，但代步是足够的。如果迫切需要一台车，但奈何囊中羞涩，宝骏310就是不二之选。