点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.07分“良好”

现在拥有一辆汽车已经是一件非常平常的事情了，有钱可以买豪车或者买BBA，家庭条件一般的也可以选择一辆不错的自主品牌，比如这款宝骏310。这款车子最大的优势就是价格真的相当便宜。除了便宜以外，这辆车子还有什么优缺点呢？今天我就以这款2020款 1.2L 手动舒适型来给大家分析一下。值得一提的是，这并不是一款入门版配置，它的配置要比入门版更好，贵了2000元。这辆车子的厂家指导价4.29万元，优惠后的价格为3.8万元。这样的价格也仅仅是一辆稍微好一点摩托车的价格，你说还没有性价比吗？它的购置税3362元，保险1800元，上牌500元，所以这辆宝骏310全款落地的价格为43500元。 【优点】 尽管价格不贵，但是质量宝骏310的外观设计得还是很漂亮的，你看它的前脸使用了犀利的宝骏家族设计，熏黑的进气中网内部填充着三条横向的镀铬饰条，并且内部填充着宝骏的马头车标，与两侧的卤素大灯进行了衔接，视觉感还是特别犀利的。从侧面来看，这是一辆非常典型的两厢车，看起来偏短一些，但是特别的灵活。它配备了钢轮毂，贯穿式的腰线，精致感虽谈不上，但是并不丑。车尾的设计比较耐看，上窄下宽的设计有点类似于SUV，它的后备箱使用了非常饱满的设计，这样的设计有利于增加后备箱的空间。 动力搭载的是1.2L自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩112N·m。这是一款四缸发动机，采用的是铸铁的缸体材料，与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。这套动力总成的动力肯定是谈不上强劲的，在我试驾过程中，起步阶段有些偏肉，需要大脚油门你才能感觉到明显地提速，但是等速度上来以后，升挡降挡都是比较顺滑的，没有生涩感，而且离合器油门控制得较好，特别跟脚。这辆车子在中低速状态下还是挺不错的，但是在高速状态下，超车变道都特别吃力，速度快了以后车身发飘。 这辆车子的安全配置还是很不错的，配备了主驾驶的安全气囊，安全带未系提示，ABS防抱死，EBD自动力分配系统，并且后排座椅支持比例放倒功能，外后视镜也是电动调节。至于更享受的配置，如天窗，中控大屏这些配置宝骏310是没有配备的，但是对于这个价格，我认为这样的配置已经很有性价比了，要知道很多低价位的车型连一个安全气囊都没有配备。 车子驾驶起来特别的轻松，即使是女司机也很好上手，车子不容易熄火，而且由于采用的电动助力系统，所以驾驶起来特别的轻盈。 【缺点】 车内采用了比较多的硬塑料，几乎摸不到一块软性材质，所以这辆车子的异响和异味也不可避免。 车内的空间偏紧凑一些，这辆车的长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距是2550mm。我的身高1米75，前排后排都有些顶头，前排座椅在尽量靠后的情况下，前排空间还是比较宽敞的，但是后排座椅比较的紧凑。所以我认为这款宝骏310只适合代步或者接送小孩，对于家里人多的朋友并不适合。 车子的底盘调校特别的硬，我甚至感觉这辆车子压根就没有什么底盘调校，只是将车轮，弹簧组装起来。经过颠簸路面时，颠簸感特别的明显，就和电动三轮车经过颠簸路面是一样的。 总计：这辆宝骏310的最大优点就是它的外观还是很不错的，而且价格也很香。至于故障率你更是放心，这辆车子的故障率较低。当然了，缺点也特别明显，不知道你能不能忍受。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动时尚型

4.14分“优秀”

这车是我人生中的第一辆小汽车，是从我一汽贸朋友那买的，具体车价已经记不太清了～只记得搞好上路大概在5万多点，那时候作为一新手小白，又没有钱就选择了宝骏310～ 下面是我这3年里面真实的用车感受，说实话，这车看着小，实际日常生活是完全够用的，实在放不下也可以放在车顶，行李架是很有用处的，里面空间还是很舒适的，家里人坐在后排也不是很拥挤～再说说动力方面，1.2L的自然吸气发动机，虽然只有80几匹马力，但是配手动挡的很有劲，我回老家都是跑山路居多，山路高高低低的，弯弯曲曲的，驾驶起来很有乐趣！喜欢用3挡地板油超车还是很带劲的，日常驾驶看离合器配合，换挡也可以做到很平顺！讲到这再说说油耗城市6点几，乡镇最低4.5l，高速时速120(没错，这车上高速完全没有问题，开到5000转，油门还没到底，跑最高时速跑140应该沒问题)，油耗5l～说完油耗再说说外观吧，这车从侧面，正面看都挺好看，后面是最丑的，内饰方面没什么好说的，一分钱一分价，可以了，黑橘黄双拼座椅挺好看～说说功能吧，多媒体屏幕里面有音质配置，还可以调节音响位置(这还是近期我闺女乱按出来的，发现的)，还有这个音响，低音还是挺不错的，很喜欢，听歌音质可以～这个价位还配置了后倒车影像，很清楚，比它高价位其他一些车都要清楚～目前开了3年了，2万多公里了，没有出现任何毛病，质量还是很好的。再说说售后保养这块服务，我觉得宝骏售后保养这块做的还是很好的，给人有家的归属感，比一些广告做的天花乱坠售后做的一塌糊涂要好的多～不过这车也并不是没有缺点，唯一不满的是后备箱两边的箱盖卡扣断了，可能是后备箱东西装多了，关后备箱的时候压的，但是这块应该是通病，需要局部加强～以上是我这3年的用车感受了，是日常代步非常不错的选择。(2020年3月14日～纪念 )

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.21分“良好”

优点： 1、外观灵动时尚，前进气格栅造型宽大，与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果，不会一眼看上去很窄。车尾也十分有个性，侧面双腰线设计增加了车身的张力，尾门中间的隆起显得比较立体。 2、内饰简洁，布局合理。横贯左右的驾驶台布局简单、对称，空调区域很规整，盲操不容易失误。其它各个功能区排列清晰明了，即使是新手也能快速熟悉，毕竟这种小型车往往是第一辆车，内饰做的太复杂反而让人摸不着头绪反感。不如这种简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。 3、空间得体、储物方便。 整体310为小型车该有的空间表现，除了后排头部空间稍显局促之外，前排头部以及后排腿部的空间都不会太小，我178CM都没有感觉拥挤，而在储物方面很贴心，我查了下全车的储物格有10个，并且位置也都很合理，使用起来非常顺手。 4、这款车搭载1.2L自吸发动机，匹配5挡手动变速器，最大功率82马力，峰值扭矩116N.m。在实际体验中，这款车的档位比较清晰，挂挡时有吸入感，离合器踏板的高度也比较适中，结合点宽且容易找到，配合轻盈的油门，开起来还是比较容易上手的。在中低速行驶时，它的动力输出比较柔和，转速基本也就维持在2000转左右，在加速超车时，需要降档并将转速提升至3000转以上，才能感受到明显的动力输出。整体来看，这套动力系统用来日常代步还是没问题的，比较排量太小，也就不用奢求太多了。 缺点： 1、豪华版安全配置依然很低，前方有个侧气囊的话就好了，本来车子就窄，侧面撞击很危险，大灯也是卤素的，虽然车子价格便宜，但豪华版也没有配备，有待改进。 2、底盘偏低，轮子较小，后轮还是鼓刹，速度上来后心里感觉没底，另外没有前雷达,小型车大多都是新手。座椅有点粗糙，还不如用好一点的绒布，这套座椅夏天散热也不好，冬天凉巴巴的，隔着坐垫都能感觉到。 3、悬挂偏软，容易左右摇晃，转向虚位也比较大，开310走过一次高速，刮横风，车子有种随风摇摆的感觉，但是开长安奔奔却没有，加速吧，两个车差不多，但油耗又是宝骏310高，所以整体有待优化。 总结 总体来说，外观时尚，灵动犀利，内饰规整，储物空间丰富，这就做到了家用小型车的本分，虽然动力稍显疲软，悬挂支撑乏力，不过考虑到有上汽品牌做为支撑，加上成熟可靠的1.2升引擎，满足代步，此车尚可。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.36分“良好”

前天，有一位粉丝咨询宝骏310的大致情况。今天我就带来了2020款 1.2L 手动超值型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为4.09万元，懂车帝上经销商报价为3.69万元，目前暂时优惠大约为0.40万元，我们以此为例，需购置税3619元，车船税420元，商业险3113元，交强险950元，全款落地大约需要45002元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，延续了家族式的设计，是非常有辨识性的，梯形状进气格栅是有一定弧度的，看上去十分的时尚动感。车身侧面线条十分的流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰较为简洁大方，中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型十分的精致，非常受年轻人的喜欢，不过内饰整体的做工以及用料方面显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面不算丰富，仅配备了主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些必备的基础配置。毕竟这个价位的车，想拥有丰富的配置也是不现实的。 【空间】 这款车的空间勉强够用吧，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有半拳的距离。不过，后备厢的空间还算挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面的表现属于一般的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，只不过在挡位切换的时候感觉有点顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为80Ps，峰值扭矩为112N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，无论是日常出行还是上班代步都是可以满足的。 【舒适性】 这款车的舒适性不算很好，织物的座椅填充物有点偏硬，坐起来不是很舒服，短途乘坐还行，但是长时间乘坐的话会感到疲惫。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也需要提升，车窗关闭时，风噪以及胎噪还是较为明显的。

点评车型: 2016款宝骏310 1.2L 手动豪华型

4.57分“优秀”

宝骏310，作为一台A0级小车，有人嫌弃它空间小，但它不嫌弃你穷！有人说没有气囊不安全，那你倒是加钱上顶配啊！有人说提速不行，动力弱鸡，那你拉高转速给油啊！……反正我觉得，这个价位，它很值。 手动豪华版，基本上我想要的配置都有了。定速巡航，多功能方向盘，天窗，四个喇叭（丐版只有两个喇叭，后俩车窗手摇），前后升降车窗，车机，真皮座椅还是双拼色的……内饰很多都是塑料，但我觉得没啥问题，毕竟价格摆在这。 驾驶感受，我觉得OK，日常代步没问题，特别是城市代步，一档起步地板油40，换2档，不比别的车差，基本上都是第一个出去的。它二挡可以破80，国道超车基本都是二挡到80，这车2档动力最强，三档差点意思。不给现在油价那么贵，都不敢那么高转速了哈哈哈哈，都9元了。高速上的话，上120很轻松，130，140也没问题。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动时尚型

3.43分“良好”

宝骏310定位于小型车，是宝骏汽车的入门级车型，车身尺寸非常小，全系共有四款手动挡车型，以1.2L手动时尚型为例先说下购车价格，指导价4.99万元、购置税约4000元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约2800元，有着3000元左右的优惠，最终全款落地价约5.5万元，以上信息仅供参考，各城市会有差异。 【外观】 车身长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距2550mm，尺寸真的非常小，差点没达到四米；车身呈上扬姿态，车顶带有行李架，外观的设计比较年轻化，轮胎为14英寸，后期更换费用较低。 【内饰】 内饰设计很简约，做工用料都是硬塑料，没有档次感，这个价位可以接受；这款车型带有8英寸多媒体中控屏，支持手机蓝牙连接和倒车影像的观看，相比低配车型好很多。 【配置】 以1.2L手动时尚型为例说下配置，带有主副驾驶安全气囊、倒车雷达、大灯高度可调等，配置比较低，同样是受于价位的影响。 【乘坐/空间】 虽然车身很小，车内空间比小编想象中的好，后排空间正常身高和身材的朋友乘坐刚刚好，座椅的坐姿比较低，为了腾出更好的头部空间，后排侧窗呈上扬式，视野有些受限。后备箱容积为251L，特别小，日常仅够买菜使用，好在后排座椅支持放倒进行空间拓展。 【动力】 搭载1.2L发动机，最大功率80马力，匹配5挡手动变速箱，动力输出很弱，从起步开始就比较弱，真的就是一台代步车，当然它是手动变速箱，通过手挡挡位的切换还是能找回一些动力的缺失；偏弱的动力带来正面的作用是较低的油耗，市区内百公里在5L左右，燃油经济性很好。 【行驶】 油门和刹车踏板踩下去比较线性，挡位也很清晰，只不过吸入感不是很强，离合器结合点比较好找，范围比较广，开过手动挡车型的朋友开它都会比较容易上手，新手需要适应。由于车身比较轻，悬架抛跳感很明显，尤其在起伏路面时，有种轻飘飘的感觉；底盘有一定舒适性，并不是很“散”的感觉；隔音表现一般，车外的噪音很直观传到车内。 【缺点】 1、动力弱；2、配置低。 【保养】 日常5000公里保养，更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格约200元，很经济。 【总结】 310可以作为年轻人的第一台车去购买，因为价格比价低，比较容易实现，后期养车成本较低，日常上下班代步，偶尔带父母出去转转是很不错的选择。市区内穿梭自如是它的优势之一，灵活好开，值得推荐。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.71分“良好”

油耗：高速5.4L，城区6.5L，吹空调6.8L，感觉油耗算不上高。 维护保养： 日常保养，换机油滤芯，30000公里换4个火花塞，25000换刹车片现在36000刹车又没了，不知道我踩得是否太猛。 常见故障： 之前更换过车窗玻璃密封胶，更换了三个小灯泡，空调风口异响，但没有回音，只开了二挡向脚底，震动了车身，别的没啥很大问题。 吐槽：前保险杠下坡时蹭了一下，感觉有点不舒服，摇一下号肯定是要换个车了。 车身尺寸各自为：4032x1680x1450mm，轴距为2550mm。 空间：坦白说，刚看到这款新车，感觉空间不大，整体看起来很小的样子。当开启汽车车门，坐着主驾的那一刻，改变了我的观点，真是惊喜，我老公一米八五的个子，居然不费力！头坐五个人也不是太挤，而且后备厢还能够放一个半个登机箱，因此我给五星。 驾驶：180的个子，开车刚好够位置。我坐后排一般不挤，坐两个正好，三个刚刚好。后排座椅总体放倒以后后备厢很大，能拉许多物品。 操控性：方向盘只有一圈导向性很好，感觉比其他轿车的方向盘大一号。 缺点：刚拿车前三天，车内有新车味道，灰黑摇杆与白色车身搭配稍显生硬，座椅造型不好看，略微沉闷。 舒适性：我到4S店要改装中控台、录像机，还带着遥控车钥匙，坦白说改装的时候有点心痛，毕竟刚买车就不小心拿到大修。性价比高整体而言还不错，听闻初次维护保养是完全免费的，又要省许多钱。这车最大的优势便是好用、节油、特惠。当时买车的时候，进店一眼就被新宝骏RS-5的霸气吸引了，真的看到过我有一种跑不动的感觉，考虑了资金不足，回到现实，先买一个宝骏310，以后有钱可以再换!

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.07分“良好”

【优点】 1、这款车的外观我觉得还是挺不错的，看起来很大方，虽然谈不上高级感，但也符合我的审美，比较耐看，而且车子小，也好停车。它的前脸采用了宝骏家族式的设计，大嘴中网内部填充了三条横向的镀铬饰条。车型的侧面看起来较为紧凑，流畅感不是特别的出色，但是贯穿式的腰线营造了一丝运动感。车尾的设计是比较饱满的，而且层次很鲜明。 2、动力方面，使用的是1.2L自然吸气发动机，最大功率80马力。起步有点费劲，上坡的时候需要大脚油门才能开得动，但是在日常使用中动力系统还是比较平顺的，而且也很省油。 3、这款车的价格以及油耗都是不错的，作为工薪族的我完全可以接受，感觉满箱可以开好多天。 【缺点】 1、车内的舒适度不是特别的好，感觉隔音性能以及车内的用料都是比较粗糙一些的。 2、车内的空间比较的紧凑，这是一辆两厢车，所以乘坐的舒适度也不高，主要也是因为车子比较小。 3、内饰使用了太多的硬塑料，而且功能也几乎是最基本的设计，谈不上什么高级版，档次不高。