前天,有一位粉丝咨询宝骏310的大致情况。今天我就带来了2020款 1.2L 手动超值型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为4.09万元,懂车帝上经销商报价为3.69万元,目前暂时优惠大约为0.40万元,我们以此为例,需购置税3619元,车船税420元,商业险3113元,交强险950元,全款落地大约需要45002元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,延续了家族式的设计,是非常有辨识性的,梯形状进气格栅是有一定弧度的,看上去十分的时尚动感。车身侧面线条十分的流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰较为简洁大方,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的精致,非常受年轻人的喜欢,不过内饰整体的做工以及用料方面显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面不算丰富,仅配备了主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些必备的基础配置。毕竟这个价位的车,想拥有丰富的配置也是不现实的。
【空间】
这款车的空间勉强够用吧,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有半拳的距离。不过,后备厢的空间还算挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面的表现属于一般的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,只不过在挡位切换的时候感觉有点顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为80Ps,峰值扭矩为112N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,无论是日常出行还是上班代步都是可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性不算很好,织物的座椅填充物有点偏硬,坐起来不是很舒服,短途乘坐还行,但是长时间乘坐的话会感到疲惫。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也需要提升,车窗关闭时,风噪以及胎噪还是较为明显的。
大学毕业第二年,入手的310,陪伴了我四年,当初奔着宝骏510去的,奈何工作时间短,只能买的起310,我没必要打肿脸充胖子,最后定了一台310。
颜值:前脸还行,屁股显小,但是有人会觉得这车好看,我当年选了红色,觉得还好看。买这车一定要买红色,骚起来。
内饰:塑料感很强,还好没啥异味,晕车的亲戚都抢着坐我的车,比宝马还抢手,我加装了一个大屏中控。
配置:别期望太大,但是对得起价格。
空间:本人个子小,156,感觉驾驶位还可以,车子也基本不家用,我上班代步用,感觉还行。还是那句,大男人开的别买,确实小。
操控和动力:适合女孩子开,方向盘挺轻的,基本没啥操控,动力嘛,平时开还行,跑高速到110就飘。
舒适性:总体还可以,没坐过我的后排,也不知道后排的舒适性。
总结:这是一台性价比极高的车,五万元之内搞定,四年了,也没遇到什么大毛病,保养简单,很实用。
最近想换车了,不知道你们有没有车推荐?
梁平区惠众摩托车经营部:宝骏310高速110就飘?应该不会吧,我长安奔奔140都不飘啊
官特戈:我老婆有一台,上下班用,带天窗,她开车胆小有点小划痕。想出手
用户6026372056896:啥时候卖
宝骏310定位于小型车,是宝骏汽车的入门级车型,车身尺寸非常小,全系共有四款手动挡车型,以1.2L手动时尚型为例先说下购车价格,指导价4.99万元、购置税约4000元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约2800元,有着3000元左右的优惠,最终全款落地价约5.5万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。
【外观】
车身长宽高分别为4032/1680/1470mm,轴距2550mm,尺寸真的非常小,差点没达到四米;车身呈上扬姿态,车顶带有行李架,外观的设计比较年轻化,轮胎为14英寸,后期更换费用较低。
【内饰】
内饰设计很简约,做工用料都是硬塑料,没有档次感,这个价位可以接受;这款车型带有8英寸多媒体中控屏,支持手机蓝牙连接和倒车影像的观看,相比低配车型好很多。
【配置】
以1.2L手动时尚型为例说下配置,带有主副驾驶安全气囊、倒车雷达、大灯高度可调等,配置比较低,同样是受于价位的影响。
【乘坐/空间】
虽然车身很小,车内空间比小编想象中的好,后排空间正常身高和身材的朋友乘坐刚刚好,座椅的坐姿比较低,为了腾出更好的头部空间,后排侧窗呈上扬式,视野有些受限。后备箱容积为251L,特别小,日常仅够买菜使用,好在后排座椅支持放倒进行空间拓展。
【动力】
搭载1.2L发动机,最大功率80马力,匹配5挡手动变速箱,动力输出很弱,从起步开始就比较弱,真的就是一台代步车,当然它是手动变速箱,通过手挡挡位的切换还是能找回一些动力的缺失;偏弱的动力带来正面的作用是较低的油耗,市区内百公里在5L左右,燃油经济性很好。
【行驶】
油门和刹车踏板踩下去比较线性,挡位也很清晰,只不过吸入感不是很强,离合器结合点比较好找,范围比较广,开过手动挡车型的朋友开它都会比较容易上手,新手需要适应。由于车身比较轻,悬架抛跳感很明显,尤其在起伏路面时,有种轻飘飘的感觉;底盘有一定舒适性,并不是很“散”的感觉;隔音表现一般,车外的噪音很直观传到车内。
【缺点】
1、动力弱;2、配置低。
【保养】
日常5000公里保养,更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格约200元,很经济。
【总结】
310可以作为年轻人的第一台车去购买,因为价格比价低,比较容易实现,后期养车成本较低,日常上下班代步,偶尔带父母出去转转是很不错的选择。市区内穿梭自如是它的优势之一,灵活好开,值得推荐。
亨舍尔3881A:哥,5万落地,要啥档次感呀
坦城852:你开过这车吗
会走路的电冰箱:能偶尔跑高速不,大学毕业没多少预算,不怎么会选
宝骏310这款车是一款小型车,他主打的就是低廉的价格了,4.09万的价位确实足够的低廉,但如此的价位了,确实不能对这款车有过多的要求了。
他的内饰确实是较为简陋的,最简单来说,像中控面板、方向盘等摸上去确实是显得硬邦邦的,整体的质感不佳,并且他是没有中控屏的,内饰会显得有一些的廉价感。
1.2L的发动机性能表现也确实是一般,起步的时候都有一些的迟滞感,跑高速的时候确实可感觉到全力油门下,感觉速度的差不多的样子,5MT的变速箱还是较容易操控的,只要是离合踩到位了,挂挡轻轻一推就行。对于宝骏310的驾驶感受来说,我的评价就是:能开就行了,也不要要求太多。
乘坐的舒适度确实是一般,最简单来说,即便是城市行驶中,外界的噪音传到到车内还是较为明显的,对于这款车,他主打的就是低廉的价格了,其他表现不怎么样。