点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.64分“优秀”

【购车经历】 看车有年头了，试驾也有几个品牌，黑骑士和2.0/2.5智慧之间徘徊过，兜子战胜了一切，最后还是止于颜值，终于口袋。 【提车价格】 墨迹了半天，最后优惠4个，送了无线充，说是年底冲量吧。 外观没的说，必须满分 内饰能接受，就是味道有点大，每次上车都要先开车通风， 重点说下，座椅居然有拉链，后排钢板亮晶晶，很晃眼 配置上，我觉得对得起这个价位，就是hud有些影响注意力，百度carlife还不太会用，但能投射到前档风上 空间上，够用，相当够用。 操控，纯小白自用，谈不上啥激烈驾驶，但超车变道还是有些自信的。 传说中的顿挫是什么感觉？平时很少坐别人的车，胖五在六、七十迈的时候感觉换挡动力中断，感觉很明显，不知是不是普遍现象 动力，2.0的，说不上肉，够用，起步的时候有些不舍得踩，毕竟磨合期，咱也不争第一个冲出去啥的 舒适性，座椅、方向盘能调整到自己舒服的姿势，不知这些是不是所说的舒适性 铁皮不薄，用手按不动，不像传说中的纸糊的日系车 前排座椅下面有个很大的空间，放脚，放个擦霜神器绰绰有余 照片，平时真懒得拍， 碎碎念吧，想起什么就说啥，您凑合看吧

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.64分“优秀”

要买车研究了几个月，也研究了很多车，但都不满意。一次偶然看见胖五，媳妇一眼就被外观征服了。又研究了一下配置，发现这就是我要找的车嘛。首先外观没的说。动力上2.0的也能满足我长期市内的需求。空间上实话不大，只能说够用了，毕竟一家人一起出去的次数有限，偶尔满员也够用。网友都说上100胎噪和风噪大，是不小，但也在能接受的范围内。最后就是价格了，正好赶上年底活动，综合优惠差不多四万了，2.0智慧落地也就17个多点儿，再加上送的东西不少，简直满意的不能再满意了。总结一下吧，外观上能抓住人的眼球，动力基本够用，对空间不是硬性要求的，也能满足，操控上没的说，价格上，由于属于小众车，优惠力度比较大，同价位基本上算上性价比超高了。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

2.93分“一般”

【购车经历】 从拿到驾照开始就一直看车，资金不够，一直从马自达cx4看到cx5，马上28了，也确实需要一个代步工具了，就跑去郑州，还有襄阳试驾，感觉不错，本来想定本田皓影还有天籁的，去了4s店没有试驾车，好吧看来跟我无缘，最后还是去提了2.0智慧版cx5 【油耗】 百公里8.5，从湖北河南的跑，全程500公里，油耗高速7.8 【驾驶感受】 方向盘小巧，手感不错，真皮的，指向精准 【空间表现】 空间有点小，不过平常带人机会不多，可以接受 【提车价格】 优惠幅度不大，只优惠了3000块钱，裸车16.18万 【维修成本】 暂时没有维修过 【最不满意】 抬头显示只能显示车速，而且有点方向盘偏左一点，数字显示不是驾驶位的时速表中间位置

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.64分“优秀”

马自达是真省油，都说新车油耗10个以上。抖音上看到一兄弟，经常开两三千公里长途来回跑，油耗开到4.7，简直不可能。我开了40公里去4S店，油耗从7.1，一路下滑到5.3。有点难以置信，我感觉继续开，还能往下掉~

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

3.93分“良好”

马自达的外观的确没得说，看起来有有种自然美，简洁有质感。买之前考虑过cx30，但是由于空间问题放弃了。智慧型的座椅虽然是织布的，但是舒适感还不错。油耗有点高，因为我一般市区通勤加上又是新手，还没有上过高速。车机虽然一般但是也挺好，不够智能，没什么可玩度也就不容易分神，马自达的设计还是为了车主驾驶考虑的。动力一般但是对我来说也够用了。经过一个月的适应还体会到马自达的驾驶的。总的来说还是挺满意

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.36分“优秀”

提车几个月，目前还没到五千公里首保， 【动力表现】 2.0排量也没有网上说的那么肉，油门给重点转速起来了动力相当给力，到夏天开空调动力就要差一点了，急加速发动机声音就很大了，超车必须关空调 【驾驶感受】 几个月来少于开，还没开出什么人马合一感受，哈哈?还有就是感觉减震偏硬，过坑洼路面明显， 【空间表现】 后排不常坐人之类的，说的空间显小也不在意这些，平时基本上一个人开，副驾都很少时间坐人的 【最不满意】 人家好多购车都有这样那样的礼品，我这什么都没有?，还有什么交车仪式都没有，这车买的有些许潦草，哎！谁叫咱喜欢这车呢，不去理会了 【购车经历】 先后看了几家4S店，大多没感觉到好热情呢，估计是没手提一袋子现金看车吧?

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

3.7分“良好”

抬头显示和换到提醒还是不错的，外观也是可以的，动力还可以，油耗现在开始感觉不出来 官方在NVH性能上有个小目标：从第一排到第三排，所有乘客不用提高音量聊天。当你沉浸在音乐世界里，糟糕路况也成了风景——出类拔萃的听觉体验 空间并不是CX 5最大的优势，但我不觉得空间窄，反倒是这个座椅，特别舒适，看着也高档，我觉得这款车最大的优势是操控 买车之前也看了不少款，马自达CX5在同价位车型中，颜值没说的，新款的外观没让我们失望，最重要的是操控也不差，依然是人马合一的操控感受，开出去又舒适又有面子 车子最重要的应该不是动力吧，我认为安全性能才是最重要的。马自达cx5的主被动安全配置拿过冠军，表现比同级别车要好很多。价格也比较实在，是一款比较具有性价比的车

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.5分“优秀”

谈谈我对马自达cx5这款车型的综合感受，纯个人观点，不喜勿喷。 购车经历：我是从同事那了解到马自达这个品牌，同事开的是16年的马自达3昂克赛拉，几年了没啥毛病并向我推荐马自达，从那以后我加入马自达cx5、cx30和马3社区，对马自达有了更多的了解。作为一个百年车企，马自达一直坚持做车理念，在车的性能方面不断探索，这一点很让人钦佩，当然这样的话很多人都说过，我也不想人云亦云，只想说作为全球百分之二的那部分人，我选择了马自达，成为了马自达车主，这就足够了，喜欢他的人自然喜欢，不喜欢的说多也无益。我首选SUV，因为通过性好视野开阔室内空间大，对比了其他车型如探歌、逍客、奕泽、H6等，都在我的预算之内。选择杠5而没选择这几款车，倒不是说这几款车不好，人家销量摆在那呢，哪个都比杠5强，但选择杠5还是综合考虑吧，我看重的是车子耐用毛病少点儿，目前为止杠5还是符合我的标准。这里我倒是想说大众多考虑考虑消费者感受，梆梆硬的塑料内饰、颗粒捕捉器和干式双离合劝退了很多人，我就是其中之一；两田一产多注重安全性，买发动机送车，没有现车还要等车加价，谁给你的勇气呢。 最满意的方面： 1.外观设计漂亮。我选择杠5珍珠白也是因为外观好看，第一眼看见他就被吸引了，本来想买cx30的，结果去店里立马改了主意，为此预算也超了2万左右。我个人觉得白色耐看耐脏而且夜晚安全系数高，这点儿还和几个车友讨论过，赞同的还挺多，白色也是热卖颜色。 2.内饰很有质感。采用大量的皮包裹摸上去不是硬邦邦，在这个价位内饰能做到这样的车真的不多，不过内饰款式有点老旧啊，要是能与时俱进就更好了。我不是黑其他车型，用的都是硬邦邦的塑料，杠5真对不起这个价格，起码让车主能感受到诚意吧。 3.操控体验。操控没得说，很容易驾驭体验人马一体的感觉，车子好不好开自己还是能感觉到的。底盘特别工整，这在日系车里是很少见的，有欧美风格的影子。前后独立悬挂，过坑或减速带时车子整体感觉紧绷，嘭的一下就过去了干净利索。 4.亮点配置。安全是我选择杠5的首要条件，标配6气囊，次低配以上就有抬头显示和并线辅助功能，标配8雷达，这些都是很良心配置了，安全性能大大提高降低交通事故风险。6AT变速箱，全速域锁止，目前为止没有感受到顿挫，非常丝滑。无钥匙启动、电子手刹、自动空调、定速巡航等，这些配置在2.0智慧版上都有，可以说是物超所值，对比其他车型，马自达真厚道。 5.动力充沛。我选的是21款2.0智慧，有车友说2.0动力比较弱，这点儿因人而异吧，还看个人驾驶技巧，就喜欢车动力猛的，那2.0T可能也会觉得弱。言归正传，作为家用车来说，自吸2.0完全够用了，日常也就是上下班买个菜又不是去当赛车，在高速上跑过160迈车子也不飘，特别是踩到鸡血开关后那推背感立马上来，偶尔激动一下尚可还是不建议开这么猛，自吸车就这样不知不觉速度就上来了。 最不满意的地方： 1.空间方面有待提高。我个人觉得够用，符合紧凑车型的特点，一分钱一分货，空间大的各方面都可以的也不是这个价格啊。不过后排略显局促，这对于2700的轴距不相符，很挑乘客的如果坐进去几个体型略胖的就会很难受。特别是中间的位置，脚没地方放。后备箱倒是空间很大，放了几个大箱子都能装进去，后排座椅放倒更增加了储物空间，个头不是太高的能躺进去。 2.内饰做工还是差点意思。到目前为止也偶尔出现中控塑料件嘎吱嘎吱响，特别是路面不好的情况，试着拍了拍中控台嘎吱声能小一些，有车友说是热胀冷缩，也有道理夏天还真没听到嘎吱声。 3.倒车时刹车吱吱响动静还挺大的。问了车友可能是刹车片上有石子颗粒，洗过车后就听不见了。也还能接受毕竟车无完车，这车对得起身价，起码来说不坑穷人。 油耗：提车时是20多，现在开了几个月油耗是10左右，市区开的比较多主要是上下班，估计首保后油耗能下降，很羡慕车友们油耗7、8，可能是自己的脚法还需要提高，作为一台SUV这个油耗我个人还是满意的，毕竟不能和轿车比优惠嘛，自己车技不行不能埋怨车。 提车价格：裸车16.58W，发票低开了几K，政府补贴加大客户补贴共计9K，保险等5K，自己上牌，加起来全款落地17.5多。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.7分“优秀”

【购车经历】 刚开始是中意CX-30，但是家里人觉得30太小了，于是在4S店里没有谈30，直接把初见的CX-5给拿下了。其他品牌看过丰田CHR和本田XRV还有别克的昂科威，但是真正试驾只试过马自达的CX-30和CX-5，这个真是体验后才知道马自达的好。铂钢灰确实不耐脏，但是看起来沉稳一些。 【操控】 家里有日产，方向盘虚位不小，马自达的方向盘低速轻盈，高速沉稳，虚位很小很小。对于1.5吨的车，能这么灵活已经很棒了。 【提车价格】 裸车16.38（铂钢灰+0.2），保险0.5，税1.33，自己上牌，无其他服务费。 【空间表现】 够用就行，不奢求后排能跷二郎腿，前排空间从横向纵向来说都很宽裕。后排空间也还好，只要不是腿特别长的就很ok。后备箱倒是感觉有些小了。 【保养】 只送了首保，打算首保之后就自己到外面保养。 【最不满意】 A柱和头顶把手那块儿是织布的，太容易脏了，前两天安装ETC设备不小心留下手指印，用泡沫清洗剂才搞定。智慧版的织物座椅确实难打理，衣服上的一些渣渣很容易就落上了，再就是智慧版的门把手那块也是一块黑色织物，这应该不是不满意的地方，只是小小的吐槽，有钱上顶配就能解决后面两个问题。 【油耗】 目前4000km，表显7.5，主要是高速和高架多，最低跑过6.8，最近市里跑的多油耗略有上升，另外平时上车就开Autohold，另外马自达的istop很好用！ 【驾驶感受】 2.0应付日常足矣，高速上超车也够，综合油耗也很好；就是悬挂系统调教偏硬，走坑洼的路面能感觉出来；胎噪这是圈里公认的，但能接受。 【亮点配置】 智慧版的性价比是最高的，HUD，CarPlay，Autohold，istop，LED行车灯和自动头灯等功能基本都有，特别方便。 最重要的是，CX-5是一上车就能给我带来愉悦感的座驾，这是很多车都给不了的感受。所以CX-5是目前人生阶段的最佳选择！

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.07分“优秀”

九月提车到现在，目前表显一千四百多公里，整体来说，还是可以的，外表没得说巴适，颜色是自己喜欢的，油耗也能接受，动力也可以，2.0跑市区和高速也够用了，唯一不足，后排空间感觉有点小，胖点人坐后排估计有点紧了，自己身高178，坐后排腿有点不自在。内饰依着日系车来说还算可以。配置嘛，3更不用说了。自己觉得够用就行，没必要高配，该有的有就OK了。其他也没什么不足之处。动力方面没钱上2.0L，也足够，有钱上2.5L不后悔。其他我个人觉得2.5的动力还是好些，提速方面不用担心。舍得给油，那提速自然没有问题的，还是有推背感的。车身稳定系统也还可以，只要速度不是太快，轻松过弯。不知其他各位大佬怎想的，反正我的想法如上，不为吐槽，只为自身想法。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4分“优秀”

马自达CX5是我的第二辆车。吸引我的是它的外观跟操控性！外观设计动感，操控性能优越。对于我来说它的空间已经足够用，后排三个成年人坐还是可以的，平时也没那么多人坐车，后备箱容量够家庭使用，完全满足出行。父母觉得这车蛮不错的，空间足够，车内也没有异味。 屏幕较小，但Car play很好！CarPlay好用！！ 操控灵敏都很给力。 【提车价格】 18.8万 【驾驶感受】 2.0动力虽然有点点弱，但舍得给油，加速还是蛮快的，对于我个人已经足够用了！ 【最不满意】 没有不满意的地方！

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.07分“优秀”

值得拥有，好开，谁开谁知道。一日马自达，终生马自达。买马自达的都是懂车，讲究驾车之人。在城市通勤，2.0自吸省心省油，6at更是30万以下唯一可以宝马采埃孚at变速箱媲美的。也看过荣放，CRV，最后还是小众，执着的马自达。操控没得说，隔音这个级别中等，唯一就是车漆薄。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4分“优秀”

【油耗】 目前开了2200公里，高速市区五五开，现在油耗是7.3K，与小熊油耗基本一致 【驾驶感受】 路感比较清晰，转向精准，感觉略微偏重，2.0L动力只能说够用，加速肯给油还是很轻快的 【空间表现】 后排并三个一米七成人刚好，并没有想象中的拥挤，后备箱空间够大 【最不满意】 没有胎压显示，carplay偶尔自动断开，一次上高速中，切换到手动挡，猛踩油门动力没反应，只有发动机在响

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

3.64分“良好”

加钱上了铂钢灰，截止目前两百公里，城市油耗10个，2.0除了起步有点肉，其他没什么问题，安全配置也够用，hud很香，就是内饰有些简陋，越看越喜欢。

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.71分“优秀”

马自达，人马一体没话说。而且颜值高，相对省油。加油速度有点慢。不过我是2.0的，可能2.5的会再好一些。 说到操控，大家都会想到马自达。之前就看了马自达cx4，颜值也高，但是我189，坐进去有点低，我就放弃了。然后看了丰田威兰达，觉得空间确实大，但是内饰一般，还有些贵。我的预算是在20万以内。朋友说那你想要大的话，试试吉利星越L，于是我就去试驾了。说实话，挺喜欢的，外观，内饰都充满了科技感。但是，他有两种变速箱，dct和8at，如果你要8at的，你就得上四驱。城市里两驱就够了，但是两驱只能买dct变速箱，担心质量不好，而且人们对国产车还有点不放心。最主要是这个车还要等很久。有一天，我的朋友又说，那要不你看看cx5，我去看了，颜值又把我征服了，好吧，我承认自己是渣男。哈哈，然后就是试驾。我试驾了三种车型，威兰达，星越L和cx5，我的老司机朋友说，感觉我开x5的感觉最老练。好吧，买它。9月5号订车，12号提车，因为大客户补贴仅限9月。16号办完一切从4s彻底开走。大吉大利，出入平安吧。检查的时候忽略了一个地方，回来才发现车漆多了一个凝固点，不过问题不大，接受了。 总的来说，挺喜欢，不后悔。