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    阿特兹怎么样_阿特兹值得买吗

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共655人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.84
    • -
    • 操控
    • 4.30
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.93外观4.49
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.93外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    4.21优秀

    外观也好看,车子也耐造,现在每天都在开,就是动力太弱了,最夸张的是发动机咆哮声总能告诉邻居们我要出门了。

    2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 02017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 0
    2024-04-25

    小妖陵墓弱嘛?不舍得踩吧,我开起来嘎嘎猛

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.79优秀

    指向精准,方向盘指哪打哪。内饰我是十分满意的,大学时的梦想终于实现了。百公里加速实测8.4s,油耗目前是7.4,前期加速动力充沛,很满意,刚换了朝阳一号轮胎,胎噪比原厂胎少了一多半

    2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 02021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 0
    2024-04-21

    点评车型: 2018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V

    4.07优秀

    起初目标车型是CX-4,偶然原因(现车)加钱上了阿特兹,毕竟当时急用车,回头看18年,鉴于预算内看得上的也只有马自达了,纯粹的个人向并且领导也喜欢,当时的性价比就是君威迈锐宝,第一辆车想省油点,所以Pass掉了,实在要说后悔的话就是没上2.5!网上吧,有部分人就是太主观并且过度用词了,没必要争论,任何一款车都有吸引自己的点,就是喜欢和不喜欢而已,那些跟风买的连自己喜不喜欢都不知道就开吹开喷的其实挺可怜的。 现在年份久了,6年14.3万公里,缺点更明显,隔音胎噪发动机噪音比较大,油耗总归会高点表显7.0小熊7.26(八万多公里记录),科技感会觉得落后,好在车机互联苹果安卓都行,底盘年份来了不整备肯定不如以前,别的没了。个人最看重的优点就是省心,哪怕出了事故,都不会把你丢路上,其他带吹牛成分的就不说了,谁开谁清楚。

    2018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V 图 02018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V 图 0
    2018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V 图 12018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V 图 1
    2018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V 图 22018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V 图 2
    2024-04-11

    点评车型: 2017款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.36优秀

    【操控】 超级棒 过弯有信心 【空间表现】 后排基本不做人 只能说勉强够用 【驾驶感受】 发动机 变速箱配合完美 只有低速的时候偶尔能看觉到换挡 和 拖拽感 【油耗】 高速 300公里 空车1人跑到5.4,2个人 带两个行李箱 6.2;市区 8个左右 【保养】 送了5年10次机油 每次保养 大概也就付工时费就够了,出保以后 自己买机油外面保养 300就够了

    2017款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 02017款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 0
    2024-03-29

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.86良好

    日本的车是真扛开啊,怎么暴力驾驶都没事!底盘紧凑没有异响,车副驾驶过烂路有点异响,但是不注意就没有,转弯侧倾我觉得一般般吧,方向盘指向特别精准,可以说指哪打哪! 自己也对车改了一些东西,贴了个膜,换了个前杠,轮毂换的同尺寸的245胎,C63拆车卡钳!排气巴拉巴拉的

    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 12020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 1
    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 22020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 2
    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 32020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 3
    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 42020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 4
    2024-03-29

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.43优秀

    【购车经历】本来一直在关注迈腾的。但是奈何没有金色的车。一直观望。但是看到阿特兹价格如此低就提车了。刚好也需要一台。 【操控】第一台车。没感觉出来操控 【空间表现】后排空间表现一般。比迈腾差远啦 【提车价格】裸车不到13个。还是挺好的。直接拿下。

    2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2024-03-13

    上进贝弗莉4y还有车吗

    用户2679600979130优惠多少啊,裸车才13

    彡誓孖金色的车?

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4.64优秀

    卖了1年不到的次世代昂换了即将绝版的阿特兹,买的时候差不多是最后一批尊崇了,开着很舒服,空间表现确实一般,不过也算够用,对比之前的次世代,平台确实老了点,次世代昂的按键质感和逻辑比阿特兹好,雨刮不往前挡上滋水,无钥匙进入只需要手触摸,这几点也比阿特兹好,但架不住阿特兹好看,目前已经行驶8000公里了,原厂的溜冰鞋换成了米其林ps4s,这型号的4S比其他型号的便宜很多,对比原厂最大的感受就是超级抓地,雨天一点都不滑。

    2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 02021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 图 0
    2024-03-08

    泰罗奥特曼taro轮胎多少钱一只

    亿海罗权辉怠速会抖吗

    DayTime520也是想换阿特慈了

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.7优秀

    从马3换到阿特兹、马自达这款车确实可以、驾驶感受没得说、唯一不足的就是容易出现点小异响、这个还可以接受、自己去处理一下就行了、就是18款蓝天运动版为什么没有手机app呢?真的搞不懂、我不知道是我的没有,还是我不知道、各大网友可以说一下吗?

    2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2024-03-07

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天至尊版

    4.4优秀

    【操控】 不管是高速低速指向特别精准 【空间表现】 我170座椅调好后,后排还行 就是副驾的后排有点难受 【驾驶感受】 就是一个字舒服,虽说提速不是很快,但是踩油门时的zoomzoom声真的很麻痹人,太爽了 【油耗】 目前油耗8.7左右 【最满意】 外观无可挑剔,真的是太喜欢了,忠实马粉无脑冲,别的车看都没看,直接就是阿特兹 【动力表现】 都知道阿特兹风快不是提速快,加速8秒多接近9秒,他的快是快乐的快,zoomzoom自己体会吧

    2024-03-04

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.3良好

    以前开的是别克英朗的手动挡16年的,一直想换个自动挡的车开,机缘巧合之下知道朋友的阿特兹要出手,车是20款的2.0蓝天豪华20年4月出厂的,上牌是21年5月,当时他应该买的是库存车,车辆做漆比较多,金属面应该都有四五个面做过漆,换件应该没有,年前到我手的时候是73000公里,现在开了2000公里了,这车外观挺好看的,确实有点异响,但是跟我以前车差不多也能接受,发动机声音也挺大的,以前的车要安静很多,说实话还是喜欢安静一点的发动机,总觉得这个声音听着加到假机油了,原车主刚换了4条米其林的轮胎,所以胎噪没听见什么主要是发动机声音,后排空间实在太小,被人吐槽过很多次了,跟我以前英朗的后排空间差不多,我也觉得小,作为新车快20的车了,后排跟紧凑型车一样!动力的话2.0也够我用了,不喜欢激烈驾驶,还有这车觉得很鸡肋的一点就是停车挂p挡熄火后不自动驻车制动,必须拉一下手刹,挺不习惯的(开启自动驻车的情况下会,但是每次上车都要按一下太麻烦了),驾驶感受的话就觉得底盘挺硬的,确实比以前英朗要稳一些,目前感受就这样了,毕竟才开了2000公里,以后有用车不懂的地方再来请教车友圈各位老大哥!

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    2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 12020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 1
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    2024-03-02

    周大侠拔刀砍柴发动机动静大,是不是原车主他很久没换机油啦?

    知名男拙家不知道为什么,我的这个懂车帝认证不了车主,识别行驶证那里就点不动了,,以前认证过英朗,换车了我就把那个删了现在认证不了阿特兹,太奇怪了

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    4优秀

    阿特兹开了快2年了,来说说感受。 【购车经历】 一开始去看汉dmi,2022年那时候刚出,还在预售,4s店里只有一辆蓝色的,我感觉蓝色的不好看,而且刚出的车子应该不能买,起码要第二个版本修复一些问题。 所以最后还是选择了阿特兹,因为阿特兹快10年没换代了,这代的问题基本上都优化了,当时真是这么想的,奔着耐用的玩具属性去的。 【提车价格】 落地是21.5,现在2024年看起来是有点贵了,不过现在几乎所有的车都大减价了,所以也是心理安慰了 【外观】 外观很不错,虽然没有其他车那么大那么长,但是立体感很强,感觉比较精致,特别是侧面偏头部的方向看,腰线近乎完美。 【驾驶感受】 操控这方面的话,其他车开得比较少,所以不太能分辨出来。本来有意向买雅阁的,后面租了一辆雅阁来了一天,感觉有点硬,还有吵,就转头看其他了。对比感觉起来阿特兹方向盘更紧致一点,但开了一段时间发现也是有点硬,不知道是悬架硬还是轮胎硬,然后还有点吵,胎噪比较大,听说换轮胎有用,不知道真假。 【操控】 高速开起来感觉很好,各种超车,就是感觉加速有点不快,不知道是不是我的脚法有问题😂,但动力是一直踩一直有。 【油耗】 第一箱油加的是95,加了我500块钱😂。不过后面都加的是92,我90%都是跑高速的,油耗是7个多,可以接受。 【乘坐体验】 我的重点是奔着博士音响去的,后面发现,只要噪音上来了,啥音响都不管用,所以在意噪音的兄弟要考虑一下,或者换个胎。😂 然后我感觉后排会比前排更安静一点,可是明明前排才是双层夹胶玻璃,这不知道是不是我的错觉,也有可能是前排离发动机更近一点…。 【空间表现】 家里2个娃,家里人每次都要吐槽空间太小,特别是坐了别人的车后再坐自己的车,甚至比不上很多A级车。 还有一次,我看我爸坐副驾驶上车有点辛苦,那一刻确实是有点反思自己是不是不该那么任性,要考虑一下家用😂。 不过后备箱挺大,挺能装的。 【最不满意】 本人最不满意的就是有点硬,还有点吵了,现在2万公里了,找时间换个朝阳一号看看能不能好一点。 对于家人来说的空间问题,只能等我努力换车了,加油!! 最后附上几张最近的照片

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    2024-02-25

    重要的事说三遍138277986总统还是不错买了4年了,就声音有点大,比较用的发动机不一样,没出现过什么故障,屏幕偶尔黑一次,能理解比较电子化的东西

    用户9480106408386哪有完全静音的,相信我宝马奔驰保时捷埃尔法电车等等都开过,高速都吵,电车稍微好点,毕竟没发动机。

    龙龙剪影zrWt内饰不异响吗?

    点评车型: 2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.07良好

    内饰确实很拉胯,特别是他那个小中控屏幕感觉买的很后悔。其他还行,驾驶操控感比其他同级车子舒适点

    2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 02017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 0
    2024-02-21

    点评车型: 2017款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.36优秀

    先说缺点:这个尺寸,应该同级空间最小,后排没有迈腾大。另外自动启停相对抖动较大,感受很明显。 再说优点:操控驾驶感很好,当初买这个车,试驾了雅阁、天籁、迈腾,毫不犹豫就选了阿特兹。 用了这么多年,大毛病没有,换过右后门音响(坏了),中控的摇窗按钮(主驾和副驾都换过),其他都正常保养更换

    2017款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02017款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2024-02-12

    点评车型: 2018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V

    4优秀

    【操控】 操控不错,指哪打哪,转向精准和宝马类似。底盘比较有韧性,不松散,高速很稳,比其他日本车完全不一样,跑山路底盘质感更容易感受出来 【空间表现】 空间一般,但后排也够用了,后备箱非常大 【动力表现】 2.0太肉,必须要2.5

    2018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V 图 02018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V 图 0
    2024-01-24

    朴实漂流瓶DnV这么好的车,可惜停产了

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国V

    3.7良好

    外观很帅不接受反驳。内饰简约时尚大气。配置跟现在的车比起来简直就是毛坯房。副驾驶座椅还是手动的。空间是真的小。驾驶感受除了隔音不好。操控性可以指哪打哪路感清晰

    2024-01-18
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.20分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。