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2025年的国内车市那叫一个热闹，轿车全年零售销量直接冲上1080万辆，同比猛增31%！年销超过20万辆的爆款轿车就有足足14款。今天咱们就从第一名开始，盘一盘站上巅峰的这前十位选手，看看谁才是真正的“国民轿车”！
TOP 1：吉利星愿
2025销量：465,775辆
真正的黑马冠军！星愿这一年卖了接近46.6万辆，在小型车市场里简直就是“独领风骚”。410km续航、后置后驱、多连杆独立悬架，空间利用率还高达85%，再加上三电终身质保……这一套组合拳下来，在县城和小城镇市场杀疯了，成了无数家庭的“第一台新能源车”。
TOP 2：五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)
2025销量：435,599辆
“神车”之名不是白叫的！43.5万辆的销量稳坐亚军，3万级代步车的“天花板”。车子小巧灵活，窄车位一把进，对新手和小姐姐特别友好。家用220V就能充电，一公里成本才几分钱，市区通勤简直不要太香。虽然有人说它是“铁包肉”，但奈何它精准拿捏了需求。对了，2025年还推出了四门版。
TOP 3：比亚迪秦PLUS
2025销量：387,315辆
季军！秦PLUS一年干出去38.7万辆，继续稳坐“家轿颠覆者”的宝座。保有量巨大，现在出门转个弯，随随便便就能看见好几辆，尤其是那个灰色，都快成网约车“标配色”了。7万多起售，空间大、三电稳，亏电油耗才3.8L，不管是自家用还是跑营运，性价比都拉满了。
TOP 4：日产轩逸
2025销量：320,000辆
昔日的王者虽然没能重回前三，但好歹保住了四强的位置，成了日系轿车里唯一的“排面”。现在的打法基本就是“经典永流传”，价格也是一降再降，终端裸车价都探到6万以内了。这招确实吸引了一批认合资牌子的用户，但长期这么搞，对品牌本身也是种消耗啊。
TOP 5：比亚迪海鸥
2025销量：310,956辆
7万级纯电市场的王者！海鸥一年卖出31万多辆，冲进前五。年初就喊出“智驾平权”，给这小车配上了天神之眼C，让10万内也能享受智能驾驶。造型可爱讨喜，年轻人代步、宝妈接娃都合适。现在更是卖到了全球三十多个国家，势头很猛。
TOP 6：大众朗逸
2025销量：270,477辆
朗逸卖了27万辆，排第六。这个成绩在上汽大众内部，应该能交差了吧？作为紧凑级的走量王牌，2025年主要靠终端优惠和推出一些特别版本来维持热度，价格都打到12万区间了。不过说实话，它的产品力有点跟不上趟了，智能配置和车机反应是硬伤，能上榜全靠大众的金字招牌和庞大的渠道网。
TOP 7：比亚迪秦L
2025销量：264,671辆
秦L作为“王朝系列”新秀，卖了26.5万辆，排名第七。它的任务就是把比亚迪的先进技术下放到更亲民的价位。搭载了最新的混动技术，设计比秦PLUS更精致大气，内饰质感也提升明显，简直是“降维打击”的典范。
TOP 8：小米SU7
2025销量：258,164辆
雷总造车梦成真！小米SU7第一年就狂卖25.8万辆，杀入总榜前十，对于一个定价20万以上的新能源中型车来说，这成绩太能打了。连同Ultra版和YU7，一发布就卖爆，可让不少传统车企慌了神。不过人红是非多，上半年的安全风波，也是闹得满城风雨。
TOP 9：大众速腾
2025销量：255,979辆
A+级市场的“老大哥”，速腾以25.5万辆的销量排在第九。2025年总算迎来了小升级，最大给到15英寸中控屏，智能体验勉强跟上了年轻人。动力还是那台1.5T EVO2发动机，省油是真的省。现在自主品牌的新能源A+级车又卷配置又卷价格，速腾能稳住，德系口碑和保值率帮了大忙。
TOP 10：大众帕萨特
2025销量：227,131辆
不容易啊！在新能源的围剿下，这位曾经的“官车”代表，还能卖出22.7万辆，硬生生挤进前十，堪称燃油B级车的“倔强”。上汽大众给它玩起了“油电同智”的概念，把AR导航、IQ. Pilot智能辅助这些硬塞进帕萨特Pro里，生生造出了“智能燃油车”的概念。能守住这个位置，已经是一场胜利了。
看完榜单，格局很清晰了。新能源车（特别是国产）已经占据绝对主导，前十里面占了七席，而且包揽了前五。传统燃油车只剩下大众三款和日产轩逸在苦守，而且多半是靠大幅优惠和品牌惯性。未来的车市，智能化、电动化的浪潮只会越来越猛，好戏还在后头呢！
注：以上销量数据及点评基于2025年公开市场信息整理。
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