五菱宏光MINIEV怎么样_五菱宏光MINIEV值得买吗

·五菱宏光MINIEV

什么是懂车分

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3.14
“良好”
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共381人评价
5万-8万新能源总榜No.9
低于75%的同价位车系
经销商报价
3.28-6.98万
厂商指导价
3.28-6.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.14
  • 3.21
  • 外观
  • 3.97
  • 3.66
  • 内饰
  • 3.08
  • 3.18
  • 配置
  • 2.87
  • 3.15
  • 空间
  • 3.13
  • 3.12
  • 舒适性
  • 2.95
  • 3.12
  • 操控
  • 3.05
  • 3.13
  • 动力
  • 2.96
  • 3.14

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.07分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 五菱宏光MINIEV3.14外观3.97
  • QQ冰淇淋3.07外观3.81
  • 凌宝BOX--
  • 朋克美美--
  • 风光MINIEV--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.07-
  • 五菱宏光MINIEV3.14外观3.97

五菱宏光MINIEV·全部评分

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.14良好

开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 0
2022-07-25

甘俊航一月一充电多少有些科幻了

沁心乌龙我要说对大长腿来说,驾驶位视野不存在问题

王小神有群吗?

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.14良好

提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。

2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂 图 0
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂 图 1
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂 图 2
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂 图 3
2022-07-08

欣欣的宝贝566坐等敞篷款

H终年超人飞不动兄弟你是四川成都车主么?同有油车想买一台电车上下班通勤用,想问一下你在哪里买的最终落地价格多少?包充电桩么?

瓦罐煨肉92落地多少?

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.43良好

宏光MINIEV这款车型自从2020年上市以后再市场中的热度一直非常高,这款后期GAMEBOY版车型其实就是做了一些个性的“官方改装”。不过也相应提升了一些售价,我们在5月份的时候也对其做过一番试驾体验,下面简单分享一下心得吧。 首先动力方面,整车是采用了后置后驱的布局方式,后置单电机的最大功率是30kW,最大扭矩110N·m,电池能量为26.5kWh。CLTC纯电续航里程为300公里,所以在续航能力方面比之前版本的车型是有明显提升的。另外整车的整备质量为822kg,比起同级别WW冰淇淋稍重一些,但是马力推重比还是不错,前段跑起来很是轻快,而且市区道路下超车也比较轻松。 空间方面,首先整车的轴距是2010mm,比普通版车型略长一些。另外得益于整车较为方正的车身设计风格,其内部空间利用率比较高。身高175cm的体验者坐进驾驶位,其头部和腿部空间都是足够宽裕的,头部空间甚至能够达到1拳3指。不过整车后排空间就显得紧凑了很多,横向和纵向的空间都比较紧凑。另外前后排座椅的海绵填充都比较少,所以乘坐舒适性比较一般。不过市区代步的话,还是可以勉强一下的。 至于配置层面,GAMEBOY版本车型也比起普通版车型有明显进步。例如空调、蓝牙音乐、安全气囊这些使用的功能或者配置都没有落下。但是也基本没有明显的科技层面的配置了。 最后聊聊价格吧,作为消费者你首先需要考虑的问题是,一款代步小车有没有必要做一些个性化的改装。另外就是300km的纯电续航和6.98万元的售价是否符合心中的预期。

2022-08-11

Andre419去看看荣威科莱威,真实续航300以上,时速120,皮座椅,导航双屏,车重不飘谁还买这个

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4优秀

【驾驶感受】从开起来的感受来说,我觉得GAMEBOY版和之前的宏光MINIEV有着明显的提升,当然,也都是在微型车这个范畴内。更长的轴距、更强的电机功率这些因素叠加到一起,在GAMEBOY身上获得了更稳定的中高速表现,不会有车身悬架不稳定的情况出现。80km/h以上的时速对于GAMEBOY不是什么难事,甚至最高能抵近高速路限速的120km/h,动力感受和马卡龙等普通MINIEV完全不一样,这种驾驶感受上的质变让GAMEBOY不再像是一台微型车。就拿续航300km、搭载磷酸铁锂电池的车型来说,整车质量有822kg,相比之前马卡龙170km续航的磷酸铁锂车型足足重了122kg。后轮距也从马卡龙的1290mm来到了1306mm,再加上针对GAMEBOY的三连杆式半独立后悬架进行的调校升级,整台车在时速60km/h以上就有明显的后轴安稳感,悬架对地面的贴服感更足,快速驶过路面起伏和坑洼地带也不会有明显的弹跳感,整个底盘的质感更厚重。在动力方面,GAMEBOY采用了30kW驱动电机,最大扭矩达110N·m。从数据上来看,相比马卡龙版增加了10kW和25N·m,换来的却是完全不同的动力体验。在运动模式下60km/h左右的再加速能力有了质变,电车自带的扭矩感明显。对于这样的动力提升,如果说MINIEV 马卡龙是60分的动力体验的话,那么MINIEV GAMEBOY则可以打到75分甚至更高。 【续航】得益于电池能量密度提升到26.5kWh,GAMEBOY的NEDC续航表现从170km直接来到了300km,从试驾活动在成都高峰期80km的路程来看,表显续航也只掉了不到100km,这还是在全程运动模式的情况下。如果只是每天城区上下班代步,基本可以两三天一充,这也是先前不敢想的事情。并且使用220V家用电源充电的时长还缩短了半个小时,对于容量更大的电池来说,这项优化做得不错。

2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 0
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 1
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 2
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 3
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 4
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 5
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 6
2022-05-27

A秦德安九百公里的路程能上吗?中途需要充电吗?大约充多长时间?充几次?

芯晴宝贝001

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.14良好

五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 【满意】 1.这个版本的外观相对于普通款是独树一帜的,方盒子造型配上顶箱,熏黑处理的车顶以及后视镜,整体视觉效果看上去就很“带感”,停车的时候,甚至路边大爷都会过来问问这个车的价格。 2.由于是“GB”版本,中网的电子元素装饰以及这个炯炯有神的LED大灯颇有一些萌萌的感觉,比较受女性用户的青睐。 3.内饰虽然都是硬塑料,但配色不错,灰白拼接的内饰配色再加上荧光黄的点缀显得它非常时尚。 4.油门踏板上的图案比较有意思,加速踏板是+号,制动踏板是-号。 5.市区代步真的特别好停车,基本上可以一把停进车位。 6.经过实测,续航还是挺扎实的,挺适合日常代步的。 7.两侧杯架边上都有空调出风口,夏天可以冰饮料。 8.空调制冷效果着实不错,挺出乎意料的。 9.加速真不肉,0-50踩狠点甚至有些许推背感。 10.第二排是能坐人的。 【不满意】 1.安全配置较为缺乏。 2.倒车影像的成像质量一般。 3.后备厢空间近乎于没有。 4.内饰塑料感太强了。 5.不建议这个车行驶速度超过80。 6.座椅舒适性不好,有点硌。 7.没有快充。 8.这个顶配的GB版,性价比还是略低一些,如果不是特在意外观可以考虑一下低配版本,我觉得更加适合代步。 【驾驶体验】 这台GB版本的MINIEV开起来的感觉还是挺好开的,在0-50加速时非常轻快,再配上轻盈的转向,城市里代步开它可谓是轻松惬意,买菜车嘛。 底盘在面对细碎的震动时,表现还可以,可以过滤一部分颠簸。但是面对坑洼路面或者是减速带时,速度快一些甚至可以把你颠离座椅。 【乘坐体验】 座椅舒适性表现欠佳,就像是木质座椅加了一层布,腰不好的慎重考虑它。 空间表现倒是有一些惊喜,第二排可以坐成年人。 【优惠】 以北京地区为例,目前有一个2K左右的优惠。

2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 0
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 1
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 2
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 3
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 4
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 5
2022-07-08

石心74498这种玩乐版怎么订车啊

途安L奶爸车六七万的定价。我真心没看懂。 要是有个快充还能理解

M爱玩客M超过100岂不是很尴尬

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.71良好

自从媳妇拿到驾照后,就开始了增加一台车的想法,也看过很多车,毕竟家里有一台燃油车,所以目光基本锁定在新能源车上! 因为新手开的缘故,所以基本锁定在这种小小车上,看了欧拉,看了比亚迪,也逛过众泰,但总觉得没有入眼的车子!直到有一天在汽车城偶遇一台贴了哆来a梦的mini,媳妇两眼放光,说这不就是小红书上很热门的车么,怎么把它忘了!然后直奔4S店,看车,试驾!经过一番讨价还价,在没有手续费没有优惠的情况下,入手了这一台热门的神车! 神车也开了一段时间了,很多人问这车怎么样?要不要驾驶证?要不要交保险?嘴巴都说出老茧了!之所以选这台车,那就是因为这车好开好停,价格实惠,比烧油便宜,免购置税,这一出一进省了好多!人民需要什么,五菱就造什么!这不是一句口号! 因为我有固定车位,所以我跟物业谈起安装充电盒子的事,物业很痛快,说只要能装,绝对配合,就这样,我把充电盒子安装到了自己车位上,这样充电我就很方便了,单位也有充电插座,所以我这个车随时都可以充电,可以随时保持有电的状态!因为这车是慢充,所以必须要保证得有一个固定的充电位,这样才能保证你不被它撂在路上! 外观方面:外观我给4.5分,神车就是神车,又憨又胖,侧面看起来像不像一个憨憨的小胖纸?R12的小轮子看起来跟个小短腿一样,车头看上去像个小憨胖子,车位就比较平淡了!感觉车位有点单调! 内饰方面:估计迫于成本的限制,内饰都是硬塑料,到处硬邦邦的,没有一块软包,不过好歹布局还算工整!方向盘手感还行,握上去软和的,总算有一个地方摸上去软软的了!中控台居然还有一个杯座,这是为广大女司机特意准备的么?可以放一大杯奶茶! 空间方面:反正对于我们家来说很够用,我175 媳妇165,坐里面空间很富裕,后排就小了点,毕竟车长在那,不过可以坐的下!同样还配备了儿童安全座椅接口,这个可以点个赞!后备箱可以说没有,不过后排座椅可以放倒,可以当个小货车使用!不过,这只能应急用,毕竟不能人货混装! 配置方面:由于价格实在太便宜,气囊被省掉了!也没有快充!其他配置聊胜于无,比如坡道辅助,虽然有这个功能,但是由于电机功率跟不上,导致坡道还是会溜车!所以大坡道我一般都是左脚刹车,右脚油门,配合着来,不然会溜车,后车喇叭狂按!至于其他嘛,至少还有个收音机,有个单喇叭,不会让你太无聊!有个usb接口,还有个反人类位置的点烟器插口! 操控方面:这车基本没有操控可言,方向打急了估计会翻车,所以转弯需要控制车速!方向盘还算轻快,女朋友也可以轻松操控!起步贼快,但是后劲明显不足,红绿灯只能挣个第一名,很快就被别人超了!刹车偏硬,速度不快的情况下,刹车效果还算过得去!千万不能高速踩急刹,你会发现踩到底还有种刹不住的感觉!所以安全驾驶最重要! 续航动力方面:经济模式下可以达到80,运动模式下可以上100!因为我是120公里版本,所以在不开空调和基本时速60公里的情况下,续航里程可以达到满电跑到100公里里程左右,开启冷空调情况下估计能有个80公里左右的里程吧!开启暖风情况下,能有70公里里程就不错了,因为暖风比冷风更耗电,开着暖风,电量刷刷的往下掉! 总体来讲,三万多买这个小车,够实用,够实惠!基本可以让你告别自行车了!因为它可以为你遮风挡雨,所以,你还要啥自行车!有了这台网红车我们就是这条gai上最靓的仔和妞!

2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 0
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 1
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 2
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 3
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 4
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 5
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 6
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 7
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 8
2021-04-11

但愿余生都是你527需要驾驶证吗?

苏蜀之恋因为便宜,直接搞个分期,五菱宏光迷你ev和五菱皮卡一起带走,把五菱迷你ev放在皮卡上面

呵呵哒67额,我这种190将近300斤的估计就算了,曾经考虑去试试,后来回忆起当年试车的痛苦…对了,我老婆175的个…

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

3.29良好

用了刚好半年了 刚做完首保,简单总结一下吧 (故障不少!!!) 马卡龙版,120Km,磷酸铁锂电池,牛油果绿白顶(预售时只有白顶),青海地区 【购车经历】 马卡龙版预售时在菱菱邦下订,上市后1个月多月后5月12日提的车,当天到就全款付完就开走了,4月份出产,车牌自己上,保险自己选。 【提车价格】 4.08万落地(这车再贵我就不接受了,所以没买170续航的)。送贴膜,脚垫,方向盘套座椅套(送的没用,自己多多上买的),行车记录仪,接地宝,外加预售时抢的DW手表。 【驾驶感受】 上手很快,各方面开起来用起来符合一个车的基本要求。加速我觉得可以,60时速以内基本在市区内穿梭自如,如果用S模式,应该红绿灯可以秒杀大部分车(安全开车);转向轻,有回正力矩,力度适中;底盘由于有电池在下面,不会感觉单薄,甚至超出我的预期;隔音其实也比我预期好,窗户关上其实没那么吵,低速行车(25时速以内)蜂鸣声车里很吵,车外百米开外都能听到;侧倾抑制其实也还行,25时速直角弯能过,30不敢了。 【空间表现】 4人大人2小孩确实能坐下,也确实这么坐过,对于这个车尺寸来说真的了不起。车内储物空间几乎就两个车门下面有点空间,后备箱是不能算后备箱了,能放些杂物;剩下的就自由发挥吧。 【续航】 重点就是续航了!夏天续航不虚,不开空调妥妥能跑120Km甚至能超;关键冬天,我这边目前最低温度已经零下十度(-10℃)了,我记录了一次表显剩余电量55%,续航剩余55km,简单换算就是100%电量只能跑100km(这只是简单换算,因为100%电量时显示续航是120km)。如果开暖风,掉电更块,基本跑1公里掉2-4公里甚至更多续航(看你跑多快了)。北方地区冬天续航初步估计会折损60%到80%之间(只是估计)。听说三元锂电池版会好一些,当然170km续航版本也会好一些(¥)。 【故障】 1、刹车失灵(或者叫制动系统失效)。。特斯拉失不失灵我不知道,但我这个mini失灵了,我原以为拥有自动驾驶模块、自适应巡航、主动刹车等高科技的东西才会刹车失灵,没想到你这个配了个蓝牙收音机也算高配了的家伙也能刹车失灵!跑了3200多公里,没过首保,刹车踩不下去,故障码显示EVP(制动真空泵故障,坏了后面换了一个),没制动了。还好不是过红绿灯路口,还好不是在左转弯,很危险,这么重要的东西就这么质量不堪吗,本来车身安全都堪忧你还来这么一下,无语了。我也想问一下,有没有同样故障的,难道40多万用户就我一个出现了这个问题吗? 2、动能回收系统有问题。。有时有回收,有时没有(不是满电的时候),前两天做首保,在路上,电量60%多,完全没有动能回收,踩制动也不回收,纯刹车,这种情况出现了好几次。然后停车重启有了,动能回收力度保持最大3%,踩制动也3%,后面到4S保养检查,没有问题,回来路上又正常了。这玩意时有时无会影响你对刹车的预判,也有安全隐患。 3、方向回正故障。。出现过一次,起步转弯方向自动回正,结果不回中间,右偏30度左右,然后无论你怎么打方向都是自动回到右30度,手得紧握方向盘,不然它给你自动右转弯。后面停车重启,正常了。这玩意路上行驶出现也很危险。 这三个故障都是出现在方向,刹车关键安全部位。 【最不满意】 除此之外,4、还有刹车异响(这是是刹车盘进沙子了,不影响啥);5、中控蓝牙收音机死机1次(不算什么故障);6、首保之后偶尔发现拧开钥匙,没踩制动,屏幕那个小电池标(12V电源)不见了(你也是跟动能回收系统一样看心情工作呗);7、主驾驶车门不好关,得用力,副驾驶门正常;8、车内装配工艺不好,接缝对不齐,驾驶位门把手复位不到位(4万也是钱啊,别的车它是齐的);9、手刹太软,跟没弹簧一样(同样是别的车是正常的,可以调,习惯了没调);10、这车速度快了,刹车软,真刹不住;11、半年,3500公里左右的车,电池综合评分95(衰减有点快啊)。 【最后】 这车没问题的时候是好用,上面说的有的是故障,有的不是故障,不过我都怀疑我买的是不是试装车,问题太多,影响使用体验,甚至有安全隐患。有一说一,实话实说,我不希望再出现制动系统失效的情况。

2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 0
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 1
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 2
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 3
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 4
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 5
2021-11-18

浩七七七七小乌龟标识是啥意思?

一天8438我十月底提的170续航的磷酸铁锂版,也是白顶的牛油果绿。目前900公里,有过一次动能回收弱的表现,其它无异常。像你说的那个电池评分,和满电状态还有电池温度有关,我这有时98,满电暖和时就变100,不准确只当参考吧。这小车不便宜,但做工和用料简直烂到家,车内中控塑料件异响、刹车异响、车漆薄如纸、车顶一根手指轻轻施压就凹陷一大片掉个树叶都能听见、底盘毫无防护,大车在边上按下喇叭,脚底都能感到震车门长,开门不便、车虽小但盲区比我三厢车还大,后高位刹车灯遮挡车内后视镜,原车倒车影像白天就像晚上一样,晚上就和没开一样如果不是媳妇需要一台短途代步,五万之内便宜的自动挡车,是坚决不能买的!

车友004自在款,跑了600多公里,副驾车门得点使劲关,电池在98-100之间。天凉开暖风续航掉的狠,都是短途也能接受。开了一个月,楼主说的严重些的问题没遇到,也希望别遇到,要命啊。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.36良好

提起五菱宏光MINIEV,不知道大家会想到什么呢?改装、可爱的大玩具、小姐姐们最爱?没错,之前在小红薯上真的有非常多的关于这款车的帖子,大家都会为自己的爱车改装一番,让它成为独一无二的存在。其实这种现象官方也留意到,我们不是常说人民需要什么,五菱就造什么嘛。所以推出了原厂个性化定制服务平台-LING LAB,千人千样,为你打造专属爱车,另外还考虑到男同胞们的审美需求,推出了更加硬朗的,新款GAMEBOY车型。 那么我们就先看看LING LAB给我们带来了什么个性定制选项。官方推出了4款的基础色,分别是飓风魅影、丛林穿越、星际漫游、派对甜心。如果你不喜欢基础颜色的话,可以选装更加好看的炫彩贴膜,这边有很多例子,但暂时只提供了4种 ,后续会继续增加,当然啦(捏捏小手)这个你懂的。而能选装的东西,远远不止颜色,包括格栅、前包围、侧裙、轮毂盖、行李架、行李箱等等都可以改,我们可以预先登录小程序或者APP来订制我们专属的车型。 改装件我们看完了,现在我们去看看主角吧。登登,这就是最新推出的宏光MINIEV GAMEBOY! 外观 第一眼看上去确实要比以往的版本来的硬朗很多。首先我们看到大灯的造型有所改变,相比较马卡龙款变得更加方正,里面的灯体造型马卡龙是圆形的,而gameboy则是X形。中间这里这一块刚才也说过,是可以进行改装的,下包围处两边獠牙状的装饰替代了马卡龙上的雾灯,还增加了可换色的装饰件。 GAMEBOY版车型,相比马卡龙,在尺寸上是有所提升的,车身轴距是加长了70mm,车身长度已经超过3米,再加上增加了装饰件,所以整体看上去也会硬气不少。 至于尾部的设计,完全就是个车头来了个呼应,X型内灯体,獠牙状反光板与后雾灯,统一颜色的装饰件,可以说这款GAMEBOY版车型,在设计上真的是用心了。 内饰 内饰方面 新车方向盘采用全新样式,两边这里的颜色也是跟中控台搭配的,设计上更加整体。中控这里呢,我觉会比马卡龙款做得更加的精致,摸摸旋钮的阻尼感不错,简单易用,上方比较空,毕竟没有中控屏幕嘛,这里面板增加棱形纹装饰,细节还是做得到位。另外在主驾侧增加杯架,相信这也是很多用户期待很久啦,你一个我一个,减少家庭矛盾的好配置,你懂的。还有其他一些储物设计我也觉得挺走心的,比如说两个挂钩,还有网兜,中控下方长条储物格,手机可以放好多台,门板上储物空间更是大。还有哦,你看看这里,后视镜集成了一个USB接口,有了它行车记录仪就不用走一大圈的线了,确实用心 安全配置方面,我觉得是这款车的一大提升,新车全系标配ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、低速行人警示系统、胎压监测、后排儿童安全座椅接口,倒车雷达等安全配置,高配车型还有倒车影像,安全性能得到提升,这也大大增加了消费者购买这款车型的信心。 动态 好啦 我们来玩一下这款车,对,我说的是玩,而不是开。因为对于这样的一款车啊,我更愿意享受这种玩乐的感受,有了它,还要什么自行车呢。相比于马卡龙20kw,gameboy提升到30kw,最大扭矩提升到了110牛米。这样的参数让这样的一款小车动起来的时候就感觉很轻盈,车流穿插,木有问题。虽然啊,它的最高时速仍旧是100公里每小时啊,偶尔跑高速嘛还是可以的,只是尽量不要占着最左的车道,毕竟现在限速已经是140公里啦 Gamebay提供了3种驾驶模式,3种调教。经济模式,慵懒而节能,适合佛系的玩家,休闲开车省心省电。运动模式,它的响应会积极得多,油门一踩下去,就会给到你比较足的动力输出,要是我买了这款车,相信大部分时间我都会用运动模式来榨出它最大动力表现。如果你也喜欢这么玩的话,那可能充电频率就要多一点咯。如果想要相对平衡地使用这款车,那就用普通模式吧,平顺线性,适合大部分玩家的需求。 底盘方面表现方面,就只能说刚刚好吧,毕竟它的硬件条件就摆在那里,过坎时候动作会稍微大了一点,而在铺装路面还是可以的,这个嘛说真的,够用就OK啦。 你要问我最好玩 总结: 其实今天体验完这款车以后,对于“人民需要什么,五菱就造什么”这句话,有了更深的体会。从解决短距离出行痛点的基础款,到俘获万千少女心的马卡龙款,再到这款潮男玩物gameboy,以及官方定制平台,linglab。你可以看到,五菱真的是想你所想,为消费者做千人千样的产品,解决电动车使用感受同质化的问题。好勒今天分享就到这里,我们下期再见

2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 图 0
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2022-04-15

宝妞娃[图片]

宝妞娃[图片]

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.14良好

五菱宏光mini ev!很多人会问我为什么最后选择了这款车??说句掏心窝子的话,之所以选择这车就是因为他价格实惠!!!????至于那些细节问题基本可以忽略不计了,都是围绕便宜展开的。。。比如电动,比烧油便宜!新能源,免购置税!不是便宜了,是干脆省下了好吧!!!??但是除了便宜五菱还带给我们什么呢? 外观:我给了4.0分 感觉这家伙憨的可爱,齐整的大脑袋,侧面看竟然胖乎乎的!小轮子小的跟闹着玩似的145/70R12,但是平淡无奇的屁股本人不太喜欢,包括这尾灯造型,太小,太过廉价感!! 内饰: 通常专业的车评人会说满满的塑料感,到处是硬邦邦的塑料!呵呵呵。。。但是我感觉还算规整!方向盘感觉手感还能接受啊,没说的那么不堪!看看这个杯座,可以说备受好评啊!但是真的能冬暖夏凉吗?都是短途代步,还没等饮料凉就到达目的地啦。。。????? 配置: 说到配置由于价格便宜,很多人都用一句话唐塞过去了,那就是经典的三万多还要啥自行车啊!我三万多买的是自行车吗?配置低,就是低!毋庸置疑!!安全气囊没有!快充没有。。。即便有的配置也是虚有其表!比如那个坡道辅助!确实有这功能!但是使用感受真的差!说明书上也明确指出别指望这玩意起多大作用,辅助效果好坏受坡度和电量影响较大,好吧! 空间: 空间相较于这尺寸的小车来说,能接受但是没啥惊喜!(也许我有点要求过高?)一米八一百四十斤的我,在前排头顶有三四公分距离。座椅调至最后,踩踏板勉强能接受!但是手想够方向盘最远端就费了老劲了!!!座椅靠前一点,膝盖就磕到操作台了。。。哎。。。也许是咱长得不够标准吧。。来到后排,一米八大个端坐在后面也可!但是不踏实,没有头枕,感觉忽忽悠悠晃来晃去。。。 操控: 这小车你来和我谈操控?我小方向盘一打就把你甩出车外!拐弯时候一定要慢哦!建议40公里内吧。。。? 方向盘轻快,小女生也能轻松掌控! 加速踏板初段有惊喜,绿灯起步,一些油车会看的一脸懵逼自叹不如! 刹车有时候踩着感觉硬,由于没开多快,刹车效果在可接受范围内!有次还有三秒就红灯,前车加速,我以为这家伙要冲过去啊,我就紧跟其后,以为就过去了。。突然这家伙一个急刹!!他放弃了冲过去的想法。。。。天呐!刹车踏板直接踩到底了!!虚惊一场!刹住了!!??????当时汗都下来了!! 动力: 市区不开空调暖风情况下轻轻松松80公里每小时!!超车轻松!高速没去过,无法置评! 舒适性: 这个啊。。。对于一个拖拉机手来说,没拖拉机那么吵!市区公路上的防滑纹坐车里能感受出来,如果有小的坑洼或者减速带那就酸爽了,屁股可以忍受,真怕把这小家伙震坏!路过一个小水洼,地盘那声音比打雷响!!!生怕掉下零件来。。。 最后总结我还是比较推荐这小车,因为他便宜啊!市区通勤方便啊!好停车哦。。。????

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2021-04-08

胖咕嘟的小车车抢个沙发先!!

广州美斯10这个车现在贵了,落地3万出头还是很值。但4、5万真的不如去选台油车了,特别是家里只有一台车的。

缘来有你13483702这玩意只是比骑摩托车好一点,不用淋雨晒太阳

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.79优秀

第一次写这么多字的评论,我拍了九张图,一个一个来说吧。 图一为我上周提的新车五菱宏光迷你也被大家称为网红车啊,人民代步车。我选的是蓝色的,本来想要白色,但是人家说新年白色很难拿到车,于是我就要了蓝色,这样看也不错。家里有一台白的了,换一个颜色呗。 图二是正面照片,正式说下我觉得车的感受吧,我买的是170续航悦享版的。170续航说是不开空调的情况下能开170。因为我们这边是广西嘛,南方,所以不存在什么冬天会缩短续航这些事情。新车质保八年12万km。平时的话基本上也不用保养什么的。 图三是后面照片,整体来说方方正正的。不算丑吧之前也去看过国产的某猫但是某猫现车觉得有点卫,看到网页上的官图,还有抖音里面的视频本来觉得还不错,谁知道去看到了,感觉被欺骗了感情。网恋的奔现前奔现后。 图四图五是在车的后备箱,说实话这个后备箱就不是给人放东西的,就只能放充电器,要是真想放东西,只能把后排放下来。后排的话,他有五五分,还有一整块放的,五五分的要加钱。不要五五分的话就是原价。 图六是车子的遥控钥匙。我拿到手上的是一把遥控钥匙,还有一把普通的钥匙,备用的。 图七是车子这个仪表盘了,有电量功能,还有充电显示功能。这个车好像还有胎压监测功能。 图八中控台,中控台简简单单的。啥也没有。好奇的话我打算买个倒车影像装上去。旁边有个杯架,下面是点烟器,点烟器的话我们可以买一个蓝牙接收器,插在点烟器上面就连蓝牙可以听音乐了。某宝上面有卖。二十几块就有了,还有一个问题哦,这个车只有一边喇叭。如果觉得不够听的,你们得自己再去加一个喇叭,哈哈。 图九是充电口,按住这五菱标两下就自己弹出来了。 总结:买这个车呢主要就是上下班代步,还有外面比较好停车,我们这边是四五线城市。一般把这个车停在小巷子里面,或者停在电动车为那里都没关系的,充电是四五天充一次。也偶尔一个星期充一次吧,因为我们家还有另外一台车。有时候出门远的会开家里面的汽油车。我自己买了一个接地宝在车库里面充。接地宝的好处就是想去哪里就去哪里充,不用搞地线,有电的地方都能充。

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2021-02-28

Riley.还不错

温柔天空M2就这车打4.79分,不醉都不行

慢慢适应9买这款车买什么配置好

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.86良好

【购车经历】 说起买马卡龙小车,不得不说一下是运气占主导的,某东618活动,夜深人静的时候随手一点,抢到了张满30000减6180神券,限定五菱宏光miniev马卡龙120km续航版本,你看,这运气,啧啧…第二天立马去把车定了。之后就是等车了,因为选的粉黑,店里都不能确定什么时候来车,之后和店里协商加了6000提了170km续航,主要是能早提车。 【用车感受】 外观:和名字一样,mini小巧呆萌,车身马卡龙色与悬浮顶的白(黑)双拼,足够的潮流。特别是小朋友见到都能听到:“哇,这车好小好漂亮!”。多种色彩可选,也为车主省下了改色的花费,真是用心良苦。 内饰:普普通通,手能摸到的地方都是塑料和织物,九成以上车主都要重新买座套和装饰。 配置:较上一代增加了回形led日行灯,和尾灯遥相呼应,夜间特别好看。主驾驶多了安全气囊。双侧门喇叭。轮毂从原来的铝的变成了现在的铁盘加塑料盖子,可能是为了与马卡龙气质相符吧。 空间:这里我打了满分,我认为这么短小的车子能有4座本身就很nice了,主副驾驶位特别宽敞,当然请忽略座椅比较高,但奈何车厢高,头部空间有不小的富余。开这车有种开大巴的感觉,视野非常好。后排座椅可以独自放倒,平常带娃买买菜逛逛超市能塞不少东西。 操控和动力:只能说对得起这价位,得益于短小的车身和较轻的车重,小电车马卡龙在城市里行车穿行时如鱼得水。当然理论状态下运动模式可以跑100公里/小时,可是续航他不允许啊。市区路况能开个60就谢天谢地了。 舒适性:停车场和平整路面开起来没什么毛病,稍微有些颠簸路段开快点就很酸爽。 【提车价格】 车价43600,目前没有任何优惠。 补贴6180,某东抢的这个全凭运气,各地政策不知道有没有新能源补贴了,我们当地是没有了。 保险:商业险+交强险3870.18,这里各位要注意下,如果交全款是可以不在4s店买保险的,按揭的话一般都在4s点买,会多一个盗抢险。 上牌:120,店里要交300代办,我自己去办理的,其实也简单带好购车发票、合格证、新能源车的免税二维码(有的地方要打印),身份证件到当地车管所办理。先验车,然后取号录入信息,选号,制证,领牌。 额外费用:汽车装潢1000,这个怪我自己开始没在店里谈好,里面包括贴膜,脚垫,方向盘套,行车记录仪,这些都没什么用,材质颜色一般,你后面都要换的,能不要就不要,你可以换成保养或别的有用的东西。 总计:43600-6180+3870.18+120+1000=42410.18 【最不满意】 1:座椅太高,导致后视镜和眼睛齐平,遮挡视线。 2:中控台颜色浅,玻璃反光严重,影响驾驶。 3:蓝牙连接的喇叭声音太小。 4:安全带滞后,拉的时候废劲,放的时候容易打着后排的小孩。 当然车无完车,车子定位不一样,所要求的也不一样。我觉得个人喜欢就好,每天开出去心情美美的,这个理由还不足够么?

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2021-07-14

落霞与孤舞可以的,现在都嫌冷了

落霞与孤舞这可能跟车价没关系,买的200万三责

落霞与孤舞不贵,价格可以了

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.64良好

当初一眼就相中五菱,觉得小小的一台车,坐上去我都变得更可爱了(我对于车车性能没什么要求,只要自己喜欢就OK了)去年10月份提车,提车有9个月了,现在说说我对于五菱mini的用车感受。 🚙价格配置 🔸坐标:广东阳江 🔸型号:宏光MINIEV2020自在款 🔸续航:120km 🔸车门座位:三门四座 🔸最高车速:100km/h 🔸包牌包保险落地车价:36000元 🔸保险:2621.89元 🔸大礼包:9.9元(LIND club下单赠送充电插座,三年道路救援) 🔸电池质保🔋:八年12万公里 🔸整车质保:三年或12W公里 🔸慢充时间🕰:6.5小时 🔸驱动方式:后置后驱 ⏩经济模式最高时速:80码 ⏩运动模式最高时速:105码 Q:当初为什么买五菱miniEV? 1.我是新手司机(刚拿驾照)家里有一台油车,但对于新手的我不敢开,油车需要顾前顾后还容易蹭到别人的车,对于新手的我真的不太友好。 2.因为价格亲民,3W多的价格买个节能环保、车内有空调、遮风挡雨、机动车保险的电车。 3.停车方便,不到3米的车身,半个车位,有地儿就能停,有些小小的角落真的是为五菱mini量身打造的。 4.出行和充电成本低,具体在家里充电要多少钱我这个真没算过(因为我家里的电盒连着工厂的电表一起的)但肯定比我家油车支出费用少,家里的油车一个月没加油了。 ✅购车经历 我们这边销售很nice,有问必答,服务态度也很好,第一天试车完,第二天马上全款提车,销售还给我洗车了,还送了一对猫耳朵贴在我车顶上 ✅车辆优点 ❶五菱mini外观,K-car的感觉,Q萌Q萌的,车身虽小,但车内空间挺大的,但五脏俱全。 ❷开车视野好,容易上手,好驾驶,挡位是旋转的,科技感彩色液晶车仪表盘,方向盘也挺顺滑。一脚电门起步很灵敏,刹车也灵敏,开起来不会有重心不稳的感觉。 ❸中控也很简洁,按键简单明了不逊色。 ❹动力的话我觉得没问题,在市区开“如鱼得水”,一般我车内有孩子,不会开太快。走街串巷没得说,一个字牛。 ❺后排座椅放倒,还放蛮多东西的,有时候我的车车就是一台小货车,后排还可以宝宝安全座椅。 ❻侧方停车、停车、倒车入库毫无压力,不用顾前顾后。 ❼还有两个倒车雷达探头。 ❎最不满意 ❶新车的胶味有点大,多开窗暴晒通风,过一段味道没那么大。 ❷这续航还是有点少,实际续航还是有偏差,我的120km,我在广东这边大夏天,平时开空调手机充电,最多开90km左右。如果续航有200更好。 ❸没有安全气囊,适合在市区开,不建议上高速。不过在马卡龙可以选装安全气囊了。转弯掉头异常灵活轻松。 ❹蓝牙连接需要自行购买蓝牙连接器,喇叭只有驾驶位有,副驾驶位没有。(马卡龙两也有边喇叭) ❺大灯原车的是卤素灯,有点暗。 ❻避震不怎么样,路面不平颠簸感比较明显。 ❼座椅有点偏硬,后排上下车比较麻烦,安全带太靠后;关车门要挺用力的,怕别人不知道你出门。空调制冷效果比较慢。(可以自己加装小风扇) ❽内饰的颜色搭配真的不喜欢。 ❾会溜车,记得拉手刹!! 这台呆萌的五菱mini真的符合我的日常代步需求的,价格便宜,漂亮好开,出行更便利更省钱。接孩子、买菜、兜风、日常遛娃、上下班,真的足够了。不要和十几万的车对比,真的看个人接受度和需求。 还可以自己动手改装这台大玩具~乐在其中

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2021-06-24

电光银天呐,这哪里是车啊,简直就是直播间呀

开自己的车让别人说这内饰太棒了

年轻不浪里个浪好得意呢

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.64良好

这款柠檬黄色的宏光MiniEV马卡龙,实车有点像芒果黄,看到它一下就联想到一系列萌物,比如皮卡丘、小黄人、小黄鸭,鲜亮的颜色开在路上很显眼。 这款车的优缺点很明显。主要的优点就是价格便宜、新能源不限号、四座、造型好看。最主要的缺点就是续航里程短、没有快充、配置简单。 但是宏光Mini的目标用户也很明确,市区内短途代步,适合短程上下班、接送孩子、买菜。所以,如果你不需要接送孩子,那就不需要四座,就可以有更多选择。如果你要跑高速或者需要跑远路,那么这车因为没有快充而且续航短,就真的不适合你。 总之,这车对于它的目标用户来说,真的特别合适,而我们家对于这辆车来说就是“刚需”。 本人是二胎家庭,老大上小学一年级,老二上幼儿园,买这个车就是为了每天接送孩子上下学、上个兴趣班以及平时市内短途出行。原本家里有两辆油车和一辆二轮雅迪电动车,天暖和时候,都是妈妈骑电动车接送孩子,但是同时带两个孩子骑电动车总是不安全,而且老大有鼻炎,天气冷一点都不能骑电动车,后来只能开车送,早晨学校门口实在太拥堵,车子需要停在离校门口两百米左右,再带孩子走到学校。限号的日子,爸爸和妈妈总得有一个人不能开车,非常的不方便。 去年接送孩子时候看到有家长开类似这种小电动车,觉得方便,正好家中一辆油车比较旧了,就打算卖掉,买辆小型电动车。就考察了几个月,四座是必须的,那就可选的比较少了,当时对比了奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫、长安奔奔estar和五菱宏光Mini。 因为只在市内跑跑短途,不可能上高速,续航120或170就足够了,而且家里充电方便,楼下有车库,不需要快充,这样就考虑价格了。奇瑞小蚂蚁和欧拉黑猫因为续航300km,又支持快充0.5h,所以价格上落地需要7万左右,太高了,就不考虑了。长安奔奔价格不高也是4座,但是车比五菱宏光Mini要大,还是小点的Mini好停车,而且个人感觉奔奔样子丑。我是因为喜欢K-car,而喜欢昌河北斗星,所以也非常喜欢五菱宏光Mini,它们都是方方正正的盒子造型,像一块积木。 配置简单,不等于做工粗糙,宏光Mini车子超出我的预期。 首先外观上,造型和颜色都很时尚,每款颜色都很好看,真的很难选择。内饰和车的颜色一致,很漂亮,很简洁,按钮比较少,操作简单。出风口上边和下边各有一个平台,可以放手机、墨镜这些小东西,塑料材质不太防滑,最好买个防滑垫。右侧的圆形奶茶筒,放奶茶和瓶装水是可以的。车轮也比较漂亮,但是轮胎薄,也没有备胎。开关车门时候感觉和一般汽车差不多,有厚重感,没有显得单薄。车门比较大,所以安全带有点靠后,坐在驾驶位上需要使劲往后够一下才能够到安全带,但是不用挪动座椅。 车内空间上,家里两个小朋友都偏瘦,对于4岁1米高的小朋友来说可以不用调座椅直接钻进后座,哥哥7岁1米2左右,上车时候需要放倒靠背,但是也比较容易操作,不麻烦。后排不是很拥挤,亲自试坐感受,坐两个一般体型,身高170左右的成人完全没有问题。但是这车后排是没有音响的,只有前排主驾和副驾边上各一个,所以坐在后排听音乐的话效果不太好。后座也不是完全贴门的,坐满四个人时候,后边还是有一小点空间可以放些小东西。这是后座后面的小空间,可以放一些雨伞,书包、电脑包之类的东西。 驾驶感受上,有两种驾驶模式,经济模式和运动模式。经济模式下,首先觉得车子动力很足,起步时候加速很快能到60(本人以前油车在市里开也很少超过60的速度),但是60以上再提速就很费劲了,如果想更快速度就需要切换到运动模式,但会比较费电。乘坐也比较舒适,路上遇到坑洼或者过减速带时候不觉得太颠簸,和一般汽车感觉一样,应该也是有减震效果。方向盘比较轻,刹车特别灵敏,轻轻一踩就刹车了,还得适应一下。因为起步加速快,所以倒车挂到R挡后,要轻踩“加速”。车速低于30时候,为了提醒周围的人会有低速蜂鸣器的嗡嗡声,个人觉得声音不大。 关于充电和掉电。普通家用220v就能充电,推荐是浅充浅放,不要让车子亏电,对电池不好。有车库的最方便,可以直接充电也可以向4S店申请一个专门的充电插座。有车位的可以申请安装充电桩,需要小区物业同意拉线才行。没有车位的,可以看看小区或者单位有没有集中充电点。低层住户虽然可以从家里拉线充电,但是不建议,毕竟充满电需要6~7个小时,不安全。车正面的车标打开就是充电口。问了销售,淋雨充电也不怕。底盘的话涉水也是安全的,底盘泡水3h是安全的。当然这都是销售说的,尽量还是不要涉水,万一坏了呢。换电池这事没想过,这车也就用四五年,然后直接换车吧。掉电,不开空调的话,平均1~2km掉1%的电,如果开空调的话掉电会快些,但也能接受。 非常好停车,也就只占半个车位,对新手非常友好。对于前后都停有车的侧方车位来说,可以正向直接开进车位。但是早晚高峰该堵车还是堵车,毕竟还是在机动车道上行驶,除非开上辅路,但是需要躲避各种二轮电动车,也是比较混乱。青少年宫、饭店门口这种极难找到车位的地方,那种一般车停不进去的小空,这车就可以停进去,不挡路。 最后说说车的缺点: (1)之前我一直开手动挡汽车,对于这个旋钮自动挡电动车很难适应,总是搞不清楚倒车是往左拧还是往右拧,前进是往左拧还是往右拧,每次都得反应一会(这车正确操作是逆时针拧是倒车,顺时针拧是前进,但我记不住)。 (2)在小斜坡上拉了手刹还往后溜车,要使劲拉一下才行。 (3)车门比较大,开门时容易蹭到其它车子,最好安装防撞条。 (4)空调没有滤芯,但是可以在淘宝上买一个,自己装上。 (5)车轮小,不能上马路牙子,尽量在平路上开,尽量躲开路上的坑,减速带还是可以过的。 车的优点: (1)小巧好停车、颜值高、内部空间大,主副驾驶是连通的。 (2)省钱,没有购置税、车船使用税,平时开的话比油车省钱,这车平均1km花1分钱,油车1km大概6毛钱。 (3)不限号 (4)起步时候比油车提速快,路口的时候,其他车还在起步提速中,我这车已经冲出去了。当然这也是有点危险的,在路口的时候一定看清楚没车没人再开,万一有人闯红灯就惨了。 总之,没有最好的车只有最适合的车。

2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 0
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 1
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 2
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 3
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 4
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 5
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 6
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 7
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 8
2021-04-15

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

4优秀

购买五菱宏光mini,我觉得提前一定要了解这台车的定位,这是必须的。因为这个决定你适不适合买这台车。这台车的定位:近距离代步车。如果你想要诗与远方,这台车能给你“诗” ,但给不了你“远方”,如果你满足以下的购车条件,这无疑是一台非常适合你的代步神器。购车条件:固定车位、充电便利、驾照、钱。 对于车,我没有像许多车友的那样,对于车有特别的情怀,毕竟我对车的性能动力各方面真的一窍不通,车只是我的代步工具,满足我的出行需求。好看好停就行。而五菱宏光mini基本满足我的需求。我家有私家花园,关于停车位及充电问题,对我来说就不是问题,而且我的上下班出行也就20公里,这车120续航,对我来说绰绰有余。 先说说外观内饰:宏光mini的外观对我来说,是属于可盐可甜型,看到有车友把它改造成全黑色,我觉得看上去就是非常霸气跟帅气的,也有许多小姐姐贴上可爱的贴纸,瞬间整条街最萌的车仔。而我的是牛油果绿黑顶,外形既可爱又有型。宏光mini的内饰,是比较简约的,不管是配色还是设计上我觉得都比较时尚跟年轻。而且我个人也比较喜欢简简单单。 再者说到空间,其实宏光mini最让我惊艳的就是空间,我本以为看上去两门的小车,后排空间会非常挤,但是事实却出乎我的意料,我一米六的个子,坐在后排也完全不会觉得挤。周末完全可以车家人出门逛逛商场超市。虽然后排极少会用到,但是有句话说的好,我可以不用,但是不能没有。 配置方面:我的是五菱宏光mini马卡龙牛油果绿  黑顶 120续航。我平时开这车出行,基本就20公里路程,远一点可能就30公里。所以120续航的,肯定是够用了,现在开了一段时间,开空调实际续航也有110左右。而且有蓝牙,直接连手机就能听歌。很方便 其他动力性能,我也不懂,我平时都是在市区开,时速40、50左右,具体体验啥的,我没有特别感觉,我觉得它就是遮风挡雨的代步车,麻雀虽小,五脏俱全的感觉。而且这车的用车成本,一个月电费,最多可能就100块,这个优点真的是油车无法满足的。 说了那么多,以下说说这台车的缺点及通病。 1、空调制冷慢,还没有空调滤芯(广东的天气,中午开这车,基本空调要等上10分钟以上才感觉到凉) 2、转弯的时候,车容易飘。(可能因为车身轻的原因,如果转弯速度过快,真的很飘,所以转弯的时候要适当减速哦) 3、有一点点溜车。(等红绿灯启动的时候,会有一点点往后溜,但是及时踩油门,也没太大问题)  最后总结,这车在这个价位,是绝对的好车。而且用车成本几乎为零,现在开了快一个月,真香。 感谢mini车友圈圈主(爲了妳)推荐

2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 0
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 1
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 2
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 3
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 图 4
2021-06-21

独家记忆zzZz还是我的好看!哈哈!

立纹侍五菱mini如果不是外观丑的一批我也考虑买了

意中人92665方向盘如果能用那个敞篷版的方向盘就好了,那个是真好看

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.93良好

五菱小mini买了差不多有半年时间了,今天我来说一说这半年里的使用感受和自己的一些建议,希望给想要买车的一点点帮助。 先说下为啥买这个车吧,主要用途是接孩子上学放学,送他去上辅导课,10月份有点冷了,本来是想买个电动三轮车,于是就去市场看了一下,结果我去,一个三轮车都要2万多,朋友说还不如买个小五菱呢,于是便去4s店看了下,一眼就相中了蓝色,关键是价格比三轮车不差多少还是个正规上牌车啊,立马下单付钱直接开走了,哈哈。 【外观】外观是最满意的一点,这个不用多说了吧,就冲这销量就知道有多火,老婆非常喜欢,买回来先去贴了白色的车顶,轮毂喷了个粉红色,个人感觉非常好看,回头率报表,直到现在路上还有人拿手机拍照。 【内饰、配置】内饰还是挺一般的哈,全车浓重的廉价塑料感,而且气味很大,建议买了以后多晾几天,不过话又说回来了,三轮车我都能接受,这个算超标了啊。配置也不用多说,很多人发过贴了,能省的地方也都省了,我只说一下我的几点感受,喇叭只有驾驶侧有,那音质简直了,还好我基本不听;座椅太高了,再降低3公分,视野和舒适度应该会好很多。车内后视镜太低有点挡视野,不过网上有卖支架的,把原来的换掉,视野会大不少,或者直接拆掉买个小屏幕的行车记录仪然后接一个后摄像头既能前后双录,又能当后视用,注意后摄一定要装在车外,特别是到了晚上和下雨天,图像会很清晰; 【空间】空间是我选这车的最主要因素之一了---双排座,没错,这就是五菱mini战胜一众对手脱颖而出的大杀器。五菱的后备箱空间非常小,后边那点空间也就放个充电器和灭火器,但是后排座位放倒,就不一样了,可以放很多东西,带一副烧烤架完全没问题,可以带一家三口去黄河边野餐,嘿嘿。这里有一点,就是后排座椅一定要买分开的,别省这300块钱,切记!切记!不然你带孩子出去基本上就别想放东西了。 【操作、动力】操作很简单,前进,空挡,倒车,只要会自动挡基本上就会,不过个人还是有点不习惯,就是车窗升降放在中间,总是想伸手去找车门的地方。虽然电机不大,但是基本能满足市内需求了,起步也不算慢,加速到六七十很轻松,不过这车底盘太高,就像面包车一样,拐弯一定要慢,否则极有可能躺着过弯道,还有就是这车坡道辅助跟没有一样,坡起的时候会溜车,一定留出空间,起步时松开刹车立马踩油门。 【舒适性】这个价位就别谈什么舒适性了吧,能遮风挡雨有空调暖风,你还想要啥自行车啊? 最后说一下续航,这个很多人都测评过,我只说一下我自己的,我的是170续航的,对于接送孩子来说可以一周一充,周末还可以和家人一起城市周边游玩,续航足够了,冬天开暖风续航差不多应该在120-130的样子,不开空调150-160,这个跟路况有很大关系,市区费电,高架省电,夏天开空调还没试过,我觉得应该跟暖风差不多。说道空调就不得不吐槽一下五菱了,你连个8块钱的空调滤芯都省了,是不是有点过分了,大家买回来一定要买一个滤芯装上,不然你开着空调几天你的车内就尘土飞扬了。 就说这么多吧,总的来说这个车完全能满足我的日常需求,瑕不掩瑜,销量第一实至名归!

2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
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2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 3
2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 4
2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 5
2021-04-14

头条用户大灯不要遮到

头条用户落地多少

头条用户话说,二手车市场新军

前往

同级车热门评分

3.50分“良好”
3.64分“良好”
风光MINIEV 2022款 实尚款 豪华型

本人讲的会很啰嗦,小白一枚,不喜勿喷。 1.社会背景:俄乌战争,美国总统拜登宣布禁止进口俄油,导致美石油上涨,从而全球跟着涨价,92油价从疫情的4.9元每升涨到现在四月二号的8.7元每升。国内2022将是新能源汽车补贴和免购置税的最后一年。 2.个人主客观因素:作为21年刚毕业的大学生,对新时代的事物尤其新能源汽车,谈及时总是兴趣盎然。也想凭自己能力买一部车,毕竟我大学是自己去面试,报道那天也是,提前把行李寄到学校,从传达室一路搬到寝室五楼,那几趟真的别提多累了。幸好有学姐(我现在的女朋友)带我快速找到了寝室,帮我收拾床位。工作也是我自己找的。别人都是爸妈高三陪读,帮忙选志愿,报道一起陪去学校宿舍帮忙打理,毕业帮忙托关系工作,过年安排相亲,唯我显得特别不同!哈哈哈哈哈!因此我想人生的第一辆车也自己买,能不靠父母就不靠!大不了就买个五菱宏光mini一样的小电车,能遮风挡雨代代步就行。突然疫情来了,直接罢工。趁这两个礼拜我就好好再研究了一下车(其实之前也有好好研究过各种车,混电,纯电,油车都看过,但我们上班平时开的就是油车,油价涨太快了,混动我就挑了比亚迪宋prodim的(当时想,实在不行直接买好点当婚车,和父母要钱得了)但保费也不便宜,又是发动机又是电动机,而且我觉得开这辆车也只是市内通行上班,何况这辆车又涨价了,年前涨三月份又涨。大家都说比亚迪饥饿营销,而且比亚迪要选就选最好的汉,汉是真的好看,之前红绿灯,右边一辆汉贴了冰梅粉的膜是真的引人注目,哈哈。没钱,没大车库充电不方便,外面充电桩也不多。还是立足自身需要!!!不可盲目,追求客观事实。 3.晒晒价格:有一天做完志愿者,看到学生爸爸朋友圈直营店卖风光,聊了一下就去了。我看了实车后,感觉空间可,外观也可,谈的也可,老板很尊重我们(也就是学生爸爸)给我们商城订金9.9便宜1000的情况下再便宜800。老板还说可以帮我们上牌30+100手续费(镇上办车管所要收)保险比较贵要4060(各地的保险都不一样,我们这边靠近上海消费啥的都高?,我看到车友圈有的佛山补贴,有的地方保险3300太羡慕了。保险第一年我就直接上全险了,送了一次滴滴代驾,第一次免费保养,可以代为送检,免费7次道路救援)老板说接下来保费还要涨(果然30号车涨价了,保险肯定也跟着车价一起涨)但我一算落地也就4.5w不到。五菱170的当地已经5w了。现在估计2022款高配5.5w落地了。回家后,我和家里人商量了一下,我就把订金付了。星期天晚上付,星期三中午就告诉我们提车,唯一一辆绿色(和蓝色没什么差别,很细微就是晚上灯光下有一点点绿)。提车当天对象很开心,因为写了她的名字,我一个人外地人还要去办暂住证什么的疫情下不方便。老夫老妻的还分个啥你的我的呢?哈哈?? 4.新车初体验:这个公里数我算了,早上98的电到学校7公里多一点,变成94,7/4%=175,而且是7公里多一点。所以我感觉在江南,这个续航没开空调还是挺标准的。车子0-50码加速很快,一开始我百公里功耗8.3度,结果开了s挡直接破10???。驾驶感还是很不错的,这应该是我们镇上第一辆,回头率很高,五菱车主必看我们一眼。尤其我们俩自己把贴纸贴上去后。有的时候起步能超边上油车SUV,里面的大叔停车一直看我这车,估计超车后都傻了???,定速巡航试过不错,时候去市里1个多小时开启,减少右脚疲劳。平时上班十几分钟就没必要。 5.吐槽!!:①买来后我看了官方宣传有中控屏幕,我们豪华型却没有,算不算减配?(你要说是糖果款的我也没话讲。 ②说明书上说方向盘可调,实车上并没有!又偷偷减配! ③官方称快充满电6.5小时,实际给慢充充电器,要八小时多。 6.给东风的建议:客服给我对象打个电话,我在上课没接到。我的建议是①如果可以把副驾驶遮阳板加个化妆镜,然后化妆镜子麻烦可以手动关闭,有时候开车遮阳板放下来,镜子照到脸上真不爽,有个盖子给它关上就行了。这能要几个钱呀!②把方向盘可调也给我加上!③对象说头部位置可以单独调整一下就好了!④安全气囊!(上了还可以体现出尊重人权,生命健康第一位,东风大厂对车主的关爱)。⑤远程空调!! 7.给你屏幕前瞻望的你们一点建议:现在五菱宏光,QQ冰淇淋,东风mini都涨价了。要是让我买,我肯定不愿意了,便宜时都没买,贵了我还买你干嘛⊙∀⊙?实在要买,第一推荐是选QQ冰淇淋,因为它送了终身质保,另外两家啥也没送。当然,具体问题还需要具体分析,要根据自己当地的4S店和直营店的政策来对比。起初我们五菱的店有送东西,但22年起4s店坐地起价还要等车,那我肯定选风光的,而买的时候冰淇淋刚刚涨价3000,一下子没有了可比性。正好缘分,同学爸爸卖风光。人生就是这样,有的时候缘分到了,拦都拦不住,我这人就喜欢接受缘分。

3.29分“良好”
QQ冰淇淋 2022款 圣代

【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。

3.57分“良好”
风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型

4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。