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    8月轿车销量十五强榜,朗逸重返第二,秦PLUS上榜,逸动跌出榜单

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    购车前线2021-09-09

    2021年8月汽车销量排行榜 轿车销量十五强出炉】受到芯片供应短缺的影响,今年8月份国内乘用车市场销量跌幅较大,8月份销量前十车企中,仅两家车企销量同比有所增长。据乘联会日前公布的数据显示,2021年8月国内狭义乘用车市场零售销量为145.1万辆,同比下滑14.8%,连续三个月销量下跌。部分车源供应不足,提车周期延长,终端优惠回收,影响了消费者的购车欲望。

    在轿车市场销量方面,8月份国内轿车市场零售销量为73.4万辆,同比下降10.7%,环比小幅增长1.7%,整体表现略好于SUV。下面,购车网编辑和大家一起去看看2021年8月销量前十五轿车的零售销量及其排名情况:

    虽然8月份合资品牌销量跌幅比较大,但卖得好的轿车依然是合资品牌。数据显示,在8月轿车销量十五强车型中,合资品牌占据了十二款车型,继续保持领先的优势。不过从销量上来看,合资品牌只有日产轩逸和天籁(图片|配置|询价)保持增长,其中车型销量都不如去年同期,且许多车型销量同比跌幅都超过30%。

    轩逸依然是销量最稳定的车型,8月销量达到47937辆,同比小幅增长2.2%,也高于上月的40124辆,性价比非常高的轩逸经典款在同级车中具有非常强的竞争力。

    大众朗逸(图片|配置|询价)销量回暖,以36441辆的销售业绩重返轿车销量榜的第二位,相比上月增加了6千多辆,但同比依然下降15.1%。

    作为大众紧凑型轿车三剑客的宝来和速腾重返榜单,销量都好于上月,不过同比跌幅都超过50%。其中,大众宝来销量13252辆,排名第十一位,同比大跌54.6%;大众速腾销量13050辆,排名第十三位,同比下降54.5%。前几个月宝来和速腾的销量都非常不错,月均销量超过2.5万辆,如今显得有些落魄。

    宏光MINI销量稳定,8月份以32847辆的销量排名第三位,相比上月增加了两千多辆。吉利帝豪和比亚迪秦PLUS DM-i均上榜,其中帝豪销量14359辆,排名第九位,同比下降31.5%;比亚迪秦PLUS DM-i销量12574辆,排名第十四位。如果把销量6909辆的EV车型也统计在内,比亚迪秦PLUS家族的销量可以排名第五位。

    此前销售非常稳定的丰田卡罗拉,8月份开始受到货源供应紧张的影响,销量降至23242辆,排名第四位,同比下降30.5%。其兄弟车型雷凌销量也大跌,8月销量只有13195辆,由上月的第五名降至本月的第十二名,同比下滑37.2%。由于受原材料短缺的影响,此前丰田工厂部分生产线已经停产,未来或将对包括卡罗拉和雷凌在内的车型的销量造成较大的影响。

    与上月相比,别克英朗销量相对稳定,8月份以16393辆的销量排名第五位,略少于上月销量,同比下降38.7%。

    来自宝马的两款车型表现突出,虽然销量不如去年同期,但跌幅并不大,且好于上月的销量。其中,宝马3系销量15565辆,排名第六位,成为销量最好的豪华品牌轿车,同比小幅下降2.8%;宝马5系销量15325辆,排名第七位,同比下降10.5%。其他的豪华品牌轿车均未能进入榜单。

    随着雅阁、凯美瑞等竞争对手因供应紧张而销量下滑,性价比非常高的新天籁成为中型轿车的销量冠军。8月份,日产天籁销量15023辆,排名第八位,同比增长28.5%,相比上月增加了4千辆左右。新天籁目前终端优惠比较大,新车起售价仅15万多起,相比凯美瑞和雅阁要便宜不少。

    8月份凯美瑞销量下滑较大,从上月的超过2万辆降至本月的13955辆,减少了6千多辆,同下降20.4%。雅阁则重返榜单,以12461辆的销量排名第十五位,同比下降34.6%。

    与7月份相比,长安逸动和现代伊兰特跌出榜单,而比亚迪秦PLUS DM-i和雅阁成为这两款车型的替代者。(数据来源/乘联会)

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