想买车的有福了，7款新车将在6月登场，奥迪新款SQ5太贵了！

这期的6月份新车预览推迟了几天，不好意思。

原本在6月12日举办的深港澳车展因为疫情防控的原因，被推迟了。作为我们的主场，一下打乱了蜗牛车志的工作节奏，当然我相信也打乱了不少汽车厂家的工作节奏，特别是那些原计划在车展上市或者亮相的新车，不过该来的新车总是要来的，不啰嗦，我就来看看本月的新车。

首先是两款原计划在深港澳车展登场的新车，第一款车是奥迪的SQ5。

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

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正好不久前中期改款的Q5L上市，我也在上海现场见证了，这一代Q5L大打运动牌和年轻牌，连宣传侧重也从之前的家庭啊，生活啊之类，变成了“自由”，之前的大叔车真是摇身一变。

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

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所以这时间引入新款SQ5，真是很聪明的一步棋。说起来，也是SQ5这个车系世隔多年，终于重返国内市场的一件车圈大事件。上上代的SQ5，因为高企的价格，太低调的外形，没卖出几台，惨淡撤离中国市场。不过现在，无论车市、消费水平，买车群体都和当年不一样了，新的SQ5也骚气多了，希望能更受欢迎。

奥迪SQ5

最低售价：53.89万起最高降价：5.99万

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从目前的资料看，新SQ5搭载了一颗3.0TFSI V6发动机，采埃孚8AT变速箱，最大马力354匹，峰值扭矩500牛米；海外版的百公里加速只要4.7秒。当然它也不便宜，预售价格大约63万左右。

第二台车上汽大众的ID.6X，这台车本来我们都约了本周抢先探店，让大家先睹为快，也因为车展延后，临时告知推迟，看下周吧。

ID.6 X

最低售价：17.99万起最高降价：8.00万

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年初我们试驾了ID4.X系列，从数字就能理解，ID.6X就是ID.4的哥哥，首先是大了一圈，它是一款中大型纯电动SUV，有6座和7座可选，外形和内饰风格和ID.4X非常像，大众新一代电动车的设计，我个人是比较喜欢的，起码很有未来感，也很大胆，完全不是我们印象里的大众了，唯一我不太习惯的是，在前仪表盘旁边的档位，太超前了，我需要点时间适应。

此外，作为哥哥，当然它也比ID.4X贵一些，不过据说这款车会有比较厚道的定价，起步价有可能下探到26万左右，我们拭目以待，最后简单说下参数，它将提供132kW/150kW/225kW三种动力版本，有后驱和四驱两种，长续航版的NEDC里程可以达到580公里，车毕竟这么大，这个续航还行吧！

ID.6 X

最低售价：17.99万起最高降价：8.00万

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懂车分4.02 懂车实测空间·性能等车友圈1.8万车友热议二手车13.88万起 | 36辆

一汽大众虽然也有ID6系列的电动车，但它家本月的重点新车却是一台传统燃油车揽境。

揽境

最低售价：23.29万起最高降价：6.70万

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懂车分4.01 懂车实测空间·性能等车友圈6.4万车友热议二手车17.98万起 | 201辆

你可以简单把它理解成途昂的一汽大众版本，但是其实这台车是比途昂还要大上一圈的，轴距虽然一样是2980毫米，但长宽高都有放量。别外这台车有6座版本，这么长的车体，6座设定，我相信后两排会比较舒适，所以它是比较适合当前的三代同堂或者二胎家庭，当然小公司商务也不错。

揽境

最低售价：23.29万起最高降价：6.70万

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配置首先还是熟悉的大众2.0T高低功率双配方，然后还有一个2.5T V6发动机版本，输出功率可以达到299匹马力。最后，我们知道途昂的热销其实很大原因在于性价比，尤其是终端的大幅优惠。而目前揽境的起步价格都要29.99万，就是30万吧。不算便宜，所以它的市场前景我们还要再观望一下。

亚洲狮上月很是闹腾了一把，本月它的广丰版姐妹车，没错就是凌尚终于也要正式登场了。

目前A+级轿车，或者说准B级轿车，确实很有市场。接近B级车的配置、尺寸和实用性，却比A级车没贵多少，确实特别适合务实、对车又有一定要求的家庭用户。

那么具体到这对姐妹车，2750毫米的轴距，采用了凯美瑞和亚洲龙2.0版相同的动力配置。凌尚实车我没见过，但亚洲狮我之前试驾过，无论内饰做工还是驾驶感受，确实比卡罗拉强不少。所以我觉得它们还是很有吸引力的。而且凌尚15.88万元的预售价，也是蛮香的，对吧。此外，据说新汉兰达也开启到店预定了，我知道很多人对它特别关注。广丰这两款新车，我们都会第一时间争取试驾，大家关注下。

上海车展发布了沃尔沃中期改款的XC60，动作确实是慢了点，海外已经上了很久了。不过车的改变还是很有吸引力的。这台车我们本来也计划本周探个店，但告知也要下周才到店，所以有兴趣的，可以关注我们下周的节目。

沃尔沃XC60

最低售价：28.95万起最高降价：13.24万

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懂车分4.02 懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车6.70万起 | 900辆

那作为XC60的车主，我简单说下它的改变，首先是外形有小调整，前包围变化比较明显，第二是和之前先上的S90一样，增加了48V轻混系统，所以也从之前的T系列，变成了B系列。最后，就是一直被吐槽的机械式档位杆，终于换成了电子式，而且可以选配一直让老车主眼馋的水晶挡把，当然这事让我有点郁闷，当初为了它，我直接上了XC60 T8插混，多花了15万啊。此外，我注意到，有消息称它的车机系统也有大的变化，如果是真的，当然是件大好事。这一代沃尔沃从XC90上市后，车机系统就没变过，功能又少，界面单调，老被车主吐槽。下周我们见到实车，重点看下是不是真的。