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    307条内容

    3小时前

    奥迪SQ5,标配空气悬挂,机械全时四驱,加装运动差速器,澎湃动力,超高性价比!奥迪黑光包和黑光运动轮毂加持!动力随叫随到,适可的声浪,机械素质是电瓶车不能比拟的!动力和Q7一样,尺寸小的多!妥妥的S系列精品,SQ5,SQ7,SQ8! 开了10多年的大众速腾冠军,啥毛病也没有,只是想抓住燃油车市场占有率受压的情况下,置换一台心意的燃油车,个人喜欢动力好些,从10多年前的1.8T到今天必须3.0T,本人学机械,更关注机械素质,几大件必须好,便于停车,车身尺寸不大,基于此,看过奔驰GLB35AMG,GLC43AMG,途锐3.0,GLC43已经没有新车了,试驾了GLB35AMG和途锐3.0.感觉就那回事啊!10.1假期试驾了SQ5. perfect!动力,适可而止的声浪,踩油门的回馈相应,尤其机械配置过硬,标配空气悬挂,机械四驱,4S现车加装了黑光包,运动轮毂和运动机械限滑差速器,黑外红内,完美搭配! 优惠幅度大,性价比高,贷款差不多75折,裸车48了,60万以内最好的车了,4S销冠也给力:送龙膜车衣,3M车模,4次基本保养,含进口机油和工时等!下单提车,一气呵成! 另一家4S现车:灰色,加配运差,可变转向比,黑光包,号称京城第一高配,价格优惠幅度小,但就喜欢黑色,加持黑光包后天然一体黑武士,放弃了,等来了心意的配置,选配差了个可变转向比,不过标轴的SQ5,可变转向比估计不太需要!不知道可变转向比作用大吗? 油耗还是比较高啊,15个以上了,加一次油也就400多公里,高速上10个左右!共跑了1000km,2箱多油了,还包括了200多km高速!但绝对是好车,动力随叫随到,四驱,运差没体验过呢!【来自懂车帝车友圈】

    奥迪SQ5,标图1奥迪SQ5,标图1
    奥迪SQ5,标图2奥迪SQ5,标图2
    奥迪SQ5,标图3奥迪SQ5,标图3
    奥迪SQ5,标图4奥迪SQ5,标图4
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    😅感觉没图😅感觉没图
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    9天前回复
    SQ5灯光动画7346613011685048347视频SQ5灯光动画7346613011685048347视频
    9天前回复
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    蚂蚁世界自创片这三款该选哪辆?本人预算65到70个,想要油动力型SUV,偶尔走烂路,但不会重度越野,对空间有较大要求 SQ 5就是便宜,四驱好,但是别的不咋地,外观也和普通q5看不出啥差别 Glc amg外观和普通glc差别不小,这点很喜欢,性价比很可以,就是听说奔驰变速箱有问题,高速时降档逻辑 叉3m动力担当,但是有点超预算,外观也有点低调

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    SQ5是当下50万到60万最好开的燃油车图1SQ5是当下50万到60万最好开的燃油车图1
    SQ5是当下50万到60万最好开的燃油车图2SQ5是当下50万到60万最好开的燃油车图2
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    收到新车讯息-看新车-下订单-卖旧车-签合同提车 这一系列下来只用了整整一星期,是的您没看错😅 【相遇】 首先感谢我这位金牌销冠董大拿,上一辆Q5L SPB就是从他手里购买的,这次是无意间看到他晚上发的朋友圈介绍新到车源(能成为销冠确实得有点东西),看着颜色挺漂亮,我就随意称赞了一下车子,回复了句玩笑话“我应该用哪辆置换它呢🤣”五分钟后,董大拿直接私信我“您想用哪辆车置换,我已经帮您做了一份细分报价,含置换方案及补贴政策,还有贷款方案,您了解一下……” 【相识】 SQ5在前两年落地都要70上下,对我来说还是一个需要更努力才能实现的小目标,但看到董大拿的报价,我心里一惊,除了优惠力度如此之大,23款的车标配了空气悬挂,还选配了20寸的泰坦轮毂、黑光包和座椅按摩,除了没有座椅通风,在我心中的配置单里基本都全乎了,雪花银的配色很有质感且不千篇一律,大街很少撞衫。这不就是为我准备的车嘛🥹 【相知】 深入了解SQ5这款车型还是从一直关注的高转青年 -栗子对奥迪性能车车评开始的,很喜欢他评测的风格和声音,因为他本身就是S4车主,这让我之前一度十分关注S4,但无奈向实用妥协后,在22年选择了A4L 45臻选运动款(大灰狼),在操控和空间上平衡的很好,而且38评车、此地无垠、极速拍档等很喜欢的车评人对这款车也是赞不绝口。只是碍于国内各种复杂的路况和大灰狼轮胎🛞只有35的扁平比,它注定只能在道路平坦的市区道路行驶,同时还要留神沟沟坎坎和凸出来的井盖,让它带我去更远的地方终归有些不踏实(S4就更不要说了,空间更小),所以在23年又添购了Q5L SPB,想着外出自驾可以更省心省力。在后期的使用中,也确实发现suv真的是更省心(相比起大灰狼,它视野高,通过性更好,更舒适,油耗无所谓。看来真的是岁数越大,激情越少)且老爸🥸也喜欢和我抢SUV开去钓鱼。就在此时,SQ5出现了,3.0T➕全时四驱➕8AT,S4这款车上超具性价比的黄金搭档在SQ5一样儿不少,而且比起前者,不仅有更好的通过性,还有更舒服的乘坐感受,把运动、操控、舒适和实用较好的结合到一起,更符合我自己的用车需求,标轴的尺寸也更适合在城市里穿梭和停放,看来非它不可了…… 【相“爱”】 让我能把你领回家,首先票子要够嘛。在知晓SQ5的第二天,我就去店里看了车,马上就把刚刚放到展厅里的这款车预定了下来,车当时就上锁不再做静态展示,下午直接开到车库给我留起来了,就是这么利索出于各方面考虑,我忍痛把操控性更好但实用性较低的A4出售,这里有个小插曲,4s店的董大拿善意的提醒我,要卖车的话多去外面问问价,不要一上来就置换给4s店里,虽然咱心里有数,但人家能真正站在消费者立场去给予建议,真的是要赞一个。平时在懂车帝平台关注过专做二手车的刘掌柜,从收车视频和店家规模来看都比较靠谱,联系到刘掌柜,把车开过去直接评估,没一会儿的功夫就谈妥了,既谈到了符合心里预期的价位,又如愿的和刘掌柜合了影(关注了那么久,多少也算是个小粉丝)😉不到两天的时间,卖车款全额到账,指标也在三个工作日腾出!再此期间,顺利办理完贷款审批,直接进入下一环节…… 【相伴】 三年三辆奥迪,买的既不纠结也不后悔,有朋友说我是奥迪的死忠粉,这还真不是,主要家附近有三家奥迪店,开车都是顶多十分钟路程,实在不要太方便,加上身边有一个十分靠谱的金牌销冠(售前售后我都找他,非常省心,最主要买车的时候是真的会帮你争取最大的实惠)而且奥迪这个品牌也更低调一些(有人说价格更便宜,那也没毛病,但选择这个品牌还真不只是纯图便宜)天时地利人和都齐了,我本身也是个很懒且怕麻烦的人,买车不玩改装,就喜欢素车纯原装,所以这一切都这么的顺其自然了我相信SQ5会陪我走过至少6年的时光,至于被置换掉的大灰狼,有时间还真想再为它补写一篇提车作业,毕竟陪伴的我时间最长,感情最深! 【写在最后】 之前我曾说过,在这个电车横行的时代,我仍旧独爱燃油车,即使它加装了48v的轻混,即使它已经在加速中渐渐失去亮点,即使它也戴上了口罩😷降低了不少充满野性的嘶吼,但我仍然热爱着从小迷恋着的汽油味,仍然憧憬开着一辆可以带我走遍东南西北都不用太过担心的良驹,这也许就是一个40多岁老男孩最后的倔强,真心喜欢这句话:内燃机永不为奴! 我相信每个人花着自己的钱办的都是自己喜欢的事儿,正所谓:我买我的内燃机,您买您的大电机,都没毛病所以抬杠挖苦的话就省了吧,大家和气生财!感谢车圈奉献过各种精彩提车作业的车友,让我能更好地全方位了解这款车,提供了丰富的参考价值! 最后的最后:提前祝能看到这份作业的朋友在新的一年里诸事顺遂,安康幸福,也祝愿大家周日入手心仪的良驹!

    内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图1内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图1
    内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图2内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图2
    内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图3内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图3
    内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图4内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图4
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    内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图8内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图8
    内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图9内燃机永不为奴-低调实用SQ5龙年腾飞图9
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    SQ5承认发动机质量问题,但不退不换。图1SQ5承认发动机质量问题,但不退不换。图1
    SQ5承认发动机质量问题,但不退不换。图2SQ5承认发动机质量问题,但不退不换。图2
    SQ5承认发动机质量问题,但不退不换。图3SQ5承认发动机质量问题,但不退不换。图3
    SQ5承认发动机质量问题,但不退不换。图4SQ5承认发动机质量问题,但不退不换。图4
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    不知不觉两万公里了,SQ5是标轴的中型车,原汁原味,没有加长,好开好停,特别是在市区车位紧张狭小的情况下能很好适应。总的来说,既能家庭代步、又能赛道竞速,还能走走烂路,动力、操控、舒适性、通过性都不错,在操控性能和日常实用上取得了一个很好的平衡。 作为奥迪Q5家族的老大哥(应该是最后一代纯燃油版本的六缸性能车,后面换代估计都加电机了,而且有生之年奥迪应该也不会出RSQ5,希望奥迪打脸手动狗头)排量即正义,情怀无价! 看看隔壁艾母鸡新C级4363都变四缸机了,数据也许更漂亮,但是加了电机就不纯粹了;更别说各类堆电池电机功率的嘤嘤怪,满电战神、亏电龟速,高速拉胯、天冷更拉胯等等,没有声浪、低扭再快也没有灵魂!(各位电车主不要对号入座啊,仅仅个人一家之言,哈哈) 跑题了,说回SQ5,虽然外观看上去平平无奇、人畜无害,但是却隐藏着一颗躁动不安的内心,3.0T EA839,原厂354匹马力500牛米,采埃孚8HP65A变速箱(最大支持输入700牛米),托森Csm中差的全时四驱、电磁软硬可调悬挂,主打机械素质优秀,不愧于SUV (sport utility vehicle“运动型多功能车” )的原本定义 。SUV本来就该运动,他也许不是单项冠军,却是全能选手,六边形战士!可以很斯文也可以很暴躁,别的奥迪娇生惯养,他却可以驰骋沙场! 对于大部分人来说,还是奥迪的车更加友好,特别是四驱系统的加持,奥迪的性能车更加易于普通人驾驶,无论多大马力普通人都能轻松驾驭,更容易体会到性能车的驾驶乐趣,因为基本不需要什么高超驾驶技术就可以开的很快很安全。 奥迪的夸戳可以用来赛道竞速刷圈(有奥迪运动型差速器加持那就更加如虎添翼),但其实更是一个安全配置,默认前40%后60%的驱动力分配,打滑时前后轴动力可以立即机械锁止进行调整分配,理论上只要一个轮胎有抓地力都可以让你行驶脱困,招牌的机械全时四驱更为可靠、安全、稳定,这就是对于普通驾驶者的最大意义!当然,这种机械四驱的车型有利就有弊,四驱系统会增加车重,四驱的话动力会有传动损耗,加上8AT,所以同样条件下油耗肯定也会高些。 网络上某些键盘车神大肆鼓吹常见有两个观点: 1.所谓“真男人开后驱”,玩大马力后驱还是需要想当的驾驶技术的,至少不是大部分普通玩家能够安全驾驭的,日常雨雪天气就能看出来。现实中根本也没多少会熟练的开手动挡车,更别说手动大马力后驱了,却天天大谈甩尾漂移驾驶乐趣,大概率是赛车游戏玩多了,所以这点不值一驳! 2.“SUV不谈操控”,这点看上去貌似有点道理,但是其实也漏洞百出。如果是纯竞速,其它动力条件一样的情况下,SUV确实因为车重、车高的原因风阻系数大,加速和极限操控会逊色同级轿车一丢丢,但也是仅此而已。但是现实是专业比赛也不会这样去关公战秦琼,实际民用量产性能车大部分是日常驾驶居多,所以车的多场景适应性就很重要了,比如走个烂路,长途自驾等场景,无疑还是SUV用途很广些;另外稍微有些常识的就应该想到,车跟车也是不同的,市场上SUV有几万的,还有几百万的,轿车同理,这价格和用料差距造出来的车性能能完全一样吗?所以这点也不成立。 所以“懂车”个人理解更多的是懂需求,而不是一知半解,人云亦云,毕竟车无完车,满足你需求的就是好车!

    SQ5两万公里简单作业-随便写写图1SQ5两万公里简单作业-随便写写图1
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    #提车日记收到新车讯息-看新车-下订单-卖旧车-签合同提车 这一系列下来只用了整整一星期,是的您没看错😅 【相遇】 首先感谢我这位金牌销冠董大拿,上一辆Q5L SPB就是从他手里购买的,这次是无意间看到他晚上发的朋友圈介绍新到车源(能成为销冠确实得有点东西),看着颜色挺漂亮,我就随意称赞了一下车子,回复了句玩笑话“我应该用哪辆置换它呢🤣”五分钟后,董大拿直接私信我“您想用哪辆车置换,我已经帮您做了一份细分报价,含置换方案及补贴政策,还有贷款方案,您了解一下……” 【相识】 SQ5在前两年落地都要70上下,对我来说还是一个需要更努力才能实现的小目标,但看到董大拿的报价,我心里一惊,除了优惠力度如此之大,23款的车标配了空气悬挂,还选配了20寸的泰坦轮毂、黑光包和座椅按摩,除了没有座椅通风,在我心中的配置单里基本都全乎了,雪花银的配色很有质感且不千篇一律,大街很少撞衫。这不就是为我准备的车嘛🥹 【相知】 深入了解SQ5这款车型还是从一直关注的高转青年 -栗子对奥迪性能车车评开始的,很喜欢他评测的风格和声音,因为他本身就是S4车主,这让我之前一度十分关注S4,但无奈向实用妥协后,在22年选择了A4L 45臻选运动款(大灰狼),在操控和空间上平衡的很好,而且38评车、此地无垠、极速拍档等很喜欢的车评人对这款车也是赞不绝口。只是碍于国内各种复杂的路况和大灰狼轮胎🛞只有35的扁平比,它注定只能在道路平坦的市区道路行驶,同时还要留神沟沟坎坎和凸出来的井盖,让它带我去更远的地方终归有些不踏实(S4就更不要说了,空间更小),所以在23年又添购了Q5L SPB,想着外出自驾可以更省心省力。在后期的使用中,也确实发现suv真的是更省心(相比起大灰狼,它视野高,通过性更好,更舒适,油耗无所谓。看来真的是岁数越大,激情越少)且老爸🥸也喜欢和我抢SUV开去钓鱼。就在此时,SQ5出现了,3.0T➕全时四驱➕8AT,S4这款车上超具性价比的黄金搭档在SQ5一样儿不少,而且比起前者,不仅有更好的通过性,还有更舒服的乘坐感受,把运动、操控、舒适和实用较好的结合到一起,更符合我自己的用车需求,标轴的尺寸也更适合在城市里穿梭和停放,看来非它不可了…… 【相“爱”】 让我能把你领回家,首先票子要够嘛。在知晓SQ5的第二天,我就去店里看了车,马上就把刚刚放到展厅里的这款车预定了下来,车当时就上锁不再做静态展示,下午直接开到车库给我留起来了,就是这么利索出于各方面考虑,我忍痛把操控性更好但实用性较低的A4出售,这里有个小插曲,4s店的董大拿善意的提醒我,要卖车的话多去外面问问价,不要一上来就置换给4s店里,虽然咱心里有数,但人家能真正站在消费者立场去给予建议,真的是要赞一个。平时在懂车帝平台关注过专做二手车的刘掌柜,从收车视频和店家规模来看都比较靠谱,联系到刘掌柜,把车开过去直接评估,没一会儿的功夫就谈妥了,既谈到了符合心里预期的价位,又如愿的和刘掌柜合了影(关注了那么久,多少也算是个小粉丝)😉不到两天的时间,卖车款全额到账,指标也在三个工作日腾出!再此期间,顺利办理完贷款审批,直接进入下一环节…… 【相伴】 三年三辆奥迪,买的既不纠结也不后悔,有朋友说我是奥迪的死忠粉,这还真不是,主要家附近有三家奥迪店,开车都是顶多十分钟路程,实在不要太方便,加上身边有一个十分靠谱的金牌销冠(售前售后我都找他,非常省心,最主要买车的时候是真的会帮你争取最大的实惠)而且奥迪这个品牌也更低调一些(有人说价格更便宜,那也没毛病,但选择这个品牌还真不只是纯图便宜)天时地利人和都齐了,我本身也是个很懒且怕麻烦的人,买车不玩改装,就喜欢素车纯原装,所以这一切都这么的顺其自然了我相信SQ5会陪我走过至少6年的时光,至于被置换掉的大灰狼,有时间还真想再为它补写一篇提车作业,毕竟陪伴的我时间最长,感情最深! 【写在最后】 之前我曾说过,在这个电车横行的时代,我仍旧独爱燃油车,即使它加装了48v的轻混,即使它已经在加速中渐渐失去亮点,即使它也戴上了口罩😷降低了不少充满野性的嘶吼,但我仍然热爱着从小迷恋着的汽油味,仍然憧憬开着一辆可以带我走遍东南西北都不用太过担心的良驹,这也许就是一个40多岁老男孩最后的倔强,真心喜欢这句话:内燃机永不为奴! 我相信每个人花着自己的钱办的都是自己喜欢的事儿,正所谓:我买我的内燃机,您买您的大电机,都没毛病所以抬杠挖苦的话就省了吧,大家和气生财!感谢车圈奉献过各种精彩提车作业的车友,让我能更好地全方位了解这款车,提供了丰富的参考价值! 最后的最后:提前祝能看到这份作业的朋友在新的一年里诸事顺遂,安康幸福,也祝愿大家周日入手心仪的良驹!

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    奥迪SQ5 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    35人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.31

    超过70%的同价位车系

    4.14

    综合

    3.86

    内饰

    3.99

    配置

    3.72

    空间

    4.16

    外观

    4.30

    舒适性

    4.46

    操控

    4.51

    动力

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