鲜衣怒马凭风华

电动EV：保时捷纯电Macan上市遇冷，经销商订单量低

电车之家网：乐道汽车LOGO引争议

IT之家：慕尼黑高等地区法院二审判决奥迪胜诉，蔚来在德仍可使用ES商标

懂车帝视线：新车 | 搭载三电机四驱系统，腾势Z9 GT实车曝光，北京车展亮相

等待电车降价：星途作为一个新品牌，如果没有市场，别人认识这是个啥车？有几个人认识？谈何高端？ 咱先不急着对标极氪不行吗？咱先对标领克行不行？先把领克干死不行吗？ 光一个星途系列就一大堆产品，定价都不好定 ET这车我看了好久了，我是真看上，但是我真害怕保有量太低，维修需要个配件，还要等厂家生产。 这是我个人发的一些牢骚，纯属个人见解，也许奇瑞厂家有别的考虑，铁粉还请轻喷。 黑色的太帅了，跑起来像一头矫健的黑豹

老高你好八戒：上半年想买新能源电车的宝贝进来吧，10万级4C超充要来了

智电出行：英菲尼迪：全新QX80下月首发！重返国内市场销售，pk宝马X7

我叫啥来着66666：尊敬的智己团队， 写下这封信，我想与您分享一些关于LS7的使用体验的感受。近期我一直在为共振压耳问题而苦恼，这已经影响了我对产品的整体满意度。 作为一位钟情于音质卓越的用户，我选择了智己LS7，希望能够获得一种令人陶醉的音乐体验。然而，这个共振压耳问题让我感到有些沮丧。无论我怎样调整设置，问题似乎都无法迎刃而解。 我理解技术挑战可能会在产品开发中出现，但我渴望智己团队更加积极地与用户分享问题解决的进展。透明的沟通是建立用户信任的重要一环，也让我们更能理解您们所面临的挑战。 希望团队能够不断努力，以解决这一共振压耳问题，为用户提供更出色的音频体验。我相信您们有解决问题的决心和实力，期待不久的将来能够享受到一个没有共振压耳问题的LS7。 感谢您们的时间和关注。 真诚的用户

自在孔雀5C7：【最满意】 外观：ES300h最没得喷就是外观，行政版轮毂更是帅的一匹，流光金属色很特别。 配置：常规配置外，还有座椅通风+方向盘记忆（仪式感）+半苯胺真皮+4门双层隔音玻璃+降噪轮毂+主动降噪+L2自动驾驶+马克莱文森（相比18000加装的的确效果不一样，估计是功放不同，马克本身的强项就是功放，不是喇叭） 尺寸：大小合适（不喜欢加长），老婆开也无压力，前驱车虽然没加长，但后排也可以做的够大。 内饰：空调和座椅通风特别给力，按钮质感很棒，童年记忆中的凌志车的质感找回来了。细节处理有惊喜，USB和TYPE-C接口竟然有背光，氛围灯和理想one差不多，简洁凑合。 【小遗憾】 刹车：需要习惯，前段刹车不明显，后段需要踩深一点，和大众、宝马有不小区别。 发动机：由于4门双层夹胶玻璃，发动机介入的声音能接受，比试驾车（卓越版）好很多。其实这声音也不算难听，但的确没有宝马好听。 【驾驶感受】 行驶质感比试驾车卓越版要好（我特别奇怪：行政版这么好的ES广告车为啥4S都没有展车也没有试驾车。）可能要归咎于行政版独有的AVS自适应悬挂，变道转弯都支撑不错，加速完全够用，普通不够S来凑，反正省油。平顺是最大特点，输出很线性。 【提车价格】 今年买车相当给力，综合优惠6个w，送了4年延保，免了超音速流光金属色的漆面费用。

汉的外表蒙蔽了我：第一次看车奔着宋plus去的，结果看上了旁边的汉，被迷住了双眼，以后什么车都看不进去。和朋友聊了几句建议买唐，又开始了汉唐纠结之旅，本来已经做好了买唐的心里准备，可是打开抖音都是帅气的汉，怎么办？

Nullnuts：成为猛龙车主的一个月

弗朶戾：现在懂了，原来这灯是这么用的，那确实是新灯王。性价比拉满，买1送100了属于是。 Ps:帖子内容所有图片均搬运自B站up主:sugar design.

纯电出行自由：1.5公里不跑回来，骑电驴接还觉得冷，让开车去 山东快充0.238元一度电，来回3公里花了0.11元 提车20天，已经跑了3600公里

一个中肯的中介：极氪001总觉得有点落后了，但是外观依旧喜欢 智己ls6续航到底如何？我还没试驾过，就看了静态！

mxxt6：32岁，自己挣钱买的第一个大件（大玩具），12出来看了还是喜欢11，按道理说这个年龄应该买个6座大点的，但是还是想任性一把，毕竟这辈子估计也就这一次了

鱼雷看车：不装了，摊牌喽！奇瑞风云新能源系列高清图曝光，意外惊喜不少

最佳拉屎大王：98年的，第一辆车。试驾过c260，极氪001，本来都准备买电车了，后来女朋友说极氪001开着感觉怪怪的，然后试驾了奔驰，试驾完奔驰就去定宝马了哈哈哈哈，正好有一辆现车。我和女朋友对内饰没啥太大的要求，顺眼➕不要花里胡哨，奔驰那个对我们来说太花里胡哨了，宝马的感觉正好，有点小精致，也不至于太浮夸，最主要的发动机是2.0的，真的比1.5舒服多了，试驾奔驰的时候油门踩到80再踩，发动机的声音太大了，光叫不走的感觉。自己的第一辆车觉得还是挺喜欢的，每次停车都会回头看看。

IiiIIIiIiIIiI：如果没华为加持上市的时候定价可别太高啊。价格合适就打算把家里的车置换了，加油加油。

Soap心态放好：明年二季度，ET增程上市，预计40度电池起步价23左右（落地） 低配可以取消空悬，毕竟不在整车质保范围，还容易坏… 明年二季度M7增程肯定会降价，岚图free也降价，再加上理想L6… ET增程定价太高，死路一条... 我这个奇瑞粉一直在关注这车... 大家有什么想法可以分享

分享美好新事物：10月6日陪朋友去奔驰4S店看车，没想到EQE SUV的价格这么香，先锋版裸车优惠13万，保险1.2万，全款落地37万不到，关键还能享受3年免息，天啊，现在汽车这么卷吗？由于价格非常给力，当场就定了豪华版，也是裸车优惠13万！

松原京：家庭年收入90w，房贷加信用贷共350万，每月还贷款2-3万，车目前值四万多，可以置换奔驰GLC不？很喜欢这个车啊！

钱真系大风刮来：比亚迪永远造不出好车，只适合买菜平民家用。 BYD应该把设计部全部开除了！！！实在太低俗。 D9的成功，由于对手太弱。 N7一定会失败，第一点从外观已经淘汰了。 一个女人很丑，内在很美，男人不会娶，无法入眼，无法入睡。 前脸不知道像什么东西，大灯不错。 更搞笑的是，没几个车评人说真话，评论区都说丑，大众的眼光是雪亮的。 也许这就叫捧杀，让BYD继续自嗨。 尾灯非要带什么箭雨，为什么一定要有中国风设计？抄保时捷尾灯也行！ 还有腾势的车标太土。 D9商务车，前面可以掩盖车标，才会成功。 N7技术是很能打，就这外观，不考虑了

小可VVV5：买之前天天研究配置，通病。还有4S店各种询价。终于下定了决心买了。连模型都买了！接下来就是改装了

牵着鲸鱼去散步：以前刚入社会的时候有幸用过老板的x5去机场商务接待，那时候就已经埋下种子，以后一定要拿下X5，6年时间过去，刚好第一辆代步车需要做个改善，预算100万以内上一台，毫不犹豫的去买了X5 的顶配，全部一次性配齐，90万左右，也不纠结选不选装，算圆自己一个梦吧。 选装 另外选装了741的轮毂，白蜡木的内饰，车窗饰条行李架黑化，确实黑化之后的x5整体性会更好看，不会有明显的被拉长的感觉，还有ETC模块，这个要说一下确实超值，这个ETC 也不像网上有些人说交智商税，加装1000块，整体造型很隐蔽，而且是蓝牙连接，不用插卡，体积更小，后面自己买了一个600块的隐蔽式行车记录仪，完全隐藏完了，现在外面睿眼3.0的原厂宝马带ETC和行车记录仪的也要去到小三千，而且还没有这个隐藏的好，建议大家可以选装，激活也很简单，手册有教。 买完后马上去贴了一张xp 的膜，装了套电吸门，宝华韦健发光盖板和电动踏板，激光大灯激活器和64色的氛围灯，基本上能想到的都配齐了 驾驶感受 ACC辅助真的惊艳到我了，几乎涵盖了所有你不想开车的场景，上高速全程acc ，只要不是前面车太乱，你完全放心的，国道60巡航，也完全没问题，这种速度你也实在不会想自己开。堵车的时候，默认30的速度跟车，停太久需要拨一下滑轮会继续启动跟车，不用踩油门。刚刚开车拿车的时候空悬太软，点头严重，而且刹车停下来会有卡钳抱住的声音很大，现在磨合到2000多公里后感觉好很多了，确实国产宝马真要开出进口宝马那种感觉还是得运动模式，宝马真的越来越不宝马了，说不定再更新多几代，宝马的感觉只能从M上找了了

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论车有道二手车：带宝华韦健的沃尔沃S90让人欲罢不能，新车不好卖二手却很香？