不装了，摊牌喽！奇瑞风云新能源系列高清图曝光，意外惊喜不少

奇瑞新能源车型即将形成合力，直接就来了一道硬菜，也就是前几日刚刚发布的“风云”产品序列，通过前期一些车型的试水，摸索出了自己的一套新能源体系和技术路线，主打C-DM第三代混动系统，主要是第五位1.5TGDI深度米勒混动专用发动机为主体，配之以3DHT和E-CVT的1DHT混动专用变速箱为支线体系，由此再逐渐拓展如电四驱体系，更有意思的就是风云序列里还有纯电版车型，这是一开始未曾想到的，也就是说，风云产品序列其本身也在不断的演进之中，现在发布会公布的可能仅仅是近两年内的规划，并非全部，当然大家自然盯着的还是眼巴前能快速实现的车型，此次发布会上发布的11款车型，除了风云A9和风云T11大家都见过官宣图外，其它的可以说是第一次见面，不过现场图片清晰度欠佳，现在一组高清图的曝光，得以一窥真容。

图片是分段的，因此可能有重复，现由左开始，第一台出现的就是风云T9，也就是原先的瑞虎9C-DM车型，在奇瑞科技DAY上出现过实车，但是任谁都没想到，出现在官宣图里的竟然又有了相应的变化（取消了风云T11开创的隔断边框设计，中间封闭格栅部分出现了类似数码线条的凹陷），这是谁都没想到的，有人说可能是科技DAY上的实车展示被人给喷了，个人浅见，可能并非如此，科技DAY当天本应是风云A8展示的，结果临时换成了风云T9，而科技DAY到风云发布会前后不过二十天，改动应该是没这么快，个人感觉真正的风云T9应该是早就做好了准备，只不过当时为了顶替风云A8，直接就用上了类似T11的前脸，综合下来看，这新风云T9的前脸更有力度感。

紧随其后出现的则是风云T6，其实就是探索06C-DM的风云版，此前首次曝光风云T6测试实车的时候，就提及过，这前脸大改的可能性颇高，没曾想一语成谶，还真就改成了全封闭式，并且又是另一种风格，分体式大灯得以保留，不过大灯外框明显做了细节改动，并且是细密的斜拉横条设计，同时注意所有全封闭的前脸，下端的辅助进气口尺寸都加大了，并且没有毫米波雷达出现，更说明发动机的进气补偿就靠这块了，至于一些功能，可能通过AEB来实现。

E8这次看得很清楚了，也证实了笔者的一些判断（当时是通过对比E7后发现E8身材略高做出的判断），仔细看车顶，发现了没有？两侧有个不易察觉的小凸起，说明是隐藏式行李架设计，当然这种隐藏式那就真的是装饰意义了，基本没啥功能性可言，说白了就是提醒大家，这是一台跨界或者SUV车型，不过这封闭格栅给人的感觉应该还有什么东西隐藏着没曝光，起码大灯应该是隐没在黑暗之中，分体大灯是没跑的事了。

风云A8此前写官方图的时候，就提及过，可能会改动前脸，但是实车截止到风云序列发布会之前，都是上海车展上的C-DM版的式样，因此笔者感觉可能真不会变了，没曾想，临到发布会上，竟然还是改了，这也就解释了为何风云A8到现在都没能推出的主因所在了，看来还是要给予整体战略需要，必须搞封闭式前脸，与前面的T9、T6一样，辅助进气格栅尺寸较大，不过这封闭格栅也吧是全封闭的感觉，似乎中间的点阵是镂空的，起码目前看是镂空的。

E3的出现颇为意外，与E8和E7的风格完全不同，E7前脸接近E8，说明两者是平台共享的车型，笔者个人推测，可能E8和E7都是基于E0X平台开发而来，平台全面拓展是没跑的事，单独给星纪元和智界，实在是有些亏本，因此按照星纪元的模式推出轿车和SUV也就顺理成章了，唯独这E3的出现，不仅仅是车型命名差别巨大这么简单，关键这E3注意看车顶出现了隐藏式行李架，说明是一台SUV车型，很有可能是单独设计的。

开头就提及了，风云产品序列其实是今年下半年才开始着重考虑成立的，奇瑞意图是将风云打造成单独的新能源体系，提及到风云就立马想到了新能源车型，因此这个E3的设计与其他车型完全没有继承性，也就能理解其原因了，一开始是单独化的车型，后续风云决定成立之日，干脆就拉进来成为一份子。

最后就是风云T8、T8MAX和T7了，T8通过发动机盖判断就是T18FL4项目，大灯等细节基本可以确定就是该车了，不过这封闭格栅别看接近T11，中间竟然出现了点阵，这样一来就规避掉了风云T9那样的过于单调的问题，另一个颇有意思的部分就是T8MAX，大灯和T8相同，估摸着真有可能是同一个车型的另一个版本，起码格栅本身已经说明问题了，与风云T9完全一致。

最后出现的则是T7，这应该是全新一代瑞虎7为基础改进的，注意看顶端的灯罩内出现的是日行灯带，也就是说，采用的是分体式大灯的设计，不过这格栅与谁都不同，说实在的有些懵圈，感觉这就是普通燃油版车型，综合下来看，这又是自成一派了？当然要等实车上市再说，现在不宜过早下结论，毕竟不是实车。