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    星纪元续航真实性存疑图星纪元续航真实性存疑图
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    看车3个月,不纠结了,冲!!!图看车3个月,不纠结了,冲!!!图
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    我的Et625pro从4.20下大定,到5.11提车,用车1000公里分享: 1.外观方面:大!星纪元et作为5米长的大车,外观霸气侧漏,停在我店旁边老板的Q5面前星纪元整整大一圈,相对时尚又霸气的外形深得我心。唯一的小缺陷就是20寸的轮毂罩并不好看,群里很多人反应,厂家也听了意见,现在正开发新的轮毂和轮毂罩。 2.空间及内饰:当初我第一次见到实车的时候他的内饰真的比网图更好看,而且很耐看,大部分是皮质包覆,一股居家的温馨感!座椅舒适度也是满分,包裹性强,坐垫有层次感,.副驾带座椅按摩、零重力模式、后排空间翘个二郎腿错错有余,老婆孩子直夸坐的舒服。最最最重要的是一点异味都没有,这点给奇瑞一个大大赞!很多人吐槽扶手箱前面是空的很丑,一开始我自己也是觉得怪怪的,但是自己体验了以后才发现这也是个很棒的设计,驾驶员的腿部空间巨大,怎么摆动不会顶到膝盖小腿,停车位不好开门随便到副驾下车,听闻后期还会有冰箱出来挂在前饰板上。 3.驾驶质感:星纪元et驾驶质感是偏向舒适的,我这款是送的空悬,颠簸感过滤的很好,也就是偏软,烂路还能辅助通过,绝大部分路况都能开不用担心蹭底盘。动力的话也是随叫随到,虽然是两驱版本在高速超车也是毫不费劲,开过我车的朋友都直呼过瘾! 4.能耗:星纪元et的续航是比较实的,不虚标,平常城内开空调24°14左右的百公里电耗,高速100时速18-19. 120能耗在21左右,对于我来说还是比较满意的,家里有桩充电方便,长途跑的也较少,毫无里程焦虑。 5.车机及高速智驾:星纪元et的车机用的是8155的芯片,说实话不怎么顺畅还带点延时,自带软件很少而且不能添加其他应用,好在听闻下半年会有8255芯片,但是要自费升级。我的车是不带激光雷达版本的,高速Nep用了几次感觉不是很踏实,跟大车并行的时候会偏移车道,有两次都压到边线我自己拉回来的,有点吓人!!这点要厂家要改进! 6.音响:纯电版本用的都是2100瓦的音响,效果还不错,但是音量大一点的时候主驾驶门板有很明显的共振声,这点车友群很多人反应,不知厂里能处理么。 总的来说星纪元Et绝对是同价位性价比最高的车,配置,动力,舒适度满分,在车机方面要是表现好一点那简直完美!

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    40岁老夫妻喜提ET图40岁老夫妻喜提ET图
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    坦荡的菠萝cmk图1坦荡的菠萝cmk图1
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    星纪元ET入手三周驾驶体验图1星纪元ET入手三周驾驶体验图1
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    静态体验了下,说说感觉图静态体验了下,说说感觉图
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    兄弟们,终图1兄弟们,终图1
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    随车充的充电桩图1随车充的充电桩图1
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    随车充的充电桩图3随车充的充电桩图3
    随车充的充电桩图4随车充的充电桩图4
    随车充的充电桩图5随车充的充电桩图5
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    #用车心得我是异地提车,所以提车的第一时间就是上高速回家,全程有1000公里,回来的路上一共充了三次电,每次都是60度左右,第一次充电时我们插好枪,然后走到大厅上了个厕所,点了个吃的,还没吃完电就从百分之二十充到了百分之九十五,全程半小时没到,所以如果非节假日上高速的话,你完全不用担心会因为充电而影响你的行程进度,而且非节假日充电桩空闲率非常大,几乎一半以上都空着,每个服务区充电桩数量都在十个左右,至少一半空着,所以你只要是非节假日用车,上高速可以无脑冲,如果你节假日上高速想充电,那么你要三思。 服务区的充电桩离大厅都有一百米远,你插上枪走到大厅再走回来都要五分钟,所以你只要上个厕所再坐下吃个东西基本上就又是满电,我三次所用的充电桩都是150kw功率的,所以你要遇到比这功率还大的,那么你在服务区就只能上个厕所才不耽误自己的时间,,充电桩的功率他都能跑满,并且它还会提示你当前充电桩功率低,就很凡尔赛。 充电速度快,电耗也是很低的,基本上高速平均速度一百左右,逆风行驶开19度空调,它能做到百公里20度电,我从北往南开全程逆风,而且风很大,我看到路两旁的树都往北倒,如果当天没风我这能耗降一度肯定没问题的,我对这能耗和充电速度特别满意,请记住充电功率150kw就不会耽误时间,你每开300公里总得休息一下吧,每次进服务区半小时很快就过去的,你真的可以感觉到没有浪费时间休息完就可以走了。

    我是异地提图1我是异地提图1
    我是异地提图2我是异地提图2
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    我是异地提图6我是异地提图6
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    从2023年底准备入手新能源车,目标是5座suv,前后看了小鹏g9,理想L6-L7,极氪001,根据自己的经济条件和用车需求,纯电比较适合自己,所以小鹏G9比较看好,到后面看到了星纪元et,开始被它外观吸引,也是纯电5座suv,符合我的要求,开始关注这个车,到后来试驾提车,我话不多说,总结一下最后为什么选择et ,1:首先外观,第一感觉符合我的审美,2:试驾了以后,感觉一个字稳,我是家庭用车,家人都说坐着舒服,隔音效果好,非常满意!3:因为我是家庭用车,我很在乎安全性,像最近发生比较多的理想消失的AB柱,问界追尾引发悲剧,智驾出问题,梅州高速发生的重大事件,让我意识到安全的重要性,让我更坚定et 的安全比其他东西更重要!4:主要价格方面也是有很大优势,同级别不管是增程还是纯电,从配置各方面,et 价格都是比较有诚意的,符合自己的经济条件!5:et背靠奇瑞,排除风险,像新势力肯定不如国企大厂靠谱,懂的都懂,不过多解释了,总的就是有安全感!基本就是我买et 的原因吧!下面我也说出et 的不足之处,纯属个人感受!1:8155芯片真的比较落后了,虽然现阶段完全够用,但还是没有8295流畅,希望后面可以升级!2:就是大家提到的内饰方面,我本来也吐槽点很多,但看了实车用料很好,所以也就接受了,希望后面根据大部分消费者审美进行优化!3:车里储物空间真的很少,相比同级别少了很多,希望后面在中控下面可以增加储物箱或者冰箱,既好用也美观!4:奇瑞还是很典型的理工男,技术很好,营销管理还是不足,经销商方面相比新势力,服务售后还有待提高!我相信奇瑞会很快改变,毕竟奇瑞进入新能源比较晚,大家给奇瑞点时间!5:就是智能和智驾方面,可能不如问界,小鹏这些第一梯队,我没买智驾版,没过多体验,不做评价,我不需要智驾,还是牢牢把握在自己手里吧,车机智能座舱够用! 好了,以上都是本人自己的一些实际体验和感受,在这里祝奇瑞,祝星纪元越来越好,未来给用户带来更好的产品!也祝各位车主,朋友们,顺顺利利!

    期待已久的星纪元et ,提车10天的综合图1期待已久的星纪元et ,提车10天的综合图1
    期待已久的星纪元et ,提车10天的综合图2期待已久的星纪元et ,提车10天的综合图2
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    已大定增程21.9黑内黑外图已大定增程21.9黑内黑外图
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    星纪元 ET,提车又进了一步图星纪元 ET,提车又进了一步图
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    星纪元 ET · 懂车分(口碑)

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    12人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    我是异地提车,所以提车的第一时间就是上高速回家,全程有1000公里,回来的路上一共充了三次电,每次都是60度左右,第一次充电时我们插好枪,然后走到大厅上了个厕所,点了个吃的,还没吃完电就从百分之二十充到了百分之九十五,全程半小时没到,所以如果非节假日上高速的话,你完全不用担心会因为充电而影响你的行程进度,而且非节假日充电桩空闲率非常大,几乎一半以上都空着,每个服务区充电桩数量都在十个左右,至少一半空着,所以你只要是非节假日用车,上高速可以无脑冲,如果你节假日上高速想充电,那么你要三思。 服务区的充电桩离大厅都有一百米远,你插上枪走到大厅再走回来都要五分钟,所以你只要上个厕所再坐下吃个东西基本上就又是满电,我三次所用的充电桩都是150kw功率的,所以你要遇到比这功率还大的,那么你在服务区就只能上个厕所才不耽误自己的时间,,充电桩的功率他都能跑满,并且它还会提示你当前充电桩功率低,就很凡尔赛。 充电速度快,电耗也是很低的,基本上高速平均速度一百左右,逆风行驶开19度空调,它能做到百公里20度电,我从北往南开全程逆风,而且风很大,我看到路两旁的树都往北倒,如果当天没风我这能耗降一度肯定没问题的,我对这能耗和充电速度特别满意,请记住充电功率150kw就不会耽误时间,你每开300公里总得休息一下吧,每次进服务区半小时很快就过去的,你真的可以感觉到没有浪费时间休息完就可以走了。

    116评论

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    昨天去试驾了ET,总算弄明白ET的配置是怎么设计的了! 我试驾的是四驱顶配的,应该叫四驱Ultra版本,续航660公里的,店里的展车是四驱Pro的,续航540公里,再结合网上有的星纪元店里自己出的视频介绍来看ET纯电应该有五个版本,再加上增程的版本一共六个。 具体版本我猜应该是这样的: 1.增程两驱:磷酸铁锂电池,400V,纯电200公里,综合续航1500公里 2.纯电两驱PRO:两驱,空悬,续航625公里,没有激光雷达,没有翻皮绒,没有HUD,有主副驾通风加热,有副驾按摩,没有主驾按摩 3.纯电四驱PRO:四驱,空悬,续航540公里,没有激光雷达,没有翻皮绒,没有HUD,有主副驾通风加热,有副驾按摩,没有主驾按摩 4.纯电两驱MAX:两驱,空悬,续航760公里,宁德时代三元锂电池,主副驾通风加热按摩,没有HUD 5.纯电四驱MAX:四驱,空悬,续航660公里,标配副驾零重力座椅,宁德时代三元锂电池,主副驾通风加热按摩 6.纯电四驱Ultra,顶配 这种配置设计的和小鹏G9很像,大家可以根据自己的需求,要么选带智驾的MAX,要么选只有高速NGP的PRO版,或者按照两驱和四驱来选。 纯电版本标配: *副驾零重力座椅 *前后排座椅电动调节 *后排座椅一键放倒&一键抬起 *透明底盘 *可插U盘(播放本地歌曲) *后视镜下翻,电动调节 *香氛系统 我比较倾向选择两驱MAX版本,有更安全的宁德时代电池和智驾(现在的智驾水平可能比较一般),具体海德看价格了,已经盲订了,坐等15号的发布会了。

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    53点赞

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