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#买车费用清单2025年10月2日在沈阳购入ET四驱pro 裸车价格是210000+二十寸轮毂3000+上牌500+各种手续费和保险6000元。原价合计22万多 4s店现金优惠8000+厂家置换补贴10000+省补12000+市补5000+最重要的直播间抽奖优惠券16666，我是所以优惠吃满了合计优惠了5万多。 实际落地价格是17万~ （如果是1月份左右的库存车还能便宜1万元） 本来想等新款et的，没想到直播间中奖了。而且时间正好是9月30日，沈阳市的省补和市补刚恢复，星途厂家置换补贴升级到1万。这种情况下就决定买了~
#买车费用清单购车时间： 2026年1月5日 车型 星纪元et增城pro 城市: 安徽省亳州市 落车当时优惠到了15.88 无购置税 出头， 其实上牌费可以不花的，但是我懒就花 了。 还有商业险大6k， 最后落地16.4w 和销售一顿磨磨叽叽
#星途汽车再次调整“航向”#我的双E宝藏座驾 理工男是不是习惯性的反向虚标，充完电没有及时留照片，拔充电枪时看了一下纯电续航WLTC只有154km，实际行驶了151公里，仪表屏幕显示还有剩余，得益于黄金增程、得益于终身质保，那就只能使劲家用了
#提车日记提车啦，星途星纪元Et，因为早就种草，所以功课很足，进店销售都被我问蒙圈，直接谈价格，要礼品，下定，交钱。要不是选的颜色没现车，就能达成当天提车了！这个车就是帅！换了8295芯片，刀锋轮毂盖，熏黑车标！贴了车衣，360脚垫！帅的一批！！
#星纪元 ET提车作业换车其实早就有意愿了，星纪元ET最早24年就开始关注，刚上市那会没在在意，毕竟没有四驱的配置，不是我的菜，我的要求是—我可以不用，但不能没有！随着后续四驱增城的上市，价格又成为一个门槛。所以开着我的花冠又坚持了小一年，直到年底，眼瞅着国补省补的没了，才着急开始订车，结果是起个早五经赶个末班集，国补也没拿到，置换的匆忙又被车贩子卡一道，很是郁闷。而且因为身份证问题，还弄了个临时牌开了一个多礼拜。所以提车时的照片，感觉都是哭丧着脸拍的，听到深情不及久伴，厚爱无需多言，用车后所到之处皆为坦途，岁月不负有心人、星空不问赶路人，让我归来仍是少年，交车只是开始，服务没有钟点，我心想还是配个钟点房吧。 不过说实话，星纪元ET一打眼并不那么惊艳，而且跟理想啥的车有点撞衫，不过仔细看，越看越觉得它眉清目秀的，修长流畅的溜背身段，配上贯穿式星际矩阵灯带（尤其是解锁时那动态流水效果），虽然也是隐藏式门把手，但是看起来确实一体化的感觉不错。特别是花了3000块钱选的星汉灰，整体表现比较在线。内饰也很简约，特别是空出来的中控扶手，感觉腿再也不会被挤到了，而且前后移动的很有意思，从右边下车也方便。最最让我觉得不错的是车里真的一点味道都没有，虽然我这个不是全新车，那也是10月的车，啥味都没有，说明用料确实不错，好评。 回想起上车开起来的时候，特别有意思，因为我之前手动挡的花冠，让我开这个大家伙真是小心翼翼的，各种功能还不熟悉，正好还是个周五下班时间，从京藏高速往城里开，想想多可怕吧，空调都不太知道怎么调，好在穿的多，而且关上车窗后也不那么冷，就这么开了一个多小时开回了家，最关键的是真安静啊，因为车速不高，在车里感觉都能听见自己呼吸声音，不得以放点音乐，可能也跟之前车的档次差的有点多。感觉一个人如果在车里没点声音真的很静，挺吓人的。 说到动力，这个车真是储备足够，现在两千多公里了，我油门从来没踩到底过，不管馈电还是纯油，都是踩下去就有速度，让你在超车时信心满满，并且底盘确实扎实，路感反馈非常清晰，空悬和CDC的加持，让整体操控很有感觉。座位的软和支撑相得益彰，虽然不是NAPPA真皮，但摸起来还是很细腻，木纹饰板手感也是温润自然，就是屏幕一般，对称性不提了，屏幕信息显示的总是感觉和新势力还是有差距。但是值得一提的是这个车音响效果不错，特别是根据网上的视频，将均衡器调整到234443，或者224443，感觉确实提升一个档次。 拿到车后，第一个周末就跑了趟天津，来回不到300公里，体验了下智驾，效果不错，很像个守规矩的——正在学习的新手司机，理想中的是“车道居中稳如磐石，跟车距离拿捏精准，变道超车果断又丝滑，遇到前方施工区或慢车，它能预判，相对线性减速”。实际上是：车道中确实有很多反映的最里道靠右，最外道靠左，跟车有时候留一个大空挡，前车如果特别慢还不变道，刹车呢不像老司机那样用油门控制速度，比如看见前面车亮红灯了，这个智驾还加油呢，快到了才给脚刹车，有时候吓一跳。所以只能说可以用，也可以替代一部分人工，但完全交给它，我觉得还得升级锻炼。但总体还可以吧，不想某些智障驾驶，关键它还特守规矩，这点值得表扬。副驾上的人在那张 “零重力座椅” 上一躺，座椅加热功能一开，空调小风一吹，半小时不到，均匀的呼噜声就响起来了，关键这个车也不知道咋知道的，音乐音量都给调小了，真鸡贼。 最后说下油耗，我觉得增程车买了，就别关注油耗，有电就用，没有就烧油，不用算计，差不多就成，我现在看电耗差不多13个左右，油耗应该在6-7个吧，无所谓了，反正一箱油到现在还没用完呢。 总体来说，这个车用料真顶，确实属于之前四十万左右级别车的做工，简约的设计满足视觉，静谧的座舱和零异味的材料保护健康，强悍又顺滑的动力点燃激情，不那么智慧的驾驶辅助解放双手，最后扎实的底盘和调教不错的悬架熨平你在旅途上的空闲，把舒适、安全、操控、半智能揉进了一个长度约5米，宽两米，高1.6米的胖家伙里。毕竟我之前选车时候的条件就是20万左右，前双叉臂、后五连杆，平整的全铝底盘，全框式副车架带液压衬套、四驱、有空气悬架和CDC，前后双层夹胶玻璃，六活塞卡钳，有激光雷达，算力不低于500tops，车身热成型钢占比高于85%，外放电不低于6千瓦，油箱不低于50升，轮毂20寸，最好有个冰箱。结果除了最后一条，其他的都基本满足，所以冰箱嘛，唉，自己配了。
星纪元ET · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共488人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
3.76
内饰
4.10
配置
4.65
空间
4.40
外观
4.01
舒适性
3.93
操控
3.93
动力
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