![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
星途开头没有开好！当年TXL问题对的批爆。。 刹车盘 刹车片 水泵 跑偏 方向盘回位不正 低速儒行共振异响 内饰异响 变速箱总承 车机等等一系列问题，别问我为什么知道，因为我就是车主，多年的老土鳖粉真的受够了TXL，几乎个把月就要跑一次四儿子！
评论发表于03-20我操，你胆子太大了
回复发表于03-20大什么。我是车主有什么不能说，要杠的话我可以一一列举出来！
@你滴破烂：我操，你胆子太大了
回复发表于03-20
小众一点不好吗？至少我回老家，我觉得我的星途比较吸引眼球，因为大家都好奇啥车给人一种高深莫测的感觉 碰到不懂车的，都觉得是豪车
评论发表于03-20保有量少，4s店少，厂家对售后的投入就少，你自己想想，以后保养售后怎么办。配件有的可能都买不到
回复发表于03-20奇瑞大厂又不会倒闭。如果星途没了就会和给奇瑞授权一起保养。我回老家没有星途店就是去的奇瑞，机油一模一样。 你想想16年星途出来了，到现在还没有倒闭，说明奇瑞就算是不挣钱，也会把星途养活。奇瑞是个大厂需要高端形象。而且星途海外销量也挺不错的，产品力会越来越丰富
@等待电车降价：保有量少，4s店少，厂家对售后的投入就少，你自己想想，以后保养售后怎么办。配件有的可能都买不到
回复发表于03-20
都说星图好。为啥卖不动。 我也想买揽月 所以问题出在哪？ 20万到25万 就这配置也不能说贵啊
评论发表于03-20星途在国内基本没啥营销宣传，营销费用都花在国外了吧，国外星途的高端形象立住了国内没有，我在今年之前都没听过星途这个品牌，武汉省会城市也就两家星途4s点，你让谁能想到去了解这个品牌，哪来的销量，相比天天都能看到的byd，华为，极氪，奇瑞确实是基本没怎么营销，或者他有营销，钱没花对路数，广告投放路径错了，营销部门跟不上时代了，这能有销量也是奇怪了
回复发表于03-20抖音里到处都是说奇瑞车好的，咋可能没有宣传和营销？是把钱都投到营销了，4s店是一个都不建，4s店少谁敢买。
@哦豁歪了呀：星途在国内基本没啥营销宣传，营销费用都花在国外了吧，国外星途的高端形象立住了国内没有，我在今年之前都没听过星途这个品牌，武汉省会城市也就两家星途4s点，你让谁能想到去了解这个品牌，哪来的销量，相比天天都能看到的byd，华为，极氪，奇瑞确实是基本没怎么营销，或者他有营销，钱没花对路数，广告投放路径错了，营销部门跟不上时代了，这能有销量也是奇怪了
回复发表于03-20
前天试驾了，内饰毫无豪华感，几千块就能搞定的事，偏偏做成简约的，还吹什么高端豪华品牌。哪个总统套房是简约风的？不知怎么想的
评论发表于03-29可能是我太穷了，20多万我肯定不会买。我买来要开好几年的，不是像手机一样，用一年半载就换的。让我每天看着那简单的内饰，毫无享受生活的乐趣。还什么et就是 Enjoy time
回复发表于03-29我靠，大佬，手机用一年就换啊
@等待电车降价：可能是我太穷了，20多万我肯定不会买。我买来要开好几年的，不是像手机一样，用一年半载就换的。让我每天看着那简单的内饰，毫无享受生活的乐趣。还什么et就是 Enjoy time
回复发表于03-29
我超喜欢星途的车，但是奈何线下销售太差，又少，十分无奈。。。
评论发表于03-20别买，售后也很重要。你们海南不是停售油车了吗？
回复发表于03-20不怕，但是星途线下宰我。售价比外省贵2w+，我气不过
@yang68569：别买，售后也很重要。你们海南不是停售油车了吗？
回复发表于03-20
这个车长都没有个六座七座，还有全系天幕，再好的隔热隔紫外线也要考虑车内打伞
评论发表于03-21关于这2点可以非常肯定的告诉你，他后面要上6座，送一个手动遮阳帘
回复发表于03-21手动遮阳帘是全遮光的吗？还是那种黑色网布？
@等待电车降价：关于这2点可以非常肯定的告诉你，他后面要上6座，送一个手动遮阳帘
回复发表于03-21
我尼玛搞不懂国产车为啥出那么乱七八糟的子品牌
评论发表于03-20所以你不是几十万人的一把手。 我就觉得，大家都觉得一个爆款能救活一个十万人的大厂， 但是真下面有十万人的嘴张着要吃饭，领导绝对不会就押宝几个产品的。 相对来说，成十个败十个的产品线，也好过只有2个爆款的产品线，风险太大，不能太激进。 当然，星途问题很大，但现在这样，也是奇瑞在努力了。
回复发表于03-21因为国产一线的原品牌给人的印象就是低端产品不能卖高价，所以国产一线原品牌厂家都会再注册一个商标来另起炉灶走高端路线，成功了最好，失败了注销了就完事了，对原品牌影响也不大，只不过奇瑞的产品线太乱，主品牌与子品牌的产品重叠太严重，客户群被分散到各个车型上一个，导致一个爆品都没有，空有口碑没销量，这属于严重的内耗。
回复发表于03-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主