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    静态体验新N7 今天逛万达,看到新N7了,也去体验了一把,还没试驾车,只能静态体验了,说说感受,外观一般般,这么说有点苛刻,但的确没有当初看小鹏G9那种心动的感觉,比极氪001也差不少,既没有SUV的霸气,又感觉不到猎跑的流线。坐进去还行,我身高181,前排座椅调到最低,头部空间还有一拳多,视线不错,我坐直以后,平视离前档玻璃上沿还有段距离,试驾极氪时就感觉坐直视线就快到遮阳板了,但空间比起G9就差点(正好商场里有小鹏),电动调节方向盘好评,调好以后看显示屏很方便,座椅感觉还行,中规中矩没有什么扣分项但也没有什么惊喜,前排座椅比后排要舒服一点,座椅按摩力度一般般,后排座椅按摩只有两点。副驾零重力试了一下,感觉对高个子不好,短了点,而且因为头枕是固定不可调所以躺着不舒服,可能个子小点会好一些。后排空间要小一些,溜背原因坐直后头顶只有两指左右。后排扶手屏功能蛮多,我试着控制了一下遮阳帘,蛮方便的。后备箱空间一般般,主要是高度不够,后边可以电动控制后排座椅升降,速度稍慢,但放平后坡度明显,销售说离前排座椅靠背有175cm,但感觉想放平当床够呛,配气垫的话高度也紧张。音响效果很不错,感觉很好。电动遮阳帘好评,新能源车里配电动遮阳帘才是良心商家,前排静音玻璃,有框车门好评,感觉比无框车门好用,而且静音效果好多了。至于价格方面就没什么优惠,完全同步官网,置换补贴5000,但可以自由置换,不需要非要卖店铺里,这点还是蛮赞的,至少是真补贴,有些品牌必须官方置换再压低收车价很恶心。赠送充电桩并包30米安装,这个本来是理所应当,但现在有些品牌就是不送。 总结一下,最近关注理想L7,小鹏G9,极氪001,小米SU7,因为空间,所以极氪和小米就算了,理想不是纯电,G9一直很喜欢,就是销量令人担心,降价也扭扭捏捏,对比现在的新车同等配置性价比不好。N7有购买意愿,对比G9来说我喜欢有框车门,电动遮阳帘,音响,背靠比亚迪,售后更让人放心,但智驾应该不如小鹏,而且小鹏的续航扎实。因为没有试驾,没有更多的体验,准备再等等,看看车主的反馈,特别是智驾落地后真实表现和续航。

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    全程免费代驾,腾势大气。图全程免费代驾,腾势大气。图
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    比武亮剑
图比武亮剑
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    快要提车了图快要提车了图
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    今天去店里看了新款n7图今天去店里看了新款n7图
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    新N7运输中了图新N7运输中了图
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    排产到生产需要多久图排产到生产需要多久图
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    N7还是001图N7还是001图
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    今天下定了图今天下定了图
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    N7的这个价格还是很给力的图N7的这个价格还是很给力的图
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    比亚迪王传福到底有多接地气图1比亚迪王传福到底有多接地气图1
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    如果腾势n77358442069938929718视频如果腾势n77358442069938929718视频
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    N7去年就关图N7去年就关图
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    64人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.49

    低于71%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.09

    内饰

    4.00

    配置

    4.01

    空间

    3.74

    外观

    3.88

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

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