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    聊聊爱车智能化

    自动泊车、语音控制、手机钥匙...你的车都有哪些智能配置?实际体验是“方便”还是“智障”?快来分享吧!首次懂车帝平台发文且获得"推荐"必得车载香片,获得"优质"奖励1000金币。

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    2025-11-21
    2025-09-25

    人生第一辆车,就是我的大白p7+,陪伴我风风雨雨9个多月了,经过了6座城市,跑了17000+公里,今天聊下p7+的智能化配置使用体验。 🚗 【自动泊车】满分5颗⭐,整体打3颗⭐吧。 1、✓⭐⭐⭐⭐自动泊车绝对是新手司机的好帮手。p7+帮助我度过了第一个月停不好车的囧境。而且停的还挺快,不得不说自动泊车对新手司机非常友好。操作也很简单,语音小p我要停车,开车慢慢经过车位,等中控屏自动识别出可用车位,自己挑一个喜欢的,点击开始泊车,然后松开刹车即可,车子自己就会慢慢的倒车入库。虽然我9个月只用了27次自动泊车,都是第一个月用的,也是因为习惯之后我自己可以停的更快,索性就自己停了。 2、⭐⭐⭐不规则车位会有识别不到的情况。 3、⭐⭐自动泊车会原地打好方向盘,再动车,有点磨轮胎。现在的电车又重,动不动2吨+,自动泊车用多了感觉多多少少也会也影响轮胎的使用寿命。 4、⭐⭐我在外面马路上我想找停车场,就说小p我想停车,结果小p在马路中间给我规划了个车位大哥这是马路啊,我可不想停在路中间。 🚗【遥控泊车】满分5颗⭐,打3颗⭐吧。 1、⭐⭐⭐遥控泊车属于锦上添花的功能,使用场景不多。对于我来讲主要是两边有柱子的车位,或者两边停了车不好进出的时候可能才用一下。 2、⭐⭐⭐遥控泊车使用感受:有进步但还不是很好用。从买车的时候只能前后遥控泊车,现在5.7.5版本可以左右泊出,在进步。不过等待的时间比较长,我用过四五次,等2分多钟车子才慢慢悠悠的移动出来,有点尬[天啊],要是自己开已经跑老远了。 📹【360全景影像】满分5颗⭐,打5颗⭐满分。 1、✓⭐⭐⭐⭐⭐360全景影像,绝对是我最喜欢的智能化配置之一,不管是窄路会车、掉头、还是车子旁边很多小电驴很多人等情况下,360影像绝对的帮了我太多太多。特别是p7+又宽又长,我滴个乖乖在广州一些巷子里面又窄人又多,总是怕剐蹭或者碰到别人。这时候360能很好的帮我提供车外视角,而且标定的也很准,我把自定义快捷键设置成了360,随时方向盘左边的*键一按360影像就出来了,爱了爱了。 📹【侧方影像+流媒体后视镜】。满分5颗⭐,打5颗⭐满分,神仙组合。 1、✓⭐⭐⭐⭐⭐p7+的侧方位影像,就是转向拨杆的时候,可以把车子左或者右侧的摄像头影像给调出来,而且可以选择影像调出来是在中控屏还是仪表盘上显示。特别是在下大雨的时候超级好用,因为下大雨后视镜基本看不清了,这个时候变道就很危险,一打转向灯p7+的侧方位影像就出来了,搭配流媒体后视镜,就算下大雨也能看得出来车后的情况,真的是好用又安全,必须夸一波。 🎤 【语音控制】。满分5颗⭐,打4颗⭐吧。 1、✓⭐⭐⭐⭐小鹏的语音对话非常流畅,可以说在现在的所有电车里面,小鹏的语音控制功能妥妥的第一梯队,车机流畅又好用。特别是连续性的对话小p也能理解并执行的很好。平时自己用的几个超实用的场景: ✨上车的时候:小p打开空调24度1档风,播放周杰伦的歌曲,音量调大一点。 ✨小p导航去哪里,要躲避拥堵路段,然后选第几个路线。 ✨家里领导坐车的时候,小p打开副驾座椅按摩和通风。现在不用说你好小P,直接把要执行的事情+小p,就可以了。使用体验杠杠的。 2、⭐⭐⭐需要优化的地方。小p有时候会插话,好吧小p退下没找你。 3、⭐⭐小p的知识量需要提升下,比如你问他小p前面这个车是什么车,小p会想一想,然后小p会夸这个车线条很美等等一顿乱夸,也不说是啥车[裂开]。 📱 【手机蓝牙钥匙】。满分5颗⭐,打3颗⭐吧, 1、✓⭐⭐⭐⭐蓝牙钥匙好用。现在出门基本一个手机就搞定了,手机不仅干掉了电视、钱包,现在也干掉了车钥匙,蓝牙钥匙用起来也很方便。走近车辆自动解锁,离开自动上锁,还可以设置蓝牙的距离,很方便。 2、⭐⭐注意车千万不要放在车内人离开。有一次手机放在车里面,出去外面和同事在附近逛了一圈,回来的时候蒙圈了,车锁了进不去了没办法只能回家拿卡片钥匙了。 3、⭐⭐⭐偶尔会罚站。就人在车边上,车子也没反应,要把小鹏app打开解锁,有时候车库信号的不好的时候还一直转圈圈⭕,简直了,有点尬[旺柴]。 💡 【实用小技巧】经过9个月左右的使用,小鹏p7+也有一些实用技巧,期望能帮到各位鹏友。 1、✓⭐⭐⭐⭐⭐一定要隔三差五的把车外几个摄像头擦干净,特别是车屁股的3个摄像头。如果摄像头脏了,雨天的时候容易挂水珠,体验效果会打折扣。 2、✓⭐⭐⭐⭐⭐语音控制在嘈杂环境下有时候会识别不准,把窗后关好之后再语音下指令,效果更好 3、✓⭐⭐⭐⭐⭐手机蓝牙钥匙虽然好使,卡片钥匙千万要留在家里,如果手机和卡片钥匙都放在车里锁车了,那就芭比扣了[阴险]。 👍 【总结】:总的来说,小鹏p7+的这些智能配置还是让我体会到了科技进步

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    2025-09-05
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    2025-09-04
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    这辆车车机和整车智能化,一句话做总结“稳定性有余,品质感与豪华感要差一些”。 我这辆车是今年3月份提的车,是非智驾版。用车已经半年多了,这半年来跑的路程也比较多,已经跑了一万多公里了。用车感受还是不错的,给我的整车印象也还不错。接下来就结合我的用车经历,和大家谈一下对这辆车智能化方面的使用体验。 ●车辆信息🚗: 海豹06gt505plus非智驾版本,搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池,电池容量59.52kwh标定续航505km,后驱单电机马力215匹,最大扭矩310n.m。车长4630mm,轴距2820mm,空车质量1850kg。 ●车机使用🖥️🖥️ 车机用起来很顺畅,目前用了半年多还没有出险卡顿的情况。车机功能的排列布局也比较简单明了,上手就能找到,不用费劲吧啦的找攻略。 第三方应用也挺多的,像一些微信、爱奇艺、听书软件、听歌软件也比较多,和平板电脑用起来感觉差不多,可以安装应用。 ●语音助手🤖🤖 语音助手这方面,以前刚提车的时候,基础功能还可以,识别成功率还挺好的。但是一些拓展功能真的不太好用,比如连续语音不能识别和执行,一些拓展问题都无法回答。 现在更新到v1.1.0之后,语音助手增加了不少功能。想如连续语音就可以实现了,一次执行3-4个指令都可以识别和执行。问一些问题,比如询问中国面积有多大,也都可以进行联网识别。 ●辅助驾驶🚗🚗 这辆车有L2的辅助驾驶,虽然不是之家版本,但是高速路或者快速路用一下还是很能减轻开车压力的。全速自适应巡航对跟车距离把控的还是不错的,如果有车辆并入车道识别也蛮快。 车道领航运行还算稳定,只要道路划线清除,也就可以寻着当前车道行驶。 ●自动泊车🅿️🅿️ 这辆车是非智驾版,所以比亚迪公司所宣称的停车剐蹭理赔是不适用于这辆车的。这辆车的自动泊车用起来还可以,识别车位蛮快的,一般情况下基本上一到两把就能停进车位。 ●有什么缺点❎❎ ①车辆导航在巡航模式下,前方红绿灯的读秒一直没有更新上线,一样下一次ota能够配置上! ②车辆是有人脸识别的,但是这车为了配置差别,不能联动座椅记忆。纯软件更新就可以解决,都不需要硬件升级! ③车机里的里程记录加起来后的数字,和表显里程记录是不一样的,这是bug吗还是什么? ④前方如果线路划线错误时使用车道领航是很危险的,会直接巡线行驶有时候会反应不及。 ⑤虽然车机整体用下来还不错,但是车辆车机的豪华感和仪式感设计上让人感觉比较廉价。

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    换购新能源车的原因几乎都离不开出行相对便宜、便捷舒适和智能化这几个主要因素。越来越高的智能配置可谓是五花八门,各显神通。那么,6座版奕派008的智能配置如何呢,我们一起来看一看。 一、智能座舱 1⃣️芯片。26款的8295芯片是目前新能源上的主流芯片,能应对现在的各种功能场景,但是25款的8155芯片反应速度就慢一些。 2⃣️26款和OTA后的老款都增加了豆包➕DeepSeek双AI大模型,可以通过语音询问想问的问题,但是个人觉得用处并不大。有好几次我问了一些问题,它竟然说不知道怎么回答感觉这个豆包和DEEPSEEK是阉割版的,有点“智障”的感觉。 3⃣️4区语音识别。这个功能非常实用,从不同座位位置发出的语音指令,自动根据你的位置做出相应的动作。比如,你在第二排用发出调低空调温度的语音指令后,系统会自动识别出你的位置,并调低后排的空调温度,而不影响前排的原有温度设置。 二、娱乐舒适配置 1⃣️冰箱电视。后排的娱乐屏名副其实的带娃神器,孩子在车上再也不闹,再也不嫌坐车路程长了,这真是新能源车的一大有用的发明再就是冰箱,实际用处并不大,只有出远门的时候有点作用吧,再加上奕派008的是半导体冰箱,最低温度只有6度,没有冷藏的功能,只能说比没有强吧。 2⃣️座椅通风加热按摩。座椅的通风加热已经是很常见了,主要是这个座椅按摩真是逆天的配置,出门的时候尤其是出远门,时间长了这个腰就酸的难受,现在好了,按摩一开,那叫一个舒服只是我的25款相比26款按摩力度和覆盖面够力,不过感觉已经够用了。 3⃣️OTA升级。这个点是燃油车所不能及的,尽管有些燃油车也可以OTA,但因受限于硬件架构,功能有限,在实用性上不如新能源车。比如,奕派008通过上次的OTA就增加了哨兵模式,新增了一些娱乐软件和一些其他的实用功能。可以让你有不断的开新车的感觉。 三、智能辅助驾驶 1⃣️我的奕派008不是智驾版,主要的智能驾驶就是自适应巡航和智能领航。还有车道保持,前车驶离提醒,交通标志识别等很多车都有配置。 自适应巡航在跑高速时路上车少的时候用过,不用踩油门,设置好车速后,只需要控制方向盘就好了,在长途驾驶时能省不少的精力。 2⃣️手机互联。用手机app控制车辆,包括但不限于遥控泊车辅助、远程启动等功能。这个也是非常方便的,也不用带机械钥匙了,靠近车辆,就自动解锁了。还可以通过手机app查看车辆的健康情况,在炎热的夏天也可以提前打开空调,设置场景大师等功能。 四、使用过程中的“智障”表现 1⃣️语音控制识别率不高。每天上车第一件事就是打开空调,一般是语音控制说:打开空调,温度25度,2级风,内循环。这个风速就没调明白过,不是3级就是4级,今天早上直接来了个1级风。还有,导航的时候,总是把“京”识别成“清”或者“金”。纯纯智障。 2⃣️自适应巡航不够智能。在使用过程中不能给人足够的安全感,加速减速的时机把握跟我的开车习惯不一致,有时候离前车挺远就开始减速了,有时离前车挺近了也不减,还得用脚刹车。 3⃣️用CarPlay使用手机听歌软件播放音乐时,经常被打进来的电话扰乱程序,挂断电话后,不管是车机还是手机都控制不了音乐软件了,点车里屏幕没反应,方向盘的控制键没反应,只有退出CarPlay后重新连接才行。

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    一直以来汽车消费品最看重部分莫过于发动机、底盘及变速箱三大件部件,车机往往只负责普通的导航以及播放音乐等作用。但随着芯片产业的不断发展以及近年来造车新势力的加入,汽车智能化方面的重要程度也日益增加。由于汽车智能化对日常驾驶的帮助或介入程度越来越深,因此现在的消费者除了传统的三大件外,对于智能化以及车机方面也有了很高的要求。而我也浅聊一下23款01在车机和智能化方面的优点及不足,如下文有说得不对的地方请纠正。 在此也感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1、配置 配置方面,23款01全系都搭载了8155芯片,这个8155芯片可以说是近期参数最强的车载规格芯片,具体的参数可以自行度娘,我这边就不详聊了,下面我就说一下具体一些功能的使用体验。 2、车机使用流畅程度 由于搭载了8155芯片,所以开机速度比21款要快,车机在使用过程中基本上不会出现延迟,滑动屏幕还是比较流畅,但在文字输入方面不是很跟手,特别是手写输入的时候还是有一点延迟。另外,有时滑动屏幕加载地图需要点时间才能完全显示。 3、语音助手 语音助手方面算比较友好,即使不是特别标准(我是明显广普)的普通话基本也可以识别,不过有些生僻字或者同音字就要多说几次车机才可以识别出来,而且不能说得太快,不然也容易无法识别或者理解成其它指令。另外,语音指令过于死板,有时换种说法就无法识别到指令,建议领克可以放宽,太多指令车主也不一定记得标准说法。 4、驾驶辅助 由于搭载了8155芯片,驾驶辅助与旧款的820A芯片对比有一定算力的提升,从而也增加了一些功能。例如在高级领航辅助功能中,只要打转向灯车机就可以通过传感器识别是否具备变道条件,如具备则无需操纵方向盘自行变道;另外,在变道过程中,如传感器识别到后方来车不具备变道条件,则方向盘会自动回正,降低碰撞可能;自动泊车也是23款的一个新功能,看过其他车主使用视频感觉太慢,而且限制条件很多,实用性不大;至于高级领航辅助虽然车道保持等功能比以前更强大了,但是加速过于突兀、减速过晚,感受还是不如人操作舒服,反正我是不怎么用。 5、车载娱乐及应用商城 这个就可以明确告诉大家领克是真的辣鸡,车载娱乐少之又少,应用商城更是空白一片,而且系统过于封闭,想使用高德地图也不行(为什么要用高德?我不说),23款01已经都上市有7个月的时间了,但仍然这样,可见厂家的不作为,该骂。 6、车机导航 不说了,我的手机支架又异响了。 7、OTA 写这篇文章的时候,适逢发生了2件事。一、领克发布lynkco os n系统发布,并且所有8155芯片的车型都可以使用,首先推送新款09车系(23款01不知什么时候可以收到更新);二、23款以前各系的领克车主集体维权,要求实现ota功能。可以说,对于23款车主来说终于实现真正的ota是幸福的,毕竟不用每次升级系统都要跑到4S店。但同时也在想,到了24款甚至25款的时候,23款的车机是否也像21款那样,系统万年不更新,老车主被遗忘?这个真的要好好想想。 【总结】 的而且确,领克01在机械素质方面是一台好车,但随着时代及科技的发展,消费者现在对智能化方面的重视程度也越来越高,希望领克可以借着与魅族合作的东风,把车辆智能化这方面继续提高和改善吧,不要寒了老车主的心,又失去了潜在车主的关注。

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    我的比亚迪汉EV是2021年4月提车,距今刚好用车两年整,行驶里程3.4万公里。这台车隔音非常优秀,初代汉的11个喇叭DIREC音响音质也不错,很喜欢在静谧的空间里听歌,也喜欢在车机上点开腾讯视频看影视剧,车机的腾讯视频会员和手机上的腾讯会员是共享的,不需要额外付费,这一点非常棒!后来发现爱奇艺、优酷视频等的会员也是可以和手机共享,非常便利。很大的感受是比亚迪的车机平台是开放式的,任意下载使用,不受限制,上车后几乎不看手机,车机里的功能基本可以平替手机,智能化已经融入到车上。 有幸在汉EV车友群收到老圈主的分享邀请,在车机软件商城下载了《超跑声浪》,咱这纯电物种也可以体验一下百万超跑的吞油机械声浪,在此分享一下体验感。 超跑声浪APP下载后,点开看到有七八款大排量驰名豪车或者超跑可选,试听了几遍,最终选了兰博小牛的声浪,价位还是比较贵的,98元,好在是用久生效。模式有两种,原地体验和驾驶过程体验。原地体验只要挂驻车档,踩油门即可感受模拟声浪。声浪的音源是从音响发出,音量大小可以类似音乐的音量调节。整体体验下来,效果还行,模拟的音质还算不错,在驾驶过程中选择“运动模式”,油门响应速度快,声浪变化明显,此时此刻,油门速度与声浪激情成正比。如果是经济模式驾驶,油门轻缓,声浪变化不那么明显,给我感觉会是噪音。 如果有超跑在路上经过,浑厚的排气声浪在路上异常夺目吸睛醒耳。安装了这款APP,咱也体验了一回超跑的模拟驾驶感受,话说汉的隔音优秀,声浪也仅车内音源播放,自娱自乐

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    2023-03-04
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