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    575条内容

    关于腾势D9的驾驶感受,它作为一款中大型豪华MPV,下面的信息整合了个人驾驶中可以帮你快速了解其核心特点。 📈 动力与续航表现 · 动力感受:动力强劲,响应快。无论是DM-i混动还是纯电版,加速感明显,超车有信心。混动版动力输出平顺。 · 能耗与续航:续航长,油耗低。2025款DM-i版综合续航可达1100km,纯电续航200km,亏电油耗约5.85L/100km。EV版续航最高620km,支持800V快充。 🤖 智能驾驶辅助 · 系统名称:全系标配“天神之眼”高阶智驾。 · 实际体验:系统能应对拥堵、环岛等复杂路况,车道保持、交通标识识别准确。但车机语音识别在复杂指令或频繁唤醒时可能出现反应迟缓。 🛣️ 操控与乘坐舒适性 · 底盘与滤震:全系标配云辇-C智能车身控制系统,能预瞄路况调节悬架。整体滤震效果扎实利落,但部分反馈后悬架在颠簸路段略有弹跳感。 · NVH静谧性:中低速静谧性出色。但高速行驶时(如120km/h),胎噪和风噪相对明显,属同价位车型常见水平。 · 空间与座椅:采用“2+2+3”七座布局。第二排为航空级独立座椅,带多向调节、通风、加热、按摩。第三排空间宽敞,可满足成人长途乘坐。 🛠️ 2025款核心版本对比与场景建议 2025款腾势D9 DM-i提供了多个配置版本,主要差异在于续航、驱动形式和豪华配置。你可以根据自己的核心需求来聚焦: · 如果你的核心需求是性价比与家用: · 建议关注:两驱豪华型/尊贵型 · 特点:价格门槛更低,纯电续航约97km,核心配置齐全,能满足绝大多数家庭日常通勤和长途出游需求。 · 如果你的核心需求是全能均衡(兼顾家用与商务): · 建议关注:四驱尊贵型 · 特点:被广泛认为是全系性价比最高的均衡之选。标配双侧电滑门、航空座椅等核心舒适配置,四驱系统提升行驶稳定性,纯电续航增至180km。 · 如果你的核心需求是高端商务接待: · 建议关注:四驱旗舰型 · 特点:配置拉满,增加Nappa真皮座椅、更高级的音响系统(如帝瓦雷或BOSE) 等,极致追求接待质感和乘坐体验。 需要注意的潜在不足 综合各方评价,腾势D9在提供全面体验的同时,也存在一些常见的短板: · 体型大,不够灵活:车长超5.2米,转弯半径较大,在狭窄道路调头或停车时需要特别留意。 · 实际纯电续航有折损:标称97km纯电续航的版本,在市区实际行驶约为70-80km,冬季可能进一步降低。 · 智能体验有提升空间:如前所述,语音交互系统在复杂场景下的表现有待优化。 如何选择? 综合来看,腾势D9是一款产品力扎实的豪华MPV,尤其适合对空间、舒适性和续航有高要求的用户。 · 家庭用户:如果充电方便,可以优先考虑两驱版本,性价比更高。如果常有长途或复杂路况出行,四驱尊贵型更值得考虑。 · 商务用户:双侧电滑门是刚需配置,应至少从尊贵型起步。若预算充足且追求极致体验,可直接考虑旗舰型。

    腾势D9ev图1腾势D9ev图1
    腾势D9ev图2腾势D9ev图2
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    6天前

    关于腾势D9的驾驶感受,它作为一款中大型豪华MPV,在动力、智能驾驶和舒适性方面表现均衡,但也存在一些需要注意的短板。 📈 动力与续航表现 动力感受:动力强劲,响应快。无论是DM-i混动还是纯电版,加速感明显,超车有信心。混动版动力输出平顺。 能耗与续航:续航长,油耗低。2025款DM-i版综合续航可达1100km,纯电续航200km,亏电油耗约5.85L/100km。EV版续航最高620km,支持800V快充。 🤖 智能驾驶辅助 系统名称:全系标配“天神之眼”高阶智驾。 实际体验:系统能应对拥堵、环岛等复杂路况,车道保持、交通标识识别准确。但车机语音识别在复杂指令或频繁唤醒时可能出现反应迟缓。 🛣️ 操控与乘坐舒适性 底盘与滤震:全系标配云辇-C智能车身控制系统,能预瞄路况调节悬架。整体滤震效果扎实利落,但部分反馈后悬架在颠簸路段略有弹跳感。 NVH静谧性:中低速静谧性出色。但高速行驶时(如120km/h),胎噪和风噪相对明显,属同价位车型常见水平。 空间与座椅:采用“2+2+3”七座布局。第二排为航空级独立座椅,带多向调节、通风、加热、按摩。第三排空间宽敞,可满足成人长途乘坐。 🛠️ 2025款核心版本对比与场景建议 2025款腾势D9 DM-i提供了多个配置版本,主要差异在于续航、驱动形式和豪华配置。你可以根据自己的核心需求来聚焦: 如果你的核心需求是性价比与家用: 建议关注:两驱豪华型/尊贵型 特点:价格门槛更低,纯电续航约97km,核心配置齐全,能满足绝大多数家庭日常通勤和长途出游需求。 如果你的核心需求是全能均衡(兼顾家用与商务) 建议关注:四驱尊贵型 特点:被广泛认为是全系性价比最高的均衡之选。标配双侧电滑门、航空座椅等核心舒适配置,四驱系统提升行驶稳定性,纯电续航增至180km。 如果你的核心需求是高端商务接待: 建议关注:四驱旗舰型 特点:配置拉满,增加Nappa真皮座椅、更高级的音响系统(如帝瓦雷或BOSE) 等,极致追求接待质感和乘坐体验。 需要注意的潜在不足 综合各方评价,腾势D9在提供全面体验的同时,也存在一些常见的短板: 体型大,不够灵活:车长超5.2米,转弯半径较大,在狭窄道路调头或停车时需要特别留意。 实际纯电续航有折损:标称97km纯电续航的版本,在市区实际行驶约为70-80km,冬季可能进一步降低。 智能体验有提升空间:如前所述,语音交互系统在复杂场景下的表现有待优化。 综合来看,腾势D9是一款产品力扎实的豪华MPV,尤其适合对空间、舒适性和续航有高要求的用户。 家庭用户:如果充电方便,可以优先考虑两驱版本,性价比更高。如果常有长途或复杂路况出行,四驱尊贵型更值得考虑。 商务用户:双侧电滑门是刚需配置,应至少从尊贵型起步。若预算充足且追求极致体验,可直接考虑旗舰型。 如果你对某个特定版本(如纯电EV版)更感兴趣,或者想了解与岚图梦想家、极氪009等竞品的对比细节,我可以为你提供进一步的分析。

    腾势D9EV图1腾势D9EV图1
    腾势D9EV图2腾势D9EV图2
    8天前
    2025-12-16回复
    2025-12-07回复
    2025-12-01回复
    今天北京烧图今天北京烧图
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    MPV的执着图1MPV的执着图1
    MPV的执着图2MPV的执着图2
    2025-11-16
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    2025-11-11
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    腾势车主的7390521340672884763视频腾势车主的7390521340672884763视频
    2025-11-08回复

    9月份左右在重庆腾势汽车(重庆百事达顺势腾势中心)提了一辆腾势D9。前几天因为出车库把中间车门和右后叶子板刮掉了一点漆。想着快首保了就在APP里下单了取送车服务到该店保养,并补漆。 【保养与补漆】 周一送去保养,我交待一起把漆补了。周一一下午保养的售后告诉我保养搞完了,等到补漆的再联系我。我告诉他们和保险公司联系处理就可以了。周一下午5点左右有个未接来电没接。然后等到周二早上又一个电话一直在给我打,因为有事没有接听。直到中午左右打给我,告诉我他是4S店的,需要我联系保险公司处理后续报价等。期间我要求他自己联系处理就可以了,直到快下班保险公司再次给我联系钱款已经打给该4S店。这个时候4S店售后再次告诉我是否可以维修了。我的天,钱都到账了,都两天了还没开搞。我真的无语这种店。 【服务品质】 这才是要吐槽的。今天下午车辆接到车以后我还真不敢想这是4S店的漆面水平。说实话这个漆绝对不是原厂调漆参数,喷涂水平真差!抛光水平就更不用说了。真不如一家路边摊的水平。车辆没有充电,车辆没有清洗。这就是腾势用户中心?有点后悔选择这个品牌。还是这只代表重庆百事达顺势腾势中心的水平。可惜了我那原车漆。和同样在百事达旗下的问界服务水平和技术比较差距有点远。 说点什么...

    重庆这家腾势4S店售后要避坑!图重庆这家腾势4S店售后要避坑!图
    2025-11-07回复
    什么车多少图什么车多少图
    2025-11-07回复
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    五一长假去7498728999703937560视频五一长假去7498728999703937560视频
    2025-11-07回复
    腾势D9提车日记图1腾势D9提车日记图1
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    腾势D9提车日记图7腾势D9提车日记图7
    2025-11-04回复
    10月的政策还是不太给力,再等一个月图10月的政策还是不太给力,再等一个月图
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    腾势D9 EV · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    54人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.47

    低于70%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.94

    内饰

    4.33

    配置

    4.05

    空间

    4.11

    外观

    4.21

    舒适性

    3.82

    操控

    3.99

    动力

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